行业投资评级 - 增持（维持） [6] 核心观点 - 2026年春运正式拉开帷幕，首日全社会跨区域人员流动量达18498.6万人次，同比增长11.3%，其中民航客运量223.4万人次，同比增长7.4%，在春运高景气预期下，继续看好“扩内需”及“反内卷”政策背景下航空板块的中长期景气度 [1][3] - 航空板块运力供给维持低增速、需求持续恢复，供需缺口缩小叠加油价中枢下移、人民币走强及政策呵护，静待票价持续修复、航司盈利不断改善 [3][12] - 快递行业看好两条投资主线：一是出海线，海外电商GMV高速增长带动快递业务量迅猛增长；二是反内卷线，行业增速放缓背景下，头部快递公司凭借管理能力和网络实力，份额和利润有望同步提升 [4][19][20] 周观点及行情回顾 - **周观点**：春运启动，航空、航运、快递板块各有看点 [11] - **航空**：截至2026年2月6日，春运民航累计平均票价840元，同比增长3.0%，累计客座率83.3%，同比增长1.2个百分点 [1][11] - **航运**：VLCC运价高位运行，2月6日中东湾至宁波27万吨级船运价（CT1）为119447美元/天，西非至宁波26万吨级船运价（CT2）为130293美元/天；干散货运价环比回落，BDI指数于2月6日收于1923点 [2][13][14] - **快递**：中通快递2025年第四季度实现份额与单票利润同步环比提升，并发行15亿美元低息可转债用于股份回购以提升股东回报 [4][17][18] - **行情回顾**：本周（2026.2.2-2026.2.6）交通运输板块指数上涨1.90%，跑赢上证指数3.17个百分点，子板块中航空运输、快递、物流涨幅居前，分别为8.15%、3.76%、1.24% [1][21] 出行 - **航空**：持续跟踪需求修复及跨境游情况，关注公商务出行需求及国际航班恢复情况，相关研究标的包括华夏航空、南方航空、中国东航、中国国航、春秋航空、吉祥航空等 [12] - **网约车**：报告包含网约车行业运行基本情况图表 [41] 航运港口 - **油运**：VLCC市场因地缘溢价和运力偏紧，运价持续高位运行，基于周期视角，在制裁趋严、OPEC+增产逐步反馈到出口的背景下，行业周期逻辑渐明，相关标的包括招商轮船、中远海能 [2][15] - **干散货**：行业供给增速相对温和，2026年重点关注西芒杜铁矿石投产带来的运距拉长逻辑以及俄乌停战进展，相关标的海通发展、太平洋航运 [15] - **LNG与船舶涂料**：LNG运输加注船市场有望走出独立景气周期，重点关注中集安瑞科；船舶涂料重点关注中远海运国际 [15][16] - **集运**：本周各航线运价继续回落 [15] 物流 - **行业数据**：2026年1月26日至2月1日，邮政快递揽收量约45.41亿件，环比增长5.3%，同比增长687%（因去年同期适逢春节）；2025年12月快递行业业务量同比增长2.3%，行业CR8为86.8% [68][73][74] - **公司表现**：2025年第四季度，中通、圆通、申通份额实现同环比提升，件量分别为105.61亿件（+9.3%）、85.60亿件（+11.8%）、72.76亿件（+9.9%），市场份额分别为19.6%、15.9%、13.5% [4][20] - **投资建议**：反内卷背景下，建议关注中通快递、圆通速递、申通快递；出海线推荐极兔速递 [4][19][20] 重点标的与市场表现 - **重点标的**：报告给出顺丰控股、曹操出行、极兔速递的重点标的估值表 [8] - **涨幅标的**：本周A股涨幅前十包括中国东航（15.81%）、南方航空（14.01%）；港股涨幅前十包括中国东方航空股份（16.42%）、中国南方航空股份（9.28%） [24] - **高股息标的**：报告列举交通运输行业高股息标的，A股如中谷物流（股息率11.87%）、中远海控（11.02%），港股如中远海控（13.28%）、东方海外国际（12.02%） [28]

