行业活动与趋势 - 固态电池行业年会CINE2025将于2025年11月6-8日在广州举办 预计展商规模200+ 参会企业2000+ 专业观众20000+ [2] - 同期将举行2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会 [2] - 第一批展商及赞助商包括茹天科技、金钠科技、海四达钠星、融捷能源等超过40家企业 [2] 锂电电解液行业整体表现 - 2025上半年锂电电解液上市公司营收总体呈现上升趋势 但瑞泰新材和多氟多营收同比下降 分别为-7.36%和-6.65% [3] - 行业毛利率同比总体呈现下降趋势 巨化股份毛利率最高为28.72% 石大胜华最低为4.76% [3] - 行业净利润总体呈上升趋势 但瑞泰新材、多氟多、石大胜华净利润同比下降 石大胜华下降幅度最大达-248.03% [6] - 行业净利率同比总体下降 巨化股份净利率最高为17.07% 石大胜华最低为-3.38% [6] - 得益于动力电池和储能电池需求激增 2025上半年电解液上市公司出货量总体呈现增长趋势 新宙邦出货量大幅提升 [9] 重点上市公司分析 天赐材料 - 2025上半年实现营收70.29亿元 同比增长28.97% 净利润2.68亿元 同比增长12.79% [11][12] - 毛利率和净利率同比均有所下降 毛利率下降0.16个百分点至18.69% 净利率下降0.61个百分点至3.77% [11][12] - 公司拥有领先的液体六氟磷酸锂工艺技术 单位产能投资成本及生产成本显著低于行业平均水平 [10] 新宙邦 - 2025上半年实现营收42.48亿元 同比增长18.58% 净利润4.84亿元 同比增长16.36% [15][16][17] - 毛利率同比下降2.83个百分点至25.05% 净利率同比下降0.05个百分点至11.63% [16][17] - 公司完成从溶质、溶剂、添加剂至电解液的一体化产业链布局 电池化学品全球生产基地达10个 [14] 瑞泰新材 - 2025上半年实现营收9.75亿元 同比下降7.36% 净利润0.82亿元 同比下降24.19% [20][21] - 毛利率与2024上半年持平 净利率同比下降1.99个百分点至9.64% [21] - 公司主营高电压NCM系列电解液、高电压LCO系列电解液等 与宁德时代、LG新能源等头部电池厂商有合作关系 [19] 多氟多 - 2025上半年实现营收43.28亿元 同比下降6.65% 净利润0.51亿元 同比下降16.55% [23][24] - 毛利率同比升高3.06个百分点至12.00% 净利率同比下降1.07个百分点至0.82% [24] - 公司六氟磷酸锂产销量位居全球前列 并新建双氟磺酰亚胺锂产线 生产成本大幅下降 [22] 永太科技 - 2025上半年实现营收26.09亿元 同比增长21.97% 净利润0.59亿元 同比增长56.17% [27][28] - 毛利率同比下降2.77个百分点至18.19% 净利率同比上升0.82个百分点至2.42% [28] - 公司锂电及其他材料板块营业收入同比增长105.74% 规模效应带动毛利增长 [27] 石大胜华 - 2025上半年实现营收30.11亿元 同比增长14.87% 净利润-0.56亿元 同比下降248.03% [32] - 毛利率同比下降1.72个百分点 净利率同比下降3.19个百分点至-3.38% [32] - 公司在全球碳酸酯高端溶剂市场份额超过40% 具备95%以上基础原材料自供能力 [30][31] 巨化股份 - 2025上半年实现营收133.3亿元 同比增长10.36% 净利润20.51亿元 同比增长146.97% [34][35][36] - 毛利率同比上升11.99个百分点至28.72% 净利率同比上升9.47个百分点至17.07% [35][36] - 公司拥有完整的氟化工产业链 主要产品产量同比增长5.12% 外销量同比增长6.81% [33][34] 丰山集团 - 2025上半年实现营收6.19亿元 同比增长18.74% 净利润0.30亿元 同比增长235.40% [39][40] - 毛利率同比上升7.02个百分点至15.23% 净利率同比上升9.15个百分点至4.58% [39][40] - 子公司丰山全诺一期5万吨电解液项目处于生产运营阶段 并已取得安全生产许可证 [38]

