构建公平市场竞争关系： 2025年上半年的汽车行业，正经历一场全方位的规范革命。从市场层面的"反内卷"倡议，到产业链端的账期优化；从经销商返利模式的重塑，到辅助 驾驶概念的严谨定义，再叠加政策监管的不断与产品质量的全面强化，这场变革如浪潮般席卷行业的每一个角落，打破过往模糊地带，推动汽车行业坚定 地迈向规范化、法制化、有序化的发展新征程。 全力整治"内卷" 2025年上半年，构建公平的市场竞争关系成为汽车行业发展的关键主题，其中"反内卷"行动占据了重要地位。年初，全国两会敏锐洞察到"内卷式"竞 争对行业的危害，明确提出整治要求。3月，市场监管总局迅速响应，召开会议作出部署，强调将依法加强对包括汽车行业在内的重点行业价格监管，全 力整治"内卷式"恶性竞争。3月29日召开的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，工信部党组成员、副部长辛国斌明确表示要综合整治"内卷 式"竞争，开展网络反不正当竞争执法专项行动，营造良好的市场环境。同时，工信部将从多方面推动汽车产业高质量发展。 然而，汽车市场的"内卷"之风并未就此停歇。进入5月，价格战以更为浩大的声势再度袭来。众多车企为争夺有限的市场份额，纷纷抛出极具诱惑力 ...

公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 据报道，有记者从罗马仕员工处获悉，7月6日凌晨1点多，罗马仕正式发布停工停产放假通知。 通知称，随着市场环境的不断变化和公司业务的发展需要，经公司股东会研究决定，近段时间公司停 工停产。停工时间为自2025年7月7日起持续6个月。除召回相关员工外，其余员工停工停产。这期 间，员工停工停产首月公司将按照约定的标准正常支付员工工资，次月起将依据当地最低工资标准的 百分之八十支付劳动者生活费。公司将依照当地最低工资标准进行缴纳。 7月5日，多位罗马仕员工告诉记者，他们想去深圳办公室拿取私人物品时，发现自己的门禁权限已被 取消。 深圳罗马仕 图片来源：每经记者 甄素静 6月16日摄 此前，多名罗马仕员工向媒体证实，自7月1号开 始，罗马仕内部已经陆续通知员工全面停工停产，正式公告还没出，员工工资只发到6月份。 7月3日深夜，罗马仕官方微博发文：没有倒闭，感谢关心。定将努力解决所有朋友、用户及合作伙伴 的一切问题。 7月2日，罗马仕公司发生工商变更，雷社杏卸任法定代表人、董事、经理，由雷杏容接任，此次变更 不足三个月。 | | | 都在用的商业查询工具 | 查公司 童老板 ...

公司管理层变动 - 深圳罗马仕科技有限公司发生工商变更 雷社杏卸任法定代表人、董事、经理职务 由雷杏容接任 [1] - 公司成立于2012年3月 注册资本600万人民币 由雷桂斌、雷灿伙共同持股 [1] - 此次变更距雷社杏2025年4月上任不足三个月 显示管理层变动频繁 [1] 产品召回事件 - 公司宣布召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制造的三款移动电源产品 共计491745台 [2] - 召回原因为部分电芯原材料来料问题 可能导致产品过热 极端情况下存在燃烧风险 [2] - 此次召回与北京多所高校禁用20000毫安时罗马仕充电宝事件直接相关 校方指出该产品存在较高自燃风险 [2] 安全事故影响 - 2025年3月杭州飞香港航班行李架起火事故 经调查系乘客携带的罗马仕20000毫安时充电宝热失控所致 [3] - 涉事产品符合民航携带标准 但在飞行极端环境下仍引发火情 导致航班紧急备降 [3] 历史质量问题 - 2019年公司曾因OM10型号充电宝存在组装缺陷和自燃风险 召回3792台产品 [3] - 近期事件再次暴露公司供应链品控漏洞 特别是电芯原材料质量管控问题 [3] 公司应对措施 - 公司回应称正在安排整改 聚焦产业链自检 为新品做准备 [2] - 针对高校禁用事件 公司发布致歉声明 承诺对经权威机构鉴定的缺陷产品依法担责 [2]

