核心观点 - 公司举办开放日活动 邀请多方代表参与平台规则讨论 聚焦司机反馈改进和抽成问题[1] - 公司展示司机抽成差异案例 8月账单显示抽成比例分别为6.9%和18%[1] - 公司解释抽成计算逻辑 2024年所有订单平均抽成为14% 强调抽成不等于利润 大部分资金用于司乘补贴和生态维护[2] 活动概况 - 滴滴开放日第三期活动于9月12日在北京举办[1] - 60多位司机 媒体和专家学者代表参与围桌讨论[1] - 活动聚焦司机反馈问题改进汇报和抽成问题意见征集[1] 抽成机制说明 - 平台通过司机和乘客分别独立计费 在基础计费外发放司机奖励和乘客优惠[2] - 供需逻辑影响抽成：热区多发司机奖励 冷区多发乘客优惠[2] - 补贴影响乘客支付金额和司机实际收入 导致计算抽成出现高低差异[2] 抽成资金用途 - 平台抽成大部分资金通过补贴反馈司乘[2] - 资金用于系统维护 支付结算安全 客服 保险理赔 合规与税费等各项费用[2] - 抽成用于维系整个服务生态 并非单纯进入平台利润[2] 改进建议 - 加强账单可视化展示 使账单更简约简洁[2] - 对负抽成订单进行语音播报以加深司机感知[2] - 账单自动计算展示上月司机总收入及对应乘客实际支付总金额[2] - 期待平台落实降抽成 让司机实实在在感受收益提升[2] 行业共识 - 平台和司机应共同提供更精细化服务以拓展市场需求[3] - 通过提升服务质量创造更多订单和更好收入[3] - 推动网约车生态实现多方共赢和可持续发展[3] 平台工作模式 - 通过开放倾听机制让细微问题得到关注[3] - 增进多元身份对争议话题的理解与共情[3] - 凝聚集体智慧探寻兼顾多方诉求的解决方案[3] - 推动出行生态向更良性 和谐方向发展[3]

贸易政策 - 商务部对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查 依据《中华人民共和国反倾销条例》对申请人资格、申请调查产品及国内产业影响等进行审查[2] 汽车消费政策 - 截至9月10日汽车以旧换新申请量达830万份 商务部正会同相关部门开展汽车流通消费改革试点 支持地方破除汽车消费限制性措施[3] - 广州市启动3亿元汽车消费补贴 9月15日至30日期间购车含税价10万元以上可获4000-5000元补贴 总额度先到先得[5] 汽车行业监管 - 生态环境部将继续开展新车生产一致性和在用复核性抽查 依托机动车环保平台分析环保数据 对问题车型全覆盖检查[4] - 生态环境部与市场监管部门加强排放召回管理 确保存在缺陷车辆及时召回[4] 汽车技术发展 - 东风汽车全自主研发350Wh/kg 1C固态电池产品预计2026年首搭整车 实现1000公里续航[11] - 长安汽车预测2035年中国Robotaxi市场规模将达4300亿元 低空经济市场规模有望达3.5万亿元[10] - 宝骏汽车将于年底行业首发城市领航辅助功能 10月31日前五款车型将OTA升级灵语座舱[15] 企业动态 - 紫金矿业阿根廷3Q锂盐湖年产2万吨碳酸锂项目投产 二期项目规划产能4万吨/年 两期达产后总产能预计6万-8万吨/年[14] - 滴滴2024年所有订单平均抽成14% 平台称抽成大部分通过补贴反馈司乘及用于系统维护等费用[13] - 法拉第未来启动Crypto飞轮分拆上市 过去两周C10 Treasury完成两轮总计约700万美元加密资产配置[12] - xAI公司裁撤数据标注团队约500人 占团队规模三分之一 缩减通用人工智能导师团队规模[8] 产品召回 - 沃尔沃在美召回1355辆汽车 因前排安全带卷收器扭力杆可能受损 经销商免费更换[6] - Rivian召回24214辆R1S和R1T电动汽车 因软件缺陷可能导致辅助系统错误识别车辆 影响美国境内部分2025款车型[9] 能源行业 - 国际能源署报告显示2024年全球氢气需求增至近1亿吨 较2023年增长2% 主要来自未减排化石燃料制氢[7] - 预计2030年低排放氢气项目将强劲增长 炼油和工业仍是氢气最大用户行业[7]

