公司业务进展 - 美格智能车规级5G+C-V2X系列模组产品已与下游Tier-1客户开展合作 [1] - 公司正针对海外车厂品牌开展产品定制化工作 [1] - 相关模组产品可应用于车路云一体化及高阶辅助驾驶领域 [1]

核心观点 - 市场呈现震荡反弹格局，三大指数全线收涨，创业板指创出阶段新高，市场风险偏好大幅提升 [9] - 结构性行情延续，成长主线表现强劲，半导体、人工智能、新能源等领域是市场焦点 [7][9][10] - 中长期投资应关注技术创新能力强、国产替代空间大的企业 [10] 国内金融市场表现 - 上证指数收盘3853.64点，单日上涨0.83% [4] - 深证成指收盘13356.14点，单日上涨1.80% [4] - 创业板指收盘3185.57点，单日上涨2.28% [4] - 沪深两市成交额2.33万亿元，较上一交易日缩量1676亿元 [9] 宏观政策动态 - 全国电气化率将以年均约1个百分点的增幅保持增长，预计到2030年达到35%左右 [6] - 六部门严禁新增水泥熟料、平板玻璃产能，新建改建项目须制定产能置换方案 [6] - 湖北省目标到2027年算力灵活调度节点占比达90%，算力全光调度节点占比达100% [6] 行业发展趋势 - "车路云一体化"试点城市建设提速，相关企业加速布局 [7] - "AI投顾券商"发展取得新进展，金融科技融合深化 [7] - 云栖大会开幕推动生态链上市公司抢滩布局 [7] - 半导体、互联网、游戏、电气设备、能源金属、房地产等板块涨幅居前 [9] - 芯片设备端和材料端集体爆发，板块内20余股涨停 [9] - 固态电池、机器人概念震荡走高，光伏板块尾盘快速拉升 [9] 上市公司动态 - 中泰股份预计2025年前三季度净利润3.25亿-3.55亿元，同比增长71.36%-87.19% [8] - 国科微计划三年内形成算力从低到高的全系列车载AI芯片，产能规划200万至800万 [8] - 蔚蓝锂芯圆柱锂电池产品主要应用于电动工具、清洁电器、机器人等领域 [8] - 骄成超声在半导体先进封装领域取得进展，相关产品获得正式订单并完成交付 [8] 市场技术分析 - 上证指数在单针探底后收出光头反弹阳线，上穿多条短期均线 [9] - 市场下方支撑力度较强，盘面做多信号转强 [9] - 调整修复进入尾声的预期得到验证 [9]

行业政策与标准 - 沈阳市公安局交通管理支队发布《沈阳市智能网联车辆道路交通安全管理实施细则》[1] - 北京、沈阳、长春、济南、鄂尔多斯五地启动北方地区"车路云一体化"城市群协同共建合作 共同推进标准统一、数据共享与场景落地[1] 公司产品与技术发布 - 哈啰集团发布Robotaxi发展规划[1] - 沈阳盛科御旷科技有限公司发布L4级无人驾驶智能体及无人洗扫车、电动农机产品[1] - 驭新智行科技公司推出"人、车、家全场景"AI生态解决方案[1] 产业合作与项目签约 - 现场签约22个合作项目 涵盖哈啰智驾东北总部、车路云生态智擎、无人车运营中心、开鸿系统平台、无人接驳与物流车、数据流通基础设施、智慧停车优化等内容[1] - 沈阳市智能网联汽车职业教育产教融合合作项目同步签约[1]

政策支持方向 - 商务部等八部门联合发文，从丰富供给、培育主体、优化支撑体系及营造环境四方面提出14项举措以促进数字消费 [1] - 政策提出开展智能网联汽车准入和上路通行试点，并鼓励有条件的地区发展无人机支线运输和末端配送业务 [1] - 重点推动智能网联技术产业化应用，开展"车路云一体化"试点，建设网联基础设施和云控平台 [1] 技术发展与产业趋势 - 行业技术持续迭代升级，向高阶发展并加速普及，产业链上下游协同发展 [4] - 政策法规日益完善，"车路云一体化"推进，多方协作构建产业生态 [4] - 政策鼓励汽车前装车联网和5G等高性能通信模块，推进北斗系统规模化应用 [1] 法规准入与配套 - 政策有条件批准L3级有条件自动驾驶汽车的生产准入 [1] - 推动完善与高阶自动驾驶相关的安全、保险等配套法规 [1] 相关产业链公司 - 北交所中有11家企业被识别为属于智能驾驶产业链 [4] - 产业链公司覆盖汽车传感器（开特股份、奥迪威）、无线通信测试（创远信科）、汽车零部件（建邦科技）、印制电路板（万源通）及智慧交通解决方案（路桥信息、立方控股、微创光电、云星宇、汉鑫科技、莱赛激光）等多个细分领域 [4]

