审计相关 - 公司拟聘任德勤华永为2024年度审计师，为期一年[27] - 2024年度德勤华永对公司财务报告审计费用为148万元，内控审计费用为70万元，合计218万元[23] - 2024年财务报告审计费用较2023年减少3.27%，内控审计费用减少6.67%，总计减少4.39%[24] - 德勤华永2023年末合伙人213人，从业人员5774人，注册会计师1182人，签过证券服务业务审计报告的超270人[15] - 德勤华永2023年度经审计业务收入总额41亿元，审计业务收入32亿元，证券业务收入6亿元[16] - 德勤华永为58家上市公司提供2023年年报审计服务，审计收费总额2.60亿元[16] - 德勤华永提供审计服务的上市公司中与公司同行业客户共5家[16] - 德勤华永购买的职业保险累计赔偿限额超2亿元[17] 股份回购与注销 - 2022年公司完成回购，实施回购股份1,942,800股，回购资金5000 - 10000万元，回购价不超58元/股[31][33] - 公司将回购股份中的部分用于2022 - 2024年员工持股计划，剩余215,382股待注销[34] - 拟注销215,382股并减少注册资本，注销后总股本由978,548,805股变为978,333,423股[35][36][38] 其他事项 - 公司拟将注册地址由“上海市长宁区定西路1558号（乙）”变更至“上海市长宁区虹桥路2599号”[42] - 修订后的《公司章程》于2024年11月23日在上海证券交易所网站披露[44]

公司基本信息 - 公司于2015年1月21日在上海证券交易所上市，首次发行10,000万股人民币普通股[6] - 公司注册资本为978,333,423元，股份总数为978,333,423股，均为人民币普通股[6][13] - 2010年公司由春秋航空有限公司整体变更为股份有限公司，折股后股份总数为30,000万股[12] 股东信息 - 上海春秋国际旅行社（集团）有限公司2010年11月持股25,200万股，持股比例84%[12] - 上海春秋包机旅行社有限公司2010年11月持股2,100万股，持股比例7%[12] - 上海春翔投资有限公司2010年11月持股1,800万股，持股比例6%[12] - 上海春翼投资有限公司2010年11月持股900万股，持股比例3%[13] 股份相关规定 - 公司收购本公司股份用于员工持股计划等情形时，合计持有的本公司股份数不得超已发行股份总额的10%，并应在三年内转让或注销[17] - 董监高任职期间每年转让股份不得超所持总数25%，上市1年内及离职半年内不得转让[19] - 持有公司5%以上股份的相关人员6个月内买卖股票收益归公司[21] 股东权益与诉讼 - 股东要求董事会执行相关规定，董事会需在30日内执行[21] - 股东对违规股东大会、董事会决议，可在60日内请求法院撤销[25] - 连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东可书面请求监事会或董事会诉讼[25] 股东大会相关 - 年度股东大会每年召开1次，需在上一会计年度结束后的6个月内举行[37] - 单独或合计持有公司10%以上股份的股东可请求召开临时股东大会，董事会应在收到请求后10日内反馈[37][39] - 单独或合计持有公司3%以上股份的股东，可在股东大会召开10日前提出临时提案，召集人收到提案后2日内发补充通知[44] 董事会相关 - 董事会由8名董事组成，其中独立董事3名，非独立董事5名[84] - 董事会每年至少召开两次会议，会议召开10日前书面通知[88] - 代表十分之一以上表决权的股东等可提议召开临时会议，董事长10日内召集[88] 高级管理人员 - 公司设总裁1名，副总裁若干名，总裁、副总裁等为高级管理人员[92] - 总裁、副总裁每届任期3年，总裁连聘可连任，副总裁由总裁提请董事会聘任或解聘[95] 监事会相关 - 公司监事会由3名监事组成，其中职工代表监事1人，监事会主席由全体监事过半数选举产生[104] - 监事会中职工代表比例不低于1/3，由公司职工民主选举产生[105] - 监事会决议需经半数以上监事通过[106] 财务与信息披露 - 公司在会计年度结束后4个月内披露年报，前半年结束后2个月内披露中期报告[111] - 公司分配税后利润时提取10%列入法定公积金，累计额达注册资本50%以上可不再提取[111] - 公司每年现金分配利润不少于当年可供分配利润的10%，现金分红在当次利润分配中最低比例为20%[115] 其他规定 - 公司合并、分立、减资时，应在作出决议之日起10日内通知债权人，并于30日内在报纸上公告[125][126][127] - 公司因特定原因解散，应在解散事由出现之日起15日内成立清算组[133] - 修改章程须经出席股东大会会议的股东所持表决权的三分之二以上通过[133]

