公司技术进展 - 曹操出行Robotaxi车队成为全球首个在运营中规模化应用低轨卫星通信技术的出行平台，搭载了时空道宇的卫星物联通信技术及终端产品 [1] - 通过集成卫星通信技术，车辆在4G/5G信号不稳或中断区域仍能与运营中心保持稳定连接，上报车辆位置与行程状态 [3] - 该技术旨在构建“天（卫星技术）地（车辆智能）”一体化的安全体系，提升自动驾驶在复杂城市道路、城际高速及偏远路段等多场景下的安全冗余与运营可靠性 [3] 公司战略与合作 - 曹操出行作为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体，正加速部署第二代Robotaxi车辆，并与合作伙伴开发预装专有自动驾驶组件及应用程序的定制车 [5] - 此次合作体现了吉利控股集团内部的生态协同效应，时空道宇构建的“吉利星座”为智能交通提供关键信息基础设施 [5] - “吉利星座”已在南北纬60°范围内实现1至2重卫星通信的实时覆盖，双方围绕卫星服务与出行场景展开全链路协作 [5] 行业与市场定位 - 此次成果展示体现了曹操出行在自动驾驶领域的生态优势，以及中国企业在智能网联汽车前沿技术探索中的创新活力 [5] - 公司强调安全是自动驾驶进入商业落地的前提和用户信任的基石，引入卫星通信是达成行业领先安全体验的关键一步 [3]

公司技术进展 - 曹操出行Robotaxi车队成为全球首个在运营中规模化应用低轨卫星通信技术的出行平台 [1] - 车队集成时空道宇卫星物联通信技术及终端产品 可在4G/5G信号不稳或中断区域保持与运营中心稳定连接 [3] - 该技术通过上报车辆位置与行程状态 显著提升自动驾驶在复杂城市道路 城际高速及偏远路段等多场景下的安全冗余与运营可靠性 [3] 战略与安全意义 - 引入卫星通信旨在构建天地一体化安全体系 增加通信通道以提升运营安全边界 [1][3] - 安全被视为自动驾驶商业落地的前提和用户信任的基石 卫星通信是实现该目标的关键一步 [3] - 探索通过吉利星座提供稳定可靠的实时卫星物联通信服务 以增强极端情况下的应急响应能力 [1] 集团生态协同 - 合作体现吉利控股集团内部生态协同效应 时空道宇构建的吉利星座为智能交通提供关键信息基础设施 [5] - 吉利星座已在南北纬60°范围内实现1至2重卫星通信的实时覆盖 [5] - 曹操出行作为集团Robotaxi最重要的商业化载体 正加速部署第二代Robotaxi车辆并与合作伙伴开发定制车 [5] 行业展示与影响 - 成果在2025世界智能网联汽车大会展示 体现公司在自动驾驶领域的生态优势 [5] - 展现中国企业在智能网联汽车前沿技术探索中的创新活力 [5]

公司股价表现 - 吉利汽车(00175)早盘股价上涨近5%，截至发稿时上涨4.62%，报19.26港元，成交额为5.64亿港元 [1] 吉利控股集团整体业绩 - 吉利控股集团2025年前三季度总销量达到2,953,452辆，同比增长29% [1] - 集团前三季度新能源销量为1,590,866辆，同比增长68%，新能源渗透率达到54% [1] - 集团第三季度销量为1,020,913辆，同比增长28%，季度销量首次突破百万辆 [1] - 集团第三季度新能源销量为588,110辆，同比增长59%，新能源渗透率为58% [1] 吉利汽车控股具体业绩 - 吉利汽车控股有限公司(00175)前三季度销量达2,170,189辆，同比增长46% [1] - 公司前三季度新能源总销量为1,167,823辆，同比增长114% [1] 各品牌销售表现 - 吉利银河品牌前三季度销量为87.5万辆，同比增长206% [1] - 领克品牌前三季度销量超过24万辆，同比增长24% [1] - 极氪品牌前三季度销量超过14万辆 [1]

