展会规模与市场活力 - 第八届中国国际进口博览会参展企业数量再创历史新高，彰显中国超大规模市场的蓬勃生机[1] - 开展首日展馆内采购洽谈热情高涨，传递开放合作、互利共赢的强烈信号[1] 绿色与智能化趋势 - 本届进博会办会凸显绿色化、智能化亮点，会展中心购得绿电约800万千瓦时，支撑场馆100%绿色用能[2] - 智慧导航系统实现展馆内外无缝衔接，人工智能数字服务管家提供多语种实时咨询服务[3] - 优化智慧导航系统，升级数字化服务平台，更好为中小企业展商提供'数字进博'服务[3] 新产品与技术展示 - 本届进博会展示461项新产品、新技术、新服务[4] - 德国伟巴斯特公司展示配备大尺寸可开启软顶折叠天窗、搭载车顶影院系统的智能座舱[5] - 丹佛斯展示新型磁悬浮压缩机、变频器、冷水机组等打造绿色数据中心的科技成果[5] - 霍尼韦尔展示可持续航空燃料解决方案，可将多种可再生原料用于生产可持续航空燃料[6] 健康与消费升级领域 - 艾纳诗深睡小屋集团展示便携式慢波睡眠机，帮助用户更快进入深度睡眠[8] - 瑞士索诺瓦集团带来最新人工智能助听器亚洲首展，新产品加强人工智能技术运用以解决噪声环境下技术难点[8] 国际合作与文化交流 - 乌兹别克斯坦通过中国电商平台开设线上销售专区，让更多中国消费者购买其商品[9] - 中国银行推出"中银环球薪"全球薪酬服务新模式，为"出海"企业打造一站式跨境发薪解决方案[10] - 欧若拉水晶推出融合中西方文化的"瑰光系列"水晶咖啡杯，已有客户确认签订新一轮定制项目与订货计划[10]

文章核心观点 - “十五五”规划建议将“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”置于战略任务首位，以应对全球产业格局剧变，并作为国家强盛的重要支柱 [1][2] - 战略部署旨在通过固本升级传统产业与育新提质未来产业双轮驱动，推动经济转型升级和培育新质生产力 [2][5] - 该战略既是应对国际产业链重构的主动防御，也着眼于优化就业结构和提升经济韧性 [1][2] 实体经济战略地位 - 实体经济是一国经济的立身之本、财富创造的根本源泉和国家强盛的重要支柱 [2] - 我国全部工业增加值从2020年的31.3万亿元增长至2024年的40.5万亿元，压舱石作用凸显 [2] - 战略任务旨在防止陷入发达国家“高端回流”与发展中国家“低端转移”的双重挤压 [1] 传统产业优化升级 - 关键任务是推动矿业、冶金、化工、机械等重点产业提质升级，强化产业基础再造和重大技术装备攻关 [3] - 传统产业转型面临绿色工艺替代成本高、设备智能化改造缺乏通用标准、中小厂商技术适配能力薄弱等挑战 [3] - 需构建“政策—技术—金融”三角支撑体系，政策端可建立碳差价补贴机制，技术端制定智能装备互联互通标准，金融端设立技改专项贷款 [3][4] - 通过政策引导与市场机制结合，未来五年可激活10万亿级技改市场，推动向智能化、绿色化、融合化转型 [4] 新兴产业与未来产业布局 - 规划建议提出培育壮大新兴产业和未来产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [5] - 同时探索量子科技、生物制造、具身智能等未来产业的多元技术路线与可行商业模式 [5] - 新兴产业面临“技术成熟度不足”与“规模化应用难”的双重挑战，根源在于技术转化链条断裂与市场激励机制缺失 [6] - 破解难题需创新机制，如推行“研发合同制”和建立区域性中试共享平台，以聚焦应用导向与风险共担 [6] 服务业发展 - 规划建议明确要实施服务业扩能提质行动，扩大服务业开放 [6] - 分领域推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，促进生活性服务业高品质、多样化、便利化发展 [6] - 提高现代服务业与先进制造业、现代农业融合发展水平，将打开经济增长新空间 [7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 华伍股份2025年前三季度营收和净利润同比增长，工业制动器主业是主要利润贡献板块，未来将深耕主业，拓展海外市场、矿山重卡及水利工程等新兴领域 [22][23] - 公司在市场竞争中，传统产品往智能化方向发展，布局矿山重卡制动器新业务，有望成为新增长点，风电市场未来仍有机会 [23][24] - 公司通过与客户共同研发、保证产品质量、提供全面服务、坚持客户优先理念等方式构建和维护客户关系 [25] - 公司在环保和社会责任方面按要求落实措施，未来将持续推进ESG建设 [26] 报告各部分内容总结 调研基本情况 - 调研对象为华伍股份，所属行业是通用设备，接待时间为2025年11月5日，上市公司接待人员有副总经理、董事会秘书胡仁绸和证券事务代表苏卫民 [16] 详细调研机构 - 参与调研的机构有世纪证券、百颐资本、耕霁投资、中金、财通证券、天创资本、惟像资本、华鑫证券 [17] 主要内容资料 公司情况介绍 - 华伍股份创建于1992年，是工业制动器行业头部企业，产品应用于多领域 [21] - 2025年前三季度营收9.94亿元，同比增长16.55%，净利润4121万元，同比增长70.84%，工业制动器主业增长快，港口等起重机械领域稳健增长，风电制动器领域触底回升 [22] - 未来公司将深耕主业，拓展海外市场、矿山重卡及水利工程等新兴领域 [23] 问答环节 - 市场扩展和产品创新方面，传统产品往智能化发展，布局矿山重卡制动器市场，成立项目组，开发产品可适配重卡，加强海外市场布局，风电市场未来机会多 [23][24] - 构建和维护客户关系方面，与客户共同研发、保证产品质量、提供全面服务、坚持客户优先理念 [25] - 环境保护和社会责任方面，按环保要求建设，维护良好关系，做好公益事业，未来推进ESG建设 [26]

大会核心信息 - 2025年世界互联网大会乌镇峰会主题为“共筑开放合作、安全普惠的数智未来——携手构建网络空间命运共同体”，将于11月6日至9日在浙江乌镇举行 [1] - 2015年第二届世界互联网大会上首次提出构建网络空间命运共同体的理念 [1] 行业发展核心方向 - 把握数字化、网络化、智能化发展大势，把创新作为第一动力、把安全作为底线要求、把普惠作为价值追求 [3] - 加快推动网络空间创新发展、安全发展、普惠发展，携手迈进“数字未来” [3] - 互联网日益成为推动发展的新动能、维护安全的新疆域、文明互鉴的新平台 [4] - 激发数字经济活力，增强数字政府效能，优化数字社会环境，构建数字合作格局，筑牢数字安全屏障 [11] - 培育创新发展新动能，开创数字合作新局面，打造网络安全新格局 [14] 国际合作与治理 - 国际社会应加强对话交流、深化务实合作，携手构建更加公平合理、开放包容、安全稳定、富有生机活力的网络空间 [9] - 推动构建更加公平合理、开放包容、安全稳定、富有生机活力的网络空间，让互联网更好造福世界各国人民 [10] - 全球互联网治理体系变革进入关键时期，构建网络空间命运共同体日益成为国际社会的广泛共识 [20] - 国际网络空间治理应该坚持多边参与、多方参与，发挥政府、国际组织、互联网企业、技术社群、民间机构、公民个人等各种主体作用 [19] - 推动全球互联网治理朝着更加公正合理的方向迈进，推动网络空间实现平等尊重、创新发展、开放共享、安全有序的目标 [22] 企业战略与机遇 - 鼓励和支持网信企业走出去，深化互联网国际交流合作，积极参与“一带一路”建设 [25] - 做到“国家利益在哪里，信息化就覆盖到哪里”，遵守我国法律法规的外国互联网企业均受欢迎 [25]

行业投资评级 - 行业评级：看好 [3] 核心观点 - 割草机器人行业是刚需、技术处于上升期、渗透率低且市场空间大的好生意 [6] - 行业竞争壁垒主要体现在算法能力和渠道布局上 [6] - 国内机器人公司产品技术路线及价格竞争力突出、口碑较高，渠道布局逐渐跟进，有望持续抢占市场 [6] 行业概况与市场空间 - 割草在欧美是文化也是刚需，许多州和社区对草坪维护有明确规定 [6][11] - 全球割草机年销售量在1500-2000万台级别 [12] - 全球割草机器人年销量在120-130万台，渗透率约为6%-8% [6][13] - 智能割草机器人（主要为无边界）从2022年的2.9万台快速增长至2024年的38万台，渗透率仅为2%-3% [6][19] - 