行业新规与背景 - 工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于14个月后实施，首次将"不起火、不爆炸"列为强制性要求，并新增底部撞击测试、2小时热失控观察期等严苛标准，被称为"史上最严电池安全令" [1] - 新规倒逼行业技术升级，安全与兼容性成为关键突破方向 [2] 中孚新能源核心产品与技术 - 公司发布"萨拉弗凝胶聚合物电解质膜"，已通过部分头部企业初步认可，突破1000次循环寿命测试及-40℃至60℃全温区验证，提供无需产线改造的准固态电池升级路径 [1] - 产品以凝胶聚合物电解质膜为核心，通过独特孔道结构在现有液态电池产线上实现准固态升级，且确保电池成本零增加 [3] 技术优势 安全性能 1. 高温自稳型分子矩阵：采用阻燃型聚合物网络与纳米陶瓷颗粒构成安全矩阵，超过150℃时聚合物骨架自动释放阻燃基团，实现秒级自熄响应 [4] 2. 全维度抗冲击结构：多层结构设计断裂延长率≥300%，5mm直径针刺实验中正负极接触面积减少80%，穿刺后电芯表面温度几乎无变化 [5] 3. 化学稳定性提升：化学窗口大于5V，三元9系高镍电池正极界面阻抗降低60%，锂金属电池循环次数从50次延长至500次以上 [7] 性能验证 - 三元9系电池（能量密度＞300Wh/kg）通过175℃热箱测试及1mm/3mm/5mm全直径针刺测试，1000次循环充放电后容量保持率80%以上 [9] - 磷酸铁锂体系通过5mm针刺测试无热失控，1400圈深度循环后容量保持率92%以上 [9] 产能与市场进展 - 2025年首条生产线投产，年产能5000万平米，2026年规划总产能15亿平米，可满足70-90GWh电池需求 [9] - 产品已获多家电池厂商样品及小批量试用订单，综合成本与液态体系持平，远低于全固态电池 [11][12] 应用场景拓展 - 除动力电池外，产品正拓展储能、eVTOL等新兴市场，某企业已基于该材料开发出能量密度达500Wh/kg的电池 [13] 行业影响 - 技术为行业提供平衡安全、成本与性能的可持续路径，或将重塑全球电池产业竞争格局 [14]

活动背景及亮点 - 起点研究院将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、换电运营商TOP10、电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [4] - 全球两轮车换电市场高速增长，主要驱动力包括政策支持、即时配送需求及技术升级，中国企业将迎来新一轮布局风口 [4] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [4] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景进入高速发展期 [4] - AI技术加速驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，推动钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [4] 活动组织架构 - 活动主题为“聚焦新技术 拓展新市场”，由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，规模500+ [5] - 活动将于2025年7月11日在江苏无锡举行 [5] 大会议程 - 7月10日下午安排无锡头部电动两轮车整车企业参观考察，晚间举行第六届中国新能源企业家俱乐部理事闭门晚宴 [6] - 7月11日上午聚焦电动两轮车及换电技术专场，议题包括锂电化、智能化发展趋势、换电技术前沿等 [6] - 下午电自及电摩电池技术专场探讨两轮车电池技术路线图、轻型动力电池出海新风向等 [6] - 下午两轮车换电电池技术专场聚焦磷酸锰铁锂应用、高安全宽温域钠离子电池等议题 [7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、铁塔能源、智租换电等 [8] - 电池企业涵盖亿纬锂能、宁德时代、新能安、星恒电源、比克电池等 [8] - 设备领域企业包括先导智能、诚捷智能、逸飞激光等 [8] - 材料领域企业有贝特瑞、容百科技、当升科技、格林美等 [8] 参会方式 - 报名费用2888元/人，含会议门票、午餐及行业白皮书简版 [9] - 收款单位为深圳市起点研究咨询有限公司，提供赞助咨询、论坛报名及媒体合作联系方式 [10]

