(作者｜周琦 编辑｜张广凯) 金字火腿迎来新掌门。 12月16日，金字火腿发布公告，郭波女士因个人原因辞去总裁职务。 今年7月，郭波在董事会换届时，才出任总裁，两次变动相隔仅5个月，离职后，她仍保留副董事长及董事会战略委员会委员职务。 公司公告 1956年，郑庆昇生于福建莆田仙游，他旗下产业涉及房地产、汽车、教育等领域，控制福建挺虎、福建亿昇房地产、宁波挺虎汽车服务、上海阿斯顿马丁汽 车销售等企业。 今年6月，股东任贵龙将其持有的1.45亿股股份（占公司总股本的11.98%）协议转让给郑庆昇，同时，任贵龙将其剩余8297万股的表决权委托给郑庆昇，委 托期限为18个月。 施延军家族是金字火腿创始人，曾控股逾30%。经多轮减持，2021年持股降至约13%，仍为第一大股东。 2022年，施延军将表决权委托给任贵龙18个月，公司变为"无主"状态；2023年委托到期，他收回表决权后不再谋求控制。 本次股权变更，施氏家族未参与交易，现持股约7%-8%，已让出控制权，退居财务投资者。 目前，郑庆昇成为公司控股股东和实际控制人，拥有18.83%的表决权。这也标志着，金字火腿正式纳入郑氏家族旗下。 其子郑虎，在汽车行业拥有丰富 ...

成都与昆明相距数百公里，自古同为南方丝绸之路重要节点。昔日茶马古道铃声悠扬，而今中老铁路汽笛声声，西部陆海新通道让两座城市紧密 相连。 12月10日，由成都市口岸物流办主办的共建南向物流大通道招商合作推介会在昆明举行，两地以"深化对外开放服务高质量发展"为核心方向，依托各自区位 特点与枢纽优势深化合作，合力拓宽产业出海南向大通道。 ▲推介会现场 现场，成都、昆明两市政府口岸物流办均作主题推介，详细解读城市发展战略、枢纽功能能级及产业生态优势。成都国际铁路港经开区管委会、成都市新津 区投资服务中心等单位，以及川滇两地物流供应链企业，围绕铁路枢纽建设、南向物流发展等内容展开专题推介。 推介会上，成都、昆明两市政府口岸物流办签署战略合作协议，明确围绕共建南向新通道、共筑开放新平台、共促产贸新融合深化合作。根据协议，两地将 探索"中老铁路+中欧班列"联运模式，推动打造面向南亚、东南亚的航空货运中转基地；共享口岸资源，扩大"铁路快通""两步申报"等便利化措施应用，推 动产业园区结对与物流信息互联；推动物流与电子信息、绿色能源等主导产业融合，共建海外仓、冷链基地等设施。同时，两地物流港、产业园区及企业还 签署7项合作协议 ...

文章核心观点 - 圆通速递与蜀道物流在自贡新建的智能园区正式投运 标志着川南地区物流能力实现质的飞跃 形成“智能分拣+冷链”双轮驱动格局 [1] - 两大园区通过高度自动化与智能化技术 显著提升物流处理效率与时效优势 同时大幅降低运营成本 [3][4] - 自贡凭借产业基础与政策支持 正从地理枢纽升级为产业区位 物流产业的完善为区域经济提供坚实支撑 [5][6] 运营效率提升 - 圆通速递智创园实现分拣环节全自动化 卸车效率从1500-2000件/小时提升至4500件/小时 分拣线速度达3米/秒行业领先水平 [3] - 智能系统可实时监控34个网点的装车进度、快件破损率与错分率 并通过GPS追踪全网干线车辆位置与时速 [3] - 自贡快递区域分拨日处理能力突破500万件 快递单票时效较周边城市普遍领先12至24小时 [3] 成本控制与节能创新 - 蜀道物流冷库采用聚氨酯夹芯板与AI温控系统 能耗比传统冷库降低20%以上 [4] - 园区设计注重节能 仓库屋面采光板透光率超80%实现白天免照明 并设置雨水收集系统与预留光伏发电荷载 [4] - 冷链物流单票成本下降10个百分点以上 建成后将形成辐射川滇黔渝的“2小时鲜活冷链圈” 自贡冷吃兔发全国时效缩短1-2天 [4] 产业基础与区位优势 - 自贡拥有23家A级物流企业 冷吃兔、井盐等特产年寄递需求超4000万件 为智能物流提供广阔市场空间 [5] - 当地政策在用地与补贴方面给予支持 并与省邮政管理局战略合作带来行业资源 [5] - 园区创新“供应链合伙人”模式 提供从预冷、分拣包装到仓储配送的一站式服务 已吸引多多买菜等企业入驻 [6] 区域物流枢纽定位 - 自贡通过将地理区位转化为物流区位 进一步升级为产业区位 巩固全国性邮政快递枢纽地位 [6] - 物流产业的“拼图”完善为川南产业升级提供更坚实支撑 [1][6]