行业服务安排 - 多家快递企业相继发布春节期间服务安排 宣布将继续提供收派服务 全力满足节日期间的寄递需求[1] - 圆通速递、申通快递、韵达快递客服均表示 春节期间快递不停[3] - 中国邮政速递物流客服表示 快递运送全年无休[3] - 中通快递客服称 目前暂未接到停运通知[3] - 京东物流则回应 根据春节期间快递流量情况 部分站点可能会出现排班情况[3] - 顺丰速运、德邦快递客服均回复春节期间不停运[3] 服务费用调整 - 圆通速递、申通快递、韵达快递客服均表示 未收到加价通知[3] - 中国邮政速递物流客服表示 有可能会出现上门取件加价情况 具体规定需看后续通知[3] - 中通快递客服称 正常情况下 春节期间不会收取资源调节费[3] - 京东物流回应 会产生资源调度费 具体需以站点为准[3] - 顺丰速运、德邦快递客服均回复运输费用会有调整[3] 服务时效与影响因素 - 快递企业提醒 因节日期间资源调配受限、极端天气变化等多重因素 快件时效或将受到不同程度影响[4]

2026年1月A股公司回购情况分析 - 2026年1月A股新披露回购预案的公司数量为26家，较2025年12月的35家有所回落 [1] - 2026年1月新披露预案的拟回购金额上限合计约56.82亿元，较12月份的105.48亿元下降46.13% [1] - 尽管预案数量与规模双降，但大额回购仍占主流，18家公司拟回购上限超1亿元（含），占比达69.23% [1] 新披露回购预案的公司情况 - 从拟回购金额上限排名看，恒逸石化、金开新能、世纪华通、嘉泽新能、金田股份和兴发集团等公司位居前列 [1] - 具体拟回购上限分别为：恒逸石化10亿元、金开新能6亿元、世纪华通6亿元、嘉泽新能4.4亿元、金田股份4亿元和兴发集团4亿元 [1] 回购实施进展与完成情况 - 正在实施回购的公司中，约有325家公司披露了截至2026年1月底的最新回购进展 [1] - 其中约有108家公司累计回购金额已达下限，回购事项仍在正常推进中 [1] - 另有45家公司在2026年1月宣布完成回购 [1] 2026年1月实际回购金额领先公司 - 从1月实际回购金额榜单来看，各行业龙头表现突出 [2] - 美的集团、贵州茅台、顺丰控股、世纪华通、盐津铺子等位居前列，单月分别回购了4.88亿元、4.51亿元、3.57亿元、3.01亿元和2.18亿元 [2] - 美的集团与顺丰控股累计回购金额均已超过拟回购金额下限，但回购节奏存在显著差异 [2]

快递行业春节服务安排综述 - 多家快递公司宣布春节期间“不打烊”，继续提供收派服务，以应对公众对“快递停运”的关切并满足节日寄递需求 [2] 各公司具体服务政策与资费调整 中国邮政速递物流 - 快递运送全年无休，但春节期间可能出现上门取件加价情况，具体规定需待后续通知 [4] 京东物流 - 春节期间部分站点可能出现排班，并产生资源调度费，具体以站点为准 [4] - 在2026年1月19日至2月23日期间，将对特快重货产品加收每公斤0.1至1.2元人民币的高峰期资源调节费 [4] - 对部分合作月结客户，将根据合作产品在不同时间周期加收不同标准的资源调节费 [4] 顺丰速运 - 春节期间不停运，但运输费用会有调整 [5] - 计划在2月16日至2月23日期间，对寄递服务加收资源调节费 [5] - 有信息显示，部分区域春节期间会加价10元人民币 [5] 德邦快递 - 春节期间不停运，但运输费用会有调整 [5] 圆通速递 - 计划在2月15日至2月23日期间，通过人员安排、资源调配等措施保障服务畅通 [5] - 国内寄递服务除西藏、甘肃、云南、内蒙古、吉林、广西、湖南、辽宁等部分因第三方物流停运或天气原因无法到达的区域外，其余地区正常 [5] 韵达速递 - 春节期间全网正常营运，除西藏、新疆、四川部分县级城市、云南、青海部分县市无法收寄外，其他地区正常 [5] - 春节期间服务时效将有所延迟，预计省内2-3天、跨省4-5天 [5] - 部分网点表示不停运但会加价 [5] 中通快递 - 春节期间将合理安排人员在岗，保证快件收、转、运、派各环节畅通 [6] - 具体安排存在网点差异，部分网点表示不打烊但无法保证时效 [6] 申通快递 - 春节期间不打烊，正常提供收派服务，具体安排可能根据各地网点实际情况略有调整 [6] - 期间可能根据实际情况调整运费 [6] 行业普遍提示 - 快递企业提醒，因节日期间资源调配受限、极端天气变化等多重因素，快件时效或将受到不同程度影响 [6]

