全球全域安全中心启用 - 吉利全球全域安全中心于12月12日正式发布启用 [2] - 该中心占地面积超过8万平方米 [2] - 中心构建了27大类测试能力，全面覆盖全域安全技术验证场景 [2] - 凭借规模与功能优势，创下“全球最大的汽车安全试验室”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”等五项吉尼斯世界纪录 [2] - 为促进行业资源共享与技术协同，中心即日起面向全行业开放合作 [2] 全域安全2.0技术体系发布 - 发布活动同步推出“全域安全2.0”技术体系 [4] - 该体系在原有四大安全领域基础上，依托全域AI技术实现九大安全系统迭代优化 [4] - 创新性纳入“公域安全”维度，将传统“整车安全”视角拓展为“人-车-路-云-星”的生态安全视角 [4] - 推动汽车安全防护从单车层面延伸至整个交通生态系统 [4] 行业合作与白皮书发布 - 吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔沃、清华大学等11家产学研机构 [4] - 共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》 [4] - 此举旨在凝聚行业共识、规范技术发展 [4] - 通过系统性规划引领汽车全域安全技术创新突破 [4] - 为行业共建标准化、规范化的安全体系提供支撑，助力我国汽车产业高质量发展 [4]

吉利全球全域安全中心发布 - 2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，并一举创下五大吉尼斯世界纪录，包括“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区(0-180°)”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室” [1] - 该中心是吉利全域安全试验体系集群的核心，占地约45000平方米，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，能力覆盖被动安全、主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证 [3] - 中心拥有全球首家室内全天候模拟试验室，其“多场景复合模拟系统”可模拟场景264种；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人 [17] - 吉利宣布，吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享，旨在凝聚全行业力量形成安全共建合力 [19] 五大吉尼斯世界纪录详情 - “全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万平方米，集成多类型被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真、网络安全等测试功能，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域 [7] - “全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验 [7] - “全球最大的汽车环境风洞试验室”面积近3万平方米，最高可模拟5200米海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞，并实现多项全国第一 [12] - “全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”是国内首个可实现0~180°无级碰撞测试的试验场所，可开展各类新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等 [14] - “全球测试功能最多的汽车安全试验室”具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力 [14] “全域安全2.0”技术体系 - 吉利发布了全面融合“全域AI”进阶打造的“全域安全2.0”技术体系 [1] - 该体系秉持“以人为尊”理念，将视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态 [24] - 体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大安全愿景为指引 [24] - 在延续四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全 [28] - 首次纳入的“公域安全”旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”到“全交通生态安全”的跨越 [28] - 原有的“电池安全”扩展到“新能源安全”，形成从物理硬件到软件系统，从局部关键部件到整车集成、再到云端互联的全方位安全体系 [28] - “信息安全”升级为全方位的“数字安全”，包含AI安全及网络安全 [28] 代表性安全技术成果 - 驾驶安全领域，吉利银河M9配备的爆胎稳定性控制系统，可最快100毫秒接收信号，精准识别爆胎轮，实现多场景爆胎后稳定控车 [33] - 主动安全方面，行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高车速150公里/小时的紧急避让 [33] - 救援安全上，极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新独有门把手解锁技术，并首次在车警医联动救援领域成功开展技术探索 [33] - 新能源安全领域，神盾金砖电池成功通过8针同刺、真弹贯穿、行业首个“整车+整包”带电六大串行试验等多项远超国标的“极限测试” [36] - 公域安全方面，吉利已参与115项安全技术标准的制定，在全球范围内获得超过70个最高安全评级，并向全行业开放共享多项安全专利及技术 [36] 行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》 - 吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 [1][20] - 该白皮书是行业首个，旨在为行业安全发展提供兼具战略性与实操性的行动纲领，深度拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势 [20][22] 公司安全历史与研发投入 - 公司深耕造车领域近30年，秉承“用户至上、安全第一”的造车核心价值观 [37] - 2010年收购沃尔沃后，深度融合其安全理念与技术积淀，实现自身安全标准跨越式提升 [39] - 从2016年首创“安全识别圈”体系，到2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地 [39] - “全域安全2.0”技术体系的成果，依托公司近11年超2500亿元人民币的研发投入 [40] - 公司星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS综合算力居中国车企第一 [40] - 公司以1562件汽车安全专利公开量位列中国车企榜首 [40] - 公司依托全球五大工程研发中心及加速落地的16个试验基地，自建或与行业领先企业共建安全试验室 [40] 行业地位与认证 - 作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，公司已拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等一系列荣誉 [41] - 公司是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，代表中国汽车品牌积极参与国际质量标准制定 [41] - 截至2024年底，公司主导参与了682项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成436项标准发布，荣获IATF“杰出贡献奖” [41] - 作为目前全球唯一完成“全域AI”技术体系布局的车企，公司率先实现AI技术对造车全流程的深度渗透，并完成“全域AI”与“全域安全”的战略融合 [36]

