文章核心观点 - 长城汽车Hi4技术体系获得行业特等奖，其技术实力获得认可，并通过技术体系创新驱动了公司发展、产业升级和全球竞争力提升 [1] - 技术突破已转化为显著的经济效益和市场成果，并成功打破外资技术封锁，重塑了市场格局 [5][8] - 该技术体系通过降低成本、提升适应性，不仅拉动了内需，也加速了公司的全球化进程，为行业提供了发展范本 [6][8][10] 技术体系与行业认可 - Hi4技术体系荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖 特等奖”，印证了其技术体系实力 [1] - 该技术代表中国智能电混四驱的行业高度，聚焦新能源全场景用车痛点，构建“3大引擎+9种模式”驱动体系，具备“快、顺、静、省、安全”五大优势 [3] - 技术突破是体系化的理念，将关键环节串联，全面提升产品竞争力 [5] 市场表现与经济拉动 - 从2023年5月首搭车型上市至2024年底，搭载Hi4的车型累计销售41万辆，公司实现营收913亿元，带动税收58亿元 [5] - 技术普惠降低了用户使用高端智能电混四驱的门槛，推动家用SUV进入四驱普及时代 [6] - 2020至2024年间，公司硬派越野车市占率从10%跃升至52%，自主品牌整体在该细分市场占比从26.9%上升至80% [8] 产业升级与内需扩大 - 技术体系通过架构创新、规模化生产与平台化开发，大幅摊薄系统成本 [6] - 平台化、模块化设计带动了上游电机、电池、芯片等核心零部件企业的技术升级，形成“龙头带动、集群发展”的产业生态 [8] - 技术突破对产业升级和扩大内需的作用十分明显 [8] 全球化进程与国际竞争力 - 在Hi4技术体系加持下，公司产品出口至澳大利亚、新西兰等19个国家，提升了民族汽车品牌的国际影响力 [8] - 技术适配右舵车型及多元场景的模块化设计，为中国汽车技术制定了“全球适应性”标准 [10] - 2024年公司越野车型在海外均价达45万元，与丰田、Jeep等国际品牌同台竞技，打破了“中国车只能做经济型产品”的刻板印象 [10] - 技术体系重构了全球混动技术的竞争格局，为新能源汽车发展提供了“中国方案” [10]

长城汽车新产品发布 - 长城汽车新款坦克400正式开启预售 预售价为30.98万元起 [2] 中国汽车行业整体表现 - 2025年1月至9月 汽车销量排名前十位的企业集团合计销售2043.1万辆 占汽车总销量的83.9% [4] - 与去年同期相比 前十家企业中东风公司和广汽集团销量出现下降 其他企业销量均实现增长 [4] 国际车企战略调整 - 梅赛德斯-奔驰正在实施其有史以来最大规模裁员计划 目标约为3万名员工 [4][5] - 截至报道时已有约4000名员工接受自愿遣散方案离职 资深管理人员最高可获得50万欧元补偿金 [4][5] - 该裁员计划主要针对工程师、行政和IT领域员工 申请截止日期为2026年3月 [5] - 公司目标是通过外包、不填补空缺及遣散费等方式 到2027年实现每年节省约50亿欧元 [5] 福特汽车产品召回事件 - 福特汽车公司因后视摄像头故障 在美国召回超过144万辆汽车 [5] - 召回涉及多个车型年份的Flex、Explorer、林肯MKT、林肯MKZ、C-Max、Escape、Taurus、Fusion、Fiesta及Mustang等车型 [5]

