当皮卡从单一工具属性走向多元场景，一辆能同时承载家庭生活与工作需求的全域座驾，正以 全能实力打破场景边界。全新江铃域虎，在日常通勤与户外拓展之间、在商务运输与家庭漫游 之中，为现代生活开辟出从容天地。 空间，是生活与工作的弹性容器 家庭周末的短途出行，总藏着对自由的向往。全新江铃域虎以 1.6m³ 纯平货箱为基础，将折 叠露营桌椅、露营帐篷收纳得井井有条 ——1830mm 超长货箱配合纯平底板，让笨重的户外 装备无需刻意折叠迁就；尾门 180° 平顺放倒，无论是搬运行李箱，还是自己装卸沉重的户外 电源，都能省力不少。这种对储物空间的精妙设计，让家庭户外出行的装备收纳更从容。 职场人的工具运输同样需要这样的巧思。全新江铃域虎后排 1470mm 肩部空间同样贴心，容 纳三位同事同行毫不局促，其次后排座椅采用了巧妙的设计，可 90° 上抬的设计，瞬间腾出 500mm + 纵向储物区，测量仪器、文件箱与备用零件各得其所，再搭配1.6m³的后斗轻松满 足大部分工具收纳和摆放的需求。从家庭户外装备到职场工具物资，全新江铃域虎对空间的极 致利用，恰是对多元需求的精准回应。 智能，是场景切换的隐形助手 家庭出行的默契，在于无 ...

文章核心观点 - 全新江铃宝典皮卡针对农业运输场景中的鲜果损耗、车辆锈蚀和使用成本高等痛点，通过提升车辆稳定性、耐用性和经济性，为农户提供综合解决方案 [1][10] 产品性能与设计 - 车辆采用双叉臂螺旋弹簧前悬结构，相较于传统钢板弹簧悬挂，减震效果更好，能有效控制货箱内鲜果的震动幅度，减少破损 [3] - 搭载2.5T蓝焰柴油发动机，在1000转时即可输出310N・m扭矩，确保在泥泞坡道上平稳抓地，减少溜车或动力不稳情况，使满载爬坡操作更轻松 [4] 车身耐用性与防腐 - 车身外覆件使用100%镀锌钢板，镀锌层能形成疏水保护层，减少空气和水分对车身的腐蚀，泥土不易附着，高压水枪冲洗5分钟即可清洁干净 [6] - 车辆经过60天的强化腐蚀试验验证，在应对多雨、泥泞环境下的车身锈蚀问题上表现可靠，旨在延长使用寿命并减少维修麻烦 [6] 使用成本与经济性 - 车辆百公里油耗低至6.8L，若按每年行驶10万公里计算，一年可节省近8000元油费 [8] - 提供发动机和变速箱终身质保，减少用户对核心部件维修费用的担忧，旨在降低维修支出并保障运输的持续性和经济性 [8]

战略合作与交付事件 - 东风商用车向中通快递交付300台龙擎3.0一体化智慧高效动力链快递牵引车 涵盖燃油和燃气两大动力品类[1][3] - 此次交付是继2023年中通批量采购400台智能牵引车后的又一次大规模合作 体现双方战略共识深化[3] - 交付仪式由双方高管共同出席 包括中通快递浙南管理中心总经理郑成宝和东风商用车营销事业部行业客户开发部副部长薛林艺等[1][10] 龙擎3.0动力链技术优势 - 龙擎3.0集成八大核心技术 包括集成开发技术和强挤流专利燃烧技术 综合热效率达到行业领先的51.08%[9] - 一体化设计实现发动机与变速箱联动控制 软件和标定均由东风自主开发 在可靠性、耐久性及整车能效方面显著提升[9] - 该动力链已累计投入市场5万余台 运营里程超过百亿公里 经过充分市场验证[5] 产品性能与运营效益 - 燃气车型搭载龙擎DGi13发动机与DA12变速箱 具备低转速高扭矩特性 显著降低气耗并兼顾经济性与高效性[12] - 燃油车型以DDi11发动机为核心 动力强劲且油耗低 在长途干线运输中展现出高出勤率与可靠性[12] - 新车投入运营后将提升中通快递运输效率和运营能力 降低单票运输成本并提高运营利润[1][12] 客户评价与服务保障 - 中通快递高管表示东风商用车提供优质产品和贴心服务 从车辆性能到售后保障均体现可靠性[8] - 东风商用车2024年荣获中国汽车卡思调查重卡品牌、售后服务和客户满意度行业第一 完善的服务体系为客户提供可靠保障[5] - 双方未来将在物流整体解决方案方面深化合作 共同探索新模式推动行业发展[8]

