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ECARX HOLDINGS(ECX):深度研究报告:始于吉利生态,走向全球的智能化全案先锋
华创证券· 2025-06-30 15:48
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“强推”评级,目标价 2.51 美元 [2][10][107] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司是全球布局的汽车智能化全案供应商,在舱驾融合技术路线上保持行业领先,结合其在技术储备、客户生态及全球化布局上的核心优势,投资价值体现为深度整合集团与产业资源、软件体系能力突出、依托吉利系客户资源开发第三方车企和海外增长曲线三大亮点 [7] - 预计 2025 - 2027 年营业收入 62.47 亿、75.24 亿、93.34 亿元,对应增速 +12%、+20%、+24%;调整后 EBITDA -2.11、1.03、3.35 亿元,归母净利润 -7.81、-3.65、-1.72 亿元;给予 2025 年 1.06 倍 PS,对应目标市值 67 亿元、目标空间 29%、目标价 2.51 美元 [7][10][104] 根据相关目录分别进行总结 一、基本情况:全球布局的汽车智能化全案供应商 (一)公司简介:汽车智能化全案先锋,股权集中强化战略定力 - 公司成立于 2017 年,由李书福与沈子瑜共同创立,定位汽车智能化,2022 年 12 月于纳斯达克上市,2025 年 4 月完成 4500 万美元公开发行再融资 [14] - 采用双重股权结构,B 类股份投票权集中于创始人,截至 2025 年 3 月 26 日,李书福、沈子瑜合计投票权 80%;通过合资公司自研芯片,联合开发高性能计算平台;国内外办公室和子公司众多,研发服务体系遍布全球 [15] - 核心团队由沈子瑜领衔,研发人才超 1300 名,全球全职员工总数 1918 名,研发相关人员占比 71% [19] (二)产品客户:打造全栈汽车计算平台,客户版图突破吉利系辐射全球 - 提供智能化硬件加底软系统级方案,涵盖智能座舱与智能驾驶、跨域融合,拥有 Cloudpeak 跨域软件平台 [23] - 拳头产品安托拉系列方案基于自研芯片打造,具备极强可扩展性,功能不断延伸,搭载车型多元化,安托拉 1000 SPB 方案实现单芯片舱行泊一体功能实车稳定运行测试 [25][26] - 客户不止于吉利系,拓展至国内外众多知名车企,截至 2025 年 3 月 31 日,技术产品已搭载于全球超 870 万辆车中,25Q1 出货量同比增长 81%;与大众集团战略合作,为其全球车型提供产品和平台 [27][30] - 2025 年之前高通方案为核心收入来源,2025 年起安托拉系列产品快速放量,银河 E5 海外版销售表现亮眼,后续将进入更多新兴市场 [29] (三)财务表现:营收稳健增长,24Q4 调整后 EBITDA 首次实现盈利 - 2020 - 2024 年营收 CAGR +26%,商品销售收入表现亮眼,2024 年收入占比达 79%;截至 2025 年 3 月 31 日,全球搭载公司技术产品的累计车型数量超 870 万辆,25Q1 全球总出货量同比增长 81% [32] - 毛利率维持 20% - 30%之间,2024 年相对承压,主要因汽车行业竞争、定价策略和收入结构变化 [33] - 规模效应及成本控制取得成效,费用率持续降低,24Q4 调整后 EBITDA 首度盈利,单季度达 0.74 亿元 [35][37] 二、行业发展:座舱/智驾域控渗透深化,舱驾融合加速应用 (一)市场规模:座舱/智驾域控持续渗透,价格带有望进一步下沉 - 