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美国硬抗关税也得买,“每天从中国进口额仍有10亿美元”
观察者网· 2025-10-22 17:39
中国对美出口韧性 - 尽管中美贸易战持续逾半年,中国每天仍有价值约10亿美元的货物运往美国,且9月出口额较8月有所回升 [1] - 今年第三季度中国对美出口商品价值超1000亿美元,双边贸易顺差达到近670亿美元,去年同期数据为1236.305亿美元 [1] - 中国在全球供应链中的强势地位使其产品难以被替代,美国关税在限制进口方面的作用似乎较为有限 [1][4] 特定商品出口表现 - 上季度中国对美前十大出口商品几乎全部同比下滑,但电子烟出口量实现增长 [4] - 第三季度中国企业对美出口电动自行车价值超5亿美元,较去年同期略有上升 [4] - 精炼阴极铜出口额从几乎为零攀升至2.7亿美元,电缆出口额增长87%达到4.05亿美元 [4] - 中国企业向美国出口了价值近80亿美元的智能手机、笔记本电脑等产品,虽不足去年同期一半但仍是一笔大数目 [5] 贸易渠道与政策影响 - 尽管美国5月关闭“小额豁免”政策,但美国消费者仍通过Shein、Temu等平台购买价值数十亿美元的中国商品,小包裹对美出口额仍达到约54亿美元 [5] - 关税政策存在漏洞,美国进口商可通过以第三国首次销售价格申报或经墨西哥、越南转运等方式降低关税成本 [8] - 美国对华关税水平已比世界平均高25个百分点,但中国制造业的主导地位仍支撑出口持续流动 [8] 整体出口与经济影响 - 中国9月以美元计价出口同比增长8.3%,进口同比增长7.4%,均大大超过预期,贸易顺差达905亿美元,出口增速创六个月新高 [8] - 海外销售增长有助于提振中国国内经济,使国内生产总值增长朝着今年约5%的目标稳步迈进 [9] - 非美市场的强劲需求意味着中国企业受美国进一步加征关税的影响可能会较小 [9]
黄金期货4398美元见顶? 多空博弈进入白热化
金投网· 2025-10-22 11:02
由于中美地缘政治博弈扰乱全球贸易,在中国港口外等待靠泊的大宗商品运输船数量已增至今年以来的 最高水平。根据船舶追踪平台Kpler的数据,彭博社计算得出,在截至10月19日的一周内,船舶抵达港 口后平均需等待2.66天才能靠泊。这一数字较前一周增长17%,为今年以来最长等待时间。 报道指出:"中国是全球最大的大宗商品进口国,若船舶拥堵状况持续,可能会波及全球供应链,影响 原油等液态货物以及铁矿石等散货的运输。中美已在航运领域展开博弈,在美国率先采取相关措施后, 中国也开始对与美国有关联的船舶征收高额附加费。" 今日周三(10月22日)亚盘时段,当日黄金期货价格创下每盎司4398美元的历史新高。然而,金银期货 市场的日内价格波动已变得极为剧烈。这种走势并非看涨信号,往好的方面看,它暗示当前这轮大型牛 市可能已进入尾声阶段;往坏的方面看,这意味着市场可能会在一段未知的时间内陷入震荡剧烈的交易 状态,这种波动可能会因担心"多空双杀"。 打开APP,查看更多高清行情>> 【要闻速递】 【最新黄金期货行情解析】 从技术面来看,12月黄金期货多头仍在短期整体走势中占据技术优势。多头的下一个上行目标是推动价 格收于关键阻力位 ...
