展会概况 - 展会名称为2026年俄罗斯国际线材、管材冶金展览会，英文名称为Metallurgy \ Litmash \ Wire \ Tube [1] - 展会将于2026年05月26日至28日在俄罗斯莫斯科的迪米尔亚泽夫展览中心举办 [1] - 展会举办周期为一年一届 [1] 展会历史与背景 - 该展会始办于2007年，其中冶金及管材部分为一年一届，线材部分为两年一届 [3] - 展会原属于杜塞尔多夫展览公司旗下系列展会之一，在管线及冶金领域深受好评且参与者众多 [3] - 自2023年起，展会由俄罗斯线材以及管材冶金协会独立主办 [3] - 基于国际形势原因，俄罗斯采购商将目光投向中国市场，这被视为抢占俄罗斯市场的好时机 [3] 展会规模与影响力 - 2025年展会吸引了来自10个国家的超过600家展商 [6] - 2025年展会展出面积达到20000平方米 [6] - 2025年展会吸引了约10000名来自全球的专业观众前来观展和寻找合作伙伴 [6] 展品范围 - 线缆（含光缆）加工与制造机械、设备与材料 [8] - 弹簧与紧固件加工与制造机械，焊接技术与设备 [8] - 电线电缆、光纤光缆制品与配件、接插件、辅助器材，线缆相关领域产品，测控技术与产品 [8] - 冶金原材料及冶炼设备 [8] - 管材原料，包括焊管、无缝钢管、不锈钢管、普通钢管、塑管、油管、水管、其他流体用管、燃气管道、结构管及其它管道 [11] - 管件、接头及连接件，如三通、弯头、法兰 [11] - 管材加工、制造与成型机械，加工设备，自动化设备，检测设备及相关服务 [11] 参展商示例 - 展会资料中提及了部分参展商信息，例如青岛宇凯机械制造有限公司及金益机械设备（山东）有限公司 [9]

每经AI快讯，包钢股份（SH 600010，收盘价：2.4元）12月10日晚间发布公告称，公司第七届第四十次 董事会会议于2025年12月10日以通讯表决的方式召开。会议审议了《关于调整公司董事的议案》等文 件。 （记者 曾健辉） 截至发稿，包钢股份市值为1087亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——白金信用卡权益大缩水：贵宾厅限次、酒店减量⋯⋯银行吐槽没赚头，"羊 毛党"薅了个寂寞 2024年1至12月份，包钢股份的营业收入构成为：冶金行业占比100.0%。 ...

经济活动亮点 - 11月制造业PMI回升0.2个百分点至49.2%，生产指数仅上行0.3个百分点至50%，工业增加值增速预计持平于4.9%[1][11] - 11月出口同比大幅回升至5.9%，主要因工作日同比增加2天及“抢生产”透支效应消退[1][14] - 10月建安投资同比维持在-16%左右，化债对投资的挤出效应或有缓解[1][18] - 11月产成品库存指数为47.3%，较上月回落0.8个百分点，库存去化加快[11] 经济增长难点 - 10月企业应收账款增速降至5.2%，清缴欠款拖累制造业投资[2][24] - 10月规模以上工业企业成本率维持高位，对利润同比的拖累为-3.2%[28][31] - 11月全国30大中城市商品房成交面积同比-33.1%，较10月回落6.5个百分点，二手房价格指数环比-0.7%[2][34] 通胀表现 - 11月铜价、煤价环比分别上涨0.2%和9.5%，预计PPI同比可能回升至-2%左右[3][43] - 11月鲜菜价格环比上涨10.1%，猪肉价格环比-0.6%，预计CPI同比可能回升至0.7%[3][45] - 数据拟合显示11月实际GDP同比或为4.4%，保持增长韧性[3][54]

