公司决策 - 2025年5月5日召开第九届董事会独立董事专门会议2025年第六次会议[1] - 子公司中航投资拟向控股股东中航工业转让中航西飞及中航机载股票[1] 交易审议 - 关联交易合规，无损害公司和中小股东利益情形[1] - 独立董事同意该事项并提交第九届董事会第四十四次会议审议[1]

科思科技股份回购 - 拟使用自有资金3000万–5000万元回购股份，价格上限80元/股 [1] - 回购股份用途为股权激励、员工持股计划或注销减资 [1] - 回购期限为股东大会通过后12个月内 [1] - 公司主营电子信息装备研发、生产和销售，属军工电子行业 [1] 佳华科技股东减持 - 股东上海普纲拟减持不超过116万股（占总股本1.5%） [1] - 减持时间为2025年5月28日至8月25日 [1] - 公司主营智慧环保和智慧城市物联网解决方案，属IT服务行业 [1] 北汽蓝谷销量增长 - 子公司4月销量10327辆，累计销量38041辆同比增192.53% [2] - 公司主营纯电动乘用车及零部件，属电动乘用车行业 [2] 中航产融资产重组 - 拟转让中航西飞5.76%股份和中航机载0.47%股份，总价40.67亿元 [2] - 转让后不再直接持有两公司股份 [2] - 公司主营多元金融业务，属金融控股行业 [2][3] 海德股份管理层增持 - 22名高管拟增持不低于2073万元，其中11名核心高管增持不低于1460万元 [3] - 增持后6个月内不减持 [3] - 公司主营不良资产管理业务 [3] 大北农转基因进展 - 子公司转基因大豆产品获巴西种植许可，此前已获阿根廷和乌拉圭许可 [4] - 公司主营种业、饲料及生猪业务，属畜禽饲料行业 [4] 永安药业高管变动 - 实控人兼董事长陈勇被立案调查并实施留置 [4] - 公司主营牛磺酸和环氧乙烷生产，属原料药行业 [4] 特锐德国网中标 - 预中标1.26亿元国网项目，涉及组合电器和开关柜产品 [4] - 公司主营电网设备和充电网业务，属输变电设备行业 [4][5] 军信股份海外项目 - 孙公司签署吉尔吉斯垃圾处理项目协议，日处理规模2000吨 [5] - 拟2亿–3亿元回购股份用于员工激励，价格上限30.57元/股 [5] - 公司主营固废处理业务，属固废治理行业 [5][6][7] 美年健康股东减持 - 股东拟减持不超过1.17亿股（占总股本3%） [7] - 公司主营健康体检服务，属医疗服务行业 [7][8] 电投能源重大重组 - 拟收购国家电投集团内蒙古白音华煤电股权并停牌 [9] - 公司主营煤炭及新能源发电业务，属动力煤行业 [9][10] 通达股份国网中标 - 预中标2.07亿元国网项目，占2024年营收3.33% [10] - 公司主营电线电缆业务，属线缆部件行业 [10][11] 欣天科技股东减持 - 股东薛枫拟减持不超过580.41万股（占总股本3%） [11] - 公司主营通信射频器件，属通信终端及配件行业 [11][12] 汇洲智能股东增持 - 控股股东及高管拟增持2920万–5840万元 [12] - 公司主营高端装备制造及创投服务，属机床工具行业 [12][13] 中大力德资产出售 - 拟927.77万元转让柯泰克50%股权 [14] - 公司主营机械传动零部件，属金属制品行业 [14] 金力泰财报问题 - 因未按期披露年报及季报被停牌 [14] - 公司主营汽车涂料，属涂料油墨行业 [14][15] 楚环科技股东减持 - 股东拟减持不超过239.56万股（占总股本3%） [15] - 公司主营废气治理设备，属环保设备行业 [15][16] 桂林三金药物进展 - 控股孙公司BC006单抗新增肺纤维化适应症获批临床 [16] - 公司主营中成药及生物制剂，属中药行业 [16][17] 普利特电池订单 - 孙公司签订1GWh钠离子电池四年供应协议 [17] - 公司主营高分子材料及钠离子电池业务 [17] 大连电瓷国网中标 - 子公司预中标7100万元国网绝缘子订单 [18] - 公司主营输电绝缘子产品，属线缆部件行业 [18]