平台经济监管动态 - 小红书因热搜榜单管理不善被网信部门约谈并处罚 公司成立整改专项工作小组推进热搜榜单生态治理 [1][3] - 滴滴公布2024年所有订单平均抽成比例为14% 平台称大部分资金用于司乘补贴及系统维护等各项费用 [2] 家电行业渠道变革 - 格力电器推进渠道扁平化改革 网批系统从"盛世"系列公司转入"恒信"系列公司 弱化代理环节强化零售 [4] - 渠道变革将原有核心代理商支撑模式转变为线上线下融合的新零售模式 上市公司逐步收回代理商环节利润 [4] 人工智能与机器人投资 - 阿里云首次投资人形机器人企业 领投具身智能公司自变量机器人近10亿元A+轮融资 [5] - 自变量机器人今年完成两轮融资 先后获得美团战略投资部和阿里云领投 互联网大厂资本持续看好具身智能赛道 [5] - 百度智能云与AR眼镜供应商谷东智能签署三年合作备忘录 将千帆大模型平台接入AR眼镜终端设备 [6][7] 机器人行业资本化进程 - 乐聚机器人完成股份制改造并更名 业内多家企业筹备IPO 大部分瞄准港交所 [8] - 人形机器人第一股临近 资本市场窗口期加速逼近 仅北京上海就有至少三家企业筹备上市 [8] 科技巨头动态 - 甲骨文股价单日飙升36% 市值增长2440亿美元至9220亿美元 创1992年以来最佳表现 [9] - 甲骨文创始人拉里·埃里森净资产单日暴增1000亿美元 一度超越马斯克成为全球首富 [9] - 公司云服务订单额达4550亿美元 同比增长359% 受人工智能需求推动 [9] 消费电子新品发布 - 苹果推出史上最薄iPhone Air 厚度5.6毫米重量165克 配备6.5英寸屏幕和A19 Pro芯片 [10] - 新机采用eSIM技术无需实体SIM卡 内部设计重构增加电池空间 定位中端市场填补产品线空白 [10]

平台治理与规则优化 - 滴滴举办第三期开放日司机评审会 聚焦司机反馈问题改进和抽成议题 60多位各界代表参与平台规则讨论与完善[1] - 平台成立场站作弊治理专项项目 2025年配合警方刑事立案10起 打击14个犯罪团伙 逮捕43名违法嫌疑人 涉及数十款作弊软件和外接设备[2] - 试点升级场站接单规则 包括司机需保持听单页面 加强人脸核验 多重算法派单等措施维护接单公平性[2] 跨城订单费用机制 - 推行两种跨城订单返程费方案：深圳至中山固定返程费模式 以及行程前司机与乘客协商模式 金额不得高于去程高速费[2] - 推出App内议价功能 展示路线高速费作为参考并提供三档金额由乘客选择 费用全额归司机弥补返程成本[2] - 试点方案将扩展至江门 肇庆 开封 泉州 济南等城市 后续逐步全国推广[2] 抽成机制透明化 - 7月上线"返佣宝"功能 当月接单超50单可查看平均抽成比例 西安司机展示8月抽成6.9% 深圳司机展示18%[3] - 抽成计算采用乘客支付价格减去司机劳务报酬费补贴后除以乘客支付价格 平台通过独立计费体系发放司机奖励和乘客优惠调节供需[3] - 早晚高峰等热区提高抽成多发司机奖励 需求冷区降低抽成多发乘客优惠 司机月度平均抽成基本保持在25%以内[3] 抽成资金流向说明 - 平台抽成大部分资金通过补贴反馈司乘 其余用于系统维护 支付安全 客服 保险理赔 合规与税费等生态维护费用[4] - 抽成不等于利润 是维系整个服务生态的必要支出[4] 司机功能优化建议 - 代表建议加强账单可视化展示 使预估里程和计费更清晰 对负抽成订单进行语音播报增强司机感知[4] - 建议账单自动计算展示上月司机总收入及对应乘客实际支付总金额 期待通过订单量提升带动整体收入增长而非单纯降抽成[4] - 平台表示将持续优化这些功能体验[4] 生态建设长期规划 - 开放日活动通过多方讨论增进理解与共情 凝聚集体智慧寻求兼顾多方诉求的解决方案[5] - 滴滴网约车CTO表示将持续举办评审会 坚持开放倾听进步初心 恳请外界持续监督帮助改进[5]

