文章核心观点 - 徐工集团与京东工业通过数智供应链合作，显著提升了非生产物资采购效率并降低了成本，为工业企业的供应链转型提供了可复制的成功模式 [1][12][14] 合作成效 - 徐工集团非生产物资采购周期从原来的10几天缩短至2天以内，成本下降超过10% [1] - 工具和劳保两类物资的供应商从170家优化至18家，一款工具的型号从系统内上百种“分身”被有效梳理简化 [11] - 京东工业助力徐工将大型工具采购的交付时间从传统招标流程的6个月缩短至三到五天 [1] 行业痛点分析 - 非生产物资采购占企业采购总额的5~10%，但物料数量及管理成本约占60~80%，消耗大量人力和物力 [6] - 非生产物资具有“小、杂、散、乱”特性，导致采购品类繁杂、标准化程度低、流程复杂、内部系统难以打通等管理困难 [5] - 徐工集团非生产物资采购曾面临供应商小弱散问题，工具劳保品类有170多家供应商，包括三四级代理商甚至夫妻店，数据混乱导致寻源和履约服务混乱 [5][6] 解决方案与实施过程 - 合作分两阶段：第一阶段实现采购业务全面线上化，建立商品数据资产和风险防控体系；第二阶段通过数据驱动实现成本优化，并构建“万单合一、集仓集配”的智能化履约体系 [8][11] - 双方以工具和劳保品类为切入点，整合55家分子公司的历史数据，组建跨部门团队集中办公近3个月，统一业务和系统语言，完成数据治理并转移至MRO平台 [9] - 京东工业通过其太璞数实一体化供应链解决方案，运营着8110万个工业品SKU，并应用工业大模型JoyIndustrial进行智能新品识别和数据处理 [11][12] 未来合作方向与行业影响 - 未来合作将深化人工智能技术在采购决策中的应用，并从流程线上化迈向决策智能化，同时共建全球供应链服务网络，将国内成功模式复制到海外 [14] - 报告显示2024年中国工业供应链总成本约115.19万亿元，通过供应链创新和数智化转型可降低供应链成本6.77万亿元 [3] - 该数智供应链模式具备出色的可复制性，正从工具劳保品类向更多品类扩展，为产业提供借鉴和推广 [14]

公司核心成就与认证 - 公司凭借“全系列新能源装载机”入选工信部第九批制造业单项冠军企业名单，成为本轮唯一在新能源工程机械领域获此国家级认证的企业 [1] - 公司已累计获得全国制造业单项冠军产品/企业8项，位居行业首位 [1] - 公司成功入选首批中国碳达峰领跑者优秀企业，获得绿色发展赛道的国家级认证 [2] 新能源技术布局与产品矩阵 - 公司在新能源装载机领域实现多元化技术布局，涵盖纯电动、油电混动、氢燃料电池及甲醇发动机等多种路线 [1] - 产品覆盖0.5吨至35吨，并依托“三电机”等前沿技术实现核心零部件自主可控 [1] - 公司已形成柴油混动、纯电、燃料电池、低碳内燃机四条主机设备研发技术路线，涵盖九类核心零部件研发、二类配套设施建设 [5] - 在18大产品门类中，已有17大类成功实现电动化，拥有近400款新能源工程机械产品 [4] - 纯电动产品实现0.5吨至15吨全系列覆盖，综合使用成本最高可降低70% [5] - 混合动力产品覆盖5至35吨级，节油效果达30%至50%，续航超过16小时 [5] 标志性产品与性能突破 - 公司发布全球最大吨位纯电动装载机XC9150-EV，额定载重达15吨 [2] - 全球最大吨位纯电动装载机XC9108-EV采用“三电机驱动技术”与“双泵合流液压系统”，作业效率较同吨位燃油机型提升25%，单台设备每年可为用户节约运营成本近200万元 [3] - 推出全球首台65吨混动矿用挖机等标志性产品 [3] 市场应用与全球化进展 - 新能源产品已广泛应用于城市建设、市政环卫、场内运输、公路物流、港口运输及矿山开发等多类场景 [3] - 产品销往全球各地，并已进入欧洲、东南亚、中亚、南美等市场 [5] - 在欧洲举办的“青山行”新能源设备试驾活动吸引150余位行业客户，斩获数十台订单 [5] - 今年上半年，公司新能源产品收入同比增长9.43% [3] 行业标准制定与引领 - 公司参与了全部13项电动工程机械国家标准的制定工作 [1] - 2024年年底国家批准发布第二批6项电动工程机械国家标准，公司全部参与并牵头起草其中2项 [5] - 通过参与两批全部电动工程机械国家标准制定，填补了国家标准体系的空白 [5] 发展历程与战略驱动 - 公司新能源转型之路始于2010年推出全球首创液化天然气装载机，2019年首台纯电动装载机下线，2023年首台氢能电动装载机投入运营并首台动力电池下线 [2] - 2024年7月，首台套动力电池箱及成套化充换电产品下线，强化充换电设备一体化运营能力 [2] - 公司通过“技术+市场+标准”三轮驱动战略构筑系统竞争优势 [5][6]

