产品表现与资金流向 - 截至2025年12月16日10:14，航空航天ETF天弘(159241)盘中换手率达8.58%，成交额为5077.71万元[1] - 其跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)当日下跌2.36%[1] - 截至12月15日，该ETF最新规模达6.06亿元，创成立以来新高，近1周份额增长6400.00万份[1] - 近5个交易日内有3日实现资金净流入，合计净流入7525.44万元[2] 成分股涨跌情况 - 成分股涨跌互现，航天电子(600879)领涨6.45%，航天彩虹(002389)上涨0.67%，国博电子(688375)上涨0.35%[1] - 航宇科技(688239)领跌7.89%，亚光科技(300123)下跌6.16%，航天晨光(600501)下跌5.69%[1] 行业基本面与政策动态 - 三季度航空航天行业营收和净利润均出现爆发式增长，行业景气度提升[2] - 民航局正就《限用类无人驾驶航空器系统适航标准》和《动力提升航空器适航标准》两份征求意见稿征求公众意见，旨在指导和规范相关航空器型号合格审定工作[2] - 开源证券指出，商业航天司的设立及商业航天发展三年规划的出台，彰显顶层对商业航天发展的重视[2] - 我国商业航天已初步形成覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生态[2] 相关金融产品 - 天弘基金旗下其他ETF产品包括创业板ETF天弘(159977)、科创综指ETF天弘(589860)、中证A500ETF天弘(159360)等宽基产品[3] - 行业主题ETF包括恒生科技ETF天弘(520920)、港股通央企红利ETF天弘(159281)、计算机ETF(159998)、机器人ETF(159770)、芯片ETF天弘(159310)等[3][4] - 此外还有创新药ETF天弘(517380)、食品饮料ETF天弘(159736)、光伏ETF(159857)、证券ETF(159841)、银行ETF天弘(515290)、农业ETF天弘(512620)、化工ETF天弘(159133)以及商品类的上海金ETF(159830)[4][5]

行业宏观发展 - 随着人工智能和大数据等新技术的创新应用，陕西智能制造蓬勃发展，其智能制造水平居西部前列，智能工厂总数居西北第一、西部第三 [1] - 智能制造已成为陕西转变工业增长方式、重塑工业增长动力的重要抓手 [1] 技术应用与成效 - 陕西汽车、航空航天、输变电装备、水泥建材、石油化工、消费品等行业重点企业广泛采用数控机床、工业机器人、增材制造、物联网、智能物流仓储等装备技术以及人工智能、工业互联网等先进信息系统 [1] - 企业通过开展智能制造标准化与新模式应用，使产品设计周期、劳动生产率、生产成本、产品质量等重要指标都有了明显改善 [1] 政策与产业培育 - 陕西通过征集智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目，成立智能制造系统解决方案供应商联盟陕西分盟，积极培育智能制造系统解决方案供应商 [1] - 目前全省共有16家企业入选国家智能制造示范工厂揭榜单位，35家企业获评国家智能制造优秀场景单位，2家企业入选2024年度国家智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目 [1] - 全省累计有146家企业被认定为省级智能制造示范企业（智能工厂、车间、生产线） [1]

"经济是肌体，金融是血脉"，这一深刻论断在"十四五"时期的黑龙江资本市场发展实践中得到生动印 证。黑龙江资本市场深度融入区域经济发展大局，精准对接国家战略需求，紧密贴合地方特色产业脉 络，在推动产业转型升级的进程中，成为不可或缺的重要驱动力。 为激活产业发展动能，黑龙江资本市场通过拓宽直接融资渠道、优化上市公司结构、并购重组等一系 列"组合拳"，解决了企业发展的资金难题，优化了产业发展的生态格局，实现资本市场与区域产业发展 同频共振。 黑龙江资本市场板块结构持续优化。"含科量"的不断跃升，成为黑龙江资本市场提质增效的重要标志。 创业板、科创板上市公司数量较"十三五"时期增加了50%，市值前10名公司中，超半数为科技企业或科 技含量比较高的企业。 黑龙江资本市场融资结构呈现"再融资为主、IPO为辅"的鲜明特征，彰显了资本市场对黑龙江企业的持 续赋能。其中，首发募集资金（IPO）89.09亿元，为企业新的发展按下"启动键"；再融资金额达279.64 亿元（含可转债），约为IPO规模的三倍，通过增发、可转债等工具为已上市优质企业"持续输血"，支 持其规模扩张与技术改造。这一结构契合黑龙江省产业实际，既助力新兴企业落 ...

