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比亚迪(BYDDY)
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Tesla vs. BYD: What's the Better Buy?
The Motley Fool· 2025-12-23 03:15
文章核心观点 - 比亚迪与特斯拉是全球电动汽车行业最重要的两家公司 但采取了不同的发展路径以巩固其全球主导地位 [1] - 尽管两家公司都面临日益激烈的竞争 但比亚迪目前展现出更强的全球发展势头和更低的执行风险 是更具吸引力的买入标的 [7] 公司战略与定位 - **特斯拉**:正致力于从汽车制造商转型为一家更广泛的创新型公司 专注于自动驾驶、人工智能和软件领域 [1] - **特斯拉**:其上行潜力更多在于成为一家完全集成的科技公司 而不仅仅是电动汽车业务 [3] - **比亚迪**:作为全球最大的电动汽车销售商 正在全球几乎所有大陆快速扩张 [5] - **比亚迪**:拥有控制整个电池和半导体供应链的优势 能以低于竞争对手的价格生产电动汽车 相比特斯拉等更豪华的制造商具有 affordability edge [5] 财务与估值表现 - **特斯拉**:尽管过去12个月股价相对持平 但其市盈率仍处于极高的水平 超过300倍 [3] - **特斯拉**:当前股价为493.21美元 市值达1.6万亿美元 当日涨幅2.50% [6] - **比亚迪**:最新财报显示 其利润同比下降了32.6% [6] - **比亚迪**:将2025年的销售目标下调了16% 但仍预计其电动汽车和混合动力汽车的出口量将翻倍 [6] - **比亚迪**:估值比特斯拉合理得多 截至12月17日股价上涨5.6% [6] 市场竞争与挑战 - 比亚迪和特斯拉都面临着日益激烈的竞争 [6] - 特斯拉尽管销售增长放缓 但拥有广泛的充电网络和全球最具辨识度的电动汽车品牌 [1]
比亚迪回应“技术研发人员涨薪”
新京报· 2025-12-22 23:22
公司薪酬调整 - 比亚迪公司证实了技术研发人员涨薪的传闻属实 [1] - 公司未对传闻中大部分涨薪500-1000元、少部分涨薪2000-3000元的具体信息进行表态 [1] - 公司在2024年曾发布通知,依据员工工作业绩和表现进行加薪、晋级和奖金分配 [1] - 公司设立了每年两次薪资调整机会与一次晋升机会,以确保员工付出得到及时、公正的回报 [1]
比亚迪涨薪了,最高或涨4500元
国际金融报· 2025-12-22 20:25
调薪政策与结构 - 公司确认进行调薪,但未透露具体幅度及涉及人员数量 [1] - 调薪核心逻辑为“绩优者多得”,不同绩效等级对应明确涨幅梯度 [1] - 多数绩效达标员工月薪涨幅集中在1000元左右,表现突出者可达3200元/月,少数绩效顶尖的核心技术人才或管理层可达4500元/月 [1] - 未获调薪员工多为绩效待改进者,部分事业部因业务调整暂未参与 [1] - 调薪覆盖范围呈现“全岗位兼顾、核心岗倾斜”特征 [2] 各岗位具体调薪情况 - 基层生产岗:深圳、郑州等基地普工底薪自2025年4月已上调至2770元(含800元技能津贴),叠加此次调薪后综合月薪普遍突破6000元,高强度加班场景下可达9300元 [2] - 技术研发岗:是调薪重点,软件工程师、高级产品设计工程师等岗位月薪区间扩至15K—25K,2026届硕士应届生起薪最高达18K [2] - 管理岗:调薪同步联动职级晋升,有员工晋升至E2职级后实现1500元/月的薪资跳档 [2] 公司薪酬制度与业绩背景 - 公司去年已发布通知,依据员工工作业绩和表现进行加薪、晋级和奖金分配 [2] - 公司设立每年两次薪资调整机会与一次晋升机会,以确保员工付出得到及时、公正回报 [2] - 截至今年11月,公司年内累计销量达到418万辆 [2] - 若12月单月销量保持40万辆朝上,公司2025年全年销量预计突破460万辆,有望突破曾对外宣布的460万辆全年销量目标 [2]