无边界割草机器人替代有边界及手推式则先达到384万台左右，若再考虑完全替代骑乘式则可达到接近600万台，相比2024年有15倍增长空间 [6][21][26] 技术发展与产品优势 - 2021年以来，各厂商使用RTK、激光雷达等技术，割草机迎来"无边界"的智能化浪潮 [6][11] - 无边界割草机器人对比传统埋线式无需埋线、割草效率高、定位准确，且对比燃油/锂电割草机更环保并能节省人力 [17][19] - 无边界割草机器人占比持续提升，预计将从2024年的约30%提升至2026年的80%-90% [17][19] - 导航定位技术是割草机器人实现智能化、高效化作业的核心支撑，取决于算法能力 [6][32] 市场竞争格局与壁垒 - 行业主要壁垒在于算法和渠道 [6][27] - 割草机器人线下渠道销售占比71%，用户倾向于门店试用，线下渠道在购买决策中扮演重要角色 [6][42] - 线下渠道引入产品态度谨慎，头部品牌凭借早期布局已积累高品牌知名度并与主流渠道建立稳定合作 [6][42] - 欧美私人花园数量多，全球约有2.5亿个私人花园，美国约1亿个，欧洲约8000万个，合计占全球72% [37] 主要厂商对比与投资标的 - 割草机器人厂商可分为传统园林工具厂商、机器人公司和初创企业三类 [44] - 国内机器人厂商（如九号、科沃斯）在技术路线和价格上具备竞争力，产品口碑较好 [45][48] - 在德国亚马逊TOP30畅销榜中，九号、追觅、库犸等品牌表现领先，评分大多高于传统厂商 [47][48] - 富世华在传统dealer渠道强势，宝时得在欧洲现代渠道市占率达59%，九号是后起之秀中线下推进最快的公司 [50][51] - 建议关注标的：九号公司（无边界割草机器人龙头）、科沃斯（无边界割草机器人快速放量）、石头科技（新品发布有望贡献增量）、腾亚精工（销售割草机器人相关产品） [53]

上市概况与市场表现 - 赛力斯于11月5日以131.5港元的发行价在港交所成功上市，证券代码9927，成为A+H股上市公司 [2] - 公司是继蔚来、理想、小鹏等之后又一家登陆港股的中国汽车企业 [2] - 上市首日开盘价128.9港元，较发行价下跌2%，盘中最高跌幅超过5% [6] - A股市场同日股价也出现超过5%的跌幅 [6] 近期财务业绩表现 - 2025年第三季度营收同比增长15.75%，但净利润同比下降1.74% [8] - 2025年前三季度总营收达1105亿元，同比增长3.67% [8] - 前三季度净利润为53.12亿元，同比增长31.56%；扣非净利润47.68亿元，同比增长26.7% [8] - 2025年第一季度营收仅191.47亿元，同比下降27.91% [13] - 2025年上半年营收同比减少4.06%，净利润29.41亿元，同比增幅回落至81.03% [13] - 2024年全年营收达1451亿元，较2023年的358亿元同比增长305.5% [11] - 2024年汽车毛利率从2023年的7.2%提升至23.8%，增加16.6个百分点 [11] - 2024年实现净利润59亿元，扭转了2023年亏损24亿元的局面，成为全球第四家盈利的新能源车企 [11] 业务运营与战略布局 - 2025年上半年研发投入达51.98亿元，同比增长154.9% [19] - 累计获得授权专利6826个，同比增长19.8%，研发人员6984人，占总人数比例36% [19] - 2025年前三季度销售费用投入159.9亿元，较2024年同期的139.71亿元增加近15% [21] - 9月30日完成对引望智能10%股权的收购，支付第三笔转让价款34.5亿元 [21] - 问界品牌全系累计交付已突破80万辆 [25] - 问界M9上市21个月累计交付突破25万辆，问界M8累计交付突破10万辆，全新问界M7上市36天交付突破2万辆 [25] 海外扩张与国际化战略 - 港股上市募资的70%将用于研发，20%用于海外市场拓展和充电网络建设 [28] - 公司已在欧洲、中东、美洲和非洲多国进行业务布局，欧洲市场扩展至挪威、德国、英国、瑞士等 [29] - 计划未来三年加快全球市场扩张，探索自建、反向合资等多元化海外网络建设方式 [29] - 2025年9月8日亮相慕尼黑车展，三款AITO全球化车型全球首秀，针对中东市场深度本地化开发 [30] - 在完成对AITO商标收购后，出海之路将由AITO品牌领衔 [32]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入9.94亿元，同比增长16.55% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润4121万元，同比增长70.84% [1] - 工业制动器主业为利润主要贡献板块，收入和净利润增长较快 [1] - 风电制动器领域毛利率前三季度回升较快，对利润增长的正面影响增强 [1] 业务板块表现 - 港口、冶金等起重机械领域客户粘性大，保持稳健增长 [1] - 风电制动器行业生态修复，触底回升态势明显 [1][3] - 风电市场未来仍是一个巨大市场，机会特别多 [3] - 明后年风电制动器有望重新成为公司快速增长利润支撑 [3] 市场拓展战略 - 未来重点拓展海外市场、矿山重卡及水利工程等新兴领域 [1] - 矿山重卡制动器市场空间巨大，国内竞争者少，以国外品牌为主 [2] - 公司已成立矿卡制动器项目组专班，重点发展该业务，力争实现国产化 [2] - 2025年重点布局海外市场，加强瑞士子公司管理，作为海外销售桥头堡 [2] - 加强与国内主机厂合作，抢占海外工业制动器后市场 [2] 产品创新与研发 - 传统优势产品往智能化、数字化方向发力，提升港口制动器等产品智能化水平 [2] - 集成传感监测与远程运维功能，持续提升核心产品价值 [2] - 矿卡制动器已开发产品可适配各类重卡车辆 [2] 客户关系管理 - 与客户共同研发核心零部件，确保技术支持到位 [3] - 以产品质量为第一要务，确保配件满足客户需求 [3] - 在售前、售中提供全面服务，售后及时响应客户需求 [3] - 全国多地设有办事处，能够快速解决客户问题 [3] - 坚持"满足客户需求、解决问题优先"的理念 [3] 环境与社会责任 - 公司不属于高污染型企业，根据环保要求进行环境建设 [3] - 长期维护与合作伙伴、供应商及员工之间的良好关系 [3] - 结合自身情况做好社会公益事业，履行社会责任 [3] - 未来将持续推进ESG建设，将社会责任和公司治理作为重点工作 [3]

行业投资评级 - 看好 [4] 报告核心观点 - 军工行业基本面压力正在释放，业绩确认和利润兑现进程将提速 [2][4] - 行业景气度长期向好趋势不改，当前营收和利润的短期承压主要受产品交付节奏及价格波动影响，预计随着十五五规划预期推进、规模效应显现及订单加速落地，行业将进入增长大周期 [4][5][6] - 建议加大军工行业关注度，重点关注高端战力与新质战力领域的弹性/主题品种 [4][5] 按目录结构总结 1 军工行业基本面向好趋势不改，景气度有望恢复 - 2025Q1-Q3行业营收4836亿元，同比降低1.68%，归母净利润245亿元，同比降低10.95% [23][26] - 行业毛利率和净利率分别为18.04%和5.07%，较2021年前三季度的21.08%和7.77%有所下降，主要受产品价格变动及费用端刚性支出增长影响 [28][30] - 营运指标显示行业高景气度有保障：截至2025Q3末，存货3669亿元（同比+13.19%），应付票据及应付账款4721亿元（同比+30.96%），预收账款和合同负债2204亿元（同比+12.10%） [31][32][39][43] 2 收入与利润：板块业绩有所分化，产业链业绩有序传导 - 分装备板块看，2025Q1-Q3地面兵装/航海装备/航空装备/航天装备/军工电子营收同比增速分别为+18.2%/-8.4%/-1.7%/+9.3%/+7.1% [4] - 航空装备板块营收和归母净利润占比最大，分别为46%和58% [44][50] - 分产业链环节看，2025Q1-Q3上游原材料/元器件、中游结构件/分系统和下游总装环节营收同比增速分别为+4.8%/+6.6%/-10.0% [4] - 下游总装环节归母净利润同比实现+17.5%的增长，而上游和中游环节分别下降26.4%和18.3% [69][77] 