报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 供应扰动担忧发酵，新能源金属保持强势，中短期多晶硅和碳酸锂交替领涨，长期硅供应收缩预期强、价格重心或抬升，碳酸锂供需过剩量预期收窄、年度供需拐点可能提前 [2] - 工业硅供需仍偏弱，硅价震荡走势；多晶硅收储预期发酵，延续高波动；碳酸锂需求强劲，锂价继续上涨 [2][3] 各品种分析总结 工业硅 - 截至12月22日，通氧553华东9250元/吨，421华东9650元/吨，现货价格小幅波动；最新百川国内库存462150吨，环比-0.5%；11月产量40.2万吨，环比-11.2%，同比-0.7%；11月出口54888吨，环比+21.8%，同比+3.7%；10月光伏新增装机容量为12.6GW，环比+30.43%，同比-38.3% [6] - 供应端12月产量回落，北方开炉反复、西南硅厂停炉，年末环保与天气暂无实质扰动但部分硅厂可能检修；需求端多晶硅、有机硅需求回落，铝合金开工持稳但提振有限；库存近期去化但整体仍有压力，12月呈累库格局，基本面偏弱 [6] - 展望：基本面偏弱，煤炭价格修复且市场情绪反复，价格表现为震荡 [6][7] 多晶硅 - 12月22日当周N型复投料成交均价为5.32万元/吨，周环比持平；广期所最新仓单数量3640手；11月出口量3230吨，同比下降18%，1-11月出口总量23445吨，累计同比减少32%；11月进口量1055吨，同比减少62%，1-11月进口17178吨，同比减少53%；1-10月国内光伏新增装机量252.87GW，同比+39.5% [7] - 多晶硅平台公司成立，收储预期升温，价格延续高波动；供应端枯水季西南产能减产，中长期关注反内卷政策约束；需求端1-5月光伏装机增速高但透支下半年需求，6月起装机量下降，11月需求走弱，硅片价格回落证明下游需求弱化，基本面弱现实未改，但反内卷政策预期支撑价格底部 [7][10] - 展望：反内卷政策提振明显，平台公司成立提升市场情绪，价格短期震荡偏强 [10][11] 碳酸锂 - 12月22日，主力合约收盘价较上日+2.68%至114380元/吨，合约总持仓+26364手至1078492手；电池级碳酸锂现货价格较上日+1350元/吨至99000元/吨，工业级碳酸锂价格较上日+1300元/吨至96350元/吨，锂辉石精矿指数平均价+60美元/吨至1378美元/吨，当日仓单+900手至16411手；新增5家交割厂库，扩大5家厂库最大库容，取消1家交割厂库资格，当前交割厂库总库容20750吨，较之前增加7000吨 [11][12] - 当下供需双强，远期需求预期强劲，市场交易围绕枧下窝复产时间和淡季需求表现，复产预期推迟是利好；近三年1-2月电池和材料产量环比走弱，12月1-14日全国乘用车新能源市场零售同比降4%、环比增1%，市场对1月需求有分歧；上周社会库存去化放缓需观察；短期内利空少，市场乐观，价格预计偏强震荡，但注意扩库容情绪波动 [11][12] - 展望：短期供需紧平衡，价格偏强震荡为主 [12] 行情监测 商品指数 - 2025年12月22日，中信期货综合指数中，商品指数2295.56，+1.10%；商品20指数2634.42，+1.34%；工业品指数2226.50，+0.79%；PPI商品指数1379.81，+0.63% [54] 板块指数 - 2025年12月22日，新能源商品指数493.12，今日涨跌幅+0.25%，近5日涨跌幅+6.64%，近1月涨跌幅+13.17%，年初至今涨跌幅+19.57% [55]

