《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 报道：12月10日，北京航空发动机维修项目在首都机场临空 经济区天竺综保区正式开业并投入运营。作为罗罗全球第四家、中国内地首家合资发动机维修公司，该 项目的运营将填补中国内地在以罗罗遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的空白，显著提升民 航产业链的自主维修保障能力与安全水平。 据悉，北京航空发动机维修有限公司（BAESL）是项目的运营主体，由中国国际航空股份有限公司与 英国罗尔斯-罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50%。罗罗作为航空发动机制造商，其遄达系列发 动机广泛装备于世界宽体机队，在中国的交付量占该系列全球交付总量的约20%。国航股份作为载旗航 空公司和罗罗的长期客户，此次共建BAESL，是其完善机务维修全产业链布局的关键一步。双方的合 作，不仅旨在为国航机队提供更可靠、高效的维修支持，也将助力罗罗实现其2030年全球维修产能提升 的战略目标，是面向未来深度协同的重要举措。 仪式现场，中国民用航空华北地区管理局向BAESL正式颁发了维修许可证。这标志着BAESL已具备开 展发动机深度维修的正式资质，为其向客户提供安全、合规、高质量服务奠定了坚实基础。在与会嘉 ...

文章核心观点 - 海南在“十四五”期间依托自贸港政策红利，显著提升科技创新能力，激活产业发展新动能，在高端装备制造、商业航天、生物医药与高端食品加工等领域取得突出成绩，为高质量发展注入强劲动力 [1][2][10] 高端装备制造业 - 高端装备制造业是海南培育新质生产力的关键支撑，聚焦海洋装备、清洁能源装备、游艇船舶维修制造等领域 [3] - 加工增值内销免关税政策放宽享惠门槛，自贸港封关后“零关税”商品范围将达6600个税目，企业进口研发设备成本降低30% [3] - 2021至2024年，海南规模以上装备企业产值年均增速超过22%，电力装备率先成长为海南省首个百亿级装备制造产业 [4] - 2024年1至8月，装备制造业增加值同比增长90.9%，拉动规模以上工业增长2.7个百分点 [4] - 高端装备制造业在国际市场崭露头角，航空维修产业获得美国、欧盟、越南等国家及地区认证，境外业务稳步拓展 [4] - 海口国家高新区、三亚崖州湾科技城等重点园区集聚上下游配套企业近百家，三一集团、东方电气等“链主”企业发挥引领作用 [4] 商业航天产业 - 海南以文昌国际航天城为核心，其低纬度发射区位可提升10%至15%的火箭运载效率，近海地理条件便于火箭回收作业 [7] - 文昌国际航天城已逐步构建“研发—制造—发射—应用”全产业链生态，集聚航天类企业超700家 [7] - 海南商业航天发射场一期1号、2号工位已正式投用，二期3号、4号工位预计2026年底具备发射能力，目标2030年实现航班化发射 [7] - 发射场已实现长征八号等火箭的常态化发射，正加快推进海上回收系统建设，预计2026年底将具备首次火箭海上回收能力 [7] - 2025年，九天行歌（海南）火箭贮箱及火箭动力系统子级总装基地项目、航天超算中心数字加工贸易项目等9个重点项目集中签约落地文昌 [6] - 北京微焓科技有限公司在文昌布局热控研发测试中心及生产基地，借助自贸港政策拓展海外市场 [6] 生物医药产业 - 海南生物医药产业形成“乐城研用+海口生产”联动模式，博鳌乐城国际医疗旅游先行区实现超过500款特许药械“中国首用”，21款产品通过真实世界研究加速上市 [8] - 海口国家高新区医药工业总产值占海南省80% [8] - 海南生物医药产业规模已达500亿元，工业产值超270亿元，集聚700余家企业 [8] - 65个药品出口60个国家和地区，出口额连续6年实现两位数增长 [8] - 海南先声药业的注射用盐酸曲拉西利从美国获批到国内上市用时不到3年，较传统路径提速超50% [8] - 国智（海南）干细胞工程有限公司将脂肪干细胞提取利用率提升至85%以上 [8] 高端食品加工产业 - “十四五”期间，海南高端食品加工产业工业增加值年均增速达20.5%，产业规模达550亿元 [10] - 形成海口市秀英区高端食品加工产业集群、儋州市洋浦健康食品产业集群等特色集群，培育出椰子、槟榔、水产饲料加工等超百亿产业集群 [10] - 中熬汤业（海南）科技有限公司依托“进口原料加工增值超30%免关税内销”政策，进口骨类原料加工高端调味品，相关项目预计首年产值12亿元 [9] - 大咖国际食品（海南）有限公司投资20亿元建设食品加工厂，建成后将成为集研发、生产、贸易、物流于一体的供应链总部基地 [9] - 海南春光食品有限公司、椰树集团有限公司等企业深耕椰子制品精深加工，定安椰乳获评“中国消费名品” [10] 整体科创与经济发展 - “十四五”以来，海南财政科技支出年平均增长超过17%，全社会研发投入年平均增长31.5%、连续三年增速位列全国前列 [2] - 国家级科创平台基地数量实现翻番，高新技术企业数量接近翻番，国家科技计划项目累计获批2168项 [2] - 贸易进出口总额从2020年的933.3亿元提升到2024年的2778.9亿元，货物贸易、服务贸易年均分别增长31.3%、32.3% [2]

赛峰短舱维修服务（苏州）有限公司总经理 特洛伊·史密斯：2024年与2023年相比，我们的维修数量增 加了一倍。从去年到今年，业务量进一步增加了90%，所以我们对明年非常乐观。 在江苏苏州的一家飞机零部件企业，刚刚下线的各类发动机零部件等待出口。企业负责人告诉记者，随 着技术持续积累，难度更高、附加值更大的订单日益增多，带动出口规模稳步上升。 在苏州的一家航空维修企业，工人们正有序地对四架直升机开展维修作业。作为"保税维修"这一外贸新 业态的代表，企业可以在海关特殊监管区域内，对来自境外的飞机进行检测、维修并复运出境，全程享 受保税政策，有效降低了企业的资金占用和运营成本。 捷德集团副总裁郭振波告诉记者，近年来，技术成熟的工程师队伍带来了稳定的生产效率，推动着保税 航空维修快速发展，也带动更多航空零部件加速"出海"。 （央视财经《经济信息联播》）前11个月，我国高新技术产品出口额5.7万亿元，同比增长7.4% 。其 中，生物技术、电子技术、航空航天技术等高附加值产品出口表现亮眼。眼下，江苏苏州工业园区聚集 了100多家航空航天产业上下游企业。 苏州工业园区海关副关长 吴林：航空航天装备产业近年来稳中求进，今年 ...

公司发展历程与战略定位 - 公司自2014年启航，历经十一年发展，从飞机维修基地成长为独立运行、布局全球的现代化航空维修服务企业 [1] - 2025年是公司承前启后的第十一年，在十年积淀基础上，面向未来深化发展与改革攻坚 [1] - 公司战略目标是建设成为“世界一流”航空维修企业，发展遵循“专业化、产业化、市场化、国际化”路径 [1] 安全运营管理 - 安全是公司的核心信仰与至高职责，十一年的安全实践注重将责任、匠心与生命敬畏融入每一个操作瞬间和判断抉择 [4] - 公司通过严格执行工卡、精准拧紧螺栓、全神贯注进行绕机检查等细致行动，将安全防线构筑于最基层，以应对不断扩大的运行规模和增长的压力 [4] - 公司视安全为没有终点的连续征程，致力于以如磐初心和如履薄冰的细致代代传承，守护每一架飞机的起落安妥 [4] 战略规划与能力建设 - 公司站在产业变革潮头，主动定义与系统重构未来五年乃至更长远的发展蓝图 [8] - 维修能力建设取得实质性进展：在江西、安徽、西北等地实现了C909、C919的定检与换发能力，国产飞机APU（HGT750）首修在即，致力于国产大飞机维修能力自主可控 [8] - 