核心财务表现 - 省属监管企业资产总额达2.97万亿元 同比增长9.8% [1] - 营业总收入3062亿元 同比增长0.7% [1] - 上缴税费137亿元 同比增长3.3% [1] - 完成投资1225亿元 [1] 重大项目建设进展 - 蜀道集团苍巴高速全线建成通车 成南高速扩容工程全线9座隧道全部贯通 [1] - 四川能源发展集团银江水电站3号机组投产发电 泸州气电1号机组投产发电 [1] - 四川机场集团成都双流国际机场T1航站楼完成提质改造并投用 [1] 产业投资布局 - 六大优势产业投资同比增长55.2% [2] - 战略性新兴产业投资同比增长73% [2] - 组建省属企业科创投资基金 战新产业投资基金 六大优势产业基金 总规模超500亿元 [2] 国企改革进展 - 能源领域战略性重组取得明显成效 [1] - 重点领域专业化整合有序推进 [1] - 加快盘活利用闲置低效资产 [1] - 创新推进国有资产监管体制改革取得阶段性成果 [1] 区域投资成效 - 国有企业在欠发达县域新投资到位资金130.74亿元 [2] - 累计投资超335亿元 [2] - 建立健全"1+1帮1"机制 优化"矩阵式"帮扶模式 [2]

股价表现 - 截至2025年7月30日收盘，中化岩土股价报3.95元，较前一交易日下跌0.11元，跌幅2.71% [1] - 当日成交量为146万手，成交金额达5.81亿元 [1] 资金流向 - 7月30日中化岩土主力资金净流出6196.74万元，占流通市值比例为0.89% [1] - 近三日国企改革概念板块主力资金净流出居前，中化岩土位列该板块跌幅前列 [1] 公司业务 - 主营业务为岩土工程、地下工程、市政工程等领域的勘察设计施工 [1] - 所属板块包括工程建设、北京板块等 [1]

公司基本情况 - 公司注册资本200亿元 资产总额3087亿元 从业人数约11万人 形成覆盖整车制造 零部件 汽车金融 物流服务的全链条布局 [2] - 1—6月实现营业收入1469亿元 整车销量135.5万辆创八年来新高 其中新能源车销量45.2万辆同比增长49.1% 海外市场销量29.9万辆同比增长5.1% [2] - 预计全年营业收入将达到3550亿元 新能源车销量将冲刺百万辆大关 [3] 战略定位与目标 - 从国企改革 科技攻坚 产业升级三个维度阐释战略定位 通过整合研发制造和资金资源破解协同难题 强化智能网联新能源车核心技术攻关 以整零协同优化产业链布局 [4] - 计划到2030年整车产销规模突破500万辆 其中新能源车销量占比超60% 海外销量占比超30% 冲击全球汽车品牌前十强 [6] - 未来十年将投入超2000亿元研发资金 新增万名科技创新人才 [7] 战略实施路径 - 推进香格里拉新能源平台计划 提升IGBT和下一代电池等核心技术 [8] - 依托北斗天枢计划布局端到端智驾技术 筹建智能汽车安全国家重点实验室 [9] - 推进海纳百川计划 实施152战略布局 推动海外模式从贸易型转向本地化运营 [10] - 深化与斯特兰蒂斯 福特等传统伙伴合作 与海尔集团达成跨界生态合作 [11] - 以AI技术重塑买卖用修服全场景服务 构建ToB端产融结合新模型 [12] 产品与品牌规划 - 通过阿维塔 深蓝 长安三大品牌的产品矩阵 五年内推出50余款新能源车型 包括7款30万台级全球战略车型 [12] - 通过可进化的智能汽车机器人定义未来产品形态 [12] 管理机制 - 建立更完善的激励机制和全球化风控体系 激活11万员工创新动能 [5]

公司战略改革 - 国网电科院（南瑞集团）成立首批"十年磨剑"研究团队、行业战队和新兴业务特遣队 深化国企改革 [1] - 公司落实国家电网"四力"改革要求 通过"三队"组建推动全面深化改革 [1] 技术创新布局 - "十年磨剑"团队聚焦新型电力系统原创技术攻关和长远科技研发产业化 开展有组织科技创新 [2] - 首批团队涵盖5个方向：新型电力系统继电保护、安全稳定自适应风险防御、调度运行控制研究、电网运行科学智能应用研究、高压大功率半导体器件 [2] - 团队着力打造国家战略科技力量 通过技术创新带动装备升级 以产业化应用解决电网运行难题 [2] 业务拓展战略 - 行业战队和新兴业务特遣队致力于打造第二增长曲线 通过对外增益拓展空间 对内减熵优化效能 [4] - 采用去行政化的跨功能组织团队模式 推动体系化业务拓展 [4] - 已成立两支能源行业战队及两支新兴业务特遣队（新型储能、新型微网与园区业务） [4] 发展历程与愿景 - 公司历经50多年发展 坚持改革、开放、创新战略 [4] - 现阶段改革既传承企业改革精神 也规划未来发展方向 [4] - 通过深化改革推动高质量发展 实现"再次创业、再创辉煌" 支撑能源电力转型和经济社会发展 [4]

