文章核心观点 2025年至2026年初，中国智能驾驶行业竞争格局高度透明，核心围绕“智驾平权”展开，即车企与智驾供应商联手将高阶智能驾驶功能下探至10万元级别主流市场，试图打破体验、成本与价格的“不可能三角”[1][5][8]。同时，行业技术路线从百花齐放走向收敛，端到端、VLA（视觉-语言-动作）与世界模型三大路线呈现融合趋势，研发进入追求极致优化的“苦日子”阶段[3][16][24]。展望2026年，行业在政策推动下正式进入L3级自动驾驶落地“元年”，并向L4及更广阔的具身智能机器人、商用车等生态领域扩展，竞争已进入淘汰赛阶段[4][29][30][33]。 市场与产品：价格下探与“降维作战” - **10万元级市场成为主战场**：自比亚迪将高阶智驾下放至6.98万元的海鸥车型后，奇瑞、宝骏、吉利、长安、零跑、埃安等车企相继推出10万元级别且搭载高阶智驾功能的车型，如奇瑞小蚂蚁(6.59万元)、宝骏云海、吉利银河A7等[1][6] - **智驾供应商全面跟进**：卓驭、地平线、华为乾崑、Momenta、黑芝麻智能、轻舟智航等智驾方案供应商均将10万级市场作为布局重点，例如地平线计划在售价最低7万元的车型实现城区辅助驾驶，华为乾崑计划将ADS 4能力下探至15万元以下市场[1][8] - **规模驱动与成本下降是核心动力**：13万元以下车型消费者规模占整个市场的50%以上，规模优势可推动盈利[9]。同时，智驾核心软硬件成本快速下降，例如地平线征程6系列芯片（算力560 TOPS）成本控制在2000元左右，Momenta自研芯片计划将城区方案压至5000元级别；激光雷达价格在2024年底普遍进入1000-1500元区间，较年初降幅超60%[11] 技术与研发：路线收敛与算法迭代 - **技术路线从争论走向融合**：2025年行业主要围绕端到端、VLA和世界模型三条技术路线竞争，但特斯拉在去年ICCV大会上展示了融合三种路线的方案，行业目标转向让自动驾驶功能更加好用，技术路线呈现收敛趋势[3][21][24] - **VLA架构成为“端到端2.0”代表**：为解决传统端到端架构“黑箱”和效率问题，理想、小鹏、元戎启行等公司推出了VLA架构，该架构将感知、决策、动作输出集成到一个完整的神经网络中，实现了高效和可解释性[16] - **世界模型阵营同步发展**：以华为乾崑为代表，其ADS 4系统采用了自研的WEWA架构，包含云端世界引擎和车端世界行为模型，形成了与VLA不同的技术路线[20] - **研发进入“苦日子”的优化阶段**：行业共识认为，未来三到五年AI基础理论难有全新突破，竞争焦点是在现有系统上做极致优化，研发进入挑战巨大的阶段[3][24] 政策与法规：L3级自动驾驶落地“元年” - **中国首批L3级准入许可颁发**：2025年12月，工业和信息化部首次给予北汽极狐阿尔法S6和长安深蓝SL03两款产品L3级有条件自动驾驶车型附条件准入许可，将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着L3落地“元年”开启[4][25] - **试点条件严格但责任认定清晰**：试点道路限于高速和城市快速路，开启功能后最高时速被限定在50km/h或80km/h，且不允许变道。关键进步在于法规明确，在L3试点过程中发生事故，责任方将是车企[28] - **多家车企及供应商加速布局**：除获批企业外，小鹏、理想、比亚迪、广汽、华为乾崑、吉利等也已获得或在多地开展L3级道路测试，行业L3乃至L4的落地竞速赛正式打响[28][29] 生态扩展：向更高阶自动驾驶与广义移动领域进军 - **目标从L3延伸至L4**：以小鹏汽车为代表，部分车企计划从L2直接跨越到L4，推动全自动驾驶落地；卓驭、地平线、黑芝麻智能等智驾企业也纷纷提出推进L3/L4落地的目标[4][29] - **业务边界扩展至具身智能与商用车**：多家领先的智驾供应商基于其算法与数据经验，将业务扩展至机器人、无人物流车等更广义的移动物理领域。