满洲里公路口岸2025年运营表现 - 2025年满洲里公路口岸进出境货运车辆达24.9万辆，同比增长39.9% [1] - 2025年满洲里公路口岸货运量达288.2万吨，同比增长18.9% [1] - 进出境车辆和货运量均创历史同期新高 [1] 口岸通关效率提升措施 - 自2023年5月起，满洲里公路口岸实行24小时通关 [3] - 创新推行“大一站式”通关协作模式，动态调整警力以应对货运量增长 [3] - 针对能源、农产品等重点物资运输，采取信息共享、查验互认措施 [3] - 为大宗商品、鲜活产品开设“绿色通道”，显著提升整体通关效率 [3]

市场整体表现 - 2026年1月5日A股市场迎来开门红，沪指实现12连阳并重回4000点，收盘报4023.42点，上涨1.38% [1] - 深证成指收盘报13828.63点，上涨2.24%，创业板指收盘报3294.55点，上涨2.85% [1] - 科创50指数表现突出，收盘报1403.41点，上涨4.40% [2] - 全市场成交额达到2.57万亿元，较前一交易日增加5015亿元，近4200只个股上涨 [1] 领涨板块与个股 - 脑机接口板块受马斯克宣布其公司Neuralink将于2026年开始“大规模生产”脑机接口设备消息刺激，板块掀涨停潮，道氏技术、三博脑科、乐普医疗等近30股涨停 [2][4] - 保险股全线飙升，新华保险股价创历史新高，收盘上涨8.87%，中国太保上涨7.52%，中国人寿上涨6.09%，中国平安和中国人保分别上涨5.79%和5.36% [2][5] - 创新药概念股集体大涨，冠昊生物20cm涨停，乐普医疗上涨19.99%，消息面上2025年我国批准上市的创新药达76个创历史新高，对外授权交易总金额超过1300亿美元 [2][10][11] - 存储芯片板块大幅走高，云汉芯城、普冉股份、西测测试20cm涨停，中微公司上涨14.16% [2][7] - 游戏股大面积反弹，汤姆猫上涨16.34%，三七互娱涨停，世纪华通上涨8.15% [2][8] - 贵金属板块上涨，湖南白银涨停，西部黄金上涨6.03%，山东黄金、中金黄金、四川黄金涨幅均超3% [2][9] - 商业航天、军工装备等板块同样表现强劲 [2] 下跌板块与个股 - 海南自贸区板块集体调整，海南发展跌停，海汽集团下跌8.07%，凯撒旅业、京粮控股、海南瑞泽跌幅均超6% [2][12] - 旅游酒店板块走低，凯撒旅业下跌6.94%，三峡旅游下跌4.18%，锦江酒店、桂林旅游等跟跌 [2][14] - 机场航运板块下跌，海南机场下跌4.69%，中国国航、海航控股、华夏航空跌幅超1% [2][13] - 港口运输股表现低迷，安通控股下跌5.80%，海峡股份下跌5.59%，凤凰航运下跌3.51% [15] - 钢铁板块表现不佳，武进不锈跌停，三钢闽光、海南矿业、宝钢股份跌幅超2% [16] - 电机板块下挫，华瑞股份下跌5.41%，方正电机下跌5.04%，神力股份、三协电机等跌幅超2% [17] - 铁路公路板块下跌 [2] 行业数据与展望 - 国家金融监督管理总局数据显示，2025年前11个月保险业总计实现保费收入57629亿元，同比增长7.6%，其中人身险公司保费收入41472亿元同比增长9.1%，财险公司保费收入16157亿元同比增长3.9% [6] - 展望后市，机构指出假期期间港股与人民币汇率走强有助于提振信心，A股或将延续结构性行情，春季躁动行情可能提前开启 [18] - 展望2026年，作为“十五五”开局之年改革政策预期强化，人民币汇率向上等因素支撑流动性向好，市场信心有望得到提振，建议关注科技龙头及周期板块 [18]