公司业务布局 - 公司在低空经济领域积极布局[2] - 公司已设立全资子公司浙江涵翼智能推进科技有限公司，以推进多场景“涵道推进器”项目的研发及后续产业化[2] 产品研发进展 - 在研系列涵道风扇产品已完成地面性能及可靠性验证[2] - 涵道风扇产品目前已实现与客户低空飞行器的装机集成[2] - 搭载公司产品的低空飞行器已完成垂直起降及空中悬停飞行验证[2]

国产支线客机C909的里程碑意义与市场表现 - 国产支线客机C909安全载客突破3000万人次大关，这是中国民机产业的里程碑[1] - C909已交付175架，占据国内支线客机市场60%以上的份额[1] - 其航迹已延伸至海外12个国家，实现了国产客机商业运营“从0到1”的突破[1] C909的商业运营与品牌发展 - C909投入运营9年，在国内服务于“干支衔接”网络，并成为边疆航线主力[2] - 在海外，已交付印度尼西亚、老挝、越南，并获得文莱民航局适航证[2] - 去年底ARJ21正式更名为C909，与C919、C929组成“C系列”家族，标志着中国民机从“型号研制”转向“品牌经营”[2] C909对国产大飞机产业的探路与积累作用 - C909通过先行先试，为中国民机产业探明了从研发、制造到适航、运营的全生命周期发展道路[3] - 为后续项目系统性地解决了产业化初期的基础性、共性难题[3] - 在实践中培养了一支涵盖设计研发、生产制造、试飞取证、客户支援等全领域的专业化人才队伍[3] - C909的技术积累、体系构建与人才储备，将很大程度上助力C919乃至其他型号项目的顺利推进[3] 中国大飞机产业的战略价值与全球影响 - 民用航空业具有显著的“乘数效应”，能带动材料、电子、制造、计算机等数十个领域的关键技术群体突破和产业升级[3] - 中国C909、C919为打破西方技术和产业垄断、增强世界供应链稳定性提供了“中国方案”[3] - C919在迪拜航展上亮相广受欢迎，表明中国大飞机产业的突破点亮了全球航空市场多元化发展的希望[3] 中国大飞机产业发展的基础与优势 - 中国拥有全球发展最快、潜力最大的单一航空市场[4] - 中国拥有完整的工业体系优势[4] - 大飞机产业作为国家战略重点，获得长期、稳定、顶层的资源支持和政策保障[4] - 加快航空航天等战略性新兴产业集群发展已写入“十五五”规划建议[4] 中国大飞机产业面临的挑战与差距 - C909交付的175架飞机，在全球数万架商用客机存量中占比依然很小[4] - 国际市场拓展面临“客场艰难”，全球服务网络尚未织密[4] - 欧美适航证尚未获得，核心零部件的国产化替代仍在爬坡过坎[4] - 相较于空客和波音超过半个世纪甚至百年的积淀，仍需保持敬畏，进行长期投入[4] 中国民机产业的发展模式与未来展望 - C909是国际合作的产物，自主研发的核心在于掌握总体设计和集成能力[5] - 合作、开放与共赢是推动中国航空工业飞向世界的关键力量[5] - 中国大飞机的航程刚刚开始，未来中国制造的客机将以更自信的姿态翱翔世界[5]

公司资质与认证 - 公司已取得EN9100:2018国际航空航天质量管理体系认证 [2] - 认证范围覆盖飞行仪表屏的设计与生产 [2] - 该认证表明公司具备向全球航空航天领域提供稳定、可靠产品的质量管理能力 [2] 业务发展与客户拓展 - 公司正积极拓展航空航天领域的相关客户 [2]

