2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 - 活动主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车换电及轻型动力电池技术 [1] - 主办方包括起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电等专业机构 [1] - 活动将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 [1] - 参与企业涵盖产业链各环节：小哈换电/嘟嘟换电等换电运营商 雅迪/台铃/新日等电动车厂商 亿纬锂能/星恒电源/比克电池等电池企业 先导智能等设备供应商 [1] 青海矽珂锂离子电池硅碳复合负极材料项目 - 项目总投资8亿元 规划建设五条年产6000吨生产线 最终形成3万吨/年产能 [2] - 通过改造闲置厂房实现资产盘活 采用"以存量引增量"模式带动硅原料提纯、碳材料加工等上下游产业集聚 [2] - 项目定位为提升动力电池能量密度的关键环节 推动新能源产业高端化发展 [2] - 预计5个月内建成投产 目前已完成投资签约 正推进厂房改造与设备采购 [2] 行业动态 - 欧盟近期资助6大电池项目 总金额超70亿元 [3] - 力神电池发布六款新产品 涉及动力电池技术升级 [3] - 欣旺达在赣州布局新生产基地 扩大产能规模 [3] - 杭州众能光电钙钛矿光电半导体生产基地一期项目本月开工 与青海矽珂项目同期启动 [1][2]

2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 - 活动主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车换电及轻型动力电池技术 [1] - 活动将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 [1] - 参与单位包括小哈换电、嘟嘟换电、雅迪科技集团、台铃集团、亿纬锂能、星恒电源等产业链头部企业 [1] 容百科技钠电正极材料项目 - 容百科技仙桃基地6000吨钠电聚阴离子正极材料项目开工，建成后将成为国内钠电领域最先进产线 [1] - 项目关键指标达国际领先水平，生产效率提升20%以上 [1] - 公司同步筹建硫化物固态电解质中试线及磷酸锰铁锂产线，目标建成全球规模最大、技术最先进的正极材料生产基地 [2] 容百科技战略布局 - 正式宣布进军磷酸铁锂行业，计划在欧洲建设首条万吨级高端产线 [2] - 巩固三元材料龙头地位，拓展低空经济、固态电池等新兴应用场景 [2] - 仙桃基地未来产值预计超500亿元 [2] 行业动态 - 欧盟资助6大电池项目总金额超70亿元 [4] - 力神电池发布六款新品 [4] - 欣旺达在赣州布局新项目 [4]

活动信息 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办 主题为"换电之城 智慧两轮" [1][2] - 活动由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办 参与企业包括小哈换电、雅迪科技、亿纬锂能等30余家产业链企业 [2] 力神电池新品发布 - 公司推出六款圆柱电池新品 包括三款21系列、一款46系列、两款18系列 覆盖电动工具、电摩、无人机、人形机器人等应用领域 [3][4] - 21700 55PT-5.5Ah能量密度达295Wh/kg 采用全极耳+固态电解质+硅基负极 支持8C放电和1000次循环 [3] - 46120-55Ah大圆柱电池能量密度330Wh/kg 采用硅碳负极+固态电解质 18分钟充至80% 循环1500次 适用于eVTOL和人形机器人 [4] 产能与技术进展 - 苏州力神圆柱电池基地总投资28亿元 规划5条产线 1月已实现21700电池首批下线 [4] - 二期项目规划产能7.3GWh 目前两条产线调试中 预计2025下半年完成剩余三条产线建设 [5] - 天津力神开发硅基负极材料 青岛力神为一汽红旗定制电芯通过量产认证 [5] 市场布局 - 公司2019年进入两轮车市场 已获江淮等客户 计划重点拓展东南亚两轮车市场 [6] - 新品中21700 55PT-5.5Ah和46120-55Ah搭载固态电解质 显示半固态电池技术突破 [6][7]

