保时捷电池战略调整 - 保时捷搁置自研高性能电动车电池计划 因缺乏经济可行性[3] - 取消自建电池生产计划主因电动车市场增长低于预期及中美市场环境变化[4] - 电池制造需要巨额投入与高度规模化 当前规模难以实现经济性[4] 保时捷电池业务现状 - 电池部门Cellforce已完成部分电芯开发并启动试生产[4] - 原计划在德国南部工厂实现年产能1GWh 可供应1万辆Taycan[4] - 现计划缩减运营 将研发成果支持大众集团及V4Smart平台[4] - Cellforce可能裁员约200人 剩余人员或转至大众PowerCo[4] 大众集团电池战略布局 - PowerCo负责全球电池业务开发、生产及供应链管理[5] - 正计划在德国、西班牙和加拿大建设大型电池工厂[5] - 战略押注固态电池路线 向QuantumScape注资1.31亿美元建设试点生产线[5] 固态电池技术挑战 - 固态电池面临工艺、材料瓶颈 丰田及美国初创企业均未取得关键进展[6] - 中国企业从半固态到准固态逐步过渡 全固态应用判断在2030年后[6] - 保时捷曾研发新型固态电池 声称可使续航达1300公里并支持500kW快充[5] 车企自研电池核心困境 - 电池技术迭代速度快 需保持技术领先不被颠覆[6] - 供应链稳定性受中美关系影响 材料和设备主要份额由中国企业占据[6] - 自研电池需巨额资金投入 当前市场环境下难以持续[6] 成功自研电池车企案例 - 比亚迪1-7月国内动力电池装机量达82.2GWh[7] - 通过弗迪电池布局12大基地 规划产能超500GWh[7] - 外供车企包括小米、江淮、蔚来、特斯拉、宝马、奔驰等[7] - 吉利整合电池业务成立吉曜通行 拥有行业最大短刀电池产能[7] - 2025年上半年装机量同比增速达156% 为增长最快电芯企业[7] - 计划到2027年形成70GWh产能规模[7]

行业活动概况 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举办 主题聚焦全链条技术产能跃升和GWH级出货"真"元年 [1] - 活动规模超过600人 由起点钠电和起点研究院主办 金钠科技总冠名 天能钠电协办 [1] - 参会费用为2288元/人 包含会议资料 午餐 白皮书及住宿服务 [9][17] 技术议题分布 - 电芯及正极材料专场涵盖超大圆柱储能钠电池生产工艺 聚阴离子钠电池开发及硫酸铁钠应用方案 [2][13] - 负极技术专场讨论无负极技术 塑料类硬碳产业化 竹制硬碳前驱体及复合基材料研发 [3][15] - 智能制造专场涉及启停/启动领域应用 标准化柔性化解决方案 三维固态钠电及喷雾干燥技术 [3][16] 企业参与动态 - 头部企业包括维科技术 易事特钠电 众钠能源 珈钠能源等分享钠电池应用场景与技术趋势 [2][13] - 材料企业如皓升新能源 瑞扬新能源 儒特股份聚焦正极材料产业化及产线一体化解决方案 [2][3] - 设备商如先导干燥 科迈罗展示干燥技术和标准化交付能力 [3][16] 产业生态构建 - 圆桌对话设置钠电池降本路径 正极技术路线对比 负极发展趋势及智能制造应用场景等核心议题 [2][3] - 产业链覆盖从正负极材料 电解液到电芯制造 装备及应用终端全环节 [1][2][3] - 成立NA+钠电产业联盟并举办闭门晚宴 强化行业协同 [3][4]