智能座舱域控制器可整合多种功能,2026 年国内座舱及域控市场规模有望达 2130 亿元,22 - 26 年 CAGR 17%,各价格带座舱域控渗透率均有提升 [43][44] - 智能驾驶域控制器为智能驾驶系统决策中心,全球/国内智驾域控市场规模 2030 年有望达 2369/1240 亿元,22 - 30 年 CAGR 40%/37%,20 - 40 万元车型是主力市场,价格带有望进一步下沉 [47][50] (二)竞争格局:座舱域控竞争较激烈,智驾域控已实现自主领先 - 座舱域控市场玩家多,竞争激烈,国产份额提升,未来市场份额分化取决于客户开拓与非标产品定制化开发服务能力 [55][56][60] - 座舱域控芯片高通占绝对主导,国产替代空间大,芯擎科技、华为等市场份额提升 [61][68] - 智驾域控市场集中度高,自主相对领先,“车企自研 + 第三方代工”趋势明显 [69][71] - 智驾域控芯片华为、特斯拉自研,英伟达 Orin 主导,自主可控背景下,国产替代与车企自研势头强劲 [71][74] (三)重要趋势:舱驾融合方案有望在中低端车型快速渗透 - 行泊一体 2021 年开始应用,2024Q1 - 3 渗透率 10.7%;舱泊一体 2024 年为量产元年;舱驾一体 2025 - 2027 年是高速成长期,预计 2027 年渗透率达 15% - 25% [75] - 舱驾融合有三种技术解决方案,One Chip 方案或将是终极形态,有望在中低端车型快速渗透,但落地面临跨域技术挑战 [77][78][82] - 报告研究的具体公司在舱驾融合技术路线上保持行业领先,已实现单芯片舱行泊一体功能实车稳定运行测试,后续将推出更高阶方案 [83] 三、投资亮点:背靠吉利系,开发第三方车企及海外增长 (一)亮点 1:深度整合集团与产业资源,构筑竞争壁垒 - 报告研究的具体公司是吉利控股集团孵化的智能化平台,深度受益于吉利集团赋能,构建了“芯片 - 软件 - 整车”全栈能力闭环 [85] - 自上而下深度整合,以开放生态构筑竞争壁垒,降低对单一供应商的依赖,提高生态迭代与适配能力 [88] (二)亮点 2:软件体系能力突出,适配 GAS 面向海外 - 自研云山跨域软件平台,具备软硬件解耦、功能模块化、全球生态灵活适配的特性,集成车载 AI 大模型,助力整车品牌打造强大操作系统 [89][90] - 为中国首家且唯一具备 Google Automotive Services(GAS)海外量产交付经验的 Tier 1 企业,未来将加速技术产品全球覆盖 [93] (三)亮点 3:依托吉利系资源,开发第三方车企和海外增长曲线 - 依托吉利系订单基础,开发第三方车企和海外增长曲线,非吉利系收入增速未来有望显著上扬,海外收入将不断增长 [97] - 全球布局完善,新兴市场与欧美市场齐头并进,与大众集团合作的首批车型将落地巴西和印度市场 [99] 四、盈利预测与估值 - 预计 2025 - 2027 年营业收入 62.47 亿、75.24 亿、93.34 亿元,对应增速 +12%、+20%、+24%,分业务来看,商品销售业务规模扩张,软件授权和服务业务稳定增长 [104] - 预计 2025 - 2027 年毛利率 18.5%、18.0%、17.5%,费用率逐步下降,归母净利润 -7.81、-3.65、-1.72 亿元,2026 年有望冲击全年 Non - GAAP 盈利 [105] - 采用 PS 估值法,给予公司 2025 年 1.06 倍 PS,按美元兑人民币汇率 7.16 计算,对应目标市值 67 亿元、目标空间 29%、目标价 2.51 美元,首次覆盖,给予“强推”评级 [107]
北交所首例!科达自控拟购新三板企业海图科技控股权,作价2.091亿元
北京商报· 2025-06-29 17:33
