行业投资评级 - 汽车行业投资评级为“优于大市” [1][7] 核心观点 - 中长期维度，关注自主品牌崛起和电动化、智能化趋势下的增量零部件机遇 [3] - 一年期维度，看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链 [3] - 地缘政治背景下汽车作为内需消费品，刺激政策有望加码，看好乘用车和国产替代零部件 [4] - 行业迎来科技大时代，电动化、智能化、网联化加速发展，汽车从传统交通工具向智能移动终端升级 [14] - 电动智能汽车是汽车板块中高景气赛道，预计2025年国内乘用车销量维持6%左右增速 [15][22] 月度产销数据 - 8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比增长8.2% [1] - 9月(9.1-9.28)国内乘用车累计上牌199.89万辆，同比+0.9%，新能源乘用车上牌116.67万辆，同比+13.2% [1] - 8月汽车批发产销281.5和285.7万辆，产销量环比+8.7%和+10.1%，同比+13%和16.4% [1] - 8月新能源汽车产销完成139.1万辆和139.5万辆，同比+27.4%和+26.8%，新能源渗透率达48.8% [1] - 预计9月狭义乘用车零售市场规模达215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0% [1] 市场行情与成本 - 9月CS汽车板块上涨6.38%，跑赢沪深300指数3.18个百分点，跑赢上证综合指数5.73个百分点 [2] - 汽车板块子行业中，CS汽车零部件上涨12.81%，CS乘用车上涨0.26% [2] - 汽车板块自2023年初至今上涨54.34%，跑赢沪深300指数19.09个百分点 [2] - 截至2025年9月30日，浮法平板玻璃、铝锭类、锌锭类价格同比去年同期变化分别为+7.4%、+3.7%、-10.7% [2] - 2025年9月中国汽车经销商库存预警指数为54.5%，同比上升0.5个百分点，环比下降2.5个百分点，位于荣枯线之上 [2] 市场关注热点 - 智驾领域：特斯拉推送FSD 14首个版本V14.1；文远知行在阿联酋启动Robotaxi和Robobus试运营；小马智行获迪拜Robotaxi路测许可 [3] - 机器人领域：马斯克发布Optimus与人类对打视频；Figure 03人形机器人发布；DoorDash发布配送机器人 [3] - 车型与整车：鸿蒙智行国庆期间累计大定突破4.13万台；特斯拉在美国推出精简版Model 3/Y；吉利汽车拟回购最高23亿港元股份 [3] - 新车方面关注Model 3改款、极氪9X、理想i6、尚界H5等，并建议关注三季报行情 [3] 投资建议与重点公司 - 整车推荐：新品周期强劲的零跑汽车、江淮汽车、吉利汽车 [4] - 智能化推荐：科博达、华阳集团、均胜电子、伯特利、保隆科技 [4] - 机器人推荐：拓普集团、三花智控、双环传动 [4] - 国产替代推荐：星宇股份、福耀玻璃、继峰股份、新泉股份、地平线机器人-W等 [4] - 重点公司盈利预测显示，零跑汽车2025年预测EPS为0.62元，2026年为3.43元；吉利汽车2025年预测EPS为1.57元，2026年为2.04元 [5] 行业中长期展望与预测 - 预计2025年中国汽车销量达3311万辆，同比增长5%；其中乘用车销量2904万辆，同比增长6% [23] - 预计2025年新能源乘用车销量1556万辆，同比增长28%，渗透率进一步提升 [23][30] - 自主品牌崛起方向看好三类企业：传统车企转型、新势力品牌、科技/消费电子转型车企（华为、小米等） [23] - 增量零部件围绕数据流（传感器、域控制器、线控制动、HUD等）和能源流（动力电池、电驱动系统、热管理等）两条主线 [24][33][34][35] 重点车企销量预测 - 比亚迪：预计2025年新能源车销量552万辆，同比增长30% [29][30] - 吉利汽车：预计2025年新能源车销量150万辆，同比增长69% [29][30] - 华为汽车（问界/智界）：预计2025年销量合计60万辆 [30] - 小米汽车：预计2025年销量30万辆，同比增长119% [30] - 新势力：小鹏预计2025年销量45万辆（+136%），零跑45万辆（+55%），理想60万辆（+20%），蔚来25万辆（+13%） [27][30]

