科技行业人才发展 - 南京林业大学与小米集团合作开设工程师训练营 面向本科三年级和研究生二年级学生进行专业技能培训 培训内容包括专业知识讲解 课后作业及作品答辩 最终200名学生参与培训[4] - 小米集团招聘标准严格 要求培训生完成所有环节并通过考核 录用标准包括竞赛经历 实习经历 专业匹配项目及学生个人品质[6] - 南京高新技术企业聚集 为物联网工程等专业人才提供广阔发展空间 北京小米移动软件有限公司南京分公司等企业吸纳本地高校毕业生[5] 运动康复行业 - 南京维宝运动康复中心提供运动损伤诊疗服务 业务涵盖运动损伤修复 体能保障及慢性疼痛康复 服务对象包括专业运动员和大众健身人群[7] - 运动康复技术包含有氧训练 肌力训练 悬吊训练等多种方式 功能性动作筛查可定位身体薄弱环节 通过科学训练降低运动损伤风险[8] - 行业人才需掌握《运动治疗技术》《运动防护》等理论课程 并考取康复治疗师资格证书 南京城市职业学院健康管理专业毕业生直接对口就业[7][8] 航空维修行业 - 东方航空技术有限公司江苏分公司招聘飞机维修工程师 工作内容包括飞机全面检查 排故及参数监测 确保飞行安全[9] - 飞机维修涉及发动机拆装 故障诊断等核心技术 需掌握低压电工证书 飞行器维修技术职业鉴定证书等资质[10] - 南京工业职业技术大学飞行器维修工程技术专业开展航空发动机拆装实训课程 学生通过实操熟悉涡轮 压气机等核心部件结构[9][10]

党建引领企业文化 - 公司自2021年12月加入辽宁方大集团后，坚持"党建为魂"的企业文化，将党建工作全面融入企业发展、安全管理、生产经营等环节，推动党建与安全生产深度融合[1] - 公司建立"三学联动"机制，截至2025年4月累计开展46场培训，参与党员13.8万人次，党员干部培训覆盖率100%，党员学习覆盖率100%[3] - 设立48个党员责任区、116个党员先锋岗、76支党员突击队、231个党小组和445个班组，围绕运力恢复等重要任务发挥党组织作用[3] 组织体系建设 - 2024年发展229名党员，其中生产一线占比92.58%，实施"把骨干培养成党员"和"把党员培养成骨干"的双向培养机制[5] - 建立18项党建管理规定，包括《党建工作管理规定》《党费缴纳管理规定》等，并实施交叉检查监督制度强化落实[6] - 每半年开展基层党组织书记星级考评，考核结果与薪酬激励和职业发展挂钩[6] 安全管理创新 - 借鉴"枫桥工作法"建立"定责-履职-考核"闭环模式，开展安全作风竞赛等主题活动促进"三基建设"[8] - 采用"三三制"管理理念，成立"三人制"团队实现网格化管理，形成"党委带支部-支部带小组-党员带员工"的传导机制[8] - 修订《安全管理手册》，将231个党小组建在安全生产一线，实施"党小组+班组"双细胞工程[10] 业务发展成果 - 与海南自贸港飞机维修产业基地联建共建，获得美国、欧盟及东南亚国家维修资质，享受保税航油、航材免税等政策红利[10] - 一站式维修服务覆盖定检、喷涂、部附件维修等环节，显著节约成本[10] - 未来将持续以高质量党建推动高质量发展，助力海南自贸港建设和民航强国战略[11]

技术突破与行业影响 - 深圳航空与成都富凯联合研发的空客A320飞机旅客服务组件（PSU）PMA项目获得2025年MRO China红冠奖"技术突破奖"，成都富凯已连续7年获得该奖项 [1] - PSU组件是客舱服务的核心部件，集成阅读灯、安全带提示灯、客舱语音系统等功能，长期依赖进口导致高成本、长周期和供应链风险 [3] - 联合团队完成数百小时技术攻关和近百项适航符合性试验，研发的国产PSU组件功能性能对标国际一流产品，是国内首个获得CAAC PMA批准的同类产品 [3] 国产替代与成本效益 - 国产PSU组件已在深圳航空21架飞机上稳定应用，显著降低单组件采购成本并缩短供应周期 [3] - 该项目提升了供应链自主可控能力，为民航产业高质量发展注入动能 [3] - 成都富凯计划建设机载设备研发中心，拓展多元化产品线，打造全生命周期服务体系 [7] 行业认可与未来规划 - MRO China红冠奖是航空维修领域权威奖项，由业内专家评选，聚焦行业标杆和创新项目 [5] - 成都富凯将以新厂房为战略支点，加大科技创新投入，参与国际技术合作与市场竞争 [7] - 公司致力于推动中国MRO走向全球，助力民航产业在全球价值链中实现跃升 [7]

