7月18日，由第一财经携手上海证券交易所、 上海融资租赁行业协会 、 上海交易集团 共同主办，上海市 融资租赁行业协会投融资专业委员会、国泰海通证券股份有限公司承办的"融资租赁产融讲坛第二场—— 融资租赁行业债券及资产证券化创新实践"即将在上海开讲。 资本市场是融资租赁行业重要的融资渠道，当前融资租赁行业正面临转型升级的关键窗口期。随着监管政 策逐步完善、金融创新持续深化，融资租赁公司债券及资产证券化（ABS）已成为盘活存量资产、拓宽融 资渠道的重要工具。但产品结构同质化、信息披露不充分、底层资产穿透难等问题仍制约着市场深度发 展。 ...

纪要涉及的行业和公司 - 行业：工业气体行业、空分设备行业、钢铁行业、煤化工行业 [2][7][11][10] - 公司：杭氧股份 纪要提到的核心观点和论据 1. **2025年业绩增长预期** - 核心观点：2025年道气收入显著增长，二、三季度业绩可能超出市场预期 [2][4] - 论据：2024年新增65万方项目投产，设备固定量增速接近30%；汽车、家电等行业国家补贴刺激钢铁需求，维持高水平铁水产量和高炉开工率；零售气体业务液体产能增加约30%，三季度氮气、氧气和氩气价格预计同比增长，供给端检修力度加大，储罐库容率较低，小龙虾加工环节液氮需求旺盛 [2][4][5] 2. **零售业务发展前景** - 核心观点：未来在零售业务上发展前景乐观 [6] - 论据：计划扩展现有管道气项目并新增项目增加液体产能；预计2025年销售量接近30%增长；价格因供给端检修、库容率低及小龙虾加工需求带动而同比增长 [6] 3. **2024年空分设备行业表现** - 核心观点：2024年空分设备行业毛利率超出预期 [2][8] - 论据：上半年市场预期悲观，一、二季度毛利率约25%，全年报表毛利率达29.9%，海外市场贡献7.5亿元收入，毛利率31.6% [7][8] 4. **空分设备行业收入和毛利率增长原因** - 核心观点：2024 - 2025年空分设备行业收入和毛利率保持增长 [9] - 论据：内蒙古宝丰6套11万方大型空分项目贡献约20亿元收入，6万方以上大型空分项目市占率达90%，定价权较强；大型煤化工项目对空分设备订单需求增加 [9] 5. **未来两年业绩展望** - 核心观点：未来两年业绩将持续稳定增长 [2][10] - 论据：新签项目贡献业绩；现有产能和管道项目可加工；大型煤化工投资带来空分设备需求增量，假设市占率不变，每年毛利弹性可达20% [10] 6. **钢铁行业反倾销政策影响** - 核心观点：钢铁反倾销政策间接促进工业气体及相关设备更新需求，公司有望受益 [2][11] - 论据：政策改善钢铁行业盈利能力，钢价提升加速设备更新，提高产能利用率，公司管道气客户质量高，新签客户盈利能力强，风控敏感性高 [11] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司应对市场环境策略：保持高市占率、优化定价权、专注大型煤化工项目，积极参与新建大型空分设备项目，确保新签客户盈利能力，关注钢铁行业政策变化，与优质客户合作 [3][12] - 氮气库容率情况：2025年5月底氮气库容率为32%左右，同比低10个百分点 [4][6] - 小龙虾加工环节情况：小龙虾加工环节液氮需求旺盛，比去年更早且出口量翻倍 [5][6] - 煤化工项目对空分设备需求：规划中的煤化工项目五年内全部投产，每年对空分设备需求不少于187万方，相当于2022年的40% [10]