参选企业介绍 - 公司为东莞海裕百特智能装备有限公司，是国内最早从事锂离子电池成套设备研发、生产和销售的企业之一，拥有二十多年行业经验 [3] - 公司核心主营产品包括高精度辊压机、分切机、辊分一体机、干法辊压机、复合机等，致力于提供辊压及辊分一体锂电智能装备解决方案 [3] - 公司荣获国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、东莞市上市后备企业等多项荣誉，并通过多项管理体系认证 [3] - 公司产品覆盖国内50多个城市300多家用户，包括40多家上市公司，客户群体涵盖比亚迪、亿纬锂能、远景动力、国轩高科等主流厂商 [3] - 公司产品出口至美国、俄罗斯、澳大利亚等国家，在市场中取得领先地位 [4] 金鼎奖评选活动 - 2025中国固态电池行业金鼎奖评选由起点固态电池、起点研究院SPIR联合推出，旨在鼓励行业创新发展，表彰为固态电池行业做出突出贡献的企业 [9] - 参选企业需为固态电池产业链相关上下游的领先和创新企业，需提交报名表格给主办方 [9] - 评选流程包括企业自荐或推荐、资料审核、评审委员会投票、结果公示和现场颁奖等环节 [9] - 评选报名时间为2025年7月28日至2025年9月20日，资料审核时间为2025年9月21日至9月30日，专家评审时间为2025年10月11日至10月20日 [10] - 颁奖典礼将于2025年11月8日在广州举行，同期将举办2025起点固态电池行业年会暨首届硫化物全固态电池国际峰会 [10] - 活动将邀请超过1000+固态电池产业链企业高层、技术专家和媒体人员参与 [10]

政策核心内容 - 中国对高性能锂电池、关键材料及先进制造设备实施出口许可管制，依据商务部、海关总署2025年第58号公告，自2025年11月8日起生效[3][5][6] - 管制范围涵盖高能量密度锂离子电池（重量能量密度≥300Wh/kg）、电池生产设备（卷绕机、叠片机等）、正极材料（如高压实磷酸铁锂压实密度≥2.5g/cm³）、石墨负极材料及相关生产设备与技术[5][6] - 管制性质为出口许可管制，并非禁止出口，需向商务部申请许可[6] 中国锂电产业市场地位 - 中国在锂电池正负极材料市场份额均超过75%，锂电池电芯市场份额超过70%，锂电池设备市场份额超过80%[7] - 中国垄断全球90%以上人造石墨负极供应[19] 全球供应链影响 - 政策将导致国际市场关键材料（如人造石墨负极、锂电池设备、高压实磷酸铁锂等）供应紧张，价格大幅上涨，预计高端石墨价格短期飙升30%-50%+[7][19] - 日韩电池企业（如LG新能源、三星SDI、SK On）约80%以上的人造石墨负极材料和三元前驱体来自中国，面临严重生产中断风险[12][13] - 欧美车企（如特斯拉、通用、福特、大众等）的电池供应商面临上游石墨等关键材料断供或涨价压力，直接威胁其电动车生产计划和成本目标[10][16] 锂电池成本与价格影响 - 全球锂电池生产成本将系统性上升，原因包括核心材料价格暴涨、供应链重构成本激增（替代来源成本比中国高40%以上）以及技术替代成本高企[19][20][22] - 过去十年锂电池年均降价10%-15%，2025年中国磷酸铁锂电芯已降至0.3-0.35元/Wh，管制后预计2025-2026年价格将逆转上涨20%-30%，涨至0.4-0.5元/Wh区间[23] 对中国锂电企业的影响 - 短期利好中国锂电池电芯（300Wh/kg电池未受限制）及储能、整车等环节龙头企业，中国锂电池电芯及成品价格有望提升，利润上涨[9] - 中长期有利于中国锂电池企业全球份额提升、行业标准和话语权提升，并加速企业向上游高附加值环节（如高端材料研发、先进设备制造）和技术壁垒更高领域（如固态电池）升级[9][18] - 管制不适用于在海外生产的产能，已提前在海外建厂的企业（如宁德时代、国轩高科等）将获得显著比较优势，激励更多企业“出海”[18] 技术发展格局 - 