产业脉动与人才活力在镇江经开区交织激荡。近日，菲舍尔航空部件（镇江）有限公司（以下简 称"菲舍尔"）生产车间内，2026年应届毕业生霍鑫昌正跟着师父徐浩传，对照图纸细致检查即将发往泰 国的飞机头等舱定制部件。 精准引才，从校园到职场无缝对接 这位来自江苏航空职业技术学院（以下简称"江苏航院"）通用航空器维修专业的小伙子，通过今年 9月镇江经开区组织的秋季低空经济产业"高校行"招才活动，实现了从校园到职场的无缝衔接。 得益于国产大飞机商业化发展，菲舍尔目前承担C919的两项配套生产任务。一项是结构件工作 包，包括飞机翼梢小翼和扰流板的生产；一项是内饰的制造，包括驾驶舱、登机区、行李箱等8个小工 作包。 今年8月以来，菲舍尔生产线24小时不停工。为了应对不断增长的生产发展需求，企业在秋季招聘 中扩招100多名2026年应届毕业生。其中，来自本地江苏航院的毕业生占比达三分之一。"专业对口，还 有学长师父手把手带，我本身对航空事业非常感兴趣，希望自己为国家航空工业贡献力量！"霍鑫昌道 出了众多扎根镇江经开区航空航天产业毕业生的共同感受。 产业聚才，与高质量发展相辅相成 霍鑫昌和偶琛的经历，是镇江经开区围绕低空经济、航 ...

通过"自定义航班"，用200至300公里的时速实现半小时内百公里精准抵达；人们出行不再是下楼，而是 从楼顶起飞……未来，真正意义上的"点对点"通勤不再是梦想。 "低空经济拼的不是单点技术，而是产业链协同。"杨军表示，在城市低空飞行这一赛道，全球尚未形成 统一标准，要通过原创研究，在低空领域构建自主科研体系和工业体系，努力成为标准的制定者。 航空界有一句老话，"无风洞，不飞行。"早在1901年，莱特兄弟便建造了用于飞行测试的风洞，但如今 全球1000多座风洞中，鲜有能够模拟低空真实复杂环境的设施。要想测试低空飞行器复杂风场下的抗风 性能和飞行性能，需要等大风天"追"着风跑。 为此，深思实验室研发了全球首个低空风洞，通过人工控制，就能高精度复现城市峡谷风场、热岛效 应、风切变、下击暴流等城市典型风场及极端气象，为飞行器安全边界划定提供科学支撑。 引导风洞分为内外舱两部分，外舱直径18米、内舱直径10米，可支持翼展4米的航空器在垂直起降、巡 航、悬停等姿态下的气动特性、飞控性能以及安全性能等研究。该风洞采用"风机矩阵"设计，由3组不 同方向的风机矩阵和底部的1组绕流风机组成，风速最高可达60米每秒，响应时间缩短至2 ...

为此，深思实验室研发了全球首个低空风洞，通过人工控制，就能高精度复现城市峡谷风场、热岛效 应、风切变、下击暴流等城市典型风场及极端气象，为飞行器安全边界划定提供科学支撑。 引导风洞分为内外舱两部分，外舱直径18米、内舱直径10米，可支持翼展4米的航空器在垂直起降、巡 航、悬停等姿态下的气动特性、飞控性能以及安全性能等研究。该风洞采用"风机矩阵"设计，由3组不 同方向的风机矩阵和底部的1组绕流风机组成，风速最高可达60米每秒，响应时间缩短至2秒内，不仅能 控温控湿，还能实现雨、雪、冰雹等城市低空环境全要素模拟，为飞行安全提供测试保障。自投用以 来，引导风洞已为多家低空企业提供小微型飞行器研发测试服务。 通过"自定义航班"，用200至300公里的时速实现半小时内百公里精准抵达；人们出行不再是下楼，而是 从楼顶起飞……未来，真正意义上的"点对点"通勤不再是梦想。 "低空经济拼的不是单点技术，而是产业链协同。"杨军表示，在城市低空飞行这一赛道，全球尚未形成 统一标准，要通过原创研究，在低空领域构建自主科研体系和工业体系，努力成为标准的制定者。 深思实验室低空三维多物理场耦合引导风洞。 熊 薇摄 人类追逐飞行梦想已有百 ...