在浦东、武汉、虹桥等地持续突破宽体机与窄体机的深度维修能力，并开展C919部件自修能力建设 [8] - 公司推进“七大维修产业”战略格局，涵盖航线维修、机身大修、部附件维修、发动机维修、客舱改装、培训与数字服务，聚焦主业并覆盖产业链上下游及新兴业态 [9] - 为支撑长远发展，公司同步启动了32项关键维修能力项目，并在南昌成功应用行业首例装配式创新机库，在浦东、昆明、西安等地积极推进重大基建项目 [9] - 公司系统推进维修单位“四大体系”与“三化”建设，并深度嵌入数字化转型、绿色维修、预测性维护等代表“新质生产力”的要素，以驱动产业升级 [8] 科技创新与数字化转型 - 公司广泛部署超过260项AI应用场景，科创成果正逐步模拟赋能，例如手册智能翻译与故障辅助诊断 [12] - 公司应用国内首套基于“5G+AI”技术的发动机QEC错漏装检测机器人，能以超过90%的检出率自主完成高精度复查 [12] - 自主研发的“睿燕系统”实现对关键参数的实时监控，并构建了包含近200个预测模型的智能网络，推动“预测性维修”走向常态 [12] - 多项具体技术已落地：在VR教室进行沉浸式特情处置演练；在虹桥机库实施智能互联项目打通定检数据流；在发动机车间利用AR辅助维修提升装配精度 [12] - 数字化应用带来显著效益：“睿燕手册平台”的广泛应用打破了技术资料语言壁垒，每年节省成本近千万元 [13] - 公司已启动航空维修大模型的研发，标志着从“数字化支撑”向“智能化驱动”的迈进，并发布数据管理制度、构建维修数据中心以深化数据要素应用 [13] 人才队伍建设与工匠精神 - 公司全年精准招聘千余名新生力量，并通过校企合作“订单班”提前锁定优质人才 [17] - 公司优化组织架构，推动“事业部做实、管理支持部门做精、维修单位做强”，并落实“能上能下”机制与“多劳多得、优劳优得”原则以激发活力与提升效能 [17] - 工匠精神获得国家级认可：吴志巨荣获“全国劳动模范”称号 [17] - 新生代力量迅速崛起：“00后”女机务邱梦莹在第三届全国技能大赛“飞机维修”项目行业选拔中跻身前五，并将进入国家队集训 [17] - 公司致力于构建“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”的人才生态，为发展奠定坚实的人力根基 [18] 党建引领与公司治理 - 公司坚持党的领导，将党建引领深度融入公司治理与发展，切实发挥党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用 [22] - 公司创新探索“书记抓安全质量”工作机制，推动党建工作与安全生产核心任务深度融合 [22] - 通过持续推动网格化党建、深化落实“四下基层”，公司及时解决员工“衣食住行”问题，积极营造“团结紧张、严肃活泼、开放包容”的和谐氛围 [22] 发展展望 - 公司站在“十四五”收官与“十五五”谋划的历史交汇点，肩负做强做优做大维修产业的战略使命，并以“干字当头”的实干精神开启高质量发展新篇章 [23]

自贸试验区制度创新成果 - 上海自贸试验区洋山特殊综合保税区首创一线进出境“径予放行”监管模式，使不涉证、不涉检货物可免于常规报关，凭舱单数据直接提货发货，大幅提升通关效率[2] - “径予放行”政策推动“两头在外”汽车保税中转业务快速发展，使每辆汽车物流成本降低12%，运输时间缩短25%[2] - 上海海关所属洋山海关2024年4月监管保税中转车辆超1万辆，同比增长近3倍，上海南港滚装汽车年内外贸进出口总量可达100万辆，二期项目投用后预计突破200万辆[2] - 十年来国家层面累计复制推广302项自贸试验区制度创新成果，各省区市自行推广成果超2800项[3] - 自贸试验区以占全国不到千分之四的国土面积，贡献了全国约20%的外商投资和进出口总额[4] 重点产业与领域创新案例 - 