蔚来(NIO)

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盈利成新势力“热词”
中国汽车报网· 2025-07-07 10:11
新势力车企盈利目标 - 蔚来计划2025年四季度实现盈利 目标月销量5万辆 其中蔚来品牌贡献2 5万辆 较去年月均2万辆增长20% 毛利率预计提升20% [3] - 小米预计三或四季度实现盈利 一季度智能电动汽车收入181亿元 环比增长10 7% 经营亏损从7亿元缩减至5亿元 [3] - 小鹏预计四季度盈利 全年自由现金流转正 一季度交付量94008辆 同比增长330 8% 总收入158 1亿元 同比增长141 5% 毛利率15 6% 现金储备452 8亿元 [4] 销量增长策略 - 蔚来通过乐道和萤火虫品牌提升销量 二季度交付量预计环比增长71%~78% [3] - 小鹏加速新车型上市 5月推出MONA M03升级版4款车型 价格11 98万~13 98万元 搭载纯视觉方案智能驾驶 计划二季度发布G7改款 三季度推新P7 四季度上市增程式车型 [8] - 小米SU7 5月交付2 8万辆 累计销量超25万辆 新车型YU7留资量达SU7三倍 预计月销3万~4万辆 全年销量目标35万~40万辆 [8] 经营管理优化 - 蔚来启动"闪电优化"组织调整 涉及多个部门 推动降本增效 自研芯片单车节省1万元 二季度单车毛利率预计15% [12] - 小鹏三大盈利战略为产品密集投放 国际化加速和AI技术落地 一季度海外销量增370% 计划2025年海外销量翻倍 2026年推出人形机器人和飞行汽车 [13] - 蔚来目标综合毛利率17%~18% 研发费用占比降至6%~7% 销售费用占比降至10% [11] 行业竞争态势 - 新势力车企集体将盈利目标定在四季度 面临销量 资本 政策等多重压力 [5] - 已盈利新能源车企如零跑 问界 理想均依靠销量突破 零跑2024年四季度销量超12万辆后实现盈利 [7] - 纯电动车企若不能盈利 市场份额可能被增程式车企蚕食 [9]
汽车早餐 | 小米YU7交付启动;李斌称乐道L90起售价低于30万元;小马智行将在迪拜启动自动驾驶汽车试点测试
中国汽车报网· 2025-07-07 09:14
国内新闻 - 国家发展改革委与巴西有关部门签署合作文件,涉及发展战略对接第二阶段合作谅解备忘录及人工智能合作 [2] - 市场监管总局曝光6起产品质量领域"内卷式"竞争违法典型案例,包括绍兴宏冠新能源有限公司销售不合格柴油机燃料案 [3] - 2025年1-5月全国二手车累计交易量791万辆同比增长0.6%,交易额5164亿元同比下降2.1% [4] 国际新闻 - 特斯拉Cybertruck二季度销量约5000-6000辆,远低于2025年年产25万辆目标,"其他车型"交付量同比下滑52% [5] - 日本首相石破茂表示将推动实现汽车零关税并为所有关税情景做好准备 [6] - 迪拜道路与交通管理局与小马智行合作,计划2025年启动自动驾驶汽车试点测试,2026年推进全无人商业化运营 [7] - 欧盟与美国贸易谈判进展缓慢,德国、意大利倾向尽快达成协议,法国、西班牙等国对让步表示担忧 [8] - 日产与鸿海磋商电动车合作,追滨工厂有望免于关闭并维持日本零部件供应网络 [9][10] 企业新闻 - 蔚来乐道L90起售价低于30万元,展车将于7月10日到店并开启预售 [11] - 理想汽车CEO李想透露曾建议雷军造车需"all in",小米YU7启动交付覆盖58个城市 [12] - 比亚迪与上海乐高乐园度假区达成战略合作,聚焦绿色出行与儿童沉浸式驾驶体验 [13] - 台积电推迟日本第二家工厂建设,优先应对美国潜在关税政策 [14] - 新石器无人车与深汽租协达成千台级合作,助力智慧物流升级 [15]
China Autos_ Transfer of coverage
2025-07-07 08:51