整体市场表现 - 10月1-19日全国乘用车市场零售112.8万辆，同比去年同期下降6%，但较上月同期增长7% [1][2] - 今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8% [1][2] - 10月1-19日全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比去年同期下降5%，与上月同期基本持平 [2] - 今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12% [2] 新能源车市场 - 10月1-19日新能源车零售63.2万辆，同比去年同期增长5%，较上月同期增长2%，零售渗透率达到56.1% [1][2] - 今年以来新能源车累计零售950.2万辆，同比增长23% [1][2] - 10月1-19日新能源车批发67.6万辆，同比去年同期增长6%，较上月同期增长5%，批发渗透率达58.5% [2] - 今年以来新能源车累计批发1,112.3万辆，同比增长30% [2] 月度周度销量走势 - 10月第一周日均零售4.4万辆，同比降18%，环比降5% [4] - 10月第二周日均零售8.5万辆，同比增7%，环比增38% [4] - 10月第三周日均零售6.3万辆，同比降3%，环比降2% [5] - 10月第一周日均批发3.0万辆，同比降21%，环比降36% [8] - 10月第二周日均批发7.6万辆，同比降1%，环比增15% [8] - 10月第三周日均批发8.7万辆，同比增1%，环比增18% [9] 汽车生产与投资 - 2025年1-9月汽车投资增长19%，汽车生产增长11%，汽车消费增长1% [10] - 9月汽车生产323万辆，同比增长14%，其中新能源车生产158万辆，增长20%，渗透率49% [10] - 1-9月汽车生产2,405万辆，同比增长11%，其中新能源车生产1,096万辆，增长30%，渗透率46% [10] 动力电池市场 - 9月动力和其他电池合计产量为151GWh，同比增长50% [12] - 1-9月累计产量1,122GWh，累计同比增长44% [12] - 9月动力电池装车比例上升至50%，磷酸铁锂电池装车率达52% [12] - 2025年1-9月新能源车国内合格证产量959万辆，同比增长29% [12] 皮卡市场分析 - 9月皮卡市场销售4.6万辆，同比下降1.9%，环比增长14.6% [14] - 1-9月皮卡市场销售43.2万辆，同比增长11.2% [14] - 9月新能源皮卡销售0.4万辆，同比增长104%，环比增长31% [15] - 1-9月累计新能源皮卡5.4万辆，增长440% [15] 出口市场表现 - 三季度以来中国汽车出口局面向好，自主新能源海外市场表现亮眼 [9] - 9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22% [14] - 1-9月皮卡出口22.8万辆，同比增长28% [14]

产品发布与市场定位 - 全新坦克400正式开启预售，推出Hi4-Z智享版和Hi4-T智享版两款配置，预售价分别为32.98万元和30.98万元 [1] - 公司定位该车型为全球唯一覆盖全动力矩阵、满足全场景出行需求的潮酷越野SUV，旨在成为年轻人的都市潮酷装备、移动智能装备和硬核性能装备 [1] - 新车以“机甲美学、硬核性能、豪华智能”为三大核心优势，聚焦于打造潮酷越野SUV价值标杆 [1] 设计与美学 - 全新坦克400采用原创机甲美学设计，运用74595条直线、64598个平面和21532个棱角塑造潮酷造型 [3] - 新增敦煌紫配色灵感源于敦煌莫高窟壁画，采用专属紫色珠光漆和8层结构复合漆面，呈现液态金属质感 [4] 动力系统与性能 - Hi4-Z智享版定位泛越野场景，拥有600kW瞬时放电能力，零百加速性能为4.3秒，WLTC工况下纯电续航达200km，并搭载163kW高压快充 [4] - Hi4-T智享版定位强越野场景，采用第二代Hi4-T架构，电机功率提升至130kW，扭矩提升至495Nm，30-80%快充时间仅需16分钟，充电速度提升30% [4] - Hi4-T版本配备3把差速锁，可实现动力在四个车轮间的自由调配，强化越野性能 [4] 智能化配置 - 全系标配激光雷达，搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，实现城市NOA和高速NOA全场景覆盖 [1][6] - 全融合泊车系统支持200多种车位类型，实现“可见即可泊”功能 [6] - 搭载长城汽车第三代智慧空间系统Coffee OS 3及Coffee GPT语音大模型，提升人机交互体验 [6] 豪华与舒适性配置 - 配备5.4L车载冷暖冰箱，支持-6℃到50℃宽域调温，具备冷冻、冷藏、保鲜、加热四种模式 [6] - 搭载15.6英寸二排超清娱乐屏，通过德国莱茵无频闪、低蓝光双重护眼认证 [6] - 采用高品质Nappa真皮材质座椅，主副驾均配备通风、加热及按摩功能 [6]