2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 - 活动主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车换电及轻型动力电池技术 [1][2] - 主办单位为起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电，将于2025年7月11日在深圳举办 [2] - 参与企业包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能、星恒电源等产业链头部企业 [2] 欣旺达电池回收业务布局 - 7月1日成立江西欣圣元循环科技，注册资本1000万元，主营电池回收及梯次利用业务 [2] - 江西欣圣元由欣旺达再生材料公司全资控股（欣旺达持股96%以上），是其在循环再生领域的重要布局 [3] - 电池企业加速回收布局，亿纬锂能已建成246个回收网点（国内159个+海外87个），覆盖30多国 [3] - 行业驱动因素包括：千亿级退役电池市场、欧盟新电池法对回收能力的强制要求 [3] 欣旺达资本运作与全球化战略 - 7月申请香港联交所主板上市，有望成为国内第三家"A+H"动力电池企业（前两家为宁德时代、亿纬锂能） [4] - 2022年曾发行GDR登陆瑞交所，显示其国际化融资能力 [5] - 加速越南、匈牙利、泰国海外项目建设，同时收缩国内部分产能（终止宁乡30GWh动力电池项目） [6] 欣旺达业务结构与市场表现 - 2024年营收结构：消费类电池54.27%、电动汽车电池27.02%、储能系统3.37% [5] - 动力电池出货量25.29GWh（同比+116.89%），营收151.39亿元（同比+40.24%） [6] - 境外营收占比41.83%，但主要来自消费类电池 [6] 行业竞争格局 - 消费电池领域面临亿纬锂能、珠海冠宇等对手的海外产能竞争 [7] - 动力电池市场被宁德时代、国轩高科、日韩企业占据先发优势，且已绑定车企订单 [8] - 储能领域尚未形成明显优势（营收占比仅3.37%） [5]

活动概况 - 第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为“换电之城 智慧两轮” [1] - 活动由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办，预计吸引600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池细分领域企业 [3][2] - 赞助/演讲单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能、孚能科技等50余家产业链头部企业 [1][4] 核心行业趋势 - 全球两轮车换电市场高速增长，政策支持、即时配送需求及技术升级为主要驱动力，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口 [2] - 行业聚焦高安全、高倍率、长循环寿命、低成本电池研发，AI技术加速钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱等新技术应用，推动铅酸电池替代 [2] - 深圳“换电之城”计划落地加速，将打造城市换电模板，引领行业高质量发展 [2] 技术论坛亮点 - 专场论坛①：讨论电动两轮车智能化及换电技术，涵盖骑手专用车标准、全民换电模式、大圆柱电池革新等议题，保力新、中兴派能等企业分享技术方案 [4] - 专场论坛②：聚焦新国标电自电池技术，探讨大圆柱电池应用、磷酸锰铁锂产业化、锰基材料创新等，台铃集团、多氟多等参与圆桌讨论 [5] - 专场论坛③：分析电摩电池技术趋势，包括锂/钠电池应用、多极耳圆柱技术、无极耳电芯性能等，新日股份、比克电池等企业发表演讲 [6] 行业权威发布 - 起点研究院将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖，涵盖换电运营、锂电池、钠电池、BMS等8大类技术领导品牌 [2][4] - 奖项评选标准包括技术创新与市场表现，获奖企业如小哈换电、新日股份、汇创新能源等将作为行业标杆 [4] 参会阵容 - 首批参会名单覆盖全产业链，包括雅迪科技商用车事业部总监李朋、嘟嘟换电总经理廖志成、亿纬锂能换电业务负责人段爱民等600+高层 [7][8][9] - 参与企业涉及电池制造（星恒电源、鹏辉能源）、换电运营（司马出行）、设备供应商（逸飞激光）等多元领域 [10][11][12]

