举牌信息披露 - 公司通过平安资管受托资金投资中国人寿H股股票，于2025年8月13日达到中国人寿H股股本的5%，触发举牌条件 [1][2] - 股票名称为中国人寿（2628 HK），交易日期为2025年8月13日，上市公司公告日期为2025年8月18日 [1][2] 主体信息 - 截至2025年3月31日，公司总资产为53,831 90亿元，净资产为3,580 42亿元，综合偿付能力充足率为227 92% [3][4] - 参与举牌的关联方为平安资管，是公司的受托方，由同一控股股东中国平安保险（集团）股份有限公司控股 [5] - 一致行动人为平安资管，但双方未签署一致行动人相关约定 [6] 投资金额与比例 - 截至2025年8月13日，公司持有中国人寿H股股票的账面余额为79 93亿元，占上季度末总资产的0 14% [7][8] - 截至2025年3月31日，公司权益类资产账面余额为10,972亿元，占上季度末总资产的23 26% [9][10] 交易方式与资金来源 - 平安资管通过竞价交易方式买入中国人寿H股股票 [11] - 资金来源为公司的保险责任准备金 [12] 管理安排 - 按照股票委托投资的方式进行管理 [12] - 公司将根据监管规定及时向国家金融监督管理总局报告 [12] 其他披露 - 公司承诺公告信息的真实性、准确性、完整性和合规性，并接受监督 [13]

中国新能源汽车海外保险服务现状 - 中国新能源汽车在海外面临投保难、投保贵问题 例如德国比亚迪元PLUS保费比大众ID3高210欧元(1761元) 英国比亚迪海狮07EV因零件供应不足被拒保 [1][3] - 海外市场存在三类核心问题：供给端车险不足且维修能力弱推高理赔成本 需求端金融配套影响销售 市场端当地险企配合度低 [2] - 2023-2025H1中国新能源车出口量持续增长 分别达1203万辆(同比+776%)、1284万辆(+67%)和106万辆(+752%) [2] 国内险企的应对措施 - 中国太保产险联合三井住友、中怡经纪实现泰国市场多批次保单落地 人保财险与AXA安盛泰国签署合作备忘录 平安产险承保欧洲新能源乘用车商业责任险 [4] - 采取三种合作模式：中国太保提供风险保障+技术支持 三井住友负责本土承保 中怡经纪设计产品及再保交易 [6] - 安盛天平采用"全球资源本土适配"模式 车车科技建议险企扮演"技术服务商+承保方"双重角色 [7] 行业协同与发展路径 - 上汽集团在香港成立自保公司 香港保监局认为此举可提升复杂风险管理能力 [7] - 险企应聚焦车企建厂重点市场 输出国内数字化定价模型等核心技术优势 [7][8] - 长期规划包括联动金融机构提供"信贷+保险"方案 参与国际标准建设 协助建立海外维修技术中心 [8] 市场价值与战略意义 - 新能源车险出海可补齐全链路保障环节 国际金融企业境外保费占比达30-40% 而国内险企该领域近乎空白 [4] - 数字化定价模型海外验证可反哺本土创新 推动全球保险标准协同 [5] - 实现双赢格局：车企加速国际化布局 保险机构开拓增量市场 [8]

万能险市场概况 - 2024年以来行业推出210款万能险新产品，其中206款已披露2025年7月结算利率数据 [17] - 最新结算利率≥3%的产品达145款，占比超7成，其中21款为3.3%，10款为3.2%，41款为3.1%，73款为3.0% [17] - 头部险企产品结算利率普遍稳定在3%左右，如友邦增利宝(2024)持续保持3.3%，中国人寿、太保寿险等多款产品维持在3.1% [27] 产品利率特征 - 最低保证利率普遍设定为1.5%，但部分产品如北大方正聚宝盆(如意版)设定为2%，德华安顾优品赢家设定为5% [16][18] - 结算利率呈现波动特征，如阳光人寿多款产品从3.3%降至3.2%，中信保诚产品从3.2%降至3%后回升 [21] - 2023年产品结算利率普遍高于最低保证利率2%，而2024年新产品最低保证利率降至1.5%导致利率下限降低 [36] 市场竞争格局 - 外资险企如友邦、汇丰、同方全球等产品结算利率多维持在3.3%高位 [1][7] - 中资头部公司如中国人寿、太保寿险、泰康人寿等产品利率稳定在3.1% [36][42][48] - 中小险企产品初期利率较高但波动较大，如阳光人寿部分产品利率从3.3%降至3.1% [31] 行业政策影响 - 2025年7月监管要求预定利率下调，普通型产品最高2.0%，分红型1.75%，万能型最低保证利率最高1.0% [12] - 分红险预定利率仅下调25个基点至1.75%，反映出监管鼓励浮动收益产品发展的导向 [14] - 新规要求万能险销售建立负面清单，禁止五年期以下产品发行 [40]

