大会概况 - 国家级广州花都经济技术开发区数字经济投资合作大会签约48个重点项目，涵盖数字经济、新能源与智能装备、生物医药大健康与化妆品、临空经济、时尚消费品等领域 [1] - 2024年以来花都区动竣工项目达210个，现场动工6个项目，签约及动竣工项目总投资额超千亿元 [1] - 花都区以空铁融合枢纽为引擎，加速向全球产业战略新高地跃升 [1] 招商明星项目 - 花都经开区发布2021年以来招引的"十大招商明星项目"，聚焦高量级、全链条、强带动特征 [3] - 汽车产业领域落地东风日产新能源产线、采埃孚华南研发中心和电子工厂、法雷奥智能交互研发中心、滴滴共享出行大湾区运营总部及自动驾驶等项目，构建华南最完整汽车产业链 [5] - 数字经济领域落地京东大湾区智慧城、美团大湾区零售科技产业基地等项目，推动从应用场景向底层技术延伸 [5] - 新能源领域高景16GW光伏组件产业园带动上下游集聚，实现从单点突破到集群发展 [5] - 中国电建南方区域总部、中旅·阿那亚九龙湖旅游度假区、万洋智能制造城等项目入选，代表花都发展新质生产力的主攻方向 [5] 数字经济与产学研合作 - 西安交通大学拟筹建广州（花都）研究院，为花都数字经济发展提供科研保障 [7] - 北京科技大学与花都联合建设大湾区绿氢产业发展研究院和绿氢应用示范基地，推动数字经济与绿色能源融合 [7] - 花都区产业基础、空间资源、政策支持等优势为商业航天产业发展提供强大助力 [7] 产业规划与布局 - 花都经开区升级为国家级经济技术开发区，定位"枢纽经济升级、产业创新示范" [8] - 花都规划构建"一核两城三港"空间布局，包括花都湖数智先锋核、智能网联与新能源汽车城、国际航空城、临空数智港、国际时尚智港、跨境电商国际枢纽港 [10] - 重点发展四大千亿级产业集群（智能网联与新能源汽车、低空经济与航空航天、新能源与新型储能、时尚消费品）和五大百亿级产业集群（智能装备与机器人、生物医药与健康、具身智能、细胞与基因、前沿新材料） [10] 全球资源与营商环境 - 挂牌成立法兰克福、新加坡两大海外离岸服务联络站，首批全球招商合伙人包括三大国企平台及四大投行 [11] - 花都区出台招商引资奖励办法，最高奖励引荐人300万元 [11] - 万洋集团追加200亿元投资花都，盛赞"摘牌即开工，开工即招商"的营商环境 [13] - 巴斯夫将在花都举办在华140周年纪念活动，法雷奥集团强调花都政府高效支持是企业加码核心原因 [13] - 东风日产N7纯电车型上市50天大定突破2万台 [13] 数字经济发展 - 依托京东、阿里、美团、滴滴等头部平台企业，叠加高德地图布局低空经济三维时空数字底座、哔哩哔哩BLG无畏契约战队冠名等新项目，构建数字经济新格局 [13] - 花都新型工业化数字服务平台已上线35个AI及SAAS应用，注册企业超300家，联系企业超1200家，预计年内注册企业达5000家 [13]

核心观点 - 东风股份通过专用底盘2025下半年采购签约仪式和智能制造工厂调研活动，展示了行业领军实力并推动物流行业发展[1][3] - 公司以"向用户而生"理念为核心战略，在产品、技术、制造、服务四大维度深化布局[5] - 与盛辉物流集团等三家企业签订购车协议，加速推进"数字化东风轻型车"建设[7] - 活动为政企协合作推动襄阳物流产业高质量发展的重要里程碑[13] 战略布局 - 公司秉持"向用户而生"理念，在产品、技术、制造、服务四大维度深化布局，坚持高质量发展[5] - 加速推进"数字化东风轻型车"建设，在新能源、智能网联领域成果卓著[7] 合作签约 - 与盛辉物流集团等三家企业签订购车协议[7] - 活动汇聚物流力量共谋发展，夯实与襄阳物流行业会员单位的合作信任基础[3][11] 行业影响 - 活动彰显公司行业领军实力，擘画物流发展新蓝图[1] - 公司高品质产品、先进技术与完善服务体系将助力襄阳物流运输行业提升与发展[11] - 活动为政企协携手推动襄阳物流产业高质量发展的重要里程碑[13] 产品展示 - 物流企业代表实地考察轻卡、小卡、VAN车及前沿新能源产品矩阵生产阵地[3] - 公司领先的研发实力、精湛的制造工艺与可靠的品质保障获得高度评价[3]