冻结17天之后,中、荷公司脱钩,欧洲施压,荷兰日损230万欧元
搜狐财经· 2025-10-20 12:23
事件概述 - 荷兰政府于9月30日动用《商品供应法》对中资控股的安世半导体实施强制接管,中方CEO权限被迅速撤销,公司99%股份被移交第三方托管 [1][3] - 接管后,因指挥链条被切断,荷兰方面控制的实体日均损失达230万欧元,实际控制力有限 [3] - 事件引发全球汽车产业链剧烈震荡,并导致欧盟介入,荷兰政府面临巨大外部压力 [11][15][19] 公司资产与产能分布 - 安世半导体的核心产能超过七成位于中国东莞,荷兰接管的部分产能占比不足三成,且主要为技术含量较低的封装环节 [5] - 东莞工厂拥有1.6万种车规级产品,其MOSFET产品全球市场份额达18%,并承担全球41%的封测任务,是宝马、大众等汽车品牌的核心认证供应商 [7] - 接管后,安世中国迅速发布内部通知,要求员工仅听从中国公司法定代表人安排,切断了荷兰的指挥链 [9] 市场地位与客户依赖 - 安世半导体在汽车行业具有高度不可替代性,其芯片应用于宝马电动车、大众车载系统及通用动力模块等核心产品线 [13] - 更换供应商认证流程需6至8个月,且采购成本将上升30%以上 [13] - 公司日均出货量曾达3.8亿颗,中国出台出口管制措施后,东莞工厂日均出货量骤降至零 [11] 产业链影响与经济反噬 - 宝马CEO致信荷兰首相称,芯片供应问题可能导致其每月损失高达10亿欧元,并威胁将生产线转移出欧洲 [15] - 大众、奔驰等汽车巨头组成“供应链应急联盟”向欧盟施压,16家欧美车企联名发出最后通牒,威胁联合抵制占荷兰GDP 2.3%的花卉及农产品 [15][17] - 欧盟内部预测,若安世停产六周,欧洲汽车产量将减少七万台 [19] - 通用汽车北美SUV生产班次被砍半,12家欧洲汽车零部件企业停工,近20万个工作岗位受影响 [17] 地缘政治动因与后果 - 证据表明荷兰政府的行动受到美国外部压力推动,美国曾要求更换安世中国籍CEO以解除对其美国实体的制裁 [21][23] - 荷兰经济大臣在议会质询中将责任推给“外部顾问”,该顾问被揭露与美国智库及商务部关系密切 [23][25] - 事件预计导致荷兰第三季度GDP下降0.04个百分点,半导体配套企业现金流预计下滑12%,两家芯片厂已暂停扩产计划 [27] - 中国商务部出台针对安世核心产品的出口管制措施,展现出强硬立场,未接受豁免或谈判 [9][27]
俄乌冲突难停!全球能源粮价波动,对中国进口经济受影响
搜狐财经· 2025-10-20 11:53
战场局势与全球供应链影响 - 俄乌冲突持续导致停火可能性减小,继续扰乱全球能源与粮食贸易格局[5] - 乌克兰在顿涅茨克东部主战场损失严重,反攻难度巨大,扎波罗热地区双方攻防持续[9] - 针对平民和基础设施的袭击造成人员伤亡,并严重损坏能源设施导致电力供应中断[9][10] 能源行业影响与市场波动 - 俄乌冲突作为重要能源出口国间的对抗,已在国际油价和天然气价格上造成明显波动[10] - 冲突加剧全球能源市场紧张,基础设施损毁进一步影响能源供应稳定性[10] 粮食行业影响与供应链压力 - 冲突导致黑海航运受阻、农业生产破坏,使全球粮食供应链出现断裂风险[11] - 乌克兰作为欧洲粮仓与俄罗斯作为重要粮食出口国,冲突使粮食价格保持高位波动[11] - 粮食价格上涨间接推高全球食品加工、餐饮等行业成本,最终由消费者承担[13] 中国能源应对策略 - 通过加强与中亚、中东、拉美等地区能源合作,并加快风能、光伏等新能源产业发展以应对国际能源市场波动[15] - 2023年以来与哈萨克斯坦石油管道运输量稳步增长,与沙特阿拉伯天然气合作项目推进,以保障国内供应并为全球市场注入稳定因素[15] 中国粮食安全策略 - 坚持谷物基本自给、口粮绝对安全原则,提高农业生产效率并推进高标准农田建设以确保主要粮食作物产能[15] - 通过扩大粮食进口来源,加强与巴西、阿根廷等国贸易合作,并通过对外农业投资帮助发展中国家提升生产能力以稳定国内粮价[15] 中国全球角色与行业稳定作用 - 积极推动和平解决冲突,呼吁停火止战并提供人道主义援助,其行动为国际争端提供解决方案[16] - 通过多元化合作保障供应、增强国内经济韧性的策略,为其他国家在全球粮食和能源价格波动中提供经验[18]
美国陷入稀土难题,贝森特指责中方对抗全世界,很强硬!
搜狐财经· 2025-10-20 03:07
中国稀土行业现状与优势 - 中国掌握全球超过90%的稀土精炼能力和从矿山到永磁体生产的核心技术 [1] - 中国在稀土领域的优势是几十年积累的结果 美国需要五到十年才可能形成完整产业链 [1] 中国稀土出口管制政策内容 - 新政策要求 只要产品中含有超过0.1%的中国稀土技术成分 就需要申请出口许可 [5] - 政策设立了绿色通道和民用豁免 并未完全断供 并安排了过渡期 [6] - 政策明确对用于军工和恐怖主义的用途一律不予许可 对AI和芯片领域进行个案审批 [8] 政策背景与战略意图 - 政策参考了美国发明的“外国直接产品规则” 被视为一种“纠偏”而非“报复”行为 [5][8] - 政策旨在将资源主权并入国家安全体系 体现前瞻性的战略控制 [8] - 此举标志着过去单向依赖时代的结束 中国在自身主导的领域不再任人拿捏 [3][11] 国际反应与行业影响 - 美国财长贝森特公开指责中国“用稀土对抗世界”并“威胁全球供应链” [1][6] - 欧盟和日本等方正在观望 意识到谁掌握稀土谁就掌握未来制造业的节奏 [10] - 稀土成为全球产业链规则对等的缩影 局势发生反转 [11][13]
史上最快航线顺利抵港,光伏出海欧洲“任督二脉”打通了?