当前多数充电宝品牌不具备电芯自主生产能力，只能依赖外部采购。在快速扩张与低价竞争的压力下， 一些企业在选择供应商时将成本放在质量前面，忽视了对关键部件风险的识别和管控。 尽管国家已将移动电源纳入强制性产品认证（3C认证）范围，但认证后如何确保企业持续合规，还需 建立更加细致有力的跟踪机制并及时修订，同时提升技术门槛，以高标准引领高质量。在认证执行上， 要建立更动态、更高频次的抽检制度，相关部门要开展常态化监督抽查，重点盯防多次不合格、历史记 录较差的企业，加大惩戒力度。 连日来，充电宝行业频频"爆雷"。6月中旬，某充电宝品牌宣布召回近50万件问题产品，原因是电芯原 材料存在瑕疵，极端条件下可能出现过热甚至燃烧。不久之后，另一家充电宝品牌也发布召回通告，涉 及国内外共计超过180万件产品。安全问题集中暴露，敲响了行业警钟。 在召回过程中，一些消费者反映无法第一时间获知召回信息，或在退货、补偿环节遇到流程复杂、响应 迟缓等问题。这也提醒相关电商平台和销售渠道，不能在产品出问题后一走了之，应积极参与召回的执 行。市场监管总局近日发布的《关于进一步加强网络销售消费品召回监管的公告》对此已作出明确要 求，下一步在于落实 ...

在关于充电宝的"3C禁令"规则发布后，不少网友都忧心忡忡，连夜检查自家充电宝是否符合规则，又 或是紧急购买合规充电宝。 而国内的各大充电宝品牌，也在霎时之间被推上了风口浪尖，一举一动都会引起不小的风波。 当消费者以充电宝没有 3C 认证且存在安全隐患为由要求退货时，罗马仕客服回应的一句"认识字 么"、"你都用回本了"又点燃了大家的怒火，也让罗马仕本就深陷的产品安全危机进一步暴露在公众视 野之下。 1 事情是这样的，一消费者看到新闻后说不敢再用罗马仕的充电宝，于是联系客服要求退款。 结果却遭到了客服的怒怼，一气之下将此事发到了社交平台上让大家评评理。 当消费者又说了一遍自己的诉求是退货退款之后，客服怒怼："认识字么，该充电宝并不属于召回批次 里的产品。" 先是消费者找客服说道："现在你们这款充电宝没有3C认证，被严禁带上飞机，存在安全隐患。" 客服也回应道，只有在召回批次内的产品才能处理，也就是2023年6月至2024年7月期间生产的三款移动 电源，数量大约49万台。 消费者称，当初商品宣传就是可以带上飞机，结果现在不能带上飞机了，那就是虚假宣传。 对此，客服回应道："2024年1月28日下单购买的，你都用回本 ...

安克创新（简称：安克），正因旗下多款充电宝质量问题——存在"自燃"风险，遭遇信任危机。 近日，安克创新发布公告称："因存安全风险，将对A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257共7款约71.29万充电宝产品发起召回。"其中，召回原 因为："供应商部分批次通用电芯存未经批准原材料变更，可能导致极少数产品长期使用后隔膜绝缘失效，引发过热甚至燃烧。" 据悉，此次安克中国区召回的产品价格范围在149元~229元间。故可推算出，若中国区用户全部采用赔偿方案——全额退款，将造成少则1.06亿元，多则 1.63亿元的经济损失。 《BUG》栏目注意到，早在2024年9月，安克便已发现相关型号产品存在潜在"燃烧"风险，但未启动大面积召回政策。此外，美国也召回了约115.8万个安 克充电宝。 目前，深圳宝安国际机场、长沙黄花国际机场等国内多地机场，也已经开始禁止被召回型号安克充电宝携带登机。 部分型号曾因"燃烧"风险被召回 目前，安克创新已下架所有官方电商平台相关型号产品，同时终止了与该供应商的合作，将为用户提供三种可选补偿方案：第一，全额退款；第二，升级 换新；第三，安克商城代金券（原订 ...

召回行动与证书撤销 - 罗马仕主动召回2023年6月至2024年7月生产的PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152三款型号充电宝，总量达49万台，因电芯原材料缺陷可能导致过热或燃烧[2] - 国家认证机构撤销涉事型号3C证书，法律上禁止其销售和使用，与公司召回前六天声明"产品合规"形成强烈反差[3] - 北京部分高校因实际自燃事故（如宿舍床铺烧毁）禁止使用该品牌产品，印证缺陷电芯的极端风险[4] 消费者应对措施 - 召回范围内型号（生产日期2023年6月-2024年7月）需立即停用，相同型号但批次不符的产品因电芯缺陷原理同样存在隐患[5] - 非召回型号或超两年使用期的产品因电池老化风险增加，需提高警惕，行业案例显示部分产品两年即报废[5] - 建议通过国家认监委官网实时查验3C认证状态，发现设备异常发热、膨胀或输出不稳定时立即停用[6] 行业影响与安全启示 - 事件暴露认证监管滞后性，企业可能利用检测周期差规避风险披露，需建立动态监测机制替代企业自律[7] - 大规模召回叠加历史质量案例（如2019年产品快速报废）导致消费者对性价比产品信任崩塌，部分转向严查认证状态[8] - 行业需强化电子产品安全准则：远离易燃物、监控两年以上设备寿命、及时响应异常发热或形变[10]

