文章核心观点 - 拓普集团2024年业绩良好，车端业务有望受益于核心客户放量延续增长，机器人业务打开长期成长空间，维持“买入”评级 [1] 业绩情况 - 2024年实现营收266.00亿元（yoy+35.02%），归母净利30.01亿元（yoy+39.52%），扣非净利27.28亿元（yoy+35.00%），处于业绩预告中值；Q4实现营收72.48亿元（yoy+30.63%，qoq+1.66%），归母净利7.67亿元（yoy+38.47%，qoq - 1.45%） [1] 业务发展 车端业务 - 2024年巩固平台化优势，营收维持高增；传统减震业务营收同比稳健增长2.4%；闭式空气悬架系统带动汽车电子业务营收同比大幅增长908%至18.2亿元；内饰件/底盘系统/热管理系统业务营收分别同比+28%/34%/38%至84.3/82.0/21.4亿元；电驱系统产品开始小批量生产，营收达1343万元 [1] 机器人业务 - 基于车端业务经验，在机器人业务板块快速开拓，启动旋转执行器、灵巧手电机等产品研发并多次送样，在躯体结构件、传感器等方面亦有布局，有望实现平台化供应 [3] 盈利情况 - 2024年毛利率同比-2.1pct至20.8%，各业务毛利率分别为内饰件18.1%、底盘系统20.4%、汽车电子19.4%、热管理17.1%、电驱系统50.9%；毛利率下滑或因新建产能未爬坡完成；后续随项目落地放量，规模效应下毛利率有望改善 [2] - 2024年信用减值损失同比减少1.2亿元，销售/管理/研发费率分别同比-0.3/-0.4/-0.4pct至1.0%/2.3%/4.6%，带动归母净利率同比+0.4pct至11.3% [2] 盈利预测与估值 - 维持公司2025 - 2026年归母净利润38.1/47.1亿元，预计2027年归母净利润为59.2亿元；给予公司2025年30.8倍PE，对应目标价67.45元 [4]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价 67.45 元 [1][8] 报告的核心观点 - 拓普集团 2024 年业绩符合预告，车端业务受益核心客户放量延续增长，机器人业务打开长期成长空间 [1] - 公司产品线持续扩展，期间费率同比降低，新工厂爬坡达产有望改善盈利，机器人业务平台化布局加快成长空间广阔 [2][3][4] 各部分总结 业绩情况 - 2024 年实现营收 266.00 亿元（yoy+35.02%），归母净利 30.01 亿元（yoy+39.52%），扣非净利 27.28 亿元（yoy+35.00%），Q4 营收 72.48 亿元（yoy+30.63%，qoq+1.66%），归母净利 7.67 亿元（yoy+38.47%，qoq - 1.45%） [1] 业务板块 - 传统减震业务营收同比稳健增长 2.4%；闭式空气悬架系统带动汽车电子业务营收同比大幅增长 908%至 18.2 亿元；内饰件/底盘系统/热管理系统业务营收分别同比+28%/34%/38%至 84.3/82.0/21.4 亿元；电驱系统产品开始小批量生产，营收达 1343 万元 [2] 盈利指标 - 2024 年毛利率同比 - 2.1pct 至 20.8%，各业务毛利率分别为内饰件 18.1%、底盘系统 20.4%、汽车电子 19.4%、热管理 17.1%、电驱系统 50.9%；信用减值损失同比减少 1.2 亿元，销售/管理/研发费率分别同比 - 0.3/-0.4/-0.4pct 至 1.0%/2.3%/4.6%，归母净利率同比 + 0.4pct 至 11.3% [3] 机器人业务 - 基于车端业务经验，继直线执行器后启动旋转执行器、灵巧手电机等产品研发并多次送样，在机器人躯体结构件、传感器等方面亦有布局，有望实现平台化供应 [4] 盈利预测与估值 - 维持 2025 - 2026 年归母净利润 38.1/47.1 亿元，预计 2027 年归母净利润为 59.2 亿元；给予 2025 年 30.8 倍 PE，对应目标价 67.45 元 [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(人民币百万)|19,701|26,600|34,274|42,871|53,777| |+/-%|23.18|35.02|28.85|25.08|25.44| |归属母公司净利润(人民币百万)|2,151|3,001|3,811|4,714|5,919| |+/-%|26.50|39.52|27.00|23.71|25.56| |EPS(人民币，最新摊薄)|1.24|1.73|2.19|2.71|3.41| |ROE(%)|15.56|15.34|16.94|18.06|19.30| |PE(倍)|41.85|29.99|23.62|19.09|15.21| |P/B(倍)|6.53|4.60|4.00|3.45|2.94| |EV/EBITDA(倍)|24.43|17.64|15.46|12.91|9.91|[7] 