大众汽车电动化战略升级 - 大众汽车宣布从明年开始逐步将所有电动车型迁移至升级版MEB Plus平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池 [1] - 2026年推出的ID.2超小型车将成为首款搭载LFP电池的车型，随后ID系列其他车型（ID.3/ID.4/ID.7）也将陆续采用 [1] - LFP电池将成为大众量产车型的主流技术选择（高端性能车型除外），预计可显著降低成本同时保持性能 [1] - 德国萨尔茨吉特新电池工厂将负责LFP电池生产，同时继续小规模生产当前NMC电池直至逐步淘汰 [2] 电池技术创新动态 - 睿恩新能源推出"无极耳"电池技术引发行业关注 [2] - 大圆柱电池领域出现新的竞争企业 [2] - LG化学与通用汽车正在合作开发新型电池产品 [2] - 第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在无锡举办 [2] 中孚新能源材料技术突破 - 沧州中孚新能源材料有限公司专注于凝胶聚合物电解质膜研发生产，注册资金2.64亿元，总投资1亿元 [3] - 公司自主研发的"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"采用液态电解质原位固化技术，实现传统产线无缝兼容 [3] - 该技术通过三维凝胶网络结构将液态电解质固载率降至安全阈值，同时提升电芯能量密度和热失控耐受等级 [3] - 技术具备四大核心优势：无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃性和高延展性 [4][5] - 产品定位为动力电池安全革命提供底层技术支撑，加速行业安全升级 [5]

新能源汽车动力电池新国标专题 - 行业近期重点关注新能源汽车动力电池新国标和500Ah+大储电芯技术[1] - 起点锂电在CIBF期间举办圆桌对话，邀请国轩高科、多氟多、尚水智能等企业参与新国标讨论[1][5] - 新国标实施对电池行业的影响是核心议题之一，包括技术路径和解决方案的探讨[6][7] - 新国标要求电池不起火、不爆炸，企业需从产品和技术层面解决实现难度[6][7] - 如何拓宽动力电池性能边界是重要讨论方向[4][5] - 活动将于2025年5月16日上午10:00-12:00在CIBF展深圳宝安会展中心尚水智能展位直播[7][8] 500Ah+大储能电芯专题 - 行业同时聚焦500Ah+大储能电芯技术发展[1] - 起点锂电邀请赣锋锂电、昆宇电源、欣旺达、诚捷智能等企业参与大储电芯圆桌对话[1][9] - 讨论方向包括大储能电芯快速发展的背后逻辑[9] - 500Ah+大储能电芯对材料和工艺的挑战是核心议题之一[9] - 大储电芯为客户带来的价值以及价格战趋势是重点探讨内容[9] - 活动将于2025年5月16日下午14:00-16:00在CIBF展同步直播[9][10] 活动形式与传播 - 活动采用圆桌论坛+主持提问形式，通过起点锂电视频号直播[6][8] - 直播直达30万+锂电全行业粉丝用户[6][8] - 活动主题为"聚焦新技术 探索新边界"[6]

除了高端动力，力华电源还能为低空经济、智能机器人、工程机械、户储 /便携储能等多行业及应用场景，提供定制化产品和解决方案。据悉， 力华电源已接到上述领域多家知名品牌企业的意向订单，订单量超过2025年全年总产能。 那么，就请大家跟起点锂电一起来探一探，在众星云集的锂电行业，力华电源凭何出圈？ 力华电源副总经理冯子豪将答案落在 "产品"和"服务"两方面。 产品层面，力华电源专注于 46系大圆柱电池，完成多项技术创新，其全球首创的"全通路无极耳"设计，将内阻同比降低20%，如同给电池"打 通任督二脉"，重新定义快充速度。 而倍率的提升，并非以安全为代价。力华电源从 "设计""制造""应用"三方面着手，全面保障产品兼具"高倍率"与"高安全"。首先，通过热电解 耦、微观电弧抑制等技术保证产品的设计安全；其次，秉持极简制造原则，依托独创的装配外置技术和自重力组装技术，将异物源引入的可能性 降低75%；同时，从产热和散热双向优化电池的热管理，最终保证应用安全。 今日，第十七届深圳国际电池技术交流会 /展览会（CIBF2025）正式盛大启幕。作为新能源电池领域的年度盛会，此次展会吸引超3000家参 展商，既有宁德时代等行业 ...