宏观经济概览 - 受元旦假期影响，工业生产进行季节性调整，新房成交走弱，但线下出行热度提升，消费潜力释放[1] 工业生产 - 原材料生产分化：日均铁水产量和水泥熟料产能利用率提升，但石油沥青开工率回落[1] - 中下游生产走弱：纺织聚酯开工率、织造业开工率、汽车半钢胎和全钢胎开工率均季节性回落[1] 房地产市场 - 新房销售走弱：本周（截至1月2日）30大中城市新房销售面积同比-33.7%，增速较上周回落9.6个百分点[1] - 12月整体销售仍疲软：12月30大中城市新房销售面积同比-27.3%，但较上月提升5.8个百分点[1] - 二手房价格承压：截至12月22日，近四周二手房出售挂牌价指数环比-0.64%[1] 国内需求 - 汽车零售下滑：2025年12月1-28日，全国乘用车市场零售192.8万辆，同比-17%[1] - 家电零售疲软：截至12月19日，近四周主要家电零售额同比-34.4%，较前值回落0.8个百分点[1] - 快递增长放缓：截至12月28日，近四周邮政快递揽收量同比增长1.1%，较前值回落0.7个百分点[1] - 假期出行活跃：2026年元旦假期（1月1-3日）全社会跨区域人员流动量预计5.9亿人次，同比增长19.5%[1] - 电影消费偏弱：本周（截至1月2日）日均电影票房收入16612万元，同比-12.2%[1] 外部需求 - 港口吞吐量增长放缓：截至12月28日，近四周港口货物吞吐量同比增1.9%，集装箱吞吐量同比增7.2%，增速均较前值回落[1] - 韩国出口改善：12月韩国出口金额同比增长13.4%，增速较11月提升5.0个百分点[1] - 出口运价回升：上周中国出口集装箱运价指数环比增长2.0%，连续三周提升[1] - 海外制造业PMI分化：12月美国制造业PMI为51.8%，欧元区为49.2%，均较上月回落0.4个百分点[1] 价格走势 - 工业品价格涨跌互现：本周南华工业品指数下跌0.3%，螺纹钢期货和现货价格分别上涨0.1%和0.2%，焦煤现货下跌0.7%[1] - 农产品价格环比回落：本周农产品批发价格200指数环比下跌，其中蔬菜、鸡蛋降价，水果、猪肉价格上涨[1]

交通网络运营表现 - 2025年12月31日深圳地铁全网总客运量达1305万人次，历史性突破1300万大关 [2] - 2026年元旦当天深圳地铁客运量达1058.69万人次，刷新休息日历史最高纪录 [2] - 2025年深圳城市轨道交通全年运送乘客32.85亿人次，客流增量与增幅分居全国第一和一线城市第一，日均客运量突破900万人次，全年69次单日客流破千万 [2] - 深圳地铁线网密度、客运强度、公共交通分担率三项核心指标长期稳居全国内地城市首位 [2] - 2025年深圳北站全年旅客到发量突破1.26亿人次，元旦假期首日到发旅客62.3万人次，同比增长超70% [3] - 2025年深圳口岸累计通关2.74亿人次，同比增长14%，位居全国第一 [3] - 2025年深圳机场旅客吞吐量达6600万人次，货邮吞吐量205万吨，均创历史最高水平，其中国际及地区旅客量突破630万人次 [3] - 深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱，刷新纪录 [3] 消费市场与政策刺激 - 2026年1月1日深圳市全面启动消费品以旧换新政策，覆盖汽车、家电、数码产品等多个领域 [5] - 以旧换新政策刺激下，部分门店客流环比增长超150%，成交率提升超200% [5] - 节日大道“四海一家嘉年华”构建消费闭环，沿线高端酒店入住率达98%以上，商圈人流与销售均实现两位数同比增长 [6] - “湾区之眼”在元旦假期集中开展超过90场热力活动 [6] 商业活动与消费场景 - 深圳湾万象城打造“粉红大街”并集结大量首店、旗舰店，深圳麦麦美术馆探索“零售+”新模式，岗厦北地铁站设置“大春晚季”主题快闪店 [6] - 市民中心“辉煌新时代”灯光秀吸引数十万市民游客，成为跨年标志性场景 [7] - 世界之窗结合人造飘雪、全景光影与压轴无人机大秀，龙岗区举办全球首个“人机元旦节” [7] - 甘坑古镇的非遗打铁花、锦绣中华的藏族风情展演、节日大道的多地域传统巡游以及宝安公园新开的醒狮主题儿童乐园等活动，展示了非遗活态传承 [7] 文体娱乐与休闲活动 - 元旦假期期间，深圳湾体育中心、大运中心等场馆举办多场演唱会，深圳音乐厅上演高雅音乐会，部分热门演出“一票难求” [8] - CBA联赛、棒球联赛及各类迎新跑活动同期举行 [8] - “新年逛公园”成为流行选择，前海石公园的露营、深圳湾公园的漫步、各大公园的迎新跑等活动盛行 [8] - 艺术展览场馆在假期“不打烊” [8]

