公司第四季度业绩概览 - 第四季度调整后每股收益为0.45美元，超过市场预期的0.44美元及去年同期的0.37美元 [1] - 总营收为6.686亿美元，低于市场预期的7.11亿美元，较去年同期的7.135亿美元下降约6.3% [2] - 第四季度调整后息税折旧摊销前利润为9050万美元，同比下降10.9% [2] - 公司在第四季度以约1010万美元回购了419,005股股票 [3] 分部门业绩表现 - **海底机器人部门**：营收为2.117亿美元，略低于去年同期的2.122亿美元及预期的2.25亿美元；营业利润为6780万美元，高于去年同期的6350万美元及预期的6500万美元；息税折旧摊销前利润率提升至38%，去年同期为36%；遥控作业车日均收入增长7%至11,550美元，但车队利用率降至62% [4][5] - **制造产品部门**：营收为1.324亿美元，低于去年同期的1.43亿美元及预期的1.4亿美元；营业利润为2040万美元，显著高于去年同期的420万美元及预期的940万美元；截至2025年12月31日，积压订单为5.11亿美元，同比下降15.4%；过去12个月的订单出货比为0.84 [6][7] - **海上项目组**：营收为1.308亿美元，同比下降约29.1%，低于预期的1.61亿美元；营业利润为1500万美元，低于去年同期的3930万美元及预期的2870万美元；营业利润率降至11%，去年同期为21% [8] - **完整性管理与数字解决方案部门**：营收为6650万美元，低于去年同期的7510万美元及预期的7200万美元；营业亏损12万美元，逆转了去年同期200万美元的营业利润，且低于预期的盈利65万美元 [10] - **航空航天与国防技术部门**：营收为1.273亿美元，高于去年同期的9880万美元及预期的1.13亿美元；营业利润为1420万美元，高于去年同期的990万美元，但低于预期的1660万美元；营业利润率提升至11% [11] 资本支出与资产负债表 - 第四季度资本支出（包括收购）总计3600万美元 [12] - 截至2025年12月31日，公司拥有现金及现金等价物6.889亿美元，长期债务约为4.874亿美元，债务资本化率为31.2% [12] 2026年第一季度及全年展望 - 预计2026年第一季度营收将低于2025年同期，主要因年初能源市场活动水平较低；预计合并息税折旧摊销前利润在8000万至9000万美元之间 [13] - 预计2026年全年合并营收将实现低至中个位数百分比增长；预计息税折旧摊销前利润在3.9亿至4.4亿美元之间，中值较2025年略有增长；预计自由现金流在1亿至1.2亿美元之间 [16] - 预计有机资本支出在1.05亿至1.15亿美元之间，其中40%用于增长，60%用于维护；能源相关资本支出预计下降12%，而航空航天与国防技术部门支出将增加 [16] - 预计净利息支出在2100万至2600万美元之间，现金税款支付在9500万至1.05亿美元之间 [16] - 预计未分配费用约为每季度5000万美元，主要受工资通胀、IT支出增加及汇率波动影响 [15] 分部门2026年展望 - **海底机器人部门**：营收预计实现低至中个位数增长，息税折旧摊销前利润率预计在30%中段范围，遥控作业车车队利用率预计在60%中段范围 [13][17] - **制造产品部门**：尽管营收预计下降，但营业利润预计将显著提高；营业利润率预计在10%中段范围 [14][17] - **海上项目组**：营收和营业利润预计将显著下降 [14] - **完整性管理与数字解决方案部门**：营收和营业利润预计与去年同期基本持平；利润率预计在个位数中段范围 [14][18] - **航空航天与国防技术部门**：营收预计强劲增长，营业利润因项目组合变化预计小幅上升；利润率预计在10%低段范围 [14][18] 同行业其他公司业绩摘要 - **Expand Energy Corporation**：第四季度调整后每股收益为2美元，超过预期的1.89美元及去年同期的0.55美元；天然气、石油及天然气液营收为23亿美元，超过预期的22亿美元及去年同期的16亿美元；截至2025年底，现金及现金等价物为6.16亿美元，长期债务50亿美元，债务资本化率为21.2% [19][20] - **NOV Inc.