盛夏的北京，汽车4S店展厅里挤满等待试驾的消费者。与之形成鲜明对比的是，同属汽车流通核心环 节的二手车市场却门庭冷落，空旷的展厅里回荡着车商直播带货的吆喝声。 这恰是当前二手车行业困境的缩影。 在国家以旧换新政策纵深推进的背景下，二手车市场正迎来大规模置换车辆的注入。在日前举行的2025 中国二手车大会上，中国汽车流通协会会长肖政三表示："二手车行业正处在转型升级的关键时期，在 政策和市场双重因素驱动下，其发展逻辑正从'量'的积累转向'质'的提升。" 一面是政策红利持续释放、车源量激增，一面是价格内卷加剧、诚信体系待完善、盈利模式遭挑战，二 手车行业已行至变革的十字路口。如何在这场变革中找准方向、突破困局，成为行业亟待解答的难题。 成长"烦恼"： 面临四大难题 2024年，16家二手车上市公司中，仅有3家实现净利润增长，8家深陷亏损之中。另据中国汽车流通协会 相关数据，今年前5个月，全国二手车累计交易量达791.26万辆，同比微增0.62%，增长疲态开始显露。 "二手车价格内卷与盈利困境是首要痛点，其次则是新车市场白热化的'价格战'不断挤压二手车生存空 间。"黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示。 ...

回顾红塔证券近年来过往业绩可以看到，经营数据呈现出较好的增长态势。2024年全年，公司实现营业 收入20.22亿元，同比增长68.36%，归母净利润7.64亿元，同比增长144.66%。2025年一季度，公司营业 收入和归母净利润也分别实现了46%和147.24%的同比增长。 券商分析师普遍认为，随着业务结构持续优化与政策红利释放，上半年证券行业盈利回升趋势有望延 续，板块估值修复空间值得期待。 7月9日晚间，首份A股上市券商2025年中报业绩预告出炉。红塔证券（601236）预计2025年上半年实现 归母净利润同比最高增长55%。从7月10日市场表现来看，受业绩预增等因素影响，红塔证券股价涨幅 超6%。 具体来看，红塔证券预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润为6.51亿元至6.96亿元，与上 年同期相比将增加2.02亿元至2.47亿元，同比增长45%至55%；预计实现归属于母公司所有者的扣除非 经常性损益的净利润为6.34亿元到6.79亿元，与上年同期相比将增加1.81亿元到2.26亿元，同比增长40% 到50%。 对于业绩增长的核心驱动因素，红塔证券表示，报告期内，公司深入推进差异化、特色化 ...

业务模式的失效还体现在扩张逻辑的脱节：公司近年试图发力高毛利的乳品业务（毛利率35.97%）， 但该板块仅占总收入比重较低，且渠道建设不足，难以扛起盈利大旗。 盈利模式危机：低效业务的"失血循环" 债务危局：高负债下的现金流"窒息" 金健米业更深层的风险，是现金流断裂与债务高压的"死亡螺旋" 。2024年末公司货币资金仅1.45亿元， 却背负高达7.33亿元的有息负债，流动比率更降至0.94的警戒线以下，短期偿债能力几近枯竭。其经营 性现金流更是由正转负，从往年的"细流"变为-4427万元的"失血口"，显示出主业完全丧失造血功能。 作为国内粮油行业的上市企业之一，金健米业近年来在政策红利与消费升级的浪潮中本应乘风破浪，却 深陷业绩下滑、现金流枯竭、债务高压的多重困局。2024年财报中，公司净利润骤降84%至仅222.88万 元，而经营性现金流却由正转负至-4427万元，如同一声警钟，揭开了这家老牌企业在规模化扩张与效 益失衡下的深层隐忧。表面看似稳健的粮油主业背后，实则暗藏业务结构畸形与财务脆弱性交织的生存 危机。 金健米业的核心困境，在于其主营业务长期"创利不创收"的畸形结构。尽管粮油食品贡献了60.95% ...