涉及行业和公司 - **行业**:中国汽车行业 - **公司**:BAIC Motor Corp LTD、Brilliance China Automotive、BYD Company Limited、Chongqing Changan Automobile、DongFeng Motor Co., Ltd.、Geely Automobile Holdings Ltd.、Great Wall Motor、Guangzhou Automobile Group、Li Auto、NIO、SAIC Motor Corp、Sinotruk、XPeng、Yongda Auto、Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd、Zhongsheng Group Holdings 核心观点和论据 投资观点 - **BAIC Motor Corp LTD**:评级中性,目标价1.7港元。看好公司出口扩张举措,但预计未来1 - 2年定价竞争难改善,合资品牌利润率或持续收缩,股票将横盘整理[68]。 - **Brilliance China Automotive**:评级增持,目标价4.5港元。基于其从宝马合资企业获得的经常性投资收入和资产负债表上的大量现金,预计将继续支付特别股息[71]。 - **BYD Company Limited**:评级增持,A 股目标价560元,H 股目标价600港元。预计到2026年全球交付量达650万辆,海外市场占150万辆,多个海外生产基地将建成并逐步投产,虽面临欧盟关税上升,但将在产品内容而非价格上竞争,插电式混合动力汽车市场带来更多机会[76][82]。 - **Chongqing Changan Automobile**:评级中性,A 股目标价11.5元,B 股目标价3.8港元。看好公司与华为在自动驾驶和互联解决方案方面的合作,对长安自有品牌持建设性态度,但新能源品牌投资和费用可能较高[89][92]。 - **DongFeng Motor Co., Ltd.**:评级减持,目标价3.9港元。鉴于竞争格局,对东风汽车销售复苏和盈利表现持谨慎态度,预计大众市场外国品牌盈利前景不佳,利润率将持续承压[96]。 - **Geely Automobile Holdings Ltd.**:评级增持,目标价23港元。看好公司基于平台战略的强大车型周期,有助于其继续扩大市场份额,管理层发展新能源业务的举措值得肯定,与沃尔沃等的合作有望带来业务协同效应[99]。 - **Great Wall Motor**:评级中性,A 股目标价24元,H 股目标价12.5港元。欢迎管理层举措,对公司向高端产品的销售结构变化持积极态度,但考虑到激烈竞争,对其能否维持国内市场份额存疑[103][106]。 - **Guangzhou Automobile Group**:评级减持,A 股目标价3元,H 股目标价1.3港元。对广汽集团持谨慎态度,大众市场的定价和竞争压力持续,合资品牌和自有品牌业务面临的逆风是结构性的,未来1 - 2年自有品牌业务盈利前景堪忧[110][113]。 - **Li Auto**:评级增持,ADR 目标价33美元,港股目标价135港元。i8 车型意义重大,明确了理想汽车的纯电动战略,预计2027年销量达约87.3万辆,其中新纯电动车型占比超35%,在 L2 + 半自动驾驶技术方面领先多数中国同行[117][122]。 - **NIO**:评级中性,目标价4.1美元。预计今年全年销量32万辆,较2024年增长44%,但低于管理层目标,将密切关注蔚来汽车的月度销售和订单情况[127]。 - **SAIC Motor Corp**:评级减持,目标价11元。对大众市场外国品牌在中国的盈利前景持谨慎态度,预计上汽通用合资企业将继续面临激烈竞争,缺乏有竞争力的产品组合,欧盟关税上升、上汽大众的上行空间有限以及自有品牌业务的亏损令人担忧[130]。 - **Sinotruk**:评级增持,目标价26港元。随着国内外市场需求增长,预计中国重汽业绩将逐步改善,2025年总营收同比增长20%,净利润在2025 - 2026年将分别增长12%和15%[133]。 - **XPeng**:评级增持,H 股目标价122港元,美股目标价31港元。看好小鹏汽车 Mona M03、P7 + 和新车型的强劲销量势头,2025年销量可能超过44.9万辆,同比增长137%,股价对销量和新车型动态敏感[136][140]。 - **Yongda Auto**:评级中性,目标价2.2港元。欢迎永达汽车与华为 HIMA 产品的合作,但认为近期股价反应已消化了大部分未来收益,预计2025年外国品牌市场份额将下降,乘用车需求疲软将给定价环境带来压力[143]。 - **Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd**:评级增持,目标价82港元。看好中国新能源汽车市场,预计2025 - 2026年新能源汽车渗透率将达到52%/61%,零跑汽车与 Stellantis 的合作有望带来出口和长期盈利的上行潜力[147]。 - **Zhongsheng Group Holdings**:评级中性,目标价12港元。欢迎与赛力斯 AITO 的合作,认为将有助于提升中升集团的新车销售、售后业务和利润率,但对行业内激烈的定价竞争和2025年合资品牌的疲软销售持谨慎态度[151]。 估值方法 - **BAIC Motor Corp LTD**:基于不变的2025年预期市盈率4倍,将2025年12月目标价设定为1.7港元[69]。 - **Brilliance China Automotive**:使用股息贴现模型,假设加权平均资本成本为10%,长期股息支付率约为50%,得出2025年12月目标价4.5港元[72]。 - **BYD Company Limited**:A 股2026年6月目标价560元基于长期目标价范围(约490 - 680港元)的中位数;H 股目标价600港元同理。目标价对应2025/2026年市销率分别为1.7倍/1.5倍[77][84]。 - **Chongqing Changan Automobile**:A 股基于不变的19倍远期市盈率,将目标价设定为11.5元;B 股基于不变的6倍远期市盈率,将目标价设定为3.8港元[90][93]。 - **DongFeng Motor Co., Ltd.**:基于0.2倍市净率,将2025年12月目标价设定为3.9港元[97]。 - **Geely Automobile Holdings Ltd.**:采用分部加总估值法,将传统燃油车业务2025年预期市盈率设定为6倍,新能源汽车业务2025年市销率设定为0.8倍,得出目标价23港元[100]。 - **Great Wall Motor**:A 股基于2025年预期市盈率17倍,将目标价设定为24元;H 股基于2025年预期市盈率8倍,将目标价设定为12.5港元[104][107]。 - **Guangzhou Automobile Group**:A 股基于8倍2025年预期市盈率和0.4倍2025年市净率的加权平均值,将目标价设定为3元;H 股基于4倍2025年预期市盈率和0.2倍2025年市净率的加权平均值,将目标价设定为1.3港元[111][115]。 - **Li Auto**:ADR 和港股目标价分别为33美元和135港元,基于1.8倍2025年企业价值/销售额、1.6倍2025年市销率和14倍2025年市盈率的加权平均值[118][123]。 - **NIO**:基于0.55倍2025年预期市销率和0.5倍2025年企业价值/销售额的加权平均值,将2025年12月目标价设定为4.1美元[128]。 - **SAIC Motor Corp**:基于12倍2025年市盈率,将目标价设定为11元[131]。 - **Sinotruk**:基于10倍远期市盈率,将2025年12月目标价设定为26港元[134]。 - **XPeng**:H 股和美股目标价分别为122港元和31港元,基于2倍一年远期市销率和2倍企业价值/销售额的加权平均值[137][141]。 - **Yongda Auto**:基于10倍远期市盈率,将目标价设定为2.2港元[144]。 - **Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd**:基于2025年企业价值/销售额和市销率的混合倍数,得出目标价82港元[148]。 - **Zhongsheng Group Holdings**:基于不变的7.5倍2025年市盈率,将目标价设定为12港元[152]。 风险因素 - **BAIC Motor Corp LTD**:北京奔驰或北京现代的销售情况、自有品牌业务的亏损情况、股息支付率的变化[70]。 - **Brilliance China Automotive**:宝马合资企业和华晨汽车在其他汽车业务的投资收益低于预期[75]。 - **BYD Company Limited**:销售情况和来自中国和外国大众市场品牌的行业竞争[81][88]。 - **Chongqing Changan Automobile**:关键车型的销售或定价情况、股息支付的意外变化[91][95]。 - **DongFeng Motor Co., Ltd.**:各业务线的销售、竞争格局和盈利能力[98]。 - **Geely Automobile Holdings Ltd.**:销售表现和盈利能力低于预期[102]。 - **Great Wall Motor**:汽车行业需求复苏情况、SUV/皮卡和电动汽车业务的竞争格局[105][109]。 - **Guangzhou Automobile Group**:主要合资企业的销售和盈利能力、车型推出速度、FCA 合资企业的重组和自有品牌业务的扭亏情况[112][116]。 - **Li Auto**:车辆销售、整体汽车市场销售/电动汽车需求、定价竞争和利润率情况[121][125]。 - **NIO**:车辆执行和交付情况、整体汽车市场销售/电动汽车需求、来自竞品的竞争[129]。 - **SAIC Motor Corp**:中国汽车市场的增长情况、竞争压力、意外的股息削减[132]。 - **Sinotruk**:重型卡车销售增长情况、政策刺激对股价和需求的影响[135]。 - **XPeng**:与大众合作的业务计划执行情况、中国新能源汽车市场的定价竞争[138][142]。 - **Yongda Auto**:新车销售和售后业务的利润和利润率情况[146]。 - **Zhejiang Leapmotor Technology Co.,Ltd**:中国新能源汽车市场的竞争加剧、车辆交付情况[150]。 - **Zhongsheng Group Holdings**:新车销售和售后业务的利润和利润率情况[154]。 其他重要内容 - **分析师认证**:报告中的研究分析师认证其观点准确反映个人观点,且薪酬与具体推荐或观点无直接或间接关联[201]。 - **评级系统**:摩根大通使用增持、中性、减持评级,分别表示股票将跑赢、持平、跑输分析师或分析师团队覆盖范围股票的平均总回报[204]。 - **覆盖范围**:分析师 Nick YC Lai 覆盖报告中提及的所有公司[205]。 - **评级分布**:截至2025年4月5日,摩根大通全球股票研究覆盖范围中,增持、中性、减持评级占比分别为50%、37%、13%[206]。 - **其他披露**:包括分析师薪酬、非美国分析师注册、公司特定披露、研究材料分发等相关信息[203][212][213][215]。
汽车早报|小米YU7正式交付首批车主 李斌首次透露乐道L90起售价低于30万元
新浪财经· 2025-07-07 08:39
新能源汽车行业动态 - 前5月陕西新能源汽车出口量达15.5万辆 排名全国第三 增速达173% 已超2024年全年总量14.7万辆 [1] - 陕西前5月汽车总产量78.9万辆 同比增长29.3% 高于全国增速18.2个百分点 [1] - 陕西新能源汽车产量56.1万辆 同比增长36.6% 占全省汽车产量71.1% [1] - 陕汽卡车销量7.17万辆 同比增长7% 国内市场份额16% [1] - 西安比亚迪产量51.5万辆 同比增长39.5% [1] - 西安吉利产量14.2万辆 同比增长38.7% [1] 车企新产品与技术 - 小米YU7正式交付首批车主 [1] - 小米YU7电池包采用16层物理防护 底部设置三重防线:1500MPa防刮底横梁 防刮底结构 防弹涂层 [1] - 蔚来乐道L90起售价将低于30万元 展车7月10日到店并开启预售 [2] - 理想L6累计交付突破29万辆 [3] 企业战略合作 - 比亚迪与上海乐高乐园度假区达成战略合作 将围绕绿色出行与沉浸式驾驶体验展开合作 [1] - 比亚迪储能与国网湖南综能签署合作协议 将在集散式储能电力领域深度合作 [4] 海外市场表现 - 英国6月新车注册量同比增长6.7%至191316辆 其中纯电动车销量增长39%至47354辆 [5] - 特斯拉6月在英销量7719辆 同比增长14% [5] 人事变动 - 大众汽车集团人力资源负责人Gunnar Kilian离开管理董事会 由Thomas Schäfer临时接管 [6][7]
罗马仕停工停产,将按最低工资标准80%发薪,员工:不够深圳房租;台积电美厂遭诉讼:性骚扰男性、职场霸凌等;蔚来李斌:财报非常干净
雷峰网· 2025-07-07 08:32
台积电美国工厂诉讼案 - 台积电亚利桑那州工厂遭17名美国员工集体诉讼 指控存在招聘偏好中文使用者、职场歧视及不安全环境等问题[4] - 诉讼细节包括普通话会议排挤非东亚员工 退伍军人因身高伤病未获交通协助导致车祸[4] - 原告指控存在性骚扰行为 如拍打臀部及悬挂种族歧视性橡皮鸡道具[5] - 台积电回应称不对诉讼发表评论[6] 罗马仕停工事件 - 充电宝企业罗马仕宣布停工停产6个月 按深圳最低工资80%(2016元/月)支付生活费[8] - 员工反映补偿不足支付房租 质疑变相劝退 办公室门禁权限被取消[8] - 公司近期完成法人变更 称聚焦产业链自检为新品做准备[9] 理想汽车战略规划 - 李想宣布理想汽车是其最后一次创业 目标转型为空间机器人企业[10] - 采用631时间管理原则:60%组织建设 30%产品评审 10%AI学习[10] - 计划开发类似iPhone的颠覆性AI硬件终端产品[10] 蔚来汽车动态 - 李斌透露乐道L90起售价低于30万 强调公司累计研发投入达600亿元[14] - 蔚来Q1营收同比增长21 5%至120 3亿元 交付量增40 1%[14] - 称资产负债表干净 为全球唯一三地上市车企[14] 宇树科技IPO进展 - 计划2025年底前科创板IPO 当前距备案截止期约60天[15] - 5月完成股改 6月注册资本从288 9万增至3 64亿元[15] - C轮融资获腾讯、阿里等投资 投前估值超100亿元[15] 影石与大疆竞争 - 大疆前员工张博出任影石中国区销售负责人 重整代理商体系[16] - 影石全球门店达170家 计划年底扩张至300家 直营占比不足2%[17] - 大疆全景相机即将发布 双方市场竞争加剧[17] 小米汽车交付 - 首批小米YU7交付 雷军延续亲自交车仪式[18] - 推出限时改配服务 Max版及影青色等配色受青睐[20] - 辟谣与徕卡终止合作传闻 确认继续推进影像技术合作[23] 华为技术动态 - 盘古团队回应抄袭质疑 称MoE模型为自主开发 部分代码参考开源实践[21] - Mate 80预计Q4发布 搭载麒麟9030处理器 性能提升20%[31] - 花瓣支付获首批长期有效支付牌照[33] 特斯拉香港策略 - Model 3香港降价18% 入门版置换价24 9万港元[35] - 配合0利率贷款及企业购车优惠 6月中国销量环比增16 1%[35] 国际科技动态 - 微软在欧洲移除Chrome下载页的Edge广告以符合DMA法规[37] - 索尼因电源问题停售Xperia 1 VII旗舰手机[39] - 美国拟限制NVIDIA AI GPU经马来西亚、泰国转口至中国[40]
在江淮大地新能源汽车产业“驶”出加速度
科技日报· 2025-07-07 07:30