核心观点 - 报告对机械行业维持“强于大市”的投资评级，认为2026年行业投资将呈现“新复苏周期”与“新科技成长”双主线并重的格局 [5] - 新复苏周期主线聚焦于工程机械、船舶制造、基础件等传统领域，受益于设备更新周期启动、出海拓展加速及国产替代政策支持 [5][6] - 新科技成长主线围绕人形机器人、AIDC配套设备、锂电池设备等新兴领域，受十五五规划新兴产业政策驱动，具备高成长潜力 [5][7][8][9] 机械板块行情表现 - 2025年中信机械板块大幅上涨30.12%，跑赢沪深300指数（16.01%）14.11个百分点，在30个中信一级行业中排名第6 [5][14] - 三级子行业中锂电设备、基础件、半导体设备涨幅居前，分别上涨103.2%、58.93%、48.05% [5][14] - 截至2025年11月20日，申万机械行业市盈率为36.1倍，位于近10年分位数的70.5%，估值处于较高水平 [19] - 2025年机械行业632家上市公司中上涨家数为549家，下跌83家，涨跌幅中位数为30.23% [21] 新复苏周期投资主线 工程机械 - 行业迎来新一轮设备更新周期（设备寿命约8-10年），2025年开启更新需求，预计持续至2030年 [25] - 2025年主要产品销量转正：1-10月挖掘机销量192,135台（同比增长17%），装载机销量104,412台（同比增长15.8%） [28][29] - 出海成为重要驱动力：2025年10月挖掘机出口占比达53.21%，三一重工海外收入占比提升至59.48% [40][43] - 电动化趋势加速：2025年10月电动装载机渗透率达25.36%，政策与经济性驱动技术升级 [44][46][47] - 重点推荐三一重工、徐工机械、浙江鼎力等主机龙头及核心零部件企业 [5][54] 船舶制造 - 行业处于长周期复苏：2025年1-9月造船完工量3,853万载重吨（同比增长6.0%），手持订单24,224万载重吨（同比增长25.3%） [57] - 企业盈利持续修复：2025年三季报行业毛利率达11.87%，净利率提升至5.72% [64][67] - 新船价格指数高位震荡（2025年10月为1106点），造船板价格回落至3780元/吨，成本端压力缓解 [55][60][61] - 重点推荐中国船舶，关注深海科技政策带来的产业链机会 [5][72] 基础件 - 国产替代加速：十五五规划强调产业链自主可控，政策支持基础件行业技术升级 [6][77][78] - 行业成长稳健：2025年三季报营业收入876.67亿元（同比增长11.78%），扣非归母净利润94.07亿元（同比增长22.3%） [79][80] - 重点推荐新强联（风电轴承）、应流股份（航空锻件）、国机精工（特种轴承）等细分领域龙头 [6][85] 新科技成长投资主线 人形机器人 - 工业机器人周期复苏：2025年9月产量76,287台（同比增长28.3%），下游汽车、电子需求回暖 [86][88] - 人形机器人进入量产元年：2025年国内企业获大额订单（如优必选中标2.5亿元合同），特斯拉计划2026年启动第三代产品生产 [7][105][108][110] - 核心零部件需求爆发：线性驱动器（滚柱丝杠+无框力矩电机）、灵巧手（腱传动/连杆式）、传感器等供应链迎增量空间 [111][112][119] - 重点推荐埃斯顿（机器人本体）、绿的谐波（谐波减速器）、步科股份（无框力矩电机）等 [7] AIDC配套设备 - 算力需求驱动液冷散热市场：中国液冷服务器市场规模快速扩张，液冷技术成为AIDC能效关键 [8][45][48] - 备用电源需求增长：燃气轮机、UPS、柴油发电机组等配套设备需求提升 [8][9] - 重点推荐英维克（液冷设备）、应流股份（燃气轮机零部件） [8][9] 锂电池设备 - 行业底部反转：新能源汽车与储能需求爆发，2025年三季报锂电设备企业业绩修复加速 [9][54][56] - 固态电池技术突破：带动新一代设备需求，先导智能等头部企业获订单 [9][58][59] - 重点推荐先导智能，关注固态电池设备领先企业 [9]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年10月份新能源重卡整体销量达到2.01万辆，同比增长144% [2][5] - 2025年10月份纯电动重卡销售1.97万辆，在新能源重卡中占比高达98.14% [5] - 2025年1-10月充电重卡累计销售10.57万辆，同比增长221% [20][22] 充电重卡市场表现 - 2025年10月份充电重卡销售1.40万辆，同比增长182%，连续第22个月实现翻倍增长 [5] - 充电重卡在纯电动重卡销量中的占比达到71.14%，自2024年6月起占比一直高于60% [5][7] - 2025年1-10月充电重卡月平均销量超万辆，6-10月份平均销量超过1.3万辆 [1][9] - 2025年1-10月充电重卡累计销量10.57万辆，已超过2024年全年新能源重卡市场总销量（8.2万辆） [32] 充电重卡细分车型结构 - 2025年1-10月充电重卡以牵引车、自卸车和混凝土搅拌车为主，销量分别为7.48万辆、1.34万辆和1.18万辆，占比70.77%、12.70%和11.19% [11] - 充电牵引车2025年1-10月累计销售7.48万辆，同比大增292%，增幅高于充电重卡市场整体 [25] - 充电自卸车2025年1-10月累计销售1.34万辆，同比增长127% [27] 区域市场表现 - 2025年1-10月充电重卡已进入全国31个省级行政区，有充电重卡上牌的城市达到320座 [13] - 上牌量超过百辆的城市有167座，上海、深圳、广州、成都、长沙等5座城市上牌量已超过3000辆，其中上海上牌量超过2万辆 [13] 主要企业竞争格局 - 2025年10月有5家企业充电重卡月销量破千，三一销售2773辆居首，徐工、解放、重汽和陕汽分别销售2362辆、1923辆、1900辆和1493辆 [15] - 2025年1-10月累计销量前5企业均破万辆，三一、徐工、解放、陕汽和重汽市场份额分别为20.48%、16.13%、15.18%、11.91%和11.19% [22][24] - 多家企业实现高速增长，江淮、联合重卡、陕汽、解放同比分别大涨3676%、970%、482%和342% [18][22] 充电牵引车企业竞争 - 充电牵引车累计销量前三企业为三一、解放和徐工，销量分别为1.47万辆、1.34万辆和1.28万辆，市场份额分别为19.66%、17.91%和17.07% [27] - 重汽和陕汽在充电牵引车市场排名第4、5位，销量分别为8092辆和8053辆，市场份额分别为10.81%和10.76% [27] 充电自卸车企业竞争 - 充电自卸车市场三一累计销售2865辆居首，市场份额21.33%，重汽和徐工分别累销2698辆和2572辆排名2、3位 [30] - 陕汽和解放分别累销1359辆和1252辆排名4、5位，市场份额分别为10.12%和9.32% [30]

大会基本信息 - 2025世界智能制造大会将于11月27日至29日在南京举行 [1] - 大会主题为“数智驱动 新质领航” [1] - 大会由江苏省人民政府和国际智能制造联盟主办 [1] 大会活动与规模 - 大会期间将举办1场主题大会、1场市场化展览、12场专题活动，以及16场产业生态活动 [1] - 预计到会人数接近2000人，汇聚近200位国内外院士、企业家及国际知名机构负责人等重要嘉宾 [2] - 展览总面积达5.5万平方米，使用南京国际博览中心4号馆至7号馆 [3] 四大特色亮点 - 突出高端引领，顶尖专家和行业领军人物将探讨前沿技术与创新应用案例 [2] - 突出全球交融，促进国际合作，国际智能制造联盟荣誉主席周济院士等多位重磅嘉宾将发表主旨演讲 [2] - 突出专业纵深，主题大会将举行新一届国家智能制造专委会聘任仪式，发布2025智能制造系列蓝皮书及十大科技进展 [3] - 突出实效体验，市场化展览首次与国际机构合作设立国际特邀展区，吸引来自18个国家和地区的452家企业参展 [3][5] 展览内容与参展企业 - 4号馆为机器人馆，展示库卡、安川、宇树科技、智元等企业的工业机器人与具身智能机器人最新成果 [4] - 5号馆为智能工厂展馆，南钢集团、徐工集团、海尔、京东等企业将展示自动化生产线、智能物流等解决方案 [4][5] - 6号馆聚焦工业软件与系统解决方案，中国移动、特斯拉、比亚迪等企业将展示国产工业软件生态 [5] - 7号馆围绕智能装备，莱斯信息、大量数控等企业将展示前沿技术装备 [5] - 首次开设的国际特邀展区位于5号馆，菲尼克斯、霍尼韦尔、达索等国际企业将展示全球领先技术 [5]

板块整体表现 - 工程机械板块在11月20日整体上涨0.81%，表现强于大盘，当日上证指数下跌0.4%，深证成指下跌0.76% [1] - 板块内个股表现分化，10只个股上涨，10只个股下跌 [1][2] 领涨个股表现 - 建设机械领涨板块，收盘价4.26元，单日涨幅达4.41%，成交量为73.79万手，成交额为3.12亿元 [1] - 长龄液压涨幅3.01%，收盘价70.15元，成交额2.33亿元 [1] - 恒立液压上涨2.56%，收盘价89.74元，成交额6.47亿元 [1] - 厦工股份上涨2.53%，收盘价4.05元，成交量达165.29万手，为表中最高，成交额6.55亿元 [1] 领跌个股表现 - 福事特跌幅最大，下跌3.67%，收盘价31.52元 [2] - 金道科技下跌3.18%，收盘价28.30元 [2] - 中力股份下跌2.01%，收盘价36.64元 [2] 板块资金流向 - 工程机械板块整体呈现主力资金净流出3605.14万元，游资资金净流入8085.11万元，散户资金净流出4479.97万元 [2] - 三一重工获得主力资金净流入7638.53万元，主力净占比达9.68%，为板块最高 [3] - 海伦哲主力资金净流入2979.96万元，主力净占比7.20% [3] - 建设机械主力资金净流入1571.43万元，主力净占比5.04% [3] - 徐工机械获得游资净流入3547.95万元，游资净占比5.76% [3]

股价表现与资金流向 - 11月20日盘中股价上涨2.07%至10.36元/股，成交2.29亿元，换手率0.24%，总市值达1217.61亿元 [1] - 当日主力资金净流入1969.00万元，特大单买入3508.41万元（占比15.34%），大单买入5556.58万元（占比24.30%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨33.59%，近60日上涨19.49%，但近20个交易日下跌7.50% [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司主营业务为起重机械、铲运机械、压实机械等工程机械的研发、制造、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成为：土方机械31.05%，其他工程机械、备件及其他28.09%，起重机械19.11%，矿业机械8.64%，高空作业机械8.34%，桩工机械4.77% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，涉及雅下电站、工程机械、工业4.0等多个概念板块 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入781.57亿元，同比增长13.72%；归母净利润59.77亿元，同比增长12.59% [2] - 截至9月30日，股东户数为10.61万，较上期减少20.10%；人均流通股87559股，较上期增加43.58% [2] - A股上市后累计派现124.45亿元，近三年累计派现59.55亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股4.71亿股，较上期减少6265.62万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股1.40亿股，较上期减少662.29万股 [3] - 易方达沪深300ETF（510310）为第九大流通股东，持股1.01亿股，较上期减少323.63万股，而中国证券金融股份有限公司持股1.67亿股未变 [3]