2025年8月新能源轻客市场销量表现 - 8月实销2.35万辆 环比下降7% 同比增长2% 同比增速较上月缩窄20个百分点[3] - 5-8月收获同比"4连增" 8月销量在年内排第5位 史上第7高[3][5] - 1-8月累计销量16.96万辆 同比增长13% 净增长约1.9万辆[1][9][25] 新能源渗透率情况 - 8月新能源轻客渗透率达63.48% 为2025年最高月份 连续四个月超过60%[7] - 1-8月新能源渗透率60.01% 较去年全年提升超3个百分点 较去年同期提升近6个百分点[7] 区域市场表现 - 1-8月全国31个省级行政区均有上牌 26个省份上牌量超1000辆 19个省份超3000辆 5个省份破万辆[12] - 广东省上牌量2.99万辆 占比17.65% 河南 安徽 重庆 云南等地呈现翻倍增长 广东 四川 陕西 山西出现下滑[12][14] 技术路线分布 - 纯电动车型占比达99.981% 混合动力车型仅数十辆 燃料电池轻客仅上牌1辆[16] 企业竞争格局 - 8月远程销售5626辆蝉联销冠 五菱 长安 福田 大通 江铃 东风同比分别增长26% 43% 106% 60% 263% 51%[19][21] - 8月前三名企业份额超10% 远程份额23.90% 五菱份额23.43% 长安份额13.08%[23] - 1-8月累计销量前三：上汽通用五菱3.83万辆（份额22.60%） 远程3.17万辆（份额18.71%） 长安2.12万辆（份额12.53%）[27][29] - 福田 大通 江铃同比分别大涨52% 59% 105% 领跑市场 开瑞 东风同比下滑明显[27]

绍兴公交客车采购项目中标结果 - 绍兴市公共交通集团2025年公交客车采购项目总中标金额9099.3万元人民币 涵盖5个标项共112辆纯电动客车[1][2] - 宇通客车中标标项一(24辆8米级纯电公交)金额3414.6万元及标项五(10辆5.3米级纯电公交)金额479.5万元 合计3894.1万元占总金额42.8%[1][3] - 厦门金龙中标标项二(66辆7米级纯电公交)金额4593.6万元 占总金额50.5% 为最大单笔订单[1][3] - 厦门金旅中标标项三(10辆5.99米级纯电公交)金额499.8万元 安凯客车中标标项四(2辆5.99米级客货邮公交)金额111.8万元[1][3] 行业招标动态 - 客车行业出现4亿元规模大型招标项目 反映公共交通领域电动化采购需求持续释放[11] - 充电重卡市场连续20个月保持100%以上同比增长 三一集团和徐工集团竞争领先 双方销量均超2000辆[13] - 氢能重卡领域8月销量排名显示 三一集团连续四个月保持冠军 庆铃汽车升至第二位 中国重汽累计市场份额接近40%[13] 产品技术发展 - 陕汽新型H6000E电动载货车实现500公里以上续航里程 电耗水平较前代产品降低15%[13]