行业景气度与价格趋势 - 受益于储能和新能源车需求拉动，12月以来锂电产业链景气度持续攀升，多环节呈现涨价态势 [1] - 电解液环节的VC添加剂和FEC因供需缺口持续扩大，价格呈现上涨趋势 [1] - 六氟磷酸锂、VC添加剂等材料扩产周期长、壁垒高，前期低价导致行业扩产谨慎、中小产能出清 [1] - 叠加储能、新能源车年末需求超预期，头部企业满产、库存低位，导致散单价格暴涨 [1] - 预计相关原材料价格在2026年一季度末至二季度初见顶，短期高位运行，下半年温和回落，2026年全年价格中枢高于2025年 [1] - 锂电产业呈现全环节回暖态势，各环节价格、业绩与订单表现均持续向好 [4] - 中长期来看，全球新能源汽车与储能需求增长仍将带动行业需求提升 [4] 产业链各环节涨价情况 - 除电解液外，正极材料、隔膜、负极材料等环节原材料均出现价格拉升 [2] - 12月以来，多家磷酸铁锂企业计划涨价，主要基于产品供不应求及部分原材料价格上涨 [2] - 上游锂电材料涨价已传导至下游，德加能源宣布自12月16日起对旗下电池系列产品售价上调15% [2] - 头部锂电池企业表示，部分原材料价格上涨叠加市场需求扩大，锂电池价格上涨是行业趋势，公司正与客户沟通涨价事宜 [2] - 自11月以来，储能电池关键原料价格集体爆发：六氟磷酸锂从5.5万元/吨涨至12万元/吨，涨幅超118% [2] - 钴酸锂价格从年初14万元/吨飙升至35万元/吨，涨幅突破150% [2] - 电池级碳酸锂价格突破9.4万元/吨，11月份单月涨幅达16% [2] 企业应对成本压力的措施 - 关键原材料价格集中大幅上涨，叠加加工费上调预期，使电池企业面临多重成本挤压 [3] - 众多企业采取套期保值或与供应商签订长期锁单协议等方式，缓解成本压力，确保供应链安全稳定 [3] - 国轩高科通过长协、供应链自供等方式平缓原材料价格波动，旗下宜春项目将灵活把控产能释放节奏 [3] - 孚能科技发布公告，拟开展期货套期保值业务，以规避原材料价格波动带来的经营风险，保障主营业务稳步发展 [3] - 孚能科技选择的套期保值工具为与公司生产经营相关的原材料期货品种，预计将有效控制价格波动风险敞口 [3]

文章核心观点 - 广州期货交易所发布公告，对碳酸锂期货指定交割厂库进行了调整，包括新增厂库、增加现有厂库的标准仓单最大量以及取消一家厂库的资格，以优化交割库容和布局 [1][2][4][5] 新增碳酸锂期货指定交割厂库 - 新增广西华友锂业有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放点位于江苏省无锡市惠山区天港路1号（五矿无锡物流园有限公司）及江西省南昌市经济技术开发区经开大道4288号（中远海运物流供应链有限公司）[4] - 新增湖南裕能新能源电池材料股份有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放点位于四川省遂宁市安居区顺安南路9号 [4] - 新增四川天华时代锂能有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放点位于四川省眉山市东坡区甘眉工业园新能源大道99号 [4] - 新增中矿资源集团股份有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放点位于江西省新余市高新技术开发区归光大道1998号 [4] - 新增湖北万润新能源科技股份有限公司为碳酸锂期货交割厂库，存放点位于湖北省鄂州市葛店开发区滨江二路以北、北四号路以东及湖北省十堰市郧阳经济开发区天马大道557号 [4] 增加现有交割厂库标准仓单最大量 - 江西九岭锂业股份有限公司位于江西省宜春市奉新县高新技术产业园区长青大道888号存放点的标准仓单最大量由1500吨增加至2000吨，位于江西省宜春市宜丰县工业园区凯扬路存放点的标准仓单最大量由1500吨增加至2000吨 [1][4] - 融捷投资控股集团有限公司位于四川省成都市邛崃市天府新区新邛产业园区羊纵7路18号存放点的标准仓单最大量由600吨增加至900吨 [1][4] - 宜春银锂新能源有限责任公司位于江西省宜春市袁州区彬江镇迎宾路9号存放点的标准仓单最大量由300吨增加至900吨 [1][4] - 江西永兴特钢新能源科技有限公司位于江西省宜春市宜丰县工业园长新东路存放点的标准仓单最大量由300吨增加至900吨 [1][4] - 四川雅化实业集团股份有限公司位于四川省雅安市雨城区经济开发区永兴大道南段99号存放点的标准仓单最大量由450吨增加至900吨 [1][4] 取消现有碳酸锂期货指定交割厂库 - 取消志存锂业集团有限公司的碳酸锂期货交割厂库资格，其原有存放地点为江西省宜春市万载县工业园锦江大道999号及江西省宜春市经济技术开发区春新路20号 [5]