行业服务安排 - 多家快递企业宣布春节期间继续提供收派服务 以满足节日寄递需求[1] - 行业普遍提醒 节日期间因资源调配受限和极端天气 快件时效将受不同程度影响[3] 公司具体措施与费用调整 - 中国邮政速递物流全年无休 但可能出现上门取件加价情况[1] - 京东物流在2026年1月19日至2月23日期间 对特快重货产品加收0.1至1.2元每公斤的高峰期资源调节费[1] - 顺丰速运在2月16日至2月23日期间加收资源调节费 部分区域加价10元[1] - 德邦快递春节期间不停运 但运输费用会有调整[1] - 圆通速递在2月15日至2月23日保障服务 但国内寄递有部分区域因第三方物流停运或天气原因无法到达[2] - 韵达速运春节期间全网正常营运 除部分无法收寄地区外服务正常 但会有省内2-3天、跨省4-5天的延时[2] - 中通快递将合理安排人员在岗 保证服务环节畅通 但不同网点安排有差异 部分网点无法保证时效[2] - 申通快递春节期间不打烊 提供正常收派服务 但可能根据网点实际情况调整安排和运费[2] 运营细节与区域限制 - 京东物流部分站点可能出现排班情况并产生资源调度费[1] - 圆通明确无法到达的区域包括西藏、甘肃、云南、内蒙古、吉林、广西、湖南、辽宁等部分区域[2] - 韵达明确无法收寄地区包括西藏、新疆、四川部分县级城市、云南、青海部分县市[2] - 有媒体联系韵达、中通部分网点发现 有的尚未接到具体通知 有的则表示不停运但会加价或无法保证时效[2]

主要快递公司春节服务安排 - 中国邮政、顺丰速运、京东物流、圆通速递、申通快递、中通快递均表示将在春节期间继续提供快递收发服务 [1][2][3] - 中国邮政服务时间为2月15日至23日 [1] - 顺丰速运在2月16日至2月23日春节假期期间对寄递服务加收资源调节费 [1] - 京东物流在1月19日至2月23日期间对特快重货产品加收0.1-1.2元/kg资源调节费 [3] 服务渠道与信息查询方式 - 客户可通过公司官网、官方微信公众号、小程序、App、支付宝生活号等多种线上渠道提交需求或查询物流信息 [1][2] - 中国邮政提供11183客服电话预约及线下网点寄件服务 [1] - 圆通速递提供95554客服热线、官网及小程序等服务渠道 [2] 服务范围与时效说明 - 圆通速递国内寄递服务在除西藏、甘肃、云南、内蒙古、黑龙江、四川、吉林、广西、湖南、辽宁、新疆、青海等部分区域外基本正常 [2] - 中国邮政表示春节期间上门揽收及邮件全程运输时限可能延长 [1] - 申通快递大部分地区可正常收派件，但部分区域服务时间可能调整，建议用户提前与当地网点确认 [2] 资源调节费与收费政策 - 顺丰速运在1月19日至2月15日对部分发运20kg（含）以上产品收取0.1至1.5元/kg资源调节费 [1] - 顺丰速运对部分长期深度合作的月结客户、会员客户提供资源调节费优惠或减免 [1] - 京东物流对合作月结客户按产品类型执行阶梯收费标准 [3] 运营保障措施 - 京东物流旗下智能产业园将全天候运转，并联动数百个区域智能仓保障“当日达”、“次日达”等服务 [3] - 各公司均表示将全力保障春节期间寄递渠道安全畅通及物流安全 [2][3]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持（维持）[2] 报告核心观点 - 春运旺季催化航空板块量价齐升，短期油汇利好及“反内卷”倡议有望支撑航空量价向好预期，长期看民航量价正循环效应逐步显现，看好航空投资机会[4] - 油运板块在供给受限（船龄老化、订单稀缺、影子船队制裁）与需求结构性增长（OPEC增产、低油价补库需求）共同催化下，大周期上行可期[6] - “反内卷+无人化”共同催化快递行业经营质量改善，即时配送行业有望迎来发展机遇[6] - 