上海口岸2025年出入境数据概览 - 2025年全年上海口岸累计出入境人员4284.6万人次，同比增长17.9% [1] - 2025年全年上海口岸出入境（港）交通运输工具30.2万架（艘）次，同比增长11.4% [1] 上海空港口岸核心地位 - 2025年上海空港口岸（浦东、虹桥）出入境人员达3990万人次，占全国空港口岸总量的28.9% [1] - 上海空港口岸出入境人员数量连续23年位居全国空港首位 [1] 上海港航运表现 - 2025年上海口岸出入境（港）船舶4.5万艘次 [1] - 上海港连续16年蝉联全球港口集装箱吞吐量第一 [1] 外籍旅客入境情况 - 2025年上海口岸入境外籍旅客566.1万人次，其中经空港口岸入境558.9万人次，同比增长39.7% [1] - 入境外籍旅客目的以旅游为主，占比达58.5% [1] - 通过免签和240小时过境免签入境的外籍旅客达328.6万人次，占入境外籍旅客总数的58% [1]

洋浦国际集装箱码头运营 - 2026年1月1日当天有14艘船舶靠泊，集装箱作业量超过1万标箱 [18] - 集装箱吞吐量从2019年的71万标箱跃升至2025年的330万标箱 [19] - 登记“中国洋浦港”的国际船舶已达82艘，超过760万载重吨，稳居全国自贸区(港)首位 [19] - 随着全岛封关运作，码头作业在追求快速的同时，需协同海关确保“二线口岸”监管流程的准确与高效 [19] 海口新海港口岸通关 - 1月1日0至17时，琼州海峡进出岛车辆达0.9万辆次，进出岛旅客2.7万人次 [23] - 通过提前网上预约和“一站式”办理，货车通关速度较去年快了近半小时 [22] - 港区调度49艘客滚船舶应对元旦客流，高峰时段每15分钟一班船，提升了船舶利用效率和准点率 [23] - 未来计划推进与货车运输企业的系统对接，以进一步提升通关效率 [23] 海口高新区生物医药产业创新中心建设 - 该项目为海南自贸港重点建设项目，总投资额6.3亿元 [27] - 截至1月1日，项目粗装修工程已完成95%，机电安装进度70%，外立面幕墙施工完成55%，室外管网施工完成60%，精装修完成10% [25] - 项目运用装配式建造技术，将模板损耗率降至3%以下 [27] - 项目建成后将成集共享创新平台、人才教育基地、产业孵化示范区于一体的综合性园区，助力生物医药产业向高端化、智能化、国际化迈进 [27] 三亚离岛免税消费 - 自2025年12月18日封关至12月24日首周，三亚全市免税销售额累计实现7.36亿元，同比增长48.2% [38] - 封关首周累计接待游客63.5万人次，同比增长19% [38] - 截至12月31日，三亚离岛免税日均销售额突破“亿元关口” [38] - 免税业态呈现“购物+娱乐+文化”新模式，通过延长营业时间、举办限时闪购、文艺演出和派发红包雨等活动刺激消费 [37][38] 三亚崖州湾科技城种业科研 - 科研人员利用海南气候及科技城实验空间与设备优势，开展设施蔬菜抗逆优质高产调控技术研究 [31] - 团队在崖州区梅东村租用5亩蔬菜大棚示范种植，并开展水肥一体化系统研究，以推动科研成果就地转化 [32] - 自贸港封关后便利的国际种业交流合作，被期待将进一步推动原创性成果产出 [31] 三亚入境旅游与国际服务 - 1月1日，三亚某旅行社接待的俄语地区游客接近400人，主要入住大东海、亚龙湾区域，进行为期一周左右的度假 [35] - 为服务国际游客，三亚部分商铺标注俄语招牌，酒店引入中医馆提供针灸、拔罐等项目以增加吸引力 [36] - 机场为新年首批国际游客举办黎族传统音乐与舞蹈表演等欢迎仪式，以提升旅游体验和文化吸引力 [35] 海口骑楼老街文旅消费 - 新年第一天，老街本地特色早餐店客满，呈现出旺盛的本地消费与旅游吸引力 [41] - 街区设置包含“海口”字样及海洋元素的大型装饰装置，已成为新的网红打卡点 [41] - 南洋风格的骑楼建筑与城市文化融合，吸引了包括马来西亚华侨在内的游客，形成了独特的文化体验 [42][43]