天津“十五五”现代工业产业体系升级规划 - 天津市工业和信息化局提出，面向“十五五”，将立足全国先进制造研发基地功能定位，深入打造“1+3+4”现代工业产业体系升级版 [1] 核心支柱“1”：人工智能与新一代信息技术产业 - 突出人工智能引领，加快壮大新一代信息技术产业 [1] - 以信创产业为主攻方向，深化人工智能赋能，从技术迭代和场景打造双向发力，持续壮大产业规模，着力打造“AI+信创”产业高地 [1] 核心支柱“3”：提质升级的三大支柱产业 - **绿色石化产业**：一体推进减油、增化、提质，加快打造世界一流绿色化工新材料基地 [1] - **智能网联新能源汽车产业**：加快向电动化、网联化、智能化升级，提升新能源汽车占比 [1] - **高端装备产业**：做强工业母机、海工装备、机器人等领域，着力打造重大技术装备创新应用高地 [1] 核心支柱“4”：做强做优的四大新兴产业 - **生物医药产业**：巩固提升化学药和现代中药优势，培育壮大生物药、高端医疗器械，打造国内生物医药产业创新高地 [2] - **新能源产业**：打造“风、光、锂、氢”全产业链条，壮大新型电池产业规模，加快技术迭代升级，推动行业由规模优势向质量效益转型 [2] - **新材料产业**：重点发展新型无机非金属、新一代信息技术材料、先进化工材料、高端金属材料等领域，更好满足重大战略及工程需求 [2] - **航空航天产业**：构建“机、箭、星、站”全产业链，提升大飞机本地配套率，加快发展低空装备和商业航天，打造航空航天产业聚集区 [2] 其他产业布局方向 - 加快冶金、轻纺等传统产业转型升级，加速结构调整和新品研发，打造消费名品方阵 [2] - 加速布局未来产业，聚焦未来制造、未来信息、生命科学、新型能源、未来材料、空天深海六大领域，抢占新赛道、开拓新蓝海、塑造新优势 [2]

公司战略与产能扩张 - 公司通过附属公司嘉兴兰钧签订建设工程施工合同 旨在推进新建年产45GWh锂离子电池电芯和模组生产项目下的特定区域改造工程 这是集团实现产能布局战略的关键环节[1] - 该改造工程针对1厂房10轴–16轴╱A轴–ES轴区域的钢结构部分 是公司大规模产能建设项目的一部分[1] 项目合作方分析 - 项目施工方福建青拓经由严格的公开招标程序选出 专注于冶金类设备及钢结构厂房的制造与安装超过20年 在所有合格投标人中具备竞争力[1] - 福建青拓为青山集团的联系人 青山集团是全球最大的不锈钢和镍生产商 2025年位列《财富》世界500强第247位[1] - 青山集团拥有超过1000万吨的不锈钢粗钢产能及30万吨镍当量的镍铁产能 两项均为全球第一 其技术、品质、成本效益及工程服务专业性为项目提供了保障[1] 项目要求与意义 - 该项目对工程质量、施工周期及供应链稳定性要求极高[1] - 项目的实施是公司产能布局战略的关键环节[1]

新质服务的定义与政策背景 - 新质服务具备三大特征：新动能（通过信息技术、人工智能、大数据、云计算等创新性生产要素激活）[2]、新生态（依托合作伙伴生态圈实现多维度覆盖和协同赋能）[2]、新范式（推动产业深度融合，构建经济与社会价值协同发展的新模式）[2] - 新质服务的诞生与发展离不开新质生产力的发展，该概念自2023年9月提出后迅速体系化[2] - 政策层面提供强力支撑：《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出因地制宜发展新质生产力[2]；2025年初国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，标志着“两新”政策进入全面深化阶段[2] 新质服务的市场概况与核心价值 - 新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态[3] - 其核心价值体现在推动传统产业设备迭代、加速数字化转型与绿色化升级的全链条中[3] - 当前，中国新质服务市场已进入万亿级爆发期，工业、电子、交通、医疗、建筑等领域成为核心承载阵地[3] 重点行业的新质服务发展现状 - **工业领域（如石油化工、冶金）**：设备更新需求直接牵动市场根基，2024年以来政策密集推动工业母机、高端装备等领域迭代升级，叠加数字化与绿色低碳要求，形成“设备替换+服务升级”的双重增长极[3] - **电子领域**：新质服务以数字技术为核心，涵盖智能运维、数据治理等多元场景，正成为数字经济发展的核心引擎，市场潜力持续释放，尽管面临数据安全、人才短缺等挑战，但政策红利与技术突破有望支撑市场保持高增长[4] - **医药领域**：新质服务关乎设备智能化升级、诊疗数字化转型、医院绿色建设三大方向，已形成“设备服务+数字诊疗+绿色建设”的多元业态，基层医疗设备普及与高端医疗技术突破共同推动市场规模快速增长[4] - **交通领域**：是设备更新与双化（数字化、绿色化）转型的重点应用场景，新能源车辆替代、智慧物流建设、绿色交通网络完善共同推动市场爆发，这类服务已成为交通行业高质量发展的关键抓手[5] 