服务核心内容 - 杭州机场于10月15日正式推出“即刻杭行”服务，首先在南方航空“杭州-广州”快线航班实施 [1] - 服务允许无托运行李旅客最晚于航班起飞前15分钟到达登机口完成登机，突破传统值机截止时间限制 [1] - 服务目标客群包括临时改期、突发差旅、赶早晚班机及高频商务出行的旅客 [1] 服务流程与效率提升 - 通过设置专属值机柜台、清晰引导标识、快速安检及楼内摆渡服务缩短旅客通行与等待时间 [1] - 使用该服务旅客预计可比之前节约20分钟时间 [1] - 旅客过完安检后可免费搭乘摆渡车更快抵达登机口 [1] - 有旅客反馈该服务可节省约半小时 [2] 服务推广与运营成果 - 该服务自9月30日试运行以来已累计保障旅客超2万人次 [2] - 试运行期间成功帮助近200名旅客赶上飞机 [2] - 公司计划未来逐步将此项服务推广至其他精品快线航班 [2] 服务适用范围与条件 - 国内航班有托运行李或需申请特殊服务的旅客仍需最晚于航班起飞前40分钟完成值机 [2] - 无托运行李旅客可提前通过南航官方APP、杭州机场微信小程序等官方渠道完成在线值机 [2] - 若旅客误机，可直接在登机口通过南航官方APP完成线上改签与值机，无需往返服务柜台 [1]

每经AI快讯，航空股再度走高，截至发稿，东方航空(00670.HK)涨6.14%，报3.63港元；南方航空 (01055.HK)涨3.3%，报4.47港元；中国国航(00753.HK)涨2.92%，报5.99港元。 ...

10月15日起，杭州机场正式推出"即刻杭行"服务，并率先在南航"杭州—广州"快线航班上实施。乘 坐该快线无托运行李的旅客，可不受传统值机截止时间限制，最晚于航班起飞前15分钟到达登机口完成 登机，实现高效"踩点"出行。 自9月30日试运行以来，该服务已累计保障旅客超2万人次，并成功帮助近200名"与时间赛跑"的旅 客赶上飞机。 杭州机场提醒广大旅客，国内航班有托运行李或需要申请特殊服务的旅客，仍需最晚于航班起飞前 40分钟完成值机手续。 "如果旅客提前已经在线上完成值机，无需登机牌，只要扫脸或刷身份证，通过安检后即可去登机 口乘机。"杭州萧山国际机场地勤公司值班主任李钢介绍。 算上安检、去登机口等时间，还是建议大家提前25至30分钟到达机场。若旅客不慎误机，可直接在 登机口通过南航官方App完成线上改签与值机，无需往返柜台办理。 ...

航空股再度走高，截至发稿，东方航空(00670)涨6.14%，报3.63港元；南方航空（600029）(01055)涨 3.3%，报4.47港元；中国国航（601111）(00753)涨2.92%，报5.99港元。 华泰证券指出，暑运后的9月，航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，并且或由于公商务需求回 暖，票价同比开始转正。同时根据航班管家数据，第36周-41周（9/1-10/12）国内线含油票价同增 3.0%。往后展望，新航季时刻数同比持续收紧，景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基数，该行 认为票价同比转正有望在4Q延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化 板块关注度。 消息面上，10月15日晚，多家航空公司发布9月运营数据。数据显示，三大航司的客运运力投入、旅客 周转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势。9月，南方航空客运运力投入同比上升 4.43%；旅客周转量同比上升5.25%。中国东航（600115）9月客运运力投入同比上升3.63%；旅客周转 量同比上升8.67%；客座率为87.57%，同比上升4.06个百分点。中国国航9月旅客周转量同比上升5.6%， 平均客座率 ...