公司股价表现 - 7月30日弘业期货跌2.70%，成交额2.48亿元，换手率6.17%，总市值123.45亿元 [1] 业务构成 - 公司主营业务包括商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理、基金销售和金融资产投资业务 [2] - 通过全资子公司弘业资本开展大宗商品交易及风险管理业务，通过弘业国际金融提供境外证券及期货交易服务 [7] - 主营业务收入中大宗商品交易及风险管理业务占比89.16%，期货经纪及资产管理业务占比10.84% [7] 投资与股东结构 - 公司认缴弘瑞新时代创业投资有限公司2200万元，持股比例22% [2] - 公司为国有企业，最终控制人为江苏省政府国有资产监督管理委员会 [3] - A股上市后累计派现3426.44万元 [8] - 截至2025年3月31日，十大流通股东中南方金融主题灵活配置混合A持股352.60万股（较上期增59.71万股），香港中央结算有限公司持股212.74万股（较上期减348.36万股），南方中证1000ETF持股170.47万股（较上期减19.35万股） [8] 财务数据 - 2025年1-3月归母净利润120.32万元，同比增长109.07% [7] - 截至4月20日股东户数4.36万，较上期增加0.69% [7] 市场资金动向 - 7月30日主力净流出3726.83万元，近3日净流出6710.75万元，近5日净流出1.15亿元 [5] - 所属行业主力净流出21.22亿元，连续2日减仓 [4] - 主力成交额1.51亿元，占总成交额4.52% [5] 技术面分析 - 筹码平均交易成本13.21元，股价靠近压力位12.40元 [6] 行业与概念属性 - 所属申万行业为非银金融-多元金融-期货 [7] - 概念板块包括QFII持股、期货概念、中盘、江苏国资、H股等 [7]

公司股价表现 - 7月30日股价下跌1.01%，成交额8.69亿元，换手率0.80%，总市值1789.95亿元 [1] - 今日主力净流入-5885.63万元，占比0.07%，行业排名32/49，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近3日主力净流入-1.68亿元，近5日-2.14亿元，近10日-2.54亿元，近20日-2.48亿元 [5] 业务与财务数据 - 控股子公司中金期货注册资本3.5亿元，主营商品期货经纪、金融期货经纪等业务 [2] - 2025年一季度预计净利润18.58亿至21.06亿元，同比增长50%-70%，上年同期净利润12.39亿元 [2] - 2025年1-3月归母净利润20.42亿元，同比增长64.85% [8] - 主营业务收入构成：财富管理32.73%，股票业务20.81%，固定收益17.37%，投资银行12.11% [7] 股东与股权结构 - 股东户数13.96万，较上期减少9.70%，人均流通股2.1万股，较上期增加10.77% [8] - 十大流通股东中，香港中央结算持股4953.36万股（较上期+113.53万股），国泰中证全指证券公司ETF持股1990.22万股（+286.41万股） [10] - 公司为国有企业，最终控制人为中央汇金投资有限责任公司 [2][3] 分红与市场定位 - A股上市后累计派现44.89亿元，近三年累计派现36.20亿元 [9] - 所属申万行业为非银金融-证券Ⅱ-证券Ⅲ，概念板块包括参股基金、证金汇金、H股等 [7] - 筹码平均交易成本35.14元，股价靠近支撑位37.07元 [6]

股价表现与资金流向 - 7月30日涨停收盘价6.13元，涨幅10.05% [1] - 涨停封单资金5900.98万元，占流通市值1.78% [1] - 主力资金净流入7119.4万元，占总成交额9.11% [1] - 近5日主力资金3日净流入，其中7月28日净流入2906.22万元（占比9.87%） [1] 涨停驱动因素 - 油气装备行业景气度提升，公司产品覆盖油套管、钻杆管体等核心领域 [1] - 实际控制人寿光市国资委背景强化国企改革深化预期 [1] - 2024年营业收入同比增长50.51%，债务重组完成优化现金流 [1] - 新增"年度强势"概念标签引发市场关注，资金提前布局中报披露窗口期（8月30日） [1] 行业概念表现 - 所属油服概念当日上涨1.69%，页岩气概念上涨1.63%，海工装备概念上涨1.07% [1] - 被归类为油服、页岩气、海工装备概念热股 [1] 业务合作背景 - 作为国内主要能源装备供应商，与中石油、中石化保持稳定合作关系 [1]