出口管制针对能量密度≥300Wh/kg的电池产品，这一规格主要属于半固态及全固态电池领域，将加强管控下一代锂电池产品的出口和技术外流，保持中国在固态电池领域的技术领先[24] - 政策将加速替代技术发展，钠电池因不需要使用锂电石墨和铁锂正极材料将替代部分需求，但短期产业链规模不够大，硅碳负极成本是人造石墨的2-3倍，固态电池量产成本是传统电池3倍以上[22] 长期产业趋势 - 中长期政策将重塑全球供应链格局，推动供应链多元化、本土化/区域化进程，并显著加速替代技术（钠电、固态电池）和回收技术的发展[26] - 全球锂电池供应链将从高度依赖中国转向更复杂、分散的多极格局，但过程伴随巨大转型成本和不确定性，加剧全球范围内的技术和产业竞争[26][27]

行业展会与活动 - 2025年11月6-8日将在广州南沙国际会展中心举办CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会，预计展商规模200+、参会企业2000+、专业观众20000+ [2] - 同期举办2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会，首批展商及赞助商包括茹天科技、金钠科技、海四达钠星等超过40家企业 [2] 低空经济电池市场动态 - 亿纬锂能展示低空经济电源解决方案并与沈阳重明航空签署合作协议，中创新航与合肥览翌航空就LE200项目合作且圆柱电池已应用于小鹏飞行汽车 [3] - 孚能科技推进半固态电池在eVTOL领域应用并联动广州工控集团、小鹏、亿航智能等客户，欣旺达发布欣·云霄2.0航空动力电池，宁德时代与上海峰飞航空合作开发航空电池 [3] - 小鹏飞行汽车获中东地区600台订单，累计订单达7000台，昆山民用无人机试飞运行基地揭牌成为首个吨级eVTOL测试基地 [4][5] - 沃飞长空AE200-100电动垂直起降飞行器成功下线，采用八轴内四倾转架构，强调系统性创新和高安全性 [5] 低空经济电池技术需求 - eVTOL电池需在能量密度、安全性、循环次数、重量、适温性、充放电倍率间高度平衡，要求远超动力电池和储能电池 [7] - 航空电池需应对高空复杂环境如温度与气压变化，终端厂商需优化系统设计和机身配重，与电池厂相互牵引发展 [8] - 电池安全性依赖热管理技术和防护设计，充电效率和循环寿命决定产品价值，快充技术缩短地面停留时间，长循环寿命降低更换频率 [8] - eVTOL起降阶段耗能大需电池加强动力输出，飞行中需恢复常规放电，电量分配需AI算法与实时数据配合，例如宁德时代优化BMS动态功率分配，亿航引入预测模型调整电量分配 [9] 新型电池技术路径 - 固态电池可提升能量密度和安全性，石墨烯电池在低温环境下表现优异且相同重量下储电更多，氢燃料电池理论能量密度高且适用于物流运输等场景 [11] - 欣旺达预研400Wh/kg航空动力电池并计划2027年实现全固态电池能量密度突破500Wh/kg，宁德时代凝聚态电池单体能量密度达500Wh/kg并成功试飞4吨级电动飞机 [15] - 亿纬锂能低空飞行器电池能量密度为380Wh/kg，孚能科技半固态电池第三代能量密度达400Wh/kg [15] 行业挑战与前景 - 低空经济电池需突破能量密度大于400Wh/kg门槛，同时平衡功率输出倍率和安全性，高空极端条件加剧技术难度 [13][15] - 当前需求可由300-400Wh/kg三元电池满足，但载人eVTOL发展将扩大市场，电池占整机成本比例高且标准化进程漫长，定制化产品导致维护成本高 [16] - 商业化时间不清晰，技术突破与市场需求需磨合，未来市场可能由头部电池企业主导 [16]

藏格矿业采矿权更新 - 全资子公司藏格钾肥获得自然资源部颁发的《不动产权证书（采矿权）》与《采矿许可证》[2] - 新采矿权权利期限为2025年8月10日至2029年12月1日[3] - 新矿证开采矿种包含矿盐、镁盐、锂矿、硼矿等共伴生矿种，而之前矿证只包含主矿种钾盐[3] 藏格锂业停产事件与复产计划 - 因原矿证未登记锂矿，藏格矿业盐湖提锂项目于7月17日被责令停止锂资源开发利用活动，全资子公司藏格锂业按要求停产[4] - 停产恰逢察尔汗矿区采矿证到期日8月9日，公司此前正在办理采矿证续期并申请增加备案锂、钠、镁、硼等矿种[4][5] - 2025年藏格锂业计划实现碳酸锂产量1.1万吨，停产期间提前完成设备检修，取得新采矿许可证后将立即申请复产，全年产销计划暂时不变[4][5] 盐湖提锂业务背景 - 藏格钾肥通过采集察尔汗盐湖地下原卤水生产钾肥，产生大量副产尾卤，尾卤水氯化锂浓度低于最低工业品位，根据规范不能单独圈定矿体但可综合利用[4] - 早期因技术难度大、碳酸锂售价低未开发利用，随着碳酸锂价格回升，低浓度尾卤提锂显现经济可行性[4]

