股价表现 - 9月8日盘中上涨2.07%至38.40元/股 成交额2879.97万元 换手率0.74% 总市值39.43亿元 [1] - 主力资金净流出44.90万元 大单买入占比12.21%(351.74万元) 卖出占比13.77%(396.64万元) [1] - 年内累计涨幅达103.82% 近5日/20日/60日分别上涨4.29%、4.21%、37.78% [2] 公司基本面 - 主营业务为智能仓储物流自动化系统 收入构成：机器人智慧物流系统94.22% 运营维护服务3.43% 代运营2.28% [2] - 2025年上半年营业收入6.23亿元(同比增长19.54%) 归母净利润4136.26万元(同比增长11.89%) [2] - A股上市后累计派现1.45亿元 近三年累计分红9492.59万元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数5605户(较上期减少4.76%) 人均流通股18235股(较上期增加5.00%) [2] - 鹏华碳中和主题混合A(016530)新进成为第八大流通股东 持股131.71万股 [3] 行业属性 - 所属申万行业：机械设备-通用设备-其他通用设备 [2] - 概念板块涵盖智慧物流、小盘、快递概念、机器人概念、机器视觉等 [2]

另一方面，完善有助于智慧物流发展的软环境。如完善智慧物流标准体系，可借鉴先进经验，从我国实 际情况出发，建立满足实际要求的标准化体系。鼓励高校紧跟产业发展需要深化物流业产教融合，为智 慧物流发展培养高素质复合型人才。 一个流动的中国，也是充满繁荣活力的大市场。快递业的持续进步，将为我国经济高质量发展注入强劲 动力。 不过，快递物流业的智能化升级还存在一些问题和短板。比如，人工智能、无人机等新技术在快递物流 领域的应用还有待提升，标准化体系还不够健全，专业人才还存在缺口。需进一步扩大人工智能的应用 范围，促使快递业从"汗水型"向"智慧型"成功转型。 一方面，需加强智慧物流的硬件支撑。加速物流基础设施的智能化升级，如智能仓库、智能分拣中心、 智能运输车辆及无人机配送系统等。利用人工智能等技术加强快递业数据的分析，为优化库存布局、调 整运输路线等提供依据，优化作业流程，进一步提升整体物流效率。 快递物流是反映经济活力的"风向标"，是经济发展的"晴雨表"。快递跑起来，消费热起来，经济才能活 起来。不久前公布的数据显示，今年前7个月，我国快递业务量累计完成1120.5亿件，同比增长18.7%。 物流是实体经济的"筋络" ...

9月5日，青白江区智慧物流场景清单发布暨西南交通大学青白江无人物流科创园项目签约仪式在成都市青白江区举行。青白江区人民政府、西南交通大学与 浙江中力机械股份有限公司共同签署合作协议，标志着西南交通大学无人物流科创园项目正式落地青白江。 应用场景、智慧仓储应用场景以及智慧物流新型基础设施。 据悉，该项目选址成都国际铁路港经开区。根据协议，将采用"1个平台公司+1个政校企联合创新中心+N个项目孵化公司"的"1+1+N"模式，打造科技产业高 地，重点推动无人物流技术在人才实训、车路运一体化智慧交通、自动驾驶软件及物流车底盘研发制造等领域的创新与转化。首期研发办公场地达1500平方 米，将依托青白江国际铁路港的枢纽优势，建设产学研用一体化基地，并积极申报省部级及国家级创新平台。 （文章来源：每日经济新闻） 据介绍，签约三方以共建科创园为新的起点，将充分发挥各自在人才培养、学科建设、科技创新、成果转化、社会服务等方面的集中优势，聚焦更新旧动 能、培育新动能，以此健全完善高效多式联运的物流体系，加快推动一批标志性、创新性合作成果落地见效，将无人物流科创园打造成为具有示范引领效应 的科教融合、产教融汇基地和高质量物流产业特 ...