行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办 主题为"换电之城 智慧两轮" [1][2] - 活动由起点锂电、起点固态电池等主办 参与单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能、星恒电源等30余家产业链企业 [2] 锂矿资源发现 - 湖南临武县鸡脚山矿区探获超大型锂矿床 提交锂矿石量4 9亿吨 氧化锂资源量131万吨 伴生铷、钨、锡等5种战略矿产 [2][3] - 矿床规模相当于13个大型锂矿 矿体延伸稳定 矿石易选 被称作"白色石油"宝藏 [3] - 采用"无人机+索道"立体运输等绿色勘查技术 仅用1年零2个月完成勘探 累计钻探9万余米 [3] 产业影响 - 锂资源发现将缓解中国锂资源对外依存度超70%的困境 锂广泛应用于新能源车电池、储能系统等领域 [3] - 伴生铷可用于高端光学玻璃 钨应用于航空航天 锡用于半导体封装 单矿床经济价值预计超千亿元 [3] - 郴州市规划锂电全产业链 临武县锂电产业园已吸引头部企业签约 预计带动投资超500亿元 创造2万余就业岗位 [3] - 湖南省计划形成湘南战略性矿产资源集群 助力打造万亿级新能源产业基地 [3] 往期动态 - 两大锂电龙头赴港IPO 30GWh电池项目落地甘肃 星恒与雅迪合作向京东交付锂电两轮车 [4]

欧盟电池产业扶持计划 - 欧盟启动"IF24 Battery"专项资助计划，总预算10亿欧元，支持电动车电池制造、清洁能源技术及可再生氢能发展[2] - 欧盟委员会向6个电动汽车动力电池项目提供8.52亿欧元（约71.63亿元人民币）资助，涉及56GWh产能[3][4] - 资助项目包括ACC在法国新增15.7GWh NMC电池产线、Verkor将敦刻尔克工厂产能从8GWh提升至16GWh、保时捷Cellforce建设1.6GWh高性能电池线等[5][6] 欧盟电池产业链布局 - LG新能源波兰项目将年产1.15亿颗46系大圆柱电芯（约11.5GWh），已与奇瑞签署8GWh供货协议[6][7] - 欧盟计划投资280亿欧元（2294亿元人民币）启动60个战略性原材料项目，覆盖锂/钴/镍/稀土开发[8] - 2024年3月公布47项本土原材料项目需225亿欧元投资，6月新增13个境外项目需55亿欧元投资[8] 欧盟政策限制措施 - 通过《电池法案》《关键材料法案》《净零工业法案》设置本土化门槛，要求2030年40%关键组件实现欧盟生产[12][14] - 2024年6月要求中国企业在欧投资需转让技术产权换取补贴资格，2025年将立法明确电池组件本地成分要求[13][14] - 瑞典Northvolt 2025年3月破产，反映欧盟本土电池产业链建设面临挑战[15] 中国企业在欧发展现状 - 宁德时代/远景动力/国轩高科/亿纬锂能等通过本地化策略在欧洲构建完整产业生态[15] - 宁德时代匈牙利工厂采用零碳标准，光伏覆盖30%能源需求，获欧盟3.2亿欧元补贴，2024年碳交易获利2.3亿欧元[16] - 中国企业需从技术创新/全球化布局/政策利用三维度构建竞争力以应对欧盟市场变化[16] 行业活动信息 - 2025年7月11日深圳将举办第五届起点两轮车换电大会，主题为"换电之城 智慧两轮"[1][2] - 活动汇聚小哈换电/雅迪/台铃/亿纬锂能/星恒电源等产业链头部企业[2]

活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为“换电之城 智慧两轮”[1] - 活动由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，规模达600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池细分领域企业[3][2] - 赞助/演讲单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、新日股份、亿纬锂能、星恒电源等50余家产业链头部企业[1][4] 行业趋势与技术焦点 - 全球两轮车换电市场高速增长，受政策支持、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业正迎来布局风口[2] - 产业链加速研发高安全、高倍率、长循环寿命电池，AI技术推动钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱等新技术研发，替代铅酸电池进程加速[2] - 深圳“换电之城”计划落地，将打造城市换电模板，推动行业高质量发展[2] 活动议程亮点 - 发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，颁发换电运营、锂电池、钠电池等8大类鲁班奖[2][4] - 专场论坛聚焦电动两轮车智能化及换电技术，议题包括雅迪定义骑手专用车标准、保力新大圆柱电池破局之道、优旦科技BMS安全运维等[4] - 新国标电自电池技术专场探讨大圆柱应用、磷酸锰铁锂产业化、锰基材料创新等前沿技术[5] 参会企业阵容 - 覆盖全产业链，包括雅迪、台铃等整车厂商，亿纬锂能、鹏辉能源等电池企业，先导智能、逸飞激光等设备供应商[6][8][10] - 钠电池领域代表企业如多氟多、时代瑞象、星恒电源等参与技术讨论[5][8] - 换电运营商包括小哈换电、嘟嘟换电、河豚换电等共享出行服务商[1][4]