公司股价表现 - 蜜雪集团(02097)午前股价上涨超过3%，截至发稿时上涨2.79%，报405港元，成交额为8743.21万港元 [1] 战略合作内容 - 安骏快递巴西公司与蜜雪冰城巴西公司在圣保罗举行战略合作签约仪式 [1] - 安骏快递将为蜜雪冰城在圣保罗专属投资建造食品级冷冻仓库与冷藏仓库 [1] - 安骏快递将全面承接蜜雪冰城在巴西全境的食品、设备及原材料仓储、城市配送与冷链运输服务 [1] - 合作旨在构建从仓储到终端的一体化冷链物流体系 [1] 合作互补优势 - 蜜雪冰城将凭借其在中国成熟的冷链运营经验，为安骏快递提供冷链存储、运输与城配管理流程标准与运营指导 [1] - 蜜雪冰城的经验将助力安骏快递快速搭建符合食品行业标准的冷链服务能力 [1]

股价表现与资金流向 - 10月9日盘中股价下跌2.03%至6.26元/股，成交额4483.46万元，换手率0.62%，总市值72.08亿元 [1] - 当日主力资金净流出395.00万元，其中特大单净买入49.57万元，大单净流出444.57万元 [1] - 今年以来股价下跌5.72%，近5个交易日下跌1.11%，但近20日上涨2.12%，近60日上涨1.29% [2] 公司基本情况 - 公司主营业务包括生猪养殖和屠宰加工、冷链业务、房地产业务和教育服务，收入构成为畜牧业64.60%、农副食品加工业13.46%、教育业7.73%、房地产业7.16%、仓储物流业4.05%、其他2.99% [2] - 所属申万行业为农林牧渔-养殖业-生猪养殖，概念板块包括小盘、低价、冷链物流、乡村振兴、海南自贸区等 [2] - 公司成立于1987年12月19日，于1997年6月11日上市 [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入10.84亿元，同比减少42.86% [2] - 2025年上半年归母净利润为-671.71万元，同比减少102.45% [2] 股东结构变化 - 截至9月19日，股东户数为9.11万，较上期减少2.98%，人均流通股12633股，较上期增加3.07% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中国泰中证畜牧养殖ETF持股1311.56万股，较上期增加53.32万股 [3] - 南方中证1000ETF持股853.38万股，较上期增加163.65万股，香港中央结算有限公司持股669.29万股，较上期增加16.99万股，华夏中证1000ETF新进持股501.56万股 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现2.00亿元，近三年累计派现6909.08万元 [3]

公司业务澄清 - 公司明确否认进军航空轮胎领域的传闻 称该消息不属实 [2] - 公司核心业务聚焦生猪养殖及屠宰加工业务 冷链业务和房地产业务三大领域 [2] - 公司目前未涉及航空轮胎领域的任何业务布局 [2] 业务构成说明 - 公司主营业务包含生猪养殖及屠宰加工业务 [2] - 公司同时经营冷链业务 [2] - 房地产业务也是公司现有业务组成部分之一 [2]