战略合作 - 徐州公交集团与九识智能签署战略合作协议 以推动无人驾驶装备在徐州市智慧物流领域的广泛应用与发展为目标 [1] - 双方将整合物流应用场景与无人配送车自动驾驶技术 打造无人物流配送运营服务新模式 [1] 业务模式创新 - 徐州公交集团创新推出"公交+物流"业务模式 借助公交线网优势激活运力资源 [1] - 上月底徐州市首台"公交+物流"县域无人驾驶装备在沛县交付试点运营 情况良好 [1] 资源整合规划 - 公司将根据已有经验充分盘活现有资源 将遍布全市的多家公交场站变身城市智慧物流枢纽 [1] - 此次合作将加速城市物流转型升级 [1]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.01%至26.42元/股 成交额2.59亿元 换手率3.04% 总市值107.90亿元 [1] - 主力资金净流入2078.99万元 特大单买入1037.63万元(占比4.00%) 卖出907.53万元(占比3.50%) 大单买入6703.71万元(占比25.84%) 卖出4754.81万元(占比18.32%) [1] - 今年以来股价累计上涨45.73% 近5日下跌10.86% 近20日下跌15.13% 近60日上涨1.15% [1] 龙虎榜数据 - 今年以来3次登上龙虎榜 最近一次为3月31日净买入1.28亿元 [1] - 3月31日龙虎榜买入总计3.01亿元(占总成交额14.87%) 卖出总计1.74亿元(占总成交额8.57%) [1] 公司基本信息 - 主营业务为企业信息化解决方案及服务 收入构成为泛ERP 67.10% 智能制造及工业互联网 32.90% [1] - 成立于2005年1月10日 2017年8月3日上市 注册地址为广州市天河区珠江西路17号 [1] 行业分类与概念板块 - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [2] - 概念板块包括ERP概念 华为盘古 MCP概念 智慧物流 工业软件等 [2] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数3.66万户 较上期减少16.95% [2] - 人均流通股9037股 较上期增加22.43% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入9.02亿元 同比减少15.73% [2] - 同期归母净利润1820.66万元 同比减少38.72% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现2.62亿元 近三年累计派现1.24亿元 [3] - 截至6月30日华安中小盘成长混合(040007)新进第十大流通股东 持股332.88万股 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价上涨2.10%至7.78元/股 总市值达225.56亿元 成交额1.49亿元 换手率0.69% [1] - 主力资金净流入761.05万元 特大单买入1100.50万元（占比7.40%）卖出342.59万元（占比2.30%） 大单买入2503.77万元（占比16.83%）卖出2500.64万元（占比16.81%） [1] - 今年以来股价涨6.27% 近5日跌7.82% 近20日跌11.79% 近60日涨14.75% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入248.33亿元 同比增长6.80% [2] - 2025年上半年归母净利润5.29亿元 同比大幅减少49.19% [2] 股东结构与分红情况 - 截至6月30日股东户数8.59万户 较上期微增0.19% 人均流通股32788股 较上期减少0.19% [2] - A股上市后累计派现33.85亿元 近三年累计派现12.21亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东 持股8393.45万股（较上期减少8.45万股） 南方中证500ETF为第四大股东 持股2148.30万股（较上期增加295.99万股） [3] 公司业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成为：派费收入65.81% 中转费收入29.82% 面单销售收入2.93% 其他收入1.23% 物料销售收入0.17% 特许收入0.04% [1] - 所属申万行业为交通运输-物流-快递 概念板块涵盖智慧物流、快递概念、跨境电商、低空经济、区块链等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价上涨2.06%至16.84元/股，总市值257.79亿元，成交额1.30亿元，换手率0.54% [1] - 主力资金净流入815.46万元，特大单买入1345.95万元（占比10.35%）且卖出661.16万元（占比5.08%），大单买入1743.07万元（占比13.40%）且卖出1612.40万元（占比12.39%） [1] - 今年以来股价累计上涨67.33%，近5日下跌8.48%，近20日下跌3.00%，近60日上涨45.80% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月25日净买入1411.43万元，买入总计1.63亿元（占总成交额20.47%），卖出总计1.49亿元（占总成交额18.69%） [1] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入250.25亿元，同比增长16.02%，归母净利润4.53亿元，同比增长3.73% [2] - A股上市后累计派现16.14亿元，近三年累计派现1.31亿元 [3] - 公司主营业务为国内快递、普通货运、货物运输代理、仓储服务及装卸服务等综合物流服务 