公司动态与产品信息 - 小米集团董事长兼CEO雷军原定于12月31日晚8点的跨年直播，因个人健康原因推迟至1月3日晚7点进行 [3] - 该场直播计划由工程师现场拆解小米汽车旗下车型，并围绕产品进行讲解 [3][5] - 小米汽车旗下首款纯电动轿车SU7于2024年3月28日发布，4月3日开始交付，其Ultra量产版于10月29日亮相 [6] - 小米汽车首款SUV车型YU7于2025年6月26日发布，定位为中大型纯电动SUV，据官方称其大定订单在发布后3分钟内突破200,000台 [6] - 小米汽车App于12月3日10点开启现车选购功能，提供全新现车、官方展车和准新车，其中“官方展车”在12月22日前已销售完毕 [6] - 根据小米汽车App信息，不同车型锁单后，最短交付周期为12至15周，最长交付周期为35至38周 [6] 财务与业务表现 - 小米集团第三季度总营收为1131.2亿元，同比增长22.3% [8] - 集团第三季度经调整净利润为113.1亿元，同比增长80.9% [8] - 第三季度，手机与AIoT业务分部收入为841.1亿元，同比增长1.6% [8] - 第三季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290.1亿元，创历史新高，同比增长199.2% [8]

核心事件：林斌计划减持小米股份 - 小米集团联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售金额不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元（约140亿元人民币）[3][36] - 公告强调减持计划所得款项主要用于成立投资基金公司，林斌表示对小米集团业务前景充满信心并将长期服务于小米集团[3][36] - 根据小米2025年中期报告，林斌通过Apex Star LLC持有小米21.55亿股普通股，占总股本8.31%，为第二大股东，按12月26日收盘价39.22港元计算，其持股市值约845亿港元[5][37] 事件背景与历史 - 此次减持计划公布前约一个月，即11月底，公司创始人雷军增持了1亿港元小米股票，市场认为此举意在稳定信心[2][8][35][43] - 林斌此前已有多次减持记录：2019年8月合计卖出4131.34万股，套现约3.7亿港元[5][37]；2020年9月通过大宗交易出售3.5亿股，套现约79.97亿港元[6][38]；2024年6月连续三个交易日减持1000万股，套现约1.79亿港元[40] - 接近公司的人士透露，林斌减持目的是成立投资基金，对新兴科技、体育等产业进行投资，可能反哺小米生态体系[5][37] 公司关键人物与财富 - 雷军是公司的灵魂人物，个人IP与品牌深度绑定，根据《2025胡润中国富豪榜》，其财富为2200亿元人民币，位列中国第八、全球第50位[16][51] - 林斌作为联合创始人为公司发展做出重要贡献，其财富为1230亿元人民币，在胡润中国富豪榜排名第28位[19][20][54][55] - 除雷军和林斌外，小米集团共有10人登上胡润中国富豪榜，包括洪锋（340亿）、黎万强（335亿）、黄江吉（335亿）等[19][20][54][55] 公司近期经营业绩 - 2025年第三季度，公司总营收1131亿元人民币，连续4个季度超千亿，同比增长22.3%[21][56] - 第三季度经调整净利润为113亿元人民币，同比暴涨80.9%[21][56] - 智能手机业务第三季度营收460亿元人民币，中国大陆销量排名第二，全球出货量达4330万台，连续9个季度同比增长[26][61] - 智能手机高端化战略持续推进，在4000-6000元中高端市场占有率达到18.9%，同比提升5.6个百分点[26][61] 创新与生态业务进展 - 智能电动汽车及AI等创新业务第三季度收入为290亿元人民币，经营收益7亿元人民币，当季交付新车超10万台，首次实现单季盈利[26][61] - IoT与生活消费产品第三季度收入达276亿元人民币，同比增长5.6%[31][66] - AIoT平台已连接IoT设备数达10.4亿，同比增长20.2%，硬件合作伙伴数量突破15000家[31][33][66][68] - 全球月活跃用户数达到7.42亿，全球开发者规模达到120万[33][68] 研发投入与未来展望 - 2025年前三季度，公司累计研发投入已达到235亿元人民币，预计全年研发投入320-330亿元人民币[33][68] - 高盛研究报告指出，公司持续推进高端化策略，预计将进一步渗透中国6000元人民币以上的市场，并加速发展海外高端产品市场[33][68] - 公司已形成手机、IoT、汽车三驾马车齐头并进的业务格局[33][68]