行业概况 - 安徽省1-5月汽车产量123 57万辆 新能源汽车产量61 33万辆 均居全国第一 [2] - 已形成覆盖整车制造"三电""三智"、销售维保、回收利用等关键环节的新能源汽车全产业链条 [2] - 长三角一体化布局显著 蔚来80%-90%供应链及50%以上客户源集中在长三角地区 换电站布局超1000座 [3][4] 技术创新 - 蔚来新桥二工厂实现98秒完成整车车门安装 80%制造场景由AI智能决策 [1] - 江汽集团尊界S800采用分区声场控制技术 探索语言/手势控制的"音随心控"方案 [2] - 安徽胜华波研发无刷电机雨刮器 满足新能源汽车轻量化与静音需求 即将量产交付 [3] 企业动态 - 江汽集团与华为深度合作 尊界S800上市首月大定6500台 突破百万元级豪车市场 [3] - 合作涵盖数字孪生工厂(iDME技术)、研发、供应链、制造及销售服务全环节 [3] - 蔚来、江汽、奇瑞等企业通过科技创新推动产业创新 加速安徽新能源汽车发展 [1][2] 产品升级 - 尊界S800配备影院级音效系统 支持乘客个性化声场调节 [2] - 智能汽车技术从"音随手控"向"音随声控""音随心控"迭代 [2]
丰田将零部件采购价格上调10-15%!小鹏G7、比亚迪海豹06DM-i旅行版等新车上市!特斯拉首批V4超级充电桩上线丨一周大事件
电动车公社· 2025-07-06 23:38
新车上市 - 智己LS9谍照曝光,采用全新家族式设计语言,定位大六座旗舰SUV,预计第四季度发布,可能采用增程动力并搭载上汽集团最新黑科技 [1][3][4][6][8] - 零跑B01开启预售,预售价10.58-13.58万元,尺寸4770/1880/1490mm,轴距2735mm,配备激光雷达和高通SA8295P芯片,CLTC续航550/650km,30%-80%充电18分钟 [9][12][14][16] - 小鹏G7上市,售价19.58-22.58万元,轴距2890mm,后备厢空间2277L,搭载3颗图灵AI芯片算力2250TOPS,支持L3级辅助驾驶,全域800V高压平台,10%-80%充电12分钟 [17][19][21][24][25][27][29] - 比亚迪海豹06DM-i旅行版上市,售价10.98-12.98万元,后备厢容积670L-1535L,搭载第五代DM技术,纯电续航80/150km,配备天神之眼C辅助驾驶系统 [30][32][34][36][38][40] - 新款昊铂HT/GT上市,起售价17.39/18.99万元,升级安全系统和座舱交互,全系标配性能卡钳和19英寸轮圈 [41][42][45][47] 车企动态 - 特斯拉中国首批V4超级充电桩上线,最大功率500kW,兼容400-1000V平台,电缆长度3米,开放给其他品牌车主 [48][51] - 宁德时代重庆超级工厂投产,采用CTP2.0高速PACK产线,与赛力斯合作延伸至零碳领域,搭建50MWh分布式光伏项目 [52][54] - 丰田将零部件采购价格上调10-15%,主要应对能源和人力成本上升压力,日本制造业能源支出年增15%,人力成本年增8% [55][57] - 特斯拉二季度全球交付量384122辆,环比增长14.1%,同比下滑13.5%,连续两个季度同比下滑 [58][60] - 蔚来宣布2025NIO Day提前至秋季举办,调整举办机制以加快产品投放进度 [61][62] 国际新闻 - 印度车企反对碳排放法案,认为限制过于激进,新法规可能导致数十亿卢比罚款并影响投资信心 [63][64][66] - 特朗普考虑对日本汽车加征25%关税,因美日汽车贸易不平衡,2024年日本对美贸易顺差593亿美元中82%来自汽车及零部件 [67][68][69] - 美国众议院通过法案终止电动车7500美元税收减免政策,将于9月30日生效 [70][71][72]
李斌:蔚来的钱都亏在明处,资产负债表非常干净
证券时报· 2025-07-06 22:27
公司动态 - 蔚来创始人李斌与近百位企业家参观合肥蔚来先进制造新桥二工厂 [1] - 李斌强调公司底色是技术创新,累计研发投入达600亿元 [2][3] - 公司为全球唯一在三地上市的汽车企业,财报透明度高,研发投入计入当期费用 [2][3] 财务表现 - 公司累计亏损已破千亿元 [2] - 2025年一季度营收约120.3亿元,同比增长超21% [2] - 整车毛利率为10%,研发投入31.8亿元,归母净利润亏损68.91亿元 [2] 战略布局 - 亏损主要源于研发和充换电网络布局 [3] - 公司无形资产仅400万美元,采用最高财务标准 [3] - 强调财务透明化,所有支出清晰可查 [3]
炸了,李斌突然透露!网友:拼了!