碳酸锂期货交割设施调整 - 广州期货交易所新增五家公司为碳酸锂期货指定交割厂库 包括广西华友锂业有限公司、湖南裕能新能源电池材料股份有限公司、四川天华时代锂能有限公司、中矿资源集团股份有限公司、湖北万润新能源科技股份有限公司 其指定存放地点分布于江苏无锡、江西南昌、四川遂宁、四川眉山、江西新余、湖北鄂州、湖北十堰等地 [1] - 交易所对五家现有交割厂库的指定存放点提升了标准仓单最大量 其中江西九岭锂业两个存放点均由1500吨增至2000吨 融捷投资控股集团一个存放点由600吨增至900吨 宜春银锂新能源一个存放点由300吨增至900吨 江西永兴特钢新能源科技一个存放点由300吨增至900吨 四川雅化实业集团一个存放点由450吨增至900吨 [1] - 交易所取消了志存锂业集团有限公司的碳酸锂期货交割厂库资格 其位于江西宜春万载县工业园和经济技术开发区的两个存放点不再具备交割资质 [2] - 本次交割设施调整自公告发布之日起生效 [2]

核心观点 电力设备及新能源行业在经历周期调整后，正迎来景气度回升的关键节点，行业整体呈现“反内卷”推动供给侧优化、需求端维持高增长、以及产业链出海加速三大趋势，锂电、光伏、风电各细分领域均存在结构性投资机遇 [1][4][6][7] 锂电行业 - **行业周期已走出底部，景气度持续回升**：锂电产业链经历近23~24两年的出清与去库阶段后已走出周期底部，需求端维持超预期高增长，产业链价格企稳上扬，部分环节利润端已确立向上趋势，如6F、电解液添加剂（VC）及铁锂正极等环节已出现供应紧张迹象，25Q3头部企业接近满产状态 [4][110] - **新能源汽车销量维持高增，储能成为重要增长极**：2025年1~10月国内新能源车累计销量1,291.1万辆，同比+32.4%，预计25全年销量有望达1,650万辆，同比+28% [19]；2024年全球新型储能新增装机达74.1GW/177.8GWh，同比+62.5%/+61.9%，中国连续三年保持新增装机第一，规模首次突破100GWh，达43.7GW/109.8GWh，同比+103%/+136% [36]；预计2026年国内储能新增装机将达到150~200GWh [44] - **电池环节量利齐升，盈利能力凸显**：25Q3电池环节营收同比+15.6%，归母净利同比+52.4%，毛利率22.8%，环比+0.3pct，盈利能力持续增强 [59]；预计2026年全球动力电池装机增速+19%~+23%，对应装机规模达1,410~1,454GWh [48] - **材料环节聚焦三大方向**：1）供需格局优化、具备提价弹性的环节，如6F（价格自25年9月的5.59万元/吨快速上涨至11月的12万元/吨，累计涨幅超114%）、铁锂正极及隔膜（湿法隔膜12月头部企业大幅上调报价约30%）[83][86]；2）铁锂正极出海机遇，25年1~10月我国磷酸铁锂正极材料累计出口规模达2.1万吨，为去年同期的10倍以上 [102]；3）固态电池产业化加速带来的关键材料突破机遇 [110] - **铁锂技术路线主导市场，高压实产品成为升级方向**：25年1~10月国内市场磷酸铁锂动力电池装机量占比达81.3% [91]；预计到2030年，全球磷酸铁锂正极产量需求量有望达925万吨，相较25年有近3倍空间 [98]；高压实密度（≥2.6g/cm³）铁锂产品因技术壁垒高，具备2,000~3,000元溢价优势 [108] 光伏行业 - **“反内卷”政策推动供给侧优化与格局改善**：政策端与市场化机制合力推动行业转型，收储平台公司落地、落后产能退出政策加码，预计二三线企业稼动率维持低位，尾部产能加速退出或重组 [6] - **全球装机需求长期增长，短期面临波动**：根据IEA预测，到2027年光伏新增装机容量在各种电源形式中占比近50%，到2030年将提升至70% [111]；但2026年全球光伏新增装机增速可能出现阶段性负增长，Global Data预计全球光伏新增装机将从2025年的600GW高点逐步放缓 [111] - **产业链价格波动剧烈，近期有所反弹**：25年产业链价格先扬后抑再反弹，多晶硅致密料价格在6月初跌至35元/kg低位，后反弹至11月26日的52元/kg，较6月低点+48.6% [118] - **光储平价驱动储能需求高景气，成为核心投资主线**：随着储能经济性不断提升，全球储能装机需求快速增长，尤其是电网基础设施薄弱的新兴市场 [6] 风电行业 - **国内装机维持高位，盈利迎来修复**：国内风电装机有望维持高位，随着“反内卷”订单陆续交付，中标价止跌企稳，产业链利润将迎来整体修复 [7] - **出海打开长期成长空间**：凭借成熟的供应链与大规模制造能力，国内企业中标的海外订单持续高速增长，出海进程将持续提速 [7] - **海上风电进入加速扩张期**：全球海上风电在技术迭代与政策支持下，度电成本不断下降，2026年行业将进入加速扩张期，海上风电基础工程、海缆等核心配套环节直接受益 [7] 重点公司关注 - **电池环节**：建议关注**国轩高科**（预计26年EPS 1.40元），其他受益标的为**欣旺达** [4][9] - **光伏主产业链**：受益“反内卷”，关注**通威股份**（预计26年EPS 0.23元）等 [6][9] - **储能领域**：推荐关注**阳光电源**（预计26年EPS 6.55元），相关标的**阿特斯、德业股份、天合光能**等 [6][9] - **锂电材料环节**：关注供需格局优化的龙头企业，如**天赐材料、湖南裕能、恩捷股份**；铁锂正极出海及高压实产品受益标的**龙蟠科技、富临精工**；固态电池材料受益标的**厦钨新能**等 [5][110]

文章核心观点 - 磷酸铁锂材料价格在经历长期下行后于2025年底显著上涨，其驱动力主要来自上游原材料成本全线攀升以及下游电动汽车与储能市场的旺盛需求，行业基本面可能正发生根本性逆转，有望在2026年迈入更健康的新周期 [2][4][6] 磷酸铁锂价格现状与驱动因素 - 2025年12月中旬，磷酸铁锂动力型现货均价报43450元/吨，储能型现货均价报40400元/吨，较年中低点涨幅均超过30% [2] - 价格上涨最直接的驱动力是从锂盐到各类辅料的上游原材料成本全线攀升 [3] - 核心原材料碳酸锂（成本占比超40%）价格在12月17日达到9.72万元/吨至10万元/吨，较年中低点涨幅超过五成 [4] - 构成前驱体磷酸铁的化工原料（磷酸、98%磷酸一铵、硫酸亚铁）在2025年11月平均价格环比分别上涨6.9%、8.5%和3.1% [4] 供需关系与市场背景 - 锂价在2025年下半年触底反弹，主因是下游储能板块订单充足、电芯厂下半年订单接满，导致碳酸锂市场库存持续下降，同时资源端锂矿生产（如宁德时代枧下窝矿停产）出现扰动 [5] - 宁德时代枧下窝矿一期项目年产碳酸锂约4.2万吨，占国内锂云母产能的20%，其停产对供应产生影响 [5] - 多家券商预测2026年锂价将继续反弹，全球碳酸锂市场将趋于紧平衡或明显趋紧，价格中枢将高于2025年 [6] - 行业内部“反内卷”呼声高涨，2025年11月七家主要磷酸铁锂企业代表应协会邀请召开会议，倡议以成本指数为“度量衡”重建市场定价逻辑，遏制恶性竞争 [8] 下游需求分析 - 动力电池领域：2025年1月至11月，中国磷酸铁锂动力电池销量达760.5GWh，市场占比72.8%，销量同比增速达66.9%，远超三元锂电池的18.6% [6] - 新能源汽车市场：2025年1月至11月，中国新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2% [6] - 储能市场：对磷酸铁锂需求最旺盛，预计2025年中国储能锂电池出货量将达580GWh，增速超过75% [7] - 