中国债券预警 - 中国铜业有限公司所属企业专职董事李剡兵因涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查 [3] 中国股票预警 - 哪吒汽车App和官网因流量欠费导致断网 目前经营出现问题且寻求融资解决债务 [5] - 永安药业实际控制人、董事长陈勇被立案调查并实施留置 公司生产经营正常 [6] - 中航产融子公司拟40.67亿元转让中航西飞5.76%和中航机载0.47%股份给控股股东中航工业 [7] - 江苏吴中因审计报告无法表示意见及关联方资金占用问题被叠加其他风险警示 [8] - 仙琚制药因垄断协议被罚没1.95亿元（含没收2374.67万元违法所得及1.71亿元罚款） [10] - 天茂集团因年报编制未完成导致股票停牌 若两个月内未披露将面临退市风险警示 [10] - 金力泰因年报财务信息核实未完成导致股票停牌 逾期未披露将触发退市风险 [10] - *ST恒立因未按期披露年报及季报导致股票停牌 可能进入退市整理期 [11] 海外预警 - 特朗普计划对所有国外制作的电影征收100%进口关税 [13] - 伯克希尔哈撒韦任命阿贝尔为CEO 巴菲特留任董事会主席 [14] - 苹果公司自2023年以来首次发行公司债 最长10年期利差约0.7个百分点 [15] - 美国车企因关税政策不确定性暂停发布盈利预测 包括斯泰兰蒂斯和通用汽车 [16] - 沙特警告OPEC+成员国若合规不佳将增加供应 6月计划增产41.1万桶/日 [17] - 欧盟推出5亿欧元计划吸引研究人员 目标研发投入占GDP 3% [17] 金融同业预警 - 中国台湾银行因换汇需求激增导致系统拥堵 已启动分流和扩容措施 [19] 行业预警 - 理想、小米、蔚来、小鹏等车企将"智驾"宣传口径调整为"辅助驾驶" 小米SU7系列已更名 [21]

公司决策 - 2025年5月5日召开第九届董事会独立董事专门会议2025年第六次会议[1] - 子公司中航投资拟向控股股东中航工业转让中航西飞及中航机载股票[1] 交易审议 - 关联交易合规，无损害公司和中小股东利益情形[1] - 独立董事同意该事项并提交第九届董事会第四十四次会议审议[1]

股份转让 - 中航投资拟转让中航西飞160,136,566股无限售流通股，占其总股本5.76%[2][3][9] - 中航投资拟转让中航机载22,677,248股无限售流通股，占其总股本0.47%[2][3][9] - 中航投资将中航西飞股份以23.81元/股转让，价款3,812,851,636.46元[15] - 中航投资将中航机载股份以11.19元/股转让，总价款253,758,405.12元[15] - 本次交易转让价款共计4,066,610,041.58元[3] 交易进程 - 2025年5月5日公司第九届董事会第四十四次会议审议通过本次交易[3][4] - 本次交易尚需提交公司2025年第三次临时股东大会审议[3] - 2025年5月5日公司独立董事专门会议审议通过转让议案[18] - 2025年5月5日公司董事会审计委员会审议通过转让议案[18] 公司数据 - 中航工业注册资本6,400,000万元[6] - 2024年6月30日中航工业资产总计13,609.12亿元[6] - 2024年6月30日中航工业负债合计9,015.67亿元[6] - 2024年1 - 6月中航工业营业总收入2,830.44亿元[6] - 2024年1 - 6月中航工业净利润161.74亿元[6] - 中航机载注册资本为483,889.663万元[10] - 2025年3月31日中航机载资产总计7,783,733.88万元，负债3,863,184.22万元，权益3,920,549.66万元[12] - 2025年1 - 3月中航机载营业总收入472,497.02万元，利润17,743.22万元，净利润13,840.14万元[12] - 2025年3月31日另一组数据资产总计7,462,822.02万元，负债5,322,868.00万元，权益2,139,954.02万元[13] - 2025年1 - 3月另一组数据营业总收入843,842.31万元，利润33,764.93万元，净利润28,875.39万元[13]

