公司活动与投资者关系 - 上海证券交易所、中证中小投资者服务中心、华福证券等机构代表及投资者参观了宇通客车的企业展厅和试车道等核心场景 [3] - 活动旨在让投资者直观感受公司在技术研发、生产制造与市场布局方面的经营活力 [3] - 公司投资者关系管理经理向投资者详细介绍了经营情况，汽车行业分析师介绍了客车产业趋势 [3] 公司战略与市场关注点 - 公司在互动问答环节回应了投资者关注的海外市场布局、行业发展趋势及投资者回报等热点问题 [4] - 此次活动加深了投资者对公司的理解 [4] 行业合作与认可 - 上海证券交易所向宇通客车赠送“我是股东”活动纪念杯，以表彰其在投资者关系管理和股东权益保护方面的成效 [4] - 华福证券与宇通客车互赠纪念品，并表示未来将保持密切合作，共同促进资本市场健康发展 [4] - 华福证券计划拓宽“我是股东”专项活动的深度与广度，促进上市公司与投资者的双向赋能 [4]

展会概况 - 2025年世界客车博览会欧洲展将于10月4日至9日在比利时布鲁塞尔展览中心举行，该展会是全球唯一专注于客车及其供应链的贸易展会[2] - 展会规模进一步扩大，展出面积达8.2万平方米，近550家参展商确认参展，相比2023年吸引超4万名专业观众的规模有所提升[2] 参展商与展品趋势 - 客车制造商是展会焦点，共有85家客车制造商确认参展，车型涵盖城市客车、城际客车、中型客车、小型客车、VIP客车及接驳客车等多个品类[3] - 零排放技术是核心趋势，戴姆勒客车将首次公开展示全新电动城际客车eIntouro和配装下一代NMC4电池的eCitaro城市客车[3] - 依维柯将展出一款低入口迷你巴士eDaily和可使用生物甲烷燃料的中型城市客车G-WAY系列车型，后者车身宽度为2.33米，更适合欧洲狭窄城市街道[3] - 葡萄牙客车制造商CaetanoBus将展出首款电池电动客车，标志着该公司正式进军纯电动客车市场，并正与一家合作伙伴（极有可能为中国客车企业）共同开发新车型[3] 中国客车企业参展情况 - 中国共有87家企业参展，其中包括18家车辆制造商，如宇通客车、比亚迪、海格客车、金旅客车、金龙客车、安凯、中国中车等主流客车企业，以及广州荣盛、申沃、襄阳腾龙等首次亮相的新兴力量[5] - 宇通客车、海格客车、金旅客车、金龙客车、中国中车等中国客车企业都将在本届展会上发布全新车型[5] - 中国零部件及服务供应商也获得更多曝光机会，例如松芝空调将推出新一代车用空调，该产品采用低GWP环保制冷剂，集成高能效、低噪音、电池热管理等多重功能[5] 中国客车行业的国际化进程 - 中国客车企业以庞大的参展阵容亮相，参展热情高于国内商用车展会，标志着中国客车行业与欧洲乃至国际市场的融合度正持续加深[6] - 中国客车企业在技术研发、绿色能源应用（以纯电动客车及氢燃料客车为代表）及国际化布局上持续突破，选择将世界客车博览会作为展示最新产品与解决方案的重要平台[6] - 中国企业的大规模参展表明其产品已具备与国际巨头同台竞技的实力，标志着中国客车行业正从“走出去”向“走进去”转型，即从单纯的出口贸易转向深度融入全球产业链、与国际标准全面接轨[7] 世界客车博览会车辆大奖 - 该奖项评审团由约30位国际专家组成，划分为12个专门工作组，针对驾驶动态表现、排放性能、车辆维修便利性、驾驶员与乘客舒适度等特定性能维度进行检测[8] - 奖项旨在表彰城市客车与公路客车两大类别中具有杰出成就的车型，每个类别评选出一款获奖车型，并对在生态、安全和舒适性方面表现卓越的车型授予3个“最佳类别”奖项[8] - 本届大奖共有13款车型参与角逐，包括6辆城市客车和7辆公路客车，宇通客车选送3款车型参评（U15高端纯电动城市客车、IC12E纯电动城间客车及T14E高端纯电动旅游客车），海格客车则携V12E电动公路客车参加评选[9] 行业论坛与学术交流 - 与世界客车博览会同期举办的世界客车博览会欧洲展论坛设置5个主题板块，内容涵盖数字化出行解决方案、巴士与客车安全、长途客车出行的未来等[10] - 已确认参加论坛的重要演讲嘉宾来自欧洲委员会、国际道路运输联盟（IRU）、欧洲智能交通协会（ERTICO）等权威机构，并包含欧洲及国际主流客车企业代表[10] - 在行业学术性会议中少见中国客车企业和行业代表的身影，中国客车在新能源客车及相关技术领域已处于国际领先水平，但缺乏在国际性学术会议上分享成果和展示实力的机会[10]