今年9月，在天津举办的2025国民新能源及智能网联汽车供应链展览会上，荣程新能展台的氢能重卡模型前始终围满观众。 "这款车百公里耗氢低至8千克，最大续航达700公里，处于行业领先水平。"展区工作人员介绍说，目前荣程集团已部署860辆氢能重卡，在 钢铁、港口、矿山等多场景稳定运营，建成12座加氢站，运输线路辐射京津冀等区域。 近年来，在推动制造业转型升级的浪潮中，天津市以新能源和智能网联汽车产业为突破口，通过技术创新与产业链协同双轮驱动，正逐步 构建起具有区域特色的产业新优势。车流交织，智联未来，依托制造业雄厚根基与京津冀协同发展机遇，天津加速布局"车路云一体化"融合，打 造引领北方、辐射全国的汽车产业高地。 新技术构造新优势 天津市工信局汽车工业处处长秦虹说，天津紧盯新能源和智能网联汽车发展方向，拓展应用新场景，以创新驱动转型。目前全市智能网联 汽车开放测试道路总里程超过3000公里，即将实现全域开放，各类自动驾驶车辆已开展测试与示范运营，累计完成接驳1.3万人次，累计物流配 送超25万公里。 在天津经济技术开发区一汽—大众华北基地总装车间，新车有序下线。新华社记者赵子硕 摄 多平台共筑产业链 人头攒动，签约 ...

国内智能网联与电动化发展 - 组合驾驶辅助系统乘用车新车1-7月销量776万辆 渗透率达62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点[2] - 全国建成17个国家级测试示范区 开放测试道路超35000公里 发放测试牌照超1万张[3] - 北京推进"车路云一体化"4.0阶段建设 聚焦车规级芯片和智能操作系统技术攻关[4] 企业战略合作与技术整合 - 梅赛德斯-奔驰与字节跳动升级战略合作 覆盖智能驾驶座舱/数字化营销等全业务领域[5] - 广汽丰田2026款全球车搭载华为HiCar 5.0和T-BOX模块 华为语音已实现全系油车搭载[9] - 宁德时代通过全资子公司成立新公司 注册资本1000万元 涉足新能源汽车整车销售业务[10] 汽车出口与产能布局 - 一汽-大众首批554辆迈腾/速腾出口中东 计划2027年后投产4款新能源车型[6][7] - 福特中国在上海设立全资销售服务公司 统筹乘用车及皮卡在华营销服务体系[8] 国际市场动态与政策调整 - 马来西亚8月新车销量73,041辆 同比微升461辆 受益于库存改善和新车型推出[12] - 加州取消7500美元电动汽车税收抵免政策 因财政赤字无法延续补贴承诺[13] - 现代汽车2025年收入预期上调至5%-6% 但营业利润率下调至6%-7% 年度投资规模调整为16.1万亿韩元[14] 商用车技术突破与海外拓展 - 康明斯发布非道路低碳动力解决方案 包括3.9L-15L混动系统和19L甲醇发动机[18] - 北汽福田获东南亚矿业125台重卡订单 针对矿区需求推出24寸轮胎和液力缓速器车型[21] - 沃尔沃建筑设备与解放动力合作 计划2027年量产 2028年投放4000台产品[22][23] 跨国生产战略调整 - 沃尔沃汽车计划2030年前在美国生产混动新车型 提升南卡罗来纳州工厂产能利用率[15] - 现代汽车将推出首款后驱豪华混合动力车 并开发入门级混动车型[14]

地缘政治与宏观经济 - 中美高层外交互动为2019年以来首个美国联邦众议员代表团访华，被视为破冰之旅，有助于双边关系稳定发展[2] - 美联储主席鲍威尔认为股市估值偏高但非系统性风险，讲话信号偏中性，可能推动市场修正快速降息预期[3] - 10年期国债收益率为1.877%，上升1.44个基点；DR007为1.475%，下降1.34个基点[5] - 美元指数为97.24，下跌0.08%；USDCNH为7.1136，下跌0.03%[7] 资本市场动态 - 天弘余额宝货币基金（规模超7900亿元）托管费由0.08%降至0.07%，为成立逾10年来首次降费，另有5只货币基金同步降费[2] - A股市场最新成交额为25185亿元，换手率为4.75%；融资余额为24008亿元（截至2025/9/22）[14][16] - 行业表现中涨幅前三为银行、煤炭和电力设备；资金净流入前三为建筑装饰、公用事业和纺织服饰[20][22] - TMT板块成交额占比为38.96%，下降0.73个百分点；电新板块占比为16.86%，上升1.44个百分点[28] 产业政策与数据 - 国家能源局发布8月全社会用电量达10154亿千瓦时，同比增长5.0%，7、8月连续两月超万亿千瓦时为全球首次[4] - 工信部规划“十五五”时期开辟人形机器人、脑机接口、元宇宙、量子信息等新赛道，创建未来产业先导区[4] - 北京市经信局持续推进“车路云一体化”基础设施覆盖，智能汽车产业有望加速发展[4]