新质服务的实践案例与体系构建 - 施耐德电气作为案例集联合发布方，已构建由EcoConsult咨询服务、EcoCare运维服务、EcoFit适配改造服务组成的新质服务体系，覆盖设计、建造、运营、维护、升级等五大环节[5] - 报告通过鞍钢集团、联鑫药业、津荣天宇（300988）、华融化学（301256）等典型案例，系统呈现了新质服务体系如何深度融入具体行业场景，加速产业新质转型落地[5]

春季躁动行情分析 - 春季躁动核心节点通常在春节前后，市场风格会从大盘价值转向偏科技的小盘成长 [1][8] - 由于今年春节较晚，叠加季节性“宽信用-宽预期”逻辑淡化、政府提前发债以及险资提高配置比例带来的提前配置需求，春季躁动时点可能前置 [1][8] - 当前经济处于温和修复状态，在高质量发展背景下难言大幅刺激，市场处于博弈环境，发生春季躁动是大概率事件 [2][9] 春季躁动提前的驱动因素 - 驱动因素主要包括估值调整和“十五五”规划 [1][8] - 当市场处于博弈状态，DDM模型三因子（分子端、分母端、风险偏好）产生分歧时，更容易发生春季躁动 [2][9] - “学习效应”促使行情前置，自2018年后春季躁动提前至元旦的概率提高 [2][9] - 在熊市中后期或前期调整幅度较大的情况下，由于低估值带来的高赔率，往往会出现提前躁动，例如2009年、2019年和2023年 [2][9] - 2026年是“十五五”规划布局的第一年，作为承上启下之年，市场往往给予较高预期 [2][9] 五年规划对春季躁动的影响 - 历史上五年规划建议稿发布后，春季躁动行情更为强烈 [3][10] - 2010年规划发布后市场继续上涨，后因央行持续加息提准而调整，但在春季躁动时点迎来明显修复 [3][11] - 2015年规划发布后迎来上行行情，后因熔断机制导致恐慌调整，同样在春季躁动期间明显修复 [3][11] - 2020年规划发布后趋势上行，中途无明显风险事件拖累，躁动延续至春节后 [3][11] - 五年规划建议稿发布后，市场风格通常成长占优，例如“十四五”规划发布后短暂价值占优，随后即表现出强烈的成长风格 [3][11] 历次五年规划涉及的概念板块表现 - “十二五”规划提出积极有序发展新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等产业，相关的高端制造、能源建设等概念区间收益和最大涨幅明显靠前 [4][12] - “十三五”规划着重突出拓展基础设施建设空间、网络经济空间、蓝色经济空间以及大力推进农业现代化，因此航运、基建、农牧类概念表现突出 [4][12] - “十四五”规划表示加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业，推动新能源、材料等产业快速扩张 [4][12] “十五五”规划的核心方向与产业布局 - 规划核心调整之一：抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇，加快高水平科技自立自强，加大关键核心技术攻关，推动科技创新与产业创新深度融合，使新质生产力成为重要增长动力 [5][12] - 规划核心调整之二：将“建设现代化产业体系”、“扩大高水平对外开放”、“加大保障和改善民生力度，扎实推进全体人民共同富裕”三项任务位次提前，其中“建设现代化产业体系”被列为首要任务 [5][12] - 规划核心调整之三：首次将“航天强国”纳入现代化产业体系建设目标，提出加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国的系统布局，同时强调加快农业农村现代化，扎实推进乡村全面振兴 [6][12] - 