红旗氢燃料电池汽车项目进展 - 红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心成功通过氢耗与续驶里程关键试验 [1] - 红旗氢燃料电池系统在稳定性和能量管理精度等维度表现优异 [1] - 相比整备质量更小的竞品实现了15%的氢耗降低 [1] 技术突破与行业地位 - 红旗在氢能领域成功掌握燃料电池混合动力能量管理的关键核心技术 [1] - 试验结果标志着公司在氢燃料电池技术方面达到行业领先水平 [1]

政府支持东风公司转型发展 - 武汉市委书记郭元强强调要全力支持东风汽车转型发展，打造世界级汽车产业集群 [1] - 武汉市将加大支持力度，完善产业引导政策，支持东风公司推动产品技术创新、商业模式创新与经营管理创新 [6] - 武汉市将搭建产业创新平台，支持东风公司、高校院所成立产业创新联合实验室，围绕新能源与智能网联方向加强创新突破 [6] - 武汉市将营造产业发展氛围，帮助东风公司提升品牌影响力、开拓海内外市场 [6] - 武汉市将提升产业服务能力，帮助协调解决东风公司发展中的难题 [6] 东风公司转型发展举措 - 东风公司推出豪华电动越野品牌猛士汽车科技公司，作为转型重要支撑 [3] - 东风公司将充分发挥科研实力强劲、产品布局完整等优势，推动科技创新和产业创新深度融合 [5] - 东风公司将努力抢占新能源与智能网联汽车发展新赛道，提升国内外市场占有率 [5] - 东风公司将加快合资品牌和零部件板块转型步伐，积极拓展国际国内市场 [7] 武汉市汽车产业发展规划 - 汽车产业是武汉的支柱产业，东风公司是汽车行业龙头企业 [5] - 武汉正把握机遇，加快推动产业转型升级，构建现代化产业体系 [5] - 武汉市将围绕"抓创新、拓市场、创品牌"全力落实支持东风公司加快转型发展的政策措施 [7] - 武汉市将强化全方位支持，围绕落实东风公司转型发展三年行动，强化目标引领和项目支撑 [7] - 武汉市将强化政策集成，围绕技术研发、供需对接等重点领域发挥产业基金、政策性资金等组合带动效应 [7] - 武汉市将强化服务保障，建立常态化沟通衔接机制，为东风公司转型升级创造一流环境 [7]

董事会会议召开情况 - 第七届董事会第十四次会议于2025年6月17日在公司105会议室召开，会议通知于2025年6月10日以电子邮件方式送达全体董事 [1] - 应出席董事9名，实际现场出席7名，董事詹姆斯·库克委托董事长张小帆代为表决，董事张俊委托董事樊启才代为表决 [1] - 会议由董事长张小帆主持，监事及高级管理人员列席，召集及表决程序符合法律法规及公司章程 [1] 董事会会议审议事项 人事变动 - 李军智因工作变动不再担任第七届董事会提名委员会委员，选举段仁民接任，任期至第七届董事会届满 [1][2] 资产处置 - 全票通过铸造工厂相关资产收储议案，具体内容详见公司另行发布的公告 [2] 审计机构续聘 - 全票通过续聘2025年度审计机构的议案，该议案已通过董事会审计与风险（监督）委员会审议，需提交股东会最终批准 [2] - 同时全票通过《会计师事务所选聘管理办法》，该议案同样经审计与风险（监督）委员会前置审议 [2] 股东会安排 - 全票通过召开2025年第三次临时股东会的议案，拟将续聘审计机构议案提交股东会审议，授权董事会秘书确定会议具体安排 [2][3]

资产收储 - 铸造工厂相关资产收储总价14266.5768万元[2][3][4][8][9] - 2024年9月30日评估基准日账面净值4850.80万元[6] - 2024年9月30日评估基准日评估价值14266.58万元[6] 决策与影响 - 2025年6月17日董事会通过资产收储议案[3] - 收储对公司损益有积极影响[9][10] 其他要点 - 收储补偿款用于铸造分公司搬迁项目[8] - 收储不构成关联交易和重大资产重组[2][4]