福建自贸试验区厦门片区发布全国首个集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南，规范海运出口流程，为企业缩短两到三天的交货期[5] - 天津自贸试验区开展临床急需进口药品绿色通道试点，引进国外已上市、国内未上市药品，患者治疗费用约为国外的40%，审批流程最快三周完成[6] - 广东自贸试验区深圳前海蛇口片区创新金融制度，前海自由贸易账户跨境收支累计超8500亿元，其中与香港跨境收支占近八成[7][8] - 上海自贸试验区发布数据出境管理负面清单及相关管理办法，涵盖金融、航运、商贸三个领域的84个数据项，并制定数据出境操作指引以细化合规要求[9][10] - 上海国际再保险登记交易中心对参与机构进行统一编码，制作标准化示范凭证，运用区块链技术提升后台运行效率，用中国标准填补世界空白[11][12] 产业集群与新业态发展 - 天津自贸试验区创新进口汽车“随卸随检”模式，平行进口汽车实现客户上午打款、下午提车，大大提升通关效率[13] - 福建自贸试验区平潭片区跨境电商进出口额连续两年突破100亿元，保税进口额多年保持福建省第一，园区跨境保税进口日均出区单量约6.7万票[14] - 厦门片区已成为国内最大第三方航空维修服务基地，境外航空维修业务全国第一，2024年航空维修产业营收同比增长33%，进境维修飞机数量居全国第一[15] - 厦门片区开展“综保区外保税维修”业务试点，每年为航空维修企业节约22亿元担保额度及超百万元保函费用[15] - 各自贸试验区结合自身特色发展产业，如平潭片区聚焦对台跨境电商，厦门片区发展航空维修与租赁产业[14][15] 未来发展方向与战略 - 实施自贸试验区提升战略，以贸易、投资、资金流动、交通运输、人员往来自由便利和数据安全有序流动为重点完善政策体系[18] - 支持自贸试验区对标国际高标准经贸规则，在发展服务贸易、便利数据跨境流动等方面先行先试，开展差异化探索[17] - 商务部将深化对接CPTPP、DEPA等高标准规则，在自贸试验区开展更广领域、更深层次制度型开放试验[19] - 支持有条件的自贸试验区围绕生物医药、装备制造、海洋经济等重点产业开展全产业链集成创新[19] - 未来自贸试验区将继续以更高水平开放激活发展动能，推动改革向“深水区”迈进[4][19]

政策创新与监管模式 - 厦门自贸片区管委会联合海关等多部门推动建立跨部门的联合共管机制，共同研究制定非自产医疗器械的保税维修监管方案[1] - 厦门海关为企业开设专门的全球维修电子账册，实现全国医疗器械全球保税维修从0到1的突破[1] - 全国首个医疗器械全球保税维修项目落地一年来，已备案各类医疗器械进口料件和维修设备200余项、货值超150万元[1] 企业发展与业务成果 - 贝莱胜电子（厦门）有限公司自获批开展医疗器械全球维修业务一年来，已承接多个来自海外的医疗设备保税维修订单[1] - 公司通过政策支持解决了维修境外医疗设备的痛点，推动企业深度融入全球高端产业链[1] - 厦门自贸片区的综合保税区内已形成耳机、电脑配件、医疗器械、汽车零部件等多点开花的保税维修新生态[2] 行业影响与成本优势 - 保税维修是极具潜力的服务贸易新赛道，企业依托国内供应链使售后成本显著降低，国际竞争力大幅提升[2] - 此前境外维修需提前部署零配件，场地与人工成本高企，新模式解决了此痛点[2] - 航空维修业务发展迅猛，厦门建成了国际知名的全球一站式航空维修基地[2] 业务模式创新 - 厦门海关在全国率先开展综保区外保税维修业务试点，允许企业以保税维修方式将境外货物运入境内检测维修后复运出境[2] - 包修转包航材流转监管模式、飞机航材共享经营模式、保税航燃账册试点改革等一系列创新举措逐步落地见效[2] - 这些改革创新举措助推厦门航空维修产业实现规模领跑[2]