3 盈利指标：军工整体盈利能力短期承压 - 各装备板块盈利能力略有回落，军工电子板块维持较高盈利水平，2025Q1-Q3毛利率和净利率分别为35.92%和7.41% [87] - 产业链环节中，上游原材料/元器件企业盈利能力相对较强，2025Q1-Q3毛利率为30.70%，但呈现下降趋势；下游总装环节毛利率小幅提升至10.97% [105][107] - 归母净利润实现同比上升的公司数量占比在上游、中游和下游环节分别为46.15%、38.46%和58.33% [100] 4 营运指标：行业营运指标整体稳定，景气度有保障 - 各板块营运指标分化明显：航空装备板块存货同比增速达21.57%，应付票据及应付账款同比增速达48.19%；军工电子板块预收账款及合同负债同比增速达39.36% [112][136][138] - 产业链中游结构件/分系统环节营运指标增速突出，2025Q1-Q3预收账款及合同负债、存货、应付票据及应付账款同比增速分别为55.27%、28.77%和66.87% [141][162][164] - 产业链各环节营运指标的有序传导验证了行业高景气度有望持续兑现至业绩 [141] 5 投资建议与重点关注标的 - 投资主题聚焦于：主机下一代装备、无人/反无武器、信息化/智能化、军贸体系化出口 [4][5][165] - 重点关注标的分为高端战力（如中航沈飞、中航成飞、航发动力等）和新质战力（如紫光国微、锐科激光、中科星图等）两大方向 [4][5]

公司业绩表现 - 2025年10月单月新能源销量首次突破11万辆，达到110,346辆，同比增长54.7% [2] - 2025年1-10月累计新能源销量逼近70万辆，同比增幅高达73.1%，规模稳居行业前五 [2] - 公司全球累计用户突破1800万，其中海外用户超556万 [20] 体系能力建设 - 公司在全球布局十大造型中心，汇聚超千名国际设计师，全新QQ概念车斩获两项德国红点设计大奖 [5][6] - 建立覆盖七大领域的100多项超越国标的企业标准，在J.D. Power 2025年中国车辆系列研究中包揽五项自主品牌桂冠，荣膺行业唯一的自主“五冠王” [7] - 共有54款车型获得全球五星安全评价，成为获此殊荣最多的中国品牌之一 [10] 产品矩阵与市场表现 - 风云A9L上市后持续热销，连续三个月销量过万，积累数万订单 [12] - 捷途纵横G700上市24小时内订单突破1.5万台 [12] - 风云T11预售期间订单近3万辆，上市24小时大定飙升至38,169台，其中豪华车用户置换占比超过30% [12] 全球化战略 - 2025年1-10月累计出口汽车106万辆，以中国品牌最快速度突破年内出口百万辆大关 [14] - 在欧盟和英国市场销售达171,147辆，同比增长2.4倍，正从“产品输出”向“生态落地”深化 [14] 智能化与技术布局 - 发布AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通电机等十余项全球领先技术 [16] - “灵犀智舱”AI交互系统与“猎鹰智驾”L4级自动驾驶技术标志着AI与智能座舱、自动驾驶进入深度融合新阶段 [16] - 墨甲机器人实现商业化落地，产品交付至东南亚、中东、南非等多地市场 [16]

现代化产业体系建设 - 坚持把发展经济的着力点放在实体经济上 坚持智能化 绿色化 融合化方向 保持制造业合理比重 构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [3] 传统产业优化提升 - 推动重点产业提质升级 巩固提升矿业 冶金 化工 轻工 纺织 机械 船舶 建筑等产业在全球产业分工中的地位和竞争力 [5] - 初步估计未来5年会新增10万亿元左右的市场空间 释放出巨大的发展动能和民生红利 [5] 新兴支柱产业打造 - 加快新能源 新材料 航空航天 低空经济等战略性新兴产业集群发展 [6] - 将催生出数个万亿级甚至更大规模的市场 [7] 未来产业前瞻布局 - 推动量子科技 生物制造 氢能和核聚变能 脑机接口 具身智能 第六代移动通信等成为新的经济增长点 [8] - 未来10年新增规模相当于再造一个中国高技术产业 [8]