华泰证券指出，暑运后的9月，航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，并且或由于公商务需求回 暖，票价同比开始转正。同时根据航班管家数据，第36周-41周（9/1-10/12）国内线含油票价同增 3.0%。往后展望，新航季时刻数同比持续收紧，景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基数，该行 认为票价同比转正有望在4Q延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化 板块关注度。 消息面上，10月15日晚，多家航空公司发布9月运营数据。数据显示，三大航司的客运运力投入、旅客 周转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势。9月，南方航空客运运力投入同比上升 4.43%；旅客周转量同比上升5.25%。中国东航9月客运运力投入同比上升3.63%；旅客周转量同比上升 8.67%；客座率为87.57%，同比上升4.06个百分点。中国国航9月旅客周转量同比上升5.6%，平均客座率 83.2%，同比上升3.5个百分点。 智通财经APP获悉，航空股再度走高，截至发稿，东方航空(00670)涨6.14%，报3.63港元；南方航空 (01055)涨3.3%，报4.47港元；中国国航(00753)涨2.92%，报5.9 ...

另外，在国庆中秋长假期间，航空量价齐升，国内民航客运量同比增长，票价也同比上升。行业第三季 度盈利有望继续同比增长，甚至高于2019年同期，展现出盈利潜力。此外，外部环境变化促使民航国产 化进程加速，带来长期发展机遇。(格隆汇) | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 > | | --- | --- | --- | --- | | 00670 | 中国东方航空股 | 3.630 | 6.14% | | 01055 | 中国南方航空股 | 4.490 | 3.70% | | 00753 | 中国国航 | 5.960 | 2.41% | 港股三大航空股继续昨日强势行情，其中，中国南方航空涨超6%，中国东方航空涨近4%，中国国航涨 2.4%。 消息上，近期航空股受到市场关注，板块表现活跃，这主要得益于即将启动的冬春新航季、持续向好的 行业基本面以及政策层面的支持。2025年冬春航季将于10月26日启动，多家航空公司已公布新增航线计 划，例如华夏航空新增5条航线，中国国航新开3条航线。这为行业带来新的增长预期。 ...

海航控股前瞻布局、持续深耕货运业务，不断优化运力结构与服务流程，为公司应对客运市场波动、构 建多元收入结构、实现整体稳健增长提供重要支撑与持续动能。 未来，海航控股将继续坚持精细化管理，创新发展，依托辽宁方大集团（000055）旗下资源，拓展优势 公益项目，深化"航空+公益"融合，助力健康中国建设，为旅客和社会创造更大价值。 截至目前，海航控股已恢复、新开及计划运营北京、上海、深圳、海口、重庆、西安、长沙、大连、广 州、杭州、成都、贵阳、兰州、宜昌、长春等城市出港的70余条国际及地区往返客运航线。 同时，海航控股积极响应全球供应链重构趋势，持续拓展国际货运航线网络，加强全链条物流服务能 力，推动国际货邮运输业务实现量质齐升。今年9月，公司国际货邮载运率继续呈现强劲攀升态势，较 去年同期大幅提升17.44个百分点，业务拓展成效显著，增长动能持续释放。随着"一带一路"合作深 化、跨境电商蓬勃发展以及区域全面经济伙伴关系协定红利显现，跨境物流需求正进入加速释放周期。 本报讯(记者李雯珊)10月15日晚，海南航空控股股份有限公司(以下简称"海航控股（600221）")披露 2025年9月主要运营数据。公告显示，9月份 ...