产品发布与预售 - 公司于10月21日举办全新坦克400预售发布会，两款新车同步开启预售：Hi4-Z智享版预售价32.98万元，Hi4-T智享版预售价30.98万元 [1] - 董事长通过直播形式展示新车性能，活动结合电竞互动与攀岩挑战直观呈现Hi4技术的动力分配逻辑 [1] - 公司强调全新坦克400是全球首款覆盖全动力矩阵的潮酷越野SUV，旨在重新定义年轻用户的越野出行方式 [1] 外观与设计特点 - 新车采用机甲造型设计，车身结构由74595条直线、64598个平面及21532个棱角构建，前机盖破风角仅3毫米，D柱区域设置52个折面 [3] - 专属敦煌紫车色提取自莫高窟壁画矿物颜料，配合5微米级珠光粉与8层复合漆面工艺，形成特定光影反射效果，突破传统SUV曲面造型惯例 [3] 动力系统与技术配置 - Hi4-Z智享版搭载泛越野解耦四驱架构，配备3档DHT变速箱与600kW瞬时放电能力，实现4.3秒零百加速，WLTC工况纯电续航200km，支持163kW高压快充 [3] - Hi4-T智享版升级第二代混动系统，电机功率提升至130kW，扭矩增至495Nm，配备3把机械差速锁，电池充电倍率提高近一倍，30-80%电量快充时间缩短至16分钟 [3] - 两款车型均通过功率分流技术优化能量管理，解决传统混动系统在低速工况与持续爬坡场景下的性能瓶颈 [3] 智能化与舒适性装备 - 车辆配备Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市及高速NOA导航辅助，全融合泊车系统兼容200余种车位类型 [4] - 车内配备5.4L宽域温控冷暖冰箱（-6℃至50℃）、15.6英寸二排娱乐屏及Nappa真皮座椅（主副驾含通风/加热/按摩功能） [4] - 交互系统搭载8295芯片与Coffee GPT语音模型，支持自然语义识别 [4] 市场定位与战略 - 车型通过动力架构差异化布局，兼顾城市通勤与越野场景需求 [4] - 机甲造型设计与智能装备组合瞄准年轻消费市场 [4]

产品发布与定位 - 魏牌正式上市7座MPV车型高山7，标志着高山系列产品矩阵完成，实现对MPV市场从旗舰到入门家庭用户的全场景覆盖[1] - 高山7搭载Hi4智能电混四驱和Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，最小转弯半径5.6米，零百加速5.7秒，支持全场景辅助驾驶[1] - 高山系列三款车型定位差异化：高山9为旗舰车型，高山8面向多孩大家庭，高山7聚焦年轻家庭用户群体[1] 市场表现与竞争格局 - 高山7开启预售20小时内订单突破5576辆，而高山8与高山9累计订单已超4万辆，截至10月中旬交付量亦突破4万辆[1] - 高山7市场反响较预期平淡，最终定价仅比预售下调4000元，与高山8价差2.4万元，销售人员反映降价幅度吸引力有限且高山8更为畅销[1] - 9月魏牌高山销量达7768辆，环比增长55%，位居当月MPV销量榜单第二，仅次于丰田赛那的8168辆，腾势D9在8月以7052辆位居第二[2] - MPV市场为竞争红海，丰田赛那和腾势D9长期占据销量前列[2] 公司品牌表现与战略意义 - 魏牌是长城汽车内部增长最快的品牌，今年1-9月销量6.36万辆，同比增长96.35%，增幅远超坦克品牌（-2.75%）与哈弗品牌（12.03%）[2] - 魏牌销量规模相对较小，前9个月销量不及哈弗品牌（52.85万辆）的八分之一[2] - 魏牌是长城提升新能源汽车销量的关键抓手，长城前9个月新能源车累计销量27.85万辆，渗透率30%，同期吉利新能源车销量116.78万辆，渗透率53.8%[2] 渠道建设与用户连接 - 魏牌坚持DTC直营模式，旨在重塑用户购车体验，核心在于由品牌方直接有效连接用户[3] - 长城和魏牌接下来的重点是通过渠道更有效地向用户传递技术积淀与品牌价值[3]

