电动汽车在尼泊尔的主导地位改变了该地区的战略格局，而中国对电动汽车的推广更是深化了其在南亚 的影响力。 中国不仅推动电动汽车销量大幅上升，还在尼泊尔的电动公共交通领域大举投资，特别是电动公交车和 充电站。几年前，充电站建设缓慢阻碍了尼泊尔电动汽车的普及，但如今随着电动汽车需求的增加，充 电站的数量也在迅速增长。 来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》7月9日文章，原题：中国加入尼泊尔的电动汽车热潮并领先一步 就在几年前， 尼泊尔很少有人驾驶电动汽车。而如今，尼泊尔大多数汽车都是电动的。 去年，尼泊尔进口的电动汽车中近70%产自中国，这一比例远超其南方邻国印度。随着中国汽车品牌知 名度超越印度品牌，中国车企成为尼泊尔最大的汽车销售商，印度在尼泊尔汽车市场长期以来的主导地 位已逐步消失。 尼泊尔大规模转向电动汽车，是全球减少碳排放、遏制空气污染竞赛的一部分。世界银行新发布的一份 报告显示，污浊的空气正对尼泊尔民众造成毁灭性影响，已成为导致该国民众死亡和残疾的首要风险因 素之一。 到2030年，尼泊尔政府希望90%的私家车和60%的公共四轮乘用车实现电动化。这不仅关乎健康或气 候，还关乎经济。电动汽车不仅速度快、噪音 ...

税收抵免政策终止影响 - 美国7500美元新电动汽车税收抵免和4000美元二手车抵免将于2025年9月30日终止 [1][3] - 特斯拉官网直接提示消费者在截止日期前提车以享受补贴 [1] - 福特延长免费家用充电器安装服务至9月30日以刺激销售 [1] 行业反应与预期 - Rivian表示可能推出融资方案等激励措施应对补贴取消 [3] - 通用汽车CEO指出7500美元补贴是需求关键驱动力 取消后需求将放缓 [3] - 巴克莱预测Q3将出现电动汽车预订潮 随后销量大幅下降 [4] - 经销商历史数据显示政策截止前销量激增 预计本次重现类似高峰 [4] 市场数据与挑战 - 研究显示取消补贴可能导致电动汽车注册量下降27% [3] - 德国2023年底终止补贴后电动汽车销量大幅下滑 [4] - 5月美国新电动汽车平均售价58000美元 比行业均价高10000美元 [4] - 充电基础设施不足和高价格阻碍电动汽车普及 [4] 企业应对措施 - 通用曾提供7500美元激励直接抵消补贴损失 [5] - 福特在2024年失去3750美元补贴后大幅降价Mustang Mach-E但销量仍下降 [5] - 特朗普团队自2024年底研究取消补贴 部分消费者已提前购车 [5] 政策背景 - 7500美元补贴始于2008年 2022年《通胀削减法案》延长但增加本土化限制 [4] - 补贴仅适用于美国制造且满足本土电池材料比例的车型 [4]

深圳市优优绿能股份有限公司 章 程 深圳市优优绿能股份有限公 司 章程 目 录 深圳市优优绿能股份有限公 司 程 第一章 总则 第一条 为维护深圳市优优绿能股份有限公司（以下简称 "公司 "）、股东、 职工和债权人的合法权益，规范公司的组织和行为，根据《 中华人民共和国公司 法》 （以下简称《 公司法》）、《 中华人民共和国证券法》 （以下简称《 证券法》）和 其他有关规定、制定本章程。 第二条 公司系依照 公司法》和其他有关规定由深圳市优优绿能电气有限 公司以经审计的账面净资产折股整体变更设立的股份有限公司，在深圳市市场监 督管理局注册登记并取得营业执照，统一社会信用代码为 91440300350007413E 。 第三条 公司于 2025 年 3 月 1 1 日经中国证券监督管理委员会《 （以下简称《 "中 国证监会 "）同意注册，首次向社会公众发行人民币普通股 1,050 万股，于 2025 年 6 月 5 日在深圳证券交易所上市。 第四条 公司注册名称：深圳市优优绿能股份有限公司。 第八条 代表公司执行公司事务的董事或者经理为公司的法定代表人。 担任法定代表人的董事或者经理辞任的，视为同时辞去法定代表 ...