文章核心观点 - 2025年青岛与天津的经济总量差距已缩小至42.61亿元，青岛有望在年内超越天津，从而改变已持续25年的“北方第二城”格局，这折射出北方经济格局的深层演变和产业转型竞赛 [1][2][3] 经济总量与排名变化 - **2025年前三季度数据**：天津地区生产总值为13416.08亿元，青岛为13373.47亿元，两者仅相差42.61亿元 [1] - **增速对比**：2025年前三季度青岛GDP同比增长5.4%，天津同比增长4.7% [1] - **增量对比**：2025年前三季度青岛经济增量为974.37亿元，天津为742.21亿元，青岛增量比天津多出约230亿元 [2] - **历史差距演变**：2015年天津GDP（17200亿元）是青岛（9400亿元）的1.83倍，差距达7800亿元；2019年天津领先青岛约2300亿元；2024年差距缩小至约1300亿元 [2] - **全国排名背景**：2024年天津GDP被宁波超越，滑落至全国第12位，青岛紧随其后；2025年前三季度青岛与宁波的差距已缩小至不到120亿元 [2] - **投资吸引力排名**：2024年青岛在“全国企业投资吸引力50强城市”中排名第11位，是仅次于北京的“北方第二城” [2] 产业发展路径与增长逻辑 - **青岛的产业驱动** - **工业增长**：2025年前三季度规模以上工业增加值同比增长7.7% [4] - **装备制造业**：占据工业半壁江山 [4] - **新兴产品爆发**：新能源汽车、虚拟现实设备、光电子器件等新质生产力产品快速增长，其中光电子器件产量同比增长77.0%，集成电路圆片增长68.0% [4] - **产业体系**：加速构建“10+1”创新型产业体系 [4] - **海洋经济**：贡献了约三分之一的地区生产总值，青岛港集装箱吞吐量稳居全球前列，并通过海铁联运拓展经济腹地 [4] - **发展模式**：形成“海洋+高端制造”的双轮驱动模式 [4] - **天津的产业现状与转型** - **产业基础**：2024年工业增加值明显高于青岛，在石化、钢铁、汽车制造等传统领域仍具竞争力 [4] - **转型方向**：正在推进系统性产业转型，培育12条重点产业链，其中信创、车联网、生物医药等新兴链条已展现强劲增长潜力 [4] - **战略定位优势**：作为直辖市和全国先进制造研发基地，在承接国家重大科技项目、汇聚国家级科研平台方面具有天然优势，背靠京津冀世界级城市群 [5] 未来规划与区域竞争态势 - **“十五五”规划对比** - **天津**：强调高质量发展取得明显成效，强化京津冀协同发展战略牵引作用及我国重要中心城市的引领带动作用 [7] - **青岛**：提出地区生产总值将加速迈上两万亿元，在山东半岛城市群中的“强龙头”作用不断增强，一批重大产业项目将陆续落地投产 [7] - **目标差异**：青岛的规划显示出在全国城市格局中“进位争先”的鲜明进取心；天津则更着眼于服务国家宏观战略定位 [7] - **竞争的区域影响** - **激发“鲇鱼效应”**：竞争促使天津加快新旧动能转换，倒逼青岛优化产业结构和提升城市能级，激发北方更多城市的发展活力 [8] - **呼应国家战略**：竞争呼应了国家区域协调发展战略，为北方经济提供了新的增长极，反映了北方内部经济活力提升和区域发展更加均衡的趋势 [8] - **格局意义**：竞争本质是两种经济发展路径的比拼，需要天津通过系统性升级夯实工业根基，也需要青岛通过开放与创新打开新局面 [8]

工业与生产 - 原材料生产呈季节性调整，钢铁建材和板材产量本周回落，板材表观需求回升[1] - 水泥熟料产能利用率、浮法玻璃开工率及部分化工品（纯碱、PVC）开工率本周回落，石油沥青开工率提升[1] - 纺织聚酯开工率及织造业开工率季节性走弱，汽车半钢胎开工率提升，全钢胎开工率回落[1] 房地产 - 12月以来30大中城市新房销售面积同比-27.4%，较上月提升3.0个百分点，呈现初步企稳迹象[1] - 截至12月15日，近四周二手房出售挂牌价指数环比-0.62%，跌幅继续收窄[1] 国内需求 - 12月1-21日全国乘用车市场零售130.0万辆，同比-19%，降幅较11月（-7%）扩大[1] - 截至12月19日，近四周主要家电零售额同比-34.4%，较前值回落0.8个百分点[1] - 截至12月21日，近四周邮政快递揽收量同比增长1.8%，增速较前值回落2.0个百分点[1] - 本周（截至12月26日）国内执行航班同比增长1.7%，百度迁徙指数同比增长12.2%，增速均较上周回落[1] - 本周（截至12月25日）日均电影票房收入11810万元，同比108.5%，表现强劲[1] 外需与贸易 - 截至12月21日，近四周港口完成货物吞吐量同比增长3.1%，集装箱吞吐量同比增长9.1%，增速均较前值回落[1] - 本周中国出口集装箱运价指数环比增长2.0%，连续三周回升[1] - 12月前20个工作日韩国出口金额同比增长3.6%，增速较11月全月回落4.8个百分点[1] 价格走势 - 本周南华工业品指数上涨2.8%，南华有色金属指数上涨5.0%，南华黑色原材料指数下跌0.1%[1] - 本周螺纹钢现货价格下跌0.3%，焦煤期货收盘价上涨0.7%[1] - 本周农产品批发价格200指数环比下跌0.4%[1]