核心观点 - 上市券商中期业绩预计显著增长 归母净利润同比增速或达20%左右 [1] - 金融市场流动性充裕 资本市场高质量发展 行业转型深入共同支撑业绩高增长 [1] 金融市场流动性充裕 - 货币政策持续宽松 5月15日起存款准备金率下调0.5个百分点 释放长期流动性约1万亿元 [2] - A股市场交投活跃 日均成交额稳定在1.3万亿元以上 新增开户数突破1260万 两融余额维持1.8万亿元高位 [2] - 交易活跃度提升带动经纪业务佣金收入增长 两融业务规模扩张贡献利息收入增量 [2] 资本市场结构性变革 - 科创板深化改革推出"1+6"措施 包括设置科创成长层 扩大第五套标准适用范围等 [3] - 上半年券商A股股权承销额合计7098.54亿元 其中IPO承销额380.02亿元 同比增长25.53% [3] - 投行业务在IPO 再融资及并购重组领域迎来机遇 收入来源进一步丰富 [3] 行业转型纵深推进 - 证监会拟完善分类评价制度 新增"服务国家战略"指标 引导行业向质量提升转型 [4] - 头部券商强化全业务链服务能力 中小券商聚焦财富管理 产业投行等细分赛道 [4] - 国际业务收入占比稳步提升 受益于"A+H"上市热潮及跨境并购需求增长 [4] 业绩评价维度 - 需综合考量执业质量 风控水平 服务实体经济质效等指标 [5] - 短期业绩高增需转化为长期竞争力 夯实资本实力和专业能力是关键 [5]

银联卡权益策略调整 - 银联宣布自2025年7月1日起，机场贵宾厅、高铁贵宾厅、洗牙等权益仅限钻石卡持卡人享受，星级酒店餐饮权益除外 [2] - 调整旨在提升钻石卡价值，巩固其作为银联顶级卡片的地位 [2] - 截至2025年一季度末，全国信用卡和借贷合一卡数量降至7.21亿张，连续第九个季度下滑 [2] 信用卡行业转型背景 - 信用卡行业从规模扩张的粗放式发展阶段进入"以质取胜"的新阶段 [3] - 截至2022年第三季度，信用卡和借贷合一卡数量达8.07亿张历史峰值，人均持卡量0.85张 [6] - 单卡获客成本从2015年50元攀升至2023年200元，增幅300% [6] - 2024年睡眠卡占比达30%-40%，逾期半年未偿信贷总额1240亿元，同比增速26.32% [6] 监管政策与行业应对 - 2022年7月原银保监会新规禁止以发卡量为核心考核指标，设睡眠卡比例不超过20%的红线 [7] - 银联通过权益体系调整重构资源配置逻辑，聚焦优质客户深度经营 [7] - 广发银行以"优风控、优客户、优管理"和"进融合、进协同、进服务"原则推动转型 [7] 头部银行转型策略 - 招商银行、平安银行、中信银行等深化信用卡与财富管理的大零售联动 [8] - 信用卡从支付工具向财富管理等综合金融工具转型，注重高净值人群价值经营 [8] - 高端信用卡竞争转向专属服务和生活方式解决方案，构建情感连接与价值认同 [8] 广发银行创新实践 - 2025年推出臻稀钻石卡（臻瑞版）、臻瑞世界黑卡等高端产品，与财富管理强联动 [9] - 信用卡年费、权益福利与客户财富管理规模挂钩，实现支付工具到资产管理桥梁的转变 [9] - 通过无限次贵宾厅服务、高端餐饮、卡号定制等权益提升高净值客户体验 [9] 行业发展趋势 - 信用卡行业面临规模扩张、风险平稳和客户质量的"不可能三角"挑战 [12] - 短期业绩下滑难以避免，但长期将更关注客户质量、不良率等健康度指标 [12] - 转型是从野蛮生长到精耕细作、从追求数量到"高净值深耕"的必经之路 [12] 转型本质 - 行业从追求"多少人持有这张卡"转向"谁在持有这张卡"，开启真正价值革命 [13] - 本质是中国消费金融进入新发展阶段的缩影 [13]