财务表现 - 2025年上半年总收入达25亿元人民币 同比增长19.5% [1] - 股东应占净利润1.34亿元人民币 同比大幅增长136.8% [1] - 综合金融业务(F端)和企业客户(B端)健康管理业务收入同比增长30.2% [1] - 付费用户总数同比增长35.1% [1] 业务协同 - 深化"保险+医疗健康"协同模式 加强与平安集团综合金融业务合作 [2] - 企业健康管理领域创新推出"商保+医疗基金+医疗服务"产品生态 [2] - F端付费用户达2000万 同比增长34.6% [3] - 平安集团零售综合金融客户使用医疗健康服务的客户人均合同数是非用户的1.6倍 人均AUM达4倍 [3] 企业健康管理 - B端付费企业客户超3500家 付费用户超360万 同比增长39.2% [4] - 通过"平安企业健康守护计划"提供一站式员工健康管理服务 [4] - 线上通过家庭医生提供主动健康管理 线下组织企业健康活动提升满意度 [4] 产品服务升级 - 家庭医生会员超3500万 居家养老服务权益用户同比增长约83% [7] - 居家养老服务覆盖85个城市 制定5项团体标准 [7] - 拥有约5万名自有医生及外部合作医生 覆盖37个科室 合作3200+名医 [8] - 合作医院超4000家 健康服务机构10.6万家 药店24万家 养老机构超100家 [8] 人工智能应用 - 基于14.4亿次问诊数据推出"7+N+1"AI医疗产品体系 [9] - AI辅助问诊准确率约98% 复杂疾病MDT治疗方案准确率近80% [9] - AI医生日服务能力达400万次 家庭医生单用户平均服务成本降低约52% [9] - 业务中台运营效率提升约50% [9] 战略发展 - 作为平安集团医疗养老生态旗舰 持续推进"保险+医疗健康会员"模式 [3][10] - 品牌升级 落实"省心 省时 又省钱"理念 [10] - 未来将抓住政策机遇 坚持医疗本质 以客户需求为导向 [10]

行业整体发展 - 2024年我国保险业原保险保费收入较2020年增长超25% [1] - 2025年6月末行业总资产较2020年末增长68% [1] - "十四五"期间行业风险保障能力与服务实体经济质效显著增强 [1] 民生保障能力 - 2024年人身保险业赔付支出1.2万亿元，较2020年增长88.08% [2] - 财产保险业赔付支出1.1万亿元，较2020年增长57.14% [2] - 巨灾保险实现自然灾害全覆盖和最低保障金额翻倍，2024年为6439万户次居民提供22.36万亿元风险保障 [2] - 2021-2023年对河南、京津冀等地重大灾害累计赔付352亿元 [2] 农业保险创新 - 农险保费收入从2021年976亿元增长至2024年1483.7亿元 [3] - 平安产险创新推出油茶天气指数保险产品 [3] - 主粮作物保险保障水平和覆盖面持续提高，特色农险产品稳步推广 [3] 科技与绿色投资 - 中国集成电路共保体累计提供风险保障4.2万亿元 [4] - 2024年科技保险为科技创新活动提供保障约9万亿元 [4] - 保险公司资金运用余额从2020年末21.68万亿元增至2024年一季度末34.93万亿元 [4] - 保险资金支持青岛胶州湾跨海大桥、新疆哈密光伏电站等重大项目 [4] 车险改革成效 - 车险综合改革后消费者车均保费2773元，较改革前下降21.2% [6] - 交强险保额提升至20万元，三责险平均保额达252万元 [6] - "车险好投保"平台上线6个月承保88万辆新能源车，保额8889.5亿元 [6] 监管与制度改革 - 建立人身保险产品预定利率与市场利率挂钩机制 [7] - 推进人身保险业第四套经验生命表编制 [7] - 落地人身保险个人营销体制改革方案 [7] - 加快上海国际再保险中心建设 [7]

