行业概况 - 高空作业车是运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，通常高于3米，通过液压或电动系统支配多支液压油缸实现上下举升功能，可分为伸缩臂式、折叠臂式、垂直升降式和混合式四种基本形式 [2] - 高空作业车既属于专用汽车又属于工程机械，具有多品种、小批量、附加值高等特点，行业进入门槛高 [2] - 2024年我国高空作业车市场规模从2019年的45.62亿元增长至74.53亿元 [1][11] 产业链结构 - 上游为原材料及零部件供应环节，包括铝型材、钢材、钢丝绳、轮胎等原材料，以及传感器、控制器、电机、液压泵、油缸、臂架、转台等核心零部件 [5] - 中游为生产制造环节，代表厂商有徐工机械、海伦哲、柳工、露笑科技等 [5] - 下游应用领域包括建筑、市政工程、电力、通信、园林、航空等行业 [5] 市场现状 - 2023年国内主要高空作业车生产企业年销售总量达4139台，2024年受房地产经济下滑影响同比下滑4.88%至3937台 [7] - 2025年第一季度国内主要制造企业累计销量达1267台，同比增长20.67%，其中内销量1220台，同比增长19.02% [7] - 2024年以前年出口量未超过80台，2024年出口量达154台，同比增长116.9%，2025年1-3月出口47台，同比增长88% [9] 竞争格局 - 行业集中度高，CR3达64.4%，CR10达81.5% [13] - 徐工机械市场份额国内第一（2023年27.6%），其次为海伦哲（22.3%）和柳工（14.5%） [13] - 主要企业包括徐工机械（2024年上半年高空作业机械收入45.27亿元）、海伦哲（2024年高空作业车收入3.84亿元）、露笑科技等 [15][17] 未来趋势 - 智能化与自动化技术深度融合：集成自动调平、远程监控、故障预警等功能，未来将向无人驾驶、自动化操作方向发展 [19] - 电动化与新能源驱动成为主流：电动高空作业车凭借零排放、低噪音等优势快速渗透，部分城市已明确要求新增设备为新能源驱动 [20] - 轻量化与巨型化并行发展：通过高强度钢、铝合金及碳纤维材料实现轻量化（如碳纤维臂架减重40%），同时满足超高层建筑等巨型化需求 [21][22] 市场规模预测 - 2025年我国高空作业车市场规模有望增至85.62亿元 [11] - 海外市场对中国制造的高空作业车认可度提升，印度等新兴市场需求增长将推动出口规模持续扩大 [9][11]

矿用车行业市场规模 - 2023年市场规模为686.66亿元，2024年增长至736.79亿元，同比增长7.3% [1][12] - 产品质量显著提升，原材料选用、生产工艺和检测验收环节更加严格 [1][12] - 矿产资源需求持续增长和"一带一路"倡议推动海外市场拓展 [12] 矿用车行业定义及分类 - 专为矿山开采设计，适应复杂恶劣工况如崎岖路面、陡坡、粉尘等 [2] - 需具备高承载能力、高可靠性和安全性，适应大负荷长时间作业 [2] 矿用车行业产业链 - 上游：钢材、铝合金等原材料及发动机、液压元件等核心部件供应 [4][8] - 中游：整车集成融合动力系统匹配、轻量化设计和自动驾驶技术 [4] - 下游：延伸至矿山开采、工程承包及运维领域，推动资源循环利用 [4] 行业发展历程 - 从技术引进到全球领跑，完成"工业奠基"到"绿色智能"跨越 [6] - 改革开放后掌握核心技术，21世纪加速电动化、无人化转型 [6] - 全球化市占率突破30%，主导制定国际标准 [6] 产业链上游分析 - 2024年粗钢产量100,509.1万吨，同比下降1.7%；钢材产量139,967.4万吨，同比增长1.1% [8] - 2025年1-3月钢材产量35,873.8万吨，同比增长6.1% [8] - 2024年发动机总产量237,766.8万千瓦，同比减少1.5% [10] 重点企业分析 - 北方股份：2024年营业收入29.18亿元，同比增长21.43%，专注中高端市场 [16][18] - 同力股份：2024年营业收入61.45亿元，同比增长4.86%，聚焦中小型矿区 [18] - 三一重工：产品线丰富，依托工业互联网构建智能化服务体系 [14] - 徐工机械：业务多元，借"一带一路"拓展国际市场 [14] - 湘电集团：重点布局电动矿用车，发挥电机电控技术优势 [14] - 宇通重工：推广新能源矿用车，建立完善服务网络 [14] 未来发展趋势 - 智能化：集成自动驾驶技术，实现车辆与矿山管理系统互联互通 [20] - 轻量化：采用高强度材料减轻车身重量，提高燃油经济性和运输效率 [21][22] - 能源转型：电动矿用车实现零排放，氢燃料电池技术探索快速加氢方案 [23]