**：第四季度调整后每股收益为0.02美元，低于预期的0.25美元及去年同期的0.41美元；总营收为23亿美元，超过预期4.9%，但较去年同期下降1.3%；截至2025年底，现金及现金等价物为16亿美元，长期债务17亿美元，债务资本化率为21.1% [21][22][23] - **Nabors Industries Ltd.**：第四季度调整后每股收益为0.17美元，远高于预期的每股亏损2.93美元及去年同期的每股亏损6.67美元；营业收入为7.975亿美元，略高于预期的7.97亿美元及去年同期的7.298亿美元；截至2025年底，现金及短期投资为9.407亿美元 [24][25]

文章核心观点 - 国际航空运输协会（IATA）发布报告，指出全球航空货运业正处历史性转折，传统设施因基础设施陈旧和高度依赖人力，难以满足现代物流对效率、扩展及合规的要求 [4] - 行业需向安全、安保、可持续、自动化、互联与智能化六大方向演进，通过数据无缝交互与人工智能驱动优化，以在未来保持韧性与竞争力 [4] - 航空货运设施的现代化是一场涵盖运营逻辑、基础设施与人才体系的系统性重塑，目标是转型为高度互联、数据赋能、绿色低碳的智能生态节点 [14] 航空货运业当前面临的主要问题 - **机场内外基础设施保障不足**：机场内设施注重高周转与空侧衔接，机场外设施侧重存储、分拨与规划；随着“预组装集装器”比例上升，利用场外设施缓解机场核心区拥堵、提升整体运力迫在眉睫 [5] - **劳动力危机与可持续发展压力**：约57%的货运运营相关方将人员配置不足视为影响业务运行的主要障碍，原因包括经验人员流失、求职人数下降及工作条件艰苦导致的高流动率 [7]；可持续性要求已成为“必选项”，运营商需淘汰化石燃料设备、提升能源效率并应对极端天气风险 [7] - **流程自动化与智能化不足**：行业存在显著的“创新鸿沟”，数据不准确与流程依赖人力导致运力浪费；IATA对262份货运清单的分析显示，仅有27.5%的货物申报体积准确，导致平均每个货运航班有近四分之一（25%）的舱位空间未能有效利用 [9] 航空货运破局方法：六大技术领域 - **机器人技术领域**：自动导引车因其在固定路线上的高效率，预计将在5年内成为主流，广泛应用于集装箱和托盘的自动化运输 [10]；自主移动机器人适用于复杂仓库环境，是未来提升效率的关键 [10]；固定机器人接管分拣等高精度任务，无人机则在库存盘点、安防巡逻及最后一公里配送中展现价值 [10] - **可持续运营技术领域**：节能基础设施和零排放车辆正迅速成为标准配置 [10]；现场能源发电系统（如太阳能、风能）和生物基包装材料的应用，有助于降低运营成本并满足环保法规要求 [10] - **数字化流程领域**：API（应用程序编程接口）是数字化集成的支柱，能简化预订、海关申报和即时数据交换流程，消除传统流程断点 [11]；机器人流程自动化可处理大量重复性行政工作，释放人力资源专注于高价值任务 [11] - **可穿戴设备领域**：增强现实眼镜用于提供沉浸式员工培训指导，外骨骼致力于减轻重体力劳动对工人的身体损伤，这在老龄化和劳动力短缺背景下尤为重要 [11] 新兴技术应用预测与影响力评估 - **人工智能等领域**：高级分析（用于需求规划、资源分配）预计在<5年内应用，运营影响力“极高”；人工智能（用于预测性维护、自动化调度与异常检测）预计在5-10年内应用，运营影响力“高” [12] - **机器人等领域**：自动导引车与固定机器人预计在<5年内应用，运营影响力均为“高”；自主移动机器人预计在5-10年内应用，运营影响力“高”；无人机预计在5-10年内应用，运营影响力“中等” [12] - **物联网等领域**：物联网监控（实时状态监控、资产追踪）与货运平台（供应链监控与风险管理）预计均在<5年内应用，运营影响力均为“极高” [12] - **可持续运营技术领域**：节能基础设施与零排放车辆预计在<5年内应用，运营影响力均为“极高”；现场能源发电预计在5-10年内应用，运营影响力“高” [12] - **数字化流程领域**：API访问预计在<5年内应用，运营影响力“极高”；机器人流程处理预计在<5年内应用，运营影响力“高” [13] - **可穿戴设备领域**：智能穿戴设备预计在<5年内应用，运营影响力“中等”；扩展现实预计在5-10年内应用，运营影响力“中等”；外骨骼预计在>10年内应用，运营影响力“中等” [13] 