产业布局第一方面：优化提升传统产业，巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球分工中的地位和竞争力 [6][13] - 产业布局第二方面：壮大新兴产业，着力打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [6][13] - 产业布局第三方面：前瞻布局未来产业，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点 [6][13] 中期与短期投资视角 - 中期维度看，“十五五”规划强化科技及产业发展的战略定调，将强化成长股逻辑叙事 [7][13] - 政策端科技创新的战略重要性持续提升，明确提出“抢占科技发展制高点” [7][13] - 海外流动性层面，美联储降息在即，人民币及其他非美资产有望迎来全球资金再配置，成长风格将尤其受益 [7][13] - 产业趋势上，全球产业景气度与需求同步上行，中国特有的工程师红利、庞大用户群体及制造优势支撑其深度参与全球科技产业变革 [7][13] - 短期维度看，硬科技板块面临切换压力，春季节点临近，市场对春季躁动期待强烈 [7][14] - 建议关注板块一：科技趋势方向，如AI应用、消费电子等前期滞涨品种 [7][14] - 建议关注板块二：高景气方向，如半导体、储能/锂电产业链、工程机械、风电等 [7][14] - 建议关注板块三：泛科技低位方向，如机器人、创新药等具备轮动潜力的品种 [7][14] - 建议关注板块四：政策预期或前瞻布局方向，如量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等概念 [7][14]

经济实力概况 - 2024年山东省地区生产总值（GDP）为98,565.8亿元，同比增长5.7%，增速高于全国0.7个百分点，经济总量位居全国第三[2] - 2025年前三季度GDP为77,115.0亿元，同比增长5.6%，增速高于全国0.4个百分点，消费与进出口分别增长5.6%和5.5%，但投资下降3.7%[2] - 产业结构持续优化，2024年三次产业结构为6.7:40.2:53.1，服务业对经济增长贡献率为50.2%[11][18] - 工业经济表现强劲，2024年工业增加值增长7.1%，规模以上工业增加值增长8.3%，高技术制造业增加值增长12.1%[17] 区域经济格局 - 省内经济呈现“三核”引领格局，2024年青岛、济南、烟台GDP分别为16,719.46亿元、13,527.60亿元和10,782.83亿元，合计占全省GDP的41.6%[3][33] - 各市经济增速集中在5%至7%区间，2024年东营市以6.5%的增速位列全省第一[35] - 沿海与省会城市人均GDP较高，东营、青岛、烟台、济南、威海、淄博人均GDP均超过10万元，而聊城、菏泽不足6万元[39] 财政实力分析 - 2024年全省一般公共预算收入为7,711.74亿元，同比增长3.3%，规模位居全国第五，但税收比率下降4.7个百分点至65.35%[4][25] - 受土地市场低迷影响，2024年政府性基金预算收入为4,832.12亿元，同比下降1.9%，其中国有土地使用权出让收入下降4.4%[4][26] - 2025年前三季度一般公共预算收入为6,130.0亿元，同比增长1.1%，财政自给率为65.97%，同比下降1.16个百分点[4][29] 市级财政分化 - 青岛和济南的一般公共预算收入领先，2024年分别为1,339.26亿元和1,083.05亿元[5] - 各市财政自给率分化明显，青岛、济南、淄博、东营超过70%，而临沂、菏泽、聊城、德州不足50%[5][55] - 2024年仅枣庄市政府性基金收入超过一般公共预算收入，比率为1.61，青岛该比率最低为0.22[6][61] 政府债务状况 - 2024年末山东省（不含青岛）政府债务余额为28,428.81亿元，较2023年末增长18.9%，规模位居全国第二[7][66] - 