公司组建与股权变更 - 国务院批准组建中国长安汽车集团有限公司 由国资委代表国务院履行出资人职责 央企数量增至100家 位列央企名录第73位 [1][2] - 中国长安汽车集团由原兵器装备集团分立组建 拥有117家分公司及子公司 业务涵盖汽车整车及零部件 汽车销售 摩托车 金融及物流服务等领域 [3] - 兵器装备集团所持长安汽车14.23%股份及辰致集团100%股权划转至中国长安汽车集团 长安汽车间接控股股东变更 实际控制人仍为国务院国资委 [3] 经营业绩与发展战略 - 长安汽车上半年累计销量达135.5万辆 创近8年新高 其中新能源汽车销量45万辆 同比增长48.8% [3] - 公司推进"北斗天枢2.0"智能化计划 建成首个海外新能源工厂 全球化布局取得突破 [3] - 中国长安汽车集团将重点发展智能汽车机器人 具身智能等创新领域 构建海陆空立体出行生态 加速开拓东南亚 中东非洲等五大区域市场 [3] 行业格局与改革特点 - 中国长安汽车集团与一汽 东风共同构成我国三大汽车央企格局 [1] - 当前重组更注重通过专业化整合设立新的功能性央企 以适应产业升级需求 与过去单纯追求减少数量不同 [2]

公司财务表现 - 2024年营收总额约608亿元位列全国副省级城市城投企业首位 利润总额约31亿元位列第二 [1] - "十四五"以来资产总额较"十三五"末增长87% 净资产增幅达135% 国有资产保值增值率达127.2% [1] - 连续4年在中国企业500强排名跃升 从2021年第493位升至2024年第293位 [1] 战略重组与业务架构 - 2022年末原城投集团与钱投集团战略重组 整合水务 公交 能源 安居4家副局级产业集团 [4] - 形成覆盖水务 公交 产城 投资等八大板块的全产业链体系 资产集中度大幅提升 [4] - 构建"1+4+X"发展格局 聚焦"四争"定位（最具贡献度国企 产城融合引领者 改革先行示范 世界一流企业） [4] 产城融合项目进展 - 钱江新城二期累计投资近700亿元 基础设施配套基本建成 [6] - 2025年招引浙江智谱 新和成集团 浙江中国小商品城等多家总部企业落户 [6] - 城投・浙大未来之星项目注册企业113家 含5家省专精特新企业和7家国家高新技术企业 [6] - 城投·未来500引入赣锋锂业 正泰集团等构建新能源产业生态圈 [6] 产业孵化体系构建 - "未来系"三大产业高地形成铁三角：浙大未来之星（孵化） 未来500（生产转化） 未来总部湾（成熟企业落户） [7] - 配套千亿级城投产业基金 加速热带雨林式新质生产力培育 [7] - 驻沪协作发展基地揭牌 牵头组建长三角城投联盟推动资源整合 [7] 运营效率提升举措 - 集中采购改革年节支约15亿元 公交车采购单价较省内同类低30% [7] - 盘活2000余亩存量用地 首批11个项目释放130万平方米空间 [7] - 新增停车泊位超1万个 惠及50万居民 [7] 民生服务成果 - 实施用水用气"102标准"及"二次供水改造" [5] - 推行"5分钟地铁接驳巴士"和"公交六进"服务 [5] - 开展燃气稳价保供 城市固废综合治理及"花满杭城""幸福安居"等惠民工程 [5] 科技创新与人才建设 - 加速推进人工智能产业大模型建设 计划年内建成人工智能操作中心 [8] - 开发公交智能调度 桥隧巡检等应用场景 [8] - 落地院士工作站和省级博士后工作站 引进5个院士项目 [6][9] - 推进"双百计划"培养新能源 国际化 投资等紧缺人才 [9] 企业治理与改革示范 - 构建"巡审联动"模式 建立3-5年全覆盖巡察审计长效机制 [8] - 改革经验入选国务院国资委《地方国有企业改革深化提升行动案例集》 [2] - 2024年起担任全国城投专委会第八届会长单位 [1]

本报记者 蒙婷婷 7月28日，四川景区发展集团有限责任公司（以下简称"四川景区发展集团"）、四川省城市更新集团有 限公司（以下简称"四川省城市更新集团"）、四川蜀道轨道交通集团有限责任公司（以下简称"四川蜀 道轨道交通集团"）在成都举行揭牌仪式，三家"川字号"集团分别来自文化旅游、城市更新和轨道交通 领域。 中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅也有类似看法，他表示："从产业布局来看，上述三家集团填补了 相关领域专业化、规模化发展的空白，有助于优化四川产业结构，推动产业多元化发展。具体来看，四 川景区发展集团整合优质景区资源，能提升四川旅游品牌影响力，吸引更多游客，带动餐饮、住宿等相 关产业繁荣。四川省城市更新集团旨在构建全产业链生态体系，可改善城市面貌，提升城市功能品质， 促进城市可持续发展。四川蜀道轨道交通集团布局新制式轨道交通业务，将推动四川轨道交通技术创新 与产业升级，提高交通运营效率。" 近年来，四川省国企改革深化提升行动进展显著，省属国有企业整合动作频频。2024年11月份，四川省 人民政府启动了四川省投资集团有限责任公司（以下简称"川投集团"）与能投集团的战略重组事宜。今 年2月份，四川能源发展集团有 ...