2024年，一汽丰田取得全年销量超80万辆、惟一连续两年正增长主流合资车企的亮眼成绩。面向国内汽车电动化、智能化浪潮，一汽丰田精准把握市场趋 势，积极与国内优秀科技企业强强联合。2021年，航盛与一汽丰田达成合作，此后持续深入，助力一汽丰田不断创新产品体验，在激烈的市场竞争中保持 强劲竞争力。 航盛将积极响应与一汽丰田的战略协同，秉持"成为智能汽车电子解决方案的领导者"的公司使命，深耕智能汽车电子领域，持续强化智能座舱、智能驾 驶、智能网联、软件、电声、新能源及控制电子产品的创新研发、量产落地等核心能力，为客户持续创造价值。航盛将继续与一汽丰田紧密协作，共同坚 守高质量、高可靠性、高性价比的产品理念，持续理解和满足消费者需求，为消费者提供更加舒适、更加科技的驾乘体验，助力一汽丰田在未来的市场竞 争中保持稳健增长和持续成功。 本次荣获一汽丰田"品质进取·丰范奖"与"技术开发·丰采奖"，既是一汽丰田对航盛卓越质量管理能力和高效生产制造水平的高度认可，也是对航盛自主研 发能力与技术攻坚实力的高度肯定。 当前，消费者对汽车的需求发生了深刻变化，对高品质、高科技、高性价比等方面有着更高追求。航盛始终坚守"质量第一"管理 ...

奇瑞集团的智能化战略发布会上则推出"猎鹰智驾"系统，宣布将于2026年实现量产L3技术上车。极氪同日发布的千里浩瀚H9智驾方案，是其L3级自 动驾驶技术架构，并表示将在极氪全新旗舰SUV极氪9X光辉版首发搭载。 稍早些的2月，长安、小鹏汽车等车企也都更新了关于L3车型量产的最新消息。在长安的系列智能化计划中，2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动 驾驶，2028年实现全场景L4级功能。为达成目标，长安汽车目前正提前布局，如计划今年8月在10万元级别车型率先搭载激光雷达，用硬件的提前布局为 L3落地做好准备。 作为中国智能汽车发展的典型代表企业，小鹏汽车的L3车型量产计划要更早一些。小鹏汽车董事长何小鹏对小鹏L3技术和产品满怀信心。2月5日， 何小鹏发布内部开工信，提出今年下半年小鹏将率先实现L3级别全场景自动驾驶。3月，何小鹏在多个公开活动中介绍了小鹏的相关规划，并强调将在 2025年底率先实现L3级智能驾驶在中国落地。对于"2025年实现全方位超越全球友商的L3级自动驾驶能力"，何小鹏更是信心满满："随着大模型包括云 端、车端、芯片以及全车电子电气架构的变化，L3级自动驾驶将实现质的飞跃，甚至在一天、一周 ...

文章核心观点 科大讯飞副总裁战文宇在消博会期间接受采访，谈及大模型发展、AI硬件成果、应用、中国AI产业瓶颈及应对措施，肯定消博会作用并对其未来发展提出期望 [1][3][5] 分组1：大模型发展预期 - 以5年尺度看，过去5年难以想象大模型如今发展，未来5年发展将超乎预期 [1] 分组2：消博会展示成果 - 科大讯飞作为五届消博会“全勤生”，携AI智能办公硬件登场，展现AI驱动下新质生产力转化成果 [3] - 消博会是展现AI成果的舞台，借助该平台公众对科大讯飞关注不断提升 [3][5] 分组3：讯飞星火大模型应用 - 讯飞星火大模型助力AI硬件，已应用于汽车、教育、医疗等众多垂类领域，在300多个行业场景规模化应用 [3] - 汽车是讯飞星火大模型落地应用关键场景，科大讯飞布局汽车多业务板块，与众多车企合作赋能智能化 [3] - 今年将有搭载科大讯飞驾驶相关算法和整套解决方案的产品陆续量产 [3] 分组4：AI应用影响 - 大模型深刻改变人类生产、生活，如智能驾驶发展和利用AI大模型编程提高开发效率 [3][4] - 科大讯飞50%的软件工程师借助大模型编程 [4] 分组5：中国AI产业瓶颈与应对 - 中国AI企业发展面临算力瓶颈，以汽车产业为例，特斯拉算力与国内主要智驾车企算力总和持平 [4] - 受地缘政治影响，国内AI行业需布局国产算力，科大讯飞与华为合作打造“飞星一号”，使用率达94% [4] - 今年1月发布讯飞星火深度推理模型X1，解决国产算力大规模集群训练相关挑战 [4] 分组6：消博会展望 - 希望随着中国品牌国际影响力加大，消博会全球认知度更上一层楼，为经济发展注入动力 [5]