技术研发“大军”集体涨薪?比亚迪回应:属实
南方都市报· 2025-12-22 19:57
公司近期动态与薪酬调整 - 公司确认对技术研发人员进行涨薪,但未对传闻的具体涨薪幅度置评 [1] - 网传本次调薪精准针对研发部门,基础薪资涨幅区间为500-1000元,承担关键技术突破任务的骨干人员涨幅可达2000-3000元 [1] - 电池材料、自动驾驶算法、电驱系统三大领域的工程师成为重点激励对象,部分项目组平均调薪幅度超过20% [1] 研发实力与人才储备 - 公司已构建起规模庞大的研发团队矩阵,整体研发人员规模达12万人 [1] - 超过30%的研发人员分布于海外研发中心 [1] - 公司董事长表示,麾下12万工程师团队是公司后续技术攻坚、重塑领先优势的关键底气与支撑 [2] 技术产出与研发投入 - 2024年公司全球专利申请量同比增长35% [1] - 2025年前三季度,公司研发投入达437.5亿元,同比增长31% [1] - 公司累计研发投入已超过2200亿元 [1] 经营业绩表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入5662.7亿元,同比增长约13% [1] - 2025年前三季度,公司归母净利润为233.3亿元,同比下降7.55% [1] 未来技术战略与规划 - 公司董事长指出,在电动化上半场,低温充电速度慢等用户需求痛点亟待通过技术突破解决 [2] - 公司表示后续还有重磅技术发布,但目前不方便透露 [2] - 公司董事长强调,公司的核心竞争力在于技术 [2]
比亚迪涨薪
新浪财经· 2025-12-22 19:24
公司人力资源与薪酬策略 - 针对技术研发人员涨薪的传闻,公司回应情况属实,但未对具体涨薪幅度(大部分500-1000元,少部分2000-3000元)作出表态 [2][6] - 公司设有每年两次薪资调整机会与一次晋升机会,依据员工工作业绩和表现进行加薪、晋级和奖金分配 [2][7] - 公司员工总数突破90万,是A股上市公司中员工人数最多的,比第二名多40多万人,其中技术研发人员近11万,是全球研发人员最多的车企 [2][7] - 公司董事长兼总裁王传福表示,公司麾下拥有12万工程师团队,是后续技术攻坚、重塑领先优势的关键支撑 [2][7] 公司经营与财务表现 - 2025年第三季度,公司实现营业收入1949.85亿元,同比下降3.05%,归母净利润为78.23亿元,同比下降32.6% [4][8] - 2025年前三季度,公司实现营业收入5662.7亿元,同比增长约13%,归母净利润为233.3亿元,同比下降7.55% [4][8] - 2025年前三季度,公司研发投入达437.5亿元,同比增长31%,累计研发投入超过2200亿元 [4][8] 公司销量与市场地位 - 公司2021年全年销量不到百万辆,2023年突破300万辆,2024年达到427万辆 [3][7] - 2025年1-11月,公司汽车销量418万辆,同比增长11.3%,其中海外销量达91.7万辆,已超过2024年全年海外销量总和 [3][7] - 公司出海足迹累计覆盖超110个国家和地区,成为中国出口增长最快的车企之一 [3][7] - 公司于2025年12月18日实现第1500万辆新能源汽车下线,从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月 [4][8] - 公司董事长王传福表示,公司现在是龙头企业,要做好榜样 [3][7] 公司技术战略与未来展望 - 公司董事长王传福指出,在电动化上半场,低温充电速度慢等用户痛点亟待通过技术突破解决 [2][7] - 公司表示后续还有重磅技术发布,但目前不方便透露 [2][7] - 公司核心竞争力在于技术,技术研发团队是公司后续技术攻坚的关键 [2][7]
比亚迪,涨薪
每日经济新闻· 2025-12-22 18:39
