中美关税调整 - 美方暂停14257号行政令中对华商品24%的关税90天，保留10%关税，撤销14259号及14266号行政令加征关税 [1][6] - 中方同步暂停税委会2025年第4号公告对美商品24%的关税90天，保留10%关税，取消第5、6号公告加征关税 [3][6] - 特朗普政府2月和3月对中国征收的20%所谓"芬太尼关税"仍然存在 [5][6] 汽车行业关税影响 - 美国对中国电动汽车征收的总税率高达132.5%（基础税率2.5%+301条款关税100%+芬太尼关税20%+对等关税10%）[7] - 美国对中国电动车动力电池征收的关税为58.4%（基础税率3.4%+301条款关税25%+芬太尼关税20%+对等关税10%）[7] - 中国汽车零部件厂商此前平均面临的关税在70%左右 [7] 企业动态与市场反应 - 特斯拉美国工厂计划从5月底开始进口用于生产Cybercab和Semi车型的中国零部件 [9][11] - 通用汽车警告关税将导致其全年利润减少40亿至50亿美元 [11] - 福特、Stellantis暂停全年业绩预期 [11] - 通用、福特和Stellantis股价因会谈结果明显上涨 [11] 供应链与行业趋势 - 美国客户依然对中国生产的汽车零部件有强烈需求，即使支付降低后的额外关税 [1][9] - 中国汽车零部件企业对关税变化极为敏感，政策不确定性影响企业整体规划 [12] - 长城汽车表示鉴于美国关税高企，将重心放在其他地区 [13] - 零跑国际表示美国市场并非首要目标 [14] 行业长期挑战 - 90天关税暂停协议后政策是否生变仍待观察 [1][14] - 美国车企广泛使用中国制造零部件，经营易受关税政策波动影响 [11] - 中国汽车制造商正寻求多元化市场布局以应对美国关税不确定性 [12]

美印贸易摩擦升级 - 印度政府向WTO提交文件提议对美国部分商品加征报复性关税回应美国对印度钢铝产品征收25%关税这是印度首次公开反制美国关税政策[1] - 美国自2018年起对进口钢铁和铝制品分别征收25%和10%关税2025年3月12日进一步修订政策扩大影响范围直接影响印度对美出口商品价值约76亿美元预计产生关税收入19.1亿美元[1] - 印度钢铁产业作为全球第二大钢铁生产国依赖对美出口维持产能美国关税壁垒直接冲击印度钢铁企业国际市场份额[1] 印度贸易策略转变 - 印度此前优先推进双边贸易协议谈判并主动改革关税制度降低约8500种工业品进口关税包括美国敏感商品如波本威士忌和哈雷·戴维森高端摩托车试图通过让步平息美方不满[2] - 美国关税措施持续加码且未按WTO规则向保障措施委员会通报促使印度态度转变从"主动让利"转向"规则反制"强调通过"实质等效"贸易调整平衡经济损失[2] - 印度在WTO框架内援引《保障措施协定》提议加征报复性关税保留暂停减让或其他义务的权利同时要求与美国开展双边磋商[3] 印度经济实力与战略调整 - 印度GDP增速持续位居全球主要经济体前列市场规模和消费潜力吸引各国关注作为G20轮值主席国在多边舞台话语权显著增强[4] - 印度从被动适应国际规则转向主动利用规则维护自身权利反映经济实力提升与国际地位上升[4] - 中美日内瓦会谈进展促使印度看到通过多边机制解决贸易争端的可能性印美关键领域分歧未能通过谈判解决推动印度采取更积极应对方式[4][5] 全球贸易格局启示 - 印度在WTO框架内反制美国关税政策为全球贸易争端解决提供参考样本遵守多边规则同时传递"不愿吃亏"信号保留磋商空间[5] - 美国单方面加征关税做法引发贸易伙伴合理反制需尊重多边规则通过协商解决分歧而非依赖"关税大棒"[5] - 新兴经济体可灵活运用国际规则在谈判与反制间保持平衡实现维护自身利益目标[5] 长期贸易格局调整 - 印度"首提反制"反映全球贸易格局调整随着新兴经济体崛起国际经贸规则将向更包容平衡方向发展[6] - 印度"既讲合作也讲原则"态度推动多边贸易体系完善[6]

全球贸易关系 - 中美暂停部分额外关税对德国经济和全球经济是利好消息 [1] - 世界两大经济体高额关税不可持续且对全球经济构成负担 [1] - 贸易争端中欧洲与中国关系有望加强 [1] 国际组织观点 - 世贸组织欢迎中美关税共识并期待双方合作解决贸易冲突 [1] - 中国未来将继续在世贸组织发挥建设性作用 [1]

观察者网消息，近日，印度被曝对美态度突然变调，从积极谈判，到提议对美加征关税。 5月14日，彭博社报道称，尚不清楚印度态度突变的原因，但此消息曝光时，距中美经贸会谈刚刚取得成 果仅隔几个小时，时间点如此靠近，引发各方联想。多名专家分析认为，中国给印度"打了个样"，即一味 妥协并不能获得回报，印度意识到必须在美国面前"表现出勇气"。 自特朗普第二任期开始以来，印度政府就积极与美国就贸易问题进行接触。 今年2月，印度总理莫迪访美，成为美国总统特朗普上台后接见的第四名外国领导人。特朗普4月2日宣 布"对等关税"后，印度也成为首批与美国展开贸易谈判的国家之一。在此期间，莫迪曾竭力安抚白宫，在 从贸易到移民等一系列问题上做出让步。 今年2月，特朗普在白宫会见来访的莫迪 莫迪X账号 但据媒体13日披露，印度此前致信世贸组织，指责美国征收25%钢铝关税是贸易保障措施，对印度价值76 亿美元的出口造成了影响，预计将产生19.1亿美元的关税。作为回应，印度拟提高部分美国商品的关税。 同时，有知情印度官员告诉彭博社，与美国的贸易谈判进展顺利，双方有希望在7月初（特朗普"对等关 税"生效日）之前达成一项临时协议。 更重要的是，上述 ...

观察者网消息，中美经贸高层会谈取得成果，双方同意在90天内降低关税，将税率下调115%。 "很明显，（美国总统）特朗普先眨眼了。"当地时间5月12日，美国经济学家拉里·萨默斯接受美国有线电 视新闻网（CNN）节目采访时如此说道。萨默斯曾在克林顿政府时期担任财政部长，并在奥巴马政府时期 担任白宫国家经济委员会主任，目前为哈佛大学教授及名誉校长。 当被问及特朗普和中国谁"眨眼"了时，萨默斯回答："我认为很明显，是特朗普眨眼了。毕竟美国信誓旦旦 地说过，将无限期地实施关税政策。相较之下，中国没有对其政策做出任何重大或显著性的改变。" "有时候，退一步海阔天空，"萨默斯进一步指出，"犯了错，通常最好的做法是改正错误，然后退一步，即 使这会带来一些尴尬。我赞赏美财长贝森特采取的行动，并赞赏他的领导能力。" 据萨默斯在社交媒体X平台发布推文，当天，他接受CNN采访时谈到了中美经贸高层会谈。 萨默斯表示，中美会谈取得成果，对市场来说"可能是一个有效信号，表明特朗普政府正在放弃对美国经 济极具惩罚性的对华关税政策"。他说道，特朗普宣布"对等关税"后，美国出现了一个相当清晰的模式：关 税承诺增加，市场下跌；有放弃的迹象出现，市 ...