可比公司估值 |证券代码|公司名称|市值（亿元）|EPS（元）| |PE (倍)| | |----|----|----|----|----|----|----| | | | |2025E|2026E|2025E|2026E| |002920 CH|德赛西威|561|4.85|6.16|20.9|16.4| |603786 CH|科博达|236|2.72|3.40|21.5|17.2| |603596 CH|伯特利|358|2.47|3.15|23.8|18.7| |300580 CH|贝斯特|137|0.74|0.90|37.1|30.6| |002050 CH|三花智控|964|1.00|1.16|25.9|22.2| |平均| |385| | |25.8|21.0|[13] 盈利预测（资产负债表、利润表、现金流量表等） - 包含各年度流动资产、现金、应收账款等资产负债表项目，营业收入、营业成本等利润表项目，经营活动现金、投资活动现金等现金流量表项目及相关财务比率的预测 [19]

文章核心观点 拓普集团2024年经营业绩持续增长，营收和净利润连增五年，公司积极回馈投资者，通过研发创新、拓展业务和并购等方式提升竞争力，未来有望继续扩张 [1][2] 2024年业绩情况 - 实现营业收入266亿元，同比增长35.02%；净利润30.01亿元，同比增长39.52%；扣非净利润27.28亿元，同比增长35.00%，业绩创历史新高 [1][2] - 减震系统、内饰功能件、底盘系统、汽车电子、热管理系统和电驱系统分别实现营业收入44.02亿元、84.34亿元、82.03亿元、18.20亿元、21.40亿元、1342.74万元，同比分别增长2.40%、28.24%、33.98%、907.63%、38.24%、624.11% [3] - 国内、国外实现营业收入分别为187.97亿元、62.15亿元，同比分别增长45.10%、7.65%，分别占总营收的70.67%、23.36%；国内、国外实现毛利率分别为18.56%、22.03% [6] 资产与现金流情况 - 截至2024年末，资产总额375.44亿元，较上年末增长22.02%；负债总额179.61亿元，较上年末增加5.93%；资产负债率47.84%；归属于母公司的所有者权益195.50亿元，较上年末增长41.83% [3] - 2024年经营活动产生的现金流净额32.36亿元；投资活动现金流出76.46亿元，其中购建固定资产等长期资产支出的现金31.46亿元 [3] 利润分配情况 - 2024年度拟向全体股东每股派发现金红利0.519元(含税)，合计拟派发现金红利9.02亿元(含税)，现金分红占本年度净利润的比例为30.06%，将连续七年现金分红比例超过30% [4] 研发与创新情况 - 2024年研发投入合计达12.24亿元，研发投入总额占营业收入比例为4.60%，研发竞争力持续提升 [6] - 截至2024年末，研发人员数量达4159人，研发人员数量占公司总人数的比例18.32% [6] - 具备各产品线的系统级同步正向研发能力，具备材料、机械、电控、软件的一体化研发整合能力，形成众多发明专利等自主知识产权 [5] 业务拓展情况 - 围绕国内主要汽车产业集群，在宁波、重庆、武汉等地建立制造基地；在美、巴、马、波、墨、泰等国设立制造工厂 [6] - 与奥迪、宝马等国内外多家汽车制造商建立良好合作关系，成为全球合作伙伴 [6] 并购情况 - 启动对芜湖长鹏汽车零部件有限公司的收购，提升内饰产品市场占有率，巩固行业领先地位 [7] - 采取内生与并购并行发展路径，2025年后或迎来并购重组机遇推动企业扩张 [7]

公司2024年业绩表现 - 2024年公司实现营收266亿元，同比增长35.02%，归母净利润30亿元，同比增长39.52%，扣非归母净利润27.3亿元，同比增长35.0% [1] - 2024年公司毛利率20.8%，净利率11.3%，销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/2.3%/4.6%/0.6% [1] - 24Q4营收72.5亿元，同比增长30.63%/环比增长1.66%，归母净利润7.67亿元，同比增长38.47%/环比下降1.45% [1] - 24Q4毛利率19.8%，同比下降4.29个百分点/环比下降1.06个百分点，净利率10.58%，同比上升0.60个百分点/环比下降0.33个百分点 [1] 分业务表现 - 内饰业务营收84.34亿元，同比增长28.24%，毛利率18.12%，同比下降1.79个百分点 [2] - 底盘业务营收82.03亿元，同比增长33.98%，毛利率20.42%，同比下降2.62个百分点 [2] - 汽车电子业务营收18.20亿元，同比增长907.63%，毛利率19.42%，同比下降2.20个百分点，贡献主要收入增量 [2] - 电驱业务营收0.13亿元，同比增长624.11%，毛利率50.90%，保持高毛利率水平 [2] 研发与技术布局 - 公司研发线控刹车系统IBS项目多年，在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域形成技术积淀 [4] - 横向拓展至热管理系统、线控转向系统、空气悬架系统、智能座舱执行器及机器人电驱执行器等业务 [4] - 已向客户多次送样灵巧手电机等产品，项目进展迅速 [4] - 布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等，形成机器人业务平台化产品布局 [4] 财务预测与估值 - 2025-2026年归母净利润预测下调为35.54亿元、44.60亿元(原预测37.15亿元、45.58亿元)，2027年预计56.52亿元 [5] - 2025-2027年EPS分别为2.05元、2.57元、3.25元(原预测2.20元、2.70元)，对应市盈率25倍、20倍、16倍 [5] - 2024-2027年预计营业总收入分别为266亿元、328.79亿元、407.74亿元、489.29亿元，年复合增长率22.6% [6] - 2024-2027年预计归母净利润分别为30.01亿元、35.54亿元、44.60亿元、56.52亿元，年复合增长率23.5% [6]

事件概述 - 公司2024年实现营收266.0亿元，同比+35.0%，归母净利30.0亿元，同比+39.5%，扣非归母净利27.3亿元，同比+35.0% [3] - 2024Q4实现营收72.5亿元，同比+30.6%，环比+1.7%，归母净利7.7亿元，同比+38.4%/环比-1.4%，扣非归母净利7.1亿元，同比+35.6%/环比-3.1% [3] 2024年业绩分析 - 营收增长主要驱动因素：Tier0.5级商业模式被客户认可、汽车电子业务增长906%、空悬系统交付24万套、热管理业务全球化交付、电驱系统开始交付、国际化加速 [4] - 2024年毛利率20.8%，同比-2.2pct，Q4毛利率19.8%，同比-4.3pct/环比-1.1pct，主要系产品结构变化 [4] - 费用率优化：销售/管理/研发费用率分别同比-0.3pct/-0.4pct/-0.4pct至1.0%/2.3%/4.6%，财务费用率+0.2pct至0.6% [4] 业务布局与战略 - 客户战略：绑定特斯拉及造车新势力，进入福特/戴姆勒/宝马/大众/奥迪等全球供应链，合作RIVIAN/蔚小理/比亚迪/赛力斯等 [5] - 产品布局：八大产品线包括NVH减震系统/内外饰/车身轻量化/智能座舱/热管理/底盘/空悬/智能驾驶系统，单车配套价值持续提升 [5] - 机器人业务：直线/旋转执行器已多次送样，2024年1月投资50亿元建设机器人电驱系统基地，2条产线投产（年产能30万套） [6] 财务预测 - 预计2025-2027年收入329.98/391.77/461.77亿元，增速24.1%/18.7%/17.9% [7] - 预计2025-2027年归母净利36.15/45.02/55.69亿元，增速20.5%/24.5%/23.7% [7] - 对应EPS 2.08/2.59/3.20元，PE 25/20/16倍（基于2025年4月23日51.79元股价） [7]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][5] 报告的核心观点 - 2024年业绩符合预期，新产品、新客户持续突破，平台型Tier0.5剑指全球汽配龙头，积极布局机器人业务，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头，新业务领域逐渐贡献增量 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2024年实现营收266.0亿元，同比+35.0%，归母净利30.0亿元，同比+39.5%，扣非归母净利27.3亿元，同比+35.0%；2024Q4实现营收72.5亿元，同比+30.6%，环比+1.7%；归母净利7.7亿元，同比+38.4%/环比 -1.4%；扣非归母净利7.1亿元，同比+35.6%/环比 -3.1% [1] - 2024年毛利率20.8%，同比 -2.2pct，2024Q4毛利率19.8%，同比 -4.3pct、环比 -1.1pct，主要系产品结构变化导致 [2] - 2024年销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别同比 -0.3pct/-0.4pct/-0.4pct/+0.2pct至1.0%/2.3%/4.6%/0.6%，主要受益于规模效应 [2] 业务亮点 - Tier0.5级创新商业模式被更多客户接受和认可；汽车电子业务快速提升，2024年实现906%的增长，空悬系统实现24万套交付、市占率快速提升；热管理核心业务优势持续加强，自研电子膨胀阀实现中、美、欧三地交付；电驱系统开始交付产品，未来贡献增量；国际化战略布局进一步加速 [1] - 客户方面，战略绑定特斯拉和造车新势力，进军全球供应体系，与国际、国内创新车企及主要传统整车厂建立稳定合作关系，积极与RIVIAN、小鹏、理想、比亚迪赛力斯等头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务 [2] - 产品方面，Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展，针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升，现已拥有8大系列产品、价值量达3万元 [2] - 机器人业务方面，研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已多次向客户送样，获得客户认可及好评；2024年1月4日公告拟投资50亿元（其中固定资产30亿元）、规划用地300亩用于机器人电驱系统研发生产基地项目，现实现2条电驱系统生产线投产，年产能为30万套电驱执行器，新增产能已启动规划设计 [3] 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年收入为329.98/391.77/461.77亿元，归母净利润为36.15/45.02/55.69亿元，对应EPS为2.08/2.59/3.20元，对应2025年4月23日51.79元/股的收盘价，PE分别为25/20/16倍 [3] 财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26,600|32,998|39,177|46,177| |增长率（%）|35.0|24.1|18.7|17.9| |归属母公司股东净利润（百万元）|3,001|3,615|4,502|5,569| |增长率（%）|39.5|20.5|24.5|23.7| |每股收益（元）|1.73|2.08|2.59|3.20| |PE|30|25|20|16| |PB|4.6|4.0|3.5|3.0|[4]

报告公司投资评级 - 维持“推荐”评级 [3][5] 报告的核心观点 - 2024年业绩符合预期，新产品、新客户持续突破，平台型Tier0.5剑指全球汽配龙头，积极布局机器人业务，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头，新业务领域逐渐贡献增量 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2024年实现营收266.0亿元，同比+35.0%，归母净利30.0亿元，同比+39.5%，扣非归母净利27.3亿元，同比+35.0%；2024Q4实现营收72.5亿元，同比+30.6%，环比+1.7%；归母净利7.7亿元，同比+38.4%/环比 - 1.4%；扣非归母净利7.1亿元，同比+35.6%/环比 - 3.1% [1] - 2024年毛利率20.8%，同比 - 2.2pct，2024Q4毛利率19.8%，同比 - 4.3pct、环比 - 1.1pct，主要系产品结构变化导致 [2] - 2024年销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别同比 - 0.3pct/-0.4pct/-0.4pct/+0.2pct至1.0%/2.3%/4.6%/0.6%，主要受益于规模效应 [2] 业务亮点 - Tier0.5级创新商业模式被更多客户接受和认可，汽车电子业务快速提升，2024年实现906%的增长，空悬系统实现24万套交付、市占率快速提升，热管理核心业务优势持续加强，自研电子膨胀阀实现中、美、欧三地交付，电驱系统开始交付产品，国际化战略布局进一步加速 [1] - 战略绑定特斯拉和造车新势力，进军全球供应体系，与国际、国内创新车企及主要传统整车厂建立稳定合作关系，积极与头部造车新势力合作，探索Tier0.5级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务 [2] - Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展，针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升，拥有8大系列产品、价值量达3万元 [2] - 研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已多次向客户送样，获得客户认可及好评；2024年1月4日公告拟投资50亿元（其中固定资产30亿元）、规划用地300亩用于机器人电驱系统研发生产基地项目，现实现2条电驱系统生产线投产，年产能为30万套电驱执行器，新增产能已启动规划设计 [3] 盈利预测 - 预计公司2025 - 2027年收入为329.98/391.77/461.77亿元，归母净利润为36.15/45.02/55.69亿元，对应EPS为2.08/2.59/3.20元，对应2025年4月23日51.79元/股的收盘价，PE分别为25/20/16倍 [3] 财务指标预测 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26,600|32,998|39,177|46,177| |增长率（%）|35.0|24.1|18.7|17.9| |归属母公司股东净利润（百万元）|3,001|3,615|4,502|5,569| |增长率（%）|39.5|20.5|24.5|23.7| |每股收益（元）|1.73|2.08|2.59|3.20| |PE|30|25|20|16| |PB|4.6|4.0|3.5|3.0| [4]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 2024年拓普集团业绩高速增长，汽车电子业务贡献主要收入增量，公司拓展机器人业务打开新成长曲线，虽受大客户产线调整和关税影响，但基本面较好具备较大发展空间 [7] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 收盘价51.79元，一年最低/最高价为30.69/76.21元，市净率4.68倍，流通A股市值和总市值均为90002.50百万元 [5] 基础数据 - 每股净资产11.07元，资产负债率45.63%，总股本和流通A股均为1737.84百万股 [6] 2024年年报业绩情况 - 2024年营收266亿元，同比+35.02%，归母净利润30亿元，同比+39.52%，扣非归母净利润27.3亿元，同比+35.0%，毛利率20.8%，净利率11.3%；销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/2.3%/4.6%/0.6% [7] - 24Q4营收72.5亿元，同比+30.63%/环比+1.66%；归母净利润7.67亿元，同比+38.47%/环比-1.45%，扣非归母净利润7.1亿元，同比+35.5%；毛利率19.8%，同比-4.29pct/环比-1.06pct；净利率10.58%，同比+0.60pct/环比-0.33pct；销售/管理/研发/财务费用率分别为0.6%/2.1%/5.0%/0.7% [7] 分业务情况 - 内饰业务营收84.34亿元，同比+28.24%，毛利率18.12%，同比-1.79pct [7] - 底盘业务营收82.03亿元，同比+33.98%，毛利率20.42%，同比-2.62pct [7] - 减震业务营收44.02亿元，同比+2.40%，毛利率21.10%，同比-2.98pct [7] - 热管理业务营收21.30亿元，同比+38.24%，毛利率17.11%，同比-1.61pct [7] - 汽车电子业务营收18.20亿元，同比+907.63%，毛利率19.42%，同比-2.20pct，贡献主要收入增量 [7] - 电驱业务营收0.13亿元，同比+624.11%，毛利率50.90% [7] - 其他业务营收15.89亿元，同比+63.34% [7] 机器人业务情况 - 公司在多领域有深厚技术积淀，拓展至热管理、线控转向等业务，与客户合作从直线执行器开始，启动旋转执行器研发，研发灵巧手电机等产品且多次送样，还布局机器人躯体结构件等形成平台化产品布局 [7] 盈利预测调整 - 将2025 - 2026年归母净利润预测下调为35.54亿元、44.60亿元（前值为37.15亿元、45.58亿元），2027年预计为56.52亿元，对应2025 - 2027年EPS分别为2.05元、2.57元、3.25元（前值为2.20元、2.70元），市盈率分别为25倍、20倍、16倍 [7] 财务预测表 - 资产负债表：2024 - 2027年资产总计从37544百万元增长到63736百万元，负债合计从17961百万元增长到30390百万元等 [8] - 利润表：2024 - 2027年营业总收入从26600百万元增长到48929百万元，归属母公司净利润从3001百万元增长到5652百万元等 [8] - 