核心观点 - 恒生指数短期预计在26,000点附近波动，主要因港股企业盈利难有明显改善，且美联储降息路径未明 [1] - 美国联邦储备局已于2025年12月完成年内第三次降息，将联邦基金利率目标区间降至3.5%至3.75%，符合市场预期，点阵图显示2026年及2027年分别还有一次降息 [3] - 中国政策重点在于提效和针对性，短期加码刺激的诱因不大，后续需关注地方两会及全国两会 [1] 市场回顾与展望 - **港股市场**：恒生指数1月5日收于26,347点，微升0.03%，大市全日成交2,835亿港元 [4][5] - **美股市场**：1月5日美股造好，道琼斯指数大涨1.23%，纳斯达克指数涨0.69%，标普500指数涨0.64% [4][5] - **商品市场**：铜价大涨4.19%，现货黄金涨2.70%，纽约期油涨1.74%至每桶58.32美元 [4] - **外匯市场**：美元指数微跌0.16%至98.27，美元兑离岸人民币(CNH)报6.9835 [4] - **利率市场**：3个月期香港银行同业拆息(Hibor)下降4.11%至2.812%，十年期美国国债收益率下降0.70%至4.161% [4] 宏观政策与焦点 - **中国政策方向**：国家发改委推动量子科技、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能及第六代移动通信等成为新的经济增长点，并综合整治“内卷式”竞争 [2][7] - **服务业数据**：中国2025年12月RatingDog服务业PMI降至52.0，创6个月新低，但仍处于扩张区间，新订单整体增速为6个月来最弱 [2][7] - **金融监管**：中国证监会强调继续完善制度保障，推动相关法律法规出台，增强行政、刑事、民事协同，打击财务造假 [7] - **行业数据**：中国2025年铁路运输总收入首次突破1万亿元，达10,204亿元，同比增长3.1% [7] - **地缘政治**：中国金融监管机构要求银行汇报对委内瑞拉的贷款风险敞口，以评估潜在风险 [2][7] - **国际合作**：中韩企业签署9份谅解备忘录，涉及消费品、内容产业和供应链等领域，签约方包括阿里巴巴国际和联想等 [7] 行业动态与板块 - **生物医药**：内地2025年创新药对外授权交易额创历史新高，预计需求将持续 [6] - **芯片/半导体**：国产GPU企业登陆港股，三星与SK海力士计划在2026年第一季度将服务器DRAM价格较2025年第四季度提升60%至70% [6][8] - **内险股**：A股强劲表现带动保险企业投资收益向好 [6] - **人工智能**：AI需求火热，推动存储芯片价格上涨；阿里巴巴旗下高德已布局世界模型并计划开源；稀宇科技计划以每股上限165港元定价，集资最多41.89亿港元 [8][9] - **新能源汽车**：赛力斯2025年新能源汽车累计销量达47.22万辆，同比增长10.6%；比亚迪董事长王传福表示将继续投入资金推进智能化 [9] - **香港楼市**：香港2025年12月楼宇买卖合约共8,999份，环比上升26.4%，同比上升63.3%；“美联楼价指数”报134.82点，续创19个月新高 [8] - **香港IPO市场**：罗兵咸永道预计2026年香港有约150宗新股上市，集资额达3,200亿至3,500亿港元，全球排名有望打入三甲 [7] 公司消息 - **阿里巴巴**：将视觉AI技术应用于餐饮领域，帮助餐厅生成3D空间模型以降低营销成本，与美团争夺市场份额 [3][9] - **舜宇光学**：正考虑分拆其车载相关光学业务，并在香港联交所主板独立上市 [3][9] - **中国国航**：以每股12.22港元（较市价折让6.65%）减持1.08亿股国泰航空股份，套现约13.21亿港元 [3][10] - **赤峰黄金**：预计2025年度净利润为30亿至32亿元人民币，同比增长70%到81% [9] - **中国建材附属中材科技**：预计2025年度净利润介乎15.5亿至19.5亿元人民币，按年增长73.8%-118.6% [9] - **龙湖集团**：已于12月初提前偿清一笔总规模为92.27亿港元的银团贷款，意味着已偿清2025年全部公开市场债务 [10] - **融创中国**：境外债务重组已于2025年12月23日完成，香港高等法院已于1月5日颁令驳回清盘呈请 [10] - **辉达**：在CES上开源其首个用于无人驾驶的推理VLA模型Alpamayo 1，采用100亿参数架构，旨在通过类人思维方式处理复杂驾驶场景 [10] - **Neuralink**：马斯克宣布其脑机接口公司将于2026年开始对植入设备进行“大规模生产” [10]

文章核心观点 - 陕西航空产业在多个关键环节取得重要突破，通过自主创新、产业链协同及政策支持，正加速推动产业升级与发展，特别是在国产化替代、低空经济及新质生产力培育方面表现突出 [1][6][9] 关键技术与产品突破 - 全球载重能力最强的无人飞行平台“九天苍穹”在陕成功首飞，成为“空中重卡” [1] - 兴航航空研发出国产首台（套）机翼长桁五轴专用铣切设备，实现复杂角度精准高效加工，加工效率达同类进口设备水平，是国内原有设备加工效率的2.5倍，制造成本远低于进口产品 [2] - 该设备已稳定批量生产，预计年可生产1200件机翼长桁，大幅保障国产大飞机供应链稳定性 [2] - 陕西航空产业技术研究中心公司研发的多型号系列化直升机消防吊桶在国内细分市场占有率超过50%，实现了高品质国产化替代 [7] - 该公司研发的直升机医疗救援系统通过国产替代大幅降低使用成本，正在进行适航认证并已有意向客户 [7] 产业链创新与协同 - 兴航航空的研发第一驱动力是实现国产化替代，其设备集成自主知识产权的液压柔性装夹系统及配套工艺 [2] - 陕西本地科研院所、金融机构等加快释放航空产业链创新活力，助力提升自主创新水平 [2] - 陕西航空产业技术研究中心公司不仅开展技术研发，还提供成果转化、产业共性技术服务、人才培养交流等产业创新服务，打造创新强磁场 [8] - 由该公司打造的总投资9.9亿元的航空产业园区正在西安国家民用航天产业基地加速建设，将成为培育航空产业新质生产力的重要实践基地 [9] 低空经济与新兴应用 - 2025年陕西首次将低空经济写入政府工作报告，明确提出制定低空经济发展行动方案 [6] - 在政策与技术进步驱动下，物流配送、文旅观光、应急救援等低空飞行应用场景正在全省各地铺开 [6] - 大衡天成在无人机卫星通信领域加大研发投入，其全息超表面动中通天线能弥补地基移动通信不足，更有效应用于远距离、中高空无人机通信，制造成本、重量体积、功耗等指标有较大优势 [4][5] - 该天线产品已处于小批量生产阶段，公司已拿到来自国内知名无人机、汽车等企业的数百万元意向订单 [5] 金融与资本支持 - 2025年12月9日，由中国工商银行陕西省分行等共同出资设立的20亿元陕西战新产业发展基金正式落地 [3] - 该基金将聚焦航空航天（含低空经济）在内的八大战略性新兴产业，重点布局具备自主知识产权、硬科技成果转化潜力及核心技术国产化替代属性的优质科技型企业 [3]

于本公告日期，公司通过其全资附属公司持有约19.305亿股国泰航空股份，占国泰航空已发行股份总数 约28.72%。紧接本次股份出售完成后，假设国泰航空已发行股份总数没有其他变动，公司通过其全资 附属公司将持有约18.224亿股国泰航空股份，占国泰航空已发行股份总数约27.11%。 格隆汇1月6日丨中国国航(00753.HK)发布公告，2026年1月5日，公司、公司全资附属公司Easerich Investments Inc.("Easerich")与Morgan Stanley & Co. International PLC("配售代理")订立股份配售协议，据 此，Easerich同意出售，而配售代理同意以每股12.22港元的价格配售Easerich持有的1.0808亿股国泰航空 股份，占于本公告日期国泰航空已发行股份总数约1.61%。经公司财务部门测算，本次股份出售预计实 现税前利润约人民币1.82亿元。 来源：格隆汇APP ...