论坛与认证事件 - 工信部中国电子技术标准化研究院在上海主办以“标准升级、海外实践、生态扩容”为主题的智能制造能力成熟度论坛，汇聚了政府领导、院士专家及制造企业、高校等500余位代表[1] - 徐工集团作为行业代表签署了“凝聚企业合力、深化智能制造标准应用”联合倡议[1] - 智能制造专家委员会向首批海外工厂颁发CMMM证书，徐工巴西荣获工程机械行业首个海外工厂CMMM三级认证[1] 徐工巴西的本地化发展与成就 - 公司于2012年在巴西米纳斯吉拉斯州包索阿莱格雷投资建厂，迈出从贸易出口向本地制造转型的关键一步[1] - 公司十余年来坚持本地化战略，推进产业向“高端化、智能化、绿色化、服务化、全球化”转型升级，构建“研产供销服融”一体化体系[1] - 2024年公司高质量推进“智改数转网联”董事长“一号工程”，以打造“海外领航工厂”为目标，将国内先进制造理念与当地实践深度融合[2] - 公司推动生产过程精益化、管理模式数字化、产线装备智能化，加快形成全球运营可视化、决策智能化的新格局，成为南美地区数字化制造的示范样本[2] 行业趋势与战略意义 - 全球制造业竞争格局加速演变，驱动力量已从成本导向转变为技术、标准与品牌的综合实力较量[2] - 徐工巴西获得CMMM三级认证是公司在智能制造领域的重要突破，更是其加速推进“标准出海”的生动实践[2] - 此次认证标志着中国先进的智能制造标准体系在海外大型制造基地成功落地[1]

板块整体表现 - 工程机械板块在11月18日整体上涨0.34%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.81%，深证成指下跌0.92% [1] - 板块内个股表现分化，长龄液压以10.00%的涨幅领涨，而铁拓机械跌幅最大，为-7.03% [1][2] 领涨个股表现 - 长龄液压收盘价67.76元，涨停10.00%，成交量2.00万手，成交额1.33亿元 [1] - 福事特上涨5.46%，收盘价31.66元，成交量3.82万手，成交额1.20亿元 [1] - 行业龙头三一重工上涨1.41%，收盘价20.86元，成交额达15.94亿元，为板块最高 [1] - 徐工机械上涨1.30%，收盘价10.11元，成交额5.76亿元 [1] 领跌个股表现 - 铁拓机械跌幅最大，为-7.03%，收盘价23.54元，成交量5.02万手，成交额1.20亿元 [2] - 厦工股份下跌-4.59%，收盘价4.37元，成交量376.11万手，成交额16.59亿元 [2] - 同力股份下跌-4.49%，收盘价20.86元，成交量5.53万手，成交额1.17亿元 [2] - 建设机械下跌-4.28%，收盘价4.03元，成交量42.02万手，成交额1.71亿元 [2] 板块资金流向 - 工程机械板块整体主力资金净流入4263.59万元，游资资金净流出1.1亿元，散户资金净流入6733.06万元 [2] - 三一重工主力资金净流入3.13亿元，主力净占比19.63%，但游资和散户资金均为净流出 [3] - 徐工机械主力资金净流入5985.81万元，主力净占比10.40% [3] - 长龄液压主力资金净流入4377.20万元，主力净占比高达32.82% [3]

投资情况 - 截至2025年6月底 公司对徐工机械投资的期末账面价值为28.6亿元 [1] - 该项投资属于其他权益工具投资 股价变动不影响公司损益 [1] - 2025年1-6月 该投资计入权益的累计公允价值变动为-0.6亿元 [1] - 公司其他投资情况详见2025年半年报"金融资产投资"部分 [1]