公司股价表现 - 吉利汽车(00175)早盘涨近5%，截至发稿涨4.62%，报19.26港元，成交额5.64亿港元 [1] 吉利控股集团整体业绩 - 集团2025年前三季度总销量2,953,452辆，同比增长29% [1] - 集团前三季度新能源销量1,590,866辆，同比增长68%，新能源渗透率达54% [1] - 集团第三季度销量1,020,913辆，同比增长28%，季度销量首次突破百万辆 [1] - 集团第三季度新能源销量588,110辆，同比增长59%，新能源渗透率达58% [1] 吉利汽车控股(00175)业绩 - 前三季度销量达2,170,189辆，同比增长46% [1] - 前三季度新能源（含吉利银河、领克、极氪）总销量1,167,823辆，同比增长114% [1] 各品牌销量表现 - 吉利银河前三季度销量87.5万辆，同比增长206% [1] - 领克品牌前三季度销量超24万辆，同比增长24% [1] - 极氪品牌前三季度销量超14万辆 [1]

小米汽车董事长雷军也将出席10月16日下午2：00—5：30的全体会议并发表演讲，这将是小米汽车成都 交通事故后，雷军的一次公开露面，不知是否会对刚刚发生的交通事故中，车辆起火和车门无法打开做 出回应。 10月13日凌晨，一辆小米SU7在成都天府大道发生致死交通事故，救援时车门无法打开。13日下午，成 都公安微博发布警情通报，事故造成司机邓某某死亡，经检测涉嫌酒后驾驶机动车，而小米方面目前为 止未对此事件做任何公开回应。 2025世界智能网联汽车大会10月16日—10月18日在北京召开，该会议由中华人民共和国工业和信息化 部、交通运输部、北京市人民政府联合主办。大会以"汇智聚能 网联无限"为主题，将邀请多国政府部 门、国际组织、知名企业的高级别代表参会，携手推动全球汽车产业高质量发展。据悉，世界智能网联 汽车大会已连续举办六届，是全球汽车产业引领技术创新、促进国际交流、凝聚成果共识的重要平台。 大会邀请了众多重磅嘉宾出席，东风集团董事长杨青、一汽集团总经理刘亦功、中国长安汽车集团董事 长朱华荣、北汽集团董事长张建勇、广汽集团董事长冯兴亚、吉利控股集团董事长李书福、蔚来汽车创 始人李斌 、赛力斯（601127） ...

政策与行业标准 - 工信部拟修订车辆准入审查要求 引入可靠性和安全相关标准以筑牢车辆安全底线并促进行业健康发展 [2] - 海关总署数据显示前三季度我国电动汽车出口中自主品牌占比达59.5% 较去年同期明显提升 [3] - 加拿大马尼托巴省省长要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税 称该做法引发双边贸易战并对加拿大西部地区影响严重 [6] 企业运营与市场表现 - 吉利控股集团前三季度总销量295.35万辆 同比增长29% 新能源销量159.09万辆 同比增长68% 均创历史新高 [11] - LG能源第三季度营业利润6013亿韩元（约30.07亿元人民币） 高于分析师预估 若剔除美国税收抵免影响营业利润为2358亿韩元 当季营收同比下降17%至5.7万亿韩元 [7] - 赛力斯集团通过港交所上市聆讯 联席保荐人为中金公司及中国银河国际 [10] - 极星汽车关闭国内最后一家位于上海前滩的直营门店 业务模式战略性调整以转向线上销售 [13] - 陆正耀及神州优车新增一则被执行人信息 执行标的3409万余元 涉及保证合同纠纷 该公司现存4条被执行人信息 被执行总金额超24亿元 [14] 新技术与创新应用 - 小鹏汇天与中东多家集团签订首批600辆飞行汽车订购协议 其"陆地航母"飞行汽车已完成海外首次有人驾驶公开演示 目前累计订单达7000辆 [15] - 深圳市已建成8个快递无人机运营基地 配备无人机175架 开通航线449条 货运无人机每日飞行超1000架次 日均运输快件2万票 同时投放无人车115台 快件日处理量超7万票 [5] - 通用汽车取消通过HYDROTEC品牌开发下一代氢燃料电池的工作 其与本田的合资企业将继续运营并重点转向为数据中心提供动力支持 [8][9] 行业动态与人事变动 - 前滴滴高级副总裁付强加入蘑菇车联担任总裁 负责AI业务战略规划和落地 [12] - 北京市今年以来累计新增机动车停车位4.8万个 通过挖潜新建、有偿错时共享等方式缓解停车难问题 [4]