抽签名单概况 - 中国证券业协会于2026年1月5日公布了当年第一批首发申请企业现场检查抽签名单 共11家企业被抽中[1] - 被抽中企业均于2025年年底新申报 且绝大多数在2025年12月期间申报受理[2] 企业基本信息汇总 - **洛阳轴承集团股份有限公司**：拟登陆创业板 主营业务为轴承及相关零部件 2024年营收467,494.68万元 净利润17,948.33万元[3] - **上海频准激光科技股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为激光器产品 2024年营收29,185.72万元 净利润11,143.08万元[3] - **粤芯半导体技术股份有限公司**：拟登陆创业板 主营业务为特色工艺晶圆代工 2024年营收168,132.90万元 净利润为亏损250,338.60万元[3] - **深圳汉诺医疗科技股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为体外膜肺氧合系统 2024年营收4,930.88万元 净利润为亏损18,279.37万元[3] - **广东九安智能科技股份有限公司**：拟登陆创业板 主营业务为智能视觉产品制造商等 2024年营收77,969.17万元 净利润10,153.86万元[3] - **苏州猎奇智能设备股份有限公司**：拟登陆创业板 主营业务为高端智能装备制造商 2024年营收54,292.61万元 净利润17,426.02万元[3] - **江苏高凯精密流体技术股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为精密流体控制领域关键控制部件及相关设备 2024年营收42,317.43万元 净利润9,517.37万元[3] - **上海韬盛电子科技股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为半导体测试接口领域 2024年营收33,107.46万元 净利润1,141.58万元[3] - **中国盐业股份有限公司**：拟登陆上海主板 主营业务为食用盐、工业盐及其他用盐等 2024年营收704,403.43万元 净利润28,803.91万元[3] - **锐石创芯（重庆）科技股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为射频前端芯片及模组 2024年营收66,860.93万元 净利润为亏损36,581.79万元[3] - **蓝箭航天空间科技股份有限公司**：拟登陆科创板 主营业务为液氧甲烷发动机及运载火箭 2024年营收427.83万元 净利润为亏损113,796.74万元[3] 行业分布与板块选择 - 被抽检企业覆盖多个高科技与先进制造领域 包括半导体、高端装备、医疗设备、航空航天及智能硬件等[3] - 11家企业中有7家选择科创板 3家选择创业板 1家选择上海主板 体现了硬科技与创新成长型企业对科创板和创业板的偏好[3] 财务表现特征 - 多数被抽检企业已实现盈利 但部分高科技企业仍处于高研发投入的亏损阶段 例如粤芯半导体、汉诺医疗、锐石创芯和蓝箭航天[3] - 中国盐业股份有限公司营收规模最大 达704,403.43万元 蓝箭航天营收规模最小 仅427.83万元 企业间规模差异显著[3] - 净利润表现分化明显 盈利企业中 中国盐业净利润最高 为28,803.91万元 亏损企业中 蓝箭航天亏损额最大 达113,796.74万元[3]

人工智能与硬件部署 - 三星计划到2026年将搭载谷歌Gemini AI的移动设备数量从2023年的约4亿部增至8亿部 [1] - 字节跳动旗下“豆包”AI眼镜即将进入出货阶段，该产品由字节跳动与龙旗科技联合研发，需配合豆包App使用 [10] - AI硬件公司“Looki”完成超2000万美元A轮融资，资金将用于加强模型迭代、产品研发及供应链整合，探索下一代交互入口 [9] 人工智能应用与内容创作 - 哔哩哔哩启动“AI创作大赛”，设置总奖金池超过300万元，共77个获奖席位 [1] - 智元机器人与MiniMax达成合作，后者为其提供文本到语音全流程AI技术支持，实现个性化音色合成并拓展娱乐场景玩法 [3] 人工智能市场竞争 - OpenAI、Perplexity等顶尖AI公司正通过推出自有网页浏览器挑战谷歌的主导地位，微软也在Edge浏览器中集成Copilot AI工具 [3] 机器人技术研发 - 康迪科技与浙江大学联合成立智能机器人研发中心，将聚焦北美市场对智能化安防巡检的需求，围绕四足机器人核心技术开展攻关 [2] 汽车产业智能化 - 博世获得某全球豪华品牌全系车型的高端座舱项目定点，基于高通SA8295平台打造，其中中国区业务预计实现近百亿元销售额，并计划于2027年在博世中国本土工厂量产 [5] 新能源与储能投资 - 富临精工子公司拟投资60亿元，在内蒙古鄂尔多斯建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目 [8] - 东方锆业全资子公司将投资3亿元，建设年产1万吨新能源电池级高纯复合氧化锆项目，项目分两期建设 [6][7] 氢能源合作 - 金帝股份与保时来新材料科技（苏州）有限公司签订为期五年的战略合作框架协议，旨在整合双方在氢能源部件研发制造等领域的技术优势 [4] 航空与交通投资 - 夏威夷航空公司计划在未来五年投资约6亿美元，用于机场设施改造、应用程序与网站升级以及客舱翻新 [9] - 国家铁路2025年完成运输总收入10204亿元，同比增长3.1%，首次突破1万亿元 [10] 农业出口与数字基建 - 海南19.5吨鲜椰子首次出口至白俄罗斯，标志着海南与“一带一路”国家农产品贸易合作迈出新步伐 [11] - 四川省提出加快建设大型和超大型数据中心、城市数据中心、边缘数据中心等，构建多层次算力基础设施体系 [11]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 原油运价大幅回落，远洋航线运价上涨 [2][3] - 峰飞航空完成吨级eVTOL首次跨海峡飞行，中国国航拟采购60架空客A320NEO系列飞机 [2][3] - 京东全国首个校园“智狼”前置仓投入运营，前11个月全国社会物流总额同比增长5.0% [2][3] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - **原油运价大幅回落，远洋航线运价上涨**：12月25日，中国进口原油综合指数（CTFI）报1354.35点，较12月18日下跌40.6% [3][13]。中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS68.38，较12月18日下跌44.6% [13]。远洋航线运价上涨，12月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1690美元/TEU，较上期上涨10.2%；出口至美西和美东基本港市场运价分别为2188美元/FEU和3033美元/FEU，分别较上期上涨9.8%、6.6% [3][13] - **低空经济与航空采购**：2025年12月31日，峰飞航空凯瑞鸥eVTOL完成全国首例吨级无人驾驶跨琼州海峡飞行，9分钟内横跨23公里 [3][14][15]。该机型最大起飞重量2吨、最大商载400公斤、适用航程200公里，为全球首个吨级以上获民航局“三证齐全”的eVTOL机型 [15]。中国国航拟向空客购买60架A320NEO系列飞机，目录价合计约95.3亿美元，计划2028-2032年分批交付，预计将使公司运力增长约6.5% [3][14][16] - **物流新业态与行业数据**：京东全国首个校园“智狼”前置仓在广东工商职业技术大学投入运营，校内订单最快10分钟送达，覆盖周边5公里社区实现30分钟送达 [3][22]。2025年前11个月全国社会物流总额331.2万亿元，可比价同比增长5.0% [3][23]。其中，工业品物流总额同比增长5.2%，单位与居民物品物流总额同比增长5.8%，进口货物物流总额同比下降0.2% [23] 行业高频动态数据跟踪 - **航空物流**：截至2025年12月23日，波罗的海空运价格指数报2495.00点，同比-0.6%，环比-3.3%；上海出境空运价格指数报5821.00点，同比+9.3%，环比-8.6% [25]。2025年12月，国内执飞货运航班7905架次，同比-3.24%；国际/港澳台地区执飞货运航班15168架次，同比+15.99% [26] - **航运港口**：2025年12月26日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收1656.32点，周环比+6.66%，同比-32.68%；中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收1146.67点，周环比+1.95%，同比-24.32% [35]。