会议信息 - 春秋航空第五届监事会第七次会议于2024年11月21日通讯召开[3] - 会议通知及材料11月15日邮件发出并电话确认[3] - 应出席监事3名，实际出席3名[3] 审议事项 - 审议通过《关于注销回购专用证券账户部分股份的议案》[4] - 表决同意3票，反对0票，弃权0票[4] 公告信息 - 相关公告编号为2024 - 065和2024 - 066[5] - 公告日期为2024年11月23日[7]

股东大会信息 - 2024年第一次临时股东大会于2024年12月10日14点召开[3] - 会议地点为上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼1楼报告厅[3] - 股权登记日为2024年12月2日[15] 投票信息 - 网络投票起止时间为2024年12月10日[6] - 交易系统投票平台投票时间为9:15 - 9:25，9:30 - 11:30，13:00 - 15:00[6] - 互联网投票平台投票时间为9:15 - 15:00[6] 审议议案 - 审议议案包括变更聘任审计师、注销部分股份、减少注册资本等[8] - 议案分别于2024年8月30日、10月31日、11月23日披露[8] 其他信息 - 会议登记时间为2024年12月3日（9:00 - 11:30，13:00 - 17:00）[17] - 董事会办公室地址、电话、邮箱公布[19] - 公告发布时间为2024年11月23日[21]

公司决策 - 春秋航空第五届董事会第九次会议于2024年11月21日召开，出席占比100%[2] 股份与资本 - 拟注销215,382股股份，注销后总股本变为978,333,423股[3] - 注销事项完成后，注册资本变为978,333,423元[4] 地址变更 - 拟将注册地址由“上海市长宁区定西路1558号（乙）”变更至“上海市长宁区虹桥路2599号”[4] 议案表决 - 《关于注销回购专用证券账户部分股份的议案》全票通过[4] - 《关于减少注册资本等议案》全票通过[6]

运营数据 - 2024年10月退出1架A320ceo型飞机，月末运营127架A320系列飞机[1] - 10月可用吨公里数44,858.14万吨公里，环比增7.33%，同比增17.02%[3] - 10月运输周转量38,731.84万吨公里，环比增6.38%，同比增16.98%[4] 用户数据 - 10月总载运人次2,402.69千人次，环比增7.61%，同比增15.13%[4] - 10月货邮载重量8,181.80吨，环比增3.59%，同比增18.89%[4] 市场扩张 - 10月新增浦东=釜山等多条航线[2]

公司决策 - 2024年11月4日审议通过回购股份议案[3] - 2024年11月6日披露回购股份预案[3] 股权结构 - 上海春秋国际旅行社（集团）持股504,000,000股，占比51.50%[3] - 上海春秋包机旅行社持股22,720,600股，占比2.32%[3] - 香港中央结算持股21,128,192股，占比2.16%[3] - 中国证券金融持股16,892,789股，占比1.73%[3] - 上海春翔投资持股15,785,507股，占比1.61%[3] - 富国天惠精选成长基金持股12,000,000股，占比1.23%[3] 股份情况 - 公司股份全为无限售条件流通股[6] - 前十名无限售条件股东与前十名股东一致[6] 公告信息 - 公告日期为2024年11月13日[8]