公司整体业绩 - 吉利控股集团2025年前三季度总销量达295.3万辆，同比增长29% [1] - 前三季度新能源销量为159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率达到54% [1] - 第三季度销量为102.1万辆，同比增长28%，季度销量首次突破百万辆 [1] - 第三季度新能源销量为58.8万辆，同比增长59%，新能源渗透率提升至58% [1] 吉利汽车品牌表现 - 吉利汽车（0175.HK）前三季度销量达217万辆，同比增长46% [1] - 吉利汽车新能源（含吉利银河、领克、极氪）总销量为116.8万辆，同比增长114% [1] - 吉利银河品牌前三季度销量达87.5万辆，同比增长206% [1] - 领克品牌前三季度销量超24万辆，同比增长24% [1] - 极氪品牌前三季度销量超14万辆 [1] - 吉利中国星燃油车前三季度销量突破91万辆，逆势同比增长5% [1] 技术与产品进展 - 多款高价值新车型上市，包括领克900、吉利银河M9、极氪9X，推动品牌高端化 [1] - 吉利星座完成一期组网部署，在轨卫星达到64颗，实现全球实时通信覆盖 [2] - 多款车型已搭载卫星通信技术，包括吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克900等 [2] - 远程新能源商用车推出全球首艘醇氢电动集散两用船"远醇001"，实现技术从陆地到水域的突破 [3] 全球化与海外市场 - 吉利汽车前三季度海外出口销量近30万辆，新能源出口销量不断提升 [2] - 9月份吉利新能源海外销量达14,631辆，占出口总量的36% [2] - 9月多款车型在海外市场取得进展，包括吉利银河星舰7 EM-i登陆澳大利亚，极氪7X在阿联酋上市 [2] - 领克品牌进驻捷克、奥地利、瑞士三个欧洲新市场 [2] 集团业务整合与资本运作 - 吉利汽车与极氪智能科技于7月15日正式签署合并协议，推进回归"一个吉利"战略 [3] - 吉利汽车控股有限公司于10月6日宣布拟实施最高金额达23亿港元的股份回购计划 [3] 集团旗下其他品牌业绩 - 沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST）前三季度销量51.4万辆，其中新能源车型全球销量22.7万辆，新能源渗透率44% [3] - 极星汽车（PSNY）前三季度销量4.4万辆，同比增长36.5% [3] - 远程新能源商用车前三季度销量为10.7万辆，同比增长49.5% [3]

整体业绩表现 - 2025年前三季度总销量295.3万辆，同比增长29% [2] - 前三季度新能源汽车销量159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率达54% [2] - 第三季度总销量102.1万辆，同比增长28%，为季度销量首次突破百万辆 [2] - 第三季度新能源销量58.8万辆，同比增长59%，新能源渗透率攀升至58% [2] 主要上市主体及品牌销量 - 上市主体吉利汽车控股有限公司前三季度销量217万辆，同比增长46% [2] - 吉利汽车新能源总销量116.8万辆，同比增长114% [2] - 吉利银河品牌前三季度销量87.5万辆，同比增长206% [2] - 领克品牌前三季度销量超24万辆，同比增长24% [2] - 极氪品牌前三季度销量超14万辆 [2] 产品与技术进展 - 领克900、吉利银河M9、极氪9X等高价值新车型上市，成为细分市场明星产品，推动品牌高端化 [2] - 燃油车板块中，吉利中国星前三季度销量突破91万辆，逆势同比增长5% [3] 全球化与海外市场 - 前三季度吉利汽车海外出口销量近30万辆 [3] - 9月份新能源海外销量达1.46万辆，占出口总量36% [3] - 吉利国际EX5在英国预售，吉利银河星舰7 EM-i登陆澳大利亚，极氪7X在阿联酋上市 [3] - 领克品牌新进驻捷克、奥地利、瑞士三个欧洲市场 [3] 关联公司业绩 - 沃尔沃汽车前三季度销量51.4万辆，其中新能源车型全球销量22.7万辆，新能源渗透率44% [3] - 极星汽车前三季度销量4.4万辆，同比增长36.5% [3] - 远程新能源商用车前三季度销量10.7万辆，同比增长49.5% [4]