6 月 16 日，深圳市市场监督管理局发布公告称，深圳罗马仕科技有限公司依据《消费品召回管理暂行规定》，宣布自即日起召回2023年6月5日至2024年7月 31日期间生产的部分移动电源产品，涉及型号PAC20-272、PAC20-392及PLT20A-152，共计491745台。召回原因系部分电芯原材料来料问题，导致极少数产 品在使用中可能过热，极端场景下存在燃烧风险。 值得一提的是，此前北京多所高校因发现 20000 毫安的罗马仕牌充电器在充电时易发生爆炸，纷纷发布禁用通知，曾一度引发外界的广泛关注。而罗马仕在 6 月 14 日发布公告否认存在安全问题，强调其产品通过了国家强制性产品认证和国际安全检测。然而短短两天后便宣布大规模召回，这一 "打脸" 行为引发 了消费者对其品牌信誉的质疑。 事实上，这并非罗马仕首次召回产品，2019年也曾因产品质量问题召回两批次3000余件充电宝，而此次大规模召回无疑再次暴露出其在质量管控方面的漏 洞。 值得一提的是，罗马仕此次召回也引发了外界对整个充电宝行业的质量担忧。近年来，随着移动设备的普及，充电宝市场迅速扩张，但由于行业内竞争激 烈，部分企业为了降低成本，可能在原材料 ...

6、公司最近有分红计划吗？ 证券代码：002581 证券简称：未名医药 山东未名生物医药股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-001 | | □特定对象调研□分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访□业绩说明会 | | 类别 | □新闻发布会□路演活动 | | | □现场参观 | | | 年山东辖区上市公司投资者网上集体接待日活动 ☑其他 2025 | | 参与单位名称及 | 通过"全景路演"网站（http://rs.p5w.net）、"全景财经"微信 | | 人员姓名 | 公众号、全景路演 APP 方式参与"2025 年山东辖区上市公司投 | | | 资者网上集体接待日"活动的广大投资者。 | | 时间 | 2025 年 5 月 15 日(周四)下午 15:00-16:30 | | 地点 | 全景网"投资者关系互动平台"（https://ir.p5w.net） | | 上市公司接待人 | 董事长、总经理岳家霖先生、副总经理徐隽雄先生、财务总监周 | | 员姓名 | 婷女士、董事会秘书史晓如女士 | | | 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复： | ...

想当年，小米凭借高性价比手机在市场上一路狂飙，雷军更是意气风发地与董明珠豪赌十亿，那场面，可谓赚足了眼球。 如今再看，小米跨界造车后，也曾经历上市时风光无限，粉丝们满心期待，本以为能续写小米的辉煌，结果故障不断。 而董明珠带领的格力，在产品品质和技术创新上一路高歌猛进。 这背后的发展轨迹，究竟藏着怎样的商业密码？ 中国汽车质量网2025年第一季度新能源汽车质量排行榜公布后，小米SU7竟然垫底，而蔚来汽车则是作为平均值存在。 作为忠实米粉，仔细想想小米集团跨界做新能源汽车以来的种种，只能怒其不争。 想想小米SU7自从上市以来，一边有着巨大流量加持，粉丝支持，一边却故障频出，实在令人唏嘘。 该榜单依据车辆投诉、缺陷风险、可靠性、安全性和环保度这5个维度进行排名。 2025年3月，一位小米SU7的车主在正常行驶中，车辆竟突然触发"制动性能受限""前方防碰撞辅助受限"等多项警报，紧接着刹车系统疑似失灵，让车主被 吓出一身冷汗。 可在后续的维权中，小米售后称这只是出厂时接头接错，掰回就可以修复。 车主质疑小米出厂质检流程并要求换车，小米则以未达退车条件拒绝退换。 而出现问题的并非只有这位车主。 同年1月就有一位杭州车主 ...