贸易协议影响 - 中美达成90天关税暂停协议 美国对中国产品平均关税下调至30% 中国对美国产品平均关税削减至10% [1] - 贸易缓和刺激股市暴涨 纳斯达克综合指数大涨4.4% 黄金等避险资产价格大跌 黄金期货下挫逾3% [1] - 货运量显著回暖 中国驶往美国货船数量从4月26日的41艘增至51艘 3月曾出现货运激增高峰 [1] 关税历史背景 - 4月2日中美关税壁垒达历史高位 美国对中国部分商品关税高达145% 中国对美国产品征收125%关税 [1] - 4月底中方宣布部分美国商品暂缓加税 美国对中国智能手机及消费电子产品给予豁免 成为货运回暖转折点 [2] 企业应对策略 - 企业争分夺秒抢运商品 类似一季度"抢运潮"重新上演 因不确定90天后是否再次加税 [1][2] - 企业采取双重备货策略 在窗口期内尽量完成运输 以应对潜在关税风险 [2] 港口与物流影响 - 美国西海岸港口将迎货运高峰 尤其是洛杉矶、长滩、奥克兰等加州港口 [2] - 运力回归面临挑战 部分加州航线船只已被调往欧洲、东南亚或拉美 [3] - 货运反弹速度取决于货船与集装箱调度、仓储空间可用性及企业库存策略 [2] 市场预期与展望 - 关税暂停令8月10日到期 但可能为达成更持久贸易协议创造条件 [3] - 关税暂缓有助于降低返校季与年底假日销售高峰前的供应链中断风险 [3]

港口货运量锐减 - 美国西海岸主要港口出现来自中国的抵港船舶数量为零的情况 [1] - 美国多个港口货运量锐减，受美国政府关税政策影响 [1] 贸易争端影响 - 美国主动挑起的贸易争端冲击美国自身经济 [1] - 西雅图港务局长指出，美国从开放和自由的市场中获益最大，但当前政策损害经济 [1] 行业连锁反应 - 运货卡车司机的生计受到影响 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - PTA在原料强势支撑下偏暖震荡，部分检修装置重启使国内供应小幅增量，终端表现不及预期，聚酯端高库存下生产积极性不高，供需偏紧格局或缓解，但原料PX表现强劲，平衡表持续去库 [1][6] - MEG供需格局尚可，短期延续低位反弹，国产产量与进口量双降预期，聚酯开工持续高位，对市场形成利好支撑 [1][6] 产业链上游分析 行情回顾 - 关税缓和预期叠加PX好转，PX小幅修复，国际油价下跌，PX成本支撑欠佳，但下游PTA持续去库，叠加PX加工费过低，以及产能利用率下滑，PX窄幅修复，截至5月9日，亚洲PX收盘价在786美元/吨CFR中国，较4月30日上涨40美元/吨 [16][18] 重启装置尚未贡献产量 - PX开工率窄幅波动，周均产能利用率81.94%，环比上周+4.5%，周内浙石化前期检修的250万吨装置重启，但由于催化剂更换，PX负荷于5月8日降低，日本ENEOS一套19万吨装置按计划检修 [21] 开工进一步降低 - PX加工费反弹，截止5月9日，PX - 石脑油价差收于216.7美元/吨，较4月30日上涨34.42美元/吨，前期加工费过低，企业生产积极性不高，叠加浙石化非计划内降负荷，盛虹重整检修等，促进加工费修复 [23] PTA基本面分析 行情回顾 - 宏观情绪缓和，PTA重心走强，节后PTA小幅低开，之后国际油价反弹，成本端支撑稳定，且两套装置陆续检修，供应缩量，平衡表去库，叠加贸易争端有缓和迹象，商品情绪回暖，PTA价格重心走强，截止5月9日，PTA现货价格在4720元/吨，现货基差在2509 + 155 [26] 检修计划兑现 - PTA产能利用率继续下降，周均产能利用率至74.48%，环比 - 2.53%，台化2和虹港石化2装置如期检修，其余装置变化不大，国内产量持续减少，5月部分装置计划检修，部分计划重启，预计5月国内PTA产能利用率或存下降预期 [30] 供需平衡表延续去库 - PTA加工费或有所下降，多套装置如期检修，供应大幅缩量，而聚酯端维持高负荷，平衡表持续去库，PTA加工费大幅上涨，下周有装置重启，加工费大幅上涨后有待消化，预计下周PTA加工费或小幅下降 [33] 检修计划较多 - 5月PTA仍延续去库预期，5月PTA装置检修计划较多，产能利用率存下降预期，聚酯端检修与重启并存，供需延续去库格局 [34][36] MEG基本面分析 宏观预期转暖 - 乙二醇低位反弹，长假期间原油大跌影响下，节后乙二醇低开，随着宏观面转暖，逢低买盘兴趣提升，推动乙二醇市场从低位反弹，一度反弹至4300附近的价格后窄幅波动为主，截止5月9日，张家港乙二醇收盘价格至4300元/吨，华南市场收盘送到价格至4390元/吨 [39] 重启集中在月底附近 - 乙二醇产能利用率仍偏低，本周国内乙二醇总产能利用率63.46%，环比升0.47%，其中一体化装置产能利用率66.36%，环比升0.32%；煤制乙二醇产能利用率58.47%，环比升0.72%，5月部分装置有检修计划，部分新装置出料时间待定 [42] 港口发货平平 - 港口库存去库不及预期，截至5月8日，华东主港地区MEG港口库存总量69.2万吨，较5月6日库存增加1.6万吨，近几日到货尚可发货平淡港口库存微量回升，截至2025年5月14日，国内乙二醇华东总到港量预计在7.6万吨 [47] 乙二醇低位反弹 - 带动各工艺生产利润上涨，外围宏观因素影响，国际油价偏弱整理，供需格局尚可下，乙二醇价格小幅上涨，原料市场价格跌幅不一，整体来看乙二醇各工艺样本利润全线上涨，截止5月9日，石脑油制乙二醇利润为 - 105.8美元/吨，较上周涨19.55美元/吨；煤制利润为 - 203.58元/吨，较上周涨43.32元/吨 [50] 产业链下游需求端分析 聚酯库存压力不大 - 产能利用率维持高位，聚酯周均产能利用率91.49%，环比 - 0.1%，虽周内华宏提升负荷，但由于前期检修装置较多，使得周度产量及产能利用率小幅下滑 [53] 检修重启并存 - 聚酯产量或将小幅提升，5月检修与重启并存，前期新装置投产计划推迟，但重启产能高于检修产能，预计聚酯月度产量将出现小幅提升 [56] 切片装置变动较大 - 导致其开工下滑幅度较大，本周涤纶长丝周均产能利用率92%，环比 - 0.28%；涤纶短纤产能利用率平均值为86.94%，环比提升0.26%，周内部分前期检修装置重启；纤维级聚酯切片产能利用率85.75%，环比下滑2.99%，部分装置检修或转产使国内纤维级聚酯切片呈现下滑态势 [59] 节后下游成交一般 - 聚酯产品库存累积，节前下游补仓较多，假期至今市场交投气氛较为一般，涤纶长丝工厂成品库存逐步累积 [60] 成本端上涨预期较强下 - 聚酯现金流或进一步压缩，聚合成本小幅上涨，涤纶长丝成交重心涨幅不及原料，局部现金流修复，DTY现金流压缩 [63] 订单下达有限 - 织造开工存下滑预期，截至5月8日江浙地区化纤织造综合开工率为60.82%，较上期数据上涨5.73%，终端织造订单天数平均水平为10.17天，较上周增加0.48天，外贸询单及下单零星，仅少量前期打样订单下达，且可持续性不佳，后市乐观预期或降温，开工或存再次下降风险 [67] 聚酯产业链基本面总结 成本端 - 国际油价下跌，PX成本支撑欠佳，但下游PTA持续去库，叠加PX加工费过低，以及产能利用率下滑，PX窄幅修复 [69] 供应端 - PTA周均产能利用率下降，国内产量持续减少；MEG本周国内总产能利用率环比上升 [69] 需求端 - 聚酯周均产能利用率小幅下滑，江浙地区化纤织造综合开工率上涨，终端织造订单天数增加 [69] 库存 - PTA供需维持紧平衡，MEG华东主港地区港口库存总量增加 [69]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025年前4个月我国货物贸易进出口总值同比增长2.4%，出口增长7.5%，进口下降4.2%，央行推出十项政策措施，包括全面降准等[8] - 2025年RKAB审批额度为冶炼厂提供原料保障，但印尼镍矿RKAB审批额度放量存不确定性，政策扰动风险仍在，4月中国镍铁小幅减少，印尼镍铁高位回落，硫酸镍供需双弱，4月国内精炼镍总产量环比小幅减少[8] - 