汽车热管理概念板块整体表现 - 截至10月13日收盘，汽车热管理概念板块整体下跌1.86%，在概念板块跌幅榜中排名前列 [1] - 板块内股价上涨的个股仅有18只，下跌个股占绝大多数 [1] - 板块遭遇主力资金大幅净流出，净流出总额达19.40亿元 [2] 板块内个股价格表现 - 跌幅居前的个股包括恒帅股份（-7.95%）、浙江荣泰（-6.49%）和经纬恒润（-6.03%） [1][6] - 涨幅居前的个股有湖南天雁（上涨6.67%）、长盈通（上涨6.55%）和科大国创（上涨4.51%） [1][6] - 三花智控股价下跌5.23%，拓普集团股价下跌4.97% [2] 板块资金流向 - 板块内91只个股遭遇主力资金净流出，仅有6只个股主力资金净流出超亿元 [2] - 资金净流出规模最大的个股为三花智控（净流出3.54亿元）、拓普集团（净流出2.51亿元）和华工科技（净流出2.22亿元） [2] - 主力资金净流入居前的个股是美的集团（净流入3.59亿元）、飞荣达（净流入5767.95万元）和思泉新材（净流入5325.20万元） [2][6] 相关概念板块对比 - 在当日市场表现中，稀土永磁概念板块涨幅最大，达6.92%，而汽车热管理概念板块下跌1.86% [2] - 其他跌幅较大的概念板块包括同花顺果指数（-3.67%）、短剧游戏（-2.02%）和减速器（-2.01%） [2]

股价表现与资金流向 - 10月13日盘中股价下跌5.23%至68.99元/股，成交金额5.39亿元，换手率0.45%，总市值1198.93亿元 [1] - 当日主力资金净流出5956.71万元，特大单买卖占比分别为33.85%和36.91%，大单买卖占比分别为56.49%和64.48% [1] - 公司今年以来股价上涨42.30%，近5个交易日下跌7.62%，近20日上涨8.83%，近60日大幅上涨56.23% [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入129.35亿元，同比增长5.83%；但归母净利润为12.95亿元，同比减少11.08% [2] - A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3] - 主营业务收入构成主要为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为11.05万户，较上期增加6.33%；人均流通股15722股，较上期减少5.96% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股8817.61万股，较上期减少16.42万股 [3] - 多只沪深300ETF在第二季度增持或新进为前十大流通股东，华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股，易方达沪深300ETF增持326.83万股，华夏沪深300ETF和嘉实沪深300ETF为新进股东 [3] 公司概况与行业属性 - 公司位于浙江省宁波市，成立于2004年4月22日，于2015年3月19日上市，主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括线控底盘、特斯拉、小米汽车概念、蔚来汽车概念、小鹏汽车概念等 [1]

国浩律师（上海）事务所 法律意见书 国浩律师（上海）事务所 关于宁波拓普集团股份有限公司 2025 年第三次临时股东大会的法律意见书 致：宁波拓普集团股份有限公司 宁波拓普集团股份有限公司（以下简称"公司"）2025 年第三次临时股东大会 （以下简称"本次股东大会"）于 2025 年 10 月 10 日 14:00 召开，国浩律师（上海） 事务所（以下简称"本所"）接受公司的委托，指派余蕾律师、李嘉言律师（以下 简称"本所律师"）出席会议，并依据《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公 司法》"）、《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、中国证券 监督管理委员会发布的《上市公司股东会规则》和《宁波拓普集团股份有限公司章 程》（以下简称"公司章程"）出具本法律意见书。 本所律师已经按照有关法律、法规的规定对公司 2025 年第三次临时股东大会 召集、召开程序是否符合法律、法规和《公司章程》、出席会议人员的资格、召集 人资格是否合法有效和会议的表决程序、表决结果是否合法有效发表法律意见。 本法律意见书中不存在虚假、严重误导性陈述及重大遗漏，否则本所律师愿意 承担相应的法律责任。 本所律师是根据对事实的 ...