低利率环境持续、中长期资金入市及深化改革推进，共同提升公路、铁路、港口等基础设施板块作为优质红利资产的配置价值[6] 根据相关目录分别进行总结 航空机场 - **春运数据表现强劲**：2026年春运前四天，民航累计旅客量916.1万人次，同比增长5.2%；客运航班量67526架次，同比增长3.2%；平均票价820元，同比增长3.0%[4] - **近期运营数据环比改善**：2月2日-2月6日，主要航司日均执飞航班量周环比增长4.27%至10.64%，平均飞机利用率周环比增长4.94%至10.64%[4][20][25] - **长期基本面积极**：国内市场运力投放增速缓慢，需求温和复苏推动客座率创新高、票价趋势性上涨；国际市场受益于免签政策及企业出海，需求增长乐观[4] - **重点推荐公司**： - **基于票价上涨弹性**：推荐机队规模大、顺周期属性强的【三大航】、【海航控股】、【吉祥航空】[4] - **基于经营业绩确定性**：推荐支线航空龙头【华夏航空】、汇率敞口中性的低成本航司【春秋航空】[4] - **机场板块**：推荐受益于航空需求复苏的【上海机场】、【白云机场】、【海南机场】[4] - **公司投资看点**： - **吉祥航空**：2025年冬春航季一线城市互飞航线计划航班量占比7.77%为航司中最高；2025年单三季度座公里收入0.4346元，为三大航平均的89.51%[13] - **春秋航空**：2025年前三季度整体可用座公里同比增长11.1%，国际航线运力基本恢复至疫情前水平[13] - **华夏航空**：2025年前三季度归母净利润6.20亿元，同比增长102%；客座率83.20%，同比增长3.32个百分点[13] - **南方航空**：2025年前三季度归母净利润23.07亿元，居三大航首位；截至2025年11月客机规模946架，1-11月净增47架[13] - **中国东航**：2025年前三季度整体可用座公里恢复至2019年同期的119%，其中国际航线恢复三大航领先[13] - **海航控股**：2025年前三季度归母净利润28.45亿元，盈利水平行业领先[13] - **上海机场**：免税新合同采取“保底+提成”模式，2026年上海两场保底租金收入7.6亿元[13] 物流快递 - **行业数据**：1月26日-2月1日，邮政快递累计揽收量约45.41亿件，周环比+5.34%，同比+687.00%[6] - **即时配送机遇**：顺丰同城发布2025年度正面盈利预告，预计公司拥有人应占利润不低于2.38亿元，较2024年度增长不低于80%；收入预期不低于220亿元，增长不低于40%[6] - **快递行业整合与提质**：“反内卷”政策或加码提振行业盈利预期，无人驾驶技术加速催化产业变革[6] - **重点推荐公司**： - **快递**：建议关注盈利弹性较大的加盟制快递【申通快递】、【圆通速递】、【韵达股份】、【中通快递】；出海高增长的【极兔速递】；综合物流服务商【顺丰控股】[6] - **即时配送**：建议关注【顺丰同城】[6] - **跨境物流**：建议关注【东航物流】、【国货航】、【嘉友国际】[6] - **公司经营数据（2025年1-12月累计）**： - **顺丰控股**：业务收入2284.52亿元，同比+10.92%；业务量166.34亿票，同比+25.43%[18] - **圆通速递**：业务收入683.18亿元，同比+12.26%；业务量311.44亿票，同比+17.20%[18] - **申通快递**：业务收入548.61亿元，同比+17.60%；业务量261.38亿票，同比+14.99%[18] 