当前，智能网联汽车已从技术探索阶段迈入规模化发展的关键期。作为新能源与人工智能深度融合的核心载体，这一产业正以技术迭代与生态重构的双 轮驱动，重塑全球汽车产业格局与未来出行形态。 中国作为核心增长引擎，不仅在政策支持、基础设施建设方面走在前列，更在自动驾驶技术、车路协同等关键领域取得了突破性进展。此次大会的举 办，旨在搭建一个全球性的交流平台，汇聚行业智慧，推动智能网联汽车技术的创新与应用，促进产业链上下游的深度合作与协同发展。 智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部 装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚表示，工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展 取得积极成效。一是产业规模快速提升。2025年1-7月，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车累计销量775.99万辆，渗透率达62.58%，5G和C- V2X装配量超过300万辆。二是关键技术取得突破。我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上 车，感知设备、 ...

智能机器人产业发展 - 安徽省智能机器人企业数量从2013年10余家增长至520家 年产值从不足10亿元跃升至600亿元 核心零部件国产化率突破90% 规模总量与产业竞争力居全国第五[3] - 智能机器人展区汇聚40家企业 围绕工业/生活/创新社区打造十大应用场景 涵盖工业机器人高精度作业与人形机器人便民服务[2] - 交通锥机器人实现远程精准操控布设与回收 将应急封道时间缩短至分钟级 产品已批量应用于合肥/宣城等地高速公路执法/市政施工场景[3] - 人形机器人"小零"具备取杯/接饮料等便民服务功能 AI智慧无人售餐机通过物联网技术实现全自动制作[2] - 启江拆药分装机器人获2025世界人形机器人运动会冠军 "星动L7"人形机器人以95.641厘米成绩创造世界纪录[3] 高端技术首发成果 - 大会发布10项全球首发/中国首秀新技术 涵盖深空探测/航空航天/显示技术等领域 创新成果发布总量超百项[4] - 月球原位资源增材制造系统为全球首台原理样机 通过聚焦太阳光产生1300℃以上高温熔化月壤 实现任意形状成型制造[4] - 维信诺智能像素化技术（ViP）实现1700ppi像素密度 结合Tandem叠层结构使器件寿命延长6倍或亮度提升4倍 应用于智能手表/手机/笔记本电脑等终端[5] - 超轻质可复用火箭防热盾（MHT3000）适应长时间超高温度工况 为可重复使用火箭提供热防护[5] - 高强度固相复合装备（SCP）实现铝与铜/钛/钢等金属高强度连接 天然气低丰度氦气提取装备产出纯度99.99997%超纯氦气[6] 智能网联新能源汽车进展 - 智能网联新能源汽车展区汇聚31家产业链企业 覆盖整车/核心零部件/智能网联三大领域[7] - 尊界S800车型上市109天大定突破1.4万辆 产自配备超1800台智能机器人的5G全链路汽车制造基地[7] - 动力电池技术多元发展 包括国轩高科金石固态电池/中科海钠钠离子电池/太蓝半固态电池/弗迪刀片电池等[8] - 讯飞星火汽车智能体平台支持30秒极速上线应用 已应用于30余款量产车型 前装累计超6500万套 月活用户超2700万 年交互量达160亿次[8] - 车路云一体化系统通过"车-路-云"协同优化城市交通治理[8] 国际领先产品突破 - 无介质空中悬浮成像提词器无需实体介质 提词内容悬浮空中且仅对演讲者可见 已应用于会议/医疗/文旅等领域[10] - CR450高速动车轮具备完全自主知识产权 适用于时速400公里动车组 突破超高纯净钢冶炼/梯度热处理等核心技术[10] - HVLP4等级极低轮廓铜箔应用于AI和高速算力服务器电路板 同时展出6-7N超高纯铜/高纯无氧铜等9款明星产品[11]

记者从23日召开的2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上获悉，我国智能网联汽车关键技术取得突 破，已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批 量"上车"。 交通运输部科技司综合处处长邢凡胜介绍，面向"十五五"，交通运输部将把人工智能在交通运输领域规 模化创新应用作为主攻方向，即将发布施行《"人工智能+交通运输"实施意见》，并联合行业和社会力 量，组织建设综合交通运输大模型，加快普及智能体应用。 作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，自2018年起，世界智能网联汽车大会已连 续举办七届。工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，本届大会聚焦人工智能、信息通信等 前沿科技在汽车产业的应用创新，邀请全球专家分享最新技术突破、产业趋势及落地实践。大会期间将 发布"车路云一体化"、可信数据空间、"人工智能+汽车"等领域的多项报告，呈现"十四五"期间智能网 联汽车发展成果。 （文章来源：科技日报） 智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球 汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员 ...