钠电行业活动 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举办 主题聚焦全链条技术产能跃升和GWH级出货"真"元年 活动规模超600人 [2] - 论坛由金钠科技总冠名 天能钠电协办 赞助及演讲单位包括维科技术、众钠能源、易事特钠电等20余家企业 [2] 福建德尔IPO终止 - 福建德尔科技于2025年8月22日主动终止沪市主板IPO 结束了长达两年的上市进程 [2][3] - IPO募资金额从原计划30亿元大幅缩水35%至19.45亿元 募投项目从7项削减至3项 [8] 财务表现恶化 - 公司净利润从2022年2.21亿元骤降至2023年1.19亿元 跌幅近50% [4] - 2024年归母净利润仅1.31亿元 为2022年巅峰时期的六成 扣非净利润8618万元未达主板隐性1亿元门槛 [4] - 2022-2024年累计经营活动现金流净额5.87亿元 符合主板新规2.5亿元门槛要求 [4] 业务结构变化 - 新能源电池材料业务收入占比连续下降 从2022年39.73%降至2024年12.28% [7] - 六氟磷酸锂产品2022-2024年平均售价从27.73万元/吨暴跌至4.64万元/吨 毛利率从44.84%骤降至7.95% [6] - 原材料氟化锂采购单价从68.96万元/吨降至13.14万元/吨 但销售单价降幅高于采购单价降幅 [6] 产品与产能布局 - 当前六氟磷酸锂年产能5475吨 在建产能10000吨 [8] - 开发新型锂盐添加剂、阻燃添加剂、含氟溶剂等新产品 包括二氟草酸硼酸锂、二氟双草酸磷酸锂 [5] - 拟建项目转向新型锂盐、钠盐添加剂(六氟磷酸钠)、电子级硫酸锰、碳纳米管等材料 [5] - 最终募投项目完全剔除新能源材料 聚焦含氟半导体材料和电子级三氟化氯生产线 [8][9] 行业周期影响 - 六氟磷酸锂价格从2022年2月59万元/吨峰值跌至2024年11月5.4万元/吨历史低位 2025年8月仍处于5.44万元/吨底部 [6] - 行业产能过剩导致价格大幅波动 市场格局向头部集中 中小企业被淘汰出局 [5][7] - 公司称新能源材料周期为5-6年 目前处于底部盘整阶段 [8]

锂电行业扩产动态 - 珠海冠宇上半年营收约61亿元同比增长14% 净利润1.17亿元同比增长14.7% 计划投资20亿元建设新型钢壳量产线 [4] - 赣锋锂业通过配售H股和可转债募资25.4亿港元 用于产能扩张及建设等用途 [4] - 亿纬锂能启动荆门工厂二期桩基工程 瑞浦兰钧在印尼建厂规划年产8GWh动力与储能电池 [8] 头部企业产能布局 - 宁德时代在东营规划40GWh产能 在福州/肇庆等地推进扩张 截至7月初已签45GWh储能订单 [10] - 宁德时代中标阿联酋全球最大储能订单 与澳大利亚合作3GW/24GWh储能项目 在印尼建设海外电池厂 [10] - 行业上半年储能项目超230个 总产能超1500GWh 锂电池储能占主导地位 [12] 技术升级与材料创新 - 龙蟠科技/川发龙蟒/富临精工/湖南裕能等企业布局高压实磷酸铁锂项目 [13] - 鹏博新材高压实磷酸铁锂项目预计9月试产 10月批量交付 [13] - 圣泉集团拟发债25亿元 其中20亿元用于硅碳负极和多孔碳产能建设 [13] - 银硅科技建设2000吨硅碳负极产线 硅源新能万吨级硅碳负极项目下月试产 [13] 行业趋势与驱动因素 - 工信部新规要求产能利用率低于50%企业不得申报 推动企业向高端化转型 [13] - 储能需求激增因136号文件规定市场竞争电价 引发531节点前抢装 [12] - 海外大型储能项目成为新增长点 新兴市场为头部企业提供扩张空间 [13] - 行业经历两年价格战后回归理性 头部企业优势持续扩大 [12]