产品发布与定位 - 一汽解放J6G PRO载货车于9月25日在山西运城上市 聚焦绿通、冷藏、快递等物流运输细分场景 [1] - 绿通版售价20.88万元 冷链版售价21.38万元 快递版售价21.58万元 [1] 外观设计与空气动力学 - 采用流线型一体式导流罩 与货厢高度一致 延伸至车身侧面 大幅减少行驶风阻 [3] - 蜂窝状进气格栅呈四个梯形排列 确保发动机冷却系统散热能力 优化动力性和经济性 [4] - 后视镜采用整体式设计降低风阻 集成电动可调及加热除霜功能 [4] 驾驶室与舒适性配置 - 驾驶室升级为"智驭座舱2.0" 采用环抱式设计 符合东方人体工学 [5] - 平地板驾驶室内高1.95米 满足站立行走需求 [5] - 配备四幅式多功能方向盘 支持蓝牙电话、定速巡航、音量调节等功能 [5] - 超宽双人卧铺配备三段式翻折设计 可变为小吧台 [10] 智能化与交互系统 - 搭载15.6寸中控屏和12.3寸液晶仪表 支持语音/触控/手势三模交互 [8] - AI智能语音系统可控制456项功能 包括导航、车窗调节等 [8] - 集成360°全景影像、多媒体娱乐等功能 [8] 动力系统与能效表现 - 搭载7.8L排量发动机 最大输出功率380马力 扭矩1300-1450牛米 [12] - 全油门响应速度比竞品快20% 山区行驶时效提升20%以上 [12] - 综合工况较竞品节油1L/百公里 年省油费约7000元 全生命周期省4.8万元 [12] 传动系统与可靠性 - 匹配10挡AMT变速箱 采用磨齿/剃齿混合技术 综合传动效率超98% [14] - 支持蠕行、脱困、液体运输等场景定制 解放左脚右手操作 [14] - 机、箱、桥B10寿命达80万公里 [14] 行业动态 - 中国重汽公告重要人事变动 客车行业出现4亿招标项目 [20] - 充电重卡连续20个月翻倍增长 三一/徐工销量超2000辆 [20] - 陕汽电动载货车续航达500公里 电耗降低15% [20]

公司治理变动 - 中国重汽集团济南卡车股份有限公司于2025年9月25日召开职工代表大会选举王军为第九届董事会职工董事 任期至第九届董事会届满 [1] - 王军任职后董事会成员数量不变 兼任高级管理人员及职工代表董事人数未超过董事总数二分之一 符合法律法规要求 [3][4] 新任职工董事背景 - 王军1975年1月出生 中共党员 本科学历 经济师 现任公司党委委员及销售部总经理 2023年7月起任董事 [5] - 曾任泰安五岳公司总经理 公司首席营销官 销售部副总经理 威海商用车公司董事长 济南商用车销售部总经理等职 [5] - 与控股股东 实际控制人 持股5%以上股东及其他董事监事高管无关联关系 未持有公司股票 无违法违规记录及失信被执行记录 [5] 行业动态 - 充电重卡行业连续20个月实现翻倍增长 三一和徐工销量超2000辆争夺行业首位 其中某企业销量暴涨30倍 [10] - 氢能重卡领域 三一连续四个月保持冠军 庆铃升至第二位 中国重汽累计市场份额接近40% [10] - 柳汽与徐工联合获得广东省价值1.9亿元氢能重卡订单 [10] - 陕汽推出H6000E电动载货车 续航里程达500公里以上 电耗降低15% [10]

项目概况 - 兰州公交集团计划于2025年采购400辆纯电动公交车，采购预算总额为40150万元 [1] - 采购车型包括5种规格，分别为12米级BRT公交车、10米级、8.5米级、8米级和6米级城市客车 [1] 采购明细 - 12米级纯电动BRT城市公交车采购数量为50台，总价5850万元，平均单价为117万元/台 [2][4] - 10米级纯电动城市公交车采购数量最多，为160台，总价17920万元，是采购金额最高的车型 [2][4] - 8.5米级纯电动城市公交车采购100台，总价9700万元 [2][4] - 8米级纯电动高一级客车采购20台，总价1640万元 [2][4] - 6米级纯电动城市客车采购70台，总价5040万元 [2][4] 招标要求 - 投标人须具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，新成立不满1个月的投标人需提供情况说明 [5] - 投标人须提供2023年度或2024年度经第三方审计的财务报告，成立不足一年的需提供银行资信证明 [5] - 投标人未被列入失信被执行人、重大税收违法失信主体或政府采购严重违法失信行为记录名单 [5] - 所投车辆车型须进入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》 [5] - 本次招标接受联合体投标，联合体成员不超过两家 [5] 招标流程 - 招标文件获取时间为2025年9月26日至10月09日，通过兰州市公共资源交易中心网站在线免费获取 [5] - 投标文件递交截止时间为2025年10月16日09时30分，通过线上方式递交电子投标文件 [5]