中国基金报· 2025-07-06 20:18
产品定价与定位 - 乐道L90起售价首次确认在30万元以内,显著低于同级40万元起售的9系SUV竞品[2][4] - 作为30万元级大三排纯电SUV,主打"三排舒适好睡,行李多装一倍"的大空间设计[8] 产品力展示 - 7月10日全面到店并开启座舱品鉴,全国门店已发运超500辆展车[5][6] - 通过8吨货车50km/h追尾+30吨静止货车二次碰撞的极端测试,A/B/C柱结构完整且第三排保护优异[8][10] - 采用"六纵十横"前备舱结构、2.92米侧气帘等行业领先安全设计[12] 交付与运营数据 - 5月交付量环比增长超40%,一线人员精简40%后成本控制见效[13] - 2024年10月至2025年6月交付量呈波动上升趋势,6月达6400辆,累计交付5.26万辆[13][15] 组织变革 - 2024年4月高层调整:沈斐接任乐道总裁,研发/供应链/质量部门直报李斌,营销体系整合至蔚来总裁秦力洪[14] - 改革后实现资源协同,运营效率提升带动交付量持续回升[14][15] 市场策略 - 依托蔚来技术积淀与能源网络,乐道L90瞄准30万元级纯电大三排SUV细分市场[15] - 首款车型L60交付未达预期后,L90成为提升品牌销量的战略车型[4][13]
炸了,李斌突然透露!网友:拼了!
中国基金报· 2025-07-06 20:08
乐道L90产品信息 - 乐道L90起售价首次确认为30万元以内,显著低于同级40万元以上的9系SUV竞品[2][4] - 该车型定位大三排纯电SUV,主打"三排舒适好睡,行李多装一倍"的大空间设计,解决传统SUV载客与载货矛盾[6] - 7月10日将全面到店展示,已发运超500辆展车覆盖全国门店[5] 安全性能与技术亮点 - 通过8吨货车50km/h追尾+30吨静止货车二次碰撞的极端测试,车身结构完整且三排乘员保护优异[7][8] - 采用"六纵十横"高强度前备舱结构、2.92米侧气帘等行业领先安全设计[8] - 测试在中到大雨环境下完成,创行业首次恶劣天气碰撞挑战记录[8] 品牌运营与交付表现 - 乐道2024年10月至2025年6月交付量呈波动上升趋势,单月最高达1.05万辆,累计交付5.26万辆[11][15] - 2024年8月首款车型L60交付未达预期后,公司实施成本控制与40%人员精简,5月交付量环比增长超40%[10] - 2025年4月进行高层调整,原能源业务负责人沈斐出任乐道总裁,研发供应链直接向李斌汇报[12][14] 市场定位与战略 - 作为蔚来第二品牌,乐道L90将依托母公司技术积淀与能源网络,争夺30万元级纯电大三排SUV市场[15] - 李斌强调该车型针对家庭用户设计,坚持行业最高安全标准[8]