交通固定资产投资完成情况 - 1至11月全国完成交通固定资产投资3.27万亿元 [1] - 其中公路完成投资2.22万亿元，水运完成投资1935亿元 [1] - 2025年预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [6] 近期完工的重大交通工程项目 - G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车，全长324.7公里，将乌鲁木齐至库尔勒驾车时长从7小时缩短至3.5小时 [1] - 贵平高速通车运营，全长174.018公里，总投资超392亿元，将贵阳至平塘车程从2.5小时缩短至1小时左右 [1][2] - 广西阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车 [5] - 广西百色巴马机场高速公路通车，将市区至机场通行时间缩短至半小时以内 [5] - 广西苍昭高速公路通车运营，为广西融入粤港澳大湾区新增便捷通道 [5] - 云南广南至西畴高速公路、牟定至元谋高速公路、永平至昌宁高速公路同日建成通车 [6] - G331沿边开放旅游大通道吉林段全线建成通车 [3] 项目意义与影响 - 天山胜利隧道创造世界最长高速公路隧道、高速公路竖井深度世界第一两项世界纪录 [1] - 贵平高速将贵州与北部湾港口运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上 [2] - 贵平高速全线设置5处枢纽互通、13处落地互通及50.649公里连接线，串联沿线产业园区、旅游景区与乡村 [2] - G331开通带动沿线新增特色民宿、农家乐、特产商店100余家，助力特色产品外销 [5] - 云南广南至西畴高速公路将沿线生态资源、产业基础、文旅禀赋紧密串联，为特色农业、工业园区、康养旅游等产业注入动力 [6] - 交通重大工程是扩大内需、稳定增长、促进就业的重要领域 [6] 港口与航道建设进展 - 全球最大等级20万吨级集装箱船“中海环球”轮顺利驶经宁波舟山港条帚门航道并靠泊，标志该航道正式具备超大型船舶通航能力 [2] - 条帚门航道的开通标志着宁波舟山港核心港区“双通道”格局基本成型 [2] - 该航道将强化宁波舟山港在大宗商品与国际集装箱运输中的枢纽功能，支撑港区产业发展，为长三角一体化提供基础设施保障 [2] 未来发展规划 - 2025年预计新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，新颁证民用运输机场5个 [6] - “十五五”时期将加快完善现代化综合交通运输体系，谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道 [7]

潍坊港5万吨级航道工程启动 - 潍坊港5万吨级航道工程于12月25日正式启动，航道将从长48公里、宽135米、最浅点-7米，升级至全长66公里、宽190米、水深-13.6米，可满足7万吨级船舶乘潮满载通航，通航能力较原先提升三倍 [1] - 此次航道升级是潍坊冲击万亿GDP城市目标、践行向海图强战略的“关键一跃”，旨在打破港口发展瓶颈，将潍坊港打造成港产城融合发展的示范标杆 [1] 航道升级的背景与必要性 - 此前潍坊港受限于3.5万吨级航道规模，且受黄河淤泥影响，该航道仅能通航2万吨级以下满载船舶，导致腹地企业物流成本与时间成本增加 [1] - 5万吨级航道工程针对过往问题，在现有基础上进行拓宽、浚深和延长，从根本上解决限制，旨在充分释放港口运输潜力 [1] 潍坊港现有基础与发展成果 - 潍坊拥有海岸线158公里、海域面积1289平方公里，已形成集海洋化工、海上风电、动力装备、港口运输等于一体的实业产业带 [2] - 通过近年建设，潍坊港已拥有21个万吨级以上泊位，建成了全国首个“零碳港口”和国内首个通用干散货码头全流程无人化作业，综合能级显著提升 [2] 项目预期影响与战略意义 - 航道升级将使潍坊港的区位优势得到充分发挥，预计将吸引大量企业在潍坊北部布局优质产业项目、扩大产能规模，引导临港产业集群集聚发展 [2] - 该项目是潍坊加快城市高质量发展、发掘蓝色动能、以昂扬姿态冲击万亿之城目标至关重要的一步，旨在把港口优势转化为产业优势和发展胜势 [2][3]