例如，卓驭启动重卡高速NOA项目并与头部商用车企合作；黑芝麻智能发布机器人计算平台；地平线的“地瓜机器人”产品已超100款[30][32][33] - **行业进入生态对抗与淘汰赛**：智驾行业已进入类似“曼哈顿计划”的淘汰赛阶段，比拼的是谁能不受干扰、集中资源更快地实现物理AI（包括高阶自动驾驶和机器人）的落地，时间成为最关键的竞争要素[3][33]

文章核心观点 - 2026年CES表明，AI正从虚拟工具转变为人类生活的“底层操作系统”，其核心趋势是“物理AI”，即人工智能从虚拟世界走向并嵌套进物理世界和真实生活场景 [1][2] - 2026年是AI技术融合与产业化元年，行业正经历从“能力”到“嵌入式生产力”的跃进式跨越，未来十年芯片、屏显、家电、出行等消费电子垂直领域都将因AI发生巨变 [4] - 中国科技企业在本次CES上的参与度和存在感前所未有，在多个关键领域成为创新的弄潮儿，未来技术图景不再是单一国家或公司的叙事 [44] 信息交互：智能眼镜走向“去手机化” - 智能眼镜显露出接棒手机成为下一代信息入口的可能性，行业共识是轻量化、全天佩戴与多模态交互，“下一部手机，未必还是手机”成为现实 [5][6] - 超过50家AI/AR眼镜厂商集体亮相CES 2026，全球市场在2025年爆发式增长，IDC预测2026年将进入规模化拐点，中国是最重要的创新与消费市场之一 [2][7] - 中国厂商XREAL与谷歌扩展战略合作，被确定为Android XR主要硬件合作伙伴，双方将于2026年推出智能眼镜Project Aura，这是谷歌重回赛道并与Meta竞争的重要信号 [8] - Rokid推出全球最轻全功能AI+AR眼镜之一Rokid Glasses，重量仅49克，内置高通AR1芯片，支持拍照、89种语言翻译、AI问答等全场景功能，其产品已销往115个国家，拥有超10万活跃用户，单日佩戴时长可达8小时 [9][11] - 影目科技发布新品INMO GO3，采用纯CNC五轴精雕工艺，重量仅38.5克，并作为行业首个实现双向对话实时翻译的智能眼镜，支持261种目标语种，翻译准确率达98% [11][14] 日常生活：AI全面介入居家、成长与健康 - 家庭清洁机器人向“具身智能”演进，从二维清洁扩展到三维空间及户外场景，科沃斯恒压活水洗地机器人滚筒较上一代加长50%达26厘米，云鲸新品能识别更多物品并支持母婴、宠物专属模式 [15] - 库犸科技在2024年7月至2025年6月期间位居全球无边界割草机器人销售额第一，并在CES发布2026年新品矩阵，包括LUBA 3 AWD旗舰机型及泳池清洁机器人SPINO S1 Pro，并宣布入局商用割草市场 [21] - 听力熊Teeni.AI推出面向青少年的AI随身机器人Mooni Pro，旨在作为下一代AI Agent的落地形态，通过摄像头与语音理解真实环境，帮助孩子感知世界并沉淀成长记录 [21][22] - 神经科技创新品牌LumiMind发布首款消费级产品LumiSleep实时调控脑电睡眠仪，其核心技术可实时采集分析用户脑电活动，以毫秒级精度生成个性化声学干预引导入睡，计划于2026年上半年上市 [23][26][27] - 可以科技发布桌面助理机器人LOONA DeskMate，它是一个兼容MagSafe的3轴仿生机械运动充电站，可将iPhone变为个人助理，能深度协同电脑处理邮件总结、会议安排等事务，并在CES首日获得Best of Kickstarter奖项 [28][30] 智慧家居与互联互通 - BroadLink博联智能展示跨生态协作创新成果RM