美股市场盘前动态 - 三大股指期货齐涨 道指期货涨0.40%、标普500指数期货涨0.42%、纳指期货涨0.44% [1] - 现货黄金报4344美元/盎司 日内上涨0.99% 现货白银报63.79美元/盎司 日内上涨2.88% [2] 太空与航天领域 - 太空概念股盘前走高 DXYZ与回声星通信涨近4% Rocket Lab涨近2% [3] - SpaceX据悉启动投行遴选 为IPO提供咨询服务 拟融资规模远超300亿美元 目标估值约1.5万亿美元 [3] 汽车与交通行业 - 特斯拉启动Robotaxi无人驾驶测试 在美国得州奥斯汀取消了安全员的无人驾驶网约车正进行测试 [4] - 欧洲委员会预计撤销2035年内燃机汽车禁售令 Stellantis盘前上涨1.7% 福特上涨0.07% 通用汽车上涨0.42% [5] 能源与电力议题 - 马斯克公开唱衰核聚变发电 称在地球上建造小型核聚变反应堆愚蠢 计划每年部署100GW的太阳能AI卫星 规模堪比美国全国电力的四分之一 [6] - 英伟达将召开数据中心电力短缺闭门峰会 聚焦讨论可能阻碍人工智能发展的电力短缺瓶颈 [8] 航空与指数调整 - 捷蓝航空指责美军机穿越其客机航线险酿相撞事故 截至发稿 捷蓝航空盘前跌0.40% [7] - 艾尔建制药、费罗维亚尔、英斯迈德、单片功率系统、希捷科技、西部数据将被纳入纳斯达克100指数 [9]

长三角一体化新阶段核心战略 - 国务院批复《长三角国土空间规划（2023—2035年）》，标志着区域协同从“物理联通”的“做大连接”阶段，转向追求产业分工与制度规则“化学融合”的“做深融合”新阶段 [1] - 新阶段的核心命题是在实现“无缝连接”基础上，推动要素跨城流动更顺畅、协作更稳定、收益更可持续 [1] - 实现深度融合需要完成三重进阶：核心都市圈从“挨得近”走向“配得准”，外围都市圈从“同赛道堆资源”转向“错位突围”，创新廊道将协同落实为可复制的制度产品 [1] 第一重进阶：核心都市圈功能耦合 - 协同深度从取决于“地理邻近”转向取决于“功能耦合”，即围绕研发、制造、场景、标准等环节形成稳定的跨城分工关系，让创新链和产业链闭环运转 [3] - 上海大都市圈与苏锡常都市圈是典型样本：苏锡常都市圈2024年经济体量达5.38万亿元、工业总产值突破8万亿元，提供制造底盘；上海提供科创策源与资本、人才等资源，形成“研发设计在沪、转化生产在苏锡”的常态模式 [3] - 协同模式从“产能外迁”升级为“链条嵌合”，企业根据效率在长三角内部优化布局研发、制造、交付等环节，例如上海仙途智能科技将总部研发留在松江，无人清扫车生产基地布局在嘉兴平湖 [4][5] 第二重进阶：外围都市圈错位发展 - 规划旨在破解同质化竞争，推动南京、杭州、合肥、宁波等外围都市圈形成差异化互补优势，而非在同一条赛道上重复加码 [6] - 杭州强化“数字经济”与“数字+制造”复合韧性：2024年数字经济核心产业营收超2万亿元，增加值占GDP比重28.8%，AI领域营收超百亿企业达7家 [6] - 南京致力于建设“平台型枢纽”，通过科创飞地扩散创新要素；合肥趋向“工程化与产业化中心”，2025年前三季度规上工业增加值增速15.2%，战略性新兴产业占比55.8%；宁波强化“海洋与港口”优势，舟山港2025年集装箱吞吐量首次突破4000万标箱 [7] 第三重进阶：G60科创走廊制度创新 - G60科创走廊通过制度供给降低跨区域协同摩擦，其价值在于“规则更顺了”而不仅是“路更通了” [8] - 制度供给一：“一网通办”成为跨城经营基础设施，通办事项增至195项，累计办件突破100万件，减少企业制度性交易成本 [8] - 制度供给二：“科研资源共享”市场化，近3000家企业领取科技创新券近6亿元，可调用仪器设备近7万台套，并配套《科学仪器选型手册》整合138家企业、300款国产仪器信息 [8] - 制度供给三：构建跨城成果转化与金融通道，G60科技成果拍卖会累计成交额突破500亿元，配套成果转化基金与银行专属产品 [9] 深水区攻坚与制度协同方向 - 当前核心矛盾是市场融合走在前面，但深层治理仍受行政边界牵制，在税收分享、GDP核算、数据资产确权、跨区域执法互认等方面存在障碍 [11] - 迈向“化学融合”需深化三件事：规则共建，将场景、标准、监管互认从个案变为可执行的清单；平台共用，将分散资源封装为统一服务；收益共享，建立标准化的贡献核算与分配机制 [11][12] - 规划要求“统一底图、统一标准、统一规划、统一平台”，完善“一张图”系统以提升空间治理数字化水平 [10] 近期区域产业动态与项目 - **智能网联汽车**：上海开放浦东、闵行及虹桥枢纽自动驾驶测试道路，累计开放测试道路达5238.82公里，并推动沪苏测试应用场景互通，形成“虹桥枢纽—嘉定汽车城—苏州昆山”跨区域测试廊道 [13] - **新能源汽车**：上汽大众引入的峰梅汽车动力系统产业基地在嘉定投产，总投资8亿元，聚焦新能源汽车电池包组装与发动机核心部件制造 [13] - **商业航天**：北京箭元科技火箭生产试验及总装总测基地落户杭州钱塘，总投资52亿元，一期用地7.2万平方米，具备年产25发可回收火箭能力，系国内首个实现相关技术突破的商业航天项目 [14] - **绿色能源**：三峡集团大丰800兆瓦海上风电项目首台13.6兆瓦机组并网，叶轮直径252米，年发电4650万千瓦时，是目前国内离岸最远（85.5千米）的浅滩风电项目 [14] - **半导体与资本市场**：苏州纳芯微电子在港交所主板上市，成为苏州首家“A+H”两地上市企业 [14] - **低空经济**：江淮汽车、北理工合肥无人院、阿尔特三方在合肥共建飞行汽车联合实验室，瞄准九大关键技术攻关 [14] - **数据资产融资**：合肥兴泰租赁发行全国首单数据资产知识产权ABS，规模3.21亿元，票面利率仅1.86%，为20家高新技术企业提供低成本融资 [14]

