公司业务与市场分布 - 公司存在对欧盟成员国的出口业务 [1] - 欧盟区域业务占公司整体营业收入的比重约为20% [1] - 公司采用以境内主体为主，欧盟成员国子公司为辅的直接销售模式 [1]

核心观点 - 国防军工行业呈现“商业航天高景气可期，大飞机和军贸关注度提升”的投资主线 [2] - 行业投资策略围绕“S型曲线”展开，分为周期演化、周期扩张和全新周期三个维度，对应不同的投资焦点和推荐标的 [15] 本周行业动态与观点 - **航天强国建设加速**：中国航天科技集团2026年度工作会议强调，要统筹宇航重大工程实施与产业化转型，深入推进载人登月、深空探测等重大工程，全力突破重复使用火箭技术，并大力发展商业航天、低空经济等战新产业 [13] - **商业航天全球竞速**：SpaceX创始人马斯克表示，目标在三年内将星舰发射频率提升至超过每小时一次，终极目标是每年生产1万艘星舰 [13] - **民机市场景气度高企**：空中客车2025年共向全球91家客户交付了793架民用飞机，并获得1000架新订单，截至2025年12月底，其民机储备订单增至8754架，创下年终新纪录，其中宽体机储备订单达1124架 [13] - **大飞机适航认证推进**：欧洲航空安全局评估人员已开始在上海对中国商飞C919客机进行试飞，标志着其欧洲适航认证或提速 [13] - **军贸景气度有望提升**：巴基斯坦与印度尼西亚就采购约40架JF-17战斗机及“沙赫帕尔-2”无人机进行磋商，同时2025年英国国防出口总金额突破200亿英镑，创历史最高值 [14] 投资策略与优选标的 - **“S型曲线”的周期演化**：聚焦“反内卷，两端走”，即供应链改革、维修上量以及无人化、智能化趋势 - 推荐标的：航发动力、航发控制、中航沈飞、中航西飞 [15] - 关注标的：中航成飞、航天电子、佳驰科技、华秦科技、七一二、海格通信、中兵红箭、北方导航 [15] - **“S型曲线”的周期扩张**：聚焦出海和民用化，包括军贸、两机（航空发动机、燃气轮机）出海、大飞机、低空经济 - 推荐标的：国睿科技、中国动力、航亚科技、中航机载、中航高科、光威复材、中航重机、图南股份、航宇科技、航材股份 [15] - 关注标的：洪都航空、航天南湖、航发科技、派克新材、隆达股份、钢研高纳、昊华科技、润贝航科等 [15] - **“S型曲线”的全新周期**：聚焦新兴产业，包括商业航天、人工智能、可控核聚变、量子计算、深海科技 - 推荐标的：睿创微纳、菲利华、紫光国微、中科星图、长盈通、铂力特、航天电器、鸿远电子、国博电子 [15] - 关注标的：中航光电、复旦微电、成都华微、中国海防、新雷能、陕西华达、臻镭科技、振华风光、火炬电子等 [15] 重点公司分析摘要 - **睿创微纳**：深耕红外、微波、激光等多维感知领域，掌握多光谱感知芯片与AI智能算法核心技术，预计2025年归母净利润9.68亿元，对应动态市盈率约50倍 [16][17] - **紫光国微**：特种集成电路龙头，赛道空间广阔，2024-2025年对应市场空间有望达400-500亿元，在FPGA、SoPC、AI芯片等领域布局领先 [18] - **菲利华**：航空航天、半导体用石英材料龙头，全球少数具有石英玻璃纤维批量生产能力的企业，受益于装备升级和半导体国产替代 [19][20] - **国睿科技**：背靠中电科十四所，雷达业务为核心，2025年预计关联方销售30.01亿元，同比增长66.05%，同时积极布局低空经济 [21] - **航发动力**：国内航空发动机主导供应商，受益于高端装备批产需求及未来民航市场国产替代与维修市场 [22] - **中航沈飞**：国内歼击机主机龙头，净利率在航空主机厂中领先，已完成股权激励，并拓展军贸与维修业务 [29] - **中国动力**：船舶动力核心配套商，重组后民船业务占比提升至40-50%，受益于船舶行业复苏周期及发动机技术变革 [27] - **中科星图**：数字地球产品与服务商，背靠空天院，拓展低空经济基础设施服务，并研发特种领域数字地球应用 [30] 本周行情表现 - **指数表现**：截至报告周收盘，中证军工指数本周下跌3.58%，跑输上证指数（-0.45%）3.13个百分点，跑输深证成指（1.14%）4.72个百分点，跑输创业板指（1.00%）4.58个百分点 [36][38] - **年初至今表现**：2026年初至报告周五，中证军工指数累计上涨9.48%，跑赢上证指数（3.35%）6.13个百分点，跑赢深证成指（5.59%）3.89个百分点，跑赢创业板指（4.93%）4.55个百分点 [36][38] - **个股涨跌**：周涨幅居前的个股包括天银机电（41.2%）、赛微电子（14.9%）、红相股份（14.3%），周跌幅居前的个股包括雷科防务（-26.0%）、航天长峰（-21.0%）、航天发展（-19.5%） [40][43][46] 行业估值水平 - **板块整体估值**：截至报告周五，申万国防军工板块市盈率约为98.56倍，高于2014年至今均值（83.69倍）及2021年初至今均值（61.66倍），市净率约为4.17倍，高于2014年至今均值（3.28倍）及2021年初至今均值（3.18倍） [45][49] - **细分板块估值**： - 航天装备板块市盈率约为635.30倍，高于2014年至今均值（96.16倍） [48] - 航空装备板块市盈率约为91.87倍，高于2014年至今均值（75.05倍） [48] - 地面兵装板块市盈率约为153.66倍，高于2014年至今均值（116.65倍） [48] 机构持仓分析 - **持仓占比**：2025年第三季度末，主动型基金对国防板块的重仓持仓市值占比为2.52%，环比第二季度减少1.03个百分点，超配1.01个百分点 [54] - **重仓基金数前列公司**：中航沈飞（134只）、睿创微纳（80只）、航发动力（65只）、紫光国微（62只）、中航光电（61只） [57] - **重仓市值前列公司**：中航沈飞（52.64亿元）、睿创微纳（51.95亿元）、国睿科技（31.24亿元）、航发动力（26.60亿元）、航天电器（22.91亿元） [58]