行业转型路径与展望 - 行业需共同应对初始投入高昂、系统集成复杂及网络安全等挑战 [14] - 应积极采纳IATA推出的ONE Record数据共享标准与智能设施运营能力（SFOC）认证等行业规范 [14] - 通过投资可扩展的数字化方案、推进绿色基础设施建设，并构建新型人机协同模式，以从容应对全球贸易波动，持续发挥对全球经济的推动作用 [14]

文章核心观点 - 中国人工智能的发展重心正从消费互联网领域转向实体经济与制造业深度融合 算法正离开屏幕进入车间 重塑产业价值链 帮助制造商突破低利润环节 进入高利润领域竞争 [1] 人工智能在制造业的应用现状与案例 - 在江淮汽车与华为的尊界超级工厂 喷涂机器人通过6个月的人工智能模型训练与优化 实现了精确控制 机器人正从机械臂演变为具备增强感知与决策能力的人工智能系统 [2] - 在广汽埃安制造工厂 机械臂约每53秒生产一辆车 通过智能化大幅减少照明需求 成为“黑灯工厂” 此类仅需极少人力监管的“黑灯工厂”几乎遍布全中国 [2] - 在山东永盛橡胶集团 自动导引车和机械臂已接管物料运输与轮胎生产 核心设备数控化率超过95% [2] - 2024年中国新增工业机器人装机量占全球半数以上 超过日本、韩国、美国 [2] 驱动因素与产业支撑 - 中国人工智能发展走务实路线 融合全球基础模型前沿成果 依托本土工程技术与成本优化优势 [2] - 庞大的工程人才储备和高度集成的产业体系提供了支撑 中国工程师数量从2000年的521万激增至2020年的1765万 [2][3] - 在日益完善的开源模型生态支持下 大型模型技术正如同水电和互联网一样 在中国逐渐成为便捷普及的基础能力 [2] - 工程师的创新能力正推动制造业实现快速迭代 涵盖电动汽车、无人机及消费电子等领域 [3] 政策导向与市场前景 - 今年12月召开的中央经济工作会议强调深化拓展全国“人工智能+”行动 与“十五五规划”建议相呼应 [3] - 据中国信息通信研究院预测 到2025年中国的核心人工智能产业规模将突破1.2万亿元 [3] - 预计到2030年中国数字经济规模将超80万亿元 [3] 转型意义与影响 - 人工智能在智能制造领域的应用 为中国制造业向智能化、高附加值生产转型创造新机遇 [3] - 其意义不仅限于产业升级 更关键的是提升传统产业的效率与质量 从而优化现有的制造产能 [3] - 人工智能驱动转型有望带动上下游产业链发展 并可能产生溢出效应和更广泛的经济效益 [3]

中阿贸易伙伴关系 - 中国是阿根廷关键且第二大贸易伙伴 [1] - 阿根廷向中国出口大豆、牛肉等产品 [1] 中国市场与消费行业 - 几乎所有世界知名品牌均在中国市场努力吸引消费者 [1] - 中国产品具有质优价廉的特点，商家服务良好 [1] - 定制西装等商品可实现24小时内送达的物流服务 [1] 中国科技与工业行业 - 人工智能技术应用成效显著，例如上海郊区码头一名员工可管理十台集装箱吊机 [1] - 南京工厂生产线广泛应用自动化，拥有28个机械臂和自动导引车 [1] - 中国在“十五五”规划中重点关注量子科技、生物制造、第六代移动通信等领域 [1] 中阿合作机遇 - 中国对技术自主和粮食安全的重视为阿根廷这个世界主要粮食生产国带来机遇 [1] - 两国商界人士在南京就当前国际贸易形势进行讨论 [1]