商用车板块整体市场表现 - 9月30日商用车板块整体上涨0.81%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.52%，深证成指上涨0.35% [1] - 板块内领涨个股为东风股份，收盘价8.06元，单日涨幅达6.05% [1] - 板块成交活跃，主力资金净流入2.48亿元，但游资资金净流出4223.24万元，散户资金净流出2.06亿元 [3] 个股价格与成交表现 - 东风股份成交量达123.26万手，成交金额为9.72亿元，是板块内成交最活跃的个股之一 [1] - 江淮汽车收盘价53.90元，为板块内股价最高个股，上涨1.51%，成交额达32.88亿元 [1] - 福田汽车成交量最大，为105.77万手，股价上涨0.74%，成交额为2.90亿元 [1] - 部分个股出现下跌，宇通客车跌幅最大为1.05%，江铃汽车下跌0.89% [3] 个股资金流向分析 - 东风股份获得主力资金强力买入，主力净流入2.18亿元，净占比高达22.41% [4] - 宇通客车虽股价下跌，但主力资金净流入9301.53万元，净占比为17.44% [4] - 江淮汽车主力资金净流入5823.07万元，同时游资也净流入4616.01万元 [4] - 一汽解放和中集车辆遭遇主力资金净流出，分别为694.85万元和723.25万元 [4] - 安凯客车主力净流入848.64万元，净占比达13.70%，显示资金集中流入 [4]

活动概况 - 活动由华福证券国家级投教基地承办，主题为“我是股东走进沪市上市公司——宇通客车”，旨在深化投资者与上市公司互动并讲好高质量发展故事 [1] - 活动在上海证券交易所、中证中小投资者服务中心及河南省证券期货基金业协会指导下进行 [1] - 活动内容包括实地参观企业展厅、试车道等核心场景，以及后续的致辞、经营情况介绍和互动问答环节 [3][5] 公司经营与市场地位 - 公司2024年全年销售客车46918辆，实现营业收入37218亿元 [11] - 公司大中型客车国内市场占有率达378%，在国产品牌大中型客车总销量中占比3493% [11] - 公司全球市场占有率近10%，截至2025年6月底全球新能源客车累计销量超20万辆 [11] - 公司产品覆盖公路客运、旅游、公交、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车及专用车等多个细分市场 [11] 投资者交流与认可 - 公司在互动问答环节就投资者关注的海外布局、行业发展趋势及投资者回报等热点问题进行解答 [5] - 上海证券交易所向公司赠送“我是股东”活动纪念杯，以表彰其在投资者关系管理及股东权益保护方面的成效 [7] - 华福证券与公司互赠纪念品，以感谢双方在活动中的密切合作 [7]

专利信息 - 公司取得一项名为“一种氢燃料电池车辆碰撞检测方法、系统和车辆”的专利 [1] - 专利授权公告号为CN115520012B [1] - 专利申请日期为2021年06月 [1] 公司动态 - 国家知识产权局信息显示宇通客车股份有限公司获得该专利授权 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 到2035年中国新能源汽车成新销售车辆主流，全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%-10%，非化石能源消费占比达30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达2020年6倍以上，森林蓄积量达240亿立方米以上，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成 [1][109][118] - 第38周（9月15 - 21日）国内新能源乘用车单周零售29.9万辆，同比增长5.9%，今年以来零售821.4万辆，同比增长23.0%，单周渗透率达59.5%，年累计渗透率为52.3% [1][113][119] - 1 - 7月全球新能源汽车销量同比增长25.9%达923.3万辆，除中国外，欧洲、其他地区1 - 7月增速分别为29.5%、53.4% [2][119] - 美国8月新能源汽车销量和渗透率均创新高，因联邦电动汽车税收抵免将于9月30日到期，预计9月高热度，随后断崖式下落，且美国对日本、欧盟进口汽车关税下调至15% [2][119] - 澳大利亚公布2035年减排目标，力争较2005年减排62 - 70%，聚焦零排放汽车及燃效提升等方面 [2][114][119] 根据相关目录分别进行总结 金融市场跟踪 - 展示相关板块和上市公司一周涨跌幅情况，如比亚迪收盘价107.29元，一周涨跌幅 - 1.65%；赛力斯收盘价157.22元，一周涨跌幅9.48%等 [12][15] 产业链数据跟踪 中国新能源汽车市场跟踪 - 涵盖中国新能源汽车销量、渗透率、内销、出口、EV和PHV销量，新能源乘用车渠道和厂商库存月度新增，以及零跑、理想等车企月度交付量等数据图表 [16][21][23] 全球及海外新能源汽车市场跟踪 - 涉及全球、欧洲、北美、其他地区新能源汽车销量、渗透率、EV和PHV销量等数据图表，还包括英国、德国、法国、日本、韩国、泰国等国家新能源汽车相关销量数据图表 [39][44][59] 动力电池产业链 - 包含动力电池装车量、出口量、电芯周度平均价、材料成本，以及三元材料、磷酸铁锂等开工率和价格等数据图表 [79][81][85] 其他上游原材料 - 展示橡胶、玻璃、钢材、铝等日度价格数据图表 [102][103][104] 热点资讯汇总 中国：政策动态 - 2035年中国新能源汽车成新销售车辆主流，全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7% - 10%等新一轮国家自主贡献 [109] - 2026年起实施对纯电动乘用车出口许可证管理 [109] 中国：行业动态 - 9月1 - 21日全国乘用车市场零售和厂商批发数据，新能源零售和批发数据及渗透率情况 [111][112] - 第38周（9月15 - 21日）新能源乘用车零售数据及同比增长情况 [113] 中国：企业动态 - 9月25日奇瑞汽车于港股上市，募资91.4亿港元，成年内港股市场规模最大车企IPO [114] - 理想汽车与欣旺达动力合资成立电池公司，各持50%股权 [114] 海外：政策动态 - 澳大利亚2035年力争较2005年减排62 - 70%，制定新车燃效标准等 [114][115] - 美国自8月1日起对欧盟进口汽车及产品征15%关税 [116] - 土耳其9月22日对进口乘用车开征新关税 [116] 海外：企业动态 - 9月17日比亚迪巴西卡马萨里工厂获国际可再生能源证书，使用风能避免约470吨二氧化碳排放 [117] - 9月19日保时捷调整产品战略，电动化放缓，下调2025年业绩预期 [117][118] 行业观点 - 重申中国2035年新能源汽车成新销售车辆主流等新一轮国家自主贡献内容，提及新能源汽车销售数据及全球市场情况 [118][119] 投资建议 - 中国新能源汽车市场渗透率2023年突破30%，2024年超50%，2025年高竞争力新车推出，价格战叫停 [3][120] - 海外市场欧美贸易保护主义有出口波动风险，关注一带一路国家、中东等新增长点 [3][120] - 自主品牌市场份额扩大，关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业 [3][120]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨1.22% 领涨个股为汉马科技（涨幅5.23%）和中集车辆（涨幅5.00%）[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点 深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内个股分化明显 江淮汽车（涨2.85%）和中国重汽（涨1.41%）表现较好 而宇通客车（跌1.43%）和金龙汽车（跌0.53%）出现下跌[1][3] 个股交易数据 - 汉马科技成交量96.36万手 成交额7.73亿元 为板块最高成交额个股[1] - 福田汽车成交量113.56万手 为板块最活跃个股 成交额3.07亿元[1] - 江淮汽车成交额30.16亿元 显著高于其他个股[1] - 宇通客车成交额6.64亿元 金龙汽车成交额1.25亿元 曙光股份成交额3.15亿元[3] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入2.39亿元 游资资金净流出2.0亿元 散户资金净流出3863.81万元[3] - 江淮汽车主力净流入1.85亿元（占比6.15%） 但游资净流出1.41亿元（占比4.67%）[4] - 中集车辆主力净流入2216.59万元（占比9.48%） 游资净流出2103.05万元（占比8.99%）[4] - 中国重汽主力净流入1994.27万元（占比11.00%） 散户净流出1516.82万元（占比8.36%）[4] - 曙光股份主力净流入1942.68万元（占比6.17%） 散户净流出1923.78万元（占比6.11%）[4] 相关ETF表现 - 中证500质量成长ETF（560500）近五日上涨1.79% 市盈率18.52倍[6] - ETF最新份额4.0亿份 主力资金净流出88.4万元[6] - 估值分位水平达80.28%[7]