并购交易概述 - 科达自控拟以现金2.091亿元收购海图科技51%股权,成为其控股股东 [1][2] - 海图科技评估基准日2024年12月31日股东权益价值为4.13亿元,交易对价对应51%股权价值2.091亿元 [2] - 此次交易为北交所上市公司首次直接并购新三板企业,具有里程碑意义 [4] 交易双方背景 - 海图科技为新三板创新层企业,2023年7月进入北交所上市辅导期,主营业务为智能化视频终端设备及解决方案,覆盖智慧矿山、军工、智慧工厂等领域 [2] - 科达自控为A股上市公司,主营业务为工业互联网技术体系,服务于智慧矿山、智慧市政和新能源充换电领域 [2] 财务数据对比 - 海图科技2024年营业收入1.45亿元,归属净利润4164.86万元;科达自控同期营业收入4.34亿元,归属净利润3451.16万元 [5] - 海图科技2024年净利润为科达自控的120.68%,收购后将显著提升上市公司盈利能力 [5] - 科达自控2025年一季度净亏损613.83万元,账上货币资金仅1001.96万元 [6] 交易条款与影响 - 交易方承诺海图科技2025-2027年净利润分别不低于3800万元、4200万元、4600万元,或三年累计不低于1.26亿元 [6] - 公司表示将通过银行授信应对偿债压力,收购不会导致资金面全面趋紧 [6] - 并购旨在整合双方优势资源,形成协同效应,提升产品性能及市场占有率 [3] 市场反应 - 截至6月27日收盘,科达自控股价报29.6元/股,总市值22.87亿元 [7] - 行业专家认为此次交易体现北交所对新三板的撬动作用,为拟IPO企业提供新出路 [4]
科达自控拟2.091亿元收购海图科技51%股权,系北交所史上最大收购案
北京商报· 2025-06-29 10:39
收购交易概况 - 科达自控拟以现金2.091亿元收购海图科技51%股权,对应海图科技股东全部权益评估值为4.13亿元 [1] - 交易完成后科达自控将成为海图科技控股股东 [1] - 此次收购是北交所成立以来规模最大的收购案,也是北交所上市公司首次直接收购新三板企业 [2] 标的公司海图科技 - 新三板创新层企业,2023年7月进入北交所上市辅导期 [1] - 主营业务为智能化视频终端设备及配件的设计、制造、销售,并提供相关技术开发服务 [1] - 主要业务市场为智慧矿山、军工、智慧工厂、石油化工 [1] - 2023年营收1.37亿元,归属净利润4183.03万元;2024年营收1.45亿元(同比增长5.8%),归属净利润4164.86万元 [1] 收购方科达自控 - 2021年登陆A股市场的高新技术企业 [2] - 主营业务为应用工业互联网技术体系,服务于智慧矿山、智慧市政和新能源充换电领域 [2] - 收购旨在整合双方优势资源,形成协同效应,提升产品性能、核心竞争力和市场占有率 [2]
江苏雷利拟发可转债募资12.86亿 内延外伸驱动首季净利增28.2%
长江商报· 2025-06-26 07:46
公司可转债发行计划 - 公司计划发行可转换公司债券募集资金总额不超过12.86亿元,用于激光雷达电机、激光设备振镜系统、汽车微电机与组件等的生产建设项目,以及机器人运控组件研发中心、海外生产基地建设、智慧工厂升级改造等项目 [1] - 募投项目包括智能感知激光雷达与车载热管理微电机、激光装备振镜系统生产建设项目(计划投资总额2.29亿元,募集资金拟投资额2.19亿元)和汽车微电机与组件生产基地及试验室建设项目(计划投资总额2.87亿元,募集资金拟投资额2.77亿元) [2] - 海外生产基地建设项目分布于马来西亚、越南、墨西哥,合计投资总额预计为4.4亿元,募集资金拟投资额4.1亿元 [3] 业务布局与战略 - 公司实施内延外伸的双轮战略,通过自主研发和产业投资促进高质量、可持续发展 [1] - 