市场整体表现 - 香港恒生指数下跌3.49% [1] - 恒生科技指数下跌4.54% [1] 行业板块表现 - 半导体与科技股领跌市场 [1] 主要公司股价变动 - 小米集团与哔哩哔哩股价下跌超过7% [1] - 快手与英诺赛科股价下跌超过6% [1] - 阿里巴巴、京东集团与百度集团股价下跌超过5% [1]

公司股份回购 - 小米集团于10月13日进行了股份回购操作 [1] - 此次回购耗资1.97亿港元 [1] - 此次回购涉及股份数量为400万股 [1]

公司股份回购 - 小米集团于2025年10月13日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为1.97亿港元 [1] - 公司此次回购了400万股股份 [1] - 每股回购价格区间为47.82港元至50.55港元 [1]

公司股份回购 - 小米集团于2025年10月13日执行了股份回购操作 [1] - 此次回购总金额为1.97亿港元 [1] - 公司以每股47.82港元至50.55港元的价格区间回购了400万股股份 [1]

股份数量 - 2025年10月10日已发行股份（不含库存股）21,511,652,943，13日为21,511,662,943[3] - 2025年10月10日已发行股份（不含库存股）260.27934752亿股，含45.16281809亿股A类及215.11652943亿股B类[13] 新股发行 - 因股份计划发行新股10,000，占比0.00004%，每股发行价HKD2.68[3] 股份购回 - 2025年9 - 10月多次购回股份，各日数量、占比及每股购回价不同[4] - 2025年10月13日购回400万股B类，付出1.97078176亿港元[12] - 可根据购回授权购回25.94916968亿股，已购659.54万股，占比0.025%[12] 其他 - 购回授权决议2025年6月5日通过，新股发行等暂停期至2025年11月12日[12] - 公司确认购回活动符合相关规则[13]

公司股价表现 - 10月13日港股小米集团股价报收49.08港元/股，单日下跌5.71% [1] - 公司股价盘中一度跌至47.5港元/股 [1] 公司相关事件 - 10月13日凌晨发生一起小米SU7失控起火事故，导致驾驶员不幸遇难 [1] - 事故中路人救援时未能打开车门 [1] - 四川成都警方通报显示驾驶人涉嫌酒后驾驶机动车 [1] - 事故目前正在进一步调查中 [1]

港股市场表现 - 港股市场震荡走低，恒生科技指数下跌超过3%，恒生指数下跌2.5% [1] - 个股方面，舜宇光学科技和药明康德下跌超过7%，比亚迪电子、小米集团、哔哩哔哩等下跌超过6% [1] - 港股科技50ETF（159750）午间收盘下跌3.93%，成交金额为1.15亿元，盘中资金逆势净流入近3800万元 [1] 科技行业前景与驱动因素 - 中长期视角下，科技主线受外围AI“泡沫”讨论和贸易摩擦的影响相对有限，市场回调后仍存在结构性机会 [2] - 2025年上半年境外中资股业绩整体企稳，特色企业如新消费、创新药和科技领域的盈利增速和预期较为突出 [3] - 非金融公司资本支出同比大幅上行至12%，头部企业资本支出形成正循环 [3] - 国内AI进展处于起步加速阶段，对港股重估转为业绩驱动持乐观态度 [3] 投资策略调整 - 全球波动率上升后，投资配置思路需从普涨时的博弈思维转向去伪存真 [3] - 中国拥有众多优质科技企业，且大多分布在港股市场 [3]

公司股价与市场反应 - 小米集团-W(01810)股价午后一度下跌超过8% 截至发稿时下跌7.28% 报48.26港元 成交额达160.98亿港元 [1] 事故核心事件 - 2025年10月13日凌晨3时16分左右 四川成都天府大道仁寿视高段发生一起涉及小米SU7的严重交通事故 [1] - 根据多名目击者行车记录仪显示 涉事小米SU7在行驶中先是摇摆不定 随后车辆超速失控 先与绿化带发生碰撞 随后翻滚至对向车道并起火 [1] - 车辆碰撞后迅速燃起大火 驾驶位有人员被困 多名路人参与救援但因车门无法打开且火势迅猛而失败 [1] 公司回应状态 - 截至新闻报道时 小米汽车尚未就此次事故作出回应 [1]

公司表现 - 小米手机在十一黄金周期间取得显著成绩[1] - 该表现是在苹果新品发布的竞争背景下实现的[1] - 小米17系列在创新、体验和质感方面获得消费者认可[1]

公司股份回购 - 公司于2025年10月10日执行股份回购操作 [1] - 回购股份数量为192万股 [1] - 回购金额约为1亿港元 [1]