政策支持：根据《新型储能规模化建设专项行动方案（2025-2027年）》，2025至2027年全国计划新增新型储能装机容量超过1亿千瓦 [8] 行业盈利状况与企业动态 - 行业普遍亏损：磷酸铁锂行业盈利企业占比仅16.7%，远低于其他锂电核心材料；2023年至2025年第三季度，五家头部上市公司累计亏损已超过109亿元 [10] - 涨价带来喘息之机：企业正与客户开展涨价谈判，头部企业已进行第二轮谈涨，行业盈利状况有望改善 [10] - 盈利分化：技术壁垒更高的高压实密度磷酸铁锂产品因供应紧张，其加工费和盈利能力显著优于普通产品，正在加速企业间的分化 [10] - 头部企业优势：本轮涨价红利将首先被拥有技术、成本和客户优势的头部企业获取 [10] 对下游产业链的影响与传导 - 成本压力传导：为应对磷酸铁锂成本增加，已有锂电池企业将电芯产品提价最多10% [12] - 长期协议锁定：以宁德时代为代表的电池巨头通过与核心材料供应商（如万润新能）签订长期供货协议（未来五年供应约132.31万吨）来提前锁定产能，以应对供应风险 [12] - 对储能市场影响更显著：储能电池几乎全部采用磷酸铁锂技术，且单个储能柜存储电量（6000度电）远高于电动乘用车（一般最多100度电），对材料依赖更强 [13] - 储能市场确定性：电池企业认为储能市场不确定性更少，风险更小，因为项目招投标数量固定，而电动汽车销售是一个动态且周期较长的过程 [13] 行业未来展望 - 行业持续向好：尽管普遍亏损，但此轮涨价从供需上看是合理的，磷酸铁锂行业正持续向好 [10] - 发展逻辑转变：随着以“价格内卷”为特征的旧周期走向结束，未来决定企业发展前景的将不再是简单的产能规模与低价，而是技术、资本与供应链整合的综合能力 [11] - 迈向新周期：庞大的锂电产业有望在2026年迈入一个更健康的新周期 [2]

公司工商信息变更 - 湖南裕能已完成注册资本及公司章程修订的工商变更登记 [1] - 公司注册资本变更为人民币76,080.2721万元 [1] - 公司已取得湘潭市市场监督管理局换发的新《营业执照》 [1]

文章核心观点 - 磷酸铁锂正极材料及电解液材料出现集体提价 行业在经历长期价格下行和普遍亏损后 供需关系改善与行业协同行动推动价格反弹 市场关注此轮涨价是短期反弹还是行业新周期的开始 [1][5][6] 原材料成本驱动 - 磷酸铁锂正极材料核心原材料碳酸锂价格大幅上涨 12月17日富宝电池级碳酸锂市场价格为9.72万元/吨至10万元/吨 较年中低点涨幅超过五成 [1] - 构成磷酸铁前驱体的化工原料普涨 2025年11月磷酸、98%磷酸一铵和硫酸亚铁平均价格环比分别上涨6.9%、8.5%和3.1% [2] - 磷酸铁锂现货报价显著上涨 12月16日动力型均价43450元/吨 储能型均价40400元/吨 较年中低点涨幅均超过30% [1] 供需关系与市场背景 - 锂价上涨源于供需关系重新平衡 下游储能与新能源汽车需求旺盛 2025年7月后碳酸锂市场库存持续下降 同时资源端锂矿生产出现扰动 [2] - 2025年8月宁德时代旗下国内最大锂云母矿枧下窝矿停产 该矿年产碳酸锂约4.2万吨 占国内锂云母产能的20% [3] - 机构预测2026年锂市场格局趋紧 五矿证券预计2026年全球碳酸锂市场趋于紧平衡 价格中枢将高于2025年 美国盛博证券认为2026年供需格局将明显趋紧 [3] 下游需求支撑 - 磷酸铁锂在动力电池领域占据主导地位 2025年1月至11月中国磷酸铁锂动力电池销量达760.5GWh 市场占比72.8% 销量同比增速达66.9% 远超三元锂电池18.6%的增速 [3] - 新能源汽车市场快速增长 2025年1月至11月中国新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆 同比分别增长31.4%和31.2% 国际能源署预测2025年全球电动车销量将突破2000万辆 [4] - 储能市场是磷酸铁锂需求最旺盛的领域 