快递企业发力国际冷链业务 - 中通国际为伊利定制全链条冷链服务 将冰淇淋从中国工厂送至柬埔寨 中途不换柜不断冷 金边市内3小时达 市外次日达 [1] - 中通中柬国际冷链还运输云南鲜花 水果 蔬菜 冻品等 实现跨境运输销售 [1] - 中通2020年启动冷链业务 采用直营+加盟模式 2022年底已有网点1200+ 路由1400+ 区县覆盖60% 2023年覆盖70% [1] - 2024年中通冷链完成一站式全场景产品布局 进入生态冷链协同发展阶段 [2] 主要快递企业冷链布局 - 顺丰启用全货机运输樱桃 荔枝等水果 针对618推出专项冷链产品 如抖音即时零售共享仓 [2] - 顺丰冷运黄冈中心一期投入运营 总投资13亿 高峰期订单突破3万单 一季度发货量近90万单 [2] - 顺丰冷运已开通34个食品仓 仓储超24万平米 冷运干线164条 专业冷藏车超13000辆 [2] - 京东物流升级杨梅全链路物流保障方案 航空运力同比提升200% 陆运冷链直发线路增长120% [3] - 京东新增浙江-广州航线 通过全货机串联仙居杨梅-珠三角经济圈 [3] - 菜鸟2023年6月推出生鲜平价寄 承诺48小时送达 主打性价比 [3] 冷链市场需求与政策支持 - 预计2025年冷链市场规模达8686亿元 呈现两位数增长 [5] - 全国冷链运输车辆保有量年均增速20%以上 2024年底冷库规模预计2.47亿立方米 [5] - 2023年冷藏车保有量43.2万辆 同比增长12.9% [5] - 农产品产地直发 预制菜发展 即时配送服务兴起 消费者对生鲜品质要求提高 推动冷链需求攀升 [5] 冷链业务技术门槛与差异化优势 - 冷链运输依赖冷藏车 冷库 温控设备 购置维护成本高 新能源冷藏车初始投资是传统燃油车2-3倍 [7] - 跨境冷链需全程温控 中通采取一柜到底模式 温控-20℃ 配备物联网监测系统 每5分钟更新数据 [8] - 医药冷链每公斤价格20-50元甚至更高 跨境冷链价格更高 第三方服务渗透率不足 [9] - 冷链业务门槛高 技术投入大 是快递企业差异化竞争的重要选择 可脱离价格战 [8][9]

航线开通 - 广州港首条直航南美洲西海岸的航线开通 串联南沙港区与秘鲁钱凯港 墨西哥曼萨尼约港 智利圣安东尼奥港等港口 [1] - 新航线由中远海运投入11艘10062TEU集装箱船舶运营 命名为WSA3航线 [3] - 航线开通助力粤港澳大湾区与拉美西海岸地区物流通道升级 为中拉经贸往来增添黄金通道 [1] 港口运营 - 秘鲁钱凯港由中远海运港口运营 是中秘共建一带一路重要项目 [3] - 钱凯港开港运营后 秘鲁到中国的海上运输时间缩短至23天 物流成本节约20%以上 [3] 货物运输 - WSA3航线为粤港澳大湾区腹地的家用电器 电子产品 家具 玩具等中国制造开辟出海快车道 [3] - 拉美地区热带水果 海鲜 红酒 纸浆 鱼粉 矿产等货类通过广州南沙进入中国市场 [3] - 未来南美洲猪牛羊肉 白虾 三文鱼 墨鱼 葡萄 牛油果等冷藏箱货物将通过广州南沙分拨 [3] 冷链服务 - 广州港南沙港区南沙国际冷链项目建成3座多层冷库 总库容22.7万吨 [3] - 可满足162个冷藏箱同时查验 实现冻品从查验到储存全流程不断冷的一站式服务 [3] 航线网络 - 广州港南沙港区已开通内地数量最多的非洲航线 [3] - WSA3航线开通让南沙正式接入亚拉陆海新通道快车道 [3]