行业投资评级与核心观点 * 报告未明确给出整体行业投资评级，但通过“股票组合”给出了具体的投资建议 [3][11] * 报告核心观点聚焦于三个主要投资方向：1) 拥抱Space X链和火箭的3D打印方向 2) 看好工程机械大周期向上 3) 看好数控系统AI升级成长潜力，关注国产数控系统龙头 [5][23][24] 行情回顾 * 上周（2026/1/12-2026/1/16）表现：SW机械设备指数上涨1.91%，在申万31个一级行业中排名第5，同期沪深300指数下跌0.57% [3][13] * 2026年年初至今表现：SW机械设备指数上涨7.40%，在申万31个一级行业中排名第7，同期沪深300指数上涨2.20% [3][16] * 上周机械细分板块中，金属制品、其他自动化设备、工控设备、仪器仪表、机器人涨幅居前，分别为5.78%、4.86%、4.75%、4.64%、3.71% [22] * 2026年年初至今，机械细分板块涨幅前五为其他自动化设备、金属制品、仪器仪表、激光设备、磨具磨料，涨幅分别为16.46%、13.78%、12.34%、10.91%、9.86% [22] 核心观点更新 * **Space X链与火箭3D打印**：我国于2025年12月向国际电信联盟申请了超过20万颗卫星频轨资源，国内卫星放量的迫切需求将倒逼火箭放量 [5][23]。2026年，朱雀三号、长征十二号甲等将继续冲刺火箭回收，同时长征十二号乙、双曲线三号等多个新型号将陆续首飞 [5][23]。3D打印技术能实现功能集成、减少零部件数量、优化结构并实现轻量化，例如三代猛禽发动机推力提升21%而总重量降低40% [5][23]。粗略估计，3D打印技术使发动机的制造成本下降了五分之一至三分之一 [5][23]。国内深蓝航天、蓝箭航天等已有应用，但相比NASA的标准化体系尚有不足，后续渗透率有较大提升空间 [5][23]。SpaceX在2026年已完成第五次猎鹰9号发射，保持略快于每2.5天一次的发射节奏 [5][23] * **工程机械大周期向上**：2025年12月，汽车起重机、履带起重机、随车起重机内销分别为886台、131台、2274台，同比分别增长39.1%、95.5%、36.7%；出口分别为1025台、254台、390台，同比分别增长37.2%、56.8%、27.5% [5][24]。非土方机械内外销均超预期，全球工程机械需求进入上行期，土方与非土方将形成持续共振 [5][24]。报告建议长周期板块性配置，推荐徐工机械、恒立液压、三一重工、中联重科、柳工 [5][24] * **数控系统AI升级**：工信部印发《推动工业互联网平台高质量发展行动方案（2026—2028年）》，推动人工智能在工业领域深度应用 [5][24]。数控系统作为工业母机“大脑”，涉及大量离散数据，华中数控推出的AI数控系统平台可通过模型训练将数据转化为附加值，实现加工效果提升，有望借助AI实现“弯道超车” [5][24] 重点数据跟踪 * **通用机械**：景气度持续承压，2025年12月制造业PMI为50.1%，在连续8个月低于荣枯线后首次高于荣枯线 [25]。2025年12月叉车销量为111,363台，同比增长0.03%，其中国内销量63,807台，同比下降5.17%，出口47,556台，同比增长7.97% [25] * **工程机械**：景气度加速向上，2025年12月挖掘机总销量为23,095台，同比增长17.6%，其中内销10,331台，同比增长10.9%，外销12,764台，同比增长26.9% [35] * **铁路装备**：景气度稳健向上，2025年以来铁路固定资产投资保持在6%左右的稳健增长 [45] * **船舶**：景气度下行趋缓，截至2025年12月，全球新造船价格指数为184.65，同比下降2.38%，环比上升0.17% [49] * **油服设备**：景气度底部企稳，中东地区天然气开发维持高景气 [51] * **燃气轮机**：景气度稳健向上，2025年1-3季度全球燃机龙头GEV新签燃机订单19.6吉瓦，同比增长39.0% [57][58] 行业重要动态 * **通用机械与机器人**：瑞纳智能计划投资约1.7亿元建设智能高效热泵研发生产基地 [62]。重泵公司中标国内某大型烯烃项目贫甲醇泵订单 [62]。全球首例人形机器人完成高空焊接协同作业 [62]。贾跃亭预告将于2026年2月4日举行首批具身智能机器人产品发布并启动销售 [62]。首款机器人交警在芜湖上岗 [62]。矩阵超智公司推出第三代全能旗舰级人形机器人MATRIX-3 [63] * **工业母机与3D打印**：大族聚维环形光束技术使SLM钛合金3D打印孔隙率低于0.01% [67]。飞而康启动总预算2100万元的大尺寸金属3D打印设备招标 [67]。德国Voxeljet公司开发出打印尺寸约7000x7000x1000毫米的大型粘结剂喷射3D打印机VX7000 [67] * **科学仪器**：国机仪器仪表集团、川仪股份等成立重庆市开源鸿蒙应用创新生态联盟 [67]。首台国产纳米晶体结构快速解析仪问世 [67]。海克斯康投资15亿元的华南产业园在深圳开工 [67] * **工程机械与农机**：徐工XDE260矿卡批量交付南非 [66]。中联重科ZCC4000履带起重机交付埃塞俄比亚并完成标志性项目吊装 [70]。全球首台AI纯电无人推土机山推DE26-X3在某露天矿山投入运营 [70] * **铁路装备**：中车大连获得越南富国岛14列轻轨列车合同，服务于2027年APEC会议 [70]。国机工程集团签约安哥拉罗安达铁路大修项目 [70]。铁一院以约1875万元中标中吉乌铁路境内段勘察设计项目 [70]。比亚迪云轨列车首次驶入巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场站 [70] * **船舶海工**：芜湖造船厂威海基地为土耳其船东建造的40800载重吨MR油化船开工 [70]。广船国际交付8600车LNG双燃料汽车运输船和5万吨甲醇双燃料油船各一艘 [70]。江南造船交付99000立方米超大型乙烷运输船“GASVIOLET”号 [70]。意大利格里马尔迪集团3艘在建汽车运输船获得约13.2亿元人民币融资 [71] 股票组合与估值 * 近期建议关注的股票组合包括：超捷股份、飞沃科技、徐工机械、恒立液压、三一重工、中联重科、柳工、华中数控 [11] * 提供了重点公司的股价、总市值、归母净利润预测及市盈率估值数据，数据截止日期为2026年1月16日 [12]