公司业绩概览 - 2025年第二季度调整后每股收益为0.49美元，超出市场预期的0.42美元，较去年同期的0.28美元显著增长 [1] - 总收入达6.982亿美元，同比增长4.4%，符合市场预期 [2] - 调整后EBITDA为1.033亿美元，同比增长20.3% [2] - 公司在第二季度回购471,759股股票，价值约1000万美元 [2] 各业务部门表现 Subsea Robotics - 收入为2.188亿美元，略高于去年同期的2.15亿美元，但低于预期的2.428亿美元 [4] - 营业利润为6450万美元，高于去年同期的6180万美元和市场预期的6310万美元 [4] - EBITDA利润率提升至35%，ROV日均收入增至11,265美元，利用率达67% [4] Manufactured Products - 收入为1.451亿美元，显著高于去年同期的1.393亿美元和市场预期的1.394亿美元 [5] - 营业利润为1880万美元，高于去年同期的1440万美元和市场预期的1530万美元 [5] Offshore Projects Group - 收入为1.493亿美元，同比增长3.6%，但低于预期的1.446亿美元 [6] - 营业利润为2170万美元，显著高于去年同期的1320万美元和市场预期的2140万美元 [6] - 营业利润率提升至15% [6] Integrity Management & Digital Solutions - 收入为7540万美元，高于去年同期的7350万美元和市场预期的7380万美元 [8] - 营业利润为460万美元，高于去年同期的350万美元和市场预期的440万美元 [10] Aerospace and Defense Technologies - 收入为1.096亿美元，高于去年同期的9700万美元和市场预期的9800万美元 [10] - 营业利润为1630万美元，显著高于去年同期的720万美元和市场预期的1000万美元 [11] - 营业利润率提升至15% [11] 财务与资本状况 - 第二季度资本支出为3280万美元 [12] - 截至2025年6月30日，现金及现金等价物为4.34亿美元，长期债务为4.846亿美元，债务与总资本比率为36.4% [12] 未来展望 - 预计2025年第三季度收入将同比增长，EBITDA预计在1亿至1.1亿美元之间 [13] - Subsea Robotics和Manufactured Products预计收入及营业利润将增长，而Offshore Projects Group营业利润可能下滑 [13] - Integrity Management & Digital Solutions营业利润预计显著改善，Aerospace and Defense Technologies收入及利润预计大幅增长 [14] - 2025年全年收入预计以中个位数百分比增长，调整后EBITDA预计在3.9亿至4.2亿美元之间 [15] - Subsea Robotics收入预计以中个位数增长，ROV利用率预计在60%至70%之间 [16] 行业其他公司表现 - Valero Energy第二季度调整后每股收益为2.28美元，超出预期的1.73美元，但低于去年同期的2.71美元 [18] - Halliburton第二季度调整后每股收益为0.55美元，符合预期，但低于去年同期的0.80美元 [20] - Equinor第二季度调整后每股收益为0.64美元，低于预期的0.66美元和去年同期的0.84美元 [22]

展会活动背景 - 2025泰国国际物流展市场推广路演于2025年7月22日在昆明中心皇冠假日酒店举行 由泰国商务部国际贸易促进司与泰国励展展览有限公司联合主办 [1] - 泰王国驻昆明总领事馆商务处商务领事龙纳德先生致辞 泰国航运商协会主任及泰国航空货运代理协会荣誉顾问分享行业见解 [1] - 展会将于2025年8月20-22日在曼谷国际贸易展览中心98号馆举办 [1] 展会规模与内容 - 展会为第八届东盟10+6最全面的物流行业盛会 汇聚来自25个国家的415个品牌 整合超过10,000家物流服务供应商和用户 [5] - 展览覆盖物料搬运领域 包括自动导引车 叉车及配件 起重设备等自动化设备 [5] - 包装领域涵盖标签技术 包装与分拣设备 [5] - 仓储与装卸板块包含农业仓储 冷链技术 自动化货架 [5] - 物流信息技术与电子物流涉及计算机控制系统 电子物流服务 [5] - 涵盖空运 海运 铁路货运 第三方物流等多元运输及配套服务 [5] 展会附加价值 - 通过创新展示 贸易物流研讨会 世界运输与物流论坛等赋能活动提供专业知识 行业见解和人脉资源 [5] - 吸引食品与饮料 个人护理 汽车 电子 电子商务/零售等多领域从业者关注 [5] 行业合作与机遇 - 云南省跨境电子商务协会与展会方保持深度合作 借助平台结识行业伙伴 [8] - 公司与泰国商务部 物流供应链协会 航空协会 船运协会等机构建立良好合作关系 持续拓展客源 [8] - 物流是跨境电商的核心议题 公司计划通过展会探索新技术与解决方案 推动业务发展 [8]