中证智能电动汽车指数 - 该指数聚焦智能电动汽车产业 智能电动汽车有望成为具身智能落地的代表性方向之一 [2] - 指数覆盖产业链环节广泛 包括动力系统 感知系统 决策系统 执行系统 通讯系统 整车生产等 [2] - 截至午间收盘 该指数上涨0.2% [6][7] 中证消费电子主题指数 - 消费电子ETF易方达跟踪该指数 该指数聚焦AI硬件 是目前主要的智能终端品类 [4] - 指数成分股由业务涉及元器件生产 整机品牌设计及生产等消费电子相关公司股票组成 [4] - 截至午间收盘 该指数涨跌情况未在提供内容中明确显示 [3][5] 中证物联网主题指数 - 物联网ETF易方达跟踪该指数 [6] - 截至午间收盘 该指数上涨0.2% [6][7]

中证智能电动汽车指数 - 该指数聚焦智能电动汽车产业 智能电动汽车有望成为具身智能落地的代表性方向之一 [2] - 指数覆盖产业链环节广泛 包括动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产等 [2] - 截至午间收盘 该指数下跌0.3% [3][4] 中证消费电子主题指数 - 该指数聚焦AI硬件 是目前主要的智能终端品类 [4] - 指数成分股业务涉及元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关公司 [4] - 截至午间收盘 该指数上涨1.4% [4] 中证物联网主题指数 - 有ETF产品跟踪中证物联网主题指数 [4]

公司股价与市场表现 - 12月29日，小米集团港股开盘后低开低走，盘中一度跌超3%，截至9时34分，跌幅收窄至2.14%，报38.38港元/股，公司总市值跌破万亿港元大关 [1][6] - 当日港股大盘整体表现稳健，恒生指数高开0.43%，恒生科技指数高开0.88%，小米股价走势与市场整体氛围形成反差 [1][6] - 自9月下旬以来，公司股价持续调整，当前股价较今年6月61.45港元/股的高点累计跌幅已超35% [3][8] 核心高管减持计划 - 12月28日晚间，公司公告称，联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售金额不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元（约合人民币140亿元） [1][6] - 公告强调，减持计划所得款项主要用于成立投资基金公司，林斌表示对公司业务前景充满信心并将长期服务于公司 [2][7] - 林斌被外界普遍视为公司的“二号人物”，根据2025年中期报告，其通过控股实体合计持有约18.35亿股B类股份，占公司已发行股本约8.56%，按最新市值计算，持股价值超100亿美元 [2][7] 高管历史减持记录 - 此次并非林斌首次减持公司股份，此前他已累计套现超85亿港元 [2][7] - 2019年8月，林斌曾连续减持4131.34万股，套现约3.7亿港元，随后承诺365日内不再减持 [2][7] - 2020年9月，林斌通过大宗交易出售3.5亿股，套现约79.97亿港元，并承诺未来五年不再卖出剩余持股 [2][7] - 2024年6月，林斌连续三个交易日减持1000万股，合计套现约1.79亿港元，引发部分投资者对其违背承诺的质疑 [2][7] - 公司相关负责人当时回应称，2024年减持资金用于公益用途，林斌澄清其2019年设立的基金会资产仅用于慈善公益和教育科研，2020年捐赠至该基金的1.2亿股小米股票（其中6000万股后转捐小米基金会）全部用于慈善公益，因此当初的五年不减持承诺不包含该基金会股票 [3][8] 公司近期财务业绩 - 2025年第三季度财报显示，公司实现营收1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿，经调整净利润113亿元，同比增幅达80.9% [3][8] - 前三季度总营收已达3404亿元，接近去年全年水平，经调整净利润328亿元，已超过去年总额 [3][8] 创新业务发展 - 智能电动汽车及AI等创新业务正成为增长引擎，第三季度贡献营收290亿元，同比增长超199%，其中智能电动汽车收入283亿元，其他相关收入7亿元 [4][9] - 第三季度，小米汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营收益转正，实现单季经营收益7亿元 [4][9]