在21世纪全球汽车工业版图上，中国自主品牌的崛起堪称一场史诗级的产业革命。从1994年《汽车 工业产业政策》颁布，到2024年新能源汽车渗透率突破50％，中国车企用30年时间完成了从技术模仿到 创新引领的历史跨越。在这场波澜壮阔的变革中，变速器技术的突破犹如一面棱镜，折射出中国汽车工 业从市场换技术的被动追随者，到构建完整产业生态链的全球竞争者的蜕变轨迹。 2008年，中发联的成立，集十大车企之力联合研发双离合技术。虽然联合研发未能实现预期目标，但催 生了多家自主品牌车企的双离合器变速器（DCT）的自主方案，才有此后DCT研发生产制造全方位的突 破。 当全球汽车产业向电动化转型时，中国车企在混合动力领域展现出惊人的技术爆发力。变速器技术在此 过程中完成华丽蜕变，成为驱动产业升级的核心支点。 比亚迪DM-i电混系统，创新性地将双电机与单挡减速器集成，通过发动机直驱离合器实现串并联模式 智能切换，使用该构型的插电混动成为中国市场混合动力的主流构型。该结构结合高效发动机在亏电状 态下仍能保持百公里4升的超低油耗。2024年比亚迪混动车型全球销量突破200万辆，印证了自主混动技 术的市场统治力。长城柠檬混动DHT首创 ...

2月9日，中国兵器装备集团有限公司旗下长安汽车、长城军工、建设工业等多家上市公司发布公告 称，接到控股股东兵器装备集团通知，其正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 几乎同一时间，东风汽车集团有限公司旗下东风股份、东风科技也发布公告称，接到控股股东东风 公司通知，其正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 自此，有关长安汽车与东风汽车的整合事宜，成为汽车业界持续关注的焦点。尤其是具体重组的方 案，坊间也有各种传闻和猜测，可谓是众说纷纭，难辨真假。 业界都在关注此次重组的最新进展。近期，东风集团股份和长安汽车先后举行的2024年度业绩说明 会上，两家公司的管理层分别予以了最新回应。 东风集团股份管理层表示，公司和兵装旗下长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划和兵装 旗下汽车板块进行重组。相关信息将按照重组节奏，定期向股东、投资者进行披露。 长安汽车表示，近期网上流传了一些关于重组的虚假或主观臆断的信息（如长安汽车及各子品牌会 关停等），这次重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌和技术规划以及全球化 规划等。本次重组不但不会产生不利影响，还会为长安的长远发展创造更多有利因素，来增强长安汽车 综合的 ...

随着五一假期以及2025海峡两岸（厦门）汽摩超级联赛R2站的逐渐临近，广大游客和赛车爱好者们正翘首以待这场精彩纷呈 的体育盛事。为此，2025海峡两岸（厦门）汽摩超级联赛暨厦门国际赛车生活节的主办方提供了详细的活动全攻略，希望为赛车 爱好者们提前解锁更多精彩。 五月的厦门，阳光正好，即将华丽变身为速度与激情交织的沸腾海洋。备受瞩目的2025海峡两岸（厦门）汽摩超级联 赛R2站将于5月1~4日在厦门国际赛车场登场。此次赛事，这不仅是一场汽车与摩托车的速度竞技，更是一次跨越海峡、联 结两岸的体育文化盛宴。 在紧张刺激的精彩赛事之余，备受期待的2025厦门国际赛车生活节也将如期登场。面向全国汽车、摩托车、改装车爱好者及 亲子体育旅游群体，深度融合赛车运动与汽车生活，为大众营造全方位沉浸式体验的汽车美好生活场景，解锁汽车生活无限乐 趣，让不同年龄段人群都能在赛车场感受"飞驰人生"的魅力。 2025海峡两岸（厦门）汽摩超级联赛暨厦门国际赛车生活节 精彩亮点大揭秘 赛事升级 2025年厦门国际赛车场赛事IP全面焕新升级为"海峡两岸（厦门）汽摩超级联赛"。该赛事不仅汇聚了海峡两岸的顶尖车手， 更将车手来源的多样性、市场空间 ...