高工产研预计2025年中国储能锂电池出货量将达580GWh 增速超过75% [4] - 政策推动储能市场爆发 《新型储能规模化建设专项行动方案（2025-2027年）》提出2025至2027年全国新增新型储能装机容量超过1亿千瓦 [5] 行业内部变化与盈利状况 - 行业内部出现“反内卷”协同行动呼声 2025年11月七家主要磷酸铁锂企业代表召开会议 行业协会倡议以成本指数为度量衡重建市场定价逻辑 [5] - 磷酸铁锂行业盈利状况严峻 2025年11月数据显示行业盈利企业占比仅16.7% 2023年至2025年第三季度五家头部上市公司累计亏损已超过109亿元 [6] - 涨价为厂商提供喘息之机 万润新能、湖南裕能等已与客户开展商务谈判并取得良好效果 兴发集团预计其磷酸铁锂板块2025年亏损将大幅收窄 [6] - 头部企业产能利用率处于高位 技术壁垒更高的高压实密度产品因供应紧张 其加工费和盈利能力显著优于普通产品 正在加速企业间分化 [6] 产业链传导与应对 - 涨价影响已传导至下游电芯环节 有锂电池企业为应对成本增加已将电芯产品提价最多10% [7] - 电池巨头通过长协锁定产能进行预防性布局 2025年5月宁德时代与万润新能签订协议 未来五年计划供应磷酸铁锂产品约132.31万吨 [7] - 市场对新能源汽车价格波动已有心理准备 国家市场监管总局发布指南提示汽车生产企业不得实施不正当价格竞争行为 [7] - 磷酸铁锂涨价对储能市场影响可能比新能源汽车更显著 因储能电池几乎全部采用磷酸铁锂技术且单项目用电量巨大 [8] - 电池企业布局储能市场热情不减 因储能项目需求数量固定不确定性更少 而电动汽车销售是一个动态过程周期较长 [8][9]

电解锰市场价格表现 - 电解锰价格已连续13个交易日上涨，累计涨幅近15%，最新均价攀升至17820元/吨，创下自2022年5月以来的三年多新高 [1] 价格上涨驱动因素：供应与成本 - 供应端显著收缩，主产区进入污染防治攻坚管控期，环保政策导致部分中小产能减产或停产 [2] - 南方主产区进入枯水期，水电价格上涨推高生产能耗成本，部分成本敏感的中小冶炼企业主动减产，加剧供应紧张 [2] - 成本端受海外锰矿报价走高支撑，例如康密劳加蓬块12月报价上涨至4.5美元/吨度，联合矿业（CML）的澳块报价环比上涨0.15美元/吨度 [2] - 据行业测算，锰矿价格每上涨0.1美元/吨度，电解锰的吨成本将增加约80元 [2] 价格上涨驱动因素：需求 - 钢铁行业需求稳定，年末钢厂补库需求释放，主流钢厂新一轮球状电解锰招标价高达16600元/吨，较上一轮暴涨逾2000元/吨 [2] - 新能源领域成为锰产业增长核心引擎，以磷酸锰铁锂（LMFP）为代表的新型电池技术加速商业化，对高纯电解锰需求呈爆发式增长 [2][4] - 下游需求传导至锰酸锂价格，12月18日锰酸锂（高端）最新价格为4.4万元/吨，12月以来累计涨幅达8.64%，年内累计上涨31.34% [4] 新能源产业扩张与公司布局 - 行业巨头加速布局磷酸锰铁锂产能，云南裕能二期项目将于2025年底全面投产，届时磷酸锰铁锂年产能将达到16万吨 [4] - 当升科技攀枝花生产基地一期4万吨项目已投产，二期预计2025年底建成，合计产能将增至12万吨 [4] - 磷酸锰铁锂产业链上的德方纳米、湖南裕能、当升科技、容百科技等公司备受瞩目 [6] A股市场相关概念公司 - 红星发展拥有两座锰矿山，总产能约25万吨/年 [5] - 湘潭电化的电解二氧化锰总产能12.2万吨，并拥有4万吨锰酸锂产能 [5] - 中钢天源拥有8.5万吨四氧化三锰产能，是电池级四氧化三锰的最大生产商 [5] - 三峡水利拥有从锰矿开采到电解锰销售的完整产业链 [5] - 西部黄金的子公司科邦锰业是电解锰生产企业 [5] 行业长期逻辑 - 电解锰上涨行情的长期核心逻辑在于新能源电池技术革命带来的需求结构变迁 [6] - 锰正在从传统的周期性小金属，转变为具有成长性的新能源关键材料 [6] - 随着磷酸锰铁锂电池渗透率提升，高纯硫酸锰和电解锰的需求将打开全新增长空间，相关具备资源和技术优势的龙头企业被重点看好 [6]