证券代码：601689 证券简称：拓普集团 公告编号：2025-077 宁波拓普集团股份有限公司 2025年第三次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 (一)股东大会召开的时间：2025 年 10 月 10 日 (二)股东大会召开的地点：宁波市北仑区育王山路 268 号公司总部 C-105 会议室 (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 1,313 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 1,118,171,569 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 64.3427 | (四)表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 本次会议采取现场投票与网络投票相结合的方式对需审议案表决，表决方式 符合《公司法》、《公司章程》等相关法律法规 ...

数据显示，博时基金旗下1只基金重仓拓普集团。博时中证汽车零部件主题指数发起式A（021035）二 季度增持4000股，持有股数1.29万股，占基金净值比例为3.44%，位居第四大重仓股。根据测算，今日 浮亏损失约5.13万元。 博时中证汽车零部件主题指数发起式A（021035）成立日期2024年5月21日，最新规模1322.12万。今年 以来收益43.05%，同类排名1212/4220；近一年收益43.56%，同类排名1128/3852；成立以来收益 62.88%。 博时中证汽车零部件主题指数发起式A（021035）基金经理为李庆阳。 10月10日，拓普集团跌5.01%，截至发稿，报75.52元/股，成交21.14亿元，换手率1.58%，总市值 1312.41亿元。 资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号，成立日期 2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。 主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理 系统7.58%，其他(补充)5.86 ...

公司股价表现 - 10月10日公司股价下跌5.01%至75.52元/股，成交额21.12亿元，换手率1.57%，总市值1312.41亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06% [1] 基金持仓情况 - 英大基金旗下英大睿鑫A（003446）二季度持有公司股票3.23万股，占基金净值比例2.85%，为第八大重仓股 [2] - 基于当日股价下跌测算，该基金持仓浮亏约12.86万元 [2] - 英大睿鑫A基金最新规模5182.83万元，今年以来收益31.27%，近一年收益29.27%，成立以来收益153.72% [2]

市场整体表现 - 沪指10月9日上涨1.32% [2] - 申万行业中有23个行业上涨，有色金属和钢铁行业涨幅居前，分别为7.60%和3.38% [2] - 传媒和房地产行业跌幅居前，分别为1.43%和1.39% [2] - 两市主力资金全天净流出199.66亿元，12个行业主力资金净流入，19个行业净流出 [2] 行业资金流向 - 有色金属行业主力资金净流入规模居首，达53.61亿元，日涨幅7.60% [2] - 建筑装饰行业主力资金净流入18.68亿元，日涨幅2.17% [2] - 非银金融行业主力资金净流出规模居首，达67.25亿元 [2] - 汽车行业主力资金净流出43.25亿元 [2][3] 汽车行业整体情况 - 汽车行业今日下跌0.39%，所属280只个股中129只上涨，140只下跌 [3] - 行业出现3只涨停股和2只跌停股 [3] - 行业资金净流入个股有108只，净流出个股数量未明确，但11只个股净流出超亿元 [3] 汽车行业资金流入个股 - 比亚迪资金净流入居首，达9.80亿元，今日上涨1.27% [3] - 金龙汽车资金净流入1.56亿元，今日上涨9.00% [3] - 新泉股份资金净流入1.55亿元，今日上涨1.87% [3] - 美力科技资金净流入1.28亿元，今日上涨17.33% [3] - 日盈电子资金净流入1.03亿元，今日上涨10.00% [3] 汽车行业资金流出个股 - 赛力斯资金净流出规模居首，达23.51亿元，今日下跌6.74% [3][5] - 江淮汽车资金净流出5.40亿元，今日下跌2.49% [3][5] - 拓普集团资金净流出3.83亿元，今日下跌1.84% [3][5] - 均胜电子资金净流出2.79亿元，今日下跌1.67% [5] - 千里科技资金净流出2.25亿元，今日下跌3.70% [5]

