政策支持与市场表现 - 工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确2025年汽车销量目标3230万辆同比增长约3%，新能源汽车销量目标1550万辆同比增长约20% [1] - 工作方案从扩大消费、提升供给质量、优化环境、深化合作4个维度提出15项工作举措和3项保障措施，相关细化措施超过60项 [1] - 中证全指汽车指数2025年9月15日上涨2.19%，汽车ETF(159512)上涨2.24%，成分股万向钱潮、海马汽车涨停，江淮汽车涨超7%，赛力斯涨超3% [1] 行业产销数据 - 2025年1至8月汽车产销量首次双超2000万辆，分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6% [2] - 2025年1至8月新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，占汽车总销量比例达45.5% [2] - 2025年8月汽车产销量分别完成281.5万辆和285.7万辆，环比增长8.7%和10.1%，同比增长13%和16.4% [2] 细分市场表现 - 2025年8月新能源汽车产销量分别完成139.1万辆和139.5万辆，同比分别增长27.4%和26.8% [2] - 华泰证券指出Q2汽车板块营收稳健增长，乘用车销量稳增，智能化板块净利同比高增 [2] - 汽车ETF(159512)紧密跟踪中证全指汽车指数，覆盖沪深两市汽车行业，前十大权重股合计占比81.5% [1][3] 市场环境与政策效应 - 中国汽车工业协会分析显示8月宏观经济景气水平保持扩张，"两新"政策持续发力，个人消费贷款财政贴息政策及时出台 [2] - 企业新车型投放热情较高，行业综合整治"内卷"工作继续显效，汽车总体运行平稳 [2] - 政策组合拳为汽车行业稳增长提供有力支撑，推动电池、汽车整车、半导体、光伏设备等方向领涨 [1]

国内新能源汽车市场表现 - 7月国内新能源汽车销量达126.2万辆 同比增长27.4% 新能源新车销量占汽车新车总销量48.7% [1] - 新能源乘用车渗透率回升至54.5% 接近2024年9-10月历史高点水平 预计继续保持逐月提升趋势 [1] - 新能源汽车出口达22.5万辆 同比增长1.2倍 其中插混车型出口同比增长2.2倍 [1] 政策支持与市场需求 - 重庆追加3亿元置换补贴 甘肃广西等地重启汽车置换补贴 支撑国内汽车需求 [1] - 英国意大利等海外市场推出购车补贴政策 推动全球新能源车市景气度提升 [1] - 政策持续发力缓解行业竞争压力 提振终端消费需求 [1] 企业合作与技术发展 - 上汽通用与Momenta签署战略合作协议 在辅助驾驶技术领域深度协作 [2] - Momenta R6飞轮大模型首发搭载别克至境L7轿车 提供全场景辅助驾驶功能 [2] - 合资品牌在辅助驾驶领域实现重要进阶 包括无断点城市NOA和不停车一键泊入服务 [2] 车企财务表现与战略动向 - 零跑汽车2025年上半年净利润0.3亿元 首次实现半年度净利转正 [2] - 零跑汽车上半年收入242.5亿元 同比大增174% 汽车毛利率14.1% 较去年同期1.1%提升13个百分点 [2] - 中国一汽筹划入股零跑汽车成为战略股东 计划初步要约收购10%左右股份 [2] 资本市场表现与行业指数 - 中证全指汽车指数强势上涨2.28% 汽车ETF(159512)盘中上涨2.40% 涨幅居全市场ETF第二 [3] - 前十大权重股合计占比81.58% 上汽集团10cm涨停 宇通客车江淮汽车等跟涨 [3] - 成分股福耀玻璃涨停 一汽解放上涨6.08% 沪光股份华域汽车等个股跟涨 [3] 行业发展趋势与前景 - 行业呈现结构性增长 新能源渗透率持续提升 智能网联汽车示范运营牌照发放 [3] - 特斯拉智能辅助驾驶计划年内中国落地 行业智能化进程加速 [3] - 乘用车市场零售同比增长6.3% 部分新车型上市表现亮眼 [3] - 汽车行业在新能源智能化及出口方面保持较好增长态势 [3]