3月不锈钢需求恢复，但国内不锈钢库存仍偏高，新能源产业链中三元电池市占率下滑，3月三元体产量低位回升，4月预计受贸易争端影响需求[8] - 上周LME镍库存、上期所库存环比小幅减少，精炼镍社会库存较上周减少[8] - 短期来看，印尼政策抬升供应端成本，宏观贸易摩擦政策扰动需求预期，沪镍震荡运行，建议沪镍2507合约暂短线交易，后期关注矿端、不锈钢产量、贸易争端变化[8] 根据相关目录分别进行总结 产业链结构 - 产业链包括镍矿（红土镍矿、硫化镍矿）、湿法中间品、镍铁、高冰镍、硫酸镍、电解镍，下游应用于不锈钢、电池、电镀、合金[10] 期现市场 - 涉及LME镍升贴水（现货/3个月）和SHE电解镍主力合约基差相关内容[12] 供应端 - 镍矿方面，2024年中国进口菲律宾矿下滑明显，2025年1 - 3月进口量分别为91.19万吨、114.6万吨、153.5万吨[20] - 镍生铁方面，2024年印尼镍铁产量同比增加5.9%，2025年3月供应环比增加；2024年国内镍铁产量同比降低20.9%，2025年4月供应环比减少；2025年1 - 3月中国镍铁进口量同比分别增加4.4%、23.4%、60%，3月镍生铁库存1.98万吨[23][26] - 精炼镍方面，随着电积镍产能释放，2024年纯镍供应扩张，2025年4月国内精炼镍总产量36450吨，3月表观消费量为29837.1吨；2025年1 - 3月镍进口量环比高位回落，1 - 2月出口量分别为1.7万吨、2.3万吨、1.6万吨[31][34] 中间品 - 湿法中间品方面，印尼MHP 2025年3月产量3.77万吨，环比增加[39] - 高冰镍方面，印尼高冰镍年内产量增速承压，2024年产量同比增长8.54%，2025年1 - 3月产量分别为2.63万吨、2.12万吨、1.67万吨，2025 - 2027年中间品规划产能较多，远期供应担忧有限[43] - 硫酸镍方面，2024年产量同比增加0.44%，2025年3月产量环比增加，1 - 2月镍的硫酸盐进口量分别为14021.9吨、16421.4吨、18380吨[46] 需求端 - 不锈钢需求方面，2024年不锈钢产能释放缓慢，2025年4月产量恢复高位，最新不锈钢社会总库存环比增加[50] - 正极材料需求方面，2024年三元前驱体产量同比下降1.5%，三元电池市占率缩减至接近20%，预计2025年终端需求增长有惯性，2025年3月三元正极材料产量低位上升[54] 库存端 - 社会和保税区库存方面，截至2025年5月2日，精炼镍社会库存为42806吨，较上周略降[61] - 交易所库存方面，截至2025年5月7日，LME镍库存200082吨，环比小幅减少；截至2025年5月8日，上期所库存23564吨，环比小幅减少[65]

欧盟执行机构周四表示，将就美国"对等"关税政策以及对汽车和汽车零部件征收关税的问题向世界贸易 组织（WTO）申诉。 欧盟目前正寻求通过谈判达成协议，以避免特朗普对欧盟对美所有进口商品征收20%的"对等"关税。特 朗普还对所有进口汽车征收25%的关税，对许多欧洲汽车制造商造成冲击，以及对钢铁和铝征收25%的 关税。 周四公布的欧盟清单中还包括众多飞机和汽车零部件，这将影响波音等美国公司。 欧盟委员会进一步表示，已就针对价值950亿欧元（1074亿美元）美国进口商品的反制措施启动了公众 咨询，如果未与华盛顿达成贸易协议，将予以实施。 清单包含数百种农产品和工业品，以及波旁威士忌、龙舌兰酒和其他烈酒——这是这两大贸易伙伴之间 的一个痛点，美国总统特朗普3月曾威胁对欧盟酒精进口征收200%的关税，未宣布具体的报复性关税税 率。 欧盟委员会在一份声明中表示："欧盟明确认为，这些（美国）关税公然违反了世贸组织的基本规则。 因此，欧盟的目标是重申国际协定规则的重要性，任何世贸组织成员，包括美国，都不能单方面无视这 些规则。"争端将采取正式提出磋商请求的形式。 除了拟议的关税外，欧盟委员会还将就限制欧盟向美国出口价值44亿欧 ...