展会盛况 - 江苏睿恩新能源科技在CIBF2025深圳国际电池技术展览会亮相 展位号为CIBF-14T006 首日即成为全场焦点 [1] - 展台以极简科技风设计 蓝白主色调搭配流线型灯带 核心区域展示无极耳大圆柱电芯21&46系列 吸引大批专业观众 [1] - 咨询区交流氛围热烈 团队详细讲解无极耳技术创新突破及产品应用场景 [1] 技术实力 - 公司聚焦大圆柱电芯无极耳技术领域 拥有百人精锐研发团队 累计申请专利近200项 核心技术覆盖材料体系 结构设计与智能制造 [3] - 展会展示的无极耳大圆柱电芯21&46系列 彰显技术转化硬实力 [3] 新品发布 - 5月16日15:00将举办全球新品发布会 推出21700-6 0Ah电池产品 首次实现300Wh/kg能量密度的行业新标杆 [9] - 现场观众可抢先见证技术奇迹 并有机会与首席技术官面对面交流 [9] 展会互动 - 首日开启展区限定福利计划 扫码完成指定任务可领取定制拎袋&国潮折叠团扇 [6] - 朋友圈集满26个赞可额外解锁马克杯/USB电风扇/玩偶挂件三选一福利 [7] 行业动态 - 往期回顾中提到比亚迪将发布两三轮车电池 美国对华锂电池关税大幅下降等行业热点 [16]

新型富锰锂电化学配方 - LG与通用汽车联合研发新型富锰锂电化学配方 成本与磷酸铁锂电池相当 重量更轻 能量密度比最优铁锂电池高出33% [1] - 计划2025年推出方形电池 应用于电动皮卡和大型SUV 续航达644公里 融合三元与磷酸铁锂技术优势 [1] - 锰材料价格显著低于镍和钴 提高锰比例可同时提升性能并降低成本 采用方壳封装结构（类似比亚迪刀片电池） 大尺寸车型仅需6个模组（每个含36电芯）减轻车身重量 [1][4] 富锂锰基电池技术特性 - 当前作为三元软包和铁锂方形电池的补充 未来重要性将提升 通过调整锰铁比提高电压平台 突破磷酸铁锂能量密度天花板 [3][4] - 存在容量衰减痛点 导致续航降低和热稳定性下降 需解决工艺参数控制、纳米化改性等技术难题 [4][5] - 生产线兼容现有磷酸铁锂设备 材料切换灵活利于降本 未来可与三元/铁锂材料优势互补 若替代三元材料将引发产业链变革 [5] LG新能源战略调整 - 2024年Q1营收6.3万亿韩元（同比+2.2%） 利润3750亿韩元扭亏为盈 主因成本控制、北美产能优化及新市场开拓 [7] - 暂停亚利桑那州项目 优先利用密歇根州产能生产磷酸铁锂电池 同时布局46大圆柱电池、储能订单（波兰国家能源集团）及机器人/风电等新兴领域 [7][9] - 韩国电池企业集体转向铁锂电池 三星SDI 2023年展示磷酸锰铁锂产品 LG与SK On加速布局 签约龙蟠科技子公司锁定铁锂原材料 [8][9] 电解质膜技术突破 - 沧州中孚新能源研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜" 通过液态电解质原位固化技术 兼容传统产线 固载率降至安全阈值 同步提升能量密度与热安全性能 [11] - 核心技术包括无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃及高延展性 总投资1亿元 为河北省重点建设项目 [12][13]