公司核心事件 - 北京星河动力航天科技股份有限公司于1月17日发布情况说明，就一次发射任务失利向各方致歉，并承诺全力查明故障原因，组织“谷神星二号”的归零与复飞工作 [1][9] - 公司成立于2018年2月6日，注册资本约4.33亿元，法定代表人为刘百奇，控股股东刘百奇与刘建设为一致行动人，合计控制公司32.36%的股份 [7][16] - 公司核心业务为商业航天发射服务，聚焦运载火箭研发与发射 [8][17] 公司业务与产品 - 公司拥有“谷神星”系列小型固体运载火箭，已实现20次发射，成功发射85颗卫星 [8][17] - 公司拥有“智神星”系列中型重复使用液体运载火箭，其“智神星一号”的二子级动力系统试车已取得最新进展 [8][17] 公司融资与估值 - 公司于2025年9月完成24亿元D轮融资，由南京市创投集团、四川产业基金、交银投资等十余家机构参与 [8][17] - 公司成立7年间累计融资超53亿元，其中近半融资额在2025年9月完成 [8][17] - 公司当前估值约150亿元，在商业航天领域位列第二梯队，仅次于估值225亿元的天兵科技和估值220亿元的蓝箭航天 [8][17] 公司IPO进展 - 公司于2025年10月22日启动上市辅导，距离其2025年9月完成的D轮融资不超过1个月 [10][18] - 公司启动IPO是商业航天领域加速冲刺资本市场的缩影 [7][16] 行业政策环境 - 2025年6月，证监会扩大科创板第五套标准适用范围，支持商业航天等前沿科技领域企业适用该标准 [7][16] - 2025年7月，国家航天局发布《关于加强商业航天项目质量监督管理工作的通知》 [10][18] - 多个省份出台了支持商业航天发展的政策措施 [10][18] - 上交所于2025年9月发布《关于规范商业航天概念信息披露的指引》，对信息披露提出明确规范要求 [10][18] 行业融资与上市动态 - 2025年7月至10月期间，包括蓝箭航天、屹信航天、中科宇航、星河动力、星际荣耀、天兵科技、微纳星空在内的7家商业航天企业启动或推进上市辅导 [10][18] - 2025年9月，除星河动力完成24亿元D轮融资外，星际荣耀完成7亿元D+轮融资，天兵科技完成近25亿元D轮融资 [10][18] - 天兵科技于2025年10月17日启动上市辅导 [10][18] 市场观点与评论 - 航天航空是高风险事业，发射失利是行业常态，应被原谅，且不会导致整个航天事业的倒退 [1][9] - A股二级市场对航天概念的炒作已过度，市场已按照商业航天成功的估值进行炒作 [1][9]