行业投资评级 - 航空运输行业投资评级为增持（维持）[6] 核心观点 - 行业景气呈现底部好转迹象，并有望在2025年第四季度及中长期延续 [1] - 多重利好累积，包括供给增速受限、公商务需求回暖推动票价转正、油价下跌降低成本压力，共同改善航司盈利 [1][3][4] - 新航季时刻数同比持续收紧，行业反内卷和低基数效应有望支撑票价同比转正在第四季度延续 [1][4] - 中长期行业供给增速或将保持低位，推荐景气度有望持续提升的航空板块 [1][3] 主要航司运营表现 - 2025年9月，三大航+春秋+吉祥整体ASK（可用座位公里）同比增长3.9%，RPK（收入客公里）同比增长7.1%，推动客座率同比提升2.6个百分点至86.0% [1][11] - 三大航9月供给同比增长3.0%，相比暑运的5.1%小幅放缓，客座率同比提升2.7个百分点至85.6% [1] - 分航线看，三大航国内线ASK同比增长1.6%，国际线ASK同比增长7.2%；国内线客座率同比提升2.3个百分点至86.6%，国际线客座率同比提升3.7个百分点至83.7% [1][11] - 春秋航空9月运力加速，ASK同比增长21.1%，客座率行业领先，同比提升1.3个百分点至91.8% [2][11] - 吉祥航空9月整体供给同比转正，ASK同比增长1.9%，客座率同比提升2.4个百分点至86.1%；其国际线运力增投加快，同比增长25.4%，客座率同比显著提升6.8个百分点至79.5% [2][11] 行业供给与票价 - 截至2025年9月末，主要航司合计净引进客运飞机84架，相比2024年末仅增长2.7% [3] - 2025/2026冬春航季，内航客运时刻数整体同比下降1.6%，其中国内线时刻数下降1.8%，进一步明确低供给增速 [3] - 第36周至41周（9月1日至10月12日），国内线含油票价同比转正，增长3.0%，而7月至8月同期为同比下降6.5% [1][4][16] 重点推荐公司 - 报告首推中国国航H股和华夏航空 [1] - 重点推荐公司列表包括华夏航空、春秋航空、南方航空、吉祥航空、中国国航A/H股、中国东航A/H股，投资评级均为买入 [9]

开展首乘服务进社区、进校园活动，近距离为群众答疑解惑。在西北管理局指导帮助下，四川航空陕西 分公司组织赴西安铭城社区开展首乘服务"进社区"活动，面对面为群众普及航空知识，重点向群众介绍 了航班延误、颠簸、安全注意事项及购票、选座、托运行李、安检、登机等乘机常识。社区群众围绕关 心问题踊跃提问，工作人员逐一耐心解答。深航西安分公司组织员工赴西安交通大学兴庆校区，为师生 送上包含多重权益的"陕西高校学生专项候补""首次乘机身份认证与商旅权益认证"首乘专属产品。青海 机场公司联合各航司赴青海师范大学，向师生推介特价机票，发放机票现金券、新客机票直减券、文创 礼品等。自9月20日起，青海机场公司累计已向包括首乘在内的旅客发放青海省内4大景区门票0.4万 张。 优化安全提示与标识，让旅客首次飞行"全程无忧"。长安航空结合西安机场T3航站楼乘机路线拍摄全流 程引导视频，并融入充电宝、"三超"行李等安全提示，推出原创手绘首乘中转明信片，优化登机牌版面 设置，突出字体与色彩，方便首乘旅客了解登机时间、座位号及登机口等重点信息。西安机场完善三座 航站楼首乘服务接待站功能，配置首乘服务宣传册，结合机场人文特色设计并使用首乘服务新 ...

西部机场集团以 4A 架构为核心的智慧机场建设方略持续扎实推进，伴随集团"AI + 专项行动"全面深化 与企业级 AI 助理"小西"的规模化应用，银川机场航站楼管理部弱电中心以技术突破，自主搭建"AI 智 能体+本地RAG知识库" 融合平台。作为集团 AI 技术落地的重要标杆，首批覆盖安全、生产、培训等核 心场景，将分散数据转化为决策能力，为西北空港集群的数智化转型提供了典型的实践样本。 依托集团"1+N"数字化协同模式，弱电中心将试点成果向全部门辐射： 安全质量室上线"法规制度指引助理"，实现千余项民航规章的"秒级检索"，替代了传统的"翻册核对"； 引入隐患风险库的"方案智慧助理"，在施工方案审查中自动识别合规缺口，推动管理从"事后整 改"向"事前预防"升级，与集团安全理念高度契合。更深远的价值在于技术复用性--该平台与集团"小 西"AI助理形成能力互补，其多模态扩展方案未来将实现安检图像分析、语音交互等功能。按照建设路 线图，平台将逐步接入航班动态、旅客服务、能源消耗等鲜活数据，推动AI能力向"预测决策"跨越，为 集团构建"透彻感知、智能协同"的智慧民航体系提供核心支撑。 作为集团"两翼"发展格局中的关键 ...