数智供应链发展目标 - 到2030年形成可复制推广的数智供应链建设和发展模式，在重要产业和关键领域基本建立深度嵌入、智慧高效、自主可控的数智供应链体系 [1] - 培育100家左右全国数智供应链领军企业，提升产业链供应链韧性和安全水平 [1] - 推动降低全社会物流成本，培育一批数智供应链领军企业和供应链中心城市 [1] 数智供应链重要性 - 数字化和智能化相融合的数智化已成为加快供应链创新的重要动能，是推动供应链现代化的必经之路 [2] - 数智化有利于打造更有韧性的产业链供应链，增强供应链透明度、可视化水平，提升需求预测、智能决策、风险感知、自我修复等能力 [2] - 数智化有利于降低全社会物流成本，打破数据孤岛和信息壁垒，促进全链条数据互联、业务互通，减少中间环节和资源浪费 [2] - 数智化有利于推动产业高质量发展，引领技术、组织、模式、流程、场景全面创新，形成上下游更紧密的供应链合作共赢生态 [2] 重点发展领域 - 提升农业供应链组织水平，发展智慧农业，推动农村电商高质量发展，支持发展农产品供应链服务商 [3] - 促进制造业供应链智能化发展，协同打造一批智能工厂和智慧供应链，实施制造业数字化转型行动方案 [3] - 增强批发业供应链集成能力，为上下游客户和产业集群提供原料采购、仓储物流、产品营销、供应链金融等综合服务 [3] - 优化零售业供应链供给水平，支持零售企业采用数智技术整合全渠道信息，加快消费端信息反馈速度，引导开展"个性定制﹢柔性生产" [3] - 推动降低全社会物流成本，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备，支持贸港航一体化发展 [3] 主要任务 - 培育数智供应链领军企业，带动上下游企业协同转型 [4] - 推动供应链管理服务业数智化转型，促进与现代产业深度融合发展 [4] - 加快数智供应链对外开放合作，支持与跨境电商、海外仓储物流协同发展 [4] - 建设数智供应链控制塔，实现实时洞察、运行分析和智能响应 [4] - 创新数智供应链底层技术，推进数智技术商业化应用 [4] - 完善技术服务标准体系，推动一批契合产业和行业发展需要的标准制修订 [4] - 探索推进供应链数据交易，强化企业数据资产属性 [4] - 保障供应链数据流动安全，避免信息泄露 [4] - 建立供应链协调推进机制，统筹推动重要产业链供应链数智化建设 [4] - 加强数智供应链人才培育，鼓励建立首席供应链官、首席数据官制度 [4] 行动计划特点 - 突出领军企业带动，鼓励领军企业以大带小、以点带链，建设数智供应链统一公共服务平台，赋能链上中小企业 [5] - 突出发展新质生产力，依托现代数智技术对生产、分配、流通、消费等环节进行改造升级，促进要素重组、流程优化、结构升级 [5] - 突出系统化全方位发力，强调政府各部门协调推动、产学研用协同发力，促进数据和信息在供应链全链条顺畅流动 [5] 后续计划 - 培育一批数智供应链领军企业和供应链中心城市，指导地方积极探索，及时总结推广好经验好做法 [6] - 推动全国数智供应链建设取得积极成效，为完善现代商贸流通体系、降低物流成本、优化消费供给水平提供支撑 [6]

数智供应链发展专项行动计划 - 商务部、国家发展改革委等8部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》[1] - 重点领域包括农业、制造业、批发业、零售业等[1] - 目标推动降低全社会物流成本[1] 重点领域部署 - 农业领域支持发展农产品供应链服务商，建设数智化商品市场[1] - 制造业领域协同打造智能工厂和智慧供应链，开展人工智能赋能新型工业化专项行动[1] - 批发业领域增强供应链集成能力[1] - 零售业支持企业采用数智技术整合全渠道信息，加快消费端信息反馈速度[1] 技术应用与设施建设 - 推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备[1] - 