比亚迪入局两三轮车电池市场 - 公司将于5月17日在深圳总部召开两轮/三轮电池全系产品发布会，提出"铅酸退场、铁锂新启"口号，全面入局该市场[1] - 已在成都开设电动车锂电池门店并计划举办里程挑战赛[1] - 作为行业龙头，其入局或将重塑电动自行车市场格局[2] 历史布局与技术积累 - 2020年10月，旗下弗迪电池开发出48V15Ah磷酸铁锂软包电芯产品，具有高安全性和长循环寿命[3] - 2024年2月宣布将乘用车研发成果应用于两轮车领域，加大研发投入[4] - 基于刀片电池技术实现穿刺不冒烟、3米坠落无痕、循环6000次保用8年等性能[7] - 电池管理系统支持全生命周期监测与风险预警，引入汽车级安全架构[7] 合作与产能规划 - 已与新日、淮海、立马、台铃、金彭等品牌达成合作[4] - 2024年10月与江苏宗申成立锂电经营委员会，规划2025年落地车电一体化模式[5] - 2024年12月与台铃联合开发"车-电-云安全系统"大数据平台[5] - 此前规划两轮车电池产品线将以数十倍增速增长，并在青海大量投放产线[4] 市场前景与竞争优势 - 2024年全球电动两轮车出货量预计达7000万辆，未来两年锂电池需求超70GWh[6] - 采用"技术输出+生态共建"双轮驱动策略完成产业链布局[6] - 规模优势下具备成本控制能力，可推动汽车级安全标准下放[8] - 立马H5三代远航版搭载其电池实现1000里续航，售价7999元[4] 行业影响 - 2025年政策出台将推动电动自行车锂电池进入高质量发展时代[6] - 汽车级技术下沉将加速行业技术变革和市场洗牌[8][7]

新能源汽车动力电池新国标与500Ah+大储电芯行业活动 核心观点 - 新能源汽车动力电池新国标和500Ah+大储电芯技术成为行业焦点，相关企业将参与圆桌对话探讨技术路径与市场逻辑 [1] - 活动涵盖新国标对行业的影响、技术实现难点、储能电芯材料挑战及客户价值等核心议题 [3] - 同期举办云逛展直播、独家专访及视频宣传，覆盖锂电全产业链30万+粉丝用户 [6][7][9] 活动议程与内容 汽车动力电池新国标专题 - 探讨方向：新国标对行业影响、不起火/不爆炸技术实现难度、符合标准的电池技术路径及性能边界拓展 [3] - 参与企业：国轩高科、多氟多、尚水智能 [3] - 时间：2025年5月16日上午10:00-12:00 [3] 500Ah+大储能电芯专题 - 探讨方向：储能电芯发展逻辑、材料与工艺挑战、客户价值及价格战趋势 [3] - 参与企业：赣锋锂电、昆宇电源、欣旺达、诚捷智能 [3][5] - 时间：2025年5月16日下午14:00-16:00 [3] 同期宣传活动 云逛展直播 - 形式：展区介绍与企业互动，覆盖宁德时代、比亚迪等头部企业 [6] - 时间：2025年5月15日全天 [6] - 平台：起点锂电视频号（30万+用户） [6] 独家专访与内容发布 - 形式：高层对话与技术聚焦，输出原创文章至公众号及自媒体平台（100万+用户） [7] - 内容类型：专访、企业软文及通稿 [7] 视频宣传 - 形式：1-5分钟产品技术视频，发布于视频号与抖音（30万+用户） [9] - 活动：高层出镜与产品介绍，5月15-17日展馆现场拍摄 [10]