颁奖典礼概况 - 2025年10月22日第三十二届中国汽车工程学会年会期间举行“中国汽车工程学会科学技术奖”颁奖典礼 [1] - 颁奖旨在表彰行业先进成果、创新人才和突出团队 [1] - 2025年度获奖项目聚焦智能网联、动力电池、电动底盘、混合动力和智能制造等核心关键技术领域 [1] 奖项设置与分布 - 2025年度累计授奖项目89项 [3] - 具体包括科技进步奖特等奖4项、技术发明奖一等奖1项、科技进步奖一等奖10项、技术发明奖二等奖6项、科技进步奖二等奖17项、科技进步三等奖51项 [3] - 同期颁发科学技术成就奖4人、青年科技奖6人 [5][7] 特等奖与一等奖项目 - 科技进步奖特等奖项目包括长城汽车等共同研发的“混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用” [3] - 特等奖项目包括中国汽车工程研究院等共同研发的“自动驾驶汽车功能安全测试关键技术及装备” [3] - 特等奖项目包括清华大学等共同研发的“新一代电动汽车底盘关键技术及应用” [3] - 特等奖项目包括重庆长安汽车等共同研发的“高集成高效率乘用车插电混动电驱动总成关键技术及应用” [3] - 技术发明奖一等奖由清华大学等共同研发的“面向复杂场景智能驾驶的融合感知关键技术及应用”获得 [5] 创新团队奖 - 中国汽车工程学会自2021年起设立每年仅授予一个团队的创新团队奖（零部件） [9] - 孔辉科技乘用车智能悬架系统创新团队荣获2025年创新团队奖（零部件） [9] 孔辉科技成就 - 孔辉科技团队专注智能悬架系统六十载 实现乘用车空气悬架系统及双腔空簧首发 [11][13] - 团队成功研发出完全自主知识产权的闭式系统阀泵、主动稳定杆、电控减振器和线控主动悬架 [11][13] - 上述成果打破了国外巨头在高端电控悬架领域长达数十年的技术垄断 [11] - 孔辉科技是国家高新技术企业、国家重点“专精特新”小巨人企业 [13] - 2021年实现乘用车空气悬架系统国内首发 2023年成为国内首家双腔空簧供应商 [13] - 2024年孔辉科技国内乘用车空簧市占率达41.3% 位居榜首 [13] - 截至2025年9月30日 公司累计供货空簧102万台套、控制器18万台套、阀泵24.8万台套 [13] - 公司供货空气弹簧车型已达27款 另获得未量产定点30余个新定点 [13] - 2024年3月公司通过大众Formel Q审核 正式进入大众全球供应商体系 [13] 行业意义 - 汽车产业正处于转型升级、全面重塑的关键时期 [1] - 科技奖励着力打造原创技术策源地 引导产业开展前瞻性基础研究 [1] - 孔辉科技的突破标志着中国汽车产业链在底盘核心系统上实现了从“技术依赖”到“自主可控”的关键转折 [11] - 国产零部件正逐步替代进口 为民族汽车工业智能化转型升级提供核心技术基石 [11][15]