会议时间 - 2025年第三次临时股东大会召开日期为2025年5月21日[3][4] - 现场会议召开时间为2025年5月21日14点[4] - 网络投票起止时间为2025年5月21日[4] - 股权登记日为2025年5月12日[14] - 网上登记时间为2025年5月19日9:00 - 16:00[16] - 现场登记时间为2025年5月19日9:00 - 11:00、14:00 - 16:00[18] 会议地点 - 现场会议地点为北京市朝阳区望京东园四区2号楼中航产融大厦会议室[4] - 现场登记地点为北京市朝阳区望京东园四区2号楼中航产融大厦1层前台[18] 会议议案 - 审议子公司中航投资向控股股东中航工业转让中航西飞及中航机载股票的议案[7] 会议资料 - 会议资料将不迟于2025年5月15日在上海证券交易所网站刊登[8] 会议联系 - 会议联系人电话为010 - 65675115，传真为010 - 65675161[19] 关联表决 - 议案1涉及关联股东回避表决，关联股东为中航工业及下属单位[11]

会议情况 - 中航工业产融控股九届四十四次董事会于2025年5月5日召开，9名董事全出席[2] 议案表决 - 子公司中航投资转让股票议案同意7票，关联董事回避，待股东大会审议[2][6] - 召开2025年第三次临时股东大会议案同意9票[7] 审议情况 - 独立董事专门会议和审计委员会通过转让股票议案[3][4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 中航产融估值波动体现流动性风险而非信用风险，短期实质违约风险低，可博弈高估值成交机会 [1][2] - 阶段性冲击下收益率接近见顶，负债端稳定的自营账户和无过多限制的配置户具备配置价值 [3][14] 中航产融复牌前后债券成交情况 - 4月23日中航产融发布债券复牌公告，24日相关债券复牌，转场外兑付事宜未获债券持有人会议表决通过 [10] - 近一周成交价格以折价为主，期限以2年以内短端品种为主，长期限跌得多，一年以内债券波动小 [2][10] - 4月24日复牌首日偏离估值成交均值195bp，25日为77bp，成交幅度收敛，28日成交金额为上一交易日2.4倍，偏离估值成交均值反弹至107bp [2][10] - 以22产融02为例，4月14 - 23日债券估值小幅上行，24日复牌首日大幅上行208bp，近三个交易日较稳定 [11] - 中航产融具备中航工业集团信用背书，违约风险大概率可控，当前交易反映机构对流动性风险判断及产品户适配度问题 [11] - 预计随着债券到期兑付，市场担忧情绪消解，债券价格回归正常 [11] - 后续持续大幅估值波动概率低，中航产融事件对五矿资本等同类企业估值波动风险可控，不会实质性冲击央企板块 [3][12] 其他同类公司市场波动观察 - 信托公司发债并表母公司多为金控平台、银行、投资控股集团等，存续债规模8.93万亿元，剔除几家国股大行后存续余额1.43万亿元 [4][20] - 2025年3月31日至4月27日，中航产融事件后五矿资本（五矿信托）债券利差走扩较多，但中航信托问题个体特异，五矿资本估值波动幅度可控，预计无实质信用风险扰动 [4]

报告披露 - 原计划2025年4月30日披露2024年年报及2025年一季报[2] - 因经营不确定及终止上市工作无法按期披露[2] 终止上市 - 主动终止上市获2025年第二次临时股东大会通过[2] - 2025年4月28日向沪交所提终止上市申请[2] - 2025年4月29日收到上交所受理决定[2]

上市策略调整 - 公司拟撤回A股在上交所上市，申请在全国中小企业股份转让系统转让[2] - 2025年4月14日终止上市事项经股东大会审议通过[2] - 4月28日公司向上交所提交终止上市申请[2] - 4月29日披露申请公告并收到上交所受理通知[2] - 公告发布时间为2025年4月30日[4]