公司近期资本运作 - 拟出资3.19亿元收购关联方天津通达环宇物流有限公司100%股权，以优化库存管理、整合物流环节、降低储运成本[1][2] - 收购标的通达环宇成立于2025年8月，注册资本3亿元，地处天津东丽区，距天津港35公里，收购旨在快速获得环渤海物流网络、客户资源及仓储设施，强化区域市场渗透力[2][3] - 全资子公司上海方大通过司法竞拍以4.56亿元取得上海市建国西路2997.83平方米办公楼，以满足上海业务发展需要[4][5] 公司经营业绩表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为53.20亿元、51.32亿元、38.72亿元，同比变动分别为14.37%、-3.54%、-24.55%[11] - 2022年至2024年，归母净利润分别为8.40亿元、4.16亿元、1.86亿元，同比下降22.56%、50.44%、55.31%，连续三年下降且降幅扩大[11] - 2025年前三季度，营业收入26.22亿元，同比下降16.79%；归母净利润1.13亿元，同比下降55.89%[12] - 2025年全年业绩预告显示，预计归母净利润为6044.33万元到1.01亿元，同比减少45.85%到67.51%；扣非净利润预计约为-1.14亿元到-1.36亿元，同比减少345.12%到393.08%，为近10年来首次年度扣非净利润亏损[12][14] 公司业务与战略布局 - 公司主营石墨及炭素新材料的研制、生产与销售，是全球优质炭素制品供应商之一，在超高功率石墨电极、核级炭/石墨材料等方面实现进口替代[7] - 公司与宁德时代、晶泰科技、华为等开展战略合作，共建联合研发平台，加速技术迭代与产品升级[8] - 公司围绕优化产品结构、市场多元化布局，深耕“一带一路”新兴市场，开拓非钢新兴领域以构建抗周期能力，但该领域尚未对经营业绩产生积极贡献[9][10] - 公司解释业绩下滑主要因主营产品销售价格下降，同时表示开拓非钢新兴领域夯实了行业龙头地位[15] 公司管理层变动 - 2025年2月，公司主要高管“大换血”，原总经理张天军、原财务总监赵尔琴、原副总经理徐龙福辞去职务，谢海东被聘任为总经理，苟艳丽为财务总监，王一为副总经理[16] - 原董事长马卓辞去董事长、法定代表人等职务，仍担任董事，张天军升任公司董事长[17]

公司业务与产品 - 公司主营业务为塑料制品、生物全降解制品及植物纤维制品的研发、生产与销售[2][7] - 主要产品包括塑料制品、生物全降解制品、植物纤维制品、纸制品及其他[2] - 主营业务收入构成为：塑料制品84.41%，生物全降解制品14.25%，其他(补充)1.34%[7] 市场与客户 - 公司产品销售以外销为主，2021年外销占比达70.47%[3] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为55.43%[3] - 主要海外客户为海内外知名大型商超以及连锁餐饮企业[3] - 公司也开拓了跨境电商平台进行境外推广和销售[3] 产能与布局 - 泰国工厂作为公司重要的海外产能布局节点，已投放包括3D打印线材、塑料餐饮具及家居用品和植物纤维制品等产线在内的多类产能，目前各产线正逐步投入生产[2] 技术与新材料布局 - 公司专注于PLA材料的研发与应用，并在消费级FDM材料及制品领域提前布局并产业化[2] - 公司生产的3D打印耗材具备广泛的应用前景，可覆盖工业设计、教育、玩具手办、医疗等多个领域[2] - 公司暂未与泡泡玛特开展合作[2] 财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入18.65亿元，同比增长8.25%[8] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为-7381.45万元，同比减少209.95%[8] - A股上市后累计派现9840.00万元，近三年累计派现7440.00万元[8] 股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为6828.00户，较上期增加15.61%[8] - 截至2025年9月30日，人均流通股为20195股，较上期减少11.47%[8] - 截至2025年9月30日，招商均衡优选混合A（024027）为新进第八大流通股东，持股208.16万股[8] 市场交易数据（2月11日） - 公司股价上涨4.77%，成交额1.43亿元，换手率4.24%，总市值47.99亿元[1] - 当日主力净流入607.73万元，占比0.04%，行业排名10/75[4] - 所属行业主力净流入-2.99亿元，连续3日被主力资金减仓[4] 资金与持仓分析 - 近期主力净流入情况：近3日661.57万元，近5日441.95万元，近10日-1784.30万元，近20日-3229.91万元[5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2035.32万元，占总成交额的4.22%[5] 公司基本信息 - 公司全称为宁波家联科技股份有限公司，成立于2009年8月7日，于2021年12月9日上市[7] - 所属申万行业为：轻工制造-家居用品-其他家居用品[7] - 所属概念板块包括：小盘价值、小盘、蜜雪冰城概念、可降解塑料、新材料等[7]