产品核心定位 - 全新江铃域虎皮卡定位为解决真实痛点的可信赖工具，以精准匹配场景的核心数据为卖点 [1][9] 基建与应急场景应用 - 车辆具备1.6m³超大后斗容积，显著提升砖块、钢梁等大宗物料的装载能力 [3] - 后排座椅可90度上抬，形成纵深超500mm的独立行李舱，用于保护精密仪器或易损线缆等特殊货物 [3] - 尾门支持180度完全放倒，可作为稳固工作平台，便于快速装卸医疗设备、救灾物资等应急物资，提升任务效率 [3] 通过性与动力性能 - 车辆拥有235mm最小离地间隙，配合29°接近角与25°离去角设计，有效避免在非铺装路面托底或车头车尾剐蹭 [6] - 发动机在1000转时可爆发320Nm强大扭矩，为泥泞脱困或坡道起步提供充沛牵引力，保障运输时效 [6] - 采用双叉臂前悬架和92%高强钢打造的大梁底盘，有效抑制车身在颠簸路面的扭曲 [6] 安全与智能配置 - 车身采用笼式结构，融合68%高强钢，并在B柱、门槛梁等关键部位应用990MPa超刚强钢，提升抗冲击能力以守护乘员安全 [7][10] - 配备12.8英寸超大智能中控屏，深度融合讯飞飞鱼4.0智能生态，支持语音指令控制导航、音乐、空调等功能，提升驾乘安全与舒适性 [7] 行业动态 - 充电重卡销量连续20个月实现翻倍增长，其中三一和徐工两家公司销量均超过2000辆，有企业销量同比暴涨30倍 [15] - 陕汽H6000E电动载货车评测显示其续航可达500公里以上，且电耗降低15% [15] - 柳汽和徐工获得广东省价值1.9亿元的氢能重卡订单 [15] - 市场出现近8000万元的100辆公交车招标项目 [15]

公司产品战略 - 公司践行新发展理念，致力于新能源重卡产品的自主研发与技术突破 [1] - 公司针对快递物流行业推出陕汽H6000E纯电动载货车，旨在破局新能源重卡应用场景边界，满足多元化市场需求 [1] 产品外观与货厢设计 - 产品外观进行全新设计，整体比例、型面风格和线条处理更具趣味性，造型硬朗立体饱满 [4] - 产品采用创意格栅单元格和高级镀铬装饰，大灯为分离式远近光，可调整近光距离以提升行车安全 [4] - 产品驾驶室为流线型设计，风阻系数低于同类车型 [4] - 产品货厢采用一流技术与工艺制造，重量比普通板材货厢更轻，有助于降低重空载状态下的耗电量 [6] - 产品货厢容积达到67立方米，为快递物流用户提供更大载货空间 [6] 驾驶室与内饰配置 - 产品驾驶室符合严格安全标准，车身强度高，采用纯平地板加高顶设计，内部空间充裕 [8] - 产品配备四辐式多功能方向盘，集成蓝牙电话、收音机开关等功能，仪表台偏向驾驶员一侧便于操作 [8] - 产品采用多功能液晶仪表和高清中控液晶屏，可显示电耗、续航等信息，并具备影音娱乐、倒车影像等功能 [10] - 产品座椅采用人体工程学设计，可多向调节，副驾座椅为可折叠翻板式，卧铺宽度为640mm，并设有多处储物空间 [10] 核心三电系统与性能 - 产品搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为352.08度，单次续航里程可达450-500公里 [12] - 产品匹配汉德永磁同步驱动电机，最大输出功率230千瓦（约313马力），峰值扭矩550牛米 [14] - 产品采用自适应动能回收技术，能量回收率提升5%，并通过电子风扇分组控制等技术降低整车电耗15% [14] - 产品底盘采用国际知名品牌零部件和轻量化设计，整车自重降低超过500公斤至7.9吨 [14] 产品市场定位与影响 - 产品凭借高端驾驶室配置、澎湃动力和轻量化优势，颠覆了市场对传统载货车的认知 [16]