哈桑表示，中国的发展历程为任何致力于长期竞争力的国家提供了典范。从对外依赖走向自主创新，需要对 STEM（科学、技术、工程和数学）教育和高科技研究进行大量投资。此外，中国的创新热潮不仅由市场驱 动，也由政策引领。政府通过补贴、税收优惠、研发激励和基础设施建设等方式提供支持，在将创意转化为可 扩展业务方面发挥了至关重要的作用。 随后，哈桑举例说，通过将人才、资本和基础设施集中在一起，深圳、上海和北京等城市已成为创新中心。深 圳从一个渔村转型为全球科技中心，正是地理战略和城市集群如何催化创新的典范。 对于中国企业家的特点以及中国企业参与全球发展，哈桑也发表了自己的看法。他认为，中国企业家行动迅 速，勇于尝试。他们不害怕失败，加之庞大的国内市场可供测试创意想法，使得企业能够快速迭代。这种大胆 冒险的心态对于任何在快速变化的商业环境中摸索前行，或希望在扩张至国际市场前将本地市场作为试验田的 人来说都弥足珍贵。为了培育这种文化，企业必须投资合适的人才。中国正大力重视培养人工智能、工程、科 学和研发领域的专家。 此外，在哈桑看来，中国企业不再仅仅参与全球竞争，它们也积极合作，与西方企业结成伙伴关系，共同投 资、共享知识。 ...

零碳园区政策发布 - 中国三部门发布《关于开展零碳园区建设的通知》，推进零碳园区建设，旨在通过规划、设计、技术、管理等方式将园区内二氧化碳排放降至"近零"水平 [1] - 零碳园区建设是破解当前绿色转型难题的重要举措，面临新能源消纳压力增大、高耗能行业深度降碳困难、低碳技术推广受限等挑战 [1] 新能源发展现状 - 截至5月底中国风电、光伏发电装机规模分别达到5.7亿、10.8亿千瓦，占全部装机比重45.7%，已超过火电装机比重 [1] - 新能源消纳问题成为"双碳"工作重中之重，零碳园区有助于实现高比例可再生能源就近消纳，化解外送通道瓶颈 [1] 制造业转型需求 - 中国制造业规模居世界首位但面临严峻转型压力，零碳园区建设可推动绿色能源匹配制造业升级需求 [2] - 钢铁、建材等传统产业是节能减排重点，锂电池、光伏、电动汽车等新兴产业成为制造业新增长点 [2] - 算力中心、数据中心用能预计将随人工智能发展大幅增长 [2] 零碳园区作用 - 零碳园区可引导传统产业探索深度脱碳路径，推进传统产业绿色转型 [2] - 通过"以绿制绿""以绿智算"模式助力新兴产业降低碳足迹、增强竞争力 [2] - 此前零碳园区建设面临标准不统一问题，园区体量规模、产业结构、用能特点差异较大 [2] 政策创新 - 《通知》创新提出"单位能耗碳排放"作为评判零碳园区的核心指标，提供统一技术指导 [3] - 支持有条件地区率先建立零碳园区，为各类园区低碳化改造指明方向 [3]

特斯拉股价暴跌 - 特斯拉股价因马斯克宣布成立"美国党"而暴跌7% 市值蒸发680亿美元 跌破1万亿美元大关 [1] - 股价从历史高点479美元跌至293 94美元 累计跌幅接近40% [3] - 股价暴跌反映投资者对马斯克政治参与的担忧 认为其影响公司经营方向 [3][4] 马斯克政治行为对公司的影响 - 马斯克从特朗普支持者转变为公开对立 导致双方关系破裂并影响股价 [3] - 投资者对马斯克创建"第三党"的言论感到迷茫与不安 担心带来经营风险 [4] - 马斯克将个人政治信仰强加于公司 导致特斯拉未来不确定性增加 [7] 市场反应与投资者情绪 - 金融时报指出投资者因马斯克政治姿态感到"疲惫和焦虑" [4] - 市场对政治动荡敏感 股价波动反映政治与经济的深刻交织 [9] - 投资者不再满足于马斯克个人魅力 更关注其能否带领公司度过政治风暴 [6] 对其他业务的影响 - 马斯克旗下X平台（原Twitter）用户因政治干预流失 竞争对手Threads用户快速增长 [6] - 政治冒险加速商业帝国裂变 影响多业务协同发展 [6] 公司面临的挑战 - 高度依赖技术创新的特斯拉需在政治风暴中保持独立性 [4] - 投资者质疑深度参与政治的CEO能否保持企业技术竞争力 [7] - 政治与商业边界模糊 特斯拉承载复杂社会政治期待 [9]