上海外贸2025年总体表现 - 2025年上海外贸进出口总额达4.51万亿元，同比增长5.6%，其中进口2.49万亿元，出口2.02万亿元，三项指标均创历史新高 [1] - 与2020年相比，2025年上海外贸规模增长1万亿元，该增量相当于上海与欧盟全年的贸易总值 [1] - 外贸对167个国家和地区的进出口实现增长，与上海外贸规模超100亿元的贸易伙伴增至49个 [1] 贸易市场与结构 - 对非洲、印度、东盟等新兴市场的进出口增速达两位数 [1] - 产品结构向新向优，锂电池出口增长超30%，包含LNG船在内的液货船出口达378.7亿元，实现翻倍增长，手术机器人出口增幅高达370% [1] - 出口产品多元化，既有如振华重工港机等全球市场份额超70%的大型装备，也有橘朵、酵色等国货潮品 [1] 区域发展与产业支撑 - 上海16个区中外贸规模超千亿元的达10个，呈现多点支撑格局 [2] - 各区产业特色鲜明：浦东新区推动集成电路产业集群发展；松江区抓住人工智能机遇实现进出口2739.7亿元；闵行区航空器零部件进口增长2倍；嘉定区车用激光测距雷达出口占全国同类产品超70%；奉贤区打造“东方美谷”美丽健康产业集群；青浦区打造丝路电商合作先行区；徐汇区艺术品保税仓储展示持续增长；静安区发展首发经济新型消费 [2] 增长动力与未来展望 - “非美市场”将持续为上海外贸提供稳定增量，中国制造业实力与全球消费需求将合力支撑出口稳定增长 [2] - 新兴高附加值产品成为增长新动能，已实现单价超百万元的大型储能系统出口，具身智能（如人形机器人）出口开始放量 [2] - 政策支持助力高质量发展，海关提出的为“智能仿生机器人”、“清洁机器人”增列税号等建议已被《2026年关税调整方案》采纳实施 [2]