回购股份实施情况 - 公司于2024年4月28日和5月22日分别通过董事会和股东大会决议，批准以自有资金通过二级市场回购股份，回购资金总额不超过人民币30,000万元，回购价格不超过8.5元/股，回购股份将用于减少注册资本并注销 [1] - 实际回购区间为2024年7月18日至12月31日，累计回购56,515,180股，占注销前总股本的0.48%，成交均价6.60元/股，成交总额372,965,157.54元（不含交易费用） [1] - 回购价格上限因2023年度利润分配实施后从8.5元/股调整为8.32元/股 [1] 回购股份注销情况 - 公司于2025年5月14日完成注销56,515,180股，注销后总股本从11,816,166,093股减少至11,759,650,913股 [1][2] - 注销股份已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成手续，后续将办理工商变更登记 [2] 股本结构变动 - 注销前后公司股份总数变动为-56,515,180股，变动后无限售条件股份占比保持100% [4] 注销影响及后续安排 - 本次注销不会对公司财务状况、经营成果、控制权及上市地位产生实质性影响，股权分布仍符合上市条件 [4] - 公司将根据《公司法》办理注册资本变更及《章程》修改等工商登记手续 [4]

证券代码：000425 证券简称：徐工机械 公告编号：2025-35 徐工集团工程机械股份有限公司 关于回购股份注销完成暨股份变动公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 1.徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称"徐工机械"或 "公司"）本次注销的回购股份数量为 56,515,180 股，占注销前公 司 总 股 本 的 0.48% ， 本 次 注 销 完 成 后 ， 公 司 总 股 本 将 由 11,816,166,093 股变更为 11,759,650,913 股。 2.经中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司审核确认， 公司本次回购股份注销事宜已于 2025 年 5 月 14 日办理完成。 一、回购公司股份实施情况 公司分别于 2024 年 4 月 28 日、2024 年 5 月 22 日召开第九 届董事会第十七次会议、2023 年年度股东大会，审议通过了《关 于回购公司股份的议案》，同意公司以自有资金通过二级市场回 购公司股份，本次回购的股份将用于减少公司注册资本，并自回 购完成之日起十日内注销。本次回购资金总额不超过人民币 6 ...