活动概述 - 中国银河证券联合上海证券交易所于2025年9月17日组织“我是股东”活动，带领20余名投资者代表走进机器人ETF成分股均胜电子和拓普集团 [1] - 活动由上海证券交易所和中国银河证券主办，均胜电子、拓普集团及中国银河证券宁波分公司承办，并得到景顺长城基金支持 [1] - 中国银河证券同步联动“银河金熠”与“银河星耀管理人俱乐部”两大服务品牌，整合多方资源以提升服务体验 [1] 均胜电子探访详情 - 投资者在董事会秘书俞朝辉陪同下实地参观企业生产线，感受公司在生产智能化与管理精细化方面的实践成果 [2] - 公司董秘俞朝辉向投资者解读核心业务布局逻辑、竞争优势及未来展望，介绍公司发展蓝图 [2] - 均胜电子具备系统化软硬件集成核心能力，汽车与机器人技术同源，已布局全球化、本地化配套体系 [2] - 公司未来将通过材料端与制造端协同降本，紧抓产业机遇，打造稳健第二增长曲线 [2] - 中国银河证券研究院汽车行业首席分析师石金漫围绕人形机器人产业链的投资逻辑与核心亮点进行专业分享 [2] 拓普集团探访详情 - 投资者在拓普集团投资者关系总监熊晓武带领下参观展厅，了解公司日常运营模式及专利技术成果 [3] - 投资者与公司围绕高质量发展举措、高盈利能力管理、业务发展布局等问题进行面对面交流 [3] - 公司表示未来将进行多元化布局以巩固行业优势地位，加强技术研发和精细化管理 [3] 活动影响与未来计划 - 活动使投资者通过实地参观和与管理层直接对话，厘清机器人产业与汽车板块的协同逻辑，深化对股东身份的认知 [4] - 中国银河证券将继续联合上海证券交易所开展“我是股东”系列活动，帮助投资者树立理性投资理念、主动行使股东权利 [4] - 活动旨在夯实尊重、敬畏和保护投资者的资本市场生态基础，为市场高质量发展注入持久动力 [4]

行业投资评级 - 汽车与零部件行业投资评级为“中性”（维持）[5] 核心观点 - 预计鸿蒙智行车型销量及市场份额将有望继续提升，产业链公司将持续受益[2] - 随着多款新车陆续上市、智能辅助驾驶国标落地在即，预计鸿蒙智行车型销量及市占份额将有望进一步提升[3] 市场表现与销量数据 - 鸿蒙智行国庆期间（10月1-7日）全系车型累计大定达4.13万台，同比增长44%（去年同期为2.86万台）[8] - 9月鸿蒙智行交付量达5.29万台，新车大定达11万台创历史新高[8] - 全新问界M7上市7天累计大定达6万台，尚界H5上市1小时大定破1万台，享界S9T上市13天大定破1.5万台[8] - 尊界S800上市4个月累计大定超1.5万辆，周交付量大幅领先于保时捷Panamera、迈巴赫S级、奔驰S级等其他超豪华车型[8] - 问界M9已连续18个月稳居50万以上市场销量冠军；问界M8上市5个月累计交付突破10万辆，成为40万新能源市场销冠[8] 未来展望与产品规划 - 2026年鸿蒙智行“五界”均将推出新车型，包括尚界新SUV及轿车、尊界新SUV、享界新越野车型等[8] - 鸿蒙智行车型已在高端及豪华市场取得消费者认可并占据市场主导地位，后续产品矩阵完善及尚界H5等车型有望逐步打开20万以下市场，预计将实现国内中高端新能源市场全车型布局[8] 政策与行业动态 - 工信部于9月17日就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，拟于2027年1月1日实施，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心、华为等[8] - 此次强制性国标将为L2级辅助驾驶设立更为严厉的准入门槛，华为智驾能力处于国内第一梯队，预计搭载华为辅助驾驶系统的车型将大概率满足国标要求，其合作车企销量市场份额将继续提升[8] 投资建议与标的 - 建议关注鸿蒙智行整车及产业链相关公司[3] - 鸿蒙智行整车相关标的：上汽集团(600104，买入)、江淮汽车(600418，未评级)、赛力斯(601127，未评级)[3] - 零部件相关标的：银轮股份(002126，买入)、新泉股份(603179，买入)、博俊科技(300926，买入)、精锻科技(300258，买入)、沪光股份(605333，未评级)、华域汽车(600741，买入)、拓普集团(601689，买入)、星宇股份(601799，买入)、华阳集团(002906，买入)等[3]