公司高管持股变动计划 - 公司联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元 [1] - 本次减持所得资金将主要用于成立投资基金公司，该基金聚焦新兴科技、体育等产业的投资 [1] - 林斌目前合计持有公司约18.3亿股B类股份、4.49亿A类股份，合计持股比例约为8.31%，为公司第二大股东 [1] 高管历史持股变动 - 2019年林斌连续三日减持公司股票，套现约3.7亿港元 [1] - 2020年9月一次性出售3.5亿股股份，合计套现近80亿港元，此次减持曾引发公司股价大幅下滑，其随后作出五年内不再减持的承诺 [1] - 2024年6月，为开展公益慈善活动，林斌再度减持1000万股股份 [1] 公司近期市场表现 - 公司近期股价震荡下行，截止发稿报39.64港元/股，市值约1万亿港元，较9月底的高点下跌超30% [2] - 依托年初股价强势拉升，公司年内股价仍有近15%的涨幅 [2] 公司近期财务业绩 - 前三季度营收3403.70亿元，同比增长32.5% [2] - 前三季度经调整净利润328.17亿元，同比增长73.5% [2] - 第三季度单季营收1131.21亿元，同比增长22.28% [2] - 第三季度经调整净利润再创新高，达到113.11亿元，同比增长80.92% [2] 创新业务发展 - 智能电动汽车及AI等创新业务分部在第三季度实现单季盈利，经营收益为7亿元 [2] - 创新业务分部第三季度收入为290亿元，同比增长超199% [2] 智能手机业务挑战 - 第三季度智能手机全球出货量为4330万台，同比增长0.5% [2] - 第三季度智能手机业务收入为459.7亿元，同比下滑3.1% [2] - 第三季度智能手机业务毛利率同步回落至12% [2] - 业绩波动主要受海外市场手机平均销售价格下降导致，智能手机的平均ASP由去年同期的每部1102.2元降至今年第三季度的每部1062.8元 [2]

公司高管减持计划 - 小米集团联合创始人、执行董事、副董事长林斌计划自2026年12月开始，每12个月出售不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总金额不超过20亿美元（约合人民币140亿元）[2] - 减持计划所得款项主要用于成立投资基金公司，林斌对公司的业务前景充满信心并表示将长期服务于公司[4] - 根据小米2025年中期报告，林斌通过其控股实体合计持有约18.35亿股B类股份，占公司已发行股本约8.56%，按最新市值计算其持有股份价值超过100亿美元[5] 公司近期股价表现 - 自今年9月下旬以来，小米集团股价持续调整，截至12月24日收盘，股价报39.22港元/股[6] - 相较于今年6月高点（61.45港元/股），股价累计跌幅超36%[6] 公司近期财务与运营业绩 - 第三季度实现营收1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿[8] - 第三季度经调整净利润113亿元，同比增长80.9%[8] - 前三季度总营收达3404亿元，接近去年全年，经调整净利润328亿元，已超去年总额[8] - 智能手机业务第三季度贡献营收460亿元，连续21个季度稳居全球前三，全球出货量4330万台，连续9个季度实现同比增长[8] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部第三季度贡献营收290亿元，同比增长超199%，其中智能电动汽车收入283亿元，其他相关收入7亿元[8] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营收益转正，实现单季经营收益7亿元[8] - IoT与生活消费产品业务第三季度贡献营收276亿元，同比增长5.6%[8] - 截至9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备数突破10亿台，拥有五件及以上连接至AIoT平台的设备用户数达到2160万，同比增长26.1%[8] 高管背景与历史 - 林斌于2010年和雷军共同创办小米集团，曾长期被视为公司“二号人物”，地位仅次于雷军，曾出任公司总裁直至2019年，之后出任副董事长[4] - 加入小米前，林斌曾在谷歌公司担任工程总监，在微软公司历任多个工程职位，并在ADP公司担任网络工程师[5] - 去年6月，林斌曾减持小米集团1000万股股份，合计套现约1.79亿港元，该次减持资金主要用于慈善用途，包括捐赠给母校中山大学1亿元人民币[5]