新浪财经· 2025-10-19 12:55
航线开通意义 - 首条中欧北极集装箱快航航线成功实现首航,为光伏等新能源产品出海欧洲开辟新通道[1] 欧洲市场需求 - 欧洲是中国光伏产品最大出口市场,2024年全年从中国进口组件94.4GW,占中国出口总量四成以上[3] - 2025年前7月,中国向欧洲出口光伏组件约60.4GW,总量占比达到47%[3] 运输效率优势 - 中欧北极快航是中国到欧洲主流基本港最快航线,此次首航从宁波到英国耗时约20天[4] - 相比传统苏伊士航线40天和好望角航线50天以上,新航线运输时效缩短20至30多天[3][4] 成本与货损优势 - 航程大幅缩短带来物流成本降低,并帮助光伏企业减少囤货资金占用和仓储费用[6] - 北极航线极寒低湿环境减少组件边框和接线盒电化学腐蚀风险,间接减少货损[6] 安全与稳定性优势 - 新航线经日本海、白令海峡和北冰洋,安全风险相对较低,提升运输时效稳定性[7] - 传统航线受红海战火、海盗侵袭及关键航道拥堵影响,货物损失和延误风险高[7] 当前航线局限性 - 北极航道每年仅7月中下旬至10月初适航,预计全年仅能往返运营16趟,通航期有限[8] - 通航需破冰船引航,秋冬季引航费用居高不下,目前成本优势不明显[8] - 新航线配套基础设施有待完善,中转港口装卸能力有限是主要不利因素[9] - 极寒环境对组件包装和在途保管条件提出新要求和标准[11] 未来发展计划 - 计划明年充分利用7月到11月通航期,升级更大船型装载更多货物,争取更多航次[11]
稀土战开打!欧美抱团施压,贝森特煽动反华,关键时刻中方表态
搜狐财经· 2025-10-18 13:52
最近,稀土问题引发了国际关注,尤其是欧美国家的强烈反应。稀土是智能手机、新能源汽车、芯片和军工装备等高科技产品中不可或缺的元素,堪称"工 业维生素"。然而,最近欧美国家联手对中国的稀土管制提出质疑,并试图施加压力,美国财长贝森特甚至指责中国"与全世界为敌"。 10月14日,《金融时报》刊发了贝森特的采访,他对中国的稀土管制表示强烈不满,称这会扰乱全球经济并影响供应链。然而,贝森特未提及美国自身的行 为。特朗普政府曾对全球商品征收高额关税,贝森特当时为何不提"扰乱供应链"?他的言论显然存在严重的双标。 贝森特还在社交媒体上声称,中国通过经济胁迫减缓全球经济增长,最终将遭遇最严重的后果。然而,这种说法明显把"西方小圈子"误称为"全世界"。事实 上,发展中国家占全球经济的比重已超过60%,他们更关心的是资源如何公平分配,而非欧美垄断稀土。 10月中旬,外媒报道欧盟正在联合七国集团施压中国,要求解除稀土管制。欧盟官员声称中国扩大了管制原材料的范围,导致全球供应紧张。这些言论看似 为全球供应链担忧,实际上却是对中国主权的干预。毕竟,稀土是中国的资源,管控方式本应由中国决定,而非外部势力干涉。 更有意思的是,欧盟轮值主席 ...