MAX（matter版），具备双重桥接能力，可将红外射频类非智能家电及FastCon设备接入Matter生态，无缝融入Apple Home、Google Home等主流平台，破解智能家居“生态孤岛”难题 [31][33] 出行与工业：AI重构系统底座 - 黑芝麻智能展示从“驱动辅助驾驶”迈向“推动智能全维进化”的战略，其华山A2000芯片通过美国相关审查并正式推向全球市场，实测性能媲美全球头部智驾芯片，已与东风、吉利等车企深度协同落地 [34][36] - 黑芝麻智能武当C1296舱驾一体量产级方案完成海外首秀，由东风汽车和均联智及共同打造，用单芯片实现数字仪表、智能座舱、辅助驾驶等功能 [36] - 道通科技展示“物理AI”创新成果，包括智能充电机器人可实现充电枪自动插拔，以及与自动驾驶公司推进合作，同时展示“具身集群智慧解决方案”和V2G家用新品AC Compact Gen 2，以解决AI时代的能源问题 [38][39] - aigo旗下自研光场技术机器人亮相，通过自研Holoptic 4D光场技术，让机器人能像人眼一样精准感知物体姿态、结构和距离，探索AI与产业结合的拐点 [44]

文章核心观点 - 2026年CES展会的核心焦点是“物理人工智能”（物理AI），这标志着AI技术的发展路径和产业关注重点从虚拟的“AI智能体”转向了在现实世界中具备感知、理解、推理和执行能力的自主系统 [1] - 物理AI的本质是让AI嵌入机器人、自动驾驶汽车、智能终端及工业设备，使其能直接参与并改变现实环境，成为连接数字世界与物理世界的重要桥梁 [1][4] - 这一趋势不仅是技术突破，更是一种让AI的认知、决策与行动在真实场景中连续运行并创造价值的发展思路，是本届CES向产业界传递的清晰信号 [4] 行业趋势与定义 - 物理AI是指让摄像头、机器人和自动驾驶汽车等自主系统能够在物理世界中完成感知、理解、推理，并执行或协调复杂动作，其核心是让AI真正具备在现实世界中“看、想、动”的能力 [1] - AI落地形态可分为“个人AI”和“物理AI”，两者正在同步加速演进 [3] - 物理AI正加速走向汽车、机器人等现实世界场景，使机器具备感知环境、理解意图并实时行动的能力，其终端形态从工业机械臂到人形机器人不断丰富，应用边界持续拓展 [3] - 物理AI的本质是“有大脑的机器”，它使机器人从机械执行层面，升级为具备感知、理解和决策能力，推动机器人从“能干活”向“会思考、能协作”转变 [3] 展会现场应用案例 - 海信展示了搭载新一代AI智能识别引擎的陪伴机器人Beta，能在识别到闯入、异常轨迹时向云端发送预警信号与实时画面，并能陪宠物互动 [2] - 追觅科技展示了“扫地机械手”，能像人一样灵活地清扫地面，并收拾和归类玩具、袜子、纸团等各种家居杂物 [2] - 影智的XBOT咖啡机器人和冰淇淋机器人在现场表演咖啡拉花，并根据顾客需求进行个性化搭配，展会期间每天制作上千杯饮品 [2] - 深圳道通科技通过“未来城市全景沙盘”演示了物理AI在城市基础设施（如高速公路、光储充电站、桥梁、码头）中的应用，展现了能源补给、设施巡检与城市运营的协同，呈现向“自动、自治、自运营”方向演进的未来城市雏形 [2] 行业领军者观点 - 英伟达首席执行官黄仁勋在CES主旨演讲中17次提及“物理AI”概念 [1] - 美国高通公司中国区董事长孟樸指出，“个人AI”正进入可穿戴设备、个人AI终端、个人电脑和智能家居，在视障辅助、户外运动、实验室记录等细分场景中解决具体需求 [3] - 联想集团董事长兼首席执行官杨元庆认为，物理AI使机器人未来不仅替代体力劳动，也有望在部分脑力工作中发挥作用 [3]