市场表现 - 本周机器人板块领涨，国证机器人产业指数上涨5.8%，中证消费电子主题指数上涨5.5%，中证智能电动汽车指数上涨4.4%，中证物联网主题指数上涨4.2% [1] - 相关ETF资金流入显著，机器人ETF易方达（159530）本周前四个交易日合计净流入约5亿元，今日再获近2亿份净申购 [1] - 从更长周期看，国证机器人产业指数今年以来累计上涨30.2%，近一年上涨25.6%，近三年上涨47.4%，自基日以来累计上涨152.2%，年化涨幅9.0% [10] 行业动态与整合 - 优必选宣布以“协议转让+要约收购”方式收购上市公司锋龙股份43%的股权 [1] - 锋龙股份主营业务为发动机、液压控制系统及汽车零部件的研发与制造，拥有精密制造能力、成熟供应链和广泛下游客户基础 [1] - 此次收购被视为技术端与制造端的深度整合，有望为国产人形机器人商业化落地筑牢制造根基，印证行业从技术验证向商业化落地的关键跨越 [1] 指数构成与定位 - 国证机器人产业指数聚焦机器人产业，涵盖机器人本体、核心零部件等环节，其中人形机器人相关成份股占比近80% [3] - 中证智能电动汽车指数聚焦智能电动汽车产业链，覆盖动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统及整车生产等环节，被视为具身智能落地的代表性方向之一 [4] - 中证消费电子主题指数聚焦AI硬件等智能终端，由涉及元器件生产、整机品牌设计及生产的公司组成 [5] - 中证物联网主题指数聚焦物联网领域，涵盖信息采集、信息传输及物联网应用，是智能终端实现万物互联的重要基础 [6] 历史表现对比 - 中证消费电子主题指数表现突出，今年以来累计上涨45.7%，近一年上涨41.9%，近三年上涨79.1%，自基日以来累计上涨410.3%，年化涨幅13.8% [10] - 中证智能电动汽车指数今年以来累计上涨36.4%，近一年上涨34.3%，自基日以来累计上涨326.5%，年化涨幅14.5% [10] - 中证物联网主题指数今年以来累计上涨42.4%，近一年上涨38.1%，近三年上涨68.9%，自基日以来累计上涨317.6%，年化涨幅11.5% [10]

物联网主题指数市场表现 - 截至午间收盘，中证物联网主题指数下跌0.7% [3] - 该指数当前滚动市盈率为32.9倍 [3] - 该指数自2015年发布以来，其估值分位点为49.4% [3] 物联网主题指数构成 - 指数聚焦于物联网领域，该领域是智能终端实现万物互联的重要基础 [3] - 指数成分股由业务涉及信息采集、信息传输、物联网应用领域的公司股票组成 [3] 物联网ETF产品信息 - 物联网ETF易方达的基金代码为159895 [3] - 该ETF跟踪的标的指数为中证物联网主题指数 [3]

市场指数表现 - 截至午间收盘，国证机器人产业指数上涨2.6% [1] - 中证消费电子主题指数下跌0.1% [1] - 中证物联网主题指数下跌0.2% [1] - 中证智能电动汽车指数下跌0.5% [1] 机器人ETF交易情况 - 机器人ETF易方达（159530）半日成交额达5亿元，较近日大幅放量 [1] - 该ETF最新规模达128亿元，居同标的ETF第一 [1] 相关指数估值数据 - 中证智能电动汽车指数滚动市盈率为32.7倍，其估值分位数自201年以来为74.9% [4] - 中证消费电子主题指数滚动市盈率为57.9倍，其估值分位数自202发布以来为95.4% [5] - 中证物联网主题指数滚动市盈率为32.7倍，其估值分位数自201发布以来为48.3% [6] 物联网指数构成 - 中证物联网主题指数聚焦物联网，物联网是智能终端实现万物互联的重要基础 [6] - 该指数由业务涉及信息采集、信息传输、物联网应用领域的公司股票组成 [6]