基础设施（公路/铁路/港口） - **近期运营数据**： - **公路**：1月26日-2月1日，全国高速公路累计货车通行5683.00万辆，周环比+4.75%，同比+506.12%[6] - **铁路**：同期国家铁路累计运输货物7610.90万吨，周环比+2.27%，同比+17.05%[6] - **港口**：同期监测港口累计完成货物吞吐量2.82亿吨，周环比+9.27%，同比+53.34%；完成集装箱吞吐量740.80万标箱，周环比+11.81%，同比+41.13%[6] - **配置逻辑**：低利率环境（10年期国债收益率1.81%）持续，中长期资金入市，深化改革推进，共同提升板块配置价值[6] - **重点推荐公司**： - **公路**：皖通高速、山东高速、东莞控股、粤高速A、宁沪高速、招商公路、四川成渝、中原高速[6] - **铁路**：大秦铁路、京沪高铁、广深铁路、铁龙物流、中铁特货[6] - **港口**：青岛港、唐山港、北部湾港、招商港口、日照港[6] - **公司投资看点（以分红和路产为重点）**： - **粤高速A**：2016-2024年连续9年现金分红比例≥70%[14] - **山东高速**：2019-2024年连续6年现金分红比例≥60%[14] - **皖通高速**：2021-2024年连续4年现金分红比例≥60%[14] - **宁沪高速**：2000-2024年间现金分红金额稳中有增、从未下降[14] - **青岛港**：2022-2024年ROE（加权）保持在12%以上[14] - **大秦铁路**：西煤东运大动脉，在国家煤炭运输格局中地位重要[14] 航运贸易 - **集运市场**：截至2月6日，SCFI指数报1266.56点，周环比-3.81%，同比-33.22%；CCFI指数报1122.15点，周环比-4.55%，同比-20.70%[6] - **油运市场**：截至2月6日，BDTI指数报1691.00点，周环比-0.65%，同比+87.26%；BCTI指数报917.00点，周环比+3.85%，同比+29.89%[6] - **干散货市场**：截至2月6日，BDI指数报1923.00点，周环比-10.47%，同比+142.50%[6] - **投资观点**：地缘政治冲突或重塑全球运输格局，油运及散运存在多因素共振投资机会[6] - **重点推荐公司**： - **集运**：建议关注【中远海控】、【中远海发】[6] - **油运**：建议关注【中远海能】、【招商轮船】、【招商南油】[6] - **干散货**：建议关注【海通发展】[6] 市场表现 - **板块表现**：本周（报告期内）交通运输(中信)指数上涨1.84%，跑赢沪深300指数（下跌1.33%）[88] - **个股涨幅前十**：中国东航(+15.81%)、南方航空(+14.01%)、万林物流(+13.61%)、华夏航空(+10.37%)、天顺股份(+8.95%)领涨[90]

行业服务安排 - 多家快递企业相继发布春节期间服务安排 宣布将继续提供收派服务 全力满足节日期间的寄递需求[1] - 快递企业同时提醒 因节日期间资源调配受限 极端天气变化等多重因素 快件时效或将受到不同程度影响[8] 顺丰速运 - 顺丰速运客服回复春节期间不停运 但运输费用会有调整[4] - 顺丰会在2月16日至2月23日春节假期期间 对寄递服务加收资源调节费[4] - 有媒体从顺丰快递员处了解到 部分区域春节期间会加价10元[4] 德邦快递 - 德邦快递客服回复春节期间不停运 但运输费用会有调整[4] 中国邮政速递物流 - 中国邮政速递物流客服表示 快递运送全年无休 但有可能会出现上门取件加价情况 具体规定需看后续通知[5] 京东物流 - 京东物流回应称 根据春节期间快递流量情况 部分站点可能会出现排班情况 且会产生资源调度费 具体需以站点为准[5] - 据京东物流发布的《快运产品服务公告》显示 受高峰期交通及各地调度资源影响 在2026年1月19日—2026年2月23日期间 将在特快重货产品原价格基础上加收0.1—1.2元/kg的高峰期资源调节费[5] - 对部分合作月结的客户 将按照相应的合作产品 分别在不同时间周期加收不同标准的资源调节费[5] 圆通速递 - 圆通明确 2月15日至2月23日根据市场预估情况 充分做好人员安排 资源调配 模式调整等方面工作 保障服务畅通和网络安全平稳运行[9] - 国内寄递除西藏 甘肃 云南 内蒙古 吉林 广西 湖南 辽宁等部分因第三方物流停运或天气原因无法到达的区域外 