行业整体表现 - 9月近80款新车上市推动车市热度高涨，多家车企销量创历史新高，特别是零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车等造车新势力交付量显著增长[2] - 零跑汽车月交付首次突破6万辆关口，达到约6.67万辆，同比增长97%，刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录[10] - 小鹏汽车单月交付量首次突破4万辆，达到约4.16万辆，同比增长95%，环比增长10%[11] - 小米汽车首次月交付量突破4万辆，超过了理想汽车和蔚来汽车9月的交付数据[12] 比亚迪 - 9月集团总销量396,270辆，同比下滑约5.52%，环比增长约6.06%[3] - 1-9月累计销售3,260,146辆，累计同比增长18.64%[3] - 方程豹品牌销售24,121辆，同比大增344.9%[3] - 乘用车及皮卡海外销售70,851辆，同比增长107%[3] 上汽集团 - 上汽乘用车9月零售超97,000辆，同比增长超52%，环比增长超37%[4] - 智己汽车9月销售11,107辆，环比增长81.8%，创品牌历史新高[4] - 上汽通用五菱9月实销155,579辆，新能源车100,593辆，今年首破10万大关[4] - 上汽大众前三季度累计终端销售78.7万辆[4] 中国一汽 - 9月销售整车30.2万辆，同比增长6.3%[5] - 1-9月累计销售238.3万辆，同比增长5.6%[5] - 奔腾品牌累计销售137,217辆，同比增长39.3%[5] - 新能源累计销量117,203辆，同比增长164.5%[5] 奇瑞集团 - 9月销售汽车280,469辆，同比增长14.7%[5] - 1-9月累计销售2,007,768辆，以历史最快速度突破年内200万辆大关[5] - 9月新能源销售91,590辆，同比增长55.4%[5] - 9月出口137,624辆，同比增长26.2%，连续5个月出口突破10万辆[5] 吉利汽车 - 9月乘用车销量273,125辆，同比增长35%，环比增长9%，再创历史新高[6] - 1-9月累计销量2,170,189辆，同比增长46%，已达到2024年全年销量[6] - 9月新能源销量165,201辆，同比增长81%，单月新能源渗透率达60.5%[6] - 银河品牌销量120,868辆，同比增长131%[6] 长安汽车 - 9月销量26.6万辆，同比增长25%[7] - 新能源销量达10.3万辆，同比增长87%，创历史新高[7] - 深蓝汽车9月全球销量33,626辆，同比增长48.1%[7] - 阿维塔9月销量达11,028辆，连续7个月销量破万[7] 北汽集团 - 9月整车销量15.7万辆，同比增长1.3%，环比增长15%[7] - 北汽新能源9月销量达20,539辆，同比增长30.15%[7] - 极狐T1首月大定已达35,000辆[7] - 1-9月整车销量累计122.8万辆，同比增长4.9%[7] 长城汽车 - 9月销售新车133,639辆，同比增长23.29%，创历史最佳9月销量表现[8] - 新能源车型销售45,961辆，同比增长52.55%，刷新历史纪录[8] - 海外销售50,269辆，创新高[8] - 1-9月累计销售923,358辆，同比增长8.15%[8] 东风汽车 - 奕派科技9月销量达30,256辆，同比增长15.8%，跻身新势力"三万俱乐部"[9] - 岚图汽车交付15,224辆，同比增长52%，创历史新高[9] - 岚图累计交付96,992辆，同比增长85%，连续七个月销量破万[9] 广汽集团 - 埃安品牌9月销量达29,113辆，较上月增长7.65%[10] - 埃安霸王龙9月交付6,072辆，环比大增256%[10] 蔚来汽车 - 9月交付新车约3.47万辆，同比增长64%[13] - 乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌，交付约1.52万辆[13] 理想汽车 - 9月交付新车33,951辆，扭转了交付量连续三个月环比下滑的态势[14] - 交付数据仍远低于零跑汽车、小鹏汽车[14]