核心观点 - 公司是一家位于重庆的国有港口物流企业，主营业务为港口中转运输和综合物流，并涉及商品贸易和民爆业务，其港口通过能力和集装箱吞吐能力在西南地区领先 [2][3] - 公司近期股价表现平稳但资金面呈净流出状态，技术面显示股价接近压力位，筹码集中度有所增加 [1][4][5][6] - 公司2025年前三季度营业收入和净利润同比均出现下滑，股东户数减少，流通股集中度提升 [7] 公司业务与战略定位 - 公司以港口为依托，整合铁、公、水多式联运及仓储、航运等物流要素资源，拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 主营业务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易和爆破施工，通过对码头投资及改扩建，已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司是国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司地处“一带一路”和长江经济带的战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司经营炸药、雷管等民用爆破器材及原材料 [3] - 按收入构成划分，商品贸易占67.46%，装卸、物流及客货代理占27.86% [7] 市场表现与资金动向 - 2月11日，公司股价上涨0.37%，成交额7180.02万元，换手率1.10%，总市值65.04亿元 [1] - 当日主力资金净流出470.51万元，占成交额0.07%，在所属行业中排名25/35，且连续2日被主力资金减仓 [4] - 所属行业当日主力资金净流入6658.14万元 [4] - 近20日主力资金累计净流出3956.33万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1324.48万元，占总成交额3.39% [5] 技术分析与股东情况 - 该股筹码平均交易成本为5.62元，近期获筹码青睐，集中度渐增 [6] - 目前股价靠近压力位5.51元 [6] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.60万户，较上期减少18.29% [7] - 人均流通股为32941股，较上期增加22.38% [7] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股569.87万股，位居第七，相比上期减少464.37万股 [8] 财务表现与历史数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [7] - 2025年1-9月，公司归母净利润为4817.43万元，同比减少35.43% [7] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8]

航线网络拓展 - 新海航旗下西部航空计划自2026年3月29日起，开通太原经重庆至清迈的往返航线[1] - 该航线是山西省首条经由重庆中转直飞泰国清迈的定期航班[1] - 清迈是西部航空在泰国继曼谷之后开通的第二个航点[5] 航线运营细节 - 航班号为PN6595/PN6596，每周三、五、日执飞[3] - 去程PN6595：06:35从太原起飞，08:45抵重庆；09:50自重庆起飞，当地时间11:10到达清迈[3] - 回程PN6596：当地时间12:10从清迈起飞，15:40抵重庆；17:10由重庆起飞，19:00返回太原[3] - 新航线首航期间推出特别优惠，单程不含税低至900元起，往返不含税价格低至1490元[5] 战略意义与市场影响 - 航线旨在完善网络布局，加强中国中北部地区与东南亚的交通连接[1] - 进一步拓宽华北、西南地区游客前往泰北的空中通道，为探亲、旅游及商贸交流提供便利[1] - 强化了重庆作为西南航空枢纽的连接功能[4] - 有助于推动中泰两国在旅游、文化等领域的互动合作[4] 公司未来发展 - 公司将持续拓展东南亚航线网络[5] - 未来计划陆续开通更多连接中国与东南亚城市的直飞与中转航班[5] - 积极服务于“一带一路”沿线人员往来与经贸交流[5]

西部陆海新通道年货班列运营表现 - 2025年西部陆海新通道班列运量飙升至142.5万标箱，较开行之初增长约420倍 [1] - 运输品类达1300余种，辐射中国18个省区市、通达全球127个国家和地区的584个港口 [1] - 班列实现高效联运，从北部湾港出发可3小时快速通关，并实现“下船即上车”无缝衔接，72小时直达内陆腹地 [1] 西部陆海新通道的经济与产业影响 - 通道打破西部“不沿边、不靠海”的区位瓶颈，让物流成本降低28% [2] - 推动形成“海外原料—国内精深加工”与“西部制造—远销全球”的产业链 [2] - 带动甘肃洋葱、重庆柠檬、贵州茶叶等产品出海，柳州螺蛳粉已销往30多个国家和地区 [2] 西部陆海新通道的战略定位与网络建设 - 通道以铁路为骨干、以港口为枢纽、以多式联运为支撑，实现设施硬联通、制度软衔接、数据智共享 [2] - 既是推进西部大开发的战略落子，也是高质量共建“一带一路”的生动实践 [2] - 班列作为民生通道和经济发展“黄金走廊”，为区域经济注入澎湃动能，彰显国内国际双循环相互促进的蓬勃生机 [2][3]