报告行业投资评级 - 超配（维持）[1] 报告核心观点 - 新能源汽车市场处于年末冲量和购置税减免政策窗口期，11月销量持续创新高，同时储能需求保持旺盛，锂电池整体需求维持景气，锂电产业链12月预排产环比继续微增，行业景气度持续，产业链整体价格稳中有升[5] - 即将进入明年一季度是新能源汽车销量的传统淡季，叠加购置税政策变动影响，短期动力排产可能转淡，但储能需求旺盛或带来淡季不淡，后续需关注产业链排产情况[5] - 对于明年锂电池需求展望保持乐观，反内卷落实推进，产业链供需格局有望继续趋于改善[5] - 固态电池产业化持续推进，半固态电池逐渐起量，全固态电池中试线将迎来密集落地，固态电池发展将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求[5] - 建议持续关注产业链供需格局改善环节；固态电池领域优先关注先行受益的设备环节和核心材料固态电解质环节，持续关注新型正负极、单壁碳纳米管、复合铜箔等迭代升级材料环节[5][43] 行情回顾 - 截至2025年12月18日，锂电池指数近两周下跌2.86%，跑输沪深300指数3.00个百分点；本月至今累计下跌1.22%，跑输沪深300指数1.80个百分点；年初至今上涨46.16%，跑赢沪深300指数30.46个百分点[4][12] - 近两周个股表现：德福科技、星云股份、远航精密涨幅居前，分别为17.45%、16.19%和12.19%[13][16] - 本月至今个股表现：德福科技、骄成超声、锦富技术涨幅居前，分别为17.53%、10.85%和10.30%[13][16] - 年初至今个股表现：海科新源、宏工科技、华盛锂电涨幅居前，分别达331.19%、329.96%和293.93%[13][16] - 近两周个股表现：恩捷股份、海科新源、滨海能源跌幅居前，分别为-19.11%、-18.30%和-17.04%[18][19] - 本月至今个股表现：滨海能源、海科新源、昆工科技跌幅居前，分别为-36.78%、-30.04%和-26.08%[18][19] - 年初至今个股表现：ST帕瓦、苏州固锝、曼恩斯特跌幅居前，分别为-32.17%、-9.67%和-9.39%[18][19] 板块估值 - 截至2025年12月18日，锂电池板块整体PE（TTM）为29.02倍，板块估值处于近五年48.95%的历史分位[20] 锂电池产业链价格变动 - **锂盐**：截至2025年12月18日，电池级碳酸锂均价9.88万元/吨，近两周上涨4.99%，年初至今上涨30.34%；氢氧化锂报价7.22万元/吨，近两周价格持稳，年初至今下跌4.75%[5][23][24][25] - **镍钴**：电解钴报价41.5万元/吨，近两周价格持稳，年初至今上涨141.98%；电解镍报价11.69万元/吨，近两周下跌2.83%，年初至今下跌6.78%[23][24][26] - **正极材料**：磷酸铁锂报价3.91万元/吨，近两周价格持稳，年初至今上涨16.20%；三元材料NCM523、NCM622、NCM811分别报价15.00万元/吨、14.85万元/吨、16.70万元/吨，近两周分别上涨1.35%、1.37%、0.60%，年初至今分别上涨47.78%、29.69%、17.19%[5][23][24][28] - **负极材料**：人造石墨负极材料高端、低端分别报价4.83万元/吨和2.05万元/吨；负极材料石墨化高端、低端分别报价0.96万元/吨和0.84万元/吨，近两周价格均持稳[5][23][24][30] - **电解液**：六氟磷酸锂报价18万元/吨，近两周价格持稳，年初至今上涨188.00%；磷酸铁锂电解液报价2.63万元/吨，三元电解液报价3.06万元/吨，近两周分别上涨17.98%和13.54%，年初至今分别上涨41.89%和28.03%[5][23][24][32] - **隔膜**：湿法隔膜均价0.79元/平方米，干法隔膜均价0.45元/平方米，近两周价格持稳[5][23][24][35] - **动力电池**：方形磷酸铁锂电芯市场均价0.31元/Wh，方形三元电芯市场均价0.43元/Wh，近两周价格持稳[5][23][24][36] 