行业活动信息 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举行 主题聚焦全链条技术产能跃升和GWH级出货元年 规模600+人 [3] - 活动由金钠科技总冠名 天能钠电协办 赞助及演讲单位包括维科技术、众钠能源、易事特钠电等超20家企业 [3] 亿纬锂能业务表现 - 动力电池板块上半年营收127.48亿元 同比增长41.75% 出货量21.48GWh 同比增长58.58% 毛利率17.60% 同比提升6.15个百分点 [7] - 储能电池板块上半年营收102.97亿元 同比增长32.47% 出货量28.71GWh 同比增长37.02% 毛利率12.03% [7] - 消费电池板块营收50.79亿元 同比增长4.75% 毛利率26.68% [7] - 行业预估2025年公司动力与储能合计出货量将超130GWh 其中储能80GWh 动力50GWh [7] 动力电池业务进展 - 二季度对国际车企交付起量 带动毛利率提升 预计三季度保持稳定交付 [4] - 产线改造后于7月陆续投产 预计下半年盈利能力呈稳定向上趋势 [4] 储能业务规划 - 荆门60GWh超级工厂二期设计产能43GWh 8月主体封顶 预计明年交付将带动30%以上增长 [4] - 海外储能订单正常推进 美国市场仍有新增需求 客户涵盖美国前五储能企业 大批量交付预计从2026年开始 [4] 新技术与产能布局 - 大圆柱电池三季度开始量产 2026年荆门工厂预计满产 沈阳工厂第二条产线规划中 [5] - 固态电池MWh产线规划在成都投建 Ah级软包硫化物全固态电池样品已开发 计划2026年推出能量密度350Wh/kg和800Wh/L的1.0版本 2028年推出1000Wh/L以上的2.0版本 [5] 海外工厂进展 - 马来西亚一期小圆柱电池已量产 二期储能工厂预计年底建成明年初交付 三期项目进行可研 [5] - 匈牙利项目已获建筑许可 预计2027年投产 [5] - 港股二次上市募集资金将重点投向匈牙利30GWh大圆柱电池和马来西亚储能三期项目 [7]

行业活动信息 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举办 主题为全链条技术产能跃升与GWH级出货"真"元年 [3] - 活动由金钠科技总冠名 天能钠电协办 规模达600+人 [3] - 赞助及演讲单位包括金钠科技 天能钠电 维科技术 众钠能源等20余家企业 [3] 新能源汽车市场表现 - 2025年1-7月中国新能源汽车销量达822万辆 同比增长38.5% [3] - 新能源汽车渗透率达45.0% 同比提升8.6个百分点 [3] - 动力电池装机量达343.52GWh 同比增长40.2% [3] 动力电池企业竞争格局 - 装机量前10企业为宁德时代 比亚迪 中创新航 国轩高科 亿纬锂能 欣旺达 蜂巢能源 瑞浦兰钧 正力新能 LG新能源 [8] - CR10市场集中度为95.3% 同比下降1.3个百分点 [8] - 宁德时代装机量153.46GWh 主要配套客户为吉利(19.48GWh) 特斯拉(14.64GWh) 小米(13.31GWh) [7] - 比亚迪装机量81.16GWh 主要配套自身品牌(64.39GWh) 小鹏(5.99GWh) 小米(3.58GWh) [7] 电池技术路线分布 - 磷酸铁锂电池装机276.56GWh 占比80.5% 同比提升7.2个百分点 [8] - 三元电池装机66.63GWh 占比19.4% 同比下降7.2个百分点 [8] - 方形电池装机334.29GWh 占比97.3% 同比提升0.5个百分点 [10] - 圆柱电池装机7.28GWh 占比2.1% 主要供应商为LG新能源 国轩高科等 [10] - 软包电池装机1.95GWh 占比0.6% 同比下降0.5个百分点 [10] 技术发展趋势 - 宝马集团宣布大圆柱电池即将上车 将搭载第六代eDrive电驱系统 [10] - 该举措预计促进4680/4695大圆柱电池应用 提升圆柱电池市场份额 [10]