2025年1月2日，波罗的海干散货指数（BDI）报收1882点，周环比-9.13%，同比+82.90% [39]。2025年1-11月，全国港口完成货物吞吐量167.49亿吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量32473万标箱，同比增长6.6% [40] - **快递物流**：2025年11月，快递业务量180.60亿件，同比+5.00%；快递业务收入1376.50亿元，同比-3.70% [45]。主要公司业务量：顺丰控股15.34亿票（同比+20.13%）、韵达股份22.75亿票（同比-1.90%）、申通快递25.02亿票（同比+14.67%）、圆通速递28.86亿票（同比+13.58%） [50]。2025年11月快递业品牌集中度指数CR8为86.90，同比增长2.00% [72] - **航空出行**：2025年12月第四周，国际日均执飞航班1822.86次，环比+0.21%，同比+2.56% [77]。2025年11月，主要航司可用座公里（ASK）已超2019年同期水平，其中国航恢复至377.98%，南航恢复至254.02%，东航恢复至244.92% [89] - **公路铁路**：2025年12月22日—12月28日，全国高速公路货车通行5516.4万辆，环比下降0.5% [95]。2025年11月，中国公路物流运价指数为105.4点，环比回升0.46% [96]。12月22日-12月28日，国家铁路运输货物7356.1万吨，环比下降6.13% [101] - **交通新业态**：2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额为25.5%，环比上升0.4个百分点 [4][110]。2025年11月，理想汽车交付新车约33181辆，同比下降31.92% [110] 交通运输行业上市公司表现情况 - **市场概况**：截至2026年1月2日，A股交运上市公司共127家，行业总市值33920.87亿元，占总市值比例2.82% [115]。市值排名前三为京沪高铁（2519.67亿元）、中远海控（2271.84亿元）、顺丰控股（1914.32亿元） [115] - **市场表现**：本周（2025年12月29日-31日），交通运输行业指数下跌0.70%，子板块中航空机场上涨3.66%，航运港口下跌2.44% [116]。年初至今，交通运输指数累计上涨1.13%，子板块中航空机场上涨11.73%，铁路公路下跌13.83% [116] - **估值水平**：截至2025年12月31日，交通运输行业市盈率（TTM）为15.11倍，上证A股为14.36倍 [120]。在28个一级行业中，交通运输行业估值处于偏下水平 [123] 投资建议 - 建议关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 [4][127] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [4][127] - 建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [4][127] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [4][127] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][127] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 [5][127] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [5][127]

公司股份回购执行情况 - 截至2025年12月31日，公司累计回购股份数量为13,203,450股，占公司股份总数的比例为1.03% [1] - 本次回购最高成交价为人民币11.74元/股，最低成交价为人民币9.75元/股 [1] - 本次回购成交总金额为人民币139,001,185.25元（不含交易费用） [1] 回购方案合规性 - 本次回购股份资金来源为股票回购专项贷款及自有资金 [1] - 回购价格未超过回购方案中拟定的上限13.54元/股（含） [1] - 本次回购符合相关法律法规的要求，符合既定的回购股份方案 [1]