募投项目实施完成后将加深横跨家电、汽车、工业控制等多行业领域的矩阵式布局,提升产品附加值与企业整体经济效益 [4] - 公司从单一零部件供应商转型为驱动控制解决方案供应商,产品应用领域从家用电器拓展至新能源、医疗、工业控制等领域 [5] 研发投入与并购 - 2022年至2024年研发投入金额分别为1.33亿元、1.47亿元、1.68亿元,研发投入占营业收入比例分别为4.58%、4.77%、4.77% [6] - 截至2024年末研发人员数量556人,同比增长4.32%,研发人员数量占比为12.39% [6] - 通过并购江苏鼎智智能控制科技股份有限公司扩充医疗健康电机应用领域,通过并购江苏世珂电机有限公司扩充新能源汽车热管理业务 [6] 财务表现 - 2025年一季度实现营业收入9.08亿元,同比增长25.81%;归母净利润0.94亿元,同比增长28.15%;扣非净利润0.87亿元,同比增长12.76% [1][7] - 2024年实现营业收入35.19亿元,同比增长14.38%;归母净利润2.94亿元,同比下降7.14%;扣非净利润3.01亿元,同比增长3.53% [6] - 2024年毛利率28.11%,同比下降1.57个百分点 [7] 市场与客户 - 2024年度境内地区营业收入占比53.35%,境外地区营业收入占比46.65% [3] - 主要客户包括国内外知名的家电、新能源汽车、工控、医疗器械生产商 [3] - 2025年度销售目标是41亿元,同比增长16.5% [7] 股东回报 - 自2017年上市以来累计现金分红金额9.6亿元,占期间累计归母净利润的47% [7]
机构:内需与出口叠加向好 全年乘用车销量或上行
证券时报网· 2025-06-25 17:52
乘用车市场表现 - 6月1日—22日全国乘用车市场零售126.9万辆,同比增长24%,较上月同期增长8% [1] - 今年以来累计零售1008.6万辆,同比增长11% [1] - 6月1—22日全国新能源乘用车零售69.1万辆,同比增长38%,较上月同期增长11% [1] - 新能源市场零售渗透率达54.5%,今年以来累计零售504.9万辆,同比增长35% [1] 行业趋势与政策影响 - 内需与出口叠加向好,全年乘用车销量预计增长6.7% [1] - 30万元以下销量占比有望继续提升 [1] - "高阶智驾平权"推动竞争格局集中化 [1] - 以旧换新政策、新能源汽车下乡、年底新能源车免征购置税政策到期三重利好支撑内需 [1] 竞争格局与车企动态 - "智驾平权"导致单车成本与研发投入增加,对车企成本管控和研发能力要求提升 [1] - 新能源市场份额向头部3—5名主机厂集中 [1] 投资建议 - 乘用车板块推荐比亚迪、理想汽车-W,受益标的吉利汽车、小鹏汽车、零跑汽车 [2] - 摩托车板块受益标的春风动力、隆鑫通用 [2] - 商用车板块受益标的中国重汽、宇通客车 [2] - 智能化零部件推荐速腾聚创、德赛西威、伯特利、科博达、经纬恒润-W,受益标的地平线机器人-W [2] - 人形机器人板块推荐拓普集团、精锻科技,受益标的双林股份、北特科技、中鼎股份、凌云股份、贝斯特、爱柯迪、安培龙 [2]
上海全应科技有限公司董事长夏建涛:AI技术推动能化产业数智化升级
中国化工报· 2025-06-25 12:31