美国政府停摆3周后,美联储出手救市!贝森特信口开河:稀土管制是“对抗全世界”
搜狐财经· 2025-10-16 10:25
美国政府停摆的经济影响 - 政府停摆进入第三周导致超过80万联邦雇员无薪休假[1] - 国家公园关闭以及机场航班运营受到负面影响[1] - 政治博弈公开化,白宫被曝计划大规模裁员并优先针对特定政治派别人员[1] 美联储的货币政策应对 - 美联储计划在10月底降息25个基点并放缓市场资金回笼[3] - 政策目标为降低借贷成本并增加市场流动性以提振企业和消费者[3] - 降息被视为短期止痛措施,无法解决政府内部根源矛盾[3] 美国就业市场状况 - 就业市场寒意蔓延,企业出现裁员潮[3] - 失业率出现飙升[3] 中美贸易与关键资源争端 - 美国财政部长指责中国对稀土出口的控制破坏全球供应链[3] - 中国稀土产量占全球近60%,加工能力高达90%[5] - 中国稀土出口管理机制包含为医疗和救灾等用途的豁免,并针对威胁国际和平的军事项目[3] - 美国被指在控制锂和钴等关键矿产出口方面采取双重标准[3] - 欧盟在抱怨中国措施的同时加快建立自身资源体系[5] 金融市场反应 - 美联储宽松政策预期导致美元指数走弱和美国国债收益率下滑[5] - 避险资产如黄金和比特币表现强劲[5] - 市场担忧救市行动可能长期加剧通胀风险[5] 经济前景与解决方案 - 解决方案需超越短期措施,让联邦雇员获得薪酬并落实医保政策[7] - 在全球供应链调整中,美国需要国际合作而非打压他国以寻求持久方案[7]
中美怎么和解?特朗普只提了1个条件,俄专家:美国又低看中国
搜狐财经· 2025-10-15 00:48
贸易逆差数据与根源 - 特朗普声称中美贸易逆差达上万亿美元,但美国商务部数据显示2024年中美货物贸易逆差实际约为2950亿美元,与其说法存在巨大差距[1] - 历史上中美贸易逆差最高值为2018年的3777亿美元,远低于特朗普宣称的“一万亿”[1] - 贸易逆差的根源在于美国的高消费习惯及对中国制造的依赖,这种全球分工格局难以通过行政命令扭转[1] 美国关税政策与措施 - 2025年4月2日,特朗普签署行政令宣布国家进入紧急状态,动用《国际紧急经济权力法》对所有国家进口商品加征10%关税[3] - 2025年4月9日,美国单独针对中国等贸易逆差大国进一步提高关税税率[3] - 2025年5月,美国以中国加倍购买大豆等农产品为条件,延长对华加征关税的宽限期[3] - 美国曾以芬太尼问题和半导体竞争为由,将对中国部分商品的关税税率提升至极高水平[12] 贸易战影响与后果 - 美国税务基金会测算显示,特朗普的关税计划可能导致美国GDP下降1.3%,每个美国家庭每年负担增加1300美元[10] - 贸易战扰乱企业供应链,推高生产成本,并导致股市波动[10] - 中国对美出口曾一度下降60%,但通过庞大的国内市场和“一带一路”倡议缓解了冲击[10] - 贸易冲突促使中国加速在半导体、新能源等关键领域的技术自给自足,并将其提升至国家战略高度[10] 中美贸易关系动态 - 中美第一阶段贸易协议执行率仅为58%,双方在核心利益上均未让步[5] - 2025年5月12日,双方曾同意将部分商品的关税降至10%,出现短暂缓和[12] - 美国试图通过威胁对中国购买俄罗斯石油加征25%关税来施压,但效果有限[7] 全球供应链与多边关系 - 美国单边主义策略低估了中国在欧盟和亚洲等其他地区维持多边贸易关系的能力[7] - 2025年前七个月,中俄贸易额达到1258亿美元,中国从俄罗斯进口能源帮助其绕开西方制裁[7] - 俄罗斯专家认为美国高估自身影响力,低估中国承受力,压力反而成为中国技术自立的催化剂[5] - 美国贸易逆差总额超过1.2万亿美元,中国仅是其中一部分,试图通过压制中国解决美国经济结构问题不现实[12]
中国稀土“王炸”级反制后,特朗普对华征100%关税,看来真的很疼
搜狐财经· 2025-10-14 22:13
中美贸易争端升级 - 美国总统特朗普宣布自11月1日起对中国产品加征100%关税,并对所有关键软件实施出口管制 [1] - 此举是对中国稀土出口管制等反制措施的回应,被视为美方打出的最后“市场牌” [1][6] 中国的反制措施 - 中国商务部对五种中重稀土产品及相关技术、设备、原材料加强出口管控,范围和力度显著扩大 [3] - 中国交通运输部宣布对美国船只停靠中国港口收取每净吨400元的特别港务费,并逐年增加,以回应美国的歧视性收费 [3] 市场反应与影响 - 美国加征关税消息导致纽约股市三大股指猛跌,道琼斯工业平均指数下跌1.90%,纳斯达克综合指数下跌3.56%,科技板块受冲击最大 [8] - 在全球化的市场环境中,高额关税的部分成本将转嫁给美国消费者,并损害美国科技企业的利益 [10] 行业优势与筹码分析 - 中国在全球造船业拥有绝对优势,去年建造商船超过1000艘,而美国不足10艘,因此对美征收港务费的实际损害相对较小 [5] - 稀土被称为“工业维生素”,是中国在高科技领域卡住全球供应链的关键王牌,其出口管制精准抓住了全球高端芯片制造行业的命门 [3][9] 贸易战性质演变 - 贸易战已从最初的关税战,升级为对高科技产业链核心控制权的争夺 [12] - 中国凭借稀土筹码和海运相对优势,在谈判桌上获得了更有力的地位 [12]