韩国电池行业困境与转型 - 韩系电池厂2024年全面亏损 LG新能源亏损2255亿韩元 SK On亏损3594亿韩元 三星SDI亏损2683亿韩元[6] - 市占率从2020年Q1合计近50%持续下滑 主因三元技术路线式微及中国磷酸铁锂技术崛起[6][7] - 欧美电动车市场需求疲软导致电池项目延期 供应链对中国原材料依赖度高加剧经营脆弱性[8][9] 技术路线与产能调整 - 韩系厂商2024年全面转向磷酸铁锂电池 LG新能源与通用合作改造田纳西州工厂 SK On联手L&F在北美转型 三星SDI计划2026年量产[10] - LG新能源密歇根州储能电池厂投产 拓展储能业务与中国企业竞争[10] - 韩国政府推出45.8万亿韩元产业支持计划 其中6000亿韩元专项扶持材料设备领域中小企业[10] 现代起亚电动化战略 - 悦达起亚2024年销量24.8万辆同比增长50% 电动化战略与油电并行计划见效[13] - 现代计划2030年前推出21款电动车型 首款纯电SUV ELEXIO已上市 同步推进磷酸铁锂/镍钴锰/固态电池研发[13] - 现代起亚申请全固态电池专利(CN120432624A) 现有22个跨部门研究项目中有14个涉及固态电池[14] 行业活动与市场动态 - 第八届起点钠电论坛将于2025年8月28日在深圳举办 主题聚焦GWH级钠电出货与全链条技术升级[3] - 现代起亚联合三星SDI/LG新能源/SK On组建电池安全工作组 共同研发磷酸铁锂电池挑战中国品牌[4]

行业活动概况 - 第八届起点钠电高峰论坛将于2025年8月28日在深圳举办 活动规模超过600人 主题聚焦全链条技术产能跃升和GWH级出货元年[1] - 金钠科技为总冠名单位 天能钠电为协办单位 赞助及演讲单位包括维科技术 众钠能源 易事特钠电等20余家企业[1][3] 技术发展重点 - 钠电池电芯及正极材料技术专场涵盖超大圆柱储能钠电池生产工艺难点识别[2] - 新型电化学储能电池开发与应用场景介绍由维科技术研究院执行院长分享[2] - 钠电池应用场景与技术发展趋势由易事特钠电总经理阐述[2] - 硫酸铁钠电池多元化应用解决方案由众钠能源应用开发部负责人讲解[2] - 聚阴离子钠电池应用场景探索由珈钠能源总经理博士分享[2] - 聚阴离子正极材料和补钠剂的开发应用由皓升新能源技术总监博士介绍[2] 材料与制造进展 - 钠电正极材料产线一体化解决方案由儒特股份产品总监提出[4] - 复合磷酸铁钠正极材料产业化进展由瑞扬新能源CTO说明[4] - 高功率钠离子电池电解液设计由希倍动力创始人博士讲解[4] - 钠电负极技术专场包括无负极技术介绍由隐功科技总经理分享[4] - 高性能低成本塑料类硬碳产业化进展由珠海纳甘新能源总经理博士阐述[4] - 钠离子电池复合基硬炭负极材料研发由极电特能董事长教授介绍[4] - 竹制硬碳前驱体应用由时代思康总经理说明[4] 应用与产业化 - 钠电智能制造与应用专场包括天能钠势力起停芯选择由天能集团市场总监分享[4] - 标准化+柔性化破解交付难题由科迈罗总经理讲解[4] - 高容钠正极材料及三维固态钠电技术研究由亮见钠电董事长介绍[4] - 新型钠离子电池正极材料设计与开发由中钠能源首席科学家博士阐述[4] - 圆柱钠电池在启动领域产业化应用由丰日电源总经理说明[4] - 喷雾干燥技术在聚阴离子化合物生产应用由先导干燥总经理分享[4] 行业参与情况 - 参会嘉宾包括起点钠电创始人 金钠科技董事长等60余家企业代表[5][6][7] - 圆桌对话主题涵盖钠电池降本空间及路径 不同正极技术路线发展趋势等关键议题[4] - 活动设置NA+钠电产业联盟盟友闭门晚宴 仅限联盟成员参加[5]