海南自贸港航空维修产业发展 - 海口吉耐斯承接首台三方客户GEnx-1B发动机快修业务 标志着公司在国际宽体发动机维修市场的布局取得突破 [1][2] - 业务来自GE航空航天公司转包的中国南方航空订单 首次覆盖粤港澳大湾区航空公司客户 推动海南自贸港与粤港澳大湾区产业协同 [2] 公司竞争力与技术支持 - 公司位于海口空港综合保税区 享受航材保税、保税维修等自贸港政策 降低客户维修成本并提升国际竞争优势 [2] - 与GE全球精益管理专家合作 引进先进维修工装设备 对接GE核心专家资源进行能力培训和流程优化 [2] - 获得GE品牌服务协议(GBSA)最高等级授权 成为全球GEnx-1B发动机官方授权服务商及GE全球MRO网络关键节点 [3] 行业协同与未来规划 - 公司将提升维修服务和产能 为全球客户提供高品质发动机维修服务 [3] - 与海口空港综合保税区内一站式飞机维修基地形成产业聚集效应 实现协同发展 [3]

公司里程碑 - 海口吉耐斯成功引入首台三方客户委托的GEnx-1B发动机Quick Turn维修业务，标志其在国际宽体发动机维修市场布局迈出重要一步 [1] - 公司成为GE全球开放式MRO网络中的关键节点，正式跻身全球GEnx-1B发动机官方授权服务商行列 [2] - 首次承接来自粤港澳大湾区航空公司的发动机维修订单，开创海南自由贸易港与大湾区航空维修产业链互补协同新局面 [2] 政策与技术优势 - 依托海南自由贸易港的航材保税、保税维修等优惠政策，公司可提供高性价比维修服务并降低客户成本 [3] - 公司与GE全球专家合作引进先进维修工装设备，2024年8月实现GEnx-1B发动机高压涡轮模块维修能力突破 [3] - 计划2025年底前开发高压压气机、低压涡轮等核心模块大修能力，持续提升技术实力 [3] 业务运营与未来规划 - 公司组建专项保障工作组协调GE全球供应链资源，确保首单三方客户维修业务高质量交付 [5] - 作为中国唯一GE GBSA最高等级授权企业，公司将优化全流程工艺布局并提升产能 [5] - 未来将与海口空港综合保税区一站式维修基地协同发展，完善全球发动机维修布局 [5][6]

海南自贸港首单境外宽体机整机彩绘 - 海南自贸港顺利完成首单境外宽体机整机彩绘工作 涉及卡塔尔航空波音777飞机 [1][4] - 海航斯提斯与卡塔尔航空签订3年航空器喷漆业务合作协议 订单金额近1亿元人民币 [4] - 该业务享受海南自贸港优惠政策 包括进境维修免保证金和进口维修航材保税 [1][4] 技术细节与挑战 - 整机彩绘关键难点在于广告图形定位 需确保数百个标识位置精确无误 [4] - 机身17.5米直径巨型足球图案采用拼接模板处理 对渐变喷涂技术要求极高 [4] - 公司自行制作所有机身喷涂标识模板 展现专业技术能力 [4] 公司背景与发展 - 海航斯提斯为海航技术与法国SATYS集团合资企业 成立于2012年 [5] - 2022年4月搬迁至海南自贸港一站式飞机维修产业基地 机库规模从1个窄体机库扩展至"一宽两窄"三个机库 [5] - 已获得A330 A320 A350 B737 B787等主流机型喷漆维修许可资质 [5] 业务成果与未来规划 - 成功将欧洲冠军杯元素融入飞机涂装 体现艺术水准与技术实力 [5] - 公司持续提升喷漆硬件设施设备水平 依托双方股东技术优势 [5] - 未来将坚持"专业 高效 创新"服务理念 助力海南自贸港航空维修产业发展 [5]

航空维修产业生态圈构建 - 首都机场临空经济区两家企业获批保税维修业务试点 标志着天竺综保区在构建"核心维修-配套服务"航空产业生态圈取得关键突破 [1] - 两家企业呈现"主链+配套"互补格局 北京航空发动机维修有限公司为罗尔斯·罗伊斯公司中国内地首家遄达系列发动机大型维修服务商 填补中国大陆该领域空白 [1] - 海德罗航空设备公司作为航空地面支持设备龙头企业 提供特种工具全生命周期管理服务 与发动机维修企业形成"核心维修+配套保障"协同模式 [1] 企业战略布局与业务规划 - 北京航空发动机维修有限公司以高效运营、数字引领和全球服务为核心目标 构建发动机检测、维修、翻新全流程服务体系 预计年底实现首台遄达700发动机进场维修 [1] - 海德罗航空设备公司业务范围涵盖发动机维修特种工装/工具/托架的校验、维修、维护和保养 同时拓展飞机地面维修设备维护及本土化工装工具最终检验 [2] 政策支持与产业发展 - 首都机场临空经济区将依托自贸试验区、服务业扩大开放综试区、综保区等开放平台优势 持续壮大航空保税维修业务规模 [2] - 管委会计划推动形成广泛协同的航空服务创新链 汇聚全球优质发展资源 [2]