现金流量表：2024 - 2027年经营活动现金流分别为3236、6821、6004、8307百万元等 [8] - 重要财务与估值指标：2024 - 2027年每股净资产从11.51元增长到19.08元，P/E从29.99倍下降到15.93倍等 [8]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][7] 报告的核心观点 - 2024年拓普集团业绩高速增长，汽车电子业务贡献主要收入增量，公司拓展机器人业务打开新成长曲线，虽受大客户产线调整和关税影响，但基本面较好具备较大发展空间 [7] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 2024年公司实现营收266亿元，同比+35.02%，归母净利润30亿元，同比+39.52%，扣非归母净利润27.3亿元，同比+35.0%，毛利率20.8%，净利率11.3%；24Q4营收72.5亿元，同比+30.63%/环比+1.66%，归母净利润7.67亿元，同比+38.47%/环比-1.45%，扣非归母净利润7.1亿元，同比+35.5%，毛利率19.8%，同比-4.29pct/环比-1.06pct，净利率10.58%，同比+0.60pct/环比-0.33pct [7] 分业务情况 - 内饰业务营收84.34亿元，同比+28.24%，毛利率18.12%，同比-1.79pct；底盘业务营收82.03亿元，同比+33.98%，毛利率20.42%，同比-2.62pct；减震业务营收44.02亿元，同比+2.40%，毛利率21.10%，同比-2.98pct；热管理业务营收21.30亿元，同比+38.24%，毛利率17.11%，同比-1.61pct；汽车电子业务营收18.20亿元，同比+907.63%，毛利率19.42%，同比-2.20pct；电驱业务营收0.13亿元，同比+624.11%，毛利率50.90%；其他业务营收15.89亿元，同比+63.34% [7] 机器人业务拓展 - 公司研发线控刹车系统IBS项目多年，在多领域形成技术积淀，横向拓展至热管理、线控转向等业务，与客户合作从直线执行器开始，启动旋转执行器研发，研发灵巧手电机等产品并多次送样，还积极布局机器人躯体结构件等形成平台化产品布局 [7] 盈利预测与投资评级 - 考虑大客户产线调整影响，将2025 - 2026年归母净利润预测下调为35.54亿元、44.60亿元（前值为37.15亿元、45.58亿元），2027年预计为56.52亿元，对应2025 - 2027年EPS分别为2.05元、2.57元、3.25元（前值为2.20元、2.70元），市盈率分别为25倍、20倍、16倍，维持“买入”评级 [7] 财务预测 - 资产负债表方面，2024 - 2027年流动资产从186.83亿元增至392.06亿元，非流动资产从188.61亿元增至245.30亿元，负债合计从179.61亿元增至303.90亿元等；利润表方面，营业总收入从266.00亿元增至489.29亿元，归母净利润从30.01亿元增至56.52亿元等；现金流量表方面，经营活动现金流2024年为32.36亿元，2025 - 2027年分别为68.21亿元、60.04亿元、83.07亿元等；重要财务与估值指标方面，每股净资产从11.51元增至19.08元，P/E从29.99降至15.93等 [8]

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 证券代码：601689 证券简称：拓普集团 公告编号：2025-047 宁波拓普集团股份有限公司 关于召开2024年年度股东大会的通知 股东大会召开日期：2025年5月14日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票 系统 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一)股东大会类型和届次 2024年年度股东大会 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 (二)股东大会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的 方式 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 5 月 14 日 至2025 年 5 月 14 日 召开的日期时间：2025 年 5 月 14 日 8 点 0 分 召开地点：宁波市北仑区育王山路 268 号公司总部 C-105 会议室 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东大会召开当日的交易时 ...