黄金及矿业股表现 - 黄金矿业公司股价普遍上涨，赫克拉矿业、埃氏金业、金田、哈莫尼黄金涨幅均超过3% [1] - 现货黄金价格站上4040美元/盎司，纽约期金突破4070美元/盎司，日内上涨1.66% [1] - 桥水基金创始人瑞·达利欧建议投资者在资产组合中超配黄金，配置比例可达15% [3] 美国科技巨头及AI行业动态 - 英伟达股价上涨2.07%至188.865美元，AMD股价大涨近5% [5][7] - 英伟达首席执行官黄仁勋证实对马斯克旗下xAI进行了投资 [7] - AMD与OpenAI达成协议，OpenAI可能持股高达10%，双方将开展AI芯片长期合作，未来数年部署6GW的AI运算容量，投资规模超过1000亿美元 [7] - 摩根士丹利将AMD目标价从168美元上调至246美元 [7] - 美国科技七巨头普遍走强，微软涨0.52%，苹果涨0.43%，亚马逊涨0.18%，特斯拉涨0.06%，Meta涨0.04%，谷歌跌0.40% [6] 热门中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数盘初上涨0.16% [9] - 极氪股价上涨3.22%至30.420美元，网易上涨2.64%至153.540美元，蔚来上涨2.64%至7.698美元，名创优品上涨2.26%至21.750美元 [10] - 小鹏汽车上涨1.48%至24.020美元，新东方上涨1.71%至52.705美元 [10] A股市场历史表现分析 - 近十年国庆节后，计算机、通信、电子等行业在节后一周上涨概率较高 [14] - 银行、非银金融、汽车行业在国庆后两周和国庆后一个月上涨概率仍然较高 [14] - 近十年10月，上证指数录得5年上涨和5年下跌，深证成指录得7年上涨和3年下跌 [12][13] - 中信建投证券建议关注金银铜等有色板块投资机遇，因全球投资者对美元信用和美国主权债务的担忧上升 [14]

Key Takeaways NIO's vehicle margin fell to 10.3% in Q2 from 12.2% a year ago despite higher deliveries. Higher volumes came from lower-priced models, cutting average selling prices and margins.NIO expects group vehicle margins of 16-17% in Q4 as new models contribute to sales. NIO Inc. (NIO) reported a vehicle margin of 10.3% in the second quarter down from 12.2% a year ago, highlighting ongoing pressure on vehicle-level profitability despite a recovery in delivery volumes.NIO delivered 72,056 vehicles duri ...

公司销量表现 - 零跑汽车9月全系交付66657辆，首次突破6万辆，同比增长超97%，1至9月累计交付395516辆，同比增长128.8% [1] - 小鹏汽车9月交付41581辆，同比增长约95%，环比增长10%，创历史新高，1至9月累计交付313196辆，同比增长约218% [1] - 小米汽车9月交付量超过40000辆，全国在119城建有402家门店，9月新增32家门店 [2] - 蔚来公司9月整体交付34749辆，同比增长64%，其中蔚来品牌交付13728辆，乐道品牌交付15246辆，firefly萤火虫品牌交付5775辆，历史累计交付872785辆 [2] - 理想汽车9月交付33951辆，第三季度交付93211辆，历史累计交付量达1431021辆 [2] - 鸿蒙智行全系9月交付52916辆，前9月累计交付突破95万辆，9月新车大定突破11万辆创历史新高 [4] - 极氪科技9月销量51159辆，同比增长8.5%，环比增长14.1%，连续7个月月销超4万辆，其中极氪品牌销量18257辆，领克品牌销量32902辆 [4] - 岚图汽车9月交付15224辆，同比增长52%，1至9月累计交付96992辆，同比增长85% [4] - 智己汽车9月销量达11107辆，环比增长81.8% [4] - 奕派科技9月销量30256辆，同比增长15.8%，1至9月累计销量同比增长32.7% [5] - 广汽埃安9月全球销量预计为2.8万辆 [4] 公司战略与产品动态 - 零跑汽车在慕尼黑国际车展亮相零跑Lafa5，零跑B10在海外上市，并迎来第100万辆量产车下线，旗舰车型D19将于10月全球首秀 [1] - 小鹏MONA M03 9月交付超1万辆，累计交付超18万辆，连续13个月交付破万辆，全新小鹏P7迎来第1万辆下线 [2] - 理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先，累计销量超越特斯拉，理想MEGA获50万元以上纯电动和MPV销量冠军，理想i8正加速提升产能 [3] - 鸿蒙智行9月成交均价持续稳居新势力品牌榜首 [4] - 广汽埃安发布霸王龙家庭版"安心交付"政策，自营充电桩总数突破20000根，其中1000V高压快充终端数量在车企中位居第一 [4] 行业市场概况 - 9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源车零售可达125万辆左右，渗透率58.1% [5] - 开学季家庭购车、婚庆及自驾需求集中释放，经销商季末冲量促销和地方车展集客提升了订单转化效率 [5] - 成都车展前后多款全新车型上市吸引消费者关注，新能源车市场再度进入高速增长阶段，渗透率持续攀升创历史新高 [5]

来源：滚动播报 周二纳斯达克中国金龙指数跌2.24%，热门中概股多数下跌。百度跌超4%，阿里巴巴、哔哩哔哩跌约 3%，京东、理想汽车跌超2%，百胜中国、蔚来跌超1%。 ...