评选报名时间： 2025年 7 月 28 日 -2025年9 月20 日 资料审核时间： 2025年 9 月 21 日 -2025年9 月30 日 专家评审时间： 2025年 10 月 11 日 -2025年10 月20 日 颁奖时间地点： 2025年 11 月 8日 广州 同期活动： 2025起点固态电池行业年会暨首届硫化物全固态电池国际峰会，届时 起点 固态电池 、 起点研究院 SPIR 将邀请超过 10 00+ 固 态电池 产业链企业高层、技术专家和媒体人员共同见证颁奖盛况。目前 评选 活动正在进行，以下是评选申请表： 评选背景： 为了鼓励 固态电池 行业创新发展，表彰为 固态电池行业做出突出贡献的领先和创新企业 ，起点 固态电池 、 起点研究院 SPIR 联 合国内外超过 100+行业技术专家、企业家、研究机构和财经媒体等推出 2025 中国固态电池行业金鼎奖 评选 。 评选奖项企业要求： 在 固态电池产业链相关 上下游的领先和创新企业，参加评选企业需提交报名表格给主办方。 金鼎 奖评选流程： 评选企业通过企业自荐 /起点 固态电池 /起点 研究院 SPIR 推荐候选人 --候选人资料审核--评审委员 ...

文章核心观点 - 鹏辉能源参选2025中国固态电池行业金鼎奖的“全固态电池产业化先锋奖”，其在固态电池领域的工艺和材料创新处于行业领先水平 [2][4][6] 参选企业介绍 - 鹏辉能源成立于2001年，2015年上市，是一家聚焦电池产品及储能系统研发、生产、销售与服务的科技型企业，拥有700余项发明专利，参与25项国家及行业技术标准制定 [4] - 公司产品覆盖大型储能、工商业储能、户用储能、通讯基站储能、光储充智慧充电、新能源汽车动力电池及消费电池全领域，在多个细分领域出货量多年稳居全球前列，装机项目零安全事故 [5] - 公司拥有12大生产基地，业务范围涵盖50多个国家和地区，布局全产业链 [5] - 在固态电池工艺创新上，第一代产品实现电解质湿法涂布工艺，解决了氧化物电解质制备难题，绕开高温烧结过程，简化工艺，使整体成本比常规锂电仅高出约15%，未来3-5年有望实现成本持平 [6] - 在材料创新上，采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，通过新型无机复合粘结剂改善陶瓷脆性，提升电解质层粘附与塑性，减少内短路概率，并通过功能添加剂提升离子电导率、散热能力及安全性能 [6] - 自研复合固态电解质、高导热添加剂、自动安全机制三重安全防线使第一代固态电池通过最严苛针刺试验，实现本征安全 [6] 金鼎奖介绍 - 金鼎奖由起点固态电池、起点研究院SPIR联合推出，旨在鼓励固态电池行业创新发展，表彰为行业做出突出贡献的领先和创新企业，评审团包括超过100位行业技术专家、企业家、研究机构和财经媒体 [8] - 参选企业需为固态电池产业链相关上下游的领先和创新企业，通过企业自荐或主办方推荐，经资料审核、评审委员会投票、结果公示等环节评选 [8] - 评选报名时间为2025年7月28日至9月20日，资料审核为9月21日至30日，专家评审为10月11日至20日，颁奖典礼于2025年11月8日在广州举行 [9] - 同期举办2025起点固态电池行业年会暨首届硫化物全固态电池国际峰会，预计邀请超过1000位产业链企业高层、技术专家和媒体人员参与 [10]