行业整体出口表现 - 中国客车出口量已实现连续20个月同比正增长，从2024年1月持续至2025年8月 [1] - 2025年1-8月，客车累计出口48,370辆，同比增长30.97%，较去年同期多出口11,438辆 [1] - 2025年8月单月出口6,649辆，环比增长8.47%，同比增长22.02%，为年内第5个月出口量超过6,000辆 [1] 细分市场出口分析（2025年8月） - 大型客车出口3,432辆，同比大幅增长46.04%，实现年内"4连增" [6] - 中型客车出口1,537辆，同比大幅增长39.10%，自2023年10月起实现"23连增" [6] - 轻型客车出口1,680辆，同比下降15.75%，在年内"5连增"后再次出现同比下滑 [6] - 按功能划分，座位客车出口3,535辆，同比大涨48.16%；公交客车出口3,112辆，同比大涨60% [8][9] 主要企业出口表现（2025年1-8月） - 宇通客车以8,630辆的出口量位居行业第一，同比增长7.85%，市场份额为17.84% [13][14] - 厦门金龙出口8,077辆排名第二，同比大幅增长71.78%，市场份额为16.70% [13][14] - 厦门金旅出口5,917辆排名第三，同比增长43.48% [13] - 安凯客车出口量同比暴涨162.17%，增幅在主要企业中最高 [13][14] - 2025年8月单月，宇通客车出口1,691辆，同比增长94.59%；厦门金龙出口1,358辆，同比增长239.5% [16] 座位客车市场分析 - 2025年1-8月，座位客车累计出口27,725辆，同比增长30.64% [19] - 厦门金龙在座位客车出口中领先，累计出口6,573辆，同比增长65.44%，市场份额为23.71% [20] - 在大型座位客车领域，宇通客车以3,246辆的出口量遥遥领先；安凯客车同比暴涨720.28%，成为行业黑马 [22] - 轻型座位客车出口增势迅猛，厦门金龙和厦门金旅分别出口4,799辆和3,142辆，呈现"强者愈强"态势 [24] 公交客车市场分析 - 2025年1-8月，公交客车累计出口18,246辆，同比大涨37.83% [25] - 宇通客车在公交客车出口领域领先，出口4,151辆，市场份额从1-7月的19.55%提升至22.75% [26] - 比亚迪稳居行业第二，出口2,925辆，同比大涨47.43% [26] - 大型公交客车是出口主力，占比超7成；轻型公交客车出口同比暴涨124.91% [27] - 中车电动、创维汽车等成为公交客车出口领域的新生力量 [31]

股价表现与交易数据 - 9月29日盘中下跌2.01%至27.34元/股，成交3.80亿元，换手率0.62%，总市值605.29亿元 [1] - 主力资金净流入2842.63万元，特大单买入2003.41万元（占比5.28%），大单买入6540.25万元（占比17.23%） [1] - 年内股价累计上涨9.89%，近5日下跌7.92%，近20日下跌1.65%，近60日上涨4.23% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数5.24万户，较上期微降0.08%，人均流通股42,265股，较上期增加0.08% [2] - 香港中央结算有限公司持股2.37亿股（第二大股东），较上期减少5641.94万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF增持210.39万股至2373.42万股，易方达沪深300ETF增持161.02万股至1688.07万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入161.29亿元，同比小幅减少1.26% [2] - 归母净利润19.36亿元，同比增长15.64%，盈利能力显著提升 [2] 分红记录与业务构成 - A股上市后累计派现271.30亿元，近三年累计分红99.63亿元 [3] - 客车产品收入占比87.49%，其他业务收入占比12.51% [1] 行业属性与概念板块 - 属于申万行业分类：汽车-商用车-商用载客车 [1] - 概念板块涵盖电子后视镜、高派息、出海概念、氢能源及MSCI中国等 [1]