报告披露 - 公司将于2025年8月27日在上海证券交易所网站披露2025年中期报告[3] 业绩发布会 - 公司拟于2025年8月27日11:45 - 12:45召开业绩发布会，方式为网络直播[3][4] - 直播地址为全景网和上证路演中心[4] - 参加人员有董事长马明哲等[5] 投资者互动 - 投资者可在2025年8月22日23:59前发问题至IR@pingan.com.cn [2][6] - 可在2025年8月27日11:45 - 12:45登陆相关平台观看发布会[6] - 可自2025年8月29日起登陆公司网站观看发布会相关视频[7]

新策略 - 公司第十三届董事会第七次会议审议通过2025年度长期服务计划[1] 进展情况 - 截至2025年8月19日，2025年度长期服务计划暂无实施进展[1]

长期服务计划实施进展 - 中国平安2025年度长期服务计划目前暂无实施进展 [1] - 公司将根据后续情况及时履行信息披露义务 [1]

长期服务计划实施进展 - 截至公告日期 中国平安2025年度长期服务计划暂无实施进展 [1] - 公司将根据后续情况及时履行信息披露义务 [1]

险资举牌动态 - 8月份以来保险举牌进入密集阶段 两周内举牌次数达6次[1] - 举牌偏向港股 从银行板块扩散至消费及保险板块[1] - 中国平安增持中国太保（H）和中国人寿（H）触发举牌[1] - 险资时隔六年再度举牌险企[2] 红利投资阶段演变 - 第一阶段（2021Q4-2022Q3）：煤炭红利领涨红利指数[2] - 第二阶段（2022Q4-2023Q1）：运营商接棒[2] - 第三阶段（2023Q3-2024Q1）：煤炭/高速/水电普涨[2] - 第四阶段（2024H2至今）：银行行情启动且相对收益持续[2] - 港股红利表现强于A股红利 因待配资金较多且A股高股息资产稀缺[2] 港股红利资产优势 - 港股保险兼顾顺周期弹性和盈利稳健性[3] - 港股建筑类板块静态股息率较高[3] - 港股公用事业（电力/燃气/环保）商业模式稳健[3] - 周期标的（煤炭/油气/航运）较A股具更高估值安全边际[3] - 恒生港股通高股息低波动指数呈现"两低一高"特征：市盈率7.3/市净率0.63/股息率5.81%[6][7] - 近三年指数累计涨幅86.88% 年化收益率23.59%[8] - 指数最大回撤-19.1% 低于恒生指数（-31.49%）和恒生科技（-37.16%）[8] 港股市场资金动向 - 南向资金8月15日单日净买入358亿港元创历史记录[13] - 银行业近一年获南向净流入超2100万元 居行业首位[13] - 非银金融/公用事业/煤炭行业同样获南向资金青睐[13] - 港股红利类ETF总规模超480亿元 2025年年内流入176亿元（增长58.27%）[14] - 南向资金在港股通成交占比突破40%[18] 港股分红及估值状况 - 2024年港股分红现金总额1.38万亿港元 同比增速超10%[9] - 925家公司宣告分红 5-8月为分红高峰期[9][10] - 恒生港股通高股息低波动指数拥挤度0.25 处于历史相对低位[9] - 红利扩散逻辑持续 因传统红利配置仓位与股息性价比矛盾尖锐[19] 港股红利低波ETF特性 - 跟踪恒生港股通高股息低波动指数 覆盖50只低波动高股息成分股[5] - 成分股分布：工用运输10.8%/煤炭10%/地产9.7%/石油6.6%[3] - 全市场最低综合费率0.2% 每月评估分红[3] - 单一个股权重上限5% 规避股息率陷阱[3]