公司电池业务整合与产能布局 - 吉利整合旗下电池业务成立吉曜通行 统一神盾金砖电池品牌 实现安全系统与电芯技术强强合体[3] - 吉曜通行拥有8大生产基地 2027年将形成70GWh产能规模 相当于支持150万辆新能源车年销量[3][11] - 生产基地包括桐庐基地（12GWh/年 总投资51亿元）衢州基地（24GWh/年 超百亿元投资）建湖基地（12GWh/年 总投资102.3亿元）赣州基地（42GWh/年 总投资300亿元）鹰潭基地（20GWh/年 总投资100亿元）宁国基地（12GWh/年 总投资72亿元）枣庄基地（15万台套电池包/年）上饶基地（10万套商用车电池包/年）[7][8][9][10][11] 神盾短刀电池技术特性 - 电池采用短刀设计 长度580mm比传统长刀电池缩短40% 厚度增加35%[3] - 循环寿命达3500次（约100万公里） 支持17分4秒完成10%-80%快充（2.45C倍率） -30℃低温容量保持率超90%[5] - 通过8针同刺/5.8mm实弹贯穿/动态海水浸泡/26吨碾压等极端测试 采用田字格框架专利与三层护板防护设计[6] - 产品线包含超级快充系列/高能量密度系列/超级混动系列 将搭载于极氪/领克/银河等品牌[7] 动力电池市场表现与战略 - 2024年吉利电池装车量达8.24GWh（极电新能源6.27GWh+耀宁新能源1.97GWh） 跻身中国市场TOP10[13] - 2025年1-7月吉曜通行累计装车量7.17GWh（占总市场2.02%） 7月单月装车量1.05GWh（占比1.87%）[14] - 前7个月新增配套10款吉利系车型 包括极氪007/银河星耀/领克Z20等[14] - 2024年自供电池比例约18.46%（极电14.05%+耀宁4.41%） 计划两年内提升至30%[15] 供应链合作与产能策略 - 外采电池占比约82% 主要供应商包括宁德时代（占比超50%）/国轩高科/蜂巢能源等[15][16] - 与宁德时代合资建设时代吉利宜宾基地 2024年产能扩充至25GWh[16] - 2025年7月与宁德时代签署全面电动化深化战略合作协议 强化技术协同与供应链体系[16] - 未来将产品线收敛至10款以内 通过爆款电芯策略提升盈利能力[11]

钠电行业论坛活动 - 第八届起点钠电高峰论坛由金钠科技总冠名 主题为全链条技术产能跃升 GWH级出货"真"元年 将于2025年8月28日在深圳举办 规模600+人[3] - 活动赞助及演讲单位包括金钠科技 天能钠电 维科技术 众钠能源 易事特钠电等超过20家企业[3] 赣锋锂业2025H1财务表现 - 公司营业收入83.76亿元 同比减少12.65% 归属于上市公司股东的净亏损5.31亿元 同比收窄30.13%[3] - 锂电池业务营业收入29.75亿元 同比增长9.89% 占比提升至35.52% 覆盖固态锂电池 动力电池 消费类电池 聚合物锂电池 储能电池及储能系统五大类[4] 赣锋锂业产能建设进展 - 四川赣锋年产5万吨锂盐项目上半年完成生产线调试 产能逐步释放[4] - 青海赣锋一期年产1000吨金属锂项目处于试生产阶段 计划9月申请安全验收 预计年底达产[4] - 电池级硫化锂产线逐步释放产能 产品主含量≥99.9% D50≤5μm 已通过客户质量认证并向多家下游客户供货[4] 赣锋锂业储能业务突破 - 587Ah大容量储能电芯实现规模化量产 与多家行业头部企业建立长期稳定供应合作[4] - 推出6.25MWh储能系统 采用C5级防腐设计 循环寿命不少于15000次 系统寿命突破20年[4] - 全时域均衡技术将均衡时长提升5倍 系统压差降低26.7%[4] 赣锋锂业固态电池技术进展 - 完成固态304Ah方形储能固态电池开发 在安全性 低温性能 存储性能等关键指标上显著优于传统液态电池[5] - 固态314Ah 392Ah电池计划于2024年底上市 具备180℃高温不起火 -20℃容量保持率95%等突出优势[5]