市场表现与共识 - 2026年首个交易日上证指数收于4023.42点，上涨1.38% [2] - 私募管理人普遍共识是市场将延续“慢牛”，但需降低收益预期，因“低垂的果实”减少 [2] - 2025年中国主要股指涨幅：上证指数18.41%，沪深300指数17.66%，恒生指数27.77%，创业板指数49.57% [2] - 2025年主观多头策略产品年回报20%到30%较为常见，部分老牌私募业绩超50%甚至翻番 [2][3] - 部分注重回撤管理的机构在2025年表现出色，匹配了风险收益比 [4] 2026年投资主线展望 - **主线一：AI重心转移**：叙事重心从算力转向应用端落地与商业闭环，需关注产业如何夯实微观经济可行性 [5][6] - **主线二：红利资产再定价**：在低利率时代，红利资产因未大涨而性价比更突出，当前可能处于价值投资“2.0阶段”（老和尚打坐，需拿得住） [6] - **主线三：消费结构化修复**：在传统消费中寻找价格便宜且基本面有边际变化的资产，新消费经历回调后也重现价格优势 [7] - **主线四：“反内卷”走向行业利润**：政策推动下，汽车、光伏、航空、快递等行业价格秩序改善，PPI环比改善动能增强 [7][8] - **主线五：高质量出海**：中国优势制造业依托技术与供应链竞争力加速出海，重点在于能在海外完成本地化生态、形成双赢结构的公司 [9] 重点管理人观点摘要 - **仁桥资产夏俊杰**： - 重视低估值股票在流动性推动下系统性重定价的可能 [14][15] - AI算力泡沫在2026年可能破裂，需更重视端侧（AI手机、AI眼镜）和应用机会 [16][17][18][19][20] - 2026年居民财富同比有望转正，支撑消费企稳 [21][22] - “反内卷”效果在竞争格局简单、玩家少的行业（如航空、啤酒）更易显现 [23] - 中国制造出海需关注人民币升值风险，并思考向“全球投资、服务本地”转变 [24] - 综合比较全球市场，股票风景中国独好 [25] - **慎知资产余海丰**： - 数据显示A股非金融地产公司名义需求增长有限，而产能扩张速度大于需求，物价下行趋势或将持续 [26][27] - 实际利率处于历史高位，预计中短期名义利率将继续下行，长期利率低位运行 [28] - 低利率环境下，利润稳定、估值不贵、治理完善的股票都值得拥有，看多A股、港股 [29][30] - 看多方向：北美AI产业链、国内AI核心标的、创新药、出海、高股息，但需提高审美，关注利润兑现 [31][32] - 需防范美国AI叙事反转的风险 [33] - **拾贝投资胡建平**： - 借鉴巴菲特长期主义，强调一以贯之的现金流折现估值与坦诚沟通 [34][35] - 认为中国资产叙事已从“不可投资”转向“不可或缺”，将成为全球投资人资产配置中不可或缺的一部分 [35][36] - 世界格局变化体现于投资端，如黄金大涨、投资多元化需求，但市场对投资中国的认识仍严重不足 [37] - 中国股市结构已完成优化：上市公司数量增至约5400家，电子行业市值占比从10年前不到3%升至超9%，地产占比降至1%+，银行权重下降近10个百分点 [37] - 中国公司全球化进展显著，制造业前30大企业海外收入占比从2005年约5%提升至45%左右 [38] - 市场更兼顾投资者利益，上市公司平均分红率超30%，股息率超2.5%，波动性下降 [38] - 上市公司盈利周期有望在2026年实现增长，市场可能进入长期慢牛阶段 [38][39] - 中国经济韧性在于产业升级，在地产下行背景下，绿色能源、新能源汽车、半导体、AI等新产业已发展起来 [39] - 中国通缩处于尾端，而海外苦于通胀，中国资产可能成为有别于美国资产的可靠实物资产 [40][41] - 中国资产估值被低估，拥有全世界一半的储蓄和丰富高素质人力资源，具备“无限开火权”优势 [41][42]