固态电池行业活动 - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会定于2025年11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办，展商规模超过200家，参会企业2000家，专业观众预计20000人 [1] - 同期将举行2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会 [1] - 第一批展商及赞助商包括金钠科技、茹天科技、海四达钠星、融捷能源、易事特钠电等超过40家企业 [1] 滨化股份绿色转型项目 - 滨化股份拟通过控股子公司投资建设源网荷储一体化项目，总投资约14.21亿元，包括160MW风电、100MW光伏及130MW/260MWh储能装置 [2] - 项目预计2025年11月30日开工，建设周期2年，投产后年均净利润预计为5035.47万元，投资回收期12.06年，税后财务内部收益率7.47% [2] - 2025年上半年公司营业收入73.54亿元，同比增长61.36%，归属于上市公司股东的净利润1.11亿元，同比增长6.01%，资产负债率53.49% [3] 滨化股份资本运作 - 公司董事会全票通过H股发行上市方案，拟发行股份占发行后总股本的15%，募集资金用于绿色低碳升级、产能强化及研发投入 [4] - 滨化股份聘请毕马威作为H股发行上市的审计机构 [4] 电池材料技术创新 - 沧州中孚新能源材料有限公司专注于凝胶聚合物电解质膜研发生产，注册资金2.64亿元，总投资1亿元，为河北省重点建设项目 [5] - 公司自主研发的"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"采用液态电解质原位固化技术，实现与传统产线无缝兼容，提升电芯能量密度与热安全 [5] - 产品具备无感化产线适配、化学稳定原生阻燃、高延展性抵御结构风险、规模化布局加速行业安全升级四大核心技术优势 [6][7]

行业展会与活动 - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会定于2025年11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办[1] - 展会由起点固态电池、起点锂电、SSBA固态电池联盟主办，茹天科技协办并总冠名[1] - 活动预计规模包括200+家展商、2000+家参会企业以及20000+名专业观众[1][10] - 展会同期将举办2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼及SSBA固态电池产业联盟理事会[1] - 第一批展商及赞助商名单包括金钠科技、茹天科技、海四达钠星、融捷能源、易事特钠电等超过40家企业[1][10] - 2025第十一届起点锂电行业年会及起点用户侧储能电池技术论坛将于12月17-19日在深圳举办[5] 公司战略与投资 - 浙江天宏锂电股份有限公司于10月9日公告，审议通过设立控股子公司的议案[2] - 天宏锂电与陕西宏达电力工程有限公司共同出资设立安康方舟天宏科技有限公司，注册资本为人民币5000万元[3] - 天宏锂电出资2550万元，占注册资本的51%，陕西宏达电力出资2450万元，占注册资本的49%[3] - 设立子公司旨在进一步发展公司储能独立电站业务[3] - 新公司业务涵盖储能技术服务、智能输配电及控制设备销售与制造等一般项目，以及电力设施安装维修试验等许可项目[3] - 此次投资被视作公司顺应行业趋势、切入独立储能赛道以开辟新增长点并优化业务结构的重要战略举措[3] 公司业务与产品 - 天宏锂电主营业务为锂电池模组的研发、设计、组装及销售[4] - 公司产品主要应用于电动交通工具市场、工业类叉车市场和工商业储能市场[4] - 公司为国家级专精特新“小巨人”企业及国家高新技术企业，拥有30项授权国家专利，其中发明专利3项[4] - 公司积极研发储能管理产品，已推出215KWh分布式储能柜[4] - 该储能产品采用“削峰填谷”智能调度策略，在谷电时段储能，高峰时段放电，以帮助工业企业客户降本增效并为电网提供平衡解决方案[4]