特斯拉CEO马斯克与分析师冲突 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X上怒斥Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯"闭嘴" 因后者向董事会提出三项建议 [1] - 艾夫斯建议包括：为马斯克设立新薪酬方案给予25%投票控制权 为与xAI合并扫清道路 设定工作时间"护栏" 监督政治活动 [1] - Wedbush团队发布报告称马斯克创建新政党的行为是"特斯拉故事的引爆点" 呼吁董事会制定基本规则约束CEO [1] 特斯拉股价与市场反应 - 特斯拉股价周一下跌近7% 市值蒸发680亿美元 [1] - 今年以来股价下跌约25% 表现远逊于美国大盘指数 是科技巨头中表现最差的 [4] - William Blair因马斯克政治计划及支出法案潜在影响 将评级从买入下调至持有 [3] 马斯克薪酬方案争议 - 2018年价值560亿美元的CEO薪酬方案被特拉华州法院宣布无效 因董事会缺乏独立性 [2] - 公司已提起上诉 正在确定下一个薪酬方案内容 [2] - 艾夫斯建议的新方案本可满足马斯克长期寻求的投票控制权 但遭其公开拒绝 [2] 投资者与分析师担忧 - 分析师批评马斯克政治激进主义分散其对自动驾驶出租车等核心业务的注意力 [3] - Azoria Partners推迟特斯拉主题ETF上市 因认为"埃隆做得太过分" 要求董事会评估政治野心与CEO职责的兼容性 [3] - 部分投资者对马斯克在业务关键期涉足政治表示厌倦 [3] 马斯克政治活动动态 - 马斯克宣布创建"美国党" 声称要"还给美国人自由" 但未公布具体细节 [3] - 上半年曾与特朗普政府合作领导联邦政府精简工作 5月底离职后爆发公开争吵 [5]

马斯克 凤凰网科技讯 北京时间7月9日，据《商业内幕》报道，即便是最看好特斯拉的分析师，也可能惹怒埃隆·马斯克(Elon Musk)，遭到抨击。 韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)经常给予特斯拉"跑赢大盘"评级。他在X上以及周二发布的报告中表示，在马斯克宣布将成立一个新政党 后，特斯拉董事会需要为马斯克制定"基本行为准则"。 艾夫斯之所以这么建议，是因为投资者担心，在电动汽车销量放缓、特斯拉正把未来押注在自动驾驶和机器人技术上的关键时期，马斯克却再次将注意力从 特斯拉转向政治。 艾夫斯表示，特斯拉董事会应在新的薪酬方案中将马斯克的投票权提高至最多 25%，并为马斯克在特斯拉的工作时长设定"限制条件"，同时还要对他的政 治活动进行"监督"。他的建议之一是满足马斯克此前提出的要求，即提高他在特斯拉的所有权股份(目前约为13%)，以此作为激励促使他继续留任特斯拉。 尽管如此，马斯克周二在X上简短回应了这位分析师一句话："闭嘴，丹。" 马斯克要求艾夫斯闭嘴 不过，艾夫斯似乎并未受到马斯克回应的影响。他在发给《商业内幕》的一条短信中表示："埃隆有他的看法，我知道了，但我们仍坚持认为董事会应采取 正确 ...

港股理想汽车收跌0.09%，日股松下株式会社跌1.15%。 彭博电动汽车价格回报指数涨1.27%，报2492.86点。 成分股Lucid集团收涨9%，美国雅宝涨7.21%，智力化工矿业公司（SQM）涨5.72%表现第三，特斯拉涨 1.32%。 ...

Rivian小型电动汽车分拆业务估值 - 在风险投资公司Greenoaks进行新投资后 Rivian(RIVN O)的小型电动汽车分拆业务估值已达10亿美元 [1]