行业投资评级 - 行业评级为“买入” [4] 核心观点 - 元旦假期出行呈现高景气度，航空业量价齐升强化了市场信心 [1][4] - 机场航空板块量价双升，出境游有亮点，需求与票价同比均有显著增长 [4] - 公路与铁路端假期出行需求延续高景气，铁路客运量同比大幅增长 [4] - 投资建议继续推荐航空与铁路板块，关注量价修复及成长性 [4] 元旦假期出行数据总结 - 2025年12月31日至2026年1月3日，全社会跨区域人员流动量累计8.03亿人次，日均2.01亿人次，同比增长19.75% [4] - 全国旅客运输总量累计2.09亿人次，日均0.52亿人次，同比增长31.1% [4] - 铁路旅客运输量日均1619.2万人次，同比增长54.5% [4][7] - 公路旅客运输量日均3343.5万人次，同比增长23.2% [4][7] - 水路旅客运输量日均71.9万人次，同比增长32.7% [4][7] - 民航旅客运输量日均201.3万人次，同比增长13.1% [4][7] 机场航空板块表现 - 元旦假期总体航班量日均1.49万架次，同比2025年增长2.9%，较2019年同期增长13.2% [4] - 国内航班量日均1.26万架次，同比2025年增长3.0%，较2019年同期增长18.1% [4] - 国际及地区航班量日均0.22万架次，同比2025年增长2.7%，恢复至2019年同期的91.8% [4] - 民航客座率达84.4%，较2025年同期增加7.8个百分点，较2019年增加3.5个百分点 [4] - 元旦假期日均出入境达220.5万人次，同比增长28.6%，其中内地居民出入境同比增长39.1% [4] - 国际短途游为出行首选，赴韩国航班量位列第一，同比增长6.5%；赴印尼、马来西亚、越南、老挝航班量超2025年同期2成；赴日航班同比下降40.5% [4] - 民航国内经济舱平均票价达684.6元（含税），同比2025年增长9.8% [4] 投资建议与关注公司 - 航空板块推荐关注量端稳定增长、价格渐趋好转的公司，包括海航控股、华夏航空、中国国航A/H、吉祥航空、春秋航空 [4] - 铁路板块推荐关注运能上限打开、网络效应显现的公司，包括广深铁路和京沪高铁 [4] - 重点公司估值摘要：华夏航空（002928.SZ）2026年预测PE为12.01倍；海航控股（600221.SH）2026年预测PE为15.08倍；吉祥航空（603885.SH）2026年预测PE为18.37倍；中国国航H股（00753.HK）2026年预测PE为25.32倍；春秋航空（601021.SH）2026年预测PE为17.40倍；广深铁路（601333.SH）2026年预测PE为19.00倍；京沪高铁（601816.SH）2026年预测PE为17.76倍 [5]

宏观经济概览 - 受元旦假期影响，工业生产进行季节性调整，新房成交走弱，但线下出行热度提升，消费潜力释放[1] 工业生产 - 原材料生产分化：日均铁水产量和水泥熟料产能利用率提升，但石油沥青开工率回落[1] - 中下游生产走弱：纺织聚酯开工率、织造业开工率、汽车半钢胎和全钢胎开工率均季节性回落[1] 房地产市场 - 新房销售走弱：本周（截至1月2日）30大中城市新房销售面积同比-33.7%，增速较上周回落9.6个百分点[1] - 12月整体销售仍疲软：12月30大中城市新房销售面积同比-27.3%，但较上月提升5.8个百分点[1] - 二手房价格承压：截至12月22日，近四周二手房出售挂牌价指数环比-0.64%[1] 国内需求 - 汽车零售下滑：2025年12月1-28日，全国乘用车市场零售192.8万辆，同比-17%[1] - 家电零售疲软：截至12月19日，近四周主要家电零售额同比-34.4%，较前值回落0.8个百分点[1] - 快递增长放缓：截至12月28日，近四周邮政快递揽收量同比增长1.1%，较前值回落0.7个百分点[1] - 假期出行活跃：2026年元旦假期（1月1-3日）全社会跨区域人员流动量预计5.9亿人次，同比增长19.5%[1] - 电影消费偏弱：本周（截至1月2日）日均电影票房收入16612万元，同比-12.2%[1] 外部需求 - 港口吞吐量增长放缓：截至12月28日，近四周港口货物吞吐量同比增1.9%，集装箱吞吐量同比增7.2%，增速均较前值回落[1] - 韩国出口改善：12月韩国出口金额同比增长13.4%，增速较11月提升5.0个百分点[1] - 出口运价回升：上周中国出口集装箱运价指数环比增长2.0%，连续三周提升[1] - 海外制造业PMI分化：12月美国制造业PMI为51.8%，欧元区为49.2%，均较上月回落0.4个百分点[1] 价格走势 - 工业品价格涨跌互现：本周南华工业品指数下跌0.3%，螺纹钢期货和现货价格分别上涨0.1%和0.2%，焦煤现货下跌0.7%[1] - 农产品价格环比回落：本周农产品批发价格200指数环比下跌，其中蔬菜、鸡蛋降价，水果、猪肉价格上涨[1]