政府债务余额与一般公共预算收入（不含青岛）的比率为4.46倍，处于全国中游水平，债务风险整体可控[7][67] - 2024年共有14个地级市政府债务余额超千亿元，青岛（4,382.57亿元）和济南（3,770.56亿元）规模最大[8][73] 城投债与债务负担 - 山东省城投债市场活跃，2024年发行额为5,411.9亿元，位居全国第三，2025年前三季度发行额为4,171.15亿元[9][78] - 考虑城投平台带息债务，青岛市债务负担最重，其2024年末带息债务余额与当地一般公共预算收入比率高达11.0倍[9][88] - 济南、威海、潍坊、淄博的城投平台带息债务与一般公共预算收入比率也超过5倍，债务负担较重[9][88]

文章核心观点 - 在政策支持下，中国产业呈现创新能力提升、传统产业升级、新兴产业发展和未来产业布局的趋势，服务业务迎来重要发展机遇，形成的新质服务成为培育新质生产力的重要引擎 [1][2] - 新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态，其核心价值体现在推动传统产业设备迭代、加速数字化转型与绿色化升级的全链条中，当前市场已进入万亿级爆发期 [6] 政策背景与宏观趋势 - **新质生产力政策支持**：“十五五”规划建议将“发展新质生产力、构建新发展格局、建设现代化经济体系取得重大突破”作为未来五年经济社会发展主要目标之一 [4] - **“两新”政策驱动需求**：大规模设备更新和消费品以旧换新政策进入全面深化阶段，通过“加力扩围”释放出万亿级市场动能，为新质服务直接带来市场需求 [5] - **“两新”政策具体内容**：扩大设备更新支持范围至电子信息、安全生产、设施农业等领域；提升新能源公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准；简化设备更新审批流程 [6] - **产业发展成就**：“十四五”以来，规上高技术制造业增加值年均增长9.2%，2024年占全部规上工业增加值比重达16.3%；2024年，我国在全球新公开的生成式人工智能专利中占比61.5%，居世界第一；人工智能产业规模、企业数量、算力规模均居世界第二；与“十三五”末相比，2024年单位国内生产总值能耗强度下降11.6% [5] 新质服务的特点与定义 - **三大特点**：一是新动能，通过信息技术、人工智能、大数据、云计算等创新性生产要素激活服务新动能；二是新生态，依托合作伙伴生态圈实现多维度覆盖和协同赋能；三是新范式，推动产业深度融合，构建经济与社会价值协同发展的服务新模式 [2] - **核心定义**：新质服务是依托新一代信息技术、聚焦产业痛点形成的场景化、智能化服务形态 [6] 重点行业应用与市场机遇 - **工业领域**：以石油化工、冶金为代表，设备更新需求直接牵动新质服务市场根基，政策推动工业母机、高端装备迭代升级，叠加数字化改造与绿色低碳要求，形成“设备替换+服务升级”的双重增长极 [6] - **电子领域**：新质服务以数字技术为核心，涵盖智能运维、数据治理、信创服务等多元场景，成为数字经济发展的核心引擎，市场潜力持续释放 [6] - **医药领域**：新质服务关乎设备智能化升级、诊疗数字化转型、医院绿色建设三大方向，已形成“设备服务+数字诊疗+绿色建设”的多元业态 [7] - **交通领域**：是设备更新与双化转型的重点应用场景，新能源车辆替代、智慧物流建设、绿色交通网络完善共同推动新质服务市场爆发 [7] - **建筑领域**：新质服务聚焦老旧建筑改造、智能楼宇建设、绿色建材应用三大方向，政策推动的城市更新行动与碳中和要求叠加，催生了万亿级服务需求 [7] - **报告案例参考**：《领航未来——新质服务标杆案例集》聚焦产业升级下的服务转型，选取石化、电子、交通、商建、医药等领域具体案例，为新质服务场景化落地提供经验参考 [2] 相关ETF产品数据 - **食品饮料ETF (515170)**：跟踪中证细分食品饮料产业主题指数，近五日涨跌-2.43%，市盈率20.32倍，最新份额110.1亿份，增加8250.0万份，净申赎4624.1万元，估值分位19.24% [10] - **游戏ETF (159869)**：跟踪中证动漫游戏指数，近五日涨跌-2.48%，市盈率35.18倍，最新份额79.5亿份，减少6800.0万份，净申赎-9334.6万元，估值分位49.61% [10] - **科创50ETF (588000)**：跟踪上证科创板50成份指数，近五日涨跌0.07%，市盈率149.33倍，最新份额516.4亿份，增加4050.0万份，净申赎5592.1万元，估值分位94.78% [10] - **云计算50ETF (516630)**：跟踪中证云计算与大数据主题指数，近五日涨跌0.51%，市盈率93.24倍，最新份额2.8亿份，增加0.0份，净申赎0.0元，估值分位79.80% [10][11]

行业与公司 * 行业涉及绿氢（可再生能源制氢）及其下游应用，包括合成氨、甲醇、炼化、轻冶金（钢铁）、交通（道路、航空、船舶）和建筑领域[1][3][13] 核心观点与论据 * **远期需求总量**：绿氢在各应用场景下的总体潜在消纳能力超过9400万吨[1][3][14] * **存量替代需求**：在合成氨、甲醇、炼化等工业领域，绿氢替代灰氢的存量需求共计约1800万吨，其中绿色甲醇934万吨、绿氨698万吨、炼化145万吨[13] * **新增增量需求**：主要来自轻冶金（约1000万吨）、道路交通商用车（4569万吨）、航空航天（200万吨）、建筑（1163-8145万吨）及船舶（769万吨）等领域[13][14] * **合成氨领域**：绿氢制合成氨成本为4139元/吨，较传统工艺（考虑碳成本后约3400元/吨）高22%-36%[1][2] 实现平价需满足以下条件之一：碳价升至192元/吨（目前高点80元/吨）或绿氢成本降至13.7元/千克；或碳价涨至100元/吨且绿氢成本降至15元/千克[1][2] * **绿色甲醇领域**：绿色甲醇生产成本约3900元/吨，比传统灰色甲醇（考虑碳成本后2800元/吨）高42%[1][4] 实现平价需碳价涨至100元/吨、绿氢成本降至9.5元/千克，且电力成本降至0.08-0.1元/千瓦时，短期内实现难度大[1][4] * **炼化行业**：对绿氢需求较少，因多数炼厂位于东部且有副产蓝氢，经济性更优[1][5] 中短期内，仅在缺乏蓝氢支持时才可能出现部分绿氢需求[1][5] * **轻冶金（钢铁）领域**：到2050年绿氢需求预计超900万吨[1][6] 钢铁行业碳排放占全国总量15%，全球钢铁业60%以上[6] 2050年实现碳中和需发展氢冶金，预计其比例需提升至10%-11%，对应氢气需求量为903-1053万吨[1][8] 目前氢冶金成本比传统技术高80%-100%[8] 实现平价需碳价涨至100元/吨且氢气成本降至10.5元/千克[1][8] 气基直接还原竖炉减碳幅度可达54%，宝武湛江正推进相关项目[1][6] * **交通领域**：远期氢气需求有望达9400万吨，其中道路交通占4700万吨[1][3] 燃料电池车优势在于续航和耐低温，在重卡领域渗透率更高[3][9] 目前燃料电池重卡百公里耗氢10千克，运营成本比传统燃油重卡高30%[9][10] 实现平价需碳价涨至100元/吨且终端用氢价格降至28.1元/千克[3][10] * **航空与船舶领域**：航空领域到2060年氢气需求约2000万吨（对应5%能源需求）[3][11] 船舶领域到2030年绿色甲醇需求约2240万吨（假设占绿色燃料的80%）[3][11] * **建筑领域**：作为分布式热电联产，在1%-5%渗透率下，潜在氢气需求为1163-8145万吨[3][12] 但使用纯氢需改造或新建锅炉，成本较高[12] 其他重要内容 * 2030年轻冶金渗透率达到7%-10%时，对应197-271万吨氢气需求[7] * 2025年燃料电池车辆保有量目标为5万辆，但目前实际进度远不及预期，对应氢气需求仅20-30万吨[9] * 根据远期不同渗透率假设（10%、15%、30%、50%），燃料电池大型客车和重型货车的氢气需求体量在900万至4600万吨之间[9] * 到2030年建筑部门终端能源消耗量预计达7.9亿吨标煤[12]