文章核心观点 - 吉利汽车集团正式启用投资超20亿元、建筑面积8.2万平方米的全球全域安全中心，标志着其安全战略升级，并致力于从技术跟随者向全球汽车安全标准制定者转型 [1][5][7] 品牌安全基因与战略演进 - 公司自1998年造车之初便将“安全至上”镌刻为品牌基因，坚持严格质量检查以守护消费者安全 [2] - 2007年通过《宁波宣言》推动战略转型，将“最安全”写入研发总则，并探索出全方位安全管理体系（GTSM） [2] - 2010年与沃尔沃基于共同的安全理念展开合作，共享碰撞数据与试验标准，共同推动中国品牌向价值竞争转变 [2] 技术合作与设施投入 - 公司与沃尔沃的合作是技术与品牌理念的共振，其安全中心内的假人试验室配备60余个总价值2亿元的测试假人，包括高端THOR假人及国内首创的仿国人体型假人 [3] - 公司通过欧洲研发中心学习沃尔沃技术精髓与设计方法论，实现全生命周期安全验证，并将碰撞仿真测试时间从半年缩短至一个月 [4] - 位于瑞典哥德堡的沃尔沃安全中心与位于浙江宁波的吉利全球全域安全中心，共同承载双方对安全技术的传承与创新 [3] 安全技术研发与成果 - 2016年公司提出“安全识别圈”理念，将安全防护前置，形成从预警到救援的闭环 [4] - 公司旗下所有车型的碰撞测试标准均严格比照沃尔沃标准，截至2025年7月，已在全球各大权威安全评测中获得一系列最高安全评级，整体评价位于行业前列 [4] - 公司开发了如神盾金砖电池（步枪子弹击穿后不起火不爆炸）和“星甲笼式”车身（关键部位强度达1500兆帕，可抵御65吨侧撞）等最新安全技术，并已应用于所有车型 [5] 全球标准制定与行业贡献 - 公司作为国际汽车工作组（IATF）第一个亚洲会员，已牵头或参与682项国内外行业标准的制定，并拥有1562件安全专利，在国内车企中排名第一 [6] - 公司主动向全球车企无偿开放了门把手安全专利、电池底部安全专利集和“一键破窗”专利 [6] - 在世界NCAP大会上，公司作为中欧汽车碳足迹互认研究工作组副主席单位，推动全球安全标准协同发展 [6] 安全体系扩展与数据应用 - 公司“全域安全2.0”技术体系新增“公域安全”板块，将安全视野扩展至公共交通领域，相关系统测试中可实现事故信息自动上报并为救护车开启“绿波通道” [6] - 公司安全事故调查小组深度调查了2.1万起真实交通事故，为新车安全设计提供符合中国车主驾驶习惯的优化数据 [6] - 公司联合中国红十字会进行全国范围内的紧急救护培训，致力于提升车主的急救知识 [6] 未来愿景与行业引领 - 公司通过全球全域安全中心向全球车企公开其自主研发的安全技术与专利，旨在以技术共享提升行业整体安全水平 [7] - 公司致力于依托长期技术沉淀与创新实践，从制造技术跟随者转型为汽车行业全球标准制定者，为世界汽车安全体系提供“吉利方案” [7] - 安全中心具备前瞻性研发能力，其开发的27大类测试试验不仅能满足当前全球主要市场要求，并已开始研发未来10年的安全技术标准 [5]