行业趋势 - 人工智能技术正成为新一轮科技革命的核心驱动力,推动能源化工产业数智化升级 [1] - 传统煤电依赖集散控制系统与人工调控的模式难以适应新型电力系统要求 [1] - 工业AI与大语言模型存在显著差异,工业AI需要专门的技术体系包括小数据量学习、抗幻觉算法、低功耗模型等 [2] - 能源化工产业工业数智化将呈现三大发展趋势:从单点优化到全局智能、从云端协同到自主决策、从效率工具到低碳引擎 [2] 技术应用现状 - 某化工企业自备电厂在人工调控模式下,单班操作人员日均需处理2000~4000笔控制指令,常出现控制滞后、参数振荡等问题 [1] - 全应科技智能化方案已覆盖热电、化工、冶金、环保四大行业,累计实施100个以上标杆项目 [1] - 化工热电厂升级改造后实现全厂99%以上自动化投入率,24小时内人工操作时间不超过5分钟,运行效率提高1.7% [1] 行业优势与挑战 - 我国在工业领域拥有独特优势,石油化工、煤化工、电力生产等行业设备每秒产生海量产业数据,为培育工业AI提供核心生产要素 [2] - 工业AI三大核心要素中,我国在工业数据层面具备显著优势 [2] - 大语言模型存在幻觉问题,难以理解工业生产数据,其高能耗特性不符合绿色低碳要求 [2] 公司战略 - 全应科技将持续深耕工业智能化技术研发,通过"工业数据+AI算法+行业知识"深度融合 [2] - 推动能源化工产业从规模扩张到质量跃升的历史性跨越 [2]
湖北大力度开展精准招商,到2027年每年引进千个10亿元以上项目
证券时报网· 2025-06-23 09:42
招商引资目标 - 到2027年湖北省每年引进10亿元以上产业类项目1000个以上 [1] - 招商引资亿元以上开工项目计划总投资年均增长8% [1] - 高技术产业实际使用外资占比超过50% [1] - 实际利用外资规模保持中部第一 [1] 产业链招商策略 - 依托"链主"企业梳理产业链上下游关键节点并建立配套企业名录库 [1] - 支持龙头企业举办供应商峰会等活动推动企业嵌入产业链 [1] - 推进"一企带一链 一链成一片"集群式招商实现差异化发展 [1] 产业生态招商机制 - 实行政府"链长"、龙头企业"链主"、高校科研机构"链创"的"三链"工作机制 [2] - 聚焦重点产业"卡脖子"难题开展关键企业招商和核心技术攻关 [2] - 招引创业孵化 中试验证 金融投资等服务机构完善人才引进和科研补助保障 [2] 应用场景招商 - 聚焦大健康 新文旅 泛娱乐 智能化等领域谋划示范性场景项目 [2] - 建立场景清单项目库并发布场景创新案例 [2] 要素储备招商 - 高效利用存量厂房和土地资源科学规划招商目标 [3] - 打造"高新产业主导 产学研协同 无极化配套 复合模式运营"的孵化园区 [3] - 采取先租后让 租让结合 弹性年限等多元化用地供应方式 [3] 科技产业招商 - 探索"科技+产业+平台"招商模式加大专业化科技园区建设 [3] - 依托国家实验室 高校院所等平台招引科技领军人才和高新技术成果转化项目 [3] - 加速建设"众创空间—孵化器—加速器—产业园区"一体化孵化链条 [3]
从区域性贸易枢纽到国家战略重要载体江苏中亚中心架起苏企“西进”新桥梁
新华日报· 2025-06-20 07:25
中国—中亚贸易畅通合作平台建设 - 江苏中亚中心作为服务国家战略的"桥头堡",打造全省对接中亚五国及"一带一路"共建国家资源和需求的枢纽平台 [1] - 江苏中亚中心与哈萨克斯坦的中亚江苏中心东西呼应,服务重点领域供应链安全稳定,推进内外贸一体化协同发展 [1] - 江苏中亚中心正式运营9个月来,围绕贸易合作、文化交流、宣传展示等核心功能,积极推动双边经贸往来 [1] 江苏中亚中心业务布局 - 江苏中亚中心展馆设有产品展销区、贸易服务区、技术交流区和文化展示区,展示中亚特色物产和江苏技术产品 [1] - 江苏中亚中心为江苏和中亚企业提供市场开拓、金融投资等服务,以跨境电商赋能进出口贸易 [1] - 亚欧互联科技作为江苏中亚中心运营主体,与苏州追觅合作帮助国产家电开拓中亚市场 [3] 中国—中亚经贸合作成果 - 截至今年4月,江苏同中亚国家贸易额达14.1亿美元 [4] - 中亚国家在江苏累计设立企业106个,实际使用外资7371万美元 [4] - 江苏对中亚国家累计投资项目106个,协议投资额8.3亿美元 [4] 企业参与案例 - 图越科技作为参展企业,在哈萨克斯坦获得网线和电缆采购订单,并有望承接基建工程 [2] - 江苏中亚中心通过自建独立站群模式,自主研发苏豪通系统,培育跨境出口B2B生态 [3] - 江苏中亚中心依托边境仓、海外仓、海外团队及国际货运班列公司,为传统贸易企业开展中亚业务提供支持 [3] 区域发展规划 - 玄武区红山新城打造"壮观天下"国际街区,建设红山国际社区作为外企总部聚集地 [3] - 红山片区引入江苏非洲中心、非洲研究中心、赞比亚国家发展署南京代表处、亚非普惠银行等平台 [3] - 产城融合理念下的红山片区正以全球化视野打造城市开放新标杆 [3]
智慧便民不止于“碰一下”(现场评论)
人民日报· 2025-06-16 05:51
公共服务智能化升级 - 天津市308个派出所上线NFC感应取号系统,实现身份自动识别和快速排队[1] - 北京公园引入智能灌溉系统,根据天气和土壤湿度自动调节灌溉量[2] - 杭州"城市大脑"通过大数据和AI技术优化交通信号灯控制,缓解拥堵[2] 政策支持与地方实践 - 国家发布《数字中国建设整体布局规划》和《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》[2] - 深圳体育中心建设装配式智慧公厕,实现状态实时监测和"潮汐厕位"设计[2] - 南通推出"通停通付"智慧停车系统,支持无感支付和快速离场[2] 智能化设施运维挑战 - 部分智能设施存在设备失灵、报修不畅等问题影响使用[3] - 需要解决资金投入多元化、人员专业化、运维常态化等难题[3] - 需公共部门与社会力量共同参与管理维护[3] 智能化建设发展趋势 - 公共服务智能化涵盖取号系统、公厕、交通、医疗、教育等多个领域[3] - 技术进步和政策支持推动智能设施在更多领域应用[3] - 智能化升级有助于提升群众获得感、幸福感和安全感[3]
山东财政50条靶向支持民营经济发展
大众日报· 2025-06-12 09:10
财政支持政策 - 3年政策期内预计财政直接投入360亿元以上,带动金融及社会投资2万亿元以上 [2] - 政策涵盖10个方面、50条具体政策,聚焦民营企业关心关注的五个领域 [2] - 对企业的研发投入最高补助500万元,对完成创新药临床实验的企业每年最高支持1亿元 [2] 创新发展支持 - 支持企业牵头实施重大科技创新项目,争创高能级创新平台 [2] - 支持企业数据基础设施建设,实施"算力券"奖补,鼓励开展工业软件研发 [2] - 支持引进顶尖人才、紧缺人才,引育领军人才 [2] 转型发展助力 - 实施技改专项贷贴息、设备更新补贴,培育国家级专精特新"小巨人"企业 [3] - 实施"鲁贸贷"融资业务、支持民营企业参加境外展会 [3] - 每年择优支持不少于200个服务业重点项目,民营企业参与申报比例不低于50% [3] 融资渠道拓宽 - 通过引导基金支持、供应链金融、股权投资等方式提高融资便捷性 [3] - 加强常态化源头防控,未纳入预算的政府支出事项不得实施 [3] - 机关、事业单位不得要求企业接受不合理的付款条件 [3] 政府采购环境 - 消除政府采购准入门槛,常态化排查清理限制公平竞争行为 [4] - 禁止以所有制性质等条件限制民营企业参加政府采购活动 [4] - 扩大中小企业政府采购市场份额,增加"保底订单" [4] 政策执行优化 - 深化惠企政策直达快享改革,保障企业公平享受财政政策权益 [4] - 完善政策资金便利化兑付机制,优化办理流程 [5] - 加强跟踪监控和绩效评价,确保政策精准落地 [5] 资金统筹机制 - 加大科技、产业、人才等各领域财政资金统筹力度 [5] - 发挥专项债券、政府基金作用,综合运用贷款贴息、风险补偿等方式 [5] - 形成支持民营经济健康发展的资金合力 [5]