公司作风建设举措 - 公司深入学习中央八项规定精神，将作风建设融入日常运营，推动航空维修领域高质量发展 [1] - 公司党委成立专项学习领导小组，通过专题会议、工作专班等创新机制实现上下联动，确保学习教育常态化长效化 [2] - 建立"书记领学+党员践学+群众督学"机制，累计开展集中学习研讨340次，覆盖6081人次，发放学习资料356册 [4] 学习教育形式创新 - 采用专题党课、警示教育片（如《零容忍》）等形式强化纪律意识，组织二级党委构建常态化学习机制 [4] - 结合生产实际开展20余场廉洁主题党日活动，组织2913人赴海南省廉政教育基地等场所进行实地警示教育 [5] - 管理干部开展35场基层调研活动，覆盖766名员工，设立多渠道举报监督体系（电子邮箱、实体举报箱等） [7] 党建与业务融合成效 - 通过党委带头示范形成全员学习格局，将中央八项规定精神与生产经营例会、"三会一课"等业务环节深度结合 [4] - 以问题导向推动学查改一体化，提升"三服务"工作水平，为航空维修高质量发展提供作风保障 [2][9] - 公司计划持续深化作风建设成果，助力清廉海南自贸港建设 [9]

政策突破与业务升级 - 大新华飞维获得商务部航空零部件出口许可批件，许可范围包括涡轮风扇发动机、飞机高度表、航空惯性导航仪等民用航空零部件[1][2] - 该许可将大幅缩短航空零部件出口时间，提升海南自贸港进境飞机维修业务竞争力[2] - 公司可在批准范围内批量申请两用物项出口许可证，简化流程快速通关，提升对境外客户的响应速度[2] 公司资质与业务拓展 - 大新华飞维是海航技术旗下核心定检维修企业，已取得美国、欧盟、泰国等多个国家和地区维修许可资质[3] - 截至2025年4月，公司位于海南自贸港一站式飞机维修产业基地的定检机库已承接近百单进境飞机维修业务[3] - 公司维修品质和服务态度得到境外客户高度认可[3] 自贸港优势与未来规划 - 此次许可批件获取体现了海南自贸港在政策创新、制度集成和营商环境优化方面的优势[2] - 公司将依托自贸港政策优势，持续提升"一站式"维修服务能力，为全球客户提供更高效、更可靠的维修解决方案[3]

公司业务与发展战略 - 公司是国内较早参与国产大飞机配套产品研发企业，完成旅客座椅、航空厨房插件系列产品取证，推进市场推广，结合成都和广州优势加大研发，力争形成PMA产品 [2] - 2025年重点推进经营计划，包括推动技术创新、拓展业务领域、提升质量管理、引进战略人才、控制成本、推动园区建设、推进再融资工作 [2][3] - 未来聚焦机载设备研制、航空维修、测控及地面设备研制三大板块，民航领域发展“国产化制造”业务，防务领域拓展新领域新客户并发展战略产品平台业务 [3] 行业与公司业绩情况 - 2024年军工行业普遍业绩承压，订单延后、收入确认放缓、业绩下滑，公司民品业务稳步上涨，军品业务短期承压 [4] - 2024年公司业绩下滑，原因是机载训练系统无交付、测控及保障设备部分项目交付延迟，且研发费用同比增长23.28% [14] 公司项目进展 - 深交所2024年12月受理公司定向增发申请，2025年1月回复审核问询函，4月披露修订稿 [5] - 安达维尔天津园区（一期）厂房建设计划2025年底前竣工验收并逐步投入使用 [13] 公司优势与特色业务 - 公司在多个业务领域有独特竞争优势，机载设备业务是国内排名前列的航空座椅与客舱设备制造商，直升机抗坠毁座椅市场占有率超80%；航空维修业务是国内知名第三方航空部件维修企业；测控及保障设备业务系统集成能力强；工业软件有SIPDM系统 [8] - 全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司市场推广等方面基本稳定，已取得相关资质，开始交付外部客户订单，后续将拓展生产能力和市场领域 [9] 公司合作与市场情况 - 与多家eVTOL主机单位在座椅等产品上签订研制合同或合作意向书，研制工作进展顺利 [6][7] - 目前客户主要为国内企业，暂无海外业务 [11] 公司治理与管理相关 - 大股东不参与定增是为保持公司治理结构独立性，确保决策客观性 [10] - 股权激励对象为中高层管理人员及技术（业务）骨干人员，名单经审议、公示和审核 [11] - 公司将对照相关指引做好市值管理，保障中小投资者权益 [13] 其他问题解答 - SIPDM系统以IPD核心思想为指导，集成多种功能，助力研发型企业提升管理水平和竞争力 [6] - 2024年新成立广州和成都子公司，业务为航空零部件及系统研发制造与销售，结合两地优势促进业务增长 [10] - 定向增发发行价格未确定，按相关规则以竞价方式协商确定 [11] - 公司是专精特新中小企业 [15] - 2024年研发投入集中在机载设备等领域，未来持续加大研发创新投入满足国产化需求 [15]