据欧盟中国商会消息，欧盟中国商会汽车工作组（CCCEUAWG）于10月6日上午成功召开第二次工作 会议。蔚来、长安、小鹏、小米、长城、国轩高科、HRC、中汽中心等工作组成员以线上形式参与了 本次会议。与会成员还围绕欧盟电动车关税最新动态、中国新颁布的纯电动乘用车出口许可管理政策、 欧洲互联与自动驾驶汽车联盟（ECAVA）的成立进展以及其他欧盟最新政策动向进行了深入讨论和交 流。会议对汽车工作组第四季度的工作重点进行了讨论，旨在确保各项任务在年内稳步推进并取得实 效。 ...

新能源汽车市场销售热度 - 9月有接近80款新车密集上市，其中新能源车型占比较高，大部分为SUV [1] - 多家车企9月销量创历史新高：零跑交付量首次超6万辆，小米和小鹏首次实现月交付超4万辆，蔚来连续月交付超3万辆 [1] - 十一假期期间，热门新能源门店客流量显著，许多消费者进入最后谈价阶段，问界在河北省门店单日销量接近60台，全新问界M7增程中配版本贡献近八成订单 [1][6] 补贴政策对消费行为的驱动 - 地方补贴政策（如河北省张家口市市补）的结束直接导致国庆假期客户数量减少，补贴最后期限（9月30日）销售繁忙至深夜 [2] - 消费者在补贴结束前集中购车，例如有车主在9月28日江苏置换补贴最后一天开票，导致系统开票崩溃 [9][10] - 补贴为消费者节省可观费用，例如有车主在地方补贴支持下购车省下近3万元 [10] - 多地（如青海、贵州、内蒙古、江苏、广西、宁波）已宣布暂停或即将叫停汽车置换更新补贴 [10] 不同品牌与车型的市场表现分化 - 理想i6市场需求旺盛，锁单后需等待至春节前才能交付 [5] - 极氪9X关注度高，广州某门店国庆期间日均订单能突破20单 [6] - 奥迪、领克、岚图等品牌部分门店十一期间客流量相对冷清，岚图梦想家因售价超过30万劝退部分家庭客户 [12] - 特斯拉商超店国庆期间转化率低，有销售假期五天仅成交两单，首日售出近40台车 [15] - 小鹏汽车展厅客流量大（一个上午超六百人），但多数顾客仍处于了解产品阶段，进入价格谈判者寥寥 [15] 消费者购车心态与决策因素变化 - 部分消费者因无法享受补贴而选择持币观望，推迟购车计划 [10][12] - 消费者购车决策更趋理性谨慎，对价格和优惠敏感，有客户表示“价格不到位、优惠不够多，不会轻易下单” [19] - 部分消费者因居住环境（如老小区无法安装充电桩）、年行驶里程低（如一年5000公里）及电动车保值率问题，依然偏好燃油车 [16][17] - 燃油车当前促销力度更大，优惠可达三四万元，而电动车优惠通常仅四五千元左右 [17] 行业竞争策略的演变 - 为应对购置税政策退坡（2026年免税额度将减半至最高1.5万元）及促进年底前开票，销售以此作为促单话术 [13] - 多家品牌（如智己、蔚来）推出购置税兜底政策，承诺因生产原因延迟至明年提车的客户可获得最高1.5万元的税费补贴 [19] - 市场竞争焦点从“价格战”转向“价值战”，消费者看车时问题更专业，更关注产品本身 [21]

市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数收涨1% [1] - 热门中概股多数上涨 [1] - 小牛电动股价涨幅超过23% [1] - 小鹏汽车股价涨幅超过2% [1] - 百度股价涨幅超过2% [1] - 知乎股价涨幅超过1% [1] - 京东股价涨幅超过1% [1] - 名创优品股价涨幅超过1% [1] - 蔚来股价下跌超过1% [1]

Key Takeaways NIO delivered 87,071 vehicles in Q3 2025, a record high and up 40.8% from the prior year.ONVO L90 reached 20,000 deliveries within two months, boosting NIO's quarterly results.NIO launched the All-New ES8 SUV in September, showcasing its latest smart EV innovations.NIO Inc. (NIO) delivered 87,071 vehicles in the third quarter of 2025, marking a new quarterly record and increasing 40.8% year over year. The deliveries are within NIO’s projected range of 87,000-91,000 units. The year-over-year ri ...

Key Takeaways NIO introduced its CBU mechanism to control R&D expenses and enhance operational efficiency.Each business unit tracks costs independently with ROI targets and performance-based incentives.NIO targets quarterly R&D spending of RMB 2B and SG&A below 10% of sales revenues by Q4 2025.NIO Inc. (NIO) implemented a series of measures under its Cell Business Unit (CBU) mechanism to better control R&D expenses, starting from the second quarter of 2025. Per 36kr, the core idea behind NIO’s CBU system is ...