中国社会科学院科研成果奖发布 - 中国社会科学院于2月9日在北京举行第十二届优秀科研成果奖及第一届青年优秀科研成果奖发布会，主题为“铭刻学术典范 激扬学术青春” [1] - 中国社会科学院副院长赵芮表示，优秀科研成果奖是该院科研评价体系的重要组成部分，是检验科研水平、激励学术创新、引领学术风尚的重要机制 [1] - 发布会上有7位获奖作者代表作主旨发布 [1] 获奖成果与学术贡献 - 一等奖获奖成果《元代政治思想史》从统治观念、政治理论、政治态度及重要政治观念演变四个层面系统构建了元代政治思想史的完整体系，弥补了元史和中国政治思想史研究的薄弱环节 [1] - 一等奖获奖成果《辑补旧五代史》由研究员陈智超历时近30年主持完成，该书以严谨考据方法重新辑、补、校、证，为五代史研究提供了可靠的文本基础 [2] - 二等奖获奖成果《“一带一路”的经济学分析》运用经济学方法对“一带一路”进行理论分析，将其学理化定义为“以发展为导向的新型区域经济合作机制” [2] - 二等奖获奖成果《青藏高原丝绸之路的考古学研究》通过分析考古新材料，提出并论证了“青藏高原丝绸之路”概念，阐述了其对汉藏等民族经济文化融合及中华文明多元一体格局形成的作用 [3] 奖项设置与评选结果 - 中国社会科学院优秀科研成果奖是院内最高学术成果奖项，自1993年设立，每三年评选一次，是检阅和展示全院科研实力水平的重要平台 [3] - 本届评奖共评选出院奖（优秀科研成果奖）获奖成果96项，青年优秀科研成果奖获奖成果18项，后者为首次评选 [3]

文章核心观点 中国在共建“一带一路”国家的能源投资正沿着绿色化、普惠化、智能化和系统化防控的路径深度演进，通过产业链优势、技术创新和包容性合作，推动区域能源共同体建设，成为全球能源转型的稳定器与共同发展的连接器[1] 投资重心向低碳领域倾斜 - 未来5年，中国将同上合组织其他国家共同实施新增“千万千瓦光伏”和“千万千瓦风电”项目[2] - 中国已构建覆盖核心零部件生产、系统集成、开发到运营维护的完整绿色能源产业链，能为共建国家提供全生命周期一体化解决方案[2] - 至2030年前，全球可再生能源装机容量每年需增长16.6%以满足绿色转型目标，发展中国家对新能源产品潜在需求巨大[2] - 未来10年，预计巴基斯坦、印尼、越南、沙特和马来西亚这5大市场的风光发电装机量将增至120吉瓦，需要投资730亿美元[2] - 预计沙特的需求最高，太阳能和风能装机容量将分别达到41吉瓦和13吉瓦[2] 投资项目注重普惠化深耕 - 2025年全球仍有约7.3亿人无法获得电力供应[3] - 能源合作模式正从基建输出向发展赋能升级，通过南南合作技术转移网络覆盖东盟、南亚、阿拉伯、中亚、中东欧、非洲及拉美国家[3] - 项目注重解决当地电力短缺，并通过人才培养、民生配套带动当地发展，例如在南非的德阿风电项目和在哈萨克斯坦的多斯特克风电场项目[3] 效能提升依靠科技创新驱动 - 人工智能在能源行业勘探优化、电网平衡、运维预测等领域的应用可降低成本15%~30%，延长资产寿命超20%[4] - 中国企业已将AI、大数据技术广泛应用于海外项目，如华为为东南亚智能电网提供的AI调度系统和金风科技的风电AI运维平台[4] - 中国在光伏高效电池、风电大型机组、长时储能等领域持续突破，为特殊环境项目提供定制化解决方案[4] - 光伏逆变器、风电变桨系统等核心设备标准被更多共建国家采用，将提升区域设备兼容与互联互通水平[4] 风险治理覆盖全生命周期 - 随着投资规模和复杂性提升，面临的政治、经济、法律、社会、环境等风险日益凸显[5] - 风险管理体系覆盖项目全生命周期，包括前期详尽的可行性研究和尽职调查，以及建设运营过程中的内部控制和合规管理[6] - 风险管理正从单一项目层面向更加系统化、网络化的治理模式转变，需要政府间协商、管理层协调、参与方协同[6]