行业投资评级 - 维持汽车板块"推荐"评级 [1][18] 核心观点 - 2024年以旧换新政策催化下乘用车销量超预期 2025年政策延续支撑汽车消费 [18] - 汽车高端化、智能化升级趋势明确 自主品牌进入高端化战略进攻阶段 [18] - 推荐五大投资方向：自主高端化车企、高阶智驾产业链、机器人量产、优质零部件及商用车复苏 [18] 行业表现与市场动态 - 2025年9月22日至26日 A股汽车板块指数持平 细分领域表现分化：乘用车-0.9%、商用车-2.6%、零部件+0.4%、汽车服务-5.5% [5][19] - 同期港股汽车整车涨跌幅：理想汽车-0.6%、小鹏汽车+7.9%、蔚来-3.5%、零跑汽车+1.3%、吉利汽车-4.1% [5][19] - 行业相对表现：汽车板块近1月/3月/12月涨幅分别为2.7%/16.7%/48.9% 均跑赢沪深300指数 [4] 重点公司事件与产品发布 **奇瑞汽车港股上市** - 2025年9月25日于港交所上市（代码9973.HK） 发行价30.75港元/股 募资91.4亿港元 [5][13] - 创港股238倍超额认购纪录 2022-2024年营收从926.18亿元增至2698.97亿元（CAGR 70.7%） 净利润从58.06亿元增至143.34亿元（CAGR 57.1%） [5][13] - 2024年海外收入1008.97亿元 占比37.4% 2025年1-8月出口79.88万辆（同比+10.8%） 保持中国汽车出口第一 [13] **理想i6上市** - 2025年9月26日发布 售价24.98万元 首销期赠送价值3.5万元权益 [5][14] - 基于800V架构 四驱版功率400千瓦 搭载87.3kWh电池 支持10分钟补能500公里 CLTC续航720公里 [5][14] - 标配理想AD Max高阶辅助驾驶 搭载700TOPS算力英伟达Thor-U芯片及激光雷达 [5][14] **尚界H5上市** - 上汽与华为联合打造 2025年9月23日发布 售价15.98-19.98万元（6款车型） [5][15] - 增程版CLTC纯电续航235公里 满油满电续航1360公里 纯电版最高续航655公里 [5][15] - Max版搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 配备激光雷达及4D毫米波雷达 [5][15] **全新问界M7上市** - 2025年9月23日发布 售价27.98-37.98万元（12款车型） [5][16] - 纯电版CLTC续航最高710公里 增程版综合续航1625公里 [5][16] - 配备HUAWEI ADS 4系统 含30个高精度传感器 支持通用障碍物检测及AEB功能 [5][16] 行业数据与趋势 - 2025年8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆 环比增长8.7%/10.1% 同比增长13%/16.4% [37] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆 同比增长27.4%/26.8% [37] - 重卡内需三年低位运行 2025年有望恢复 客车内需及出口持续向上 [18] 政策与监管更新 - 商务部等四部门宣布2026年起对纯电动乘用车（海关编号8703801090）实施出口许可证管理 [32][33][34] 个股表现与推荐标的 - 周涨幅前十：新坐标（+25.0%）、科博达（+22.6%）、天普股份（+21.0%）等 [26][27] - 推荐车企：理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车 [18] - 推荐智驾产业链：小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达 [18] - 推荐机器人产业链：拓普集团、三花智控、北特科技 [18] - 推荐零部件：福耀玻璃、星宇股份、银轮股份 [18] - 推荐商用车：福田汽车、中国重汽、宇通客车 [18]