行业趋势：AI从云端走向实体世界 - 2026年CES勾勒出AI发展的下一阶段蓝图，AI正逐步从“云端虚拟”走向“实体世界” [1] 算力发展：突破瓶颈与全栈协同 - 全球AI活跃用户已超过10亿，预计未来将超过50亿，实现AI无处不在需在未来几年内将全球算力提升100倍 [2] - 未来一个国家或地区的GDP增长，很大程度上将由其可用算力决定 [2] - 为突破算力瓶颈，业界正从单一提升芯片性能向全栈协同设计演化，强调芯片、网络、存储等组件深度融合形成一体化AI计算平台 [2] - 英伟达正在全面生产包含6款芯片的系统级算力平台“薇拉·鲁宾”，通过极致协同设计以缩短模型训练时间并降低推理成本 [2] 技术演进：“物理AI”成为落地关键 - AI的演进将从感知、生成、代理最终发展到能理解物理世界的“物理AI”，其“ChatGPT时刻”即将到来 [3] - AI发展正从被动理解文字和图像的系统，转向能理解且帮助人类与世界互动的系统 [3] - 自动驾驶、机器人、工业自动化等领域将成为“物理AI”主战场，通过仿真、数字孪生等技术实现与现实世界交互 [3] - 自动驾驶是“物理AI”关键应用场景之一，英伟达宣布了会思考和推理的自动驾驶汽车AI模型Alpamayo，并确信未来十年内世界上很大比例的汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] - 工业正转向由AI驱动的产品、工厂、建筑、电网和交通，工业AI从“数字孪生”到车间AI助手，正在将智能扩展到整个物理世界 [3] 应用形态：“主动智能体”引领服务变革 - 2026年将是“主动智能体”之年，AI将从“反应式智能体”进化成可主动为人类工作的“主动智能体” [4] - AI正在进化成能够理解复杂目标、进行多步规划并自主采取行动的“主动智能体”，而不仅仅是聊天机器人 [4] - 联想发布首款个人超级智能体Lenovo Qira，可跨平台、跨设备协同运行，支持情景感知、记住用户偏好并预判需求以完成任务 [4] 发展路径：混合式AI与以人为本 - 整合个人智能、企业智能与公共智能的混合式AI，是推动AI实现个性化、多样化发展并加速普及普惠的重要路径 [5] - 混合式AI将推动技术与人协同发展，促进数字世界与物理世界深度融合 [5] - AI应该成为人类创意的协作伙伴，而不是取代创意的工具，无论技术多么强大都要始终将人置于中心 [5]

2026年产品发布与战略升级 - 公司于1月8日举行2026年首场发布会，正式发布2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款焕新车型 [2] - 发布会的核心亮点是全新P7+与G7超级增程版，两款车型首次搭载鲲鹏超级增程技术，实现了“一车双能”与智能升级的双重突破 [1][2] - 公司董事长宣布2026年将成为公司聚焦“物理AI”与“全球化”的关键战略元年，标志着公司从“行稳致远”迈向“稳进破局”的新阶段 [1][10] 鲲鹏超级增程技术与产品 - 鲲鹏超级增程技术开启了“一车双能”出行新时代，新发布的P7+超级增程版和G7超级增程版分别创下全球纯电续航最长增程轿车和全球综合续航最长增程SUV的纪录 [4] - 小鹏G7超级增程版搭载55.8kWh电池包与60L油箱，CLTC综合续航达1704公里，纯电续航430公里；2026款小鹏P7+超级增程版CLTC纯电续航430公里，综合续航1550公里，纯电模式最低电耗10.9kWh/100km [4] - 新款P7+、G7的纯电版本和超级增程版本实现同价，用户无需为增程技术支付额外成本 [5] - 增程技术研发的初衷是基于全球能源结构多样性和部分地区电力基础设施薄弱的判断，“纯电+混动（增程）”的组合被认为是长期市场主流选择 [5] - 首款搭载该技术的小鹏X9超级增程版在2025年12月单月交付量达5424台，创下历史交付纪录 [4] 智能体验与物理AI落地 - 本次发布的四款新车均开放“加钱换芯”个性化选装，最高仅需2万元即可升级搭载三颗小鹏图灵AI芯片，解锁超大算力并体验第二代VLA与VLM带来的进阶智能 [1][8] - 价值1.2万元的Ultra SE版搭载2颗图灵AI芯片，满足核心智驾需求；价值2万元的Ultra版增加1颗芯片，额外支持VLM大模型，提供更强大的智能座舱管家服务 [8] - 第二代VLA大模型是物理AI落地的核心技术载体，实现了行业突破性创新，去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成 [7] - 该模型是行业首个实现L4初阶能力的物理世界大模型，搭载该软件的Robotaxi已通过第三方场地测试，即将开始公开道路测试，且与标准车型共享同一模型底座 [7] - 公司宣布2026年将迎来物理AI的真正落地与规模量产，相关规划包括人形机器人、飞行汽车的量产及Robotaxi的运营启动 [7] 全球化战略与市场表现 - 2025年公司海外市场交付量达4.5万台，同比增长96%，占全年总销量比重超10% [8] - 2025年前十个月全球新能源汽车品牌销量TOP10中，公司位列第八，超越理想与问界 [8] - 截至2025年底，公司已进入全球60个国家和地区，并在印尼、马来西亚、奥地利建立了三大海外本地化生产基地 [8] - 2026年全球化战略将升级，计划推出4款由王凤英操刀的全新全球SUV，并进入更多国家和地区，深耕本地研发和制造 [9] - 公司期待未来三到十年里，海外市场的销量、合作和赋能能够与中国市场达到1:1甚至更高的比例 [10] 公司业绩与市场展望 - 2025年公司全年交付量达42.94万台，同比增长126%，超额完成年度目标 [10] - 2026年被定义为“稳进破局”三年新阶段的关键元年，核心方向是筑牢国内外市场基础能力，推进从软件向AI范式的转型 [10] - 尽管2025年12月国内自主品牌零售量同比下降11%，公司认为当前市场波动是阶段性现象，后续会逐步恢复，并将此视为专注发展的契机 [10][11] - 公司对2026年增程车型的销量抱有很高期望，并相信2026年对公司而言仍然是高速增长的一年 [5][12]

公司战略与品牌建设 - 公司正式向公众开放“小鹏AI科技智造之旅”工业旅游项目，定位为“大湾区AI科技文旅新地标，多形态未来出行体验平台”，旨在通过沉浸式体验展示其AI与制造融合的实力 [1] - 该项目旨在打造连接创新精神与未来想象的桥梁，让公众亲身感受物理AI从研发、制造、产品到服务的完整体系，并理解制造背后的逻辑与人本思考 [3][5] - 公司董事长兼CEO何小鹏表示，公司正从“科技改变生活”迈向“物理AI颠覆生活”的时代，并定义小鹏为一家将AI与制造深度融合的物理AI公司 [5] - 在新的十年里，公司的愿景是成为一家全球化的物理AI企业，从智能电动汽车向机器人、飞行汽车等多形态出行科技产品持续拓展 [13] 工业旅游项目详情 - 公众可通过小鹏汽车APP、小鹏智旅网页或小鹏汽车微信公众号预约参观小鹏全球总部、广州及肇庆智造基地两大探索中心 [1] - 小鹏全球总部探索中心展示多形态未来出行生态，包括全球旗舰店全系车型、全球首个飞行汽车博物馆（小鹏汇天展厅）、AI出行体验中心（含图灵芯片、IRON AI机器人、自动驾驶模拟），并设有“妈妈厨房”和毗邻的小鹏汽车公园 [6] - 广州智造基地探索中心展示前沿制造科技，包括全球最大的16000T一体化压铸机（将167个零件一次成型）、AI视觉全流程质检以及汇天飞行汽车制造基地（规划年产能达1万辆，满产可每30分钟下线一台飞行器） [8] - 肇庆智造基地探索中心诠释“小鹏速度”与“科技平权”，是首款突破十万产量的新势力纯电车型小鹏P7以及MONA M03的诞生地，后者以“14个月产销20万台”的节奏践行科技普及 [8] - 项目包含面向家庭的“小鹏智造学院”研学内容，通过环保手工、智造课堂等互动进行科普 [8] - 自2025年11月试运营以来，两大探索中心已累计接待访客超2.1万人，门票收入全部用于可持续运营，车主支持积分兑换门票 [10] 产品里程碑与市场表现 - 小鹏P7+车型迎来第十万台整车下线，该车型在过去13个月蝉联15-20万中大型纯电轿车销冠 [10] - 2026款小鹏P7+首批车主交付仪式同步举行，公司董事长兼CEO何小鹏亲临现场交付，体现“上市即交付”的高效 [1][10] - 2026款小鹏P7+在纯电版本焕新基础上，首次推出超级增程版，拥有430公里的全球最长纯电续航与1550公里的综合续航，实现“一车双能，可油可电” [10] - 2026款小鹏P7+作为严格遵循全球标准开发的车型，即将登陆全球36个国家市场，并在比利时布鲁塞尔同步发布，开启全球征程 [11] 技术与制造能力 - 公司展示其智能制造前沿科技，包括AI视觉质检、智慧物流、一体化大压铸等 [1] - 广州智造基地拥有全球最大的16000T一体化压铸机，将167个零件一次成型，并应用AI视觉系统实现全流程精准质检 [8] - 汇天飞行汽车制造基地融合航空质量与汽车效率，规划年产能达1万辆 [8] - 肇庆智造基地以“14个月产销20万台MONA M03”的节奏，展示了快速量产与科技普及的能力 [8] 用户反馈与市场定位 - 2026款小鹏P7+的首批车主分享选择理由，包括小鹏智能驾驶处于行业领先水平、空间大、前后排按摩实用、性价比高 [10] - 该车主认为国产新能源品牌在智能化与造车技术上快速进步，让消费者能以相同或更少价格享受更强智能、更大空间与更舒适体验 [10] - 第十万台P7+的下线被解读为代表着十万个家庭的信任 [10]

文章核心观点 - 2026年CES展会勾勒出AI发展的下一阶段蓝图，AI正逐步从云端虚拟走向实体世界，重点体现在算力突破、物理AI落地和智能体发展三大方向 [1] AI算力发展 - 全球AI活跃用户已超过10亿，预计未来将超过50亿，为实现AI无处不在的愿景，必须在未来几年内将全球算力提升100倍 [2] - 未来一个国家或地区的GDP增长，很大程度上将由其可用算力决定 [2] - 业界正从单一提升芯片性能向全栈协同设计演化，强调芯片、网络、存储等组件深度融合，形成一体化AI计算平台 [2] - 英伟达正在全面生产包含6款芯片的系统级算力平台“薇拉·鲁宾”，通过极致协同设计，可大幅缩短模型训练时间并降低推理成本 [2] 物理AI落地 - AI的演进将从感知、生成、代理最终发展到能理解物理世界的“物理AI”，其“ChatGPT时刻”即将到来 [3] - AI发展正从被动理解文字和图像的系统，转向能理解且帮助人类与世界互动的系统 [3] - 自动驾驶、机器人、工业自动化等领域将成为“物理AI”主战场，通过仿真、数字孪生等技术实现与现实世界交互 [3] - 自动驾驶是关键应用场景之一，未来十年内世界上很大比例的汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] - 工业正转向由AI驱动的产品、工厂、建筑、电网和交通，工业AI是重塑未来的力量，通过数字孪生和车间AI助手将智能扩展到整个物理世界 [3] 智能体发展 - 2026年将是“主动智能体”之年，AI将从“反应式智能体”进化成能够理解复杂目标、进行多步规划并自主采取行动的“主动智能体” [4] - 联想发布全球首款个人超级智能体Lenovo Qira，可跨平台、跨设备协同运行，连接手机、电脑、平板等终端，支持情景感知、记住用户偏好并预判需求 [5] - 整合个人智能、企业智能与公共智能的混合式AI，是推动AI实现个性化、多样化发展并加速普及普惠的重要路径，将促进数字世界与物理世界深度融合 [5] - AI应该成为人类创意的协作伙伴，而不是取代创意的工具，无论技术多么强大，都要始终将人置于中心 [5]