行业销售数据 - 2025年4月销售各类挖掘机22142台，同比增长17.6%，其中国内销量12547台，同比增长16.4%，出口量9595台，同比增长19.3% [1][2] - 2025年1—4月共销售挖掘机83514台，同比增长21.4%，其中国内销量49109台，同比增长31.9%，出口34405台，同比增长9.02% [2] - 4月单月内销占比56.7%，2025年1-4月国内销量占总销量的比例为59%，出口销量占比为41% [2] 工程机械运营指标 - 2025年4月工程机械主要产品月平均工作时长为90.1小时，同比增长3.20%，环比下降0.05%，其中挖掘机85小时，装载机98.3小时，汽车起重机123小时，履带起重机95.6小时，塔式起重机54.4小时，混凝土泵车50.5小时，搅拌车73.8小时 [3] - 2025年4月工程机械主要产品月开工率为62%，同比下降4.29个百分点，环比增加1.17个百分点，其中挖掘机66.3%，装载机62.4%，汽车起重机77.1%，履带起重机60.2%，塔式起重机42.9%，混凝土泵车43%，搅拌车38.8% [3] - 2025年3月庞源租赁塔吊吨米利用率为49.7%，同比上升3.5%，环比提升20.5% [3] 贸易摩擦影响 - 大部分中国工程机械厂商美国风险敞口较小，例如徐工机械美国市场占公司总营收比例低于1%，中联重科美国市场占比1%左右，恒立液压对美出口收入约占营业总收入的5% [4] 投资标的 - 推荐三一重工、中联重科、徐工机械、恒立液压，受益标的为柳工 [5]

指数表现 - 上证指数高开高走 沪深300机械制造指数报5990 16点 [1] - 沪深300机械制造指数近一个月上涨4 51% 近三个月上涨2 70% 年至今上涨4 12% [2] 指数编制规则 - 沪深300行业指数按11个一级行业 35个二级行业 90余个三级行业及200余个四级行业分类 [2] - 指数以2004年12月31日为基日 以1000 0点为基点 [2] - 样本每半年调整一次 分别在每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日实施 [3] 指数权重构成 - 十大权重股分别为汇川技术(18 27%) 三一重工(14 28%) 中国中车(10 71%) 潍柴动力(9 94%) 徐工机械(9 0%) 中国船舶(8 24%) 中国重工(6 03%) 恒立液压(4 98%) 中联重科(4 63%) 宇通客车(4 29%) [2] - 按市场板块划分 上海证券交易所占比54 62% 深圳证券交易所占比45 38% [2] 行业分布 - 工程机械占比27 91% 电动机与工控自动化占比18 27% 船舶及其他航运设备占比17 25% 商用车占比15 10% 城轨铁路占比13 81% 气液机械占比4 98% 其他专用机械占比2 68% [3]

财务表现 - 公司2024年实现营收916.6亿元，同比下滑1.28%，归母净利润59.76亿元，同比增长12.2% [1] - 2025Q1营收268.15亿元，同比增长10.92%，归母净利润20.22亿元，同比增长26.37% [1] - 预计2025-2027年营收分别为1036.96/1160.58/1300.96亿元，同比增长约13%/12%/12%，归母净利润分别为77.86/95.19/114.25亿元，同比增长约30%/22%/20% [4] 业务结构 - 2024年起重机械/土方机械/混凝土机械/桩工机械/高空作业机械/矿业机械/道路机械/其他工程机械收入分别为188.98/240.11/94.08/50.23/86.78/63.62/40.63/152.16亿元，同比-10.80%/+6.43%/-9.76%/+45.21%/-2.31%/+8.55%/+6.42%/-8.63% [2] - 境内/境外收入分别为499.72/416.87亿元，同比-10.17%/+12.00%，境外收入占比45.48%，同比提升5.39pcts [2] 海外布局 - 公司拥有40多家海外子公司，300多个海外经销商，2000多个海外服务备件网点，产品覆盖190多个国家和地区，包括"一带一路"沿线95%以上地区 [2] - 2024年在日本、马来西亚等地成立贸易类子公司 [2] 盈利能力 - 2024年毛利率/净利率分别为22.55%/6.53%，同比+0.17/+0.89pcts [3] - 起重机械/土方机械/混凝土机械/其他工程机械毛利率分别为22.35%/26.20%/14.99%/19.07%，同比+0.61/+1.75/-2.71/+3.72pcts [3] - 境内/境外毛利率分别为20.19%/25.38%，同比+0.46/+2.97pcts，毛利率提升源于产品竞争力提升及降本控费 [3] 行业展望 - 国内工程机械行业景气度有望逐步回暖，多元化产品将带来海外业务增量 [4] - 公司聚焦战略优势主业和新兴业务，产品和业务结构持续优化 [4]