聚合智能产业内涵与融合态势 - 智能汽车、智能机器人、低空飞行器是发展新质生产力的标志性产业，具备技术同源、要素相通、场景关联的特点，呈现加速融合态势 [1] - 三大产业有望融合形成聚合智能产业，实现技术迁移、产业链共用、场景共创 [1] - 聚合智能非技术简单叠加，而是一场生态重构，表现为“一车带全链、贯穿车机人” [4] 产业融合的驱动因素 - 技术层面：三大产业均涉及智能移动和智能交互，在人工智能、能源动力、材料等底层技术领域相通 [4] - 产业链层面：三大产业底层各要素存在普遍联系，供应链生产工艺可复用，例如智能驾驶芯片也可用于智能机器人，共用碳纤维、钛合金等相关材料 [4] - 汽车产业链的上中下游各环节与智能机器人、低空飞行器产业链深度衔接，供应链重合度达60%以上 [5] 企业布局与产业实践 - 特斯拉创始人马斯克称未来特斯拉约80%的价值来自Optimus机器人 [3] - 国内已有10余家整车和零部件企业通过投资、联合研发、自主研发、孵化子公司等形式进军智能机器人和低空飞行领域 [3] - 具体案例包括吉利旗下沃飞长空AE200 eVTOL产品完成全倾转过渡飞行，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车将于2026年量产交付 [3] - 行业积极探索跨界合作：宁德时代向峰飞航空投资数亿美元研发航空电池，速腾聚创发布人形机器人解决方案，知行科技打造全球首款国产中高算力机器人控制器 [6] 成本控制与规模化潜力 - 当前人形机器人、飞行汽车价格高昂主因是供应链未打通，缺乏工业化降本制造体系 [5] - 将汽车感知领域制造体系向新领域延伸，可推动硬件成本持续下降，加快形成规模化优势 [5] - 借助汽车供应链，飞行汽车成本有望在3年到5年内从千万元级降到百万元级 [6] - 电池、电机、电控三电系统在三大产业中复用性强，且属价值占比较高的核心零部件，固态电池是共同关注方向 [5] 融合发展面临的挑战 - 产业发展早期存在标准壁垒，跨行业标准难统一，从低标准向高标准跨越或高标准向低标准渗透均面临适配问题 [7] - 跨行业企业能力差异对齐难，市场规模差异大，研发迭代节奏、量产服务能力不在同一基础，合作需较长适应期 [7] - 需统筹基础设施建设空间，防止各搞一套导致资源浪费 [8] - 需打破产业脱节、科技脱节、政策脱节、部门脱节的情况，从单一发展思维向聚合统筹思维转变 [8]

公司战略与领导层 - 吉利控股集团董事长李书福强调投资千里科技的核心原因是认可董事长印奇的个人能力 并希望其带领公司完成使命[2] - 千里科技发布新品牌和"千里计划" 标志着公司正式迈向智能化与国际化发展阶段[3] 行业技术发展 - 李书福认为传统汽车需通过人工智能技术实现质的飞跃 未来汽车可能与低空飞行及水上工具衔接形成陆海空一体化交通解决方案[2] - 汽车智能化发展需以安全为前提 通过AI技术提升安全性[3] 技术路线与生态建设 - 车企需平衡自主可控与开放合作 共性领域应避免重复投资 个性领域需突出特色以满足差异化需求[3] - 千里科技在智能出行领域聚焦Robotaxi普及 计划18个月内完成L4级智驾研发、专用车型开发及运营平台构建[3] - 公司目标在全球10个城市开展规模化Robotaxi运营 单城市部署超过1000辆无人驾驶出租车[3]