展会信息 - 第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）将于2025年5月15-17日在深圳国际会展中心举办，琥崧集团将参展并展示全新产品，展位位于3号馆3T059 [1] 干法电极工艺 - 干法电极工艺是一种无溶剂的锂离子电池电极制造技术，通过物理混合、纤维化粘结剂和高压成型等步骤直接制备电极膜，颠覆传统湿法工艺的溶剂依赖模式 [4] - 该工艺简化流程、降低成本并提升电池性能，被视为下一代电池制造尤其是固态电池的关键技术之一 [4] - 干法电极工艺特别适配固态电池技术，尤其在硫化物电解质等对有机溶剂敏感的材料中优势显著 [4] - 琥崧集团于2021年初开启干法电极工艺研究，2024年推出干法电极全工艺段设备“琥崧新干线3 0”，涵盖3D纤维化混合机、全向成膜机等核心环节 [4] 核心产品与技术 - **HS-3DFM-01纤维化混合机**：利用三维运动和高速剪切力实现高效均匀混合，具备精准控温、包覆和造粒功能，解决材料分层问题 [5][6] - **HS-4RCC-350L四辊成膜压延复合一体机**：专用于电极膜片制备与复合，最大速度达20M min，出片速度15M min，辊面最大宽度350mm [6][11] - **HS-LDPLC低露点实验舱**：专为固态电池实验设计，露点≤-60℃，配备干燥舱和设备舱，支持低露点环境需求 [7][9] - **全向成膜机**：创新上料设计和辊压工艺，提升膜片一致性与全向韧性，解决传统成膜工艺的堆积高度控制难题 [10][12][15] 产业化布局 - 琥崧集团推出“琥崧固态电池新干线”中试生产服务平台，占地面积1500平方米，车间露点≤-60℃，支持从原料到电芯的全流程生产验证 [13] - 2024年2月，琥崧集团与中科固能签署战略合作协议，共同推进硫化物全固态电池市场开发，深化固态电池产业化参与 [13] - 行业预计2027年为固态电池量产关键年份，琥崧集团持续推动新能源与新材料技术融合，提供高效节能解决方案 [13]

LG新能源开放创新计划 - 公司启动"开放提议启动"计划 接受创新电池技术企业的合作提议 旨在通过技术合作推动增长 [1] - 计划提供联合研发机会或潜在投资 需通过全面审查和技术评估 [3] - 当前聚焦六个核心领域：材料 电池 电池处理 电池组 电池管理系统 电池系统 涵盖系统验证和集成技术 截止日期6月30日 [3] - 2025年下半年起扩大范围 接受任何电池相关提议 不再限于六个领域 参与者范围扩展至上市公司 支持全年提交 [3] 技术合作与行业布局 - 公司通过Bridge门户网站专设页面便利参与 该平台用于外部合作和技术伙伴关系 [4] - 首席技术官强调开放式创新是关键战略 将寻求外部合作伙伴引领电池行业未来 [4] - 公司在InterBattery 2025展览会上指出 未来三到五年是提升产品竞争力 实现成本创新 构建灵活产品组合的黄金期 [4] - 5月8日与首尔大学达成协议 扩大产学研合作中心至机械工程领域 原中心自2022年成立以来专注化学和化学工程 [4] 行业动态 - 超50亿磷酸铁锂大单落地 [4] - 宁德时代5月20日港股上市 [4] - 隔膜行业呈现回暖趋势 [4] - 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办 [4]

新能源汽车动力电池新国标专题 - 活动聚焦新国标实施对电池行业的影响，包括不起火、不爆炸的技术实现难度以及符合新国标的技术路径和解决方案 [2] - 探讨如何拓宽动力电池性能边界，参与企业包括国轩高科、多氟多、尚水智能 [2] - 活动形式为圆桌论坛+主持提问+在线直播，直播覆盖30万+锂电行业粉丝 [3] 500Ah+大储能电芯专题 - 讨论储能大电芯快速发展的背后逻辑及500Ah+大储能电芯对材料和工艺的挑战 [4] - 分析500Ah+大储能电芯为客户带来的价值以及大储电芯价格战的趋势 [6] - 参与企业包括赣锋锂电、昆宇电源、欣旺达、诚捷智能 [4][6] 同期宣传活动安排 - 云逛展直播覆盖宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部企业，展示电池及设备材料技术 [5][7] - 独家专访报道聚焦企业高层对话和产品技术，内容发布于起点锂电公众号及自媒体平台（覆盖100万+粉丝） [8] - 微视频宣传包括1-5分钟产品技术介绍视频，发布于视频号和抖音号（覆盖30万+粉丝） [10][11] 活动形式与平台 - 圆桌论坛和云逛展均采用在线直播形式，直播地点为CIBF展深圳宝安会展中心 [3][7] - 内容输出包括独家专访、企业软文、企业通稿及短视频，覆盖多平台传播 [8][10]