活动概况 - 滴滴在北京举办第三期开放日司机评审会 聚焦司机反馈问题改进和抽成问题意见征集 60多位各界代表参与平台规则讨论 [1] - 2025年已举办三期评审会 前两期聚焦场站作弊治理和跨城订单返程费问题 [1] 场站作弊治理 - 公司成立跨部门专项治理团队 快速修复系统规则漏洞 [2] - 自2015年成立打击黑产团队 2016年联合警方破获全国首例作弊器案件 [2] - 2025年配合多地警方刑事立案10起 消灭犯罪团伙14个 涉及数十款作弊软件 逮捕43名嫌疑人 [2] - 在部分城市试点升级场站接单规则 要求司机保持在听单页面并加强人脸核验 [2] 跨城订单返程费优化 - 当前采用两种方式：深圳至中山固定返程费 或行程前协商不高于去程高速费 [3] - 推出App内议价新方式 平台展示高速费参考和三档金额供乘客选择 费用全额给司机 [3] - 试点方案将上线江门 肇庆 开封 泉州 济南 后续推广全国 [3] 抽成问题披露 - 西安司机8月账单显示抽成比例6.9% 深圳司机显示18% [7] - 2024年所有订单平均抽成比例为14% [9] - 抽成资金用于司机奖励 乘客优惠 系统维护 支付安全 客服 保险 合规与税费等 [9] - 平台通过独立计费机制动态调整供需 热区多发司机奖励 冷区多发乘客优惠 [9] 改进建议 - 加强账单可视化展示 简化账单格式 [12] - 对负抽成订单进行语音播报 [12] - 自动计算展示上月司机总收入和对应乘客支付总金额 [12] - 期待平台落实降抽成措施 [12] 行业共识 - 平台与司机需共同提供精细化服务 拓展市场需求 创造更多订单和收入 [15] - 推动网约车生态多方共赢和可持续发展 [15] 平台治理机制 - 2018年上线公众评议会 通过案例讨论收集意见完善规则 [20] - 去年成都评审会100多项反馈中30多项已完成优化 包括随时提现和淡季无单赔机制 [20] - 持续搭建司机 乘客与公众沟通桥梁 践行开放 倾听 进步理念 [20]

场站作弊治理 - 公司联动多部门成立专项治理团队 对系统规则漏洞进行加固修复 [2] - 自2015年起成立打击黑产专项团队 2016年联合警方破获全国首例网约车抢单作弊器案件 [2] - 2025年配合多地警方刑事立案10起 消灭犯罪团伙14个 涉及数十款作弊软件 43名违法嫌疑人被捕 [2] - 在部分城市试点升级场站接单规则 要求司机保持听单页面并加强人脸核验 [2] 跨城订单返程费优化 - 当前采用两种模式：深圳至中山固定返程费模式 及行程前司乘协商模式（不得高于去程高速费） [3] - 推出App内议价功能 平台展示路线高速费作为参考并提供三档金额由乘客自主选择 [3] - 返程费全额归司机所有 司机可自主决定是否接单 [3] - 试点城市包括江门 肇庆 开封 泉州 济南 后续将推广至全国 [3] 抽成机制披露 - 西安司机8月账单显示抽成比例6.9% 深圳司机显示18% [3] - 2024年所有订单平均抽成为14% [5] - 抽成计算采用司乘独立计费模式 通过司机奖励和乘客优惠调节供需关系 [4] - 抽成资金用于司乘补贴 系统维护 支付安全 客服 保险理赔 合规税费等生态维护 [5] 司机反馈与平台响应 - 建议加强账单可视化展示 简化账单结构 [5] - 提议对负抽成订单进行语音播报以提升司机感知 [5] - 要求账单自动展示上月总收入与乘客实际支付总金额对比 [5] - 平台承诺持续举办开放日评审会 通过开放倾听机制推动问题改进 [5]