黄向墨 11月20日，以"智联世界 贸通天下"为主题的2025武汉（汉口北）商品交易会（简称"汉交会"）在黄陂正 式拉开帷幕。来自全球各地的参展商、采购商与专业观众齐聚武汉，共赴这场国际化经贸盛会。香港玉 湖集团董事局主席黄向墨应邀出席开幕式。 湖北省委书记王忠林宣布大会开幕。商务部原副部长蒋耀平，湖北省委常委、武汉市委书记盛阅春分别 致辞。湖北省副省长陈平主持开幕式。包括多米尼克驻华大使马丁·查尔斯、肯尼亚驻华大使威利·贝 特、匈牙利驻华大使白思谛等在内约50个国家和地区的外交使节、商界领袖及专家学者出席活动。 开幕式结束后，黄向墨陪同湖北省委书记王忠林等领导实地考察主展馆重点展项，并介绍玉湖冷链在鄂 项目建设和投产运营情况。 本届汉交会展会总展览面积达19万平方米，创历届之最，设1个主展区与9大市场展区，涵盖人工智能、 低空经济、高端制造、数字贸易等多个前沿领域，全面展现中国中部地区对外开放的新格局。玉湖冷链 在汉交会主展区"数字物流"专区设立主题展位，集中展示其全球化冷链供应链成果。现场展出澳洲和 牛、安格斯牛肉、澳洲鲍鱼等高品质进口食材，吸引了众多国内外采购商、行业专家及观展市民驻足咨 询，成为数字物 ...

科技部原副部长吴忠泽强调，低空经济的终极竞争，不止于飞行器的硬件博弈，更是材料科学、通信技 术与智能算法在立体空间的协同发展。要加快低空产业原始创新和关键核心技术攻关，增加高质量科技 供给，聚焦固定翼飞机、eVTOL及无人直升机等整机研发。 "低空经济与大众消费服务密切相关，必须构建与传统航空不同的模式。"山河智能创始人、首席专家， 山河星航董事长何清华提出，要更新建设理念，基于大众消费娱乐出行，以普惠使用的原则来建设通航 机场，发展小型、多功能通用机场。 中国科学院院士、中国科学院空天信息创新研究院研究员童庆禧指出，相较于商业航天，低空经济技术 门槛较低、产业链较长，场景应用广泛，可重塑交通、物流、制造等传统产业，是拉动未来就业与市场 的重要领域。 作为新质生产力的典型代表，低空经济正迎来前所未有的发展机遇，但也需破除低空基础设施建设进展 缓慢、市场体系发展滞后等挑战。 中新网长沙11月21日电 (张雪盈付敬懿)21日至23日，2025湖南(国际)通用航空及低空经济产业博览会在 湖南长沙举行，来自科研机构、企业及行业协会的业界专家齐聚一堂，共同探讨低空领域的技术突破、 创新应用与未来图景。 安全可控是低空经 ...

长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者 王珂） 低空经济是新质生产力的重要代表，也是推动高质量发展的重 要引擎。11月21日，2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会在长沙国际会展中心开幕。在上午举行的 主旨论坛环节，业内专家学者与企业领军人物齐聚一堂，围绕科技创新与产业融合、低空经济发展路径、无人机 安全管理、绿色通航动力等前沿议题发表主旨演讲，分享真知灼见、共绘发展蓝图。省委财经办主任，省发改委 党组副书记、副主任黎春秋，长沙市副市长康镇麟出席。 腾飞：低空经济迈入发展黄金期 支撑：创新、安全、绿色筑牢发展根基 科技创新与产业创新的深度融合，是引领低空经济高质量发展的关键路径。 科技部原副部长吴忠泽认为，低空经济的终极竞争，从来不止于飞行器的硬件博弈，更是材料科学、通信技术与 智能算法在立体空间的协同发展。因此，我国需要加快低空产业原始创新和关键核心技术攻关，增加高质量科技 供给。 同时，要进一步强化企业科技创新主体地位。以低空行业为代表的企业有三大特点：高知识密度、高研发协同、 高增长速度。因此，要培育壮大科技领军企业，促进中小企业专精特新发展，支持企业更多承担国家科技攻关任 务，鼓励企业加 ...

证券日报网讯 11月21日晚间，金溢科技发布公告称，2025年6月，公司与深圳市深担启新创业投资有限 公司（简称"深担启新"）、深圳担保集团有限公司、深圳市汇通金控基金投资有限公司及深圳市中小担 创业投资有限公司（简称"深担创投"）共同签署了《深圳市深担金溢创业投资合伙企业（有限合伙）之 合伙协议》，共同投资注册成立一家以股权投资为主要业务的有限合伙企业（简称"合伙企业"）。全体 合伙人认缴出资总额为人民币1亿元，出资方式均为货币出资，普通合伙人为深担启新，深担创投为合 伙企业的管理人（简称"基金管理人"）。公司作为有限合伙人认缴出资人民币5，000.00万元，占合伙 企业认缴出资总额的50%，该合伙企业已于2025年7月11日办理完成工商注册登记。该基金重点投向智 能网联汽车、低空经济、智能终端领域。近日，公司收到基金管理人通知，该基金已根据相关法律法规 的要求，在中国证券投资基金业协会完成私募投资基金备案手续，并取得《私募投资基金备案证明》。 （编辑 任世碧） ...

证券日报网讯火炬电子（603678）11月21日在互动平台回答投资者提问时表示，公司新材料产品主要应 用于航天、航空、核工业等特种领域场景，在商业航天相关领域的应用处于验证阶段。公司将密切关注 并积极拓展商业航天、低空经济等新兴科技产业供应链的应用场景。 ...

活动现场，《重庆市产业高质量发展机遇清单》《重庆市"四链融合"应用场景清单》两大重磅清单同步 发布，为渝欧产业合作精准"导航"。其中，《重庆市产业高质量发展机遇清单》聚焦智能网联新能源汽 车、新一代电子信息制造业、先进材料等重点领域，精心策划重点项目523个，总投资规模达1万亿元， 向欧洲企业抛出合作"橄榄枝"。《重庆市"四链融合"应用场景清单》则释放"AI+"创新应用、低空经 济、未来工厂、智慧医疗等领域161个场景机会，为技术落地和产业升级提供广阔舞台。 此外，一批支撑性平台同步落地，为合作赋能加码。渝欧先进制造企业赋能中心、中信·重庆综合金融 服务智能体正式发布，后者将为重庆构建"产业大脑+未来工厂"新生态提供全链条金融支撑。中信·重庆 渝车出海服务中心揭牌成立，标志着重庆在推动制造业全球化布局、助力"重庆造"拓展全球市场方面迈 出关键一步。 11月19日，欧洲先进制造企业重庆行产业合作会在重庆举行。来自国内和欧洲的政府、金融机构代表， 知名企业家及专家学者等800余位嘉宾汇聚一堂，共签约项目28个，总金额达975.5亿元，涵盖金融赋 能、渝企出海、产业投资、产业合作四大类别。 ...

投资评级 - 报告对吉林化纤（000420.SZ）的投资评级为“买入”，并予以“维持” [8] 核心观点 - 公司2025年前三季度实现营业收入约40.19亿元，同比增长44%，但归属净利润约0.33亿元，同比下降47% [1][5] - 收入增长主要受益于碳纤维需求回暖销量快速起量，以及粘胶纤维业务中粘胶短纤的增长 [12] - 盈利能力有所下滑，前三季度毛利率约10.9%，同比下降5.1个百分点，主要受低毛利的粘胶短纤占比提升影响 [12] - 碳纤维行业产能利用率从3月低点约48%快速提升14个百分点至约62%，龙头企业已回到满产满销状态，价格筑底明确 [12] - 预计公司2025-2027年归属净利润分别为0.6亿元、1.6亿元、2.2亿元，对应市盈率（PE）估值分别为176倍、60倍、44倍 [12] 财务表现总结 - **收入与利润**：2025年第三季度单季收入约13.84亿元，同比增长35%，环比下降3%；归属净利润约0.11亿元，同比下降52%，环比下降23% [1][5] - **毛利率**：单3季度毛利率约9.3%，同比下降7.1个百分点 [12] - **费用率**：前三季度期间费用率约8.2%，同比下降3.4个百分点，其中销售、管理、研发、财务费用率分别同比下降0.4、0.5、0.9、1.6个百分点 [12] - **净利率**：前三季度归属净利率约0.8%，同比下降1.4个百分点；单3季度归属净利率约0.8%，同比下降1.4个百分点，环比下降0.2个百分点 [12] 行业与业务分析 - **碳纤维行业现状**：行业时点库存约1.6万吨，库存天数降至68天；行业产能约13.8万吨，产能利用率约62% [12] - **竞争格局**：两大龙头企业（中复神鹰、吉林化纤）在行业实际供给量占比达80%以上，产能利用率回升更快 [12] - **需求驱动**：碳纤维成长主要依靠风电渗透率提升、汽车工业放量及低空经济工业无人机快速增长 [12] - **供给与格局展望**：行业潜在供给较多，但中小企业亏损严重，预计新增供给大幅延后；若未来无序投产被限制，中期格局将更优 [12] 盈利预测与估值 - **净利润预测**：预计2025-2027年归属净利润分别为0.6亿元、1.6亿元、2.2亿元 [12] - **估值指标**：对应市盈率（PE）分别为176倍、60倍、44倍 [12] - **每股指标**：预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.02元、0.07元、0.09元 [18]