文章核心观点 - 公司正式发布全球全域安全中心并创下五项吉尼斯世界纪录，同时推出全面融合“全域AI”的“全域安全2.0”技术体系，旨在树立全球汽车安全新标杆，并通过开放共享推动行业安全标准共建 [1][2][6][23] 全球全域安全中心概况与纪录 - 中心占地约45000平方米，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室 [2] - 创下五大吉尼斯世界纪录：“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万平方米；“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39米；“全球最大的汽车环境风洞试验室”面积近3万平方米，最高可模拟5200米海拔高度；“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”；“全球测试功能最多的汽车安全试验室”具备27大类测试功能 [1][4][5] - 中心拥有全球首家室内全天候模拟试验室，可模拟场景264种；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人 [5] - 中心能力覆盖全球汽车安全标准中的被动安全、主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术验证 [2] “全域安全2.0”技术体系 - 该体系在“全域AI”赋能下，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，贯穿用户出行全场景 [10] - 体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为四大安全愿景 [10] - 体系将九大安全系统迭代升级为：驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全 [12] - 首次纳入“公域安全”，旨在实现从“单车安全”到“全交通生态安全”的跨越 [12] - “电池安全”扩展为“新能源安全”，覆盖高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术 [12] - “信息安全”升级为“数字安全”，包含AI安全及网络安全 [12] 具体安全技术成果 - 驾驶安全：银河M9配备的爆胎稳定性控制系统最快100ms接收信号，实现多场景爆胎后稳定控车 [14] - 主动安全：行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统支持最高车速150km/h的紧急避让 [14] - 救援安全：极氪7X首发一键破窗技术，并创新独有门把手解锁技术 [14] - 新能源安全：神盾金砖电池通过8针同刺、真弹贯穿、行业首个“整车+整包”带电六大串行试验等远超国标的极限测试 [16] - 雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术均融合AI底层能力 [16] 公司的安全研发投入与行业贡献 - 公司近11年研发投入超2500亿元 [20] - 公司星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS综合算力居中国车企第一 [20] - 公司汽车安全专利公开量达1562件，位列中国车企榜首 [20] - 公司拥有全球五大工程研发中心及加速落地的16个试验基地 [20] - 公司已参与115项安全技术标准的制定，并在全球权威安全评测中获得超过70个最高安全评级 [16] - 公司是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，截至2024年底主导或参与了682项标准的制定，已完成436项标准发布 [21] - 公司获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等荣誉 [21] 开放共享与行业引领 - 吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享，将自身近30年的技术实践和验证标准分享给行业伙伴 [6] - 公司向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术 [16] - 公司联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为行业提供行动纲领 [1][6] - 公司旨在打破高端安全技术壁垒，推动“安全平权”，构建更公平可靠的智能出行安全生态 [16][23]

公司车联网业务概况 - 公司全资子公司优咔科技是国内领先的第三方车联网服务商 [1] - 公司提供全球车联ONESIM一站式解决方案 通过车联网专网及连接管理平台 凭借自主的eSIM及5G双卡等技术赋能汽车网联 [1] - 公司在全球范围内提供连接管理、车联运维、流量运营、全球洞察及合规管理服务 [1] - 公司业务帮助车企简化供应链管理、降低管理运维成本、丰富业务运营能力并提升海外联网服务质量 [1] 业务运营数据 - 截至目前 公司车联网业务连接总数超过1700万辆 [1] - 其中海外连接数超过110万辆 [1] 客户与合作情况 - 公司已与10多个知名汽车厂商建立紧密的合作关系 [1] - 合作客户包括吉利、极氪、理想、上汽、东风、岚图、智己等 [1] - 公司为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家知名汽车厂商提供出海连接服务 [1]

博览会概况 - 第七届浙江国际智慧交通产业博览会于12月11日在杭州开幕 [1] - 博览会设置“5大主题馆+2个特色展区+X项配套活动” [1][2] - 博览会旨在全方位展示浙江综合交通产业发展成果，培育交通领域新质生产力 [1][2] 参展企业与展品 - 博览会共吸引280家企业参展 [1][2] - 参展企业包括77家链主和国际国内龙头企业，例如中车、天目山实验室、振华重工、海康威视、华为、吉利、浙能等 [1][2] - 博览会集中展示695项新技术、新产品、新装备，其中重磅展品57件 [1][2] 重要发布与签约 - 由省交通运输厅、省数据局指导，省海港集团打造的“四港智运”大模型正式发布 [1][2] - “四港智运”大模型面向物流垂直领域，覆盖运输全流程、全链路、全环节，旨在推动AI赋能物流降本增效 [1][2] - 一批涵盖公路、轨道、港航、物流、航空产业、低空经济、绿色低碳、数字交通等多个领域的综合交通产业投资项目将在会上签约 [1][2]

公司动态与战略发布 - 吉利全球全域安全中心于2025年12月12日正式发布 中心面积超过8万平方米 具备27大类测试能力 覆盖全域安全技术验证 [1] - 该中心创下“全球最大的汽车安全试验室”和“全球测试功能最多的汽车安全试验室”等五项吉尼斯世界纪录 并宣布即日起面向全行业开放共享 [1] - 公司现场发布了全面进阶的“全域安全2.0”技术体系 在四大安全领域基础上 以全域AI赋能九大安全系统迭代升级 [5] - “全域安全2.0”首次纳入“公域安全”新维度 将侧重“整车安全”的视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角 将安全视野从单车扩展到整个交通生态 [5] 行业合作与标准引领 - 吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司 中国检验认证（集团）有限公司 沃尔沃 清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 [5] - 该白皮书旨在以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展 为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量 [5]

公司动态 - 吉利汽车于周五启动了一项价值2.84亿美元的设施，旨在为整个汽车行业提供安全测试服务 [1] 行业趋势与需求 - 该设施的建立是为了应对国内外监管机构和消费者对汽车安全测试日益增长的需求 [1]