大圆柱电池产业链合作进展 - 斯莱克与烟台力华电源签署5年战略协议，计划采购2亿套46系列大圆柱电池结构件，订单金额约8-10亿元[1] - 合作涵盖电池结构件开发、生产线自动化改造及电池PACK产品，双方将整合优势资源开发高倍率、高能量密度电池[1] - 斯莱克凭借易拉罐生产技术积累，其46系列电池壳具备一致性好、精度高、材料利用率高等优势[4] 力华电源公司背景 - 公司成立于2023年3月，注册资本2亿元，专注开发高能量密度、长循环寿命的大圆柱电池[2] - 股东结构包含四家国企（合计持股90%）和一名自然人（持股10%），万华化学为间接股东[2] - 正在烟台建设25GWh大圆柱电池项目，总投资100亿元，兼容五种材料体系，配备150ppm高速量产线[2] 产能与市场规划 - 力华电源项目一期4GWh产能预计2025年6月投产，年产值达22亿元，意向订单已超全年产能[3] - 斯莱克已与宁德时代、亿纬锂能等头部企业深度合作，并加速海外市场拓展[5] - 公司在美国布局电池壳生产计划，技术获ACC、奔驰、大众等国际客户认可[5] 行业发展趋势 - 2025年46系列大圆柱电池将实现规模化量产，下游多元化需求推动工艺升级[5] - 全球锂电池结构件市场未来两年空间超650亿元，46系列产业化进程加速[5] - 斯莱克DWI金属加工技术有望在行业爆发期打开新增长空间[5]

珠海冠宇新型锂电池生产建设项目 - 珠海冠宇位于珠海斗门的新型锂电池生产建设项目已正式封顶，计划2024年11月竣工并投入使用 [1] - 项目总用地面积约3.7万平方米，建筑面积约12.4万平方米，于2024年12月开工建设，主体结构提前50天完成封顶 [1] - 项目将新增多条全自动新型锂电池生产线，实现自动化与智能化生产，并部署自主研发的人工智能大数据伴生系统 [1] - 项目将引入绿电等节能减排措施，努力打造"零碳工厂" [1] - 珠海冠宇马来西亚消费电池项目于2024年1月奠基，投资总额预计不超过20亿元，计划2025年底投产 [1] 珠海冠宇业务发展及财务表现 - 公司是消费电池龙头，业务已延伸至动力及储能领域，并积极探索无人机、机器人等新兴市场 [2] - 2024年实现营业总收入115.41亿元，同比增长0.83%；归属于母公司所有者的净利润为4.30亿元，同比增长25.03% [2] - 动力及储能类业务实现营业收入9.82亿元，同比增长48.70%，其中汽车低压锂电池和行业无人机电池合计占收入比例为80.38% [2] - 低压锂电池产品已通过多家车企体系审核，获得上汽、智己、GM、捷豹路虎、理想、奇瑞、广汽、吉利、Stellantis、奔驰、蔚来等定点 [2] 珠海冠宇机器人领域布局 - 公司联合国内某头部整车集团旗下机器人科技公司，就高性能软包锂电池在智能机器人领域展开合作 [3] - 合作方案将首先应用于机器狗，后续扩大到人形机器人应用领域 [3] - 公司正携手多家客户加速拓展机器人电池业务，智能机器人电池业务有望成为新增长引擎 [4]