2025.07. 08 本文字数：1578，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 车企和经销商也应重新思考在汽车行业新竞争环境以及新业态下，传统的返利机制、压库惯例、价格 体系是否还行得通。 近日，一位奔驰车主告诉笔者，收到了标注为"梅赛德斯-奔驰"发送的短信。该短信称，因为业务调 整，宝利德集团旗下绍兴之星汽车有限公司的梅赛德斯-奔驰授权将于2025年6月27日终止。车主原 厂保修保养套餐可到任何一家梅赛德斯-奔驰授权店继续使用，而车主购买的仅限宝利德集团兑付使 用的售后产品，只能联系该集团进行后续协商。 车主供图 而宝利德集团的400热线无法接通。与此同时，宝利德集团分布在多地的汽车4S店也陆续闭店。今 年以来，该公司被执行总金额超4000万元，法定代表人余海军三次被限消。这导致了众多消费者保 养、延保等权益受损，叫苦不迭。 近年来，随着车市竞争的加剧，汽车经销商也普遍面临库存高企、市场竞争失序、企业资金链断裂风 险加剧等严峻挑战。经销商闭店、倒闭、跑路等现象频发，比如去年10月下旬，G.A.集团旗下宝马 4S店也同样密集出现了闭店停业、经营异常的情况。 中国汽车流通协会发布的《2024-202 ...

报告核心观点 - 智电变革下行业持续成长，中国有望涌现世界一流零部件企业，2025 年零部件投资有三条主线，即国内智能化升级及国产替代、海外全球化布局企业收获、汽车零部件企业向人形机器人行业转型开辟第二增长曲线 [6][19] 引言：如何看待当下汽车零部件的投资机会 - 智电变革下行业成长，中国有望涌现世界一流零部件企业，2025 年下半年及后续零部件有数倍成长空间，投资有国内、海外、机器人三条主线 [19] - 从估值看，近期零部件长短期估值均处历史中枢之下，2021 年以来产业环境变化推动估值中枢提升；从盈利能力看，规模效应和降本增效使零部件板块盈利平稳提升 [21][23] 国内：智能化打开新空间，国产替代格局改善 - 智能科技化带来零部件增量空间，本土 Tier1 崛起，智驾系统相关零件随渗透率提升市场空间扩大，科技化配置升级带动相关领域放量，国内企业有望大幅配套 [25] - 部分细分赛道国产化率开始提升，未来诸多零部件行业国产化率有望从约 10%提升至约 30%以上，国内头部企业在部分行业市占率有提升空间 [29] - 智能化成整车厂胜负手，消费者更关注汽车智能化程度，预计 2030 年国内乘用车 L2 及以上智能汽车智驾功能标配市场渗透率超 90%，NOA 标配搭载量超 2300 万辆 [29] - 中国汽车电动化进入下半程，智能化平价时代已至，随着相关因素推动，国内智驾渗透率将加速提升 [32] - 激光雷达渗透率和装载数量上升，国内市场由国内厂商主导，2024 年市场空间 37.9 亿元，2028 年有望达 127.5 亿元，CAGR 为 35.4% [34] - 智驾芯片市场规模随智驾渗透率提升而扩大，2024 年市场规模 217 亿元，2028 年预计达 496 亿元，CAGR 为 23.0%，国产智驾芯片具备挑战海外龙头的竞争力 [39] - 线控制动在新能源车中渐成标配，市场空间有望扩大，2024 年为 146 亿元，2028 年预计达 261 亿元，CAGR 为 15.6%，国内伯特利等本土供应商已开始突破 [41] - 汽车座椅单车价值量提升推动市场空间扩大，2024 年为 1195 亿元，2028 年有望达 1442 亿元，CAGR 为 4.8%，继峰股份有望成新头部企业 [50] - 车灯智能化升级和个性化发展开辟增量，市场空间有望扩大，2024 年为 1205 亿元，2028 年有望达 1706 亿元，CAGR 为 9.1%，国内市场由华域视觉、星宇股份主导 [56] - 汽车玻璃产品升级，市场有望扩容，2024 年市场空间为 265.3 亿元，2028 年有望达 447.0 亿元，CAGR 为 13.9%，福耀玻璃国内龙头地位稳健 [60] 海外：优质零部件出海打开新篇章 - 国内零部件企业凭借优势切入全球供应链，加速海外扩张，2015 - 2024 年海外业务收入增长，占总营收比重上升，未来中国汽零有 2 倍以上成长空间 [64] - 美国加征关税未使整体进口波动，中国汽车及零部件行业在高关税下仍具竞争力，零部件企业海外盈利能力较好 [68][72] - 中国和墨西哥出口美国关税情况不同，符合美墨加协议的企业仍处零关税，利好全球产能布局企业 [74][76] - 墨西哥产量增加，美国产能向其转移，整车新增投资超百亿，符合美墨加贸易协定的汽车零部件企业将受益 [76][82] - 中国零部件企业广泛开启全球化布局，在北美多在墨西哥布局产能，在欧洲主要选择德国、波兰等地，通过并购和建厂布局市场 [89][106] - 欧洲轻型车 2025Q1 销量同比下降，新能源短期冲高，碳排放政策延缓和取消企业燃油车补贴将影响新能源发展 [97][103] 人形机器人：即将实现 0→1，打开汽零中长期广阔成长空间 - 2024 年人形机器人发展百花齐放，2025 年迎来加速发展期，在量产、成本、技术上有突破，技术路线多样，场景应用积极 [109][111][123] - 减速器以谐波、行星为主，探索新型减速器，三者应用领域成熟稳定，可替代性低 [126][132] - 国内人形机器人灵巧手发展多样，多种技术路线并行，企业快速追赶，腱绳传动式中 UHMWPE 纤维是主流腱绳材料 [135][139] - 机器人轻量化可提高运动和续航能力，材料优化是主要方式，镁铝合金和 PEEK 材料受关注，LCP、PPS、PA 等塑料材料也有应用 [141][146][150] - 汽车零部件企业具备能力助力人形机器人产业发展，人形机器人市场规模有望达 1500 亿元，特斯拉人形机器人 2025 年量产，建议关注相关产业链 [151][157] 投资建议：把握国内优质赛道、全球化以及人形机器人转型机遇 - 看好汽车零部件板块，国内推荐伯特利、福耀玻璃等，海外推荐新泉股份、敏实集团等，人形机器人领域推荐拓普集团等 [10][161]

