国务院国资委宣布聘任中国长安汽车外部董事 上汽集团2025年10月销售整车45.4万辆，同比增长13%；1-10月累计销售364.7万辆，同比增长19.5%。 今年10月份，上汽新能源车销售20.7万辆，再创历史新高，同比增长31.6%。 比亚迪10月份销售44.17万辆，创年内新高 比亚迪10月销售441706辆，创年内新高。2025年1-10月累计销售3701852辆。新能源累计销售超1420万 辆。 吉利汽车：10月乘用车销量达307133辆，新能源汽车销量177882辆 吉利汽车10月乘用车销量达307133辆，同比增长35%，再创历史月销新高。新能源板块增长强劲，10月 销量177882辆，同比增长64%，当月渗透率达58%。1-10月新能源累计销量134.5万辆，同比大增 106%。 据中国长安汽车集团消息，10月28日，在中国长安汽车集团有限公司外部董事调整宣布会上，国务院国 资委企干二局有关负责同志宣布了国务院国资委党委的决定：聘任邵林、李树雷、范冰、高和生为中国 长安汽车集团有限公司外部董事。 崔东树：2025年9月中国占世界汽车份额38% 奇瑞集团10月汽车销量28.1万辆，同比增长3.3 ...

品牌与战略合作 - 华为与北汽共同打造享界品牌战略共同体 [1] - 合作模式为“战略共同体”以实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同 [1] 投资与技术规划 - 享界品牌计划在3年内投入200亿资金 [1] - 资金将用于设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域的技术迭代 [1] 组织与运营体系 - 组建享界事业部专属团队进行协同作战 [1] - 建立专属制造与供应链体系以保障“科技+豪华”双重品质 [1] - 建立专属双质检体系进行精密把关和严苛品控 [1] 销售与服务渠道 - 构建享界专属销售服务渠道 [1] - 渠道旨在为用户提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验 [1]

北京亦庄智能汽车产业集群发展 - 北京亦庄已形成近3000亿元级汽车产业集群 产值规模占全区超40% [6] - 集聚智能网联汽车企业120余家 涵盖车 路 云 网 图 数据 汽车芯片等细分领域 [1] - 形成"制造+网联"双轮驱动完整闭环 涵盖整车制造 三电系统 自动驾驶 车路协同 汽车设计与测试等环节 [11] 高端智能整车制造布局 - 小米汽车工厂占地面积71.8万平方米 关键工序100%自动化 激光雷达检测精度达0.05毫米 [3] - 北汽新能源享界工厂采用绿色工艺 2843套核心设备全部联网 实现全厂数据透明化管理 [4][5] - 北京奔驰为龙头的高端汽车产业体系 北汽集团拥有超五百万辆高端豪华车制造经验 [4][6] 智能网联与自动驾驶示范区建设 - 建成全国首个高级别自动驾驶示范区 完成600平方公里车路云一体化基础设施连片覆盖 [7] - 采取"小步快跑 迭代完善"原则 构建涵盖车 路 云 网 图五大体系的城市级工程试验平台 [7] - 开放无人配送 自动泊车 智慧公交 智能物流等应用场景 提供实时路测数据和基础设施接入权限 [7] 产业链协同与创新生态 - 万集科技提供智能感知系统及车路云一体化综合解决方案 与城市治理场景深度对接 [8] - 阿尔特等设计企业可快速对接上下游需求 研发过程中获得及时反馈 [8] - 集聚国家新能源汽车技术创新中心 国家智能网联汽车创新中心等国家级平台 [11] 政策支持与人才建设 - 每年配置10亿元专项资金支持技术攻坚 设立2亿元人才发展基金扶持早期项目 [9] - 创新链 产业链和人才链有机衔接 形成"基础研究—技术攻坚—产业转化"创新闭环 [9] - 为企业提供土地 审批 人才政策支持 阿尔特被评为"一级用人单位"获得落户激励等资源 [9] 未来发展规划 - 推进270万平方米汽车智造创新城建设 规划"一港四基地"空间格局 [12] - 目标2030年汽车产业集群规模突破4000亿元 加快向"新能源汽车—智能交通—车联服务"融合发展转变 [12] - 通过专业赛事吸引技术与资本资源 推动产学研用融合 为全国智能汽车产业发展提供经验 [12]