审计机构聘任 - 拟聘任安永华明为2025年度财务决算及内控审计机构[2] - 聘任议案经董事会通过，尚需股东会审议通过生效[8] 安永华明情况 - 2024年末有合伙人251人，执业注册会计师逾1700人[2] - 2023年业务总收入59.55亿元，审计收入55.85亿元，证券收入24.38亿元[2] - 2023年A股上市公司年报审计客户137家，收费9.05亿元[3] - 已计提职业风险基金和保险累计赔偿限额超2亿元[3] - 近三年受监督管理措施3次，13名从业人员受行政处罚1次[3] 项目人员情况 - 项目合伙人傅奕近三年签署/复核5家公司年报/内控审计[4] - 项目质量控制复核人陈晓祥近三年签署或复核6家公司年报/内控审计[5]

会议信息 - 东风汽车第七届董事会第十四次会议于2025年6月17日召开，9名董事应出席，7名现场出席[2] 人事变动 - 李军智因工作变动不再担任董事会提名委员会委员，段仁民当选该委员[3] 议案表决 - 多项议案表决全票通过，含更换委员、资产收储等[3][4][5] 股东会安排 - 同意召开2025年第三次临时股东会，将续聘审计机构议案提交审议[4]

新能源轻卡市场表现 - 2025年4月新能源轻卡单月销量达1.56万辆创历史新高[1] - 5月销量1.41万辆环比降9%但同比增66%实现"17连增"[7][8] - 2025年1-5月累计销量5.64万辆同比增94%完成2024全年目标54%[10][31] 区域市场分析 - 广东省1-5月上牌量1.9万辆占全国总量33.7%[14] - 浙江/河北/北京/广西等省份同比增速超200%[16] - 深圳/广州/郑州/北京/成都位列城市上牌量前五[16] 技术路线分布 - 纯电动车型占比91.54%较2023年提升6个百分点[19][20] - 混动车型销量4531辆同比增91%远程/比亚迪/解放居前三[23] - 燃料电池车型销量238辆同比降68%仅4家企业实现销售[25] 企业竞争格局 - 5月远程(3331辆)和福田(2375辆)分列前二市场份额23.57%/16.81%[29] - 福田1-5月累计销量同比增413%份额提升10.55个百分点至16.97%[33][35] - 前12企业中11家实现增长江淮/陕汽/跃进等8家企业增速超100%[33] 月度趋势特征 - 2025年3-5月连续三个月销量破万创8次历史破万记录中的3次[10] - 单月同比增幅从1月44%升至4月120%后5月回落至66%[38] - 纯电动主导下混动车型增速(91%)略低于行业整体(94%)[23][31]

智能制造与生产 - 公司智慧工厂采用935台工业机器人协同作业，实现每118秒下线一辆新车的高效生产 [1] - 工厂依托5G、大数据技术，实现轿车、MPV、SUV等多车型共线混流生产，被列为国家级智能制造示范工厂 [1] 公司品牌与市场表现 - 公司成立56年，累计销售汽车6200万辆，其中自主品牌超2500万辆，海外销量167万辆 [3] - 2024年1-5月累计交付90.5万辆，自主品牌销售53.6万辆，中重卡终端市占率国内第一 [5] - 同期出口9.4万辆（同比+4.9%），自主品牌出口增30%，新能源汽车出口增331% [5] 产品与技术布局 - 乘用车品牌矩阵覆盖豪华、高端、主流领域，商用车涵盖中重卡/轻卡/微卡，猛士为"中国军车第一品牌" [3] - 推出多款智能化新品：猛士M817（首搭华为乾崑智驾）、岚图FREE+（首搭HUAWEI ADS 4）、风神L8（马赫电混PHREV）等 [5] - 动力技术覆盖节能/混动/纯电/氢能，马赫发动机热效率行业领先，氢能专利数行业第一 [7] - 完成低空无人机地面大功率联调，氢燃料电池乘用车为国内首款，商用车氢能源保有量及示范运营量双第一 [7] 新能源产业链生态 - 全产业链布局电池/电驱/电控，纯电驱动总成销量行业前十，IGBT实现国产化替代 [8] - 建设智慧超充站及兆瓦级超快充桩，开展车电分离模式电池运营，布局动力电池回收业务 [8] - 推进16000吨一体化压铸产线建设，预计年产轻量化部件20万件，带动上下游企业超50家 [8] 智能化战略合作 - 与华为深化合作，覆盖智能座舱/车控/网联/电动部件，共建联合创新实验室 [9] - 发布"天元智能"技术品牌，研发端云一体/智能底盘/AI大模型等核心技术，推动全链条数字化升级 [9]