公司股东结构 - 截至2025年12月10日，晨曦航空股东户数约为66000户 [1]

股指期货与贵金属市场动态 - 道指期货上涨0.40%，标普500指数期货上涨0.42%，纳斯达克100指数期货上涨0.44% [1] - 现货黄金价格上涨0.99%至每盎司4344美元，现货白银价格上涨2.88%至每盎司63.79美元 [1] 太空探索与航天行业 - 太空概念股盘前走高，DXYZ和回声星通信上涨近4%，Rocket Lab上涨近2% [1] - SpaceX高管正遴选投行，为其首次公开募股提供咨询服务，目标估值约1.5万亿美元，拟融资规模远超300亿美元，有望成为史上最大IPO [1] 消费电子与机器人行业 - 扫地机器人公司iRobot盘前股价下跌超过80% [1] - iRobot已申请破产保护，将被其主要制造商深圳杉川机器人公司收购以实现私有化，公司估算其资产与负债规模在1亿美元至5亿美元之间，债权人数量约为50001至10万人 [1] 汽车与能源政策 - 欧洲委员会预计将撤销欧盟对2035年起禁售新型内燃机汽车的规定 [2] - Stellantis盘前股价上涨1.7%，福特上涨0.07%，通用汽车上涨0.42% [2] - 马斯克公开批评在地球上建造小型核聚变反应堆，并计划每年部署100吉瓦的太阳能AI卫星，规模堪比美国全国电力的四分之一 [2] 航空与国防安全 - 捷蓝航空指责一架美军机毫无征兆地穿越其客机航线，险些酿成相撞事故 [2] - 捷蓝航空盘前股价下跌0.40% [2] 人工智能与半导体行业 - 英伟达将在其加州总部举办非公开闭门峰会，聚焦讨论“数据中心电力短缺”问题，该问题被认为可能阻碍人工智能发展 [2] 指数成分股调整 - 艾尔建制药、费罗维亚尔、英斯迈德、单片功率系统、希捷科技、西部数据将被纳入纳斯达克100指数 [3] 宏观经济数据发布 - 北京时间21:30将发布美国12月纽约联储制造业指数 [4]