豪华车市场 - 玛莎拉蒂SUV Grecale起售价降至38.88万元，较指导价65.08万元降幅超40%，上海经销商最低报价36.96万元[4] - 玛莎拉蒂2024年在华销量仅1228辆，同比暴跌71%，前五个月累计销量384辆[4] - 对比小米汽车上市15个月交付超30万台，主力车型售价25-33万元区间[6] - 其他超豪华品牌销量普遍下滑：宾利前五个月884辆(-20%)、劳斯莱斯289辆(-23%)、法拉利300辆(-14%)[5] 新能源与智能化 - 小米自研5G基带取得突破，下一代SoC玄戒O2或补齐外挂基带发热和SLC缓存缺失两大短板[19][20] - 上汽大众关闭南京工厂(年产能36万辆)，因销量腰斩至114.89万辆，转型新能源需"智电底座"[22] - 大众集团上半年全球新能源车交付46.55万辆(+47%)，占比提升至11%，中国6月销量增长9%[39] - 广汽华望规划两款30万级新车(轿车/SUV)，华为主导产品定义与研发，采用HI PLUS模式[23] 科技公司动态 - 百川智能联合创始人谢剑离职，系近期第五位出走高管，创始团队仅剩2人[12][13] - 英伟达计划9月推出中国特供AI芯片，基于Blackwell RTX Pro 6000修改，剥离HBM和NVLink技术[30] - xAI发布Grok-4模型，支持256K tokens上下文，对话速度较前代提升2倍，覆盖5种语音[31][32] - 三星Exynos 2600将弃用AMD GPU方案，首发自研GPU并采用2nm工艺[36] 行业事件 - 罗马仕充电宝因电芯质量问题引发多起爆燃，中层爆料公司曾以毛利为导向导致产品隐患[9] - 米哈游维权成功，侵权方因制售《原神》卡牌被罚57万元(3倍违法经营额)[24][25] - 红果、快手下架违规短剧253部，整治低俗擦边内容，封禁70余账号[26] - 英特尔以色列Fab 28晶圆厂裁员200人，考虑关闭该厂，当地员工总数将减至8500人[38] 车企人事与战略 - 长城汽车刘艳钊升任副总裁兼公关一号位，魏牌/坦克CEO由冯复之、常尧接任，推进直营战略(已开400家门店)[10][11] - 余承东回应享界"先有车后有标"质疑，称车标审批周期长导致延迟，新LOGO已获批生效[16][17]

品牌发布与战略合作 - 华为与北汽集团联合发布享界星型车标"寰宇之星"，标志着鸿蒙智行"第三标"正式落地[1][2] - 享界是鸿蒙智行与北汽联合打造的汽车品牌，为华为智选车战略重要组成部分[4] - 鸿蒙智行旗下"五界"车标均采用六边形轮廓设计，体现品牌统一性[4] - 享界图形商标于6月7日完成注册，专用权期限为2025年6月至2035年6月[5] 产品与市场表现 - 享界S9在6月交付4154辆，持续领跑30万元以上新能源轿车市场[6] - 全新享界旅行车将于2024年秋季上市，进一步完善产品矩阵[1][11] - 新车预计搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯和顶级智能驾驶辅助系统[11] 技术与制造标准 - 享界车身关键轮廓精度控制在±0.3毫米以内[8] - 采用"蓝光在线测量"系统对431个关键点进行CT级扫描[8] - AI智能监测系统实时监测优化2万多个参数，每台车都有专属"数字档案"[8] - 实施双质检制度和绿色制造工艺，实现重金属、喷漆线废水"零"排放[8] 品牌定位与设计理念 - 享界车标设计灵感来自"寰宇之星"，延续鸿蒙智行家族基因[2] - 采用白银比例与G3曲率重构视觉节奏，体现东方"留白"意境[2] - 品牌定位为"中国高端智能汽车的技术灯塔"[1][6] - 北汽表示将"ALL IN享界"，坚持研发投入和品质标准"只做加法"[8]