中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）的最新数据显示，一季度，我国汽车产销分别完成756.1 万辆和747万辆，同比分别增长14.5和11.2％。今年以来，一系列提振消费政策措施加速落地，使得消费 市场提质向好，汽车行业开局运行良好。 多重利好促汽车消费稳增长 总体来看，一季度，汽车行业的表现好于预期，汽车行业进入平稳运行状态。今年的政府工作报告提出 了全年5％左右的GDP增速目标，从一季度看，我国经济向新向好，产需两端加快释放，为汽车行业的 稳定发展奠定了基础。 战全年销量突破400万辆甚至更高的目标开了个好头，也让业内外对今年新能源汽车的发展更具信心。 以比亚迪为代表的新能源车企，借新能源汽车快速增长的红利，逐步迈入快速发展轨道。 3月，吉利汽车销量达到19.15万辆，同比增长62％；1～3月，吉利汽车的销量达到23.22万辆，同比增长 约54％。新产品、新技术是吉利汽车一季度销量增长的重要推动力。3月，极氪千里浩瀚智驾正式发 布，提前布局L3级智能驾驶技术架构。同时，吉利汽车旗下各大品牌均在加速智能网联汽车新产品的 量产，这极大地推动了其终端销量的增长。不久前，吉利汽车公布的2024年经营数据也显示，这 ...

为支撑智能汽车在不同穿着行人近端横穿场景下的安全测试，中国汽研展开了深入调研，全面涵盖中国实际交通情况、典型事故案例、衣着类型、颜色 等多方面。基于调研结果，精心挑选了三类具有代表性的着装。 在行人安全保护愈发重要的背景下，构建多样化行人场景显得尤为必要。对此，IVISTA中国智能汽车指数（2023版修订版）智能安全分指数在全球率 先引入不同穿着行人近端横穿的测评场景，通过模拟贴近现实的测试场景，有效验证AEB系统的鲁棒性，大幅提升AEB系统对交通弱势群体（行人）的保护 能力。 （一）测评规程 在车辆川流不息的道路上，过往的行人衣着服饰千差万别，丰富多样的穿搭，构成了路上一道道风景线。但目前主流AEB（自动紧急制动系统）测评存 在"盲区"，测评所使用的标准行人假人目标物服装单一，这与复杂多变的真实路况脱节，不同衣着难倒了AEB：低对比度服装，容易在视觉识别过程中与背 景混淆，干扰系统精准捕捉行人；带有反光材质的衣物，可能会改变雷达回波性能；而较长的服饰，会模糊行人的真实轮廓特征，可能干扰系统对行人外形 及动作的判断。 IVISTA 2023版修订版智能安全分指数-主动安全-自动紧急制动系统测评规程对系统鲁棒性 ...

因此，以更换新能源车的方式"节流"，以入网的方式"开源"，以数字化提升运营效率，成为出租车企业和司机的必然选择。 4月10日，由中国交通运输协会指导、广东省城市公共交通协会主办、曹操出行和湛江公交集团承办的"智慧巡网融合3.0成果展示会暨曹操智慧巡网融 合AI升级发布仪式"在广东省湛江市举行。会上，曹操出行发布的智慧巡网融合3.0升级方案，为上述行业痛点提供了解决方案。 定制化车型更具优势 从车的角度看，燃油车的使用成本明显高于电动车，对于运营车辆来说，使用电能驱动要比燃油驱动划算得多。司机则希望电动车具备真实的续驶里 程、充换电时间不能太长。同时，乘客对出租车的乘坐要求无外乎舒适、方便和足够的空间。曹操出行的定制车就满足了企业、司机和乘客的这些要求。 作为智慧巡网融合3.0方案的核心载体，吉利·CC60是专为营运场景设计的定制车型。该车型历经60万公里耐久测试，电池续航里程达450公里，支持快 充与换电，换电时间最快仅需60秒，大幅提升了运营效率。车辆配备16项专为巡网融合设计的硬件，可实现巡游与网约状态的智能切换；内部空间宽敞，配 备防晕车设计及一键换气、温度调节等智能功能，广受乘客好评。据第三方机构测算 ...