业绩说明会信息 - 公司拟召开2024年第三季度业绩说明会[3] - 时间为2024年11月18日11:00 - 12:00[2][3][4][6] - 方式为上证路演中心网络互动[2][5] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2][5] 参与人员 - 公司出席人员有董事长王煜等[5] - 投资者可在11月18日在线参与[6] 提问预征集 - 2024年11月11日至15日16:00前可预征集[2][6] - 途径为上证路演中心网站或公司邮箱[2][6] 其他 - 联系人是董事会办公室[7] - 结束后可通过上证路演中心查看情况[7]

报告公司投资评级 - 维持对公司的"增持"评级 [4] 报告的核心观点 - 春秋航空2024年Q3业绩受座公里收入下降影响，但成本管控能力凸显，未来航空需求有望持续修复，中期供给刚性约束下航空公司盈利改善的确定性较高 [3][4] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩表现 - 2024年前三季度，公司实现营业总收入160亿元，同比+13.3%，归母净利润26亿元，同比-2.73%。Q3单季，营业总收入61亿元，同比+0.48%，环比+29.63%，归母净利润12.44亿元，同比-32.37%，环比+125.85% [1] 航空需求与运力 - 2024年以来，国内航线需求维持复苏态势，海外航线需求复苏强劲，前三季度公司RPK同比增长20%，较2019年同期增长29%，其中国内航线RPK同比增长12%，国际航线RPK同比增长87%。Q3单季公司RPK同比增长11%，较2019年同期增长31%。ASK方面，前三季度公司ASK同比增长17%，Q3单季同比增长10%。客座率方面，前三季度公司客座率同比上升2.4pct至91.8%，Q3单季客座率同比上升0.9pct至92.7% [2] 成本与收入 - 2024年以来，随着运力的引入，航空市场竞争趋于激烈，前三季度公司座公里收入为0.38元/ASK，同比下降3.1%，Q3单季座公里收入为0.41元/RPK，同比下降8.3%。成本方面，得益于油价下跌以及公司优秀的成本管控，前三季度公司客公里成本为0.31元/RPK，同比下降0.7%，Q3单季客公里成本为0.30元/RPK，同比下降1.2% [3] 盈利预测与估值 - 下调对公司的盈利预测，预计公司24-26年归母净利润分别为24.46（下调25%）/32.72（下调26%）/41.96（下调17%）亿元。依然看好航空市场需求修复节奏，以及中期供给刚性约束下航空公司盈利改善的确定性 [4] 财务指标 - 2024年预计营业收入200.46亿元，同比增长11.75%；净利润24.46亿元，同比增长8.36%。EPS预计为2.50元，ROE预计为13.95% [5]

报告公司投资评级 - 报告维持"买入"评级 [2] 报告的核心观点 运力投放和客座率情况 - 2024Q3 公司总 ASK 同比增长 9.62%，其中国内线 ASK 同比微增 3.78%，较 2019 年同期大幅增长 60.92%，地区+国际线 ASK 同比增长 42.54%，恢复到 2019 年同期的 73.35% [3] - 2024Q3 国内线客座率同比提升 0.58pct，地区+国际线客座率同比提升 3.47pct，均已超 2019 年同期水平 [3] - 2024Q3 国内线 RPK 同比增长 4.43%，地区+国际线 RPK 同比增长 48.25% [3] 收益水平和成本情况 - 预计客公里收益低于去年同期，导致在总 RPK 同比增长 10.67%基础上，营业收入同比仅增长 0.48% [3] - 单位 ASK 成本 0.305 元，同比微降 1.2%，较 2019 年同期仍上涨 4.6% [4] - 费用率略提升，2024Q3 公司销售/管理/财务费用率分别为 1.08%/1.16%/1.32%，合计同比增加 0.34pct [4] - 2024Q3 所得税费用同比增加 2.50 亿元，导致归母净利率下降 9.90pct至 20.38% [4] 未来展望 - 预计后续油价回落将带来营运成本大幅降低 [5][7] - 维持"买入"评级，看好公司作为国内低成本航空先行者的成长潜力 [7]