产品发布与定价 - 全新坦克400 Hi4-Z智享版预售价格为32.98万元，Hi4-T智享版预售价格为30.98万元 [1] - 预售期间提供6重尊崇权益，包括定金膨胀礼、购车无忧礼等，权益价值至高52000元 [16][17] 市场定位与营销策略 - 公司聚焦打造潮酷越野SUV价值标杆，旨在成为年轻人的都市潮酷装备、移动智能装备和硬核性能装备 [4] - 通过董事长直播体验年轻人潮酷生活方式，如探访电竞俱乐部、参与攀岩挑战，为新车发布预热造势 [3] - 品牌致力于突破越野圈层，为年轻群体带来“可城可野”的潮酷出行体验 [4][6] 设计与美学 - 全新坦克400采用原创机甲美学设计，运用74595条直线、64598个平面和21532个棱角塑造潮酷造型 [7] - 敦煌紫配色灵感源于敦煌莫高窟壁画，采用专属定制紫色珠光漆，珠光粉粒径达行业最细的5微米级，并应用8层结构复合漆面 [9] - 在细节工艺上实现多项行业领先，如前机盖3毫米破风角、D柱区域52折面方盒子造型等 [7] 动力系统与性能 - 全新坦克400是全球唯一覆盖全动力矩阵的越野SUV，首次搭载Hi4-Z架构，通过功率分流和全球最短纵置3档DHT变速箱优化能量使用 [10] - Hi4-Z智享版具备600kW瞬时放电能力，零百加速4.3秒，WLTC工况下纯电续航达200km，支持163kW高压快充 [12] - Hi4-T智享版采用第二代Hi4-T架构，电机功率提升至130kW，扭矩达495Nm，30-80%快充时间仅需16分钟，充电速度提升30% [12] - Hi4-T版本配备3把差速锁，增强困难路况下的越野性能 [12] 智能化与舒适配置 - 搭载行业第一梯队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，实现城市NOA和高速NOA全场景覆盖，全融合泊车系统支持200多种车位类型 [13] - 配备5.4L车载冷暖冰箱，支持-6℃到50℃宽域调温及四种模式；配备15.6英寸二排超清娱乐屏，通过德国莱茵护眼认证 [15] - 座椅采用高品质Nappa真皮，主副驾均配备通风、加热及按摩功能 [15] - 搭载第三代智慧空间系统Coffee OS 3，配备8295芯片和Coffee GPT语音大模型，提升操作流畅度与语音交互体验 [15]

新产品发布 - 新款坦克400于10月21日晚间正式开启预售，预售价格为30.98万元起 [1] 月度销售业绩 - 公司9月份销售新车133,639辆，同比增长23.29%，创历史最佳9月销量表现 [4] - WEY品牌9月销售11,026辆，同比增长63.23% [4] - 2025年8月销售新车115,558辆，同比增长22.33%，创历史最佳8月销量表现 [4] 战略与全球化进展 - 8月份公司发力提速新品上市，注重智能化赋能和用户价值导向 [4] - 巴西工厂于8月份正式竣工投产，将推动公司深耕巴西及拉美市场 [4] - 公司基于"ONE GWM"品牌战略和"生态出海"模式，形成海外体系力，加速高价值车型出海 [4] - 公司全球用户超1500万，海外销售渠道超1400家，海外总销量突破200万辆 [4] 产品矩阵更新 - 长城坦克品牌在8月迎来全新坦克500上市，提升了智能化体验和全场景实力 [4] - 坦克500的上市为长城越野产品矩阵增添了新的支点 [4] 资本市场表现 - 截至10月21日收盘，公司股价报23.17元，当日涨幅0.83%，总市值达1982.9亿元 [5]

月度销量表现 - 公司9月销量达133,639辆，创历史最佳9月销量，同比增长23.29% [3] - 公司8月销量达115,558辆，创历史最佳8月销量，同比增长22.33% [3] - WEY品牌9月销量11,026辆，同比增长63.23% [3] 战略与运营进展 - 公司深化全球化战略，巴西工厂竣工投产，推动深耕巴西及拉美市场 [3] - 公司基于"ONE GWM"品牌战略和"生态出海"模式，形成海外体系力，拥有全球用户超1,500万，海外销售渠道超1,400家，海外总销量突破200万辆 [3] - 公司在8月发力提速新品上市，注重智能化赋能和用户价值导向，例如坦克500上市提升了越野产品矩阵的智能化体验 [3] 资本市场表现 - 截至10月21日收盘，公司股价报23.17元，当日上涨0.83%，市值达1,982.9亿元 [4]