反复无常！ 起点锂电获悉， 5 月 12 日中美发布日内瓦经贸会谈联合声明，将美国对华关税普遍下调，锂电行业 板块， 对华车用锂电池关税下调至 58.4% ，非车用锂电池关税下降至约 41% 。 回首过去一个月， 4 月 2 日，美方宣布税率为 34% ； 4 月 7 日 又说 对华加征 50% 关税； 4 月 8 日 又说 提高至 84% ； 4 月 9 日 提高至 125% 。 一轮过山车下来，行业上下都沉默了，沉默中还眉头紧锁。 01 前景未知 或将在美国形成储能产品囤货潮 政策怎么变动，有一点无法改变，中国的锂电产品对于美国来说日益重要，去年向美国出口锂电池创历史新高就是证明。 今年一季度中国输美锂电池金额约 31.32 亿美元，同比增长 7.7% ，也就是说国内企业还在顶住压力，在关税战的暴雨中前行。 所以起点锂电认为，本次对华关税恢复，可能正是用户 "抄底"的时机，或许储能相关产品会在未来一段时间内引起小规模的囤货潮。 起点锂电分析，本次降低关税可能会对锂电相关产品出口形成好处，但锂电企业出海北美前景依然是未知数。 根据声明，美方取消共计 91% 关税，还有 24% 的关税暂停加征 90 天，保留 ...

活动背景及亮点 - 起点研究院（SPIR）将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、两轮车换电运营商TOP10、两轮车电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [4] - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业迎来布局风口，需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [4] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [4] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景推动电池技术迭代 [4] - AI技术驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，加速钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [4] 活动主题及组织 - 活动主题为“聚焦新技术 拓展新市场”，由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，规模500+ [5] - 活动将于2025年7月11日在江苏无锡举行，7月10日安排无锡头部电动两轮车整车企业参观考察及闭门晚宴 [5][6] 大会议程 - 上午专场聚焦电动两轮车及换电技术，包括锂电化、智能化发展趋势、换电技术前沿、电池技术发展趋势等议题 [6] - 下午电自及电摩电池技术专场讨论两轮车电池技术路线图、轻型动力电池出海、全极耳大圆柱电池应用等 [6] - 下午两轮车换电电池技术专场探讨磷酸锰铁锂应用、高安全宽温域钠离子电池、大圆柱锂电池技术创新等 [7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、绿源、铁塔能源、智租换电等 [8] - 电池企业包括亿纬锂能、宁德时代、新能安、星恒电源、比克电池、比亚迪等 [8] - 设备领域企业包括先导智能、诚捷智能、逸飞激光、日联科技等 [8] - 材料领域企业包括贝特瑞、容百科技、当升科技、盟固利、巴斯夫杉杉等 [8] 参会方式 - 报名费用2888元/人，含会议门票、午餐及2025中国两轮车及换电电池行业白皮书（简版） [9] - 收款单位为深圳市起点研究咨询有限公司，提供赞助咨询、论坛报名及媒体合作联系方式 [10]

中冶新材料项目二期进展 - 项目位于河北唐山曹妃甸工业区钢铁电力园区 当前整体完工进度达75% 预计2025年上半年完成施工并进入设备安装阶段 [1] - 由中冶瑞木新能源科技有限公司投资13 43亿元建设 占地196亩 建筑面积91 300平方米 涵盖二期萃取厂房 元明粉厂房 硫酸锰厂房等新建工程及一期改造工程 [1] 产能与经济效益 - 项目二期建成后 一二期协同将形成年产6万吨高镍锂离子电池三元正极前驱体材料的产能 可装配约40万辆电动汽车 [1] - 同时产出电池级硫酸镍4 5万吨 40吨高纯氧化钪和16 3万吨元明粉 预计实现销售额约75亿元 年均利税约8亿元 [1] 行业动态关联 - 文中提及宁德时代项目敲定 力华电源下发46大圆柱结构件订单超8亿元 珠海冠宇锂电池生产基地封顶等事件 显示新能源产业链持续活跃 [1] - 第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在无锡举办 反映行业技术交流热度 [1]