文章核心观点 - 吉利汽车集团正式启用吉利安全中心 该中心是目前全球规模最大、技术最先进的汽车安全测试实验室 标志着公司在智能汽车时代将安全标准提升至“全面安全”新高度 并以此推动行业安全基准的创新与发展 [1][5][7] 安全中心概况与投资 - 吉利安全中心总面积达45,000平方米 初始投资超过20亿元人民币 [1] - 该中心的启用是公司长期研发投入的体现 过去十年间 公司在研发上的总投入已超过2,500亿元人民币 [6] 测试能力与范围 - 测试范围覆盖全球安全测试全谱系 包括高速碰撞测试、行人保护、主动安全模拟、电池与新能源动力总成安全、网络安全及健康相关安全评估 [3] - 测试能力超越传统车辆与乘员安全范畴 新增网络安全测试能力 可满足CNAS认证标准 涵盖芯片、固件、数据传输与加密、OTA升级、车辆传感器与控制器等多重攻击向量评估 [3] - 包含“金鼻子”团队 专注于挥发性材料与气味测试、有害物质检测 致力于实现产品“零有害气体/气味”标准 [3] 创纪录的设施规模 - 该中心共创造五项吉尼斯世界纪录 包括：全球最大的汽车安全实验室（81,930.745平方米）、最长的室内汽车碰撞测试轨道（293.39米）、最大的可调节海拔气候（模拟雪/雨/太阳辐射）风洞设施（28,536.224平方米 最高风速250公里/小时）、最大的任意角度（0-180度）汽车碰撞测试区（12,709.293平方米）以及汽车制造商安全测试实验室中测试类型最多（27种） [4] 战略合作与行业影响 - 中心整合全球汽车安全开发最佳实践 并结合国际安全领导者的见解与公司自身快速发展的研发能力 旨在将安全性能提升至超越法规要求 [5] - 中心加强了与中汽中心、清华大学等机构的合作 包括联合发布《智能汽车安全发展白皮书》 [5] - 该中心将成为公司与全球合作伙伴在安全技术与标准方面开展协作的新平台 [7] 管理层观点 - 公司CEO强调 安全是公司过去30年的首要任务 新安全中心的启用旨在超越国家和地区标准 为全球行业和消费者设立新基准 并开启了智能汽车时代安全的新篇章 [7] - 公司副总裁表示 全球汽车产业的电动化与智能化转型 对物理和数字领域的安全提出了新的更高要求 新安全中心将协同全球安全技术领导者 支持和加速安全创新 [8]

公司要闻 - 中远海能订立造船合约，将建造一艘乙烯船和十八艘油轮，总代价为人民币78.82亿元 [1] - 众安在线前11月累计原保险保费收入总额约为人民币329.04亿元 [2] - 富力地产前11个月总销售收入约127亿元，同比增长24.63% [3] - 亿达中国前11个月合约销售金额约为6.81亿元，同比减少23.22% [4] - 卡森国际与供应商订立钢结构采购合约，涉资4353.66万元 [4] - 拨康视云-B成功举行CBT-004的第2期临床试验后会议 [5] - 复宏汉霖汉斯状®联合化疗用于胃癌新辅助/辅助治疗的上市注册申请获国家药监局受理并纳入优先审评 [5] - 石药集团多恩益®(盐酸伊立替康脂质体注射液)的新适应症获上市批准，联合用于转移性胰腺癌患者的一线治疗 [5] - 碧生源加码投资ERX维持3%持股，支持非GLP-1减肥疗法创新研发 [6] - 恒瑞医药HRS-1780片获药物临床试验批准通知书 [7] - 中航科工附属中航机载拟收购航投誉华59.1816%的合伙权益，对价2.02亿元 [8] - 中国环境资源拟900万元收购四川源莱顺再生资源有限公司90%股权 [9] - 中航科工建议实施H股全流通 [10] - 亚博科技控股与支付宝(杭州)订立框架协议 [11] 融资与回购动态 - 百胜中国订立股份回购协议，截至2026年上半年总回购金额约4.6亿美元，其中包括香港计划项下约8.8亿港元，公司计划在2026年通过股息和股份回购向股东返还15亿美元 [12] - 腾讯控股斥资约6.36亿港元回购104.4万股，回购价601.5-616港元 [13] - 玄武云斥资6467.79港元回购6000股股份，回购价1.05-1.07港元 [14] - 中远海控斥资6086.05万港元回购446.1万股，回购价13.38-13.82港元 [15] - 吉利汽车斥资2392.41万港元回购136.2万股，回购价17.29-17.82港元 [16] - 中国安储能源拟折让约19.12%发行合共5.24亿股，净筹约2.882亿港元 [16]