公司人力资源与薪酬 - 公司确认技术研发人员涨薪传闻属实 但未对具体涨薪幅度(大部分500-1000元 少部分2000-3000元)作出表态 [1] - 公司设有每年两次薪资调整机会与一次晋升机会 以确保员工付出得到及时公正回报 [1] - 公司员工总数突破90万 为A股上市公司中员工人数最多的企业 比第二名多40多万人 [1] - 公司技术研发人员近11万 是全球研发人员最多的车企 工程师团队达12万人 是公司技术攻坚与保持领先优势的关键支撑 [1][3] 公司经营与市场表现 - 公司2024年汽车销量达427万辆 2021年全年销量不到百万辆 2023年突破300万辆 显示销量猛增 [3] - 2025年1-11月 公司汽车销量418万辆 同比增长11.3% 其中海外销量达91.7万辆 已超过2024年全年海外销量总和 [3] - 公司出海足迹累计覆盖超110个国家和地区 成为中国出口增长最快的车企之一 [3] - 2025年12月18日 公司第1500万辆新能源汽车下线 从1000万到1500万辆仅用13个月 再次刷新行业加速度 [3] 公司财务数据 - 2025年第三季度 公司实现营业收入1949.85亿元 同比下降3.05% 归母净利润为78.23亿元 同比下降32.6% [5] - 2025年前三季度 公司实现营业收入5662.7亿元 同比增长约13% 归母净利润为233.3亿元 同比下降7.55% [5] - 2025年前三季度 公司研发投入达437.5亿元 同比增长31% 累计研发投入超2200亿元 [5] 公司战略与技术 - 公司董事长表示 在电动化上半场 低温充电速度慢等用户痛点亟待通过技术突破解决 后续将有重磅技术发布 [1] - 公司核心竞争力在于技术 12万工程师团队是后续技术攻坚 重塑领先优势的关键底气 [1] - 公司作为龙头企业 表示要做好榜样 可以被人欺负但不能欺负别人 [3]
贝莱德:在比亚迪股份的持股比例升至7.21%
格隆汇· 2025-12-22 17:21
公司股权变动 - 全球最大资产管理公司贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例出现上升 [1] - 贝莱德的持股比例从6.94%增加至7.21%,增持幅度为0.27个百分点 [1] - 此次股权变动发生在2023年12月17日,并于12月22日通过香港交易所信息披露 [1] 行业与市场信号 - 国际顶级投资机构增持中国新能源汽车行业龙头公司股份 [1] - 该行为可能反映国际资本对中国新能源汽车产业及特定公司的长期看好 [1]
比亚迪证实技术研发人员涨薪,具体幅度未透露
财经网· 2025-12-22 17:08
公司薪酬调整 - 比亚迪确认技术研发人员涨薪情况属实 [1] - 传闻称大部分涨薪幅度为500-1000元人民币,少部分为2000-3000元人民币,但公司未对此具体数据作出表态 [1] - 公司2024年曾发布通知,依据员工工作业绩和表现进行加薪、晋级和奖金分配 [1] 公司人力资源政策 - 公司设立了每年两次薪资调整机会与一次晋升机会 [1] - 政策旨在确保员工的付出能得到及时、公正的回报 [1]
比亚迪:技术人员涨薪
第一财经资讯· 2025-12-22 16:44
公司薪酬调整 - 比亚迪确认了技术研发人员涨薪的传闻属实 [1] - 公司未对传闻中“大部分涨薪500-1000元、少部分涨薪2000-3000元”的具体细节作出表态 [1] - 公司在2024年曾发布通知,依据员工的工作业绩和工作表现进行加薪、晋级和奖金分配 [1] 公司薪酬与晋升机制 - 公司设立了每年两次的薪资调整机会与一次晋升机会 [1] - 该机制旨在确保员工的付出能够得到及时、公正的回报 [1]
比亚迪回应技术研发人员涨薪:情况属实
北京商报· 2025-12-22 16:29
公司薪酬政策 - 比亚迪确认了技术研发人员涨薪的传闻属实 [2] - 公司对于具体的涨薪幅度等内容暂无回应 [2] - 2024年公司曾发布通知,依据员工的工作业绩和工作表现,进行加薪、晋级和奖金分配 [2] 公司薪酬体系 - 公司设立了每年两次的薪资调整机会 [2] - 公司设立了每年一次的晋升机会 [2] - 该薪酬体系旨在确保员工的付出能够得到及时、公正的回报 [2]