文章核心观点 - 2026年CES展会勾勒出AI发展的下一阶段蓝图，AI正从云端虚拟走向实体世界，其演进将围绕突破算力瓶颈、推动物理AI落地以及发展主动智能体三大方向展开 [1] AI算力瓶颈与突破 - 全球AI活跃用户已超过10亿，预计未来将超过50亿，但现有算力远不足以支撑AI无处不在的愿景，未来几年需将全球算力提升100倍 [1] - 业界突破算力瓶颈的模式正从单一提升芯片性能，向芯片、网络、存储等组件深度融合的全栈协同设计方向演化 [2] - 英伟达正在全面生产包含6款芯片的系统级算力平台“薇拉·鲁宾”，通过极致协同设计以缩短模型训练时间并降低推理成本 [2] - 英伟达正致力于重塑从芯片、基础设施到模型和应用的整个AI技术堆栈 [2] - 一个国家或地区的GDP增长，未来很大程度上将由其可用算力决定 [1] 物理AI的演进与落地 - AI的演进将从感知、生成、代理最终发展到能理解物理世界的“物理AI”，其“ChatGPT时刻”即将到来 [2] - AI发展正从被动理解文字和图像的系统，转向能理解并帮助人类与世界互动的系统 [3] - 自动驾驶、机器人、工业自动化将成为物理AI的主战场，通过仿真、数字孪生等技术实现与现实世界的交互 [3] - 英伟达宣布了会思考和推理的自动驾驶汽车AI模型Alpamayo，并确信未来十年内世界上很大比例的汽车将是自动驾驶或高度自动驾驶的 [3] - 工业正转向由AI驱动的产品、工厂、建筑、电网和交通，工业AI正从一种功能转变为重塑未来的力量 [3] - 西门子表示，从数字孪生技术到车间AI助手，产业界正在将智能扩展到整个物理世界，以帮助企业同时实现速度、高质和高效 [3] 智能体的发展 - 2026年被认为是“主动智能体”之年，AI将从“反应式智能体”进化成能够主动为人类在后台完成工作的“主动智能体” [3] - AI正在进化成能够理解复杂目标、进行多步规划并自主采取行动的“主动智能体”，而不仅仅是聊天机器人 [4] - 联想发布了其首款个人超级智能体Lenovo Qira，该智能体可跨平台、跨设备协同运行，连接用户各类终端，支持情景感知、记忆用户偏好、预判需求并在保护隐私前提下完成任务 [4] - 整合个人智能、企业智能与公共智能的混合式AI，被认为是推动AI实现个性化、多样化发展并加速普及普惠的重要路径 [4] - 混合式AI将推动技术与人协同发展，促进数字世界与物理世界深度融合 [4] 技术发展的核心 - AI应该成为人类创意的协作伙伴，而不是取代创意的工具 [5] - 无论技术多么强大，都要始终将人置于发展的中心 [5]

公司战略定位与愿景 - 2026年被定义为公司产品和科技走向全球、全面“涌现”的第一年，标志着公司正式进入物理AI发展的关键阶段 [1] - 公司正从传统汽车制造商向AI科技公司转型，2026、2027、2028年被定位为物理AI非常重要的三年 [2] - 公司展现出强大的技术实力和全球化视野，在新能源汽车、自动驾驶、Robotaxi、机器人、飞行汽车等前沿科技领域全面布局 [1] 经营业绩与市场表现 - 2025年全球累计交付量达42.94万辆，同比增长126%，创下历史新高 [2] - “一车双能”战略下的X9超级增程车型推出后大获成功，仍有大量订单未交付 [6] 自动驾驶技术进展 - 即将推出的VLA（Vision Language Action）技术被寄予厚望，预计在2026年完成最终量产发布和升级后，将带来真正全新一代的全自动驾驶 [2] - 公司正用同一套VLA技术平台，分别开发代表L4软件能力的Ultra版本以及体现软硬件一体组合能力的Robotaxi版本 [2] - 公司对VLA进入欧洲市场充满信心，VLA 2.0预计在2026年进入欧洲，目前已开始路测并与当地政府沟通法规 [4] 机器人及飞行汽车业务 - 量产版机器人正在调试，很快可以看到第一台，该机器人基于AI大模型驱动，目标是车规级、拟人化，并能通过语言交互学习 [3] - 公司正在同步推进Robotaxi、机器人和飞行汽车项目，构建涵盖陆地、空中和智能服务的全方位科技生态系统 [3] 产品与技术创新 - 2026款小鹏G7搭载全球领先的超级增程技术，纯电续航达430公里，综合续航达1704公里 [5] - 超级增程技术是在纯电技术基础上增加增程器辅助发电，体验上仍是一款纯电动车，旨在服务充电不便区域和续航敏感型用户 [5][6] - 公司相信增程技术在中国乃至全球都有巨大的市场想象力 [6] 全球化与本地化战略 - 截至2025年，公司已进入60个国家和地区，2026年将进一步拓展市场版图 [4] - 公司将更加深耕本地研发和本地制造，把更多全球化车型带到左舵和右舵市场 [4] - 公司正在加速全球化渠道和供应链布局，在中国以外已有三个工厂，2026年还会增加 [6] - 在国内市场，渠道正从原来的一二三线城市向西北、北部地区扩展 [6] 战略合作 - 与大众汽车合作进展顺利，下一季度首款合作车型将在中国量产，并将搭载小鹏的自动驾驶和芯片技术 [4]

行业趋势：从“AI智能体”到“物理AI”的演进 - 2026年CES上，“物理人工智能（物理AI）”成为出现频率最高的关键词之一，取代了2025年CES上热议的“AI智能体”，折射出AI技术发展路径和产业关注重点的变化 [5] - AI行业领军企业英伟达的首席执行官黄仁勋在主旨演讲中17次提及“物理AI”这一概念 [5] 物理AI的核心定义与能力 - 根据英伟达的解释，物理AI是指让摄像头、机器人和自动驾驶汽车等自主系统能够在物理世界中完成感知、理解、推理，并执行或协调复杂动作 [5] - 其核心是让AI真正具备在现实世界中“看、想、动”的能力，使“机器智能”直接参与并改变现实环境，而非仅停留在算法和算力层面或提供信息建议 [5] - 联想集团董事长兼首席执行官杨元庆认为，物理AI本质是“有大脑的机器”，使机器人从具备机械执行能力，发展到具备感知、理解和决策能力，实现从“能干活”向“会思考、能协作”转变 [14] 物理AI的终端应用与场景落地 - 在居家生活场景：海信展示了搭载新一代AI智能识别引擎的陪伴机器人Beta，能识别异常并预警，还能陪伴宠物 [9]；追觅科技的“扫地机械手”能像人一样灵活活动，清扫地面并收拾归类家居杂物 [9]；影智的XBOT咖啡机器人和冰淇淋机器人能表演拉花、进行个性化搭配，在展会期间每天制作上千杯饮品 [9] - 在公共生活与城市运营场景：深圳道通科技通过“未来城市全景沙盘”，演示将具身智能执行体与AI调度逻辑结合，实现能源补给、设施巡检与城市运营的协同，展现向“自动、自治、自运营”演进的未来城市雏形 [9] - 美国高通公司中国区董事长孟樸指出，物理AI正加速走向汽车、机器人等现实世界场景，从工业机械臂到人形机器人、特种作业平台，其终端形态不断丰富，应用边界持续拓展 [10] 物理AI的产业生态与支撑技术 - 多家科技企业展示了用于机器人、自动驾驶汽车等物理AI系统开发的基础模型与平台 [9] - 京东方集团副总裁、京东方精电董事会主席兼首席执行官苏宁表示，显示技术与传感器的深度融合将为物理AI带来更多应用可能 [14] - 高通公司认为，AI落地形态分为“个人AI”和“物理AI”，二者正在同步加速演进 [10] 物理AI的产业意义与未来方向 - 物理AI的走红反映出产业共识的转变：AI正走向真实世界的生产、生活和公共场景，成为连接数字世界与物理世界的重要桥梁 [14] - 这不仅是一项技术突破，更是一种让AI的认知、决策与行动在真实场景中连续运行以创造价值的发展思路 [14] - 机器人未来有望在替代人类体力劳动的基础上，进一步在部分脑力工作中发挥作用 [14]