公司战略布局 - 宁德时代在4月末至5月初实施双线作战战略，一方面推进资本市场上市准备，另一方面加速实业项目落地[1] - 实业项目快速拓展至锂电池外领域，包括与长安马自达合作开发CIIC一体化智能底盘、多款电池产品通过新国标检测、发布9MWh储能系统TENER Stack等[2] - 业务多元化成为未来重点，形成"多核电池"与多业务板块呼应的发展格局[2] 下游业务拓展 - 公司确立三大下游发展方向：换电、汽车底盘、储能系统[4] - 换电领域采用B to G模式连接电网，组建车企联盟推出10款换电车型，并与中石化等合作布局全国换电站网络[5] - 汽车底盘领域推出磐石底盘，实现120km/h碰撞安全标准，采用立体龟甲结构和航母阻拦设计[7] - 储能系统成为第二增长曲线，从电芯供应商转型为定制化解决方案商[7] 产业链闭环构建 - 公司在电芯制造领域形成闭环，掌握三元/铁锂/钠电/半固态等多种材料体系，拥有高度自动化产线[9] - 通过邦普循环建立完善回收系统，强化产业链完整性[9] - 储能业务延伸带动系统集成能力提升[9] 产业影响力扩张 - 磐石底盘发布标志电池厂可能掌握汽车底盘主导权，改变传统汽车制造思路[10] - 电池厂向下游延伸优势明显，可能强化在新能源产业链中的主导地位[10] - 公司战略愿景从B端向C端延伸，以新姿态面对终端用户[11] 技术突破 - 麒麟电池、神行超充电池等全系产品通过GB 38031-2025新国标检测[2] - TENER Stack储能系统采用Two in One模块化设计，单箱重量控制在36吨以下，符合全球99%市场运输法规[2] - 磐石底盘结合NP2.0无热扩散技术和自研电驱系统(AMDS)，提升安全性和操控性[7]

活动背景及亮点 - 起点研究院（SPIR）将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、两轮车换电运营商TOP10、两轮车电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [4] - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业迎来新一轮布局风口，需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [4] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [4] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景推动电池技术迭代革新 [4] - AI技术加速驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，推动钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [4] 活动组织架构 - 活动主题为“聚焦新技术 拓展新市场”，由起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电主办，规模500+ [5] - 活动将于2025年7月11日在江苏无锡举行 [5] 大会议程 - 7月10日下午参观无锡头部电动两轮车整车企业，晚间举行第六届中国新能源企业家俱乐部理事闭门晚宴 [6] - 7月11日上午为电动两轮车及换电技术专场，议题包括《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书发布》、电动两轮车锂电化、智能化发展趋势等 [6] - 7月11日下午为电自及电摩电池技术专场，议题包括两轮车电池技术路线图、轻型动力电池出海新风向、全极耳大圆柱电池在轻型电动车的应用等 [6] - 7月11日下午还设有两轮车换电电池技术专场，议题包括磷酸锰铁锂在两轮车领域的应用、高安全宽温域钠离子电池等 [7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪、新日、爱玛、小牛、九号、绿源、铁塔能源、智租换电等 [8] - 轻型动力及两轮车换电电池企业包括亿纬锂能、宁德时代、新能安、星恒电源、比克电池等 [8] - 设备领域企业包括先导智能、诚捷智能、逸飞激光、日联科技等 [8] - 材料领域企业包括贝特瑞、尚太科技、容百科技、当升科技等 [8] 参会方式 - 参会报名费用为2888元/人，含会议门票、会议当天午餐及2025中国两轮车及换电电池行业白皮书1份（简版） [10]

宁德时代港股IPO - 公司正式启动国际配售簿记，预计5月20日在香港联交所主板挂牌交易 [1] - 计划发行1.18亿股股份，每股发行价上限263港元，若超额配股权全额行使，最大发行股数达1.559亿股，募资总额预计40亿至50亿美元，为近年港股最大规模IPO之一 [1] - 基石投资者包括中石化、KIA、高瓴资本等，投资金额超26亿美元 [1] - 公司从递交A1申请到获中国证监会备案仅用43天，创境外发行备案最快纪录 [1] 市场地位与产能布局 - 公司在动力电池和储能市场出货量连续多年全球第一 [2] - 本次IPO募资90%将用于匈牙利工厂一期和二期建设，该项目总投资不超73.4亿欧元，规划总产能100GWh，一期和二期分别为34GWh和38GWh，截至2024年底已投入7亿欧元 [2] - 海外布局还包括德国、西班牙及印尼工厂，匈牙利为欧洲第二座工厂 [2] - 海外市场毛利率达29.45%，同比增9.88%，预计将成为业绩增长主要引擎 [2][3] 财务表现与行业趋势 - 2024年公司营收3620.13亿人民币，归母净利润507.45亿元，同比增长15.01%，境外营收占比30.48% [3] - 2025年Q1营收847.05亿人民币，归母净利润139.63亿元，同比增长32.85%，连续8个季度净利润超百亿元，综合毛利率24.4% [3] - 港股已成锂电企业主要上市路径，比亚迪、赣锋锂业等已成功上市，近10家相关企业筹划港股IPO [3]