外贸增长表现 - 海南外贸连续5年保持正增长，年均增长率为25.1% [1] - 自2020年以来，海关监管离岛免税购物金额累计超过2100亿元 [3] - 2024年11月1日至20日，海关监管离岛免税销售金额达15.7亿元 [3] 制度型开放政策成效 - “零关税”三张清单累计进口货值272亿元，减免税款51.5亿元 [1] - 加工增值免关税政策享惠企业达129家，累计内销货值111亿元，减免关税8.6亿元 [1] - “暂时出境修理”政策享惠货值27亿元，“暂时进境修理”政策下维修飞机超百架次 [2] - “一线放开、二线管住”等10项政策制度扩区实施，累计享惠货值超过20亿元 [1] 海关监管创新与产业赋能 - 7项海关监管创新举措在海关总署备案并在全国推广，18项创新成果入选海南自贸港制度集成创新案例 [2] - 支持离岛免税产业创新实施“保免衔接”模式及5种提货方式 [3] - 支持博鳌乐城“医疗特区”，“零关税”药械进口货值达3.7亿元 [3] - 3个综合保税区吸引航空维修、先进制造、健康食品等产业聚集，成为外贸增长重要引擎 [3] 贸易便利化措施 - 实施“三同三溯”监管模式，使食品及原料进出区通关时间压缩70% [4] - 全国首创化妆品电子标签管理，试行一年进口化妆品享惠货值1.08亿元 [4] - 进出口货物整体通关时间已压缩近七成 [4] - 美兰空港直航进口货物整体通关时间排名保持全国前五 [4] - 海南省海关高级认证企业（AEO企业）数量达120家，占比高于全国平均水平 [5]

业务规模与增长 - 自2022年投产以来已完成2400余架次飞机维修、278架次整机喷涂及6万件航空零部件维修 [1] - 2024年监管49架次飞机、16台航空发动机入区开展保税维修业务，货值311.3亿元，同比增长3.3倍 [3] - 2025年1月至8月监管58架次飞机、9台发动机、6批次航材入区开展保税维修，货值370.2亿元，同比增长67.4% [3] 市场吸引力与客户来源 - 成为境外航司修飞机首选之地，吸引菲律宾、泰国、越南、韩国、卡塔尔等国家的飞机频繁前来维修 [1] - 政策优势与高质量维修服务是吸引境外航司的重要原因 [1][2] - 越来越多国内外航司主动前来合作交流，飞机维修“金字招牌”越擦越亮 [3] 政策优势与支持 - 进口自用设备享受零关税，大幅度节省税费 [1] - 实施进境维修免保证金、进口维修航材保税等优惠政策 [2] - 通过直通入区创新监管模式简化通关流程，降低运输成本并缩短操作时间 [1][2] 产业生态与发展举措 - 推动建设“一站式”航空维修产业中心，满足企业飞机检修、喷涂、零部件维修等一站式服务需求 [2] - 联合海关丰富通关便利化措施，用好“自贸港+空港+海关特殊监管区域”的政策叠加优势 [2] - 海关建立健全“预审材料、即时审批、快速通关”机制，创新备案发动机“直通入区”监管模式 [2]

业务运营表现 - 自2022年投产以来承接超20家境外航空公司的百余架次进境飞机维修业务 [2] - 截至8月底已完成超2300架次飞机维修、270余架次整机喷涂及5.5万件航空零部件维修 [2] - 获得多家国际航空管理部门维修资质认可 [2] 政策支持与优势 - 进境维修免缴保证金、维修航材保税等政策为客户节约大量资金和时间成本 [2] - 政策红利驱动下形成机体大修、零部件维修、整机喷涂等完整服务能力 [2] - 从"零关税"航材到保税维修创新模式提供强力支撑 [3] 市场拓展与客户关系 - 境外航空公司从"尝试合作"转为"长期伙伴"，越南、柬埔寨等周边国家航空公司持续送来订单 [3] - 卡塔尔航空签下长期喷漆合约 [3] - 公司计划继续深耕东南亚、中东、欧洲等市场 [4] 产业发展与升级 - 业务从单一机体维修扩展到覆盖"零部件—整机—发动机"的产业链集群 [3] - 以高水平开放推动航空产业升级，为共建"一带一路"与西部陆海新通道建设注入动能 [3] - 海南自贸港航空维修的"国际名片"越擦越亮 [3] 未来规划与能力建设 - 加快推进多机型客改货能力建设，开展国产机型定检及喷漆能力攻关 [3] - 布局飞机复合材料维修、宽体机APU维修等高端项目以完善产业链条 [3] - 预计全岛封关后全球航线网络将进一步加密，维修需求将持续增长 [4]