产业新闻 - 中国电动汽车百人会预计，2026年国内汽车市场将呈现微增长，全年预计销售新车2820万辆，增幅约为2%；其中新能源汽车销量（含出口）有望达到2000万辆[40] - 电池联盟数据显示，11月国内动力电池装车量93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2%；1-11月累计装车量671.5GWh，同比增长42.0%[40] - 电池联盟数据显示，11月我国动力和其他电池销量为179.4GWh，环比增长8.1%，同比增长52.2%；1-11月累计销量为1412.5GWh，同比增长54.7%[40] - 中汽协数据显示，11月新能源汽车国内销量152.2万辆，环比增长4.3%，同比增长6.5%；1-11月国内销量1246.6万辆，同比增长23.2%[40] - 中汽协数据显示，11月新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍；1-11月出口231.5万辆，同比增长1倍[40] - 磷酸铁锂行业头部企业已开始对产品价格进行调整，行业正掀起一波密集的提价浪潮[40] - 2026年1月1日起，新能源车购置税将从全额免征调整为减半征收，实际税率为5%，免税上限从3万元降至1.5万元；超过20家车企推出“购置税兜底”政策[40] - 中国科学院合肥物质院固体所在锂离子电池硅碳复合负极材料领域取得系列进展，提升了电池的循环稳定性与电化学性能[42] - GGII分析称，全球AIDC储能市场正迎来爆发式增长，预计到2030年AIDC储能锂电池出货量将突破300GWh，相当于2025年15GWh的20倍[42] - 欧盟委员会新提案将放宽原定于2035年开始停止销售新的汽油和柴油车的规定，新要求是在下一个十年中期将尾气排放量削减90%[42] 公司公告与动态 - 恩捷股份拟发行股份购买青岛中科华联新材料股份有限公司100%股份并募集配套资金，标的公司是湿法锂电池隔膜装备及隔膜制品企业[42] - 容百科技拟使用自有资金收购贵州新仁部分股权并对其增资，交易完成后将持有其93.2034%股权，贵州新仁拥有年产6万吨磷酸铁锂产线[42] - 湖南裕能收到深交所关于其向特定对象发行股票的审核中心意见告知函，认为公司符合发行条件、上市条件和信息披露要求[42] 建议关注标的 - **宁德时代 (300750.SZ)**：2025年前三季度归母净利润490.34亿元，同比增长36.20%；Q3末合同负债406.78亿元，同比增长79.58%，在手订单充足；前三季度资本开支300.88亿元，同比增长41.47%[44] - **亿纬锂能 (300014.SZ)**：2025年前三季度调整后归母净利润为36.75亿元，同比增长18.40%；前三季度动力电池出货34.59GWh，同比增长66.98%；率先实现大圆柱电池量产，成为宝马下一代电动车型首发电池供应商；前三季度储能电池出货48.41GWh，同比增长35.51%[44] - **先导智能 (300450.SZ)**：2025年前三季度归母净利润11.86亿元，同比增长94.97%；是全固态电池整线解决方案服务商，已打通全线工艺环节并向全球领先电池企业交付多套固态电池核心装备[44] - **天赐材料 (002709.SZ)**：2025年前三季度归母净利润4.21亿元，同比增长24.33%；随着六氟磷酸锂价格上涨及电解液跟涨，下半年业绩有望明显改善；固态电解质材料布局处于中试阶段[44] - **璞泰来 (603659.SH)**：2025年前三季度归母净利润17亿元，同比增长37.25%；复合铜箔、复合铝箔进入量产准备；固态电解质LATP和LLZO已建成年产200吨中试产线[44]