行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办，聚焦两轮车换电、锂电、钠电、高倍率、超快充等前沿技术 [1] - 论坛将邀请300+两轮车换电及电池企业，600+企业高层参与，进行深度探讨和思维碰撞 [1] - 多家知名企业确定出席并发表主题演讲，涵盖两轮车换电、电池技术、智能化、出海发展等热点话题 [6] 逸飞激光 - 公司作为钻石赞助商支持本次大会，市场中心行业经理凡力成将分享"智能装备持续创新 助推轻型动力电池应用发展"主题 [1] - 公司是专业从事精密激光加工智能装备研发、生产和销售的国家高新技术企业，国家级专精特新"小巨人"企业，科创板上市公司（SH688646） [1] - 主要产品包括精密激光加工、圆柱全极耳电池智造、方形电池智造、模组PACK柔性智造、智慧物流与系统等智能装备系列产品 [2] - 产品入选"国家级制造业单项冠军产品名单"、科创中国"先导技术"榜单，广泛应用于新能源电池、半导体、家电厨卫等领域 [2] - 公司构建"研发创新-工程转化-分析测试"一体化创新平台，致力于成为"世界一流的智能制造装备供应商" [2] 参会企业及演讲主题 - 小哈换电、司马能源、雅迪科技、台铃集团、新日股份等企业将分享两轮车换电、智能化、出海发展等趋势 [6] - 保力新能源、创明新能源、比克电池等将探讨大圆柱电池、多极耳圆柱电池等技术在两轮车领域的应用 [6] - 时代瑞象、星恒电源、中兴派能等将分享磷酸锰铁锂、锰基材料、软包铁锂电芯等电池材料的产业化应用 [6] - 嘟嘟换电、小安科技、菜鸟集团等将聚焦换电解决方案、无人车换电实践等创新应用 [6]

活动概况 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办，主题为“换电之城 智慧两轮” [1][2] - 主办方为起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电，赞助/合作单位包括小哈换电、雅迪、台铃、亿纬锂能等30余家产业链企业 [2] 星恒电源与雅迪合作动态 - 星恒电源与雅迪向京东交付首批国标认证锂电两轮车，搭载48V 24Ah锂电池，符合GB 17761和GB 43854安全标准 [2] - 双方自2022年达成碳纤维2.0&LONG终身保锂电池战略合作，实现车电同寿，首批GB 43854电池专为雅迪G30车型定制 [3] - 京东选择该组合因其家政/配送业务扩张对电池安全性要求高，且星恒与雅迪在材料、电芯设计、PACK工艺等环节深度协同 [3] 星恒电源技术战略 - 公司通过智能预警系统、镁合金外壳、FireAID防火装置等技术构建锂电池安全防御体系，累计销量达3500万组 [5][6] - 锰酸锂克容量提升5%至124mAh/g，提出“1246战略”（1块适配自行车，2块驱动电摩，4块赋能三轮车，6块支撑家庭储能） [6][7] - 目标以低成本正规产品重塑市场生态，发起价格战，定位为“锂电池界的5号电池发明人” [6] 雅迪市场布局 - 国内保有量超4亿辆，雅迪2023年研发投入11.92亿元（累计47.8亿），持有2000+专利，拥有国家级实验室及8大产研基地 [10] - 海外以越南为基地出口100国，获8000万用户，2024年加速布局印尼工厂，冠能系列累计销量突破2000万台 [11] - 国内同步扩产，广东基地目标年产能600万台，打造百亿级两轮+三轮产业集群 [11] 行业趋势 - 电动两轮车锂电池行业处于百花齐放阶段，标准化推进将逐步解决安全痛点 [5] - 东南亚、拉美成为出海重点市场，预计复制国内从分散到集中的竞争路径 [11]