公司专利与技术动态 - 极光湾（义乌）发动机有限公司、极光湾（宁波）智能科技有限公司、极光湾科技有限公司联合取得一项名为“一种混动车辆换热系统及车辆”的专利，授权公告号CN115788650B，申请日期为2022年11月 [1] 极光湾（义乌）发动机有限公司概况 - 公司成立于2019年，位于金华市，主营业务为汽车制造业，注册资本3.2亿人民币 [1] - 公司参与招投标项目31次，拥有专利信息207条，行政许可71个 [1] 极光湾（宁波）智能科技有限公司概况 - 公司成立于2013年，位于宁波市，主营业务为汽车制造业，注册资本2.828亿人民币 [1] - 公司对外投资了1家企业，参与招投标项目178次，拥有专利信息1068条，行政许可6个 [1] 极光湾科技有限公司概况 - 公司成立于2012年，位于宁波市，主营业务为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，注册资本5亿人民币 [2] - 公司对外投资了10家企业，参与招投标项目63次，拥有商标信息4条，专利信息1174条 [2]

公司专利动态 - 宁波地铁产业工程有限公司与浙江贝尔轨道装备股份有限公司联合取得一项名为“可动心辙叉”的专利 授权公告号为CN120520117B 申请日期为2025年6月 [1] 宁波地铁产业工程有限公司概况 - 公司成立于2010年 位于宁波市 主营业务为土木工程建筑业 [1] - 企业注册资本为2000万人民币 [1] - 公司对外投资了4家企业 参与招投标项目511次 [1] - 公司拥有专利信息79条 行政许可13个 [1] 浙江贝尔轨道装备股份有限公司概况 - 公司成立于1994年 位于衢州市 主营业务为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 企业注册资本为5610万人民币 [1] - 公司对外投资了3家企业 参与招投标项目605次 [1] - 公司拥有专利信息80条 商标信息2条 行政许可23个 [1]

核心观点 - 华创证券首席经济学家张瑜提出中国制造发展进入新阶段，核心观点是“告别‘超’常规，春水向‘中游’”，认为投资应聚焦于制造业中游环节 [1][7] 中游行业外需分析 - 中游制造业的外需，特别是机电出口，其四大主要领域均展现出韧性 [3][9] - 其他机电产品出口有望受益于全球货币政策宽松驱动的工业生产温和复苏周期 [3][9] - ICT（信息通信技术）产品出口有望受益于科技革命以及全球半导体景气的延续 [3][9] - 船舶出口有望受益于在手订单的高增长及市场份额的提高 [3][9] - 汽车出口有望受益于中国汽车产业竞争力提升和全球汽车出口电动化进程的持续推进 [3][9] 中游行业盈利能力展望 - 中游上市公司的净资产收益率（ROE）与中游生产者价格指数（PPI）变动同步 [5][11] - 中游PPI的变动又与中游固定资产周转率（类似于产能利用率）的变动同步 [5][11] - 基于对中游固定资产增速的预测（得益于2024-2025年资本开支减少）以及中游需求的预测（受益于机电出口高景气），判断中游ROE或将继续回升 [5][11]

核心人事变动 - 天宜新材董事会同意聘任实控人、董事长吴佩芳之女杨铠璘为公司总裁，任期自董事会审议通过之日起至第三届董事会任期届满之日止 [1] - 杨铠璘出生于1990年10月，拥有耶鲁大学高级管理硕士和中国人民大学工商管理硕士学历，自2016年至今历任公司董事、董事会秘书、副总经理、副董事长、总裁等职务 [1] - 杨铠璘曾在2025年5月因公司战略调整辞任总裁职务，此次是时隔8个月后再次获聘为公司总裁 [4] - 在本次聘任前，公司原总裁孟利、副总裁啜艳明已于2025年12月初因个人原因辞去相应职务，辞任后不再担任公司任何职务 [4] 管理层持股与关联关系 - 截至公告披露日，杨铠璘直接持有公司0.01%股份，并通过上海九太方和信息咨询中心（有限合伙）间接持有公司0.09%股份，合计持有公司0.10%股份 [4] - 杨铠璘与公司实际控制人、董事长吴佩芳为母女关系 [4] - 董事长吴佩芳现年65岁，为正高级工程师，拥有博士学历，自2009年至2021年任公司董事长兼总经理，2021年至今任公司董事长 [4] 公司经营与财务表现 - 天宜新材主营业务为高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售 [4] - 公司预计2025年度实现归属于上市公司股东的净利润为负值，年度经营业绩将继续出现亏损 [4] - 2024年，公司实现营业收入7.63亿元，同比下降63.85%；归母净利润亏损14.95亿元，为上市以来首次年度亏损 [5] - 公司于2019年7月在上海证券交易所科创板上市 [4]

公司业绩预告 - 今创集团发布2025年度业绩预告，预计实现归属于上市公司股东的净利润为54，000万元到62，000万元 [2] - 预计净利润同比增长幅度为78.77%到105.25% [2]