4月A股回购热潮概况 - 4月A股共有241家公司发布回购预案，拟回购金额上限合计735亿元，公司数量和金额较3月分别增长逾4倍和257% [2] - 实际回购交易金额达262.9亿元，环比3月增长73%，徐工机械、宁德时代、贵州茅台单月回购金额均超10亿元 [1][9] - 紫金矿业等8家公司实现"闪电回购"，平均用时仅6个交易日，其中紫金矿业3天顶格完成10亿元回购 [11] 行业龙头回购动态 - 动力电池龙头宁德时代拟回购40-80亿元，半导体显示龙头京东方A拟回购20亿元，工程机械龙头徐工机械拟回购36亿元 [3] - 家电龙头美的集团两期回购方案合计130亿元，证券龙头国泰海通已回购2.84亿元 [3] - 建筑央企中国中铁拟回购8-16亿元并注销减资，成为首家发布回购方案的破净建筑央企 [3] 政策支持与资金结构 - 央行将回购增持贷款期限从1年延长至3年，自有资金比例要求从30%降至10% [5] - 241家回购公司中105家取得贷款承诺函，贷款总额上限199.56亿元，环比3月增长68% [5] - 中国中铁获16亿元最高单笔贷款额度，84家公司明确贷款期限不超过3年，48家公司贷款比例达90% [5][7] 典型公司回购案例 - 徐工机械4月回购19.46亿元，一个月内推出两期回购方案合计42亿元 [10] - 紫金矿业一季度净利润101.67亿元同比增62%，支撑其快速完成10亿元回购 [11] - 招商系六大央企及14家公司集中公告加速回购，4月合计回购40.82亿元 [10] 市场影响 - 上证指数在4月7日大跌7.34%后，4月8日至5月9日累计上涨7.93% [8] - 央企和龙头企业通过大额回购传递信心，对稳定资本市场起到积极作用 [4][8]

回购增持概况 - 5月7日超过120家A股公司集中发布回购增持相关公告 [1] - 近一个月内370家A股公司推出回购增持计划 [1] - 其中252家公司推出回购股份计划 回购金额上限合计681 94亿元 [1] - 118家公司的重要股东拟增持 增持金额上限合计约456 10亿元 [1] 大额回购方案 - 18家上市公司推出超10亿元规模的回购方案 [3] - 宁德时代计划使用40亿至80亿元回购A股股份 [3] - 徐工机械拟使用18亿至36亿元回购股份 回购价格不超过13 00元/股 [3] - 截至4月30日徐工机械已累计回购2 23亿股 占总股本1 89% 成交总额19 46亿元 [3] - 徐工机械4月29日推出第二个回购计划 拟使用3亿至6亿元回购股份用于减少注册资本 [3] - 18家大额回购公司中8家为民企 包括美的集团、三安光电等 [3] - 央企控股上市公司如中国中铁、中远海控、国电南瑞等推出超10亿元回购方案 [3] - 中航机载、中国核电等企业拟回购金额均过亿元 [3] 增持计划 - 中国石化控股股东拟增持A股、H股金额20亿至30亿元 [4] - 海德股份董监高及其他管理人员拟增持公司股票 增持金额不低于2073万元 [4] - 其中11名非独立董事、监事、高级管理人员计划增持不低于1460万元 [4] - 11名其他管理人员计划增持不低于613万元 [4]

股份回购 - 2025年4月8日董事会同意18 - 36亿元回购股份用于激励或持股，回购价不超13元/股[1] - 截至2025年5月7日累计回购244,799,448股，占总股本2.07%[3] - 截至2025年5月7日，回购最高成交价9.17元/股，最低8.00元/股[3] - 截至2025年5月7日，回购成交总额2,142,008,003.67元（不含费用）[3] - 回购实施期限自方案通过日起不超十二个月[1]