平台运营策略 - 滴滴试点推出返程费App内议价方式 允许乘客自主选择三档金额作为返程费补偿司机[1] - 平台将路线高速费展示给乘客作为返程费参考标准 费用全额归司机所有[1] - 司机拥有接单自主选择权 可自行决定是否接受包含返程费的订单[1] 试点实施计划 - 返程费试点方案近期上线江门 肇庆 开封 泉州 济南五个城市[1] - 平台将根据试点城市运行情况进一步完善方案 后续逐步推广至全国范围[1] - 方案设计基于司机和乘客双方反馈意见 旨在平衡成本补偿与费用透明度[1]

公司运营数据 - 2024年公司所有订单平均抽成比例为14% [1] 平台抽成构成与用途 - 平台抽成中大部分资金通过补贴形式反馈给司机和乘客 [1] - 抽成收入用于平台系统维护、支付与结算安全、客服、保险与理赔、合规与税费等各项费用 [1] - 平台抽成不等同于公司利润 [1]

事件概述 - 一名用户骑行青桔共享单车时车辆自动落锁导致车轮抱死，造成右脚三处骨折、双腿软组织挫伤，需休养一个月[1] - 据不完全统计，涉及多个平台的共享单车在骑行中突然落锁的事件至少有41起[5] - 具体案例包括用户骑行哈啰单车至路中突然锁死，以及用户骑行美团单车时自动落锁导致面部着地、两颗门牙摔掉[6] 企业回应与自查结果 - 滴滴青桔回应称经排查未发现软件或技术漏洞，推测事故原因可能包括链条故障、用户误触还车按钮等场景[3] - 滴滴青桔对涉事车辆检查后称，存在因车链条松动造成骑行卡顿的可能，不存在软件技术问题，并表示正在对接用户就医理赔[6] - 哈啰单车技术团队依据用户大数据排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常情况[6] - 哈啰解释其车锁硬件逻辑为：车速大于0.5米/秒时车锁拒绝执行关锁指令，仅超低速停下时才会执行用户关锁指令[8] - 哈啰提出骑行中落锁的两种可能：用户骑行中未关闭开关锁页面摩擦误触“还车”，或前一用户还车未关锁后一用户未扫码直接骑行，在前一用户后续关锁时导致落锁[8] 行业背景与建议 - 共享单车已成为重要交通工具，截至2024年中国共享单车用户数量已突破6亿人[8] - 有评论认为仅靠企业自查不够，建议政府部门委派具有公信力的权威机构介入，进行公正、透明、客观的全面调查[9]

产品功能升级 - 新增行程分享功能 用户可通过微信一键分享行程信息给亲友 提升出行安全感 [1][3] - 顺风车车主端新增市内订单 跨城订单及常用路线订单选项 提升订单匹配精准度 [1][3] - 充电导航功能实现应用内一键跳转导航界面 为新能源车主提供寻桩到导航一站式解决方案 [5] 用户体验优化 - 车主可根据出行计划和偏好筛选订单 大幅提升接单效率和行程契合度 [3] - 功能升级覆盖乘客行程安全与车主接单效率 全面优化鸿蒙用户出行体验 [1][5] - 平台新增订单类型包括市内订单（5km以内）和跨城订单（例如27.1km行程） [3][4] 技术整合与生态协同 - 鸿蒙版滴滴实现跨应用功能整合 消除应用切换需求 提升操作连贯性 [5] - 通过系统级适配优化 为鸿蒙OS用户提供专属功能增强 [1] - 服务升级涵盖通勤与长途出行场景 包括北京南站等跨区域目的地 [4]