义乌全球数贸中心：数字贸易新标杆 - 义乌全球数贸中心开业，集市场、办公、商业街区和数贸港于一体，市场板块面积达41万平方米，容纳3700余家商户 [1] - 市场深度融合AI导航、跨语种直播、智能结算等数字场景，实现“一部手机买全球、卖全球” [1] - 该中心是义乌小商品市场“六易其址、十三次扩建”后的全新“6.0代市场”，是长三角数字贸易一体化的缩影 [1] 数字基础设施硬联通 - 长三角累计建成的5G基站数量持续领跑全国，合肥国家级互联网骨干直联点、杭州国家新型互联网交换中心等关键节点确保数据“低时延、高效率”流转 [2] - 区域内创新构建“交易平台+标准互认+制度协同”的数据要素流通体系，杭州数据交易所与南京数据交易平台实现数据产品“互认互通” [2] - 长三角地区已集聚全国近四分之一的“数商”，形成活跃的数据要素生态 [2] 政务服务协同与数据共享 - 长三角三省一市共同制定《电子证照共享应用规范》，推动40余类高频电子证照跨省互认 [3] - 累计共享67亿余条政务数据，支撑起173项政务服务“一网通办”，显著降低企业跨省经营成本 [3] 跨境电商效率提升 - 海关部门创新“联动接卸”监管模式，使不同关区港口视同“一港作业”，降低企业流转成本 [4] - 《虹桥国际开放枢纽“丝路电商”电子口岸数字技术应用合作协议》签署，推动跨境电子发票互操作，未来有望实现“一次申报、双边通关” [4] - 上海青浦白鹤镇构建“跨境电商+产业带”模式，设立“飞地”招商服务中心和海运出口前置集货仓，实现“仓—港—配”全链路数字化服务，其先行区已集聚企业247家，出口交易额突破50亿元 [5] 区域协同与民营企业活力 - 杭、湖、嘉、绍、衢、黄、宣七市联手搭建一站式出海平台，打破行政壁垒 [5] - 嘉兴海关与上海浦东机场海关合作的“9610直邮模式”转关通道，使企业通关时间减少三分之一，物流成本降低30% [5] - 2024年前10个月，长三角民营企业进出口额达7.14万亿元，同比增长8.2% [6] 产业数字化与智能制造 - 长三角通过“智改数转”重塑产业底色，上海以特斯拉、施耐德电气“灯塔工厂”为标杆，输出规模化智能制造解决方案 [6] - 浙江构建“算力+算法+数据”平台化赋能体系，江苏推进“智改数转”十大工程，安徽深耕新能源汽车等优势产业链 [6] - 上海港智能调度系统支撑单昼夜17.2万标准箱的吞吐量纪录，施耐德“灯塔工厂”通过数字化改造使订单交付时间缩短67% [7] 区域重点项目与产业布局 - 嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线浙沪省界段开工，全长约4.3公里，建成后将实现青浦、吴江、嘉善“一站换乘” [9] - 复旦大学虹桥医学创新园区落户虹桥，聚焦智能医学、脑机接口等前沿领域，预计2030年初步建成 [10] - 鼎捷软件双总部落地虹桥新慧总部湾，将建设产业数字化生态链中心，总占地280亩 [10] - 杭州临空经济示范区长龙·国际航空再制造中心项目年底投运，将填补浙江航空高附加值产业空白 [10] - 中国网络视听协会微短剧创意村与人才培训中心落子杭州钱塘区，该区2024年微短剧产业规模达504亿元 [11] - 京东全球首个智能物流机器人超级工厂落地无锡锡山区，并将于明年4月建成全球首个全无人配送站 [11] - 安徽亳州机场正式通航，开通4条航线，年运送旅客可达100万人次，货邮2650吨，将提升高附加值中药材航空物流效率 [12] - 皇氏集团阜阳智慧化乳制品中央工厂投产，总投资22亿元，全面达产后年产能25万吨、产值20亿元 [13]