其余地区服务正常[9] 韵达速递 - 韵达客服表示 春节期间全网正常营运 除部分地区(西藏 新疆 四川部分县级城市 云南 青海部分县市)无法收寄 其他地区均是正常营运[9] - 但春节期间会有省内2-3天 跨省4-5天的延时[9] - 有媒体联系几个网点发现 有的尚未接到具体通知 有的则表示不停运但会加价[9] 中通快递 - 中通快递客服表示 春节期间将合理保障客户的快递收发需求 根据全网各地实际情况合理安排人员在岗 保证快件收 转 运 派各个环节的畅通 为广大客户提供持续稳定的物流支持[9] - 客服称 不同网点会有差异[9] - 有媒体联系北京几个网点 有的表示暂时还没有消息 有的则提到不打烊但无法保证时效[9] 申通快递 - 申通表示 春节期间不打烊 会正常提供收派服务 具体安排可能根据各地网点实际情况略有调整 期间可能根据实际情况调整运费[9]

公司运营与员工发展 - 河北顺丰速运有限公司销售支持组负责人管理全省120多名销售人员的业绩数据[3] - 公司员工通过竞聘和面试可从一线快递员晋升为营业部网点负责人[11] - 公司内部设有特色经济组负责助农项目 以及校园业务组负责统筹全省多所高校毕业季行李寄递[13] 行业专业性与技能提升 - 快递行业工作不仅需要体力 更需要技术 例如钻研包装技巧以保障易碎品和不规则物品的运输安全[7] - 员工可通过技能比赛获得行业认可 例如在河北省职工职业技能大赛快递行业专业比拼中获得个人组第一名[8] - 快递行业已建立职称评定体系 员工可获得“中级工程师”等专业职称[12] 行业社会认可与员工荣誉 - 快递从业者可以获得全国性的社会荣誉 例如全国五一劳动奖章[13] - 行业资深员工有机会成为省人大代表 为新就业形态劳动者在职业发展和社会保障方面发声[13] - 快递工作连接着客户的期待 其社会价值得到强调[14] 员工职业成长路径 - 员工职业发展路径清晰 可从实习生、快递员成长为业务骨干和管理人员[4][5][11] - 典型的一线快递员工作强度大 每日经手二三百件快递 工作时间从早上7点多持续到晚上9点[6] - 员工的成长与行业快速发展同步[4]

行业春节运营安排 - 多家快递企业宣布春节期间服务“不打烊” 全力保障快件收发需求 包括中国邮政 顺丰速运 京东物流 德邦快递等[1] - 春节期间快递行业正常运转 但时效性会稍微变慢[1] - 春节“快递不打烊”已成为行业主流 既是响应监管要求 也是行业适配民生需求 走向成熟的体现[5] 企业具体收费政策 - 顺丰速运在2026年1月19日至2月15日期间 对部分发运20kg（含）以上产品的客户收取每公斤0.1至1.5元人民币的资源调节费[3] - 顺丰速运在2026年2月16日至2月23日春节假期期间 对寄递服务加收资源调节费[3] - 顺丰速运的部分长期深度合作的月结客户 会员客户可享受资源调节费优惠或减免政策[3] - 德邦快递在2026年1月19日至2月14日期间 将对部分客户 部分产品加收每公斤0.2至0.5元人民币的资源调节费[3] - 德邦快递在2026年2月15日至2月23日春节假期期间 对寄递服务加收资源调节费[3] - 德邦快递针对长期深度合作的客户 将按照合作产品分别加收不同标准的资源调节费[3] - 京东物流在2026年2月16日至2月23日春节假期期间 将对寄递服务加收高峰期资源调节费[5] 服务时效与影响因素 - 节日期间快件时效或将受到不同程度影响 主要受资源调配受限 极端天气变化 快递员轮休 春运交通拥堵等多重因素影响[2][5] - 核心城市间时效基本可保障 仅延迟1天左右[5] - 偏远高寒地区快件时效可能延迟2至3天[5] - 资深从业者建议寄递年货需提前规划时间 寄往偏远地区建议预留3至5天“缓冲期”[5] 费用与运营背景解读 - 收取的“资源调节费”是企业为保障春节运力 给坚守岗位的快递员发放加班补贴 调配临时运输资源产生的合理成本[5] - 所有收费标准均通过官网提前公示 做到明码标价[5] - 资深从业者呼吁消费者对春节期间坚守岗位的快递员多一份包容与理解[5]