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数4.25万户，较上期增加11.27%，人均流通股35095股，较上期减少10.13% [2] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股4321.18万股（较上期减少1972.21万股） [3] - 天弘永利债券A（420002）为第十大流通股东，持股1026.46万股（较上期减少215.48万股） [3] 行业与板块分类 - 所属申万行业为交通运输-物流-快递，概念板块包括智慧物流、快递概念、RCEP概念、大数据及中盘等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中股价下跌2.00%至49.87元/股 成交额4.92亿元 换手率3.61% 总市值135.34亿元 [1] - 主力资金净流出3788.48万元 特大单净卖出1104.07万元（买入2375.64万元占比4.82% 卖出3479.71万元占比7.07%） 大单净卖出2656.77万元（买入9243.23万元占比18.77% 卖出1.19亿元占比24.22%） [1] - 年内股价累计上涨93.00% 但近期呈现波动：近5日跌18.78% 近20日跌22.73% 近60日涨38.68% [1] - 年内6次登上龙虎榜 最近8月8日龙虎榜净卖出1.40亿元（买入1.42亿元占比4.73% 卖出2.82亿元占比9.40%） [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务为数字化转型与智能制造解决方案 收入构成：数智技术服务47.89% 自研数智软件产品28.11% 数智一体化软硬件解决方案23.99% [1] - 所属申万行业为计算机-软件开发-横向通用软件 概念板块涵盖MCP、ERP、工业软件、智慧物流、AIAgent等 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数5.40万户 较上期减少12.90% 人均流通股4988股 较上期增加14.81% [2] - 十大流通股东变动显著：招商优势企业混合A减持450万股至700万股 富国新兴产业股票A/B减持115.69万股至375.58万股 中欧互联网混合A（新进314.38万股）、财通资管数字经济混合（新进267.58万股）、华安中小盘成长混合（新进257.58万股）新晋十大股东 香港中央结算有限公司和交银阿尔法核心混合A退出十大股东 [3] 财务业绩与分红记录 - 2025年上半年营业收入10.45亿元 同比增长4.08% 归母净利润4502.67万元 同比增长6.09% [2] - A股上市后累计派现3.11亿元 近三年累计派现6558.80万元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中下跌2.03%至19.82元/股 成交额5.38亿元 换手率1.74% 总市值310.31亿元 [1] - 主力资金净流出2919.78万元 特大单买卖占比分别为7.44%和10.08% 大单买卖占比分别为20.61%和23.39% [1] - 年内累计上涨10.42% 近5日/20日/60日分别变动+0.87%/-1.34%/+19.90% [1] 公司基本面 - 主营业务收入构成：自动化装配与检测生产线及系统集成44.52% 物流与仓储自动化成套装备19.68% 工业机器人16.24% 半导体装备16.21% 交通自动化系统3.07% [1] - 2025年上半年营业收入16.60亿元 同比微降0.07% 归母净利润亏损9535.82万元 同比扩大54.32% [2] - A股上市后累计派现2.76亿元 近三年未实施分红 [3] 股东结构变化 - 股东户数19.33万户 较上期减少8.69% 人均流通股7967股 较上期增加9.51% [2] - 易方达创业板ETF减持58.31万股至2960.67万股 华夏中证机器人ETF增持499.71万股至2804.21万股 [3] - 香港中央结算增持351.24万股至1143.26万股 华安创业板50ETF新进持股1120.08万股 [3] 行业属性 - 所属申万行业：机械设备-自动化设备-机器人 [2] - 概念板块涵盖机械/3D打印/航天军工/智慧物流/快递概念等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中股价下跌2.02%至25.28元/股 成交额5610.80万元 换手率0.85% 总市值65.12亿元 [1] - 主力资金净流出566.64万元 其中特大单买入占比4.15%卖出占比3.63% 大单买入占比16.97%卖出占比27.59% [1] - 年初至今股价上涨48.24% 近5日下跌5.32% 近20日下跌2.77% 近60日上涨20.96% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.90万户 较上期减少9.70% 人均流通股13,585股 较上期增加10.74% [2] - 香港中央结算有限公司位列第五大流通股东 持股560.37万股 较上期增加162.07万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入32.15亿元 同比下降7.40% 归母净利润2.46亿元 同比增长2.28% [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现11.67亿元 近三年累计派现5.33亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于2000年3月3日 2015年1月28日上市 主营轻小型搬运车辆及电动仓储车辆研发生产销售 [1] - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 概念板块包括小盘、智慧物流、快递概念、机械、机器人概念等 [1]