2025年中国棉花进口市场分析 - **2025年棉花进口量创近五年新低** 据海关总署数据，2025年中国进口棉花106.50万吨，同比下降59.17% [4][14] - **进口量下降受多重因素驱动** 主要原因包括：中美贸易摩擦加剧导致中国对进口美棉加征关税，出口企业采买外棉态度谨慎；棉花进口滑准税配额发放数量减少；终端纺织品外贸出口受阻 [4][6][14][16] - **月度进口量表现疲软** 2025年进口量呈现先降后升趋势，但近半数月份进口量处于近五年月度最小值以下 [6][16] 进口来源国结构显著变化 - **美棉进口占比大幅下滑** 2025年进口美棉占总进口量的10.82%，占比较2024年同比下降22.74个百分点 [8][18] - **澳棉进口占比显著回升** 2025年进口澳棉占总进口量的30.90%，占比较2024年同比上升18.3个百分点 [8][18] - **贸易结构变化源于成本与政策** 对美棉加征关税提升了进口成本，而澳棉因性价比优势突出，备受企业青睐 [8][18] 市场供需与驱动因素 - **进口棉与国产棉应用市场分离** 进口棉花大多应用于出口订单，而国内棉花主要满足内销市场 [6][16] - **国内产能与产量同步增加** 2025年国内新疆纺织产能增加明显，国产棉需求小幅提升，同时国内棉花产量也有增加，内销需求未对进口市场形成支撑 [6][16] - **历史进口波动受预期影响** 2024年进口放量，部分原因是中间商逢低锁定远期订单，以及纺企担忧未来关税提升而提前储备原料 [4][14] 2026年市场展望 - **预计进口量将有所回升** 展望2026年，预计中国进口棉花数量或将回升至150万吨 [10][20] - **回升动力来自潜在需求与政策调整** 国内棉花种植面积调减预期浓厚，而棉纺织产能扩增，可能促进对国外棉花的需求；若棉花进口配额发放量因此提升，将为进口提供机会 [10][20] - **终端出口需求修复是关键变量** 伴随中美贸易形势潜在缓和，终端出口需求可能修复，从而支撑对高性价比进口棉原料的刚需 [10][20] 大蒜市场相关动态（附注） - **气候影响大蒜供应预期** 2025年秋播大蒜种植受持续降雨影响，苗情优劣差异明显，市场普遍认为2026年产新大蒜单产将下降 [3][13] - **看涨情绪引发阶段性涨价** 市场看涨情绪推升了2025年9月下旬至10月上旬、以及2026年1月10日至19日的涨价行情 [3][13]

亚洲价值观的解读 - 新加坡前外长杨荣文对亚洲价值观进行了阐述 [2] 中国式现代化的世界启示 - 新加坡前外长杨荣文解读了中国式现代化对世界的启示意义 [2] “一带一路”倡议的历史意义 - 新加坡前外长杨荣文阐述了如何理解共建“一带一路”的历史意义 [2]

口岸运营与物流保障 - 红其拉甫口岸是中巴两国唯一的陆路通道，也是“一带一路”重要枢纽，即便在严冬仍有大量物资需从这里进出口 [2] - 为保障通关“零等待、零延误”，执勤民警们必须在寒风中长时间露天作业 [2] - 为缩短车辆候检时间，边检站实施“高峰疏导线”、“分类验放”等举措，并开设“鲜活绿色通道”，对急需物资实行“随到随检”，最大限度提升通关效率 [4] 极端环境下的运营挑战 - 口岸位于海拔5000多米处，冬季气温常年低于零下30摄氏度，极端时逼近零下40摄氏度 [1] - 极寒天气下，查验设备容易受冻失灵，民警需用体温去“捂热”设备以确保其灵敏有效 [4] - 在零下38摄氏度的户外，民警的眉毛和睫毛会结上厚白霜，呼出的热气在面罩上凝结成冰，手若不戴手套不到两分钟就会冻僵失去知觉 [2][4] 人员坚守与奉献 - 执勤民警在严寒中坚守国门一线，全力确保口岸通关安全顺畅 [1] - 有副队长在口岸工作已22年，因长期在高寒缺氧地区工作导致心肌缺血、膝关节冻伤变形，但仍坚守岗位 [4] - 春节临近，民警们虽不能回家团圆，但深知守住国门就是守住万家灯火的安宁，并通过贴春联、挂灯笼等方式营造节日氛围 [4][5]