固态电池技术进展与产业化 - 中国科学院金属研究所成功制备新型聚合物材料 可使复合正极能量密度提升86% 并构建可弯折20000次以上的一体化柔性电池 [20] - 中伟股份固态电池材料已出货近50吨 其高镍及超高镍三元前驱体全球市场份额分别为31.7%和89.5% 适用于固态电池 [21] - 利元亨首条固态电池产线已陆续交货 正处于客户现场的设备调试与工艺验证阶段 [25] - 先导智能向多家知名电池制造商和汽车主机厂交付多套适配固态电池规模化产线的干法混料涂布设备 [26] - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会定于2025年11月6-8日在广州举办 预计展商规模200+ 参会企业2000+ 专业观众20000+ [2] 动力与储能电池产能扩张 - 创明圆柱锂电池项目总投资50亿元 用地约350亩 一期将引进4条全自动圆柱锂电池生产线 [5] - 天合储能江苏大丰基地正式投产 设计产能13GWh 基地总用地规划超14000㎡ 二期全境投产后电芯总产能将达25GWh [6] - 中创新航51GWh动力电池及储能电池系统邯郸基地项目一期备案获批 一期计划投资54亿元 建成达产后将实现年产12GWh的生产能力 [9] - 比亚迪前三季度电池装机量达203GWh [40] 产业链投资与并购整合 - 宁德时代子公司时代智能注册资本由25亿人民币增至约28.3亿人民币 增幅约13% 并新增多位股东 [7] - 宁德时代拟增资25.6亿元收购江西升华 交易完成后持有其股权比例提升至51% 使其成为控股子公司 [15] - 华友钴业与LG新能源签署订单 涉及三元前驱体及正极材料合计16.4万吨 按当前价格测算订单金额约200.25亿元 [16] - 万顺新材拟使用自有资金1亿元设立孙公司 主营铝塑膜业务 [22] - 浙江华明高纳年产1.5万吨锂电池隔膜用氧化铝陶瓷粉项目开工 计划总投资2亿元 其中固定资产投资达1.6亿元 [19] 上游材料与资源布局 - 新余国兴锂业8000吨/年电池级碳酸锂项目通过环评 总投资12.65亿元 占地面积90亩 并规划年产4万吨硫酸钾等副产品 [23] - 商务部、海关总署对重量能量密度大于等于300Wh/kg的锂离子电池及人造石墨负极材料等物项实施出口管制 [8] 电池回收利用体系建设 - 泉州绿力科技废旧锂电池梯次利用及回收处理项目推进 设计年回收处理废旧锂离子电池6000吨 [29] - 重庆市下发通知 要求组织开展锂离子电池回收利用体系建设 建立全链条服务网络体系 [30] - 安徽淮南安徽玖仕新能源科技有限公司锂电池回收及综合利用项目推进 建成后年拆解废旧锂电池1万吨 [31] - 海南昌江备案3万吨/年退役锂电池梯次及再利用项目（二期） 用地面积19937.76平方米 [32] 新能源汽车市场与全球化 - 2025年1-7月中国新能源汽车销量达822万辆 同比增长38.5% 新能源汽车渗透率达45.0% [11] - 比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线 比亚迪在巴西已拥有超过17万名车主 并连续两年成为巴西新能源市场销售冠军 [37] - 比亚迪正式登陆阿根廷乘用车市场 发布三款电动与混合动力汽车 [38] - 特斯拉推出Model 3与Model Y"标准版"车型 起售价分别为36990美元与39990美元 [39] - 零跑汽车宣布11月初将在巴西启动销售 并预计在智利上市 [40] - 联合国报告指出中国出口保持韧性 尤其在电子产品和绿色交通领域表现突出 推动全球贸易额增长 [34] 行业其他动态 - 赣锋锂电子公司发布24V启驻锂电池 是向用户方向应用延伸的首次尝试 [10] - 马斯克提出通过夜间运行发电厂为电池组充电 白天释放电力支持AI运算的储能方案 [12] - 捷威动力破产重整 相关执行裁定书显示其未履行金额为1,815,791.00元 [13] - 杉杉股份发生重大内部调整 重整完成后公司控制权将变更 实际控制人将变更为任元林先生 [17][18] - 宏工科技管理总部暨研发生产基地落户长沙经济技术开发区 [27] - 挚达科技在港交所主板挂牌上市 成为"智能充电桩第一股" 募资净额约为3.266亿港元 [35] - 美国国家公路交通安全管理局对特斯拉"完全自动驾驶"系统发起大规模调查 涉及288万辆汽车 [36]