支持贸港航一体化发展[1] - 以大数据、人工智能、物联网为代表的现代信息技术改变传统生产生活方式[1] 发展目标 - 到2030年形成可复制推广的数智供应链建设和发展模式[1] - 在重要产业和关键领域基本建立深度嵌入、智慧高效、自主可控的数智供应链体系[1] - 培育100家左右全国数智供应链领军企业[1] 专家观点 - 数字化和智能化相融合的数智化成为加快供应链创新的重要动能[1] - 有利于打造更有韧性的产业链供应链[1] - 行动计划作出前瞻性、全面性、系统性部署[2] - 突出领军企业带动作用，着眼发展新质生产力[2] - 通过系统化全方位发力打通堵点、卡点[2]

政策规划 - 商务部等8部门联合发布《加快数智供应链发展专项行动计划》，明确在农业、制造业、批发业、零售业等重点领域加快数智供应链发展 [1] - 计划提出支持发展农产品供应链服务商，建设数智化商品市场 [3] - 协同打造一批智能工厂和智慧供应链，开展人工智能赋能新型工业化专项行动 [3] - 增强批发业供应链集成能力，为上下游客户和产业集群提供原料采购、仓储物流等综合服务 [3] - 支持零售企业采用数智技术整合全渠道信息，加快消费端信息向品牌商、制造商的反馈速度 [3] - 推动降低全社会物流成本，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备 [3] - 到2030年，形成可复制推广的数智供应链建设和发展模式，培育100家左右全国数智供应链领军企业 [3] 行业影响 - 农业领域：通过数智供应链解决农村"买难卖难"问题，县城快递站成为"工业品下乡、农产品进城"双向通道 [7] - 制造业领域：实现"反向定制"生产模式，消费者购物偏好直接改变工厂生产线，降低库存风险 [7] - 零售领域：生鲜类商品损耗率从30%降至10%以下，相当于每100斤蔬菜少扔20斤 [7] - 物流领域：通过智能路线规划实现省油减排，生鲜商品可追溯"产地到餐桌"全程记录 [7] 消费者体验 - 购物便捷性提升：从"等三天"到"半小时达"，进口水果隔天到货，土特产轻松包邮进城 [5][7] - 个性化需求满足：实现"千人千面"的个性化定制，从"工厂生产啥消费者买啥"转变为"消费者要啥工厂造啥" [7] - 生活品质改善：偏远地区百姓能便捷享受与城市同品质的物资供给 [7]

招商引资策略 - 泉州将招商引资作为"大拼经济、大抓发展"的主战场，借力第八届数字中国建设峰会开展招商推介活动，展示产业根基和发展空间以吸引优质企业投资 [1] - 泉州市发改委、国资委、数据局牵头举办数字经济产业创新发展推介会，发布20个招商项目并组建10亿元规模的两岸数据要素全生态产业园投资基金 [2] - 安溪县赴北京招商引资并与多家企业初步达成合作意向 [3] 数字经济产业布局 - 泉州市数据集团举办数据要素生态大会，聚焦数据跨界融合与创新应用 [4] - 洛江区提出构建"AI引擎、智启洛江"智慧标杆项目集群，重点布局人工智能、产业大脑、智慧工厂等产业链 [4] - 石狮市和泉州开发区分别举办数字赋能专场活动和产业算力AI生态招商对接会，推介优质项目并洽谈合作 [4] - 鲤城区举办人工智能及低空经济专场活动，进行招商签约 [5] 投资项目进展 - 泉州初审入库数字经济项目184个，计划总投资655.18亿元，其中7个重大项目涉及芯片、3D打印、半导体、机器人等重点产业领域 [8] - 泉港区洽谈星港智慧物流园项目（计划投资2亿元），构建5G+物联网中枢平台 [6] - 洛江区推进塔斯克搬运机器人项目（计划投资1亿元），引进机器人生产线及开发团队 [6] - 石狮市恒达塑胶拟投资2.8亿元新建厂区，建成后年产量达8000万件并新增500个就业岗位 [6] - 泉州台商投资区野小兽智能产业园项目计划总投资22.5亿元，开设6个模块车间并引入自动化设备 [6] 项目落地与产业升级 - 泉州依托"谋划—在谈—签约"三级推进体系加速构建"数字+"产业生态矩阵，目前115个项目已进入在建阶段 [8] - 公司通过"项目驱动"战略推动数字经济跨越式发展，未来将深化数字产业集群建设并输出创新性"泉州方案" [8]