文章核心观点 长安汽车以“科技长安”为内核，通过核心产品矩阵升级、数智化与全球化战略深化及全产业链生态协同展现硬核实力与创新魄力，2024年财报表现优异，2025年一季度销量创新高，未来有望巩固国内领先地位并在全球舞台书写新篇章 [2][14] 核心产品矩阵升级：新能源与智能化双轮驱动 - 一季度旗下五大品牌全面发力，长安启源累计销量突破22万辆，主力车型启源A07连续18个月稳居同级销量TOP3；深蓝汽车全系交付2.4万辆，同比增长86.7%，L2.5+智驾配置率高达92.7%；阿维塔销量同比环比均翻倍，预售26小时的阿维塔06订单突破2万辆 [4] - 长安启源A07累计销量突破10万辆，上市连续18个月获同级销量TOP3；长安CS75系列3月销量1.89万辆、环比大增27.5%，一季度累计销量达7.26万辆；阿维塔07获“混合动力系统奖”“世界十佳混动车型” [4] - 深蓝S07累计销量突破20万辆大关，上市22个月获同级销量TOP3；深蓝S05上市累计销量突破6万辆；长安凯程皮卡系列一季度销售12449辆，长安猎手可油可电 [5] - 公司在核心技术上位居第一梯队，全固态电池研发进入快车道，能量密度达400Wh/kg，续驶里程突破1500km，2027年将量产；天枢智驾系统百公里接管次数仅0.1次，泊车场景实现“敢开敢停”；天衡底盘得益于天枢大模型AI赋能，拥有自进化能力，抖动优于竞品15% - 18% [5] 战略布局深化：数智化与全球化双轨并行 - 以“北斗天枢2.0”计划为核心引擎向科技企业转型，宣布停售所有非智能化车型，规划未来三年推出35款数智新汽车，天枢智驾系统今年8月将在10万元级车型搭载激光雷达 [8] - 依托“香格里拉”计划构建全产业链竞争优势，2025年底前实现固态电池功能样车首发，2026年实现装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产；增程动力技术持续领跑 [8] - 全球化布局从产品输出向产业输出深度转型，未来三年将在欧洲市场推出三大品牌，计划建设销售服务网点超1000家，招聘欧洲本地员工超1000人；东南亚首个海外新能源整车基地即将在泰国罗勇建成投产；海外渠道网点突破9000个，2025年将实现六大区域本地化运营体系全覆盖 [8] - 深化与头部企业战略合作，成立先进电池研究院；在场景化营销中展示AI技术落地创新能力，构建全价值链竞争优势；智能化维度形成“铁三角”技术体系，全球化维度“海纳百川”计划推动海外销售收入占比达20.2%，同比提升6.7个百分点，利润同比增长32.5% [9] 三大计划已见成效：2024年财报表现优异 - 新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划落地见成效，销量连续五年同比正增长，新能源汽车月销突破10万辆，渗透率较2022年提升15.3个百分点 [10] - 自主品牌销量占比持续提升，截至今年4月10日累计突破2835万辆，成为首个累计销量突破2000万辆的中国品牌；自主板块新能源汽车收入占比达46.5%，同比提升16个百分点 [10] - 海外市场五大区域齐头并进，销量由2022年的24.9万辆增长到2024年的53.6万辆，销量占比由10.6%增长到20.0% [11] - 2024年公司研发投入（全口径）151.58亿元，保持10%以上增速，过去10年围绕新能源、智能化、前瞻技术领域累计投入分别超400亿、600亿、100亿元 [11] - 2024年归母净利润达73.2亿元，经营净现金流达48.49亿元，现金余额（全口径）1197亿元，资产负债率维持在62%左右；完成阿维塔C轮融资111亿元、长安凯程A轮融资20.8亿元 [12] 2025年发展情况 - 2025年一季度销量70万辆创历史新高，其中新能源车型销量8.7万辆，同比激增62%；海外市场销量超5万辆，同比增长4.9%；一季度预算主要目标基本达成 [2]