文 | 比亚迪储能 相关阅读 3.5GWh！比亚迪签署拉丁美洲最大储能供货协议 比亚迪中标河北冀中新能源2025年第二批用户侧储能电池设备购置 比亚迪储能全场景新品闪耀ESIE2025 联盟官微 关注政策、项目、企业、市场活动 根据协议， 双方将在集散式储能电力领域建立全面且深度的合作关系，互认对方为长期紧密合作伙伴。 双方将秉持"优势互补、共谋发展、融 合创新、互惠互利"原则，践行"相互支持、平等合作、整合资源、互惠共赢"共识，携手探索创新路径， 共同解决配电网痛点、共同开拓新型 电力储能的未来发展空间， 为能源行业转型与可持续发展注入新动能。 国网湖南综能是国网新型储能产业的先行者，已形成覆盖" 规划咨询-系统集成-智慧运营-产品研发 "的储能产业生态闭环。其自主研发的"基 于区块链技术新型储能智慧集控平台"获国家首台（套）重大技术装备认定， 开创了国内储能设施集群管控的先河 。国网湖南综能持续推动储 能技术与数字技术的融合创新，通过储能智慧集控模式引领行业向智能化、标准化方向迈进，为新型电力系统